Forum of Japan and Korea: Travels in Japan and Korea: Tokyo, Kyoto, Nikko, Nara, Osaka, Shirakawago, Mt Fuji, Hakone, Takayama, Hiroshima, Seoul, Busanz ...
El Japan Rail Pass (también conocido como JR Pass) es un pase de tren para 1,2 o 3 semanas que permite utilizar trenes a los turistas que visitan Japón de una manera asequible.
Tengo una duda importante: ¿hay consignas en las estaciones de tren? ¿es fácil usarlas? ¿precios? estamos pensando hacer 12 días de trayectos en tren
Estamos organizando nuestra estancia de la siguiente manera:
1.- la primera semana en Kioto
2.- 12 días para viajar en tren y ahí tengo el problema
3.- la última semana en Tokio
Por ejemplo, quiero hacer noche en Miyajima, pero visitando Hiroshima ¿que hago con el equipaje en Hiroshima?
He visto que se comenta sobre enviarlo a otro alojamiento desde una ciudad a otra, pero en nuestro caso lo necesitaríamos. ¿Algún consejo, idea?
Tengo una duda importante: ¿hay consignas en las estaciones de tren? ¿es fácil usarlas? ¿precios? estamos pensando hacer 12 días de trayectos en tren
Estamos organizando nuestra estancia de la siguiente manera:
1.- la primera semana en Kioto
2.- 12 días para viajar en tren y ahí tengo el problema
3.- la última semana en Tokio
Por ejemplo, quiero hacer noche en Miyajima, pero visitando Hiroshima ¿que hago con el equipaje en Hiroshima?
He visto que se comenta sobre enviarlo a otro alojamiento desde una ciudad a otra, pero en nuestro caso lo necesitaríamos. ¿Algún consejo, idea?
1) Hay bastantes consignas, mas de las que te puedas imaginar. Otra cosa que si se llevan 2 maletones grandes haya sitio pero en mi caso durante 7/8 días dando vueltas por Japón vía estaciones de todo tipo siempre conseguimos dejar dos mochilas grandes en las diversas estaciones. Incluso las dos en la misma consigna. Maletones ya no , uno por taquilla grande.
2) Es fácil usarlas, lo único es no dejarse nada dentro que si no pagas doble!!
3) Una solución es si se pernocta en el mismo sitio donde se hace la visita del día acercarse al alojamiento para dejar los bultos. Aunque el checkin sea al mediodía te guardarán los trastos con casi total seguridad. En este caso de ruta con muchos cambios basada en tren lo suyo es alojarse cerca de una estación para hacer esta operación fácilmente.
Hola, solo como información, comprados ayer a las 11 de la mañana dos JR pass de 14 días aquí Web Page Name y recibidos hoy a las 10 de la mañana, esto es eficiencia.
Un saludo
Hola, solo como información, comprados ayer a las 11 de la mañana dos JR pass de 14 días aquí Web Page Name y recibidos hoy a las 10 de la mañana, esto es eficiencia.
Un saludo
Era la más barata que había? yo hasta agosto no viajo y como caducan a los 3 meses, sobre julio lo compraré... Pero no sé donde, esta que dices es la que sale primera en todos los buscadores..
He estado buscando la info pero no la he encontrado. Os expongo el caso:
Tengo pensado, como muchos de nosotros, hacer excursiones diarias a Nikko, Kamakura, Nara, etc... Que me entrarían todas en el JRP. Lo que haré será reservar todos los trenes cuando llegue al aeropuerto, pero aquí es donde me surje la duda. Los billetes de ida los tengo claros, pero ¿cómo programo los billetes de vuelta? ¿Qué pasa si por ejemplo tengo vuelta a las 17h. Y no llego? Creo haber leído que se cogería el siguiente, pero ya sin reserva de asiento, en el vagón destinado a sin reserva. ¿Correcto?
Y si esto es así, ¿cómo se reconoce el vagón dedicado a los "sin reserva"?
Por algunas de esas excursiones ni te preocupes porque no puedes reservar, como a Nara o Kamakura, o a Nikko desde el enlace del shinkansen. Son trenes, digamos, como aquí los cercanías: te sientas donde puedas y si no de pie.
