Vuelos a Japón: Archivo 2017 ✈️ Foro Japón y Corea ✈️ p40 ✈️

Pues hoy y mañana Osaka y Fukuoka por 519 euros en AF / KLM

Recupero esta pregunta...ha volado alguien con Air China?

Ahora mismo sigue habiendo vuelos en agosto por unos 490€.
La ida con 2 escalas (entrando por Haneda) y unas 21 horas de duración.
La vuelta con 1 escala (saliendo por Narita) y unas 18 horas.

Como decian, con Air France sube unos 100€-120€ el billete (con el codigo de descuento), con una sola escala ida y vuelta aunque con peores horarios.

Yo acabo de volar con ellos. Que te digo de Air China jajaja, por donde empiezo, a ver, si te sale mucho mas barato pues oye, no lo dudes pero te comento mi experiencia...

Avión con asientos un poco incómodo, no tenía entretenimiento a bordo, solo tenía como 5 canales de películas las mismas a la ida que a la vuelta y en Inglés, Chino y creo que una en Francés, la película empieza y se está repitiendo todo el trayecto, no es que tu puedas empezar a verlas cuando desees, así que en ese sentido un 0 le doy en el vuelo de China a Japón no tienes pantallas individuales ,es un avión más pequeño pero para mi más cómodo, también te dan comida. El atendimiento pues normal ni bien ni mal, la comida si estaba buena, aunque a la vuelta de Pekín a madrid un pelín picante, pasaban dando bebidas, podías pedir al fondo más bebida, pero no tenían ningún snack en la parte trasera como suelen hacer otras compañías. El estado del avión no muy limpio y los baños apestando jajaja. Para mi la peor en la que he volado y si vuelvo a tener la opción de volar con ellos sería si me ahorro unos buenos euros, si no tiro para otra. Las escalas donde las haces???te recomiendo que si tienes una parada larga en Beijing o Shangai aproveches la visa gratis para salir a conocer algo de china.

Para la ida las escalas son:

Múnich, Alemania (4h 10m)
PEK Pekín, BJ, China (2h 35m)

La vuelta es una escala:
PEK Pekín, BJ, China (2h 20m)

Lo bueno es que la ida llega a HANEDA a una buena hora, y la vuelta desde NARITA es a las 19.00

He leido de todo sobre Air China la verdad...

Yo al final me voy con Air France. Me sentía más segura en todos los sentidos porque había leído de todo. El ahorro era importante eso si!

Hola Ixchel.

Ami hay una cosa que me preocupa, y es cuantas maletas te permiten facturar y de cuantos kilos, he mirado en la pgn de Air China y sino me equiboco ( aunque me extraña al ser un vuelo internacional ) te permiten llevan una maleta facturada de hasta 23 Kg y la maleta extra 200$, el vuelo es un Barcelona-Pekin-Narita

Cuantas te permitieron ati y de cuantos Kg?

Ufff ahí si que no te puedo ayudar porque yo llevé mochila de 11Kg y la verdad que ni fijarme en eso, pero creo que es una de 23 KG.

El aeropuerto de Kansai premiado por no perder ninguna maleta en 21 años!

Equipaje

Qué os parece este precio para dos personas, con salida el viernes 16 de octubre desde Santiago de Compostela, parada técnica en Bilbao, escala de 3:30 horas en Estambul y vuelo directo a Narita. El regreso sería el día 7 de noviembre, con 4:20 horas de espera en el aeropuerto de Estambul.

Con Turkish Airlines saldría en 1.230€. Buen precio, no...?

Esta muy muy bien teniendo en cuenta que sales de Santiago y no de Madrid o BCN... Y además no son escalas cortas, pero interesantes.... Yo en mi anterior vuelo pague 515 pero fue por ir en la compañia Rusa

Pillalo yo vole con ellos y muy bien, la escala en Estambul sin problema y yo la compañia ya vole varias veces y genial.

Gracias por vuestras respuestas.

Buscando en Kayak me salen los dos vuelos por 1.111€, pero son a través de Travel2be, que por lo que he podido leer sobre ellos no son de fiar, y por 100€ de diferencia no merece la pena arriesgarse, creo yo..... Por cierto, que el precio inicial de 1.230€ es directamente en la página de Turkish, lo que me da más seguridad a la hora de sufrir algún retraso o cualquier otra incidencia.

Decidido, Japan... There we go...!!!!!

Por cierto tonicorrelo, tú que has volado con esta compañía, qué tal son los asientos, me refiero al espacio para las piernas, ya que yo mido 1,90 y no suelo ir cómodo cuando viajo en avión, y menos en viajes tan largos. También será cuestión de reservar un asiento en la salida de emergencia o en la primera fila.

Un saludo.

Hola yo.coji el año pasado con la turkish en bilbo.
A Estambul el avión es pekeño,muy estrecho... Pero el trayecto es más corto de lo que pensabamos
Pero el de Estambul a tokio es bastante cómodo... bueno,todo lo.cómodo que puede ser un avion...
Ve tranquilo porque es muy buena compañía..

Para eso mira la japan mucho espacio, vole con ellos comprando con british y muy buen.

Si no mirate con premium economy de turquish esta muy bien. Economy de turquish es normal en espacio. A mi me gusto mucho su comida y el entretenimiento.

