Atentados en Bruselas ✈️ Foro Holanda, Bélgica y Luxemburgo ✈️ p46 ✈️

Lleva razón dagolu. Queda uno mío que lo he escrito mientras se retiraban los otros, pero ya tampoco me he podido resistir.

Si es que no me dais tregua

Venga, por favor, vamos a dejar temas espinosos y centrarnos en la información, que realmente ahora es lo importante.

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Vaya, y yo el 22 de febrero estaba en Zaventem, para volver de regreso a casa después de 5 días en Bruselas. Menos mal que estuve el 22 de febrero en vez del 22 de marzo. Un tremendo disgusto todo lo que ha sucedido

Local media are reporting that another body has been found at Zaventem Airport.



Hay unas cuantas personas desaparecidas así que supongo que puede que los numeros suban en los siguietnes días

El apoyo a todas las familias y amigos de las víctimas .

Y, sin pretender ser morbosa ni mucho menos, de las personas más próximas a las explosiones, tal como habrán quedado, puede que hasta que se vayan completando los análisis de ADN hay dudas de cuántas son realmente

Pues si lo malo es que falta gente por aparecer, no se si son 3 o 4

Cuantas mas zonas y sitios mas protegidos mejor, creo. No me parece mal ni absurdo poner scanners en la entrada al aeropuerto, como tampoco me parece ningún disparate ponerlos en la entrada del metro(hay ciudades con 20 o incluso 40 millones de habitantes que los tienen y funcionan, aun con colas) o incluso que en metro no haya cobertura, mirando el destrozo que pueda hacer bajo mi punto de vista no es lo mismo una explosión en el metro que una en superficie, no se puede proteger todo pero lo que se pueda de alguna manera y de alguna medida creo que es mejor hacerlo pero insisto todo eso cae al barro si no se aplican medidas mucho antes

Por si te sirve

www.eleconomista.es/ ...leroi.html

Por cierto creen que el segundo terrirusta que falleció es el que habían anunciado que habían detenido esta mañana. Estaba en búsqueda desde París.

Vaya lío se llevan con la identificación de los terroristas
Mucho no se aclaran.

Saludos

Controles aleatorios de restos de explosivos en El Prat
Venir con tiempo porque van parando bastante

Transporte público en Bruselas sigue limitado y el aeropuerto cerrado

BRUSELAS.- El transporte público de Bruselas seguía hoy con numerosas limitaciones, en particular con líneas de metro suspendidas, algunas estaciones de tren cerradas y las que estaban en servicio con controles de entrada, mientras que seguía sin haber fecha para la reapertura del aeropuerto de Zaventem.
Una portavoz de Bruselas-Zaventem señaló a Efe que es demasiado pronto para avanzar cuándo se podrá anunciar la reapertura al tráfico de pasajeros de este aeropuerto, el principal de Bélgica, porque la policía científica aún está trabajando en la terminal donde se produjo el atentado del martes.
El personal del aeropuerto todavía no ha podido entrar a evaluar los daños materiales -hubo allí al menos once muertos, entre ellos cinco agentes, y un centenar de heridos- porque la policía aún está en la fase de recoger pruebas de las explosiones y no se descarta que se puedan encontrar restos humanos, indicó la portavoz.
De momento se sabe que la plataforma seguirá cerrada a los vuelos de pasajeros hoy y mañana, de forma que las compañías van a continuar desviando sus aviones, principalmente a los aeropuertos de Charleroi, Lieja y Amberes.
La compañía Brussels Airlines indicó hoy que frente a los 230 vuelos que habría programados hoy si Bruselas-Zaventem hubiera estado en servicio, operará 44 desde Lieja y 20 desde Amberes.
La portavoz de la aerolínea Kim Danenen también indicó que el miércoles se repatriaron cinco vuelos que habían tenido que aplazarse procedentes de ciudades africanas, y que finalmente llegaron a Zúrich, en Suiza.
En cuanto a las personas afectadas por anulaciones o más en general por las perturbaciones, Daenen indicó que Brussels Airlines propone el reembolso de los billetes para trayectos hasta el 28 de marzo o el aplazamiento del viaje hasta el 30 de junio.
Por el aeropuerto de Bruselas-Zaventem pasan cada día unos 60.000 pasajeros de media, y el cierre desde los atentados del martes podría tener un costo de una decena de millones de euros por jornada.
En cuanto al metro de Bruselas, la entidad del transporte público STIB indicó en un comunicado que el dispositivo era el mismo de ayer, es decir que sólo funcionan dos líneas, la 1 y la 5, pero con un número de estaciones limitadas, y sólo desde las 7.00 locales (6.00 GMT) hasta las 19.00 (18.00 GMT).
El acceso a las estaciones se hace con controles de la policía.
Entre las que sigue cerrada está la de Maelbeek, donde se produjo el atentado que mató a una veintena de personas y causó heridas a un centenar largo.
En una de las entradas a Maelbeek, donde se mantenía un retén de policía, esta mañana se podían ver velas y flores en el suelo en recuerdo de las víctimas.
La circulación de tranvías y autobuses era prácticamente normal esta mañana, como también el de trenes, aunque siete estaciones de la ciudad (de segundo orden) continuaban clausuradas, dijo a fe una portavoz de la compañía ferroviaria SNCB.
En cada una de las tres principales estaciones de tren (Midi, Central y Nord) sólo había una entrada en servicio, con controles de equipajes por parte de la policía o de los militares.
La portavoz de la Sociedad Nacional de Ferrocarriles (SNCB) precisó que si en una jornada normal por la mañana utilizan el tren unas 100.000 personas en Bruselas o para llegar a la ciudad, ayer el número había bajado en alrededor del 50 %.
Esta mañana, añadió, “no hay vuelta a la normalidad” pero el descenso es menor.

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Rebajan de 4 a 3 la alerta

Y esto es normal? Me pregunto si bajar el nivel de alerta cuando se acaba de producir la detención de Abdesslam, los atentados de estos días en Bruselas y todavía suponen que algunos participantes en la masacre andan pululando por ahí,tiene alguna lógica...

Bolsa, compañías aéreas, ganancias perdidas, petroleras...y un largo etcétera