Foro de Japón y Corea: Foro de viajes a Japón y Corea: Tokio, Kyoto, Nikko, Nara, Osaka, Shirakawago, Monte Fuji, Hakone, Takayama, Hiroshima, Seul, Busanz.
Vamos en el mes de agosto a Japón, entre las visitas tenemos a intención de acudir a Kayosan.
Me encuentro en la tesitura de tener poco tiempo, debido a los cambio de planes y solo nos queda esto por cerrar.
Los templos están casi todos ocupados, y lo poquísimo que hay para estar la noche del 7 al 8 de agosto es muy caro, qué opciones nos podéis recomendar?
Por otra parte estábamos barajando dormir en Nara... Pero es que para hacerte 50km te indica que es 1,5 horas (me parece arriesgado alquilar un coche y hacer un trayecto así... De noche y por carreteras que ni conozco y yendo por la izquierda),
Buenos días! Por favor necesitaría ayuda, vamos muy justos de tiempo...Nuestra idea es no saturarnos de templos, que al final llega un momento en que hay cierta saturación y no los valoras, y hace la subida al Monte Fuji. En agosto vamos a estar 15 días en Japón, a ver qué os parece el planteamiento:
20 (agosto): Salida Málaga.
22 (agosto): Llegada por la mañana a Tokio.
23: Tokio
24: Tokio
25: Tokio
26: Día para alguna excursión ida y vuelta desde Tokio.
27: Traslado a 5 lagos o algún pueblo cercanoa la subida del Monte Fuji.
28: Subida Monte Fuji.
29: Traslado a Kioto (activación JR Pass)
30: Kioto
31: Kioto
01 (sept): Hiroshima
02: Isla Miyajima
03: Castillo Himeji (de vuelta a Kioto)
04: Kioto - Tokio (Shinkasen)
05: Vuelo Tokio de vuelta a España
Espero vuestras opiniones! Acepto cualquier tipo de sugerencia! Muchísimas gracias!
_________________ Roma / Napoles / Londres / Barcelona / Berlin / Riviera Maya / Amsterdam / Bélgica / Egipto / París / Venecia / Nueva York / Argentina / Tailandia / Hong Kong / Estambul
/ Río de Janeiro / L.A. / Las Vegas / San Francisco / Lisboa / Vietnam / Camboya / Perú / Japón / India / Nepal / Grecia / Sudáfrica
El 26 id a Nikko, con visita completa (templos, puente, "abismo" Kanmangafuchi, cascada Kegon y lago Chuzenji). Los templos son de los mejores de Japón y el resto es una preciosidad natural.
El 29 salid cuanto antes para Kioto o bien el 4 dedicadle la mayor parte del día, para intentar que sea casi un día completo. Para Kioto son necesarios por lo menos 3 días completos, aunque hagáis una selección de templos, tal como hicimos nosotros. Por otra parte, ten en cuenta que algunos de los templos de Kioto son más interesantes por sus jardines que por sus pabellones y casi vas a visitar más el jardín que el templo en sí.
Hiroshima - Miyajima - Himeji lo podési hacer perfectamente en dos días, porque tanto Hiroshima como Himeji se visitan en poco más de 2 horas. A Miyajima es a la que hay que dedicar más tiempo. Ese día que ganáis lo podéis dedicar a visitar Kamakura y Yokohama, en la zona próxima a Tokio, o Nara y Fushimi-Inari, en la zona próxima a Kioto
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Cómo veis la subida al Monte Fuji? Bien cuadradada? Hasta qué pueblo llegaríais como base de operaciones para pernoctar una noche, subir al Fuji, volver a dormir y salir hacia Kioto?
Muchas gracias!
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La veo bien integrada en el itinerario. Yo subiría desde Kawaguchi y dormiría por allí.
El día 27 podéis recorrer la zona de los 5 Lagos. Aunque se puede hacer en parte en transporte público, con coche de alquiler os podéis mover mejor y llegar a algunos puntos que difícilmente podrías meter en trasnporte público contando con solo un día. Sería cuestión de intentar alquilarlo en Kawaguchi solo para ese día. Es muy fácil y agradable conducir por esa zona.
