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A mi me cuadra el Sanyo porque me acopla la ultima semana entera y me vale para coger el ultimo día el tren al aeropuerto de Osaka. Y solo con ir a Hiroshima y a la vuelta parar en Himeji ya amortizo el pase.
Pero ese pase, a diferencia del Kansai-Hiroshima, sólo compensa si bajas más allá de Hiroshima. Si no, ¿para qué vas a pagar 6000 yenes más por ir a Hiroshima?
Muchas gracias a tod@s por vuestra ayuda con el pase de tren, creo que me queda claro que el mejor será el de Kansai - Hiroshima de 5 días. Ayer no pude conectarme por la tarde y ahora os agradezco todas vuestras respuestas, ¡sois de gran ayuda!
A mi me cuadra el Sanyo porque me acopla la ultima semana entera y me vale para coger el ultimo día el tren al aeropuerto de Osaka. Y solo con ir a Hiroshima y a la vuelta parar en Himeji ya amortizo el pase.
Pero ese pase, a diferencia del Kansai-Hiroshima, sólo compensa si bajas más allá de Hiroshima. Si no, ¿para qué vas a pagar 6000 yenes más por ir a Hiroshima?
Pues porque no solo lo voy a usar para ir a Hiroshima, si fuera solo a Hiroshima me cogería el Kansai, pero con el calculo que hice con los viajes que voy a hacer me ahorro casi 10.000 yenes por cada pase y somos 4, ya solo el Kioto-Hiroshima-Himeji-Kioto me sale por 23540 yenes y el pase sale por 23000 y son 7 días que me permite estirarlo hasta el final de mi estancia. Con mis cuentas me compensa bastante.
Como dices, el Kioto-Himeji-Hiroshima... Y el Miyajimaguchi, etc, si, ese gasto es el grande y te ahorra dinero, ya que el Kansai-Hiroshima cuesta 17.000...
Pero de 17.000 a 23.000, esos 6000 yenes de diferencia de otros pases NO los amortizas, comprar un pase más caro, para tu caso, es dinero malgastado. No vas a gastar esa cantidad yendo a Nara (a la cual puedes ir igualmente con el Kansai-Hiroshima ya que son 5 días) ni con paseos entre Kioto y Osaka.
Como dices, el Kioto-Himeji-Hiroshima... Y el Miyajimaguchi, etc, si, ese gasto es el grande y te ahorra dinero, ya que el Kansai-Hiroshima cuesta 17.000...
Pero de 17.000 a 23.000, esos 6000 yenes de diferencia de otros pases NO los amortizas, comprar un pase más caro, para tu caso, es dinero malgastado. No vas a gastar esa cantidad yendo a Nara (a la cual puedes ir igualmente con el Kansai-Hiroshima ya que son 5 días) ni con paseos entre Kioto y Osaka.
No se si me contestas a mí, pero como te digo solo el Kyoto-Hiroshima-Himeji-Kyoto sin contar el ferry a Miyayima ya son más de esos 23.000 yenes si le sumo los diversos viajes que pueda a hacer, aunque sean baratos incluyendo el Naruka del último día hice cuentas y me salía por casi 35.000 yenes, eso es una ahorro de casi 12.000 yenes y como te digo solo el primer trayecto ya se va por encima de los 23000 yenes.
Como dices, el Kioto-Himeji-Hiroshima... Y el Miyajimaguchi, etc, si, ese gasto es el grande y te ahorra dinero, ya que el Kansai-Hiroshima cuesta 17.000...
Pero de 17.000 a 23.000, esos 6000 yenes de diferencia de otros pases NO los amortizas, comprar un pase más caro, para tu caso, es dinero malgastado. No vas a gastar esa cantidad yendo a Nara (a la cual puedes ir igualmente con el Kansai-Hiroshima ya que son 5 días) ni con paseos entre Kioto y Osaka.
No se si me contestas a mí, pero como te digo solo el Kyoto-Hiroshima-Himeji-Kyoto sin contar el ferry a Miyayima ya son más de esos 23.000 yenes si le sumo los diversos viajes que pueda a hacer, aunque sean baratos incluyendo el Naruka del último día hice cuentas y me salía por casi 35.000 yenes, eso es una ahorro de casi 12.000 yenes y como te digo solo el primer trayecto ya se va por encima de los 23000 yenes.
Como decía, sin saber el itinerario solo estamos especulando.
