Foro de Japón y Corea: Foro de viajes a Japón y Corea: Tokio, Kyoto, Nikko, Nara, Osaka, Shirakawago, Monte Fuji, Hakone, Takayama, Hiroshima, Seul, Busanz.
Hola bogg, a ver yo elkansai Thru nolo tengo muy por lamano.
Pero cada compañia suele tener sus estaciones. Por ejemplo para ir de osaka a nara con el passe:
Desmarca la opción JR en hyperdia
Y si no sabes que estaciones son las privadas tu pone osaka-nara como he hecho yo www.hyperdia.com/ ...m_target=7
Entonces ahí ves que la kintetsu que esla que te entra en el passe, la has de pillar en la estación osaka-namba (mira aver desde tu hotel en osaka como llegar) y te dea en la kitetsu nara (no hace falta que vayas a pie a la estación Nara que es la JR) de hecho la estación kintetsu en nara está mas cerca del parque que la JR
Aahhhh...!!!... Lo voy pillando... Mil gracias Akasha83 y Luiggimax2004,... Tengo un esquema de kansai con el metro, las líneas privadas y el Jr y me estaba volviendo loco,...voy a trastear en la página de Hyperdia,... Aunque Akasha, no te veo muy convencida respecto el Kansai Thru,... ¿por algo en concreto?...
Y os reitero los agradecimientos que os estoy dando bien la lata...
Hombre, es echar cuentas con Hyperdia en los trayectos. En Tokio tienes una ruta circular de la JR, Yamanote, que te permite acceder a lo más importante. A mi me gusta un montón pero tiré más de metro.
Entre Kyoto y Osaka también tienes JR.
Así a primera vista:
JR Pass 7 días: 253 € (a mi me costó 270 con gastos de envío)
Trayecto Narita-Tokio: 1110Y (el barato) = 11€
Trayecto Tokio-Kyoto-Nara-Osaka: 14520Y = 145€
Trayecto Tokio-Nikko: 25€ sin Shinkasen, 56€ con Shinkasen
+ trayectos tipo Yamanote... Y otras excursiones
A partir de ahí depende de las excursiones que vayas a hacer. A mi entender si centras todo en el JR puedes hacer todo con él, salvo moverte por Kyoto donde debes tirar de autobús.
En principio sin tener más detalles es complicado pero si además sales de nuevo por Tokio entonces sí o sí.
Hombre, es echar cuentas con Hyperdia en los trayectos. En Tokio tienes una ruta circular de la JR, Yamanote, que te permite acceder a lo más importante. A mi me gusta un montón pero tiré más de metro.
Entre Kyoto y Osaka también tienes JR.
Así a primera vista:
JR Pass 7 días: 253 € (a mi me costó 270 con gastos de envío)
Trayecto Narita-Tokio: 1110Y (el barato) = 11€
Trayecto Tokio-Kyoto-Nara-Osaka: 14520Y = 145€
Trayecto Tokio-Nikko: 25€ sin Shinkasen, 56€ con Shinkasen
+ trayectos tipo Yamanote... Y otras excursiones
A partir de ahí depende de las excursiones que vayas a hacer. A mi entender si centras todo en el JR puedes hacer todo con él, salvo moverte por Kyoto donde debes tirar de autobús.
En principio sin tener más detalles es complicado pero si además sales de nuevo por Tokio entonces sí o sí.
Dehm
Salgo por Osaka pero creo que lo compraré, me habia despistado pq entre la cantidad de lineas y billetes que hay y que llego al aeropuerto de Haneda pues me estaba volviendo loco.
Muchas gracias Dehm
Hombre, es echar cuentas con Hyperdia en los trayectos. En Tokio tienes una ruta circular de la JR, Yamanote, que te permite acceder a lo más importante. A mi me gusta un montón pero tiré más de metro.
Entre Kyoto y Osaka también tienes JR.
Así a primera vista:
JR Pass 7 días: 253 € (a mi me costó 270 con gastos de envío)
Trayecto Narita-Tokio: 1110Y (el barato) = 11€
Trayecto Tokio-Kyoto-Nara-Osaka: 14520Y = 145€
Trayecto Tokio-Nikko: 25€ sin Shinkasen, 56€ con Shinkasen
+ trayectos tipo Yamanote... Y otras excursiones
A partir de ahí depende de las excursiones que vayas a hacer. A mi entender si centras todo en el JR puedes hacer todo con él, salvo moverte por Kyoto donde debes tirar de autobús.
