Foro de Japón y Corea: Foro de viajes a Japón y Corea: Tokio, Kyoto, Nikko, Nara, Osaka, Shirakawago, Monte Fuji, Hakone, Takayama, Hiroshima, Seul, Busanz.
Hola!
Estamos en kioto y mañana vamos a Hiroshima con el pass kansai-hiroshima, la duda es... Este pase sirve para los buses y metro de osmosis y/o osaka? O tenemos q comprar un pase de bus in-situ?gracias
Puede ser. De todas formas si vais varios, yo conseguiría las físicas para los que no tengan iPhone, mas que nada para agilizar el paso en las entradas y salidas.
Si, era la idea, pero sobre todo era por el primer día y no tener que parar en maquinas/oficina.
Gracias!
Dependiendo del aeropuerto de entrada es un momento parar en la máquina/mostrador y ya las lleváis desde el inicio. Seguro que tenéis que parar igualmente para otras cosas como billetes de tren, pocket wifi, jrpass...
Estamos en Japón y nos hemos movido por todos los sitios sin la pasmo ni ninguna tarjeta de ese tipo. Para kioto y Tokio hemos comprado los pases de bus y metro diarios y de 3 días respectivamente y nos ha salido super económico. Para las maquinas de bebida en efectivo y ningun problema, ya que dan cambio.
Buenas. Estuve leyendo todas las publicaciones de este año - gracias por sus contribuciones - y me quedaron un par de dudas:
1. ¿Cuál IC card es más conveniente?
Por un lado, hace un tiempo que estoy investigando y leo que la Suica convencional (verde) no está disponible por un problema con los chips, por lo que sugieren utilizar otras alternativas, entre ellas la Welcome Suica.
Entiendo que si eso continúa así para el momento de mi viaje (enero 2025), claramente habrá que optar por la segunda.
Pero en caso de que se normalice / haya normalizado la situación, ¿cuál es más conveniente? ¿hay alguna diferencia relevante más allá de la duración de cada una y la posibilidad de pedir un reembolso del crédito no utilizado?
Nosotros llegaremos a Haneda y quisiéramos poder comprar la tarjeta elegida directamente allí para poder usarla desde el principio en nuestro viaje al centro de Tokio y luego, por supuesto, en el resto del viaje.
2. Pases diarios de transporte en Tokyo.
He podido encontrar los precios de los pases de 24/48/72 horas, pero no estoy seguro de cómo calcular los precios de los tickets "normales", ya que veo que hay una diversidad grande de medios de transporte (metro, JR, otros trenes) y no estoy seguro de qué precios debería utilizar como referencia.
¿Sabrán sugerirme alguna "regla" o método práctico para calcular si me convienen o no?
1. Todas son prácticamente iguales. Su única diferencia es el lugar de obtención y la duración de la misma. La welcome suica dura 28 días y no se puede volver a usar. La suica/icoca/pasmo, etc duran 10 años desde el último uso, así que si vuelves a Japón ocho años después de su compra, volverás a alargar su vida otros 10 años mas. Cuando tu viaje esté mas cerca busca información sobre si está o no disponible la suica o la pasmo normales y sino pues coges una de turista, la diferencia no es nada.
