Forum of Germany, Austria, Switzerland: Travel through Central Europe: Germany, Austria, Switzerland, Liechtenstein... Tips and information about Vienna, Munich, Berlin, Tirol.
La segunda clase es absolutamente confortable para la mayoría de los viajeros, no es necesario ir en 1ra clase a menos que no importe el costo adicional.
Pero ver los precios que se obtiene en www.bahn.de porque con las tarifas dinámicas, la primera clase a veces no cuesta mucho más.
La primera clase simplemente significa más espacio para las piernas y generalmente un ambiente más tranquilo.
La 1ra clase también te ofrece asientos individuales y mesas para dos en un lado del pasillo, ya que los asientos están dispuestos 2 + 1 en el ancho del coche en lugar de 2 + 2 como en 2da clase.
Algunas, pero no todas, las salidas tienen uno o tal vez dos coches de salón de planta abierta como este:
Se puede verificar exactamente qué tipo de coche se utiliza en cada formación específica en www.vagonweb.cz
* Vale la pena consultar www.cd.cz ya que los checos son a menudo más baratos que DB para exactamente el mismo tren.
* Se puede incluir una escala en Dresden sin costo adicional.
Genießen!
¡Muchas gracias, carolco! Voy a mirar la composición de los trenes en esa web
La verdad es que tanto los asientos de 1ra como los de 2da se ven cómodos. A lo mejor, como dices, con las tarifas dinámicas se pueden conseguir asientos en 1ra por poca diferencia
La segunda clase es absolutamente confortable para la mayoría de los viajeros, no es necesario ir en 1ra clase a menos que no importe el costo adicional.
Pero ver los precios que se obtiene en www.bahn.de porque con las tarifas dinámicas, la primera clase a veces no cuesta mucho más.
La primera clase simplemente significa más espacio para las piernas y generalmente un ambiente más tranquilo.
La 1ra clase también te ofrece asientos individuales y mesas para dos en un lado del pasillo, ya que los asientos están dispuestos 2 + 1 en el ancho del coche en lugar de 2 + 2 como en 2da clase.
Algunas, pero no todas, las salidas tienen uno o tal vez dos coches de salón de planta abierta como este:
Se puede verificar exactamente qué tipo de coche se utiliza en cada formación específica en www.vagonweb.cz
* Vale la pena consultar www.cd.cz ya que los checos son a menudo más baratos que DB para exactamente el mismo tren.
* Se puede incluir una escala en Dresden sin costo adicional.
Genießen!
¡Muchas gracias, carolco! Voy a mirar la composición de los trenes en esa web
La verdad es que tanto los asientos de 1ra como los de 2da se ven cómodos. A lo mejor, como dices, con las tarifas dinámicas se pueden conseguir asientos en 1ra por poca diferencia
Si lo compras cuando salen, los precios, no se acercan mucho de primera a segunda. Puede interesarte la primera y tener un buen precio, pero en el momento de salida es cuando mas distantes son. Como digo, te puede interesar comprar primera por 30 euros, cuando en segunda son 18 (ejemplo).
En vagonweb, cuando busques las composiciones (es ahí donde tienes que mirar, en composiciones) tienes que entenderlo como fiable al 90%. Si te fijas (aunque es pronto para que salga) tienes la composición programada, y algunas veces sale otra diferente que se refiere a la real de un día en concreto. En algunos trenes esa real mas habitual que puntual, y puede que un vagón de primera sea compartimento y no abierto.
En trenes de CD o PKP hay una tarifa que es ir en unos asientos que salen de la "pared" de los pasillos en los coches con compartimento, esa por muy barata que sea...no te la recomiendo.
Si lo compras cuando salen, los precios, no se acercan mucho de primera a segunda. Puede interesarte la primera y tener un buen precio, pero en el momento de salida es cuando mas distantes son. Como digo, te puede interesar comprar primera por 30 euros, cuando en segunda son 18 (ejemplo).