En principio sin tener más detalles es complicado pero si además sales de nuevo por Tokio entonces sí o sí.
Dehm
Salgo por Osaka pero creo que lo compraré, me habia despistado pq entre la cantidad de lineas y billetes que hay y que llego al aeropuerto de Haneda pues me estaba volviendo loco.
Muchas gracias Dehm
Pues si llegas por haneda no creo la verdad que te salga a cuenta porque el transporte desde ese aeropuerto es aún más barato que desde narita y como te ha dicho dehm si tienes que ir y volver de tokyo siempre sale a cuenta, pero cuando no difícilmente porque es precisamente el tokyo-kyoto el shinkansen más caro que siempre hace que salga a cuenta, los demás trayectos son abordables con otros trenes y compañias privadas que en muchas ocasiones sale más barato que con la jr, y en un día en tokyo tirando de yamanote puedes gastar máximo unos 700 yenes y ya es complicado... Además de que la yamanote tampoco no te lleva a todas partes como por ejemplo odaiba o asakusa... O sea que para nada creo que te salga a cuenta...
_________________ MI DIARIO DE JAPON
https://www.losviajeros.com/Blogs.php?u=115187
No sé si alguien podrá echarme una manilla... Llego un lunes a Tokio y ese mismo lunes quiero coger el tren para Kyoto, es posible reservar el Shinkasen desde España?? y si no, encontraré billetes para el mismo día?? donde puedo ver horarios de trenes??
Gracias por vuestra ayuda!!!
La pregunta es vas con JR Pass o vas a comprar el billete...porque si vas en JR Pass no puedes reservar porque no tienes físicamente el pase hasta que lo canjees en Japón.
Puedes canjearlo y reservar los viajes en el mismo momento en la oficina de JR en el aeropuerto. No creo que tengas problema para viajar a Kioto.
En cuanto al horario...en la biblia : http://www.hyperdia.com/en/. Si no te aclaras con el tema tienes un post al respecto en mi blog.
Hola a todos de nuevo! A dos meses de mi viaje por tierras niponas me surge otra dudilla que creo que es importante. El tema es que he buscado y adecuado mi horarios con Hyperdia y me los he copiado (corta y pega) en una hoja de word, pensabamos que vendría algún código o algo así para enseñar antes de coger/comprar el billete pero no viene nada.
Que debemos enseñar antes de sacar el billete en ventanilla? Nos valdría con enseñar el "corta y pega" de Hyperdia en el que viene el itinerario y el tren? Estas dudas vienen por el tema de que fuera de Tokyo a lo mejor no entienden ni papa de inglés...
Comentaros que no todo será Jr pass ya que para ir a Osaka desde Kyoto ya no estará activo, ni tampoco para ir al aeropuerto de Kansai.
Otra pregunta, esta es más bien informática, pero relacionada con los trenes. Para llevaros los horarios de hyperdia, hacéis un corte y pega sobre un Word? Me queda todo descolocado. Sabéis alguna forma de copiar el formato para conservar la tabla y todo?
Para que decirles with JR pass y reserved, se lo das y "apañao", XD. Porque si tienes el JR Pass y vas allí es porque quieres reserved sino entras directamente.
Otra cosa, me respondo a mi pregunta de ayer. He encontrado un complemento de Firefox, llamado Pixl Grabber que te permite copiar y pegar una área concreta de una página web, así que me copio con dos clics las tablas de hyperdia que me interesan, las pego en un Word y me lo imprimo. Y es mucho más rápido que anotarlo a mano. Por si a alguien le interesa...
Hola,
No es necesario complicarse tanto, instalaros cualquier impresora virtual pdf, como puede ser por ejemplo, el Dopdf, gratuito. Imprimis utilizando esta impresora que se os instala, a continuación haceis la busqueda que queraís en hyperdia e imprimis con este programa. Se os genera un pdf con las diferentes rutas, y desde aquí con cualquier lector de pdf, adobe reader por ejemplo, podeis copiar las parte que os interese y pegarla en cualquier word como una imagen, con lo que podeis darle el tamaño que querais.
Yo lo hago así, copio como dice Varios las combinaciones que más me interesan las primeras, y a continuación las alternativas.
Salu2
_________________ Viajar, viajar, que el mundo se acaba!
Nuestros viajes con nuestras 2 hijas: www.mochilerosdospuntocero.com
No sé el retraso que tendrán los trenes en total, nosotros no tuvimos ninguno ni siquiera en rutas menos frecuentes como la zona de Matsue que son trenes más "normalitos".
