Foro de Japón y Corea: Foro de viajes a Japón y Corea: Tokio, Kyoto, Nikko, Nara, Osaka, Shirakawago, Monte Fuji, Hakone, Takayama, Hiroshima, Seul, Busanz.
Hola buenas.
Es nuestro primer viaje a Japón , vamos con un niño de 10 años, y tras muchas vueltas, creo que este será nuestro itinerario,
1/7 llegada a osaka 12:30 viaje a kioto y después de instalarnos ver lo que de tiempo o pasear buscando donde cenar.
2/7 kioto
3/7 Nara y Fushimi
4/7 himeji- Miyajima
5/7 miyajima- kioto
6/7 kioto
7/7 kioto
8/7 kioto y a partir de las 17:00 viaje a takayama
9/7takayama
10/7 tayama shirakawago kanazawa
11/7 kanazawa Tokio
12/7 Tokio
13/7 Tokio
14/7nikko
15/7 Tokio
16/7 kamakura y enoshima
17/7 Tokio y a las 23:00 vuelta a Madrid
Ahora solo habrá que ver como nos movemos por allí.
Mi idea principal, era del 1 al 5 coger el kansai- hiroshima pass de 5 días y después para ir a la zona de takayama es lo que no tengo muy claro, por qué en un principio pensé en el hokuriko arch pass de 7 días , pero parece ser que no vale para Takayama y ya estoy un poco perdida.
Que combinación de pases me recomendáis?
Nos estamos planteando adquirir el Kansai Area Pass de 3 días www.westjr.co.jp/ ...ss/kansai/, para:
Día 1: Aeropuerto-Kioto.
Día 2: Kioto-Himeji. A la vuelta pasar la tarde en Kobe. Volver a Kioto.
Día 3: Kioto-Nara. Pasar la tarde en Osaka. Volver a Kioto.
Según mis cuentas sí nos compensa, teniendo en cuenta que los trenes que podemos usar son los Rapid y locales (y el Haruka Express).
¿Sabéis si para los trenes Rapid es necesario reservar asiento?
¿Alguien ha utilizado este pase? ¿como lo véis?
Por otro lado, en la web de JR West hay una oferta de un billete, el Hokuriku one-way ticket que nos vendría muy bien para ir a Kanazawa el último día www.westjr.co.jp/ .../hokuriku/, pero no se ni donde ni como se compra.
¿Lo conocéis? ¿sabéis donde lo podríamos comprar?
Muchas gracias por vuestra ayuda.
Saludos.
Con el Haruka express e ir a Himeji ya se amortiza. Los trenes rapid son trenes locales que se saltan alguna parada, pero no dejan de ser trenes locales. Así que no necesitan reserva de asiento.
Seguramente poca gente habrá usado ese pase dado que no permite trenes express (a excepción del haruka) o shinkansen que son los trenes verdaderamente rápidos. Para ir a Himeji con ese pase por mucho que uses la linea sanyo new rapid, que como te comenté de rapid tiene poco, unas pocas paradas menos que la línea local sanyo normal; tardarías sobre 1:35h ida y lo mismo a la vuelta. Se suele preferir pases que permitan usar shinkansen por lo menos el tramo entre shin-osaka/himeji con lo cual el trayecto sería de 1h.
Pero si no te importa ese factor y te compensa económicamente entonces perfecto.
En cuanto al Hokuriku one way es un ticket muy particular, que ni la propia web oficial ofrece. Hasta donde yo sé se puede comprar en:
Si lo compras ten en cuenta que son dos trenes para llegar de Kioto/Osaka a Kanazawa. El primero un limited express thunderbird que tienes que reservar asiento ya que todos sus asientos son reservados y luego en Tsuruga se hace un transbordo a un hokuriku shinkansen que creo recordar necesita reserva de asiento también ya hasta Kanazawa. Deberías ya llevar todos los billetes impresos desde Kioto dado que en Tsuruga no suele haber demasiado tiempo de transbordo.
Nos estamos planteando adquirir el Kansai Area Pass de 3 días www.westjr.co.jp/ ...ss/kansai/, para:
Día 1: Aeropuerto-Kioto.
Día 2: Kioto-Himeji. A la vuelta pasar la tarde en Kobe. Volver a Kioto.
Día 3: Kioto-Nara. Pasar la tarde en Osaka. Volver a Kioto.
Según mis cuentas sí nos compensa, teniendo en cuenta que los trenes que podemos usar son los Rapid y locales (y el Haruka Express).
¿Sabéis si para los trenes Rapid es necesario reservar asiento?
¿Alguien ha utilizado este pase? ¿como lo véis?