A ver si entendí: ¿significa que conviene esperar unos días para ver si aparece una oferta en 1ra que no sea tan distante a una de 2da?
javiky13 wrote:
En vagonweb, cuando busques las composiciones (es ahí donde tienes que mirar, en composiciones) tienes que entenderlo como fiable al 90%. Si te fijas (aunque es pronto para que salga) tienes la composición programada, y algunas veces sale otra diferente que se refiere a la real de un día en concreto. En algunos trenes esa real mas habitual que puntual, y puede que un vagón de primera sea compartimento y no abierto.
En trenes de CD o PKP hay una tarifa que es ir en unos asientos que salen de la "pared" de los pasillos en los coches con compartimento, esa por muy barata que sea...no te la recomiendo.
Gracias por la información sobre el sitio web y esos asientos, la voy a tener en cuenta
Si lo compras cuando salen, los precios, no se acercan mucho de primera a segunda. Puede interesarte la primera y tener un buen precio, pero en el momento de salida es cuando mas distantes son. Como digo, te puede interesar comprar primera por 30 euros, cuando en segunda son 18 (ejemplo).
A ver si entendí: ¿significa que conviene esperar unos días para ver si aparece una oferta en 1ra que no sea tan distante a una de 2da?
No, si lo que buscas es el precio más bajo, ese suele encontrarse al inicio del periodo de venta. A lo que me referia, es que si hay demanda, los precios tienden a subir y acercarse a los de 1ª. También hay casos, que el precio permanece estable todo el periodo, hasta la salida.
Hay veces que viendo los precios, 1ª a 30 euros y 2ª a 18 (ejemplo), te puede resultar interesante pagar por primera. Además en primera, suele incluirse la elección de asiento(en DB lo incluye y en CD solo he viajado en 2ª) y en 2ª tienes que pagar por la reserva de asiento (raro, pero podrías encontrarte todos los asientos ocupados y a viaja de pie).
En resumen. Si lo compras cercano a la fecha de viaje, los precios pueden subir y ser similares a primera. Comprándolo al inicio del periodo de venta, los precios suelen ser los mas baratos que se oferten.
Si lo compras cuando salen, los precios, no se acercan mucho de primera a segunda. Puede interesarte la primera y tener un buen precio, pero en el momento de salida es cuando mas distantes son. Como digo, te puede interesar comprar primera por 30 euros, cuando en segunda son 18 (ejemplo).
A ver si entendí: ¿significa que conviene esperar unos días para ver si aparece una oferta en 1ra que no sea tan distante a una de 2da?
No, si lo que buscas es el precio más bajo, ese suele encontrarse al inicio del periodo de venta. A lo que me referia, es que si hay demanda, los precios tienden a subir y acercarse a los de 1ª. También hay casos, que el precio permanece estable todo el periodo, hasta la salida.
Hay veces que viendo los precios, 1ª a 30 euros y 2ª a 18 (ejemplo), te puede resultar interesante pagar por primera. Además en primera, suele incluirse la elección de asiento(en DB lo incluye y en CD solo he viajado en 2ª) y en 2ª tienes que pagar por la reserva de asiento (raro, pero podrías encontrarte todos los asientos ocupados y a viaja de pie).
En resumen. Si lo compras cercano a la fecha de viaje, los precios pueden subir y ser similares a primera. Comprándolo al inicio del periodo de venta, los precios suelen ser los mas baratos que se oferten.
Clarísimo, javiky13, muchas gracias por tu respuesta.
Finalmente compré los billetes en la web checa (CD.CZ), que era la que ofrecía los precios más baratos. Como decías, no había gran diferencia entre los precios de ambas clases, así que opté por primera. Para reservar asiento (tanto en primera como en segunda clase) cobran un suplemento.
En la página web sugerida pude ver la composición de los trenes y, por lo pronto, el coche donde voy a estar sentada tiene el formato de salón abierto.
Hola a todos!tengo una tonta y pequeña duda..estoy en Berlin y mañana viajo en tren a Praga..compré el billete on-line...tengo que validarlo en algun sitio?gracias!
Hola a todos!tengo una tonta y pequeña duda..estoy en Berlin y mañana viajo en tren a Praga..compré el billete on-line...tengo que validarlo en algun sitio?gracias!
No.