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Bueno tras releer los consejos de Joamra y otros foreros y las últimas rutas que están haciendo otros, mi itinerario luce así:
S 29 OCT: Llegada a Tokyo
D 30 OCT: Tokyo
L 31 OCT: Tokyo
M 01 NOV: Excursión Kamakura/Yokohama -> Noche en Tokyo
X 02 NOV: (JRPASS) Kanazawa -> Noche en Takayama
J 03 NOV: Takayama / Shirakawago -> Noche en Kyoto
V 04 NOV: Kyoto
S 05 NOV: Kyoto y cena en Osaka para paseo por Dotombori -> Noche en Kyoto
D 06 NOV: Excursión Fushimi-Inari / Nara -> Noche en Kyoto
L 07 NOV: Miyajima
M 08 NOV: (FIN JRPASS) Hiroshima / Himeji -> Noche en Tokyo
X 09 NOV: Tokyo
J 10 NOV: Excursión Nikko -> Noche en Tokyo
V 11 NOV: Excursión 5 Lagos -> Noche en Tokyo
S 12 NOV: Tokyo -> Noche en avión
Ahora bien:
- Las excursiones de Tokyo son obviamente orientativas dentro de los días de Tokyo, pero son las que he planteado. No me dejo ninguna excursión interesante desde Tokyo, ¿no?
- La excursión de 2 días a Kanazawa/Takayama...¿no es mucha paliza? Se que se ha comentado solo unos posts más atrás que no, pero revisando en Hyperdia me salen 3h20 el primer día para llegar a Kanazawa y 2h15 más para ir a dormir a Takayama y el segundo día 2h para ir y volver a Shirakawago y 3h20 para ir a Kyoto vía Nagoya...Mucha tela, supongo que merece la pena.
- La excursión de 2 días a Hiroshima/Miyajima/Himeji, ¿está bien planteada? Quiero decir, el primer día ir directo a Miyajima y echar el día y el segundo primero ver Hiroshima, luego Himeji y terminar viajando hasta Tokyo...¿O mejor ver Hiroshima en el camino de ida a Miyajima y dejar Himeji solo para el segundo día?
- El gran problema: sólo 2 días completos en Kyoto (+ 2 noches para pasear), pero no tengo manera de sacar otro más por muchas vueltas que le doy...
Muchas gracias.
_________________ 2007: Suecia, Dinamarca, Polonia, Finlandia, Rusia / 2008: Hungría, Noruega, Francia, Inglaterra 2009: Escocia, Irlanda / 2010: Marruecos 2011: Portugal, Bélgica, Sicilia / 2012: Islandia, Cerdeña, Nueva York 2013: Roma, Asturias, Turquía / 2014: Holanda, Cuba 2015: Toscana, Vietnam, Camboya, Laos 2016: Japón!
Estoy pensando en el siguiente itinerario, con JR Pass 14 días..
DIA 1: Llegada a Tokyo
DIA 2: Tokyo
DIA 3: Tokyo
DIA 4: Tokyo
DIA 5: Excursion a Nikko
DIA 6: De Tokyo a Kanazawa
DIA 7: De Kanazawa a Kyoto
DIA 8: Kyoto
DIA 9: Kyoto
DIA 10: Excursion a Nara
DIA 11: De Kyoto a Hiroshima
DIA 12: Hiroshima / Mijayima
DIA 13: De Hiroshima a Osaka
DIA 14: Osaka
DIA 15: De Osaka a Kansai Airport y vuelta
Bueno tras releer los consejos de Joamra y otros foreros y las últimas rutas que están haciendo otros, mi itinerario luce así:
S 29 OCT: Llegada a Tokyo
D 30 OCT: Tokyo
L 31 OCT: Tokyo
M 01 NOV: Excursión Kamakura/Yokohama -> Noche en Tokyo
X 02 NOV: (JRPASS) Kanazawa -> Noche en Takayama
J 03 NOV: Takayama / Shirakawago -> Noche en Kyoto
V 04 NOV: Kyoto
S 05 NOV: Kyoto y cena en Osaka para paseo por Dotombori -> Noche en Kyoto
D 06 NOV: Excursión Fushimi-Inari / Nara -> Noche en Kyoto
L 07 NOV: Miyajima
M 08 NOV: (FIN JRPASS) Hiroshima / Himeji -> Noche en Tokyo
X 09 NOV: Tokyo
J 10 NOV: Excursión Nikko -> Noche en Tokyo
V 11 NOV: Excursión 5 Lagos -> Noche en Tokyo
S 12 NOV: Tokyo -> Noche en avión
Ahora bien:
- Las excursiones de Tokyo son obviamente orientativas dentro de los días de Tokyo, pero son las que he planteado. No me dejo ninguna excursión interesante desde Tokyo, ¿no?
