Forum of Japan and Korea: Travels in Japan and Korea: Tokyo, Kyoto, Nikko, Nara, Osaka, Shirakawago, Mt Fuji, Hakone, Takayama, Hiroshima, Seoul, Busanz ...
Buenos días
Viajo en Abril/2019 a Japon y llego al aeropuerto de Narita a las 20:25 pm.
Si bien ya estuve trabajando en el itinerario y lo tengo cerrado me salio una duda mirando los horarios de los trenes, que veo que por la noche dejan de operar.
Si busco en Hyperdia veo que al menos hasta las 22:30 tengo un Keisei Limited Express Keisei-Ueno (entiendo que este no es el tren rapido, sino que es uno que va haciendo paradas en el camino, lo que seria un regional no?)
Mi consulta es si saben hasta que hora puedo tomar un tren para llegar a Ueno, o en su defecto a Tokyo Station, o hasta que hora dispongo de otros medios de traslado (por ejemplo en bus)
Por ultimo, si bien desde 20:25 a 22:00 pm hay un monton de tiempo, cada aeropuerto es un mundo y si bien la reputación de Japon precede y me imagino que inmigración y retiro de equipajo va a ser rapido tengo que tener en cuenta una posible demora del avion o que me pierda en el aeropuerto (primera vez en japon después de 35 horas de vuelo jaja), Los que tengan experiencia con este aeropuerto me pueden contar si suele ser rapido desde el aterrizaje hasta abordar el tren?
Me respondo a mi mismo y dejo la info por si a alguien le sirve.
El ultimo skyliner sale a las 22:30 y tanto el ultimo keisei límited express access como el keisei main líne a las 23:00
En cuanto a los buses en cuanto encuentre los horarios edito el mensaje
Te comento, la parte de retirada de equipaje y todo eso lleva el tiempo normal, no te esperes super velocidad. Eso si, inmigración y todo eso rapidito y diligente y ordenado. Ya vas con los papeles rellenados que ya te los van a dar en el avión así q será llegar, dar papeles y todo rápido cola a cola.
Lo que más te va retrasar es si te toca revisión de equipaje, que van a ser 5 minutos extra en los que te sacaran todo con cuidado y te lo encartarán de nuevo ellos mismos dejándotelo más ordenado incluso que lo que tu lo tenías xDDD. Como tu dices hay un montón de tiempo.
Pero mira, por si quieres ponerte en el caso de que llegas justo justo justo, el tren que tu llamas "regional" no necesita de que pierdas tiempo para coger billete ni nada. En la web donde compres el JRP aprovecha y compra también tarjetas recargables SUICA o PASMO, así vas directo al tren pasando la tarjeta prepago a la entrada y a la salida
Por cierto, por si acaso te lias con los trenes por las prisas (pq unos van hacia Nippori y luego Ueno y otros cambian hacia otro lado) no pasaría nada, te bajas en Asakusa y ahí tienes metro directo (creo q son dos paradas) y a Ueno. Y todo lo vas pagando con esa tarjeta. Si el saldo con el que viene no te deja pagar todo por cualquier motivo aunque debería llegarte, pues a las salidas de las estaciones hay "maquinas reguladoras" que ya te dicen lo que te faltaba por pagar y hasta máquinas para recargar Todo optimismo.
Te comento, la parte de retirada de equipaje y todo eso lleva el tiempo normal, no te esperes super velocidad. Eso si, inmigración y todo eso rapidito y diligente y ordenado. Ya vas con los papeles rellenados que ya te los van a dar en el avión así q será llegar, dar papeles y todo rápido cola a cola.
Lo que más te va retrasar es si te toca revisión de equipaje, que van a ser 5 minutos extra en los que te sacaran todo con cuidado y te lo encartarán de nuevo ellos mismos dejándotelo más ordenado incluso que lo que tu lo tenías xDDD. Como tu dices hay un montón de tiempo.