2. Respecto a los pases de Tokio, yo también estoy intentando averiguarlo. Si pones el trayecto en google maps te dice también el costo del trayecto. Ahí el problema está en contar también que los pases no son válidos en todas las líneas (la yamanote, por ejemplo, creo que no entra) así que te diría que simules los trayectos que tendrás que hacer en maps y anotes cuantos trayectos harás al día y sus precios, teniendo en cuenta "quitar" los trayectos que hagas con las líneas no incluidas en el pase. Es complicadillo, si. A mi al final me hace pensar que no compensa todo el trabajo de planificar y usaremos la icoca para todos los trayectos (pero eso depende de cada viajero, creo que el de 72h sale bastante a cuenta incluso si algunos trayectos no entran... Sin embargo los de 24 y 48h son menos rentables)
_________________ España casi al completo, Carcassone, Pisa, Milán, Florencia, Venecia x2, Roma, Berlín, Dublín x2, Bruselas x2, Brujas x2, Gante x2, Londres x4, París x2, Malta, Oporto, Estambul, Nueva York, Múnich, Transilvania, Praga, Valle del Loira, Disneyland París x3, Escocia, Alsacia, Budapest, Japón, Tokyo Disneyland, Marrakech, Cracovia. Próximamente: China
1. Todas son prácticamente iguales. Su única diferencia es el lugar de obtención y la duración de la misma. La welcome suica dura 28 días y no se puede volver a usar. La suica/icoca/pasmo, etc duran 10 años desde el último uso, así que si vuelves a Japón ocho años después de su compra, volverás a alargar su vida otros 10 años mas. Cuando tu viaje esté mas cerca busca información sobre si está o no disponible la suica o la pasmo normales y sino pues coges una de turista, la diferencia no es nada.
2. Respecto a los pases de Tokio, yo también estoy intentando averiguarlo. Si pones el trayecto en google maps te dice también el costo del trayecto. Ahí el problema está en contar también que los pases no son válidos en todas las líneas (la yamanote, por ejemplo, creo que no entra) así que te diría que simules los trayectos que tendrás que hacer en maps y anotes cuantos trayectos harás al día y sus precios, teniendo en cuenta "quitar" los trayectos que hagas con las líneas no incluidas en el pase. Es complicadillo, si. A mi al final me hace pensar que no compensa todo el trabajo de planificar y usaremos la icoca para todos los trayectos (pero eso depende de cada viajero, creo que el de 72h sale bastante a cuenta incluso si algunos trayectos no entran... Sin embargo los de 24 y 48h son menos rentables)
¡Gracias por la pronta respuesta!
Genial, me quedo tranquilo con las tarjetas: Suica o, en su defecto, Welcome Suica, lo que encuentre cuando esté allá.
Sobre lo segundo... Me parece que si no hay un ahorro claro, voy a optar por no comprar los pases. Por un lado, me ahorror todo el trabajo de logística previo y, por el otro, la "presión" de tener que sacarle el jugo al pase jeje. Además, no terner que restringirse al metro da más libertad para elegir las combinaciones.
Yo he pensado igual. En Kioto apenas me sale a cuenta, hay días que la diferencia es el precio de un viaje, por 150 yenes no me mareo a sacar pases, paso la IC y a correr. Y en Tokio creo que haremos lo mismo, tiraremos de IC para todo y listo. ¿Qué puede ser la diferencia en total entre todos los días? 10€? 20€? Con lo que cuesta este tipo de viaje, eso no es nada.
_________________ España casi al completo, Carcassone, Pisa, Milán, Florencia, Venecia x2, Roma, Berlín, Dublín x2, Bruselas x2, Brujas x2, Gante x2, Londres x4, París x2, Malta, Oporto, Estambul, Nueva York, Múnich, Transilvania, Praga, Valle del Loira, Disneyland París x3, Escocia, Alsacia, Budapest, Japón, Tokyo Disneyland, Marrakech, Cracovia. Próximamente: China
Buenas. Estuve leyendo todas las publicaciones de este año - gracias por sus contribuciones - y me quedaron un par de dudas:
1. ¿Cuál IC card es más conveniente?
Por un lado, hace un tiempo que estoy investigando y leo que la Suica convencional (verde) no está disponible por un problema con los chips, por lo que sugieren utilizar otras alternativas, entre ellas la Welcome Suica.
Entiendo que si eso continúa así para el momento de mi viaje (enero 2025), claramente habrá que optar por la segunda.
Pero en caso de que se normalice / haya normalizado la situación, ¿cuál es más conveniente? ¿hay alguna diferencia relevante más allá de la duración de cada una y la posibilidad de pedir un reembolso del crédito no utilizado?