- La excursión de 2 días a Kanazawa/Takayama...¿no es mucha paliza? Se que se ha comentado solo unos posts más atrás que no, pero revisando en Hyperdia me salen 3h20 el primer día para llegar a Kanazawa y 2h15 más para ir a dormir a Takayama y el segundo día 2h para ir y volver a Shirakawago y 3h20 para ir a Kyoto vía Nagoya...Mucha tela, supongo que merece la pena.
- La excursión de 2 días a Hiroshima/Miyajima/Himeji, ¿está bien planteada? Quiero decir, el primer día ir directo a Miyajima y echar el día y el segundo primero ver Hiroshima, luego Himeji y terminar viajando hasta Tokyo...¿O mejor ver Hiroshima en el camino de ida a Miyajima y dejar Himeji solo para el segundo día?
- El gran problema: sólo 2 días completos en Kyoto (+ 2 noches para pasear), pero no tengo manera de sacar otro más por muchas vueltas que le doy...
Muchas gracias.
La verdad que es muy tentador poner solo dos días completos en Kioto para poder encajar el JR Pass de 7 días, porque si se pone uno más, habría que ir al de 14. Pero es que, a la hora de reservar los vuelos, también hay que tener en cuenta si el ahorro de entrar y salir de Japón por el mismo sitio en lugar de por dos diferentes es superior a tener que coger el de 14. Si sale mejor entrar y salir por el mismo sitio, habría que asumir que, lo lógico, sería ir al de 14, que saldría más barato que entrar y salir por sitios diferentes. O, si no, las otras opciones son, quedarse corto en Kioto o eliminar alguna excursión (¿Nara? ¿Miyajima? ¿Takayama / Shirakawago?) para que encaje el itinerario en un pase de 7 días. El ampliarlo a 14 también da la posibilidad de meter otros trayectos en el pase como Nikko, parte de 5 Lagos (si no se hace en coche de alquiler), Kamakura / Yokohama y un trayecto al o desde el aeropuerto (aunque estos dos últimos trayectos no son muy caros y poco se ahorra). No sé cuando llegas el 29, pero aún no contando con ese día, tienes cuatro casi completos para Tokio, a lo mejor sería cuestión de pasar un día de Tokio para Kioto, yendo al pase de 14, claro.
Kanazawa / Takayama / Shrirakawago valen realmente la pena y la cuestión del tiempo en los trenes no se lleva tan mal. Si habláramos de 5 o 6 horas o más de una atacada sí que serían palabras mayores y, aún así, habría que considerarlo. Aparte de que viajar en tren por Japón es bastante más agradable, por muchos motivos, que hacerlo aquí.
Los dos días para Miyajima / Hiroshima / Himeji se pueden plantear de diferentes formas, una de ellas es la que indicas.
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Última edición por Joamra el Jue, 07-07-2016 15:27, editado 1 vez
Estoy pensando en el siguiente itinerario, con JR Pass 14 días..
DIA 1: Llegada a Tokyo
DIA 2: Tokyo
DIA 3: Tokyo
DIA 4: Tokyo
DIA 5: Excursion a Nikko
DIA 6: De Tokyo a Kanazawa
DIA 7: De Kanazawa a Kyoto
DIA 8: Kyoto
DIA 9: Kyoto
DIA 10: Excursion a Nara
DIA 11: De Kyoto a Hiroshima
DIA 12: Hiroshima / Mijayima
DIA 13: De Hiroshima a Osaka
DIA 14: Osaka
DIA 15: De Osaka a Kansai Airport y vuelta
Como lo veis?