Para el resto, efectivamente, si reservas y pierdes ese tren no pasa nada salvo que tu asiento va vacío... Y eso recae sobre tu conciencia
Se reconoce el vagón sin reserva porque lo pone (también en inglés, claro). Y no solo en los vagones. Antes de que llegue el tren lo ves en los paneles informativos de los andenes. Tren tal llamado Kamikaze (es un decir, que no sería un nombre muy apropiado para un tren) con destino a Hiroshima, vagones reservados del 4 al 6, vagones sin reserva del 1 al 3 y del 7 al 12, por ejemplo. Te fijas en el suelo (en las estaciones principales) y verás unas marcas pintadas con el nombre de los trenes y la numeración de los vagones. Te colocas haciendo cola y listo. Es Japón: eficacia y disciplina. No te preocupes, todo es muy fácil y, casi siempre, lógico.
De hecho también es probable que si pierdas un tren reservado te de tiempo a reservar el siguiente, eso me ha pasado alguna vez a mí. Es mirar cuando sale el siguiente y si tienes un cuarto de hora de margen es cuestión de acercarse al mostrador de venta de billetes , ver si hay mucha cola y si no pues mirar de reservar.
Diría que incluso suelen tener un panel en la pared el fondo del mostrador donde se ven los trenes que van a salir y la disponibilidad de asientos reservados mediante el código "círculo=disponible" "cruz=no disponible".
Así uno ve como está el tema de disponibilidad de asientos.
HOla, a la pregutna de la forera me ha entrado duda a mi también..
Yo voy a hacer los siguientes trayectos:
Tokyo - nikko - tokyo
Lo que se puede reservar, desde Tokyo St o Ueno hasta Utsunomiya y viceversa. El cercanías o metro hasta esas estaciones no.
Tokyo - takayama
Todo, bien sea Tokyo>Nagoya>Takayama o Tokyo>Toyama>Takayama
Takayama - Kyoto
Idem. El Takayama>Nagoya>Kyoto
Kyoto - Hiroshima - Miyahima
Miyahima (visitaré Himeji de vuelta) - kyoto
Kyoto - nara (de vuelta a fushimi inari)
En JR es cercanías así que nada de reserva. En Kintetsu tampoco salvo que se compre uno un billete en expreso que realmente es innecesario. Con el Kansai Thru Pass no se puede ir en el reservado, no recuerdo con los pases de Kintetsu que no son de uso habitual en los usuarios de este foro.
Kyoto - osaka
Se podría reservar en el caso de ir en shinkansen a Shin-Osaka o en algún expreso que "pase" por Osaka pero los trenes normales que conectan Kyoto Station con Osaka Station son cercanías.
Siempre que hablemos de JR, hay bastantes cercanias de otras empresas - Hankyu y Keihan - que conectan Osaka con Kyoto con otras estaciones.
Osaka - aeropuerto haneda.
Si, trayecto ShinOsaka a Shinagawa.
De todos estos trayectos cuáles reservaríais.. GRACIAS!
HOla, a la pregutna de la forera me ha entrado duda a mi también..
Yo voy a hacer los siguientes trayectos:
Tokyo - nikko - tokyo
Lo que se puede reservar, desde Tokyo St o Ueno hasta Utsunomiya y viceversa. El cercanías o metro hasta esas estaciones no.
Tokyo - takayama
Todo, bien sea Tokyo>Nagoya>Takayama o Tokyo>Toyama>Takayama
Takayama - Kyoto
Idem. El Takayama>Nagoya>Kyoto
Kyoto - Hiroshima - Miyahima
Miyahima (visitaré Himeji de vuelta) - kyoto
Kyoto - nara (de vuelta a fushimi inari)
En JR es cercanías así que nada de reserva. En Kintetsu tampoco salvo que se compre uno un billete en expreso que realmente es innecesario. Con el Kansai Thru Pass no se puede ir en el reservado, no recuerdo con los pases de Kintetsu que no son de uso habitual en los usuarios de este foro.
Kyoto - osaka
Se podría reservar en el caso de ir en shinkansen a Shin-Osaka o en algún expreso que "pase" por Osaka pero los trenes normales que conectan Kyoto Station con Osaka Station son cercanías.