Pero mira, por si quieres ponerte en el caso de que llegas justo justo justo, el tren que tu llamas "regional" no necesita de que pierdas tiempo para coger billete ni nada. En la web donde compres el JRP aprovecha y compra también tarjetas recargables SUICA o PASMO, así vas directo al tren pasando la tarjeta prepago a la entrada y a la salida
Por cierto, por si acaso te lias con los trenes por las prisas (pq unos van hacia Nippori y luego Ueno y otros cambian hacia otro lado) no pasaría nada, te bajas en Asakusa y ahí tienes metro directo (creo q son dos paradas) y a Ueno. Y todo lo vas pagando con esa tarjeta. Si el saldo con el que viene no te deja pagar todo por cualquier motivo aunque debería llegarte, pues a las salidas de las estaciones hay "maquinas reguladoras" que ya te dicen lo que te faltaba por pagar y hasta máquinas para recargar Todo optimismo.
Muchas gracias por la respuesta, voy mas tranquilo sabiendo que si todo va bien no deberia tener ningun problema.
En cuanto al tren mi destino final es la zona de la estación Tawaramachi (desde Ueno en la linea Ginza 2/3 paradas y desde Asakusa 1 parada) por lo que cualquiera de los dos Limited Express de Keisei me vendrian bien.
En cuanto a la Suica Card es buena idea, pero te hago una consulta. El JR Pass tengo claro que una vez en Japon debo cambiar la orden que compre por el pase (tengo pensado hacerlo en Ueno o en Tokyo por si hay mucha gente en el aeropuerto), si compro junto con el JR Pass la Suica Card me llega por correo la tarjeta lista para usar o también es un vale para cambiarla en Japon?
Los de la página www.japan-rail-pass.es/ que es dónde yo los compré siempre pues vienen las tarjetas con 1500 yenes de saldo ya. Son físicas ya. Lo del JRP si no lo pretendias usar para bajar del aeropuerto pues mucho mejor cambiarlo al día siguiente sin prisas, que en el aeropuerto suele haber cola la verdad.
Tendria que mirartelo pero creo recordar que a uno(juraria que haneda)se podia llegar en metro normal y te costaba solo un billete normal....y llegabas al:sur y el otro(creo que narita) estaba mas lejos e ibas en una especie de tren rapido que en poco mas de media hora te dejaba pero era mas caro.
Narita me parecio mas moderno, suelen ir.mas las compañias europeas porque haneda es mas para low cost aunque también haya internacionacionales....yo te diría que es un poco como heatrow o gatwick
_________________ Algunos sitios donde he estado por si necesitas ayuda
USA:NY, Boston, Washington, Las Vegas y Arizona; San Francisco, LA, Chicago, Seattle y NWest. Sureste, Orlando, Miami
Asia: Tailandia, Vietnam, Singapur, Malasia y Japon
Europa: Italia, Francia, Belgica, Holanda, Escocia, Alpes y Suiza.baviera
Ciudades: Londres, Copenhague, Estocolmo, Viena, Praga, Budapest, Atenas islas griegas, Dubrovnik,
Larger selection of international airlines that land and depart
More public transportation options to central Tokyo than Haneda Airport
Narita Express allows direct access to many major stations including Tokyo Station, Shinjuku Station, and Shibuya Station
Los pros de Haneda
Quote::
The airport is much closer to central Tokyo than Narita Airport
Public transportation options are cheaper than Narita Airport
_________________ To look is one thing,
To see what you look at is another,
To understand what you see is a third,
To learn from what you understand is something else
But to act on what you learn Is what really matters
Y “multidestino”? Algún beneficio / pega ? Algunas aerolíneas me ofrecen esto ... Es como Londres que si coges iv en tren a un aeropuerto tiene oferta y no puedes utilizarlo para ir al otro ?
Haneda tiene "mala fama" en la rapidez con la que tramitan a los pasajeros en inmigración, varios amigos mios se han quejado de ello. No se decirlo seguro si era una cosa puntual porque nunca he ido por ese aeropuerto, siempre por Narita donde el proceso es muy rápido.