Veo que puedes aprovechar algo mejor el recorrido haciendo el día 6 Tokio - Kanazawa (visita) - Takayama (dormir) y el 7 Takayama (visita) - Excursión ida y vuelta desde Takayama a Shirakawago - Kioto (dormir). Y los días 11-13 hacerlo en dos días en vez de tres, totalmente viable, metiendo incluso el castillo de Himeji. El día que ganas lo puedes dedicar a Kioto, porque solo dos días completos es insuficiente.
Con los días que tienes, le dedicaría solo una tarde-noche a Osaka (por ejemplo, volviendo de Miyajima) y aprovecharía ese día para hacer una excursión de un día desde Tokio: Kamakura/Yokohama o zona Fuji.
El día de Nara puedes meter también Fushimi-Inari.
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Estoy pensando en el siguiente itinerario, con JR Pass 14 días..
DIA 1: Llegada a Tokyo
DIA 2: Tokyo
DIA 3: Tokyo
DIA 4: Tokyo
DIA 5: Excursion a Nikko
DIA 6: De Tokyo a Kanazawa
DIA 7: De Kanazawa a Kyoto
DIA 8: Kyoto
DIA 9: Kyoto
DIA 10: Excursion a Nara
DIA 11: De Kyoto a Hiroshima
DIA 12: Hiroshima / Mijayima
DIA 13: De Hiroshima a Osaka
DIA 14: Osaka
DIA 15: De Osaka a Kansai Airport y vuelta
Como lo veis?
Veo que puedes aprovechar algo mejor el recorrido haciendo el día 6 Tokio - Kanazawa (visita) - Takayama (dormir) y el 7 Takayama (visita) - Excursión ida y vuelta desde Takayama a Shirakawago - Kioto (dormir). Y los días 11-13 hacerlo en dos días en vez de tres, totalmente viable, metiendo incluso el castillo de Himeji. El día que ganas lo puedes dedicar a Kioto, porque solo dos días completos es insuficiente.
Con los días que tienes, le dedicaría solo una tarde-noche a Osaka (por ejemplo, volviendo de Miyajima) y aprovecharía ese día para hacer una excursión de un día desde Tokio: Kamakura/Yokohama o zona Fuji.
El día de Nara puedes meter también Fushimi-Inari.
Somos un grupo de 5 personas que vamos por primera vez a Japón estas vacaciones de verano, desde el día 1/8 que salimos de Madrid a Narita (via Dubai), hasta el 15 de regreso desde Kansai.
Tenemos el hotel cogido del 2 al 7 en Tokyo (en Shinjuku), otro del 7 al 13 en Kyoto (cerca de la Estación central de Kyoto) y del 13 al 15 en Osaka (cerca del Osaka Dome). Vamos con Railpass de 14 días. El resto por libre. Se nos ha echado el tiempo encima por trabajo y no hemos podido planificar nada los itinerarios.
Nos gustaría que otros viajeros que hayan estado nos recomendasen un pequeño itinerario de las cosas más importantes en y desde estas ciudades con el tiempo disponible. La idea es dormir en los hoteles y que las excursiones sean ida/vuelta en el día. Saber si en un día da tiempo a esta u otra visita, para no intentar abarcar lo que no podemos.
Evidentemente en Tokyo deberemos ver todos los barrios importantes, y posibles excursiones de un día o medio día desde Tokyo (Yokohama, Nikko, Hakone o Gotemba?, Kamakura?) ya que no sabemos muy bien si valen la pena. Nikko imagino que si, porque es la típica de las guías de viaje.
Desde Kyoto, aparte de conocer la ciudad, tenemos claro que hay que ir a Nara y Fushimi Inari, y como imprescindible Hiroshima y Miyajima. Algo más por allá?
Desde Osaka, como tenemos poco tiempo, conocer en un día un poco los barrios más importantes en plan express y quizá escaparnos a Kobe/Himeji?
En cuanto a los metros en Tokyo, en los que no vale el JRP, es mejor coger algún ticket diario o tarjetas prepago?
En Kyoto, el metro como que no, verdad? Mejor en bus y a pie?
En Osaka, creo que la Osaka Loop Line entra en el JR y luego tickets individuales del metro?
