Japón en tren: compañías, líneas, trayectos ✈️ Foro Japón y Corea ✈️ p80 ✈️

Salvo épocas señaladas, u horarios muy específicos que queráis, yo no compraba nada antes de llegar. De Osaka a Kyoto es nada, y hay opciones varias. Depende de dónde de Osaka a dónde de Kyoto puede que el shikansen no sea lo más rápido y práctico, por ejemplo.

Y los trayectos largos, los cogía allí tranquilamente en la estación, algún día antes y ya, hay trenes bala cada pocos minutos, por lo que opciones tendréis de sobra.

Yo solo vi cierta falta de sitios en los trenes que te llevaban para zona de Takayama, etc. Desde Osaka (que nos sentaron separados, quiero decir, 4 personas) Y aún así, lo cogimos el mismo día, para unas horas después. Ese sí que quizás mejor algún día antes si vais por ahi)

En los bala que fui yo, maletas grandes (facturadas, etc) cabían arriba. Maletas enormes no.. Pero claro, no iría nunca con maletas enormes

Hola

Estoy empezando a mirar los trayectos que podría incluir dentro de un JRP de 7 días a ver si compensa, estoy en la web de Navitime mirando precios y rutas

Cuando elijo una ruta en cada horario viene un precio, por ejemplo 5000 yenes y al desplegar la flecha aparece arriba un precio, por ej 3500 y luego 3 precios not reserved seat, reserved set y green car (estas tres opciones en casi todos), y el precio de arriba, 5000 es la suma de 3500 mas not reserved seat.

No sé ahora mismo si se aconseja asiento reservado en todos los trayectos o solo algunos concretos.
Tampoco sé si con el JRP se pueden reservar asientos gratis.

De momento he sumado trayectos y voy por más de 60.000 yenes, así que compensaría, pero tengo que mirarlo con más calma.

Los billetes en Japón siempre constan de dos partes: el billete en sí y la reserva de asiento.

Pongamos un ejemplo:
NAGOYA - OKAYAMA Shinkansen HIKARI 519 ¥7.480 ¥4.620 ¥5.150 ¥10.020
El primer precio es el billete y los tres siguientes el importe del asiento "Not reserved seat" " Reserved seat" y "Green seat"
En este ejemplo tendrás que elegir siempre una de las opciones de asiento, con lo que el precio mínimo será ¥12100 y el máximo ¥17500.
El "not reserved seat" puede ser 0 yenes.

Puede haber solo una o dos de las tres opciones de asiento, pero no quiere decir que si solo te aparece Green tengas que reservar "Green"
Por ejemplo:
NARITA AIRPORT T 2-3 - TOKYO JR Narita Line Rapid ¥1.340 ¥1.000
El precio del billete son 1340 y el asiento Green son 1000 más, pero no es obligatorio reservarlo.

Un último ejemplo:
KURAYOSHI - YONAGO LTD. EXP SUPER MATSUKAZE 13 ¥990 ¥1.200 ¥1.530
En este caso pagarás 2190 yenes si no reservas asiento y 2520 yenes si lo reservas.

Buenas, hay un hilo de si merece o no comprar el pase:

www.losviajeros.com/ ...p?t=250557

(No sé cómo se ponen los enlaces en modo "bonito")

Yo usé está web que recomiendan en ese hilo para ver si me compensaba, y llegué a la conclusión que por muy poco, pero que sí me compensaba.

www.japan-guide.com/railpass/

@Indialuna

Si, a ti te compensa. Y aunque la cosa fuese justa, que no es el caso, a mi siempre me pareció muy interesante tener el jrpass incluso perdiendo algo de dinero, por la comodidad que da...
Pero en tu caso, al ir a la zona de los alpes y Miyajima, son viajes caros

No te entendí lo de reservar asientos gratis... Si reservas asientos, con el jrpass activo, te da igual si son "sin reserva" o no... Ya que te van a salir gratis... Así que para pillarlos con antelación, para eso tienen que ser con reserva... Con "número", para entendernos.
Lo de ir a vagones "sin reserva", es por si simplemente te quieres presentar en la estación, sin molestarte en comprar el billete, enseñas el jrpass, pasas para adentro y te subes en el tren que quieras (un vagón sin reserva, claro)
Yo por ej. Casi siempre viajé en los vagones sin reserva, por no molestarme en reservar billetes y por no molestarme en estar pendiente de la hora a la que salía algún tren... Simplemente cuando acababa de ver algo me iba para la estación y los trenes pasan con bastante frecuencia.