Siempre que hablemos de JR, hay bastantes cercanias de otras empresas - Hankyu y Keihan - que conectan Osaka con Kyoto con otras estaciones.
Osaka - aeropuerto haneda.
Si, trayecto ShinOsaka a Shinagawa.
De todos estos trayectos cuáles reservaríais.. GRACIAS!
Las reservas se hacen el día antes mismo no? o bien días antes...
La ruta la tengo perfilada por ahora.
Pero por lo que dices, el único que he de reservar es:
TOKYO -TAKAYAMA
TAKAYAMA-KYOTO
Los demás son cercanias normales
Pero sino reservas te puedes quedar sin plazas?? yo voy en agosto..
HOla, a la pregutna de la forera me ha entrado duda a mi también..
Yo voy a hacer los siguientes trayectos:
Tokyo - nikko - tokyo
Lo que se puede reservar, desde Tokyo St o Ueno hasta Utsunomiya y viceversa. El cercanías o metro hasta esas estaciones no.
Tokyo - takayama
Todo, bien sea Tokyo>Nagoya>Takayama o Tokyo>Toyama>Takayama
Takayama - Kyoto
Idem. El Takayama>Nagoya>Kyoto
Kyoto - Hiroshima - Miyahima
Miyahima (visitaré Himeji de vuelta) - kyoto
Kyoto - nara (de vuelta a fushimi inari)
En JR es cercanías así que nada de reserva. En Kintetsu tampoco salvo que se compre uno un billete en expreso que realmente es innecesario. Con el Kansai Thru Pass no se puede ir en el reservado, no recuerdo con los pases de Kintetsu que no son de uso habitual en los usuarios de este foro.
Kyoto - osaka
Se podría reservar en el caso de ir en shinkansen a Shin-Osaka o en algún expreso que "pase" por Osaka pero los trenes normales que conectan Kyoto Station con Osaka Station son cercanías.
Siempre que hablemos de JR, hay bastantes cercanias de otras empresas - Hankyu y Keihan - que conectan Osaka con Kyoto con otras estaciones.
Osaka - aeropuerto haneda.
Si, trayecto ShinOsaka a Shinagawa.
De todos estos trayectos cuáles reservaríais.. GRACIAS!
Las reservas se hacen el día antes mismo no? o bien días antes...
La ruta la tengo perfilada por ahora.
Pero por lo que dices, el único que he de reservar es:
TOKYO -TAKAYAMA
TAKAYAMA-KYOTO
Los demás son cercanias normales
Pero sino reservas te puedes quedar sin plazas?? yo voy en agosto..
Y osaka es aeropuerto osaka.. No voy a tokyo...
Ups, me he dejado el Kyoto<Hiroshima>Himeji>Kyoto con posible transbordo en Shin-Osaka.
Para ir a Nikko hay un trayecto en shinkansen que se puede reservar a Utsunomiya.
Como ponias algo parecido a Haneda pues ponía vuelta a Tokyo... Si es al aeropuerto de Kansai - o Kansai Osaka o KIX a secas - se puede ir de varias formas en función de donde se sale de Osaka o si se tiene JRPass. Con JRPass desde Osaka se va en cercanias - por tanto no reserva - pero desde ShinOsaka se puede ir en expreso con reserva. Si no hay JRPass lo mejor es si se esta por el sur de Osaka ir con Nankai desde Namba/Shinimamiya o desde el centro/norte el citado cercanias de JR desde JR Osaka Station.
Por algunas de esas excursiones ni te preocupes porque no puedes reservar, como a Nara o Kamakura, o a Nikko desde el enlace del shinkansen. Son trenes, digamos, como aquí los cercanías: te sientas donde puedas y si no de pie.