Nosotros llegaremos a Haneda y quisiéramos poder comprar la tarjeta elegida directamente allí para poder usarla desde el principio en nuestro viaje al centro de Tokio y luego, por supuesto, en el resto del viaje.
2. Pases diarios de transporte en Tokyo.
He podido encontrar los precios de los pases de 24/48/72 horas, pero no estoy seguro de cómo calcular los precios de los tickets "normales", ya que veo que hay una diversidad grande de medios de transporte (metro, JR, otros trenes) y no estoy seguro de qué precios debería utilizar como referencia.
¿Sabrán sugerirme alguna "regla" o método práctico para calcular si me convienen o no?
¡Gracias!
Nosotros con los pases diarios de metro/bus en Tokio y kioto hemos ido la mar de bien.
Dudaba si pillar las tarjetas esas pero lo bi un poco lio ya q llegabamos muy tarde a Haneda.
En klook compre los pases de 3 días para Tokio y los de kioto en la estación central.
1. Todas son prácticamente iguales. Su única diferencia es el lugar de obtención y la duración de la misma. La welcome suica dura 28 días y no se puede volver a usar. La suica/icoca/pasmo, etc duran 10 años desde el último uso, así que si vuelves a Japón ocho años después de su compra, volverás a alargar su vida otros 10 años mas. Cuando tu viaje esté mas cerca busca información sobre si está o no disponible la suica o la pasmo normales y sino pues coges una de turista, la diferencia no es nada.
2. Respecto a los pases de Tokio, yo también estoy intentando averiguarlo. Si pones el trayecto en google maps te dice también el costo del trayecto. Ahí el problema está en contar también que los pases no son válidos en todas las líneas (la yamanote, por ejemplo, creo que no entra) así que te diría que simules los trayectos que tendrás que hacer en maps y anotes cuantos trayectos harás al día y sus precios, teniendo en cuenta "quitar" los trayectos que hagas con las líneas no incluidas en el pase. Es complicadillo, si. A mi al final me hace pensar que no compensa todo el trabajo de planificar y usaremos la icoca para todos los trayectos (pero eso depende de cada viajero, creo que el de 72h sale bastante a cuenta incluso si algunos trayectos no entran... Sin embargo los de 24 y 48h son menos rentables)
Los pases q compré para Tokio eran para metro y no nos ja hecho falta mas, con el metro se llega todas partes y el precio 8€ 3 días...
Buenas. Estuve leyendo todas las publicaciones de este año - gracias por sus contribuciones - y me quedaron un par de dudas:
1. ¿Cuál IC card es más conveniente?
Por un lado, hace un tiempo que estoy investigando y leo que la Suica convencional (verde) no está disponible por un problema con los chips, por lo que sugieren utilizar otras alternativas, entre ellas la Welcome Suica.
Entiendo que si eso continúa así para el momento de mi viaje (enero 2025), claramente habrá que optar por la segunda.
Pero en caso de que se normalice / haya normalizado la situación, ¿cuál es más conveniente? ¿hay alguna diferencia relevante más allá de la duración de cada una y la posibilidad de pedir un reembolso del crédito no utilizado?
Nosotros llegaremos a Haneda y quisiéramos poder comprar la tarjeta elegida directamente allí para poder usarla desde el principio en nuestro viaje al centro de Tokio y luego, por supuesto, en el resto del viaje.
2. Pases diarios de transporte en Tokyo.
He podido encontrar los precios de los pases de 24/48/72 horas, pero no estoy seguro de cómo calcular los precios de los tickets "normales", ya que veo que hay una diversidad grande de medios de transporte (metro, JR, otros trenes) y no estoy seguro de qué precios debería utilizar como referencia.
¿Sabrán sugerirme alguna "regla" o método práctico para calcular si me convienen o no?
¡Gracias!