Deduzco que quieres incluir en un plazo de 7 días entonces el tren Haruka (imagino), el tren que va del aeropuerto a Osaka (o a Kioto)
Que ir a Miyajima y volver te cueste 23.000 yenes (o algo menos) no vale para hacer la comparación. Lo que sirve como referencia es la opción más barata, que es el Kansai-Hiroshima de 5 días que cuesta 17.000 yenes.
En ese caso, y suponiendo que pillas el haruka de Kioto al aeropuerto, para pensar la opción más cara (3000 yenes)
Más los 17.000 yenes de los 5 días (incluido Nara y Miyajima y alguna tarde de paseo a Osaka)
Sumarías 20.000 yenes
Sigo sin ver cómo sacas la cuenta de 35.000 yenes salvo que haya excursiones que no hayas mencionado.
Ir de Kioto a Osaka son unos 25 minutos en tren "normal" y cuesta unos 500 y pico yenes (salvo que tú estés teniendo en cuenta el ir en tren bala para hacer esas cuentas)
Nara va a estar incluido en cualquiera de los jrpass que menciones (aún así es poco, unos 720 yenes por trayecto)
Arashiyama también puedes ir con cualquiera de los dos pases, pero es un precio muy pequeño, unos 240 yenes...
Así que no sé por donde puedes sacar lo de los 35.000 yenes, ni el por qué la diferencia de 5 a 7 días es tan determinante.
Por cierto, una aclaración. Puedes ir en tren de Hiroshima a Miyajimaguchi (30 minutos), y luego hay barcos de JR para ir a la isla, no tienes que comprar billete.
Como dices, el Kioto-Himeji-Hiroshima... Y el Miyajimaguchi, etc, si, ese gasto es el grande y te ahorra dinero, ya que el Kansai-Hiroshima cuesta 17.000...
Pero de 17.000 a 23.000, esos 6000 yenes de diferencia de otros pases NO los amortizas, comprar un pase más caro, para tu caso, es dinero malgastado. No vas a gastar esa cantidad yendo a Nara (a la cual puedes ir igualmente con el Kansai-Hiroshima ya que son 5 días) ni con paseos entre Kioto y Osaka.
No se si me contestas a mí, pero como te digo solo el Kyoto-Hiroshima-Himeji-Kyoto sin contar el ferry a Miyayima ya son más de esos 23.000 yenes si le sumo los diversos viajes que pueda a hacer, aunque sean baratos incluyendo el Naruka del último día hice cuentas y me salía por casi 35.000 yenes, eso es una ahorro de casi 12.000 yenes y como te digo solo el primer trayecto ya se va por encima de los 23000 yenes.
Como decía, sin saber el itinerario solo estamos especulando.
Deduzco que quieres incluir en un plazo de 7 días entonces el tren Haruka (imagino), el tren que va del aeropuerto a Osaka (o a Kioto)
Que ir a Miyajima y volver te cueste 23.000 yenes (o algo menos) no vale para hacer la comparación. Lo que sirve como referencia es la opción más barata, que es el Kansai-Hiroshima de 5 días que cuesta 17.000 yenes.
En ese caso, y suponiendo que pillas el haruka de Kioto al aeropuerto, para pensar la opción más cara (3000 yenes)
Más los 17.000 yenes de los 5 días (incluido Nara y Miyajima y alguna tarde de paseo a Osaka)
Sumarías 20.000 yenes
Sigo sin ver cómo sacas la cuenta de 35.000 yenes salvo que haya excursiones que no hayas mencionado.
Ir de Kioto a Osaka son unos 25 minutos en tren "normal" y cuesta unos 500 y pico yenes (salvo que tú estés teniendo en cuenta el ir en tren bala para hacer esas cuentas)
Nara va a estar incluido en cualquiera de los jrpass que menciones (aún así es poco, unos 720 yenes por trayecto)
Arashiyama también puedes ir con cualquiera de los dos pases, pero es un precio muy pequeño, unos 240 yenes...
Así que no sé por donde puedes sacar lo de los 35.000 yenes, ni el por qué la diferencia de 5 a 7 días es tan determinante.
Por cierto, una aclaración. Puedes ir en tren de Hiroshima a Miyajimaguchi (30 minutos), y luego hay barcos de JR para ir a la isla, no tienes que comprar billete.