La verdad que es muy tentador poner solo dos días completos en Kioto para poder encajar el JR Pass de 7 días, porque si se pone uno más, habría que ir al de 14. Pero es que, a la hora de reservar los vuelos, también hay que tener en cuenta si el ahorro de entrar y salir de Japón por el mismo sitio en lugar de por dos diferentes es superior a tener que coger el de 14. Si sale mejor entrar y salir por el mismo sitio, habría que asumir que, lo lógico, sería ir al de 14, que saldría más barato que entrar y salir por sitios diferentes. O, si no, las otras opciones son, quedarse corto en Kioto o eliminar alguna excursión (¿Nara? ¿Miyajima? ¿Takayama / Shirakawago?) para que encaje el itinerario en un pase de 7 días. El ampliarlo a 14 también da la posibilidad de meter otros trayectos en el pase como Nikko, parte de 5 Lagos (si no se hace en coche de alquiler), Kamakura / Yokohama y un trayecto al o desde el aeropuerto (aunque estos dos últimos trayectos no son muy caros y poco se ahorra). No sé cuando llegas el 29, pero aún no contando con ese día, tienes cuatro casi completos para Tokio, a lo mejor sería cuestión de pasar un día de Tokio para Kioto, yendo al pase de 14, claro.
Kanazawa / Takayama / Shrirakawago valen realmente la pena y la cuestión del tiempo en los trenes no se lleva tan mal. Si habláramos de 5 o 6 horas o más de una atacada sí que serían palabras mayores y, aún así, habría que considerarlo. Aparte de que viajar en tren por Japón es bastante más agradable, por muchos motivos, que hacerlo aquí.
Los dos días para Miyajima / Hiroshima / Himeji se pueden plantear de diferentes formas, una de ellas es la que indicas.
Gracias una vez más. La verdad es que revisando Hyperdia no se si estoy realizando las búsquedas mal, pero me sale rentable el JRPass de 14 días:
¿La estoy liando en Hyperdia? Porque la diferencia del pase de 7 a 14 días son 150 EUR, 20 menos de lo que me costarían por separado los trayectos. Sí que es verdad que en Hypermedia he cogido los precios más caros, por ejemplo en Nikko por 6000 JPY también vas y vuelves, pero echando 1 hora más en cada trayecto...
Un saludo y gracias nuevamente.
_________________ 2007: Suecia, Dinamarca, Polonia, Finlandia, Rusia / 2008: Hungría, Noruega, Francia, Inglaterra 2009: Escocia, Irlanda / 2010: Marruecos 2011: Portugal, Bélgica, Sicilia / 2012: Islandia, Cerdeña, Nueva York 2013: Roma, Asturias, Turquía / 2014: Holanda, Cuba 2015: Toscana, Vietnam, Camboya, Laos 2016: Japón!
Última edición por Jinka el Jue, 07-07-2016 22:49, editado 1 vez
Para nikko tienes la opción del passe Tobu, es lo que suele coger la gente si no tiene Jrpass. Si te interesa, en el primer mensaje del hilo de nikko tienes el enlace con la info.
El All Nikko Pass de Tobu son 4.520 JPY e incluye también los buses a la catarata, que si vas con el JR Pass tienes que pagar aparte 2.000 JPY. Total que de los 10.7000 que indicas, realmente, para Nikko tendrías que poner 2.520 JPY (el precio del pase de Tobu descontados los 2.000 que tendrías que pagar en buses con JR). El total ascendería a 11.090 JPY, unos 100€. Como la diferencia entre lo dos dos pases es de 148 JPY, en principio no te compensaría comprar el de 14 días. Además, deberías pensar la posibilidad de alquilar coche para los 5 Lagos, que es la forma de visitar la zona de una manera más completa y adecuada, con lo que también habría que descontar los 5.400 JPY que pones (pagarías alquiler y gasolina del coche independientemente de que el pase sea de 7 o 14 días).