Por otro lado, en la web de JR West hay una oferta de un billete, el Hokuriku one-way ticket que nos vendría muy bien para ir a Kanazawa el último día www.westjr.co.jp/ .../hokuriku/, pero no se ni donde ni como se compra.
¿Lo conocéis? ¿sabéis donde lo podríamos comprar?
Muchas gracias por vuestra ayuda.
Saludos.
Con el Haruka express e ir a Himeji ya se amortiza. Los trenes rapid son trenes locales que se saltan alguna parada, pero no dejan de ser trenes locales. Así que no necesitan reserva de asiento.
Seguramente poca gente habrá usado ese pase dado que no permite trenes express (a excepción del haruka) o shinkansen que son los trenes verdaderamente rápidos. Para ir a Himeji con ese pase por mucho que uses la linea sanyo new rapid, que como te comenté de rapid tiene poco, unas pocas paradas menos que la línea local sanyo normal; tardarías sobre 1:35h ida y lo mismo a la vuelta. Se suele preferir pases que permitan usar shinkansen por lo menos el tramo entre shin-osaka/himeji con lo cual el trayecto sería de 1h.
Pero si no te importa ese factor y te compensa económicamente entonces perfecto.
En cuanto al Hokuriku one way es un ticket muy particular, que ni la propia web oficial ofrece. Hasta donde yo sé se puede comprar en:
Si lo compras ten en cuenta que son dos trenes para llegar de Kioto/Osaka a Kanazawa. El primero un limited express thunderbird que tienes que reservar asiento ya que todos sus asientos son reservados y luego en Tsuruga se hace un transbordo a un hokuriku shinkansen que creo recordar necesita reserva de asiento también ya hasta Kanazawa. Deberías ya llevar todos los billetes impresos desde Kioto dado que en Tsuruga no suele haber demasiado tiempo de transbordo.
Muchas gracias por tu respuesta Yyanna.
Sí, se que el tiempo en llegar a Himeji es mayor en tren rapid que en express o shinkasen. Según mis "pesquisas" sería de 20 a 30' más que, si bien el ahorro de tiempo en vacaciones es muy importante, también lo es el dinero, y en este caso es mucha la diferencia. Además a la vuelta como paramos en Kobe, nos vendría incluso mejor coger una rapid para bajarnos en Sannomiya y no en Shin-Kobe.
Respecto al Hokuriku one way, ¿sabes si el precio de las agencias es el precio final?... Es que leí por aquí que luego aplican un cargo por reserva, con lo que al final no compensa tanto.
Sí serían mas bien 35 minutos. Los locales aunque sean rapid paran mucho y suelen ir muy llenos, intentad estar en el andén pronto para subir rápido e ir sentados sino se os va a hacer eterno ☺️. Pero sí es cierto es bastante ahorro y si a la vuelta queréis parar en Kobe como dices incluso puede que os salga bien.
Por lo que sé el precio de pase incluye 1 asiento reservado en cada trayecto. Es decir 1 asiento reservado en el thunderbird (obligado porque no hay vagones sin asientos reservados) y luego uno en el hokuriku shinkansen que aquí creo que si puede haber vagones sin reserva de asiento dependiendo del hokuriku shinkansen, pero indican que aunque se vaya en asiento no reservado en el shinkansen en caso de tener esa posibilidad no se devuelve el precio de esta reserva de asiento, básicamente que tienes derecho a ella “gratis” dentro del pase pero si no la usas no te van a reintegrar esa parte. Así que los mas cómodo es reservar asiento en los 2 trenes.
Sí serían mas bien 35 minutos. Los locales aunque sean rapid paran mucho y suelen ir muy llenos, intentad estar en el andén pronto para subir rápido e ir sentados sino se os va a hacer eterno ☺️. Pero sí es cierto es bastante ahorro y si a la vuelta queréis parar en Kobe como dices incluso puede que os salga bien.
Por lo que sé el precio de pase incluye 1 asiento reservado en cada trayecto. Es decir 1 asiento reservado en el thunderbird (obligado porque no hay vagones sin asientos reservados) y luego uno en el hokuriku shinkansen que aquí creo que si puede haber vagones sin reserva de asiento dependiendo del hokuriku shinkansen, pero indican que aunque se vaya en asiento no reservado en el shinkansen en caso de tener esa posibilidad no se devuelve el precio de esta reserva de asiento, básicamente que tienes derecho a ella “gratis” dentro del pase pero si no la usas no te van a reintegrar esa parte. Así que los mas cómodo es reservar asiento en los 2 trenes.
Hola buenas.
Es nuestro primer viaje a Japón , vamos con un niño de 10 años, y tras muchas vueltas, creo que este será nuestro itinerario,
1/7 llegada a osaka 12:30 viaje a kioto y después de instalarnos ver lo que de tiempo