Asumes mal... Te he puesto que solo el ir y volver a Hiroshima parando a la vuelta en Himeji son ya mas de 23000 yenes me da igual que el otro solo sean 17000 si al final los ultimos días no puedo usarlo, solo el Haruka ya son 3000 yenes más acercarme un día a Hikone parando en la ida en Omihachiman, Nara y algún punto más ya se acerca a esos 35.000 yenes, y la zona de Hikone no entra en el Kansai. Además no voy a ir mirando si me ahorro 1000 yenes o no si yo voy tranquilo y sin preocupaciones que son 6 euros si llega el ahorro.
Si te sacas ahora Hikone y Omihachiman y necesitas entonces 7 días, pues ya cambian las condiciones, por eso te decía que si no dices tu itinerario y lo que quieres hacer, estábamos perdiendo el tiempo. Al inicio solo mencionabas Miyajima.
Y los 3 cubren lo mismo, con los 3 puedes ir hasta Omihachiman-Hikone-Maibara.
Por cierto, te recomendaría ir a Himeji a la ida a Miyajima, no al día siguiente. Por eso te decía que sin ver el itinerario era imposible ver cual era la respuesta adecuada.
Si te sacas ahora Hikone y Omihachiman y necesitas entonces 7 días, pues ya cambian las condiciones, por eso te decía que si no dices tu itinerario y lo que quieres hacer, estábamos perdiendo el tiempo. Al inicio solo mencionabas Miyajima.
Y los 3 cubren lo mismo, con los 3 puedes ir hasta Omihachiman-Hikone-Maibara.
Por cierto, te recomendaría ir a Himeji a la ida a Miyajima, no al día siguiente. Por eso te decía que sin ver el itinerario era imposible ver cual era la respuesta adecuada.
Gracias por los enlaces ya lo había visto, claro que no dije todo el recorrido solo hablé de lo que me compensaba haciendo solo eso. Al final estuve haciendo cuentas y el que más me acoplaba era el Sanyo, mi primera opción era el Kansai, pero no me cuadraba por días. Por eso me decanté por ese el otro ya no me acoplaba además era más caro que el Sanyo
Si te sacas ahora Hikone y Omihachiman y necesitas entonces 7 días, pues ya cambian las condiciones, por eso te decía que si no dices tu itinerario y lo que quieres hacer, estábamos perdiendo el tiempo. Al inicio solo mencionabas Miyajima.
Y los 3 cubren lo mismo, con los 3 puedes ir hasta Omihachiman-Hikone-Maibara.
Por cierto, te recomendaría ir a Himeji a la ida a Miyajima, no al día siguiente. Por eso te decía que sin ver el itinerario era imposible ver cual era la respuesta adecuada.
Gracias por los enlaces ya lo había visto, claro que no dije todo el recorrido solo hablé de lo que me compensaba haciendo solo eso. Al final estuve haciendo cuentas y el que más me acoplaba era el Sanyo, mi primera opción era el Kansai, pero no me cuadraba por días. Por eso me decanté por ese el otro ya no me acoplaba además era más caro que el Sanyo
Entiendo que lo que buscas con el Sanyo Pass es no cargar los días haciendo excursiones en días consecutivos, ¿no? Algo como excursión + día(s) en Kyoto + excursión + día(s) Kyoto...
Porque ir y volver a Hikone (incluyendo Omihachiman) fuera de los 5 días que te cubre el Kansai-Hirosima Pass son casi 2400 yen, + 17000 yen del Kansai-Hiroshima = 19400 yen. Sigue siendo más barato que los 23000 del Sanyo. Pero bueno, como decía, quizá buscas la comodidad de los 7 días en lugar de hacer todo en 5 (que por poder, se puede).
Si te sacas ahora Hikone y Omihachiman y necesitas entonces 7 días, pues ya cambian las condiciones, por eso te decía que si no dices tu itinerario y lo que quieres hacer, estábamos perdiendo el tiempo. Al inicio solo mencionabas Miyajima.
Y los 3 cubren lo mismo, con los 3 puedes ir hasta Omihachiman-Hikone-Maibara.
Por cierto, te recomendaría ir a Himeji a la ida a Miyajima, no al día siguiente. Por eso te decía que sin ver el itinerario era imposible ver cual era la respuesta adecuada.