Nosotros con los pases diarios de metro/bus en Tokio y kioto hemos ido la mar de bien.
Dudaba si pillar las tarjetas esas pero lo bi un poco lio ya q llegabamos muy tarde a Haneda.
En klook compre los pases de 3 días para Tokio y los de kioto en la estación central.
Muchas gracias por la info.
No había visto que el precio del pase de 72 horas es de unos 8/9 euros. Por lo que tampoco es tan grave si no se compensa.
¿No tuviste ningún inconveniente usando sólo el metro (evitando las JR lines)?
¿Comprando vía Klook es el mismo precio que comprando en una máquina en la estación? ¿Fue fácil obtener el ticket luego?
Pienso estar unos seis días en Tokio, de los cuales tres son para estar sólo en la ciudad y otros tres para hacer excursiones fuera de la ciudad. Supongo que en ese caso me convendría un pase de 72h y tener la (Welcome) Suica para usar los otros días (y, claro, en el resto del viaje por Japón).
No sé qué opinen los expertos... Je. Gracias!!
El pase de 72h como he dicho ya, es el que mas compensa. El problema es que no todo el mundo viaja igual, en nuestro caso por ejemplo si que estamos 6 días en Tokio, pero en ningún momento estamos mas de 48h seguidas. Y el de 48h ya no sale tan bien de precio (del de 24 ya ni hablemos) y menos si se van a coger líneas que no entran. Teniendo una IC, no se si compensa.
De todas formas @jis_arg si de esos seis días pasas 3 seguidos en Tokio y pones las excursiones en los extremos, te puede servir. (por ejemplo, día 1 excursión, 2-3-4 Tokio con pase de 72h y días 5 y 6 excursión) dependerá de como organices tu itinerario.
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Buenas. Estuve leyendo todas las publicaciones de este año - gracias por sus contribuciones - y me quedaron un par de dudas:
1. ¿Cuál IC card es más conveniente?
Por un lado, hace un tiempo que estoy investigando y leo que la Suica convencional (verde) no está disponible por un problema con los chips, por lo que sugieren utilizar otras alternativas, entre ellas la Welcome Suica.
Entiendo que si eso continúa así para el momento de mi viaje (enero 2025), claramente habrá que optar por la segunda.
Pero en caso de que se normalice / haya normalizado la situación, ¿cuál es más conveniente? ¿hay alguna diferencia relevante más allá de la duración de cada una y la posibilidad de pedir un reembolso del crédito no utilizado?
Nosotros llegaremos a Haneda y quisiéramos poder comprar la tarjeta elegida directamente allí para poder usarla desde el principio en nuestro viaje al centro de Tokio y luego, por supuesto, en el resto del viaje.
2. Pases diarios de transporte en Tokyo.
He podido encontrar los precios de los pases de 24/48/72 horas, pero no estoy seguro de cómo calcular los precios de los tickets "normales", ya que veo que hay una diversidad grande de medios de transporte (metro, JR, otros trenes) y no estoy seguro de qué precios debería utilizar como referencia.
¿Sabrán sugerirme alguna "regla" o método práctico para calcular si me convienen o no?
¡Gracias!
Nosotros con los pases diarios de metro/bus en Tokio y kioto hemos ido la mar de bien.
Dudaba si pillar las tarjetas esas pero lo bi un poco lio ya q llegabamos muy tarde a Haneda.
En klook compre los pases de 3 días para Tokio y los de kioto en la estación central.
Muchas gracias por la info.
No había visto que el precio del pase de 72 horas es de unos 8/9 euros. Por lo que tampoco es tan grave si no se compensa.
¿No tuviste ningún inconveniente usando sólo el metro (evitando las JR lines)?
¿Comprando vía Klook es el mismo precio que comprando en una máquina en la estación? ¿Fue fácil obtener el ticket luego?