Japan mucho espacio en economy pantalla muy grande

Y el modelo, casi mas el modelo de avión que la aerolínea muchas veces.
Yo de todos los aviones que he usado - todos los grandes salvo el A350 - me quedo con los 777 sin dudar muy por delante de los A330 que suelen ser la alternativa, incluso 777 por delante del A380.
Otro que no me convence tanto es el 787 que suele tener menos espacio y creo que el A350 va por esa línea.

Mi ranking de avión - dejando un tanto de lado la aerolínea - en espacio para asientos sería por mi experiencia:

777, A380 y después igualados el 787 - A330/A340 - 747 y seguramente ahí también andará el A350.

Así que el que busque espacio que mire bien en webs como seatguru las dimensiones del asiento para cada vuelo y luego rezar para que no cambie el tipo de avión.

Sobre aerolíneas de Turkish solo puedo opinar por referencias que me dice que están un escalón por debajo de las tres asiáticas de referencia - Emirate, Qatar y Singapore - y por encima de las europeas.

Yo volé con JAL hace algún tiempo y era muy similar a AF/KLM aunque para mí algo por debajo de Lufthansa.
Alitalia por debajo de todas estas.

Siempre hablando de rutas asiáticas para todas estas aerolíneas.

Uy jal los nuevos asientos de economy en los 777 son dimensiones igual que qatar y de ancho mas. Merece la pena pagar mas yo fui con turquish y bien y con jal con lis nuevos 777 y muy bien,espacio para ir estirado y asiento ancho y ojo a la vuelta me ofrecieron last minute upgrade a premium economy por 30000 yenes.

Otro punto a favor de Jal es la franquicia de equipaje 2 maletas 23kg, turquish una de 20 kilos. Qatar y emirates 1 de 30kg.

Exacto es el avión y como bien dices los nuevos 777 son bastante amplios, mas que los 787 / 350 que empezarán a meter ahora. Todos lo 787 que he visto son iguales incluido el de JAL.

Como siempre tocará el tema de que cada uno mire las pros y contras de cada aerolínea: precio billete, conexiones, duración vuelo, espacio, servicios, equipaje, etc.

Yo siempre suelo tirar por precio y duración además de valorar positivo el espacio del avión.
Los servicios no me preocupan tanto aunque que te den comida y bebida sin problemas lo valoro como extra pero en cambio me es indiferente el tema multimedia.
Estos últimos años que he viajado al Sudeste Asiático he ido con Qatar y apenas si le he dedicado atención a ese tema ya que siempre voy durmiendo aunque entiendo que el que no duerma lo valore mucho.

Aunque para mí lo que manda es conexiones y duraciones. Desde Barcelona o Madrid en cierta manera tenemos variedad así que se puede elegir bastante pero entiendo que desde otros sitios el tener una conexión directa con el aeropuerto de enlace con el destino intercontinental ayude a tomar la decisión.

Volviendo a mi caso como ejemplo para ir al Sudeste Asiático desde Barcelona la mejor relación precio / duración ha sido siempre Qatar y de largo.

Para Japón mi último viaje lo hice con Alitalia gracias a un ofertón "under 400 lereles en Agosto" que compensa de largo que su 777 sea mas cutre o tengan menos servicios. Además las conexiones BCN-Roma con poca espera en Fiumicino.
En la década pasada para los vuelos a Japón las mejores precios y conexiones siempre con AF/KLM salvo una vez con Lutfhansa. Con buen precio también ayudaba la buena conexión BCN-Paris que acorta mucho el viaje.

Y luego queda el tema de las millas, hacer varios vuelos seguidos con la misma aerolínea siempre te da acceso a aprovechar las millas.

De JAL si que es cierto que hay aviones con esa clase económica mejorada pero creo que los 787 nuevos no la tienen y cuando compras el billete de avión - especialmente a largo plazo - no tienes las garantía de ir en un modelo de avión concreto especialmente al comprar la tarifa mas económica. Y con el 787 no habrá upgrades a mejor categoría economy ya que no los tendrá...

Por eso pienso que si aparte del precio rompedor nos ponemos a mirar cosas del vuelo hay muchos detalles y como siempre cada uno tendrá sus preferencias personales.

¡¡¡ Billetes comprados...!!!
Acabo de entrar en la web de Turkish para reservar los billetes y cual es mi sorpresa que están a 497€ por persona, sin pensarlo he reservado 2 por 999,66€, así que ya sabéis, hoy parece que el viaje a Japón está de oferta, no sé si solo con Turkish o todos los vuelos.

En cuanto a los aviones, para el vuelo Santiago-Estambul es un Airbus Industrie A320, y para Tokio, un Boeing 777-300ER, así que muy bien según lo que comentáis. Para la vuelta ya cambia, en el vuelo Tokio-Estambul es un Airbus Industrie A330, y Estambul-Santiago un Airbus Industrie A319.

En la propia página de Turkish pone que no se pueden reservar asientos antes del 1 de julio, así que esperaré a ese día e intentaré pillar una de las salidas de emergencia o una de las primeras filas, donde no tenga a nadie por delante, que en vuelos tan largos merece la pena pagar un poco más e ir cómodo. También he mirado la tarifa Premium economy pero se me va a 5.000€... Casi mejor ir un poco apretado...

Gracias por vuestras respuestas.
Un saludo.