Haneda eso si, está en Tokyo y "ya estás" en ciudad, te ahorras como una hora de tren porque quieras o no al llegar tu avión, cuando quieres coger el tren a Tokyo (o bus o lo que sea) no salen sino cada cierto tiempo, mientras que desde Haneda el Tokyo Monorrail tiene frecuencias elevadas. También está el ahorra (un poco) porque cuesta menos "estar en ciudad".
Pero aparte de ese aspecto, no veo que haya grandes diferencias. En realidad yo pocas veces he visto vuelos que lleguen por Haneda, casi todos por Narita que está mas preparado para el uso de grandes aviones que Haneda que maneja mas el tráfico interno y de zonas cercanas.
Eso si, si se sale por Narita hay que acordarse siempre de la terminal, porque el aeropuerto tiene dos paradas y si te lias cuesta un rato ir de una a otra (hay un bus). Ojo también que cada terminal tiene dos alas con diferentes aerolíneas, la Norte y la Sur
_________________ Pásate por mi blog de consejos prácticos para viajar a Tokyo y dame tu opinión
En realidad yo pocas veces he visto vuelos que lleguen por Haneda, casi todos por Narita que está mas preparado para el uso de grandes aviones que Haneda que maneja mas el tráfico interno y de zonas cercanas.
Gracias @orbatos
Justo ahora a mi Air France/klm y me ofrecen vuelos a haneda. Japan airlines directo a Haneda también y a narita también www.skyscanner.net/ ...07/191221/
En realidad yo pocas veces he visto vuelos que lleguen por Haneda, casi todos por Narita que está mas preparado para el uso de grandes aviones que Haneda que maneja mas el tráfico interno y de zonas cercanas.
Gracias @orbatos
Justo ahora a mi Air France/klm y me ofrecen vuelos a haneda. Japan airlines directo a Haneda también y a narita también www.skyscanner.net/ ...07/191221/
Yo lo único que tendrían en cuenta si me sale un vuelo con llegada a Haneda es el horario, he visto gente que llega casi de madrugada y a esa hora el transporte público si hay retrasos puede ser complicado.
En Narita también pasaría pero allí casi todos los vuelos he conseguido llegar por la mañana muy temprano y a esas horas no hay problemas ni en Narita ni en Haneda.
No es como Londres - especialmente Gatwick - que el tema del horario da un poco igual por tener trenes las 24 horas...
Los dos aeropuertos están bien comunicados con bus y tren. Narita tiene dos empresas de tren - JR y Keisei - al igual que Haneda - Keikyu y Tokyo Monorail - así que por servicios sin problemas ambas. Además hay un tren que va de Narita a Haneda y viceversa - Keisei por un lado y Keikyu por el otro - que tiene la gran ventaja de usar línea de metro - Toei Metro - por lo que incluso hay opción de tener mas zonas de Tokyo con tren directo para ambos aeropuertos.
Así que a igualdad de todo - precios del vuelo, horarios y tal - yo seguramente me quedaría con Haneda salvo que el alojamiento esté en una zona que no tenga tren directo desde Haneda y le demos importancia a ese tema.
A igualdad de precios yo iría por Haneda. A Narita suelo llegar siempre temprano, sobre las 8/9 de la mañana y eso "te mata" un poco tras un viaje largo porque tienes que seguir despierto al menos hasta que sea una hora "razonable" para irte a dormir.
Es como poco una hora menos de viaje para estar "en ciudad", pero como han señalado cuidado con "a que hora llegas" porque a partir de las 12 de la noche los transportes son muy pocos o directamente inexistentes fuera del taxi
Pero bueno, yo rara vez encuentro vuelos así, una vez tenía posibilidad por Haneda, pero solo con 2 horas en Charles de Gaulle y me pareció un poco justo el tiempo entre vuelos, tonto de mi
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El Keisei nos llevó de Narita a Asakusa sin problemas pero creo que no empezaba antes de las 5 o las 6 de la mañana y ojo con lo que te puede costar un taxi de Narita a Tokio centro
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