Lo que si que hay que tener cuidado es con los cambios de trenes en determinadas estaciones, a veces Hyperdia, como es tan eficiente, te da combinaciones muy justas 3-5 min, y te puede pasar como a nosotros en un transbordo en Shin-Osaka, creo que recordar, teniamos como 5 min., así que a correr con la niña y el carro a cuestas, a demás era por la tarde y la estación estaba a tope, y de un anden a otro había un buen trecho con escaleras mecánicas llenas de "Salary man", tuvimos que entrar con el tren "casi" en marcha.
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Zurrachillo: hay versiones de Jorudan, Hyperdia y otras cosas pero creo que no son muy necesarias salvo que se haga un uso intensivo y exhaustivo de la red de transporte.
Ten en cuenta que necesitan conexión a Internet, roaming y por tanto clavada en factura.
Por ejemplo el trayecto Tokyo-Shimbashi son dos paradas y como ves muchas líneas.
Para un turista con pocos días que no irá a sitios raros con la Yamanote que es a efectos prácticos un metro ya pasas.
Zurrachillo: hay versiones de Jorudan, Hyperdia y otras cosas pero creo que no son muy necesarias salvo que se haga un uso intensivo y exhaustivo de la red de transporte.
Ten en cuenta que necesitan conexión a Internet, roaming y por tanto clavada en factura.
Por ejemplo el trayecto Tokyo-Shimbashi son dos paradas y como ves muchas líneas.
Para un turista con pocos días que no irá a sitios raros con la Yamanote que es a efectos prácticos un metro ya pasas.
De hecho, la idea es parar en Nakatsugawa. En principio habia pensado llegar a Nakatsugawa, dejar la mochila en la consigna de la estación y coger el bus a Magome. Luego ir andando a Tsumago o Nagiso (según andemos de tiempo/ganas) y pillar el tren en Nagiso, parar en Nakatsugawa a por la mochila para seguir hacia Takayama.
De todas formas, por lo que dices, creo que si hay cambio de planes sobre la marcha no crees que tengamos problemas en subir a trenes en opción non-reserved.
El único inconveniente es que ese día se nos va a hacer muuuuy tarde, y me da un poco de yuyu quedarme tirado en Minoota, por ejemplo (no se ni por donde cae eso, pero hyperdia me indica un trasbordo allí)
No si la reserva es para el Hida, lo que pasa que en lugar de bajar de Nagiso a Nagoya, hyperdia me manda a hacer 2 trasbordos a Tajini y a Minoota . Eso si quiero hacer parada en Nakatsugawa de vuelta (para recoger la mochila de la taquilla).
Otra opción sería ir con la mochila todo el rato o hacer el trayecto de Tsumago a Nakatsugawa cogiendo 2 buses.
O sea, todo muuuy complicado.
Me da mas miedo lo de los enlaces en bus que los del tren. Aún así, con los trenes locales trato de no ajustar demasiado los tiempos de trasbordos, ya que si sirve el ejemplo de aquí, hay mas retrasos en los cercanias que en el AVE
A ver si me podeis ayudar, he visto por todas partes que viajar a Japon sin el Japan Rail Pass, es una loquira. La cosa es que yo voy a estar 23 días por lo que no estoy tan segura de que me salga a cuenta.
Los unicos viajes que voy a hacer son los siguientes:
8 agosto Narita- Tokyo 1.280
10 agosto Tokyo- Kamakura (ida y vuelta) 1.780
14 agosto Tokyo- Nikko (ida y vuelta) 11.260
16 agosto Tokyo- Kyoto 13.720
20 agosto Tokyo-Nara (ida y vuelta) 1.380
25 agosto Tokyo-Osaka 540
De momento la única página que conozco para buscar viajes es www.hyperdia.com, pero no se como funciona exactamente , (si es obligatorio reservar asiento o no)
A ver si alguien me puede dar algun consejo de como moverme y que opción es la mas economica en mi caso.
Por cierto, todos los hoteles que he cogido estan en el centro !
Gracias de antemano!!!
P.D. Edito para poner los precios de los viajes segun la pagina anteriormente mencionada.
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. Eso si quiero hacer parada en Nakatsugawa de vuelta (para recoger la mochila de la taquilla).
o hacer el trayecto de Tsumago a Nakatsugawa cogiendo 2 buses. 