Pienso estar unos seis días en Tokio, de los cuales tres son para estar sólo en la ciudad y otros tres para hacer excursiones fuera de la ciudad. Supongo que en ese caso me convendría un pase de 72h y tener la (Welcome) Suica para usar los otros días (y, claro, en el resto del viaje por Japón).
No sé qué opinen los expertos... Je. Gracias!!
Tb los tienes q días sueltos.... Ningun problema y nos movimos por toda la ciudad, de hecho los japos van en metro.
En la estación de asakusa hicimos el cambio, es un Qr q lo lee la maquina y te da los tickets, muy facil .
También depende si tu hotel está cerca de una estación de metro o de tren.
El mio lo estaba y con el metro nos apañamos bien.
Eso ya es según la organización de cada uno.
Claro, por eso lo digo. En nuestro ultimo viaje estábamos al lado del metro y compensaba el bono de 72 horas. EN este futuro viaje, el hotel está al lado de estación de tren. Hemos hecho cálculos y no compensa el bono de metro ya que usaremos mas los trenes Jr
También depende si tu hotel está cerca de una estación de metro o de tren.
El mio lo estaba y con el metro nos apañamos bien.
Eso ya es según la organización de cada uno.
Claro, por eso lo digo. En nuestro ultimo viaje estábamos al lado del metro y compensaba el bono de 72 horas. EN este futuro viaje, el hotel está al lado de estación de tren. Hemos hecho cálculos y no compensa el bono de metro ya que usaremos mas los trenes Jr
Nos pasa igual. El primer día el hotel está en la yamanote, así que he calculado 4 viajes de metro de menos de 200Y, y el resto yamanote. Sigue saliendo mas a cuenta pagar directamente con la IC. Luego tenemos 48h seguidas en Tokio y ahí todavía no he calculado, puede que en ese caso si nos compense el de 48h, pero creo que tampoco, y por la diferencia no me voy a complicar la existencia sacando pases. Si fuese mas dinero... Pero en un viaje así dos o tres euros no son nada. Luego te despistas y en un momento los has echado en un gachapón
_________________ España casi al completo, Carcassone, Pisa, Milán, Florencia, Venecia x2, Roma, Berlín, Dublín x2, Bruselas x2, Brujas x2, Gante x2, Londres x4, París x2, Malta, Oporto, Estambul, Nueva York, Múnich, Transilvania, Praga, Valle del Loira, Disneyland París x3, Escocia, Alsacia, Budapest, Japón, Tokyo Disneyland, Marrakech, Cracovia. Próximamente: China
Conseguimos las SUICAS físicas que sirven para 10 años en el centro de servicios de Japan Rail en Shibuya, el mismo día que activamos el JRP, una vez que salimos de Tokio y dejamos de tener el pase de metro nos parece imprescindible tenerla, se recarga en máquinas con efectivo (ojalá se pueda recargar pronto con tarjeta), con ella pagamos trenes cuando no teniamos el JRP, buses en Tokio, el tren a el aeropuerto de Kansai, a Nara, tren a Kamakura, metro en Nagoya, bus a Magome, no sé, todo el transporte fuera de Tokio y sin JRP, es un rollo ir billete a billete.
Picas al entrar y al salir y se descuenta al salir. Recarga mínima 1000 yenes.
El último día gastamos los últimos yenes en el aeropuerto, ya están guardadas esperando un futuro regreso a Japón.
_________________ España, Londres Paris Italia Grecia Bélgica Portugal Praga Chequia Budapest Bratislava Polonia Holanda Austria Alemania Croacia Escocia Alsacia Provenza Estambul Marruecos Túnez Nueva York Filadelfia Tailandia Singapur Riviera Maya, Helsinki, Laponia, Tallín, Bali, KL, Maldivas, Vietnam Perhentian, Copenhague, Japón.
Buenas a todos,
Recientemente al acceder a la web de JR East para obtener información sobre la tarjeta Welcome Suica me aparece el siguiente mensaje:
"Las ventas Welcome Suica serán las siguientes a partir del 20 de julio de 2024 por el momento.