Pero... Es que hemos cometido un "pequeño error" de cálculo, porque el hecho de meter un día más para Kioto supone que el JR Pass de 7 días no te cubriría la vuelta desde Kioto a Tokio y ahí es donde radica el problema principal de toda esta historia. Este es un trayecto caro y el que realmente implica ir al de 14 en lugar de al de 7 días. El precio de Kioto-Tokio en shinkansen son 13.600 JPY, 122€. La suma de 2,520 JPY de Nikko + 1.700 JPY de Kamakura + 1.300 JPY del transfer al aeropuerto son 5.502 JPY, unos 50€ (no meto lo de los 5 Lagos, por si lo haces en coche de alquiler). De manera que 122€ + 50€ son 172€ y la diferencia entre el de 7 y 14 días son 148€, por lo que te compensa el de 14 días.
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Muchas gracias a los dos, ahora me queda todo mucho más claro
Una zona que hemos visto ahora que lo tenía ya todo atado...La Ruta del Nakasendo. ¿Merece la pena incluirla dentro de mi ruta obviando algo de lo que tengo actualmente (y teniendo en cuenta que tendré el pase JRPass de 14)? He leído en varios blogs que es de las cosas que mas le gustaron a gente en todo su viaje a Japón, y no se si merece la pena incluirlo en mi viaje, a expensas obviamente de quitar otras cosas...
Sí es así, ¿Como lo incluiríais? Se me ocurre a la vuelta de Hiroshima e Himeji, llegar hasta Nakatsugawa y de ahí hacia el norte para poder hacer la ruta al día siguiente, eliminando el día de 5 lagos tal vez? No se...
Un saludo y gracias.
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Yo no cambiaría el Valle del Kiso por ninguna de las otras opciones que tienes, incluido los 5 Lagos aunque solo fuera por ver el Fuji (que hay mucho más que ver). Si tuvieras un día más de itinerario a lo mejor lo incluiría, si no, no. Los pueblos de Magome y Tsumago te recordarán aunque no quieras las casas tradicionales de Takayama y el treking por el tramo de la ruta Nakasendo no creo que sea como para echar cohetes a nivel paisajístico. Otra cosa sería la zona de los Alpes japoneses, que sí tienen mejor pinta, aunque no podría asegurártelo porque no estuvimos en estos (si se tiene en cuenta que el Valle del Kiso y Takayama no son propiamente Alpes japoneses, si no que están casi a su entrada).
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Tenemos el hotel cogido del 2 al 7 en Tokyo (en Shinjuku), otro del 7 al 13 en Kyoto (cerca de la Estación central de Kyoto) y del 13 al 15 en Osaka (cerca del Osaka Dome). Vamos con Railpass de 14 días. El resto por libre. Se nos ha echado el tiempo encima por trabajo y no hemos podido planificar nada los itinerarios.
Nos gustaría que otros viajeros que hayan estado nos recomendasen un pequeño itinerario de las cosas más importantes en y desde estas ciudades con el tiempo disponible. La idea es dormir en los hoteles y que las excursiones sean ida/vuelta en el día. Saber si en un día da tiempo a esta u otra visita, para no intentar abarcar lo que no podemos.
Evidentemente en Tokyo deberemos ver todos los barrios importantes, y posibles excursiones de un día o medio día desde Tokyo (Yokohama, Nikko, Hakone o Gotemba?, Kamakura?) ya que no sabemos muy bien si valen la pena. Nikko imagino que si, porque es la típica de las guías de viaje.
Desde Kyoto, aparte de conocer la ciudad, tenemos claro que hay que ir a Nara y Fushimi Inari, y como imprescindible Hiroshima y Miyajima. Algo más por allá?
Desde Osaka, como tenemos poco tiempo, conocer en un día un poco los barrios más importantes en plan express y quizá escaparnos a Kobe/Himeji?
En cuanto a los metros en Tokyo, en los que no vale el JRP, es mejor coger algún ticket diario o tarjetas prepago?
En Kyoto, el metro como que no, verdad? Mejor en bus y a pie?
En Osaka, creo que la Osaka Loop Line entra en el JR y luego tickets individuales del metro?
Se acepta cualquier sugerencia.
Bienvenido al foro, traslado tu mensaje a este hilo sobre itinerarios de esa duración.
Un saludo
_________________ El viajero quizás no vive mejor, pero sin duda vive más intensamente
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