Para el resto, efectivamente, si reservas y pierdes ese tren no pasa nada salvo que tu asiento va vacío... Y eso recae sobre tu conciencia
Se reconoce el vagón sin reserva porque lo pone (también en inglés, claro). Y no solo en los vagones. Antes de que llegue el tren lo ves en los paneles informativos de los andenes. Tren tal llamado Kamikaze (es un decir, que no sería un nombre muy apropiado para un tren) con destino a Hiroshima, vagones reservados del 4 al 6, vagones sin reserva del 1 al 3 y del 7 al 12, por ejemplo. Te fijas en el suelo (en las estaciones principales) y verás unas marcas pintadas con el nombre de los trenes y la numeración de los vagones. Te colocas haciendo cola y listo. Es Japón: eficacia y disciplina. No te preocupes, todo es muy fácil y, casi siempre, lógico.
Perfecto. Mejor explicación imposible. Muchas gracias
luiggimax2004 wrote:
De hecho también es probable que si pierdas un tren reservado te de tiempo a reservar el siguiente, eso me ha pasado alguna vez a mí. Es mirar cuando sale el siguiente y si tienes un cuarto de hora de margen es cuestión de acercarse al mostrador de venta de billetes , ver si hay mucha cola y si no pues mirar de reservar.
Diría que incluso suelen tener un panel en la pared el fondo del mostrador donde se ven los trenes que van a salir y la disponibilidad de asientos reservados mediante el código "círculo=disponible" "cruz=no disponible".
Así uno ve como está el tema de disponibilidad de asientos.
Pues también es bueno saberlo porque alguna vez, como a la vuelta de Nikko por ejemplo que se hace transbordo a Shinkansen, puede venir bien reservar directamente si hay algo de hueco entre tren y tren.
En la via pone de que vagón a que vagón es con reserva y de cual a cual sin ella. Ademas siempre hay personal al que puedes preguntar y te ayudaran a todo gustosos:)
Hola!! tengo varias dudas sobre el JRP, pero la principal es de cuanto cogerlo...entramos a Japon por Osaka, de ahí vamos hasta Hiroshima para dormir en Mijajima, y dirigirnos hasta Kioto donde estaremos unas 4 noches...todavía no está claro el itinerario completo, pero en Tokio estaremos una semana y salimos del país por hay....lo cojo de una o de dos semanas y lo uso solo para Tokio??...ya se que en Kioto no sirve pero vale la pena perder esos cuatro días del pase porque me sirve para ir a Hiroshima y alrededores, y en cuanto a Kioto...no sirve para la ciudad en si o tampoco para alrededores (p ej. Arashiyama...)
Gracias!!
_________________ Viajar es como el chocolate, hay distintos tipos y sabores, pero nunca tienes suficiente!!
Hola!! tengo varias dudas sobre el JRP, pero la principal es de cuanto cogerlo...entramos a Japon por Osaka, de ahí vamos hasta Hiroshima para dormir en Mijajima, y dirigirnos hasta Kioto donde estaremos unas 4 noches...todavía no está claro el itinerario completo, pero en Tokio estaremos una semana y salimos del país por hay....lo cojo de una o de dos semanas y lo uso solo para Tokio??...ya se que en Kioto no sirve pero vale la pena perder esos cuatro días del pase porque me sirve para ir a Hiroshima y alrededores, y en cuanto a Kioto...no sirve para la ciudad en si o tampoco para alrededores (p ej. Arashiyama...)
Gracias!!
Puedes depende del itinerario mas que no de otra cosa. Si sólo haces la zona de Kyoto + periferia ( Nara, cosas así ...) > Hiroshima/Miyajima > Tokyo + periferia ( Nikko, Kamakura,... ) pues te sobra con el de 7.
Incluso añadiendo cosas por medio - la tríada típica Kanazawa/Shirakawago/Takayama - también debería llegar sin problemas siempre que se ponga la visita a Miyajima al final de la visita a Kyoto.
Nosotros agrupamos todos los trayectos caros en una semana y mientras estábamos en Kioto y Tokio no lo usamos. Por ejemplo nada mas llegar a Tokio fuimos a Nikko que era un trayecto muy caro...y al entrar por un sitio y salir por otro es bastante factible cuadrarlo todo.
Te recomiendo que le des una pensada a tu itinerario. Además no hay problema para comprarlo con mi mucha antelación.
Saludos y cualquier cosa nos cuentas!
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Topic_Description: Japan Rail Pass / JR Pass- Tren en Japón Posted: Sun, 07-06-2020 13:45
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