Gracias por los enlaces ya lo había visto, claro que no dije todo el recorrido solo hablé de lo que me compensaba haciendo solo eso. Al final estuve haciendo cuentas y el que más me acoplaba era el Sanyo, mi primera opción era el Kansai, pero no me cuadraba por días. Por eso me decanté por ese el otro ya no me acoplaba además era más caro que el Sanyo
Entiendo que lo que buscas con el Sanyo Pass es no cargar los días haciendo excursiones en días consecutivos, ¿no? Algo como excursión + día(s) en Kyoto + excursión + día(s) Kyoto...
Porque ir y volver a Hikone (incluyendo Omihachiman) fuera de los 5 días que te cubre el Kansai-Hirosima Pass son casi 2400 yen, + 17000 yen del Kansai-Hiroshima = 19400 yen. Sigue siendo más barato que los 23000 del Sanyo. Pero bueno, como decía, quizá buscas la comodidad de los 7 días en lugar de hacer todo en 5 (que por poder, se puede).
Si la idea era algo así, pero viendolo desde tu punto de vista quizás si me interesa lo que planteas y ahorrarme esos 24.000 yenes, y agrupar las excursiones más seguidas.
Gracias por el consejo y ofrecerme otro punto de vista, creo que al final será lo que haga
Una cosa una vez que se compra por JR West el pase regional como obtienes los pases fisicos? Comentaron alguna pagina atrás que solo le dieron un numero de reserva, no dan un QR o algo similar? En cualquier caso me interesa donde se cambia el pase.
Gracias por la información por adelantado.
Una cosa una vez que se compra por JR West el pase regional como obtienes los pases fisicos? Comentaron alguna pagina atrás que solo le dieron un numero de reserva, no dan un QR o algo similar? En cualquier caso me interesa donde se cambia el pase.
Gracias por la información por adelantado.
El pase es un billete físico y hay que canjearlo y activarlo una vez que llegues a Japón. Puedes hacerlo en alguna de las oficinas de JR o en las máquinas habilitadas al efecto. Las estaciones en las que podrás canjear el pase y los requisitos dependen de dónde lo compres (en el portal de JR West o en cualquier otra tienda online).
Aquí el listado de estaciones en las que podrías canjear el pase si lo compraras en el portal de JR West: www.westjr.co.jp/ ...a=0#result
Para otros viajeros interesados en el pase, toda la zona del lago Biwa está incluida en el Kansai Hiroshima Pass, también Hikone.
Para el traslado desde Kioto al aeropuerto de Kansai también se puede optar a un descuento para turistas extranjeros en el Haruka: www.westjr.co.jp/ ...ay/haruka/
Una cosa una vez que se compra por JR West el pase regional como obtienes los pases fisicos? Comentaron alguna pagina atrás que solo le dieron un numero de reserva, no dan un QR o algo similar? En cualquier caso me interesa donde se cambia el pase.
Gracias por la información por adelantado.
El pase es un billete físico y hay que canjearlo y activarlo una vez que llegues a Japón. Puedes hacerlo en alguna de las oficinas de JR o en las máquinas habilitadas al efecto. Las estaciones en las que podrás canjear el pase y los requisitos dependen de dónde lo compres (en el portal de JR West o en cualquier otra tienda online).
Aquí el listado de estaciones en las que podrías canjear el pase si lo compraras en el portal de JR West: www.westjr.co.jp/ ...a=0#result
Para otros viajeros interesados en el pase, toda la zona del lago Biwa está incluida en el Kansai Hiroshima Pass, también Hikone.
Para el traslado desde Kioto al aeropuerto de Kansai también se puede optar a un descuento para turistas extranjeros en el Haruka: www.westjr.co.jp/ ...ay/haruka/
Muchas gracias por la información, entiendo que es en las maquinas verdes de JR West en mi caso me conviene Kioto. Otra cosa en caso de Klook que lo he visto más barato el metodo es practicamente el mismo no, solo que te dan un QR y lo puedes adquirir antes.
Muchas gracias por la información, entiendo que es en las maquinas verdes de JR West en mi caso me conviene Kioto. Otra cosa en caso de Klook que lo he visto más barato el metodo es practicamente el mismo no, solo que te dan un QR y lo puedes adquirir antes.
El precio es el mismo y lo puedes adquirir exactamente al mismo tiempo en Klook que en el portal de JR West, la única diferencia estriba en la moneda en que se abona la compra. Insisto en que el procedimiento difiere según el lugar de compra, especialmente en lo que se refiere a las estaciones en las que se puede canjear el pase una vez adquirido. Cómpralo donde quieras, antes de hacerlo asegúrate de tener bien claras las diferencias.