・ JR EAST Travel Service Center
Estación de Narita Airport Terminal 1, Narita Airport Terminal 2・3 Station, Estación de la terminal 3 Aeropuerto de Haneda
・ Welcome Suica
Estación de Narita Airport Terminal 1, Narita Airport Terminal 2・3 Station, Estación de la terminal 3 Aeropuerto de Haneda
Tenga en cuenta que solo se venderá una Welcome Suica por persona."
¿Puede alguien confirmarme si efectivamente ya se puede comprar al Welcome Suica en el aeropuerto de Narita?
Hola, tengo una gran duda. A través de Instagram me llegó un post de alguien que decía que en el iPhone, en la wallet, podías, una vez llegas a Japón, añadir tarjeta transporte, el elegir una de las tres que salen en el iPhone (ICOCA, SUICA o PASMO) añadir dinero y usarlas en los lectores del metro. Así, sin más. Pero por todos los post que he leído dicen que esa tarjeta tiene un coste por lo que me extraña que, con tan sólo elegir una de las de la wallet, y cargarlas de yenes, ya funcione sin más. Alguien lo sabe bien?? Volamos en dos semanas y quiero tener todo esto claro. Muchas gracias.
Hola, tengo una gran duda. A través de Instagram me llegó un post de alguien que decía que en el iPhone, en la wallet, podías, una vez llegas a Japón, añadir tarjeta transporte, el elegir una de las tres que salen en el iPhone (ICOCA, SUICA o PASMO) añadir dinero y usarlas en los lectores del metro. Así, sin más. Pero por todos los post que he leído dicen que esa tarjeta tiene un coste por lo que me extraña que, con tan sólo elegir una de las de la wallet, y cargarlas de yenes, ya funcione sin más. Alguien lo sabe bien?? Volamos en dos semanas y quiero tener todo esto claro. Muchas gracias.
Es correcto puedes añadirlas desde el wallet y al ser digitales son gratuitas, las que tienen un coste son las físicas que compras allí. Puedes añadir cualquiera de ellas desde aquí sin siquiera estar todavía en Japón y sí no tienes que hacer nada más que recargarlas en yenes y están listas para usar en tren, metro…de Tokio, Kioto, Osaka… La mejor forma de recargarla es con tarjetas tipo revolut teniendo dinero cambiado a yenes previamente para no pagar ninguna comisión de cambio de moneda o similar cada vez que recargues.
Hola, tengo una gran duda. A través de Instagram me llegó un post de alguien que decía que en el iPhone, en la wallet, podías, una vez llegas a Japón, añadir tarjeta transporte, el elegir una de las tres que salen en el iPhone (ICOCA, SUICA o PASMO) añadir dinero y usarlas en los lectores del metro. Así, sin más. Pero por todos los post que he leído dicen que esa tarjeta tiene un coste por lo que me extraña que, con tan sólo elegir una de las de la wallet, y cargarlas de yenes, ya funcione sin más. Alguien lo sabe bien?? Volamos en dos semanas y quiero tener todo esto claro. Muchas gracias.
Es correcto puedes añadirlas desde el wallet y al ser digitales son gratuitas, las que tienen un coste son las físicas que compras allí. Puedes añadir cualquiera de ellas desde aquí sin siquiera estar todavía en Japón y sí no tienes que hacer nada más que recargarlas en yenes y están listas para usar en tren, metro…de Tokio, Kioto, Osaka… La mejor forma de recargarla es con tarjetas tipo revolut teniendo dinero cambiado a yenes previamente para no pagar ninguna comisión de cambio de moneda o similar cada vez que recargues.
Gracias. Pues, entonces, cuando lleguemos, añadiré una de ellas, la que pueda usarse en esas tres ciudades en más medios de transporte, ¿quizá la SAICA mejor?
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