Si lo llevas impreso, muéstralo al interventor cuando pase. Suelen pedir como documento identificativo la tarjeta de crédito/débito que has usado para su compra
_________________ “El andar tierras y comunicar con diversas gentes hace a los hombres discretos” (M.Cervantes)
Hola a todos!tengo una tonta y pequeña duda..estoy en Berlin y mañana viajo en tren a Praga..compré el billete on-line...tengo que validarlo en algun sitio?gracias!
Como dice antoni54, no es necesario validarlo. El revisor lo tica cuando pasa, aunque en tu caso lo controlaran dos veces. Uno los revisores de DB (compañía alemana) y otra los de CD (compañía checa). Desde la estación de Bad Schandau, cambiaran de personal.
Hola a todos!tengo una tonta y pequeña duda..estoy en Berlin y mañana viajo en tren a Praga..compré el billete on-line...tengo que validarlo en algun sitio?gracias!
No.
Si lo llevas impreso, muéstralo al interventor cuando pase. Suelen pedir como documento identificativo la tarjeta de crédito/débito que has usado para su compra
Escribo para contarles que el mes pasado viajé de Praga a Berlín en el tren EuroCity 176 y estuvo todo perfecto.
Llegué a la estación Praha Hlavní Nádraží una hora antes, por las dudas, con el billete impreso que había comprado por Internet en el sitio web de la empresa checa CD.CZ con tres meses de anticipación. El anuncio del tren en las pantallas se hizo unos 20 minutos antes de la llegada a la estación.
El billete me costó 40 euros (1ra clase) y pagué 3 euros adicionales para reservar el asiento (esto es optativo). Por tener reserva, una vez subí al tren, arriba del asiento había una pantalla que marcaba el tramo reservado (en mi caso, " Praha hl.n. – Beriln Hbf”). En otras pantallas no decía nada (eran asientos sin reserva).
Los asientos en primera eran cómodos y estaban distantes unos de otros, lo que dejaba un espacio razonable para poder estirar las piernas con tranquilidad. El tren tenía wi-fi, conector USB y hasta nos regalaron una botellita de agua a cada uno. En el portaequipajes más cercano a mi asiento (en uno de los extremos del vagón) había espacio suficiente para dejar dos maletas grandes (de las que cargan 28 kg). Eso sí: traté de subir al tren con tiempo para conseguir sitio para acomodarlas, porque una tercera maleta del mismo tamaño ya no entraba. Desconozco si en el otro extremo del vagón había un portaequipajes más grande.
Durante el trayecto pasaron revisores dos veces para controlar los billetes. No hicieron control de pasaportes ni me pidieron la tarjeta con la cual había hecho la compra.
El tren llegó a la estación Berlin Hauptbahnof veinte minutos antes del horario previsto.
@fran6723, traigo tu mensaje a este hilo ya existente
_________________ DIARIOS: PARÍS/LONDRES/AUSTRIA/SELVA NEGRA/SUIZAVIAJES CON NIÑO: ALPES DE BAVIERA Y TIROL/LIÉBANA Y COSTA ASTURIANA/DOLOMITAS/ISLANDIA/ALPES AUSTRIACOS DE SALZBURGERLAND Y DACHSTEIN/ESLOVENIA/CARINTIA TIPS: GRAN CANARIA/LANZAROTE/EL HIERRO/TENERIFE/ESLOVENIA ¡NUEVO DIARIO DE SUIZA!
Saben si la última semana del año 2023 hay tren de Berlín a Praga?
Seguramente tengas el tren, (diría es que es 100% seguro), pero los horarios en estos momentos es posible que no estén disponibles.
DB publica los horarios anuales empezando en la primera mitad de Diciembre del año presente, hasta la mitad de diciembre del siguiente año. Ahora bien,hacerlos públicos es fácil que hasta septiembre u octubre (o más tarde) no estén publicados.
Saben si la última semana del año 2023 hay tren de Berlín a Praga?
¡Como bien dice @javiky13 hoy, solo están disponibles los trenes hasta 09Diciembre2023!
Si se repiten los horarios de este Invierno pasado [Son Deutsch!], serían:
Berlin Hbf abfahren/partida:
07:16
09:16
11:16
13:16
15:16
17:16
Genießen!
_________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
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