Los pases se canjean en máquinas especialmente habilitadas para escanear los chips de los pasaportes. Se identifican por el logo correspondiente y tienen un menú en inglés. Si prefieres adquirir el pase en Klook aquí tienes los pasos a seguir para canjearlo una vez en Japón: www.westjr.co.jp/ ...uide/emco/
Muchas gracias por la información, entiendo que es en las maquinas verdes de JR West en mi caso me conviene Kioto. Otra cosa en caso de Klook que lo he visto más barato el metodo es practicamente el mismo no, solo que te dan un QR y lo puedes adquirir antes.
El precio es el mismo y lo puedes adquirir exactamente al mismo tiempo en Klook que en el portal de JR West, la única diferencia estriba en la moneda en que se abona la compra. Insisto en que el procedimiento difiere según el lugar de compra, especialmente en lo que se refiere a las estaciones en las que se puede canjear el pase una vez adquirido. Cómpralo donde quieras, antes de hacerlo asegúrate de tener bien claras las diferencias.
Los pases se canjean en máquinas especialmente habilitadas para escanear los chips de los pasaportes. Se identifican por el logo correspondiente y tienen un menú en inglés. Si prefieres adquirir el pase en Klook aquí tienes los pasos a seguir para canjearlo una vez en Japón: www.westjr.co.jp/ ...uide/emco/
Si ya vi que la diferencia es que en Klook te dan un QR, cuando llegue el momento decidiré, hasta finales de septiembre que me voy tengo tiempo.
Gracias por la info.
Muchas gracias por la información, entiendo que es en las maquinas verdes de JR West en mi caso me conviene Kioto. Otra cosa en caso de Klook que lo he visto más barato el metodo es practicamente el mismo no, solo que te dan un QR y lo puedes adquirir antes.
El precio es el mismo y lo puedes adquirir exactamente al mismo tiempo en Klook que en el portal de JR West, la única diferencia estriba en la moneda en que se abona la compra. Insisto en que el procedimiento difiere según el lugar de compra, especialmente en lo que se refiere a las estaciones en las que se puede canjear el pase una vez adquirido. Cómpralo donde quieras, antes de hacerlo asegúrate de tener bien claras las diferencias.
Los pases se canjean en máquinas especialmente habilitadas para escanear los chips de los pasaportes. Se identifican por el logo correspondiente y tienen un menú en inglés. Si prefieres adquirir el pase en Klook aquí tienes los pasos a seguir para canjearlo una vez en Japón: www.westjr.co.jp/ ...uide/emco/
Si ya vi que la diferencia es que en Klook te dan un QR, cuando llegue el momento decidiré, hasta finales de septiembre que me voy tengo tiempo.
Gracias por la info.
Hola, si no me equivoco, la otra diferencia es que cogiendolo con la página oficial de JR West, puedes reservar asientos online con antelación y no debes esperar a canjear físicamente para reservar horarios/asientos, que depende de cuando vayas puede interesarte más.
Muchas gracias por la información, entiendo que es en las maquinas verdes de JR West en mi caso me conviene Kioto. Otra cosa en caso de Klook que lo he visto más barato el metodo es practicamente el mismo no, solo que te dan un QR y lo puedes adquirir antes.
El precio es el mismo y lo puedes adquirir exactamente al mismo tiempo en Klook que en el portal de JR West, la única diferencia estriba en la moneda en que se abona la compra. Insisto en que el procedimiento difiere según el lugar de compra, especialmente en lo que se refiere a las estaciones en las que se puede canjear el pase una vez adquirido. Cómpralo donde quieras, antes de hacerlo asegúrate de tener bien claras las diferencias.
Los pases se canjean en máquinas especialmente habilitadas para escanear los chips de los pasaportes. Se identifican por el logo correspondiente y tienen un menú en inglés. Si prefieres adquirir el pase en Klook aquí tienes los pasos a seguir para canjearlo una vez en Japón: www.westjr.co.jp/ ...uide/emco/
Si ya vi que la diferencia es que en Klook te dan un QR, cuando llegue el momento decidiré, hasta finales de septiembre que me voy tengo tiempo.
Gracias por la info.
Hola, si no me equivoco, la otra diferencia es que cogiendolo con la página oficial de JR West, puedes reservar asientos online con antelación y no debes esperar a canjear físicamente para reservar horarios/asientos, que depende de cuando vayas puede interesarte más.
Hola, pues es posible, creo recordar que leí algo así.
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