Aún así, si quieres reservar por tranquilidad (porque en verano hay más gente), en cuanto llegues a Japón, ya puedes canjear el jrpass (para los días que tú quieres), y una vez lo tengas, entonces ya puedes pedir "gratis" todos los billetes que quieras.

(logicamente te es útil que tengas anotados los horarios (varios) de los trenes que vas a necesitar en esos trayectos largos... Sobre todo si vas a algún sitio donde haya menos frecuencia de trenes o que te interese llegar a algún sitio temprano... Por ej. Yo estaría en el castillo de Himeji justo antes de que abra o al menos al poco de abrir, y tardas desde la estación de Himeji unos 20 minutos andando...aunque hay bus si quieres, así que calcularía a qué hora me interesa salir de Kioto para llegar a Himeji. Es decir, te puede interesar pillar un tren que salga en torno a las 8 de la mañana.)

Gracias a ambos, voy a mirar estos hilos

Si, me refería a que no me cuadraba como estaba dividido el billete en dos y que no reservar asiento también tuviese precio.

Acabo de hacer una simulación, lo cuento en el otro hilo

Creo que te lo explicó muy bien Milo88, no?

Yo la verdad tengo poca experiencia en eso, casi siempre dependí del jprass. Y aún con él, simplemente entraba en modo "fbi" (enseñando la tarjeta y pasando XDDDD) y por pereza ni me molestaba en pillar billetes.

Sí, muy bien explicado, creo que ya lo entiendo

Buenas, estoy empezando organizar la ruta del próximo viaje por Japón para el año 2024, con vista a la compra del JR PASS, a la hora de comprobar horarios y tren acabo de entrar en la página web de HiperDia.com, pero no se que pasa pero en la casilla de indicar el mes sólo da la opción hasta septiembre de 2023, alguien le ha pasado esta misma situación, está como bloqueado

Hola

A mí me han recomendado Navitime

japantravel.navitime.com/ .../jp/route/

Me he manejado muy bien para ver mis trayectos

Hyperdia en la web solo permitía hacer búsquedas de un par de meses en adelante, mientras que la app de movil sí permitía creo que un año. En todo caso, ha dejado de ser útil porque ya no muestra los horarios, solo el tiempo que tardas en ir de A a B

Naviime es lo recomendable ahora mismo.

Muchas gracias por la respuesta Milo88 y indialuna

Buenas! Vamos 15 días a Japón, y queremos comprar el JRP de 7 días, agrupando los trayectos largos.

Tengo los siguientes trayectos, en este orden:
1.Kioto-Nara
2. Kioto-Himeji-Miyajima
3. Miyajima-Osaka
4.Osaka-Takayama
5. Takayama-Shirakawa go-Takayama
6. Takayama-Tokio
7. Nikko
8. En duda entre Kamakura o Fuji por libre (lo decidiremos sobre la marcha y en función del tiempo/ganas)

Siendo así, tenemos que sacar uno de estos días del JRPass: o el día de Nara o el de Kamakura/Fuji. Según la app de Navitime, los precios de los trayectos son los siguientes :
-Kioto-Nara 720 JPY/por trayecto
-Tokio-Kamakura 950 JPY/trayecto
-Tokio-Fuji en el tren hasta Kayawuchiko 1600 JPY/trayecto (con JRP 600JPY/trayecto Otsuki – Kawaguchiko)

Me podéis confirmar por favor si es así y no estoy metiendo la pata? Por lo que leo, la mayoría de personas activan el JRP para ir a Nara, pero veo que en nuestro caso no nos compensa hacerlo ese día, y no sé si esque me estoy liando... Gracias!

