Volar a Reino Unido ✈️ Foros de Viajes ✈️ p66 ✈️

Hola a todos!
Estamos pensando viajar a Londres este noviembre, viajaran conmigo mi marido y mi bebe de 18 meses. Sé que con el DNI es suficiente pero para el peque que todavía no tiene dni que es más recomendable sacarle el DNI o el pasaporte? y si me podéis recomendar compañia para volar con bebe sería estupendo! También estoy loca con el alojamiento pero eso lo preguntaré en su post correspondiente. Somos poco experimentados en esto de viajar y con bebe primerizos así que toda ayuda será bienvenida.

Gracias!

Pues no tiene importancia, sacale el documento que te resulte mas sencillo (o mas economico) ya que para volar da exactamente igual uno que otro. Al ir con el bebe a la llegada a Londres tendreis que pasar por los mostradores en el control de inmigración, y no hay diferencia entre llevar uno u otro documento.

Sobre compañias Easyjet y BA dan prioridad a las familias con niños a la hora de embarcar, lo que os facilita algo las cosas, pero también depende de que compañias vuelen desde vuestro aeropuerto de origen.

Una vez en Londres si llevais carrito os conviene mirar bien que estaciones de metro tienen ascensor (muy pocas), ya que subir y bajar las escaleras con el carrito os costara mucho trabajo. Mis amigas con bebes optan por los autobuses ya que segun ellas son muchisimo mas comodos (sobretodo si es una persona sola y el carrito, en ese caso es casi imposible usar el metro).

Hola
Mensajes trasladados aquí:
Llevar comida y bebida a Inglaterra y Reino Unido
Saludos

El impuesto sobre el transporte aéreo de pasajeros en el Reino Unido (APD, por sus siglas en inglés) volvió a aumentar a partir del 1 de Abril de 2026

www.gov.uk/ ...march-2027

Los pasajeros con reservas próximas desde el Reino Unido podrían notar un precio inusualmente elevado, ya que el tristemente célebre Impuesto sobre el Transporte Aéreo de Pasajeros (APD, por sus siglas en inglés) acaba de incrementarse de nuevo a partir del 1 de Abril de 2026.

El mayor impacto económico lo sufrirán los pasajeros con billetes premium en vuelos de larga distancia, donde el APD por segmento con origen en el Reino Unido oscila ahora entre 244 y 253 libras esterlinas [280/290€]

Los pasajeros afectados son aquellos que salen de aeropuertos del Reino Unido con diversos billetes comerciales y también los que viajan en jets privados, que tributan aún más (aunque probablemente puedan permitírselo).

El APD lleva mucho tiempo siendo un quebradero de cabeza para los viajeros, y dado que también afecta a los billetes de premio, estos pueden resultar muy caros, además de los recargos EXTRA por combustible


Enjoy!

El Reino Unido se enfrenta a interrupciones en los vuelos este verano ante el aumento de los riesgos relacionados con el combustible para aviones

Se espera que los ministros adviertan a los británicos que las cancelaciones de vuelos podrían afectar sus planes de vacaciones de verano.

Un estudio de Allianz Trade indica que el Reino Unido es especialmente vulnerable a la escasez de combustible para aviones debido a su dependencia de las importaciones.

Las aerolíneas están considerando cancelaciones, recargos y ajustes en el precio de los billetes ante el aumento de los riesgos de suministro de combustible.

Los ministros advertirán al público británico que las cancelaciones de vuelos afectarán sus planes de vacaciones de verano, ya que un nuevo estudio sugiere que el Reino Unido está más expuesto a la escasez de combustible para aviones que otros países europeos.

Según The Times, Heidi Alexander, secretaria de Transporte, comunicará a los británicos que podría haber cancelaciones de vuelos este año y promoverá las vacaciones dentro del país.

Sus advertencias se producirán tras la sugerencia de Sir Keir Starmer de que la gente debería considerar cambiar "su destino vacacional".

Expertos en comercio han advertido que el suministro de queroseno se verá afectado por las interrupciones en el estrecho de Ormuz.

Michael O'Leary, director ejecutivo de Ryanair, la mayor aerolínea europea, afirmó que sus competidores buscan "desesperadamente" vuelos para cancelar.

Algunas aerolíneas han declarado que el Reino Unido podría evitar algunos de los peores efectos de la escasez de combustible para aviones gracias a la obtención de suministros de otros países.

El Reino Unido es «particularmente vulnerable» a la escasez de combustible para aviones.

Un estudio de Allianz Trade reveló que el Reino Unido tiene los mercados europeos «más expuestos estructuralmente a la escasez de combustible para aviones».

El estudio indicó que su fuerte dependencia de las importaciones, aunque procedentes de países fuera de Oriente Medio, lo dejaría «particularmente vulnerable» a las interrupciones en el suministro.

«El Reino Unido, Alemania, Francia e Italia presentan los mayores déficits, lo que subraya su dependencia del suministro externo para satisfacer la demanda de la aviación», señalaron expertos en comercio.

«La actividad de la aviación europea está indirectamente expuesta no solo a la dinámica de los precios mundiales del petróleo, sino también a riesgos geopolíticos y logísticos a lo largo de las principales rutas de suministro, lo que refuerza la dependencia de la región de los centros de refinación externos para un combustible esencial para la conectividad de larga distancia».

Los peores efectos de las interrupciones en los vuelos podrían producirse a finales de junio y en julio, cerca del pico de los viajes de verano.

Según informes, los ministros podrían estar considerando desalentar a los británicos de realizar vuelos de larga distancia en los planes de contingencia que se están elaborando.

El Grupo Lufthansa ha anunciado la cancelación de 20.000 vuelos en los próximos seis meses, mientras que Virgin Atlantic ha añadido un recargo por combustible y British Airways ha advertido de posibles ajustes en los precios de los billetes.

Airlines UK, la asociación del sector, declaró: «Las aerolíneas británicas siguen operando con normalidad y no están experimentando problemas de suministro de combustible para aviones».

Enjoy!