Hola, un par de cosillas:
Tokyo-Kamakura y Kyoto-Nara son cercanías, no merece la pena un JRP para eso.
Takayama-Shirakawa solo se puede hacer en bus o taxi.

No sé si es en este hilo, hay un enlace a una calculadora para comprobar si merece la pena comprar el pase.

Saludos

Has mirado la web de Hyperdia? Hay un par de párrafos en ella, alguno en en rojo, que explican con claridad lo que pasa. No funciona desde principios del 22.

Saludos

Hola! Estoy planeando la ruta para 2024 y me estoy volviendo un poco loca. Nos vamos 24 días. Habíamos pensado en coger el JPR de 21 días pero creo que nos merece más la pena comprar los viajes individualmente. Nos gustaría ir con todo reservado, aunque se que es pronto. Me podríais decir en que web se compran los billetes? o tiene que ser allí mismo 😊 Muchas gracias!

Dos cosas, bueno varias XD:

Dejaría Nara fuera del jrpass, que es el viaje más barato.
El día 5 ya podrías dormir en Tokio, y así no perder más de media mañana del día 6 en trenes
Al Fuji no te sabría decir, diría que es más, porque no es llegar a un sitio y "ya está", sino que tendrías que recorrer muchas más cosas... De hecho te recomendaría que contrataras alguna excursión organizada para ver toda la zona de los 5 lagos del Fuji ,que hay muchisimo por ver y que por libre no serías capaz... En el foro hablan muy bien de la web turismovictoria por si le quieres echar un ojo.

Reordenando todo te daría para meter tanto Fuji como Kamakura dentro del jrpass si es que te quedan días suficientes para Tokio...

Sería mejor que hagas primero un itinerario de qué quieres ver ... Igual organizando puedas meter los viajes caros en un jrpass de 7 días y el resto de viajes pagaros aparte... O igual ni te compense comprar jrpass... Eso solo se puede ver con un itinerario y especificando aeropuerto de llegada y regreso.

Lo de comprarlas por anticipado ni idea, pero diría que no es necesario, las puedes comprar allí mismo y no vas a tener problema. De hecho yo ni me molestaba en comprarlas nunca, iba siempre en los vagones "sin reserva" (hablo de viajar con jrpass activo... Pero ahora sin él, sería más o menos lo mismo)

Hola Xansolo!
Este es el itinerario final, después de tu ayuda, gracias☺️
Me estoy volviendo loca para saber si me conviene el pase de JR PASS de 7 días o no, no sé calcularlo con esas páginas, tú crees que me compensa?.
-sábado 8: Vuelo Palma/Madrid. Vuelo Madrid/Paris/Osaka.
- Domingo 9: llegada a Osaka a las 08’50h. Kioto.
-Lunes 10: Kioto.
-Martes 11: Kioto.
-Miércoles 12: Bosque bambú (Arashiyama) Kioto.
-Jueves 13: Fushimi Inari. Nara. Kioto.
-Viernes 14: Castillo Himeji. Miyajima. Dormir en Miyajima. (primer día JR PASS).
-Sábado 15: Miyajima (Mañana). Hiroshima (Tarde). Noche en Kioto.
-Domingo 16: Ir a Takayama temprano.
-Lunes 17: Excursión Shirakawago. Noche en Tokio.
-Martes 18: Excursión a Nikko. Tokio.
-Miércoles 19: Excursión Kamakura. Tokio.
-Jueves 20: Excursión Chureito Pagoda y lagos( con coche de alquiler) Tokio. Último día de JR PASS.
-Viernes 21: Tokio.
-Sábado 22: Tokio.
-Domingo 23: Tokio. Vuelo sale a las 12 de la noche.
-Lunes 24: Llegada a España.
Me falta Osaka, que iría una o dos noches desde Kioto. Cuando esté allí seguramente quitaré una excursión para darle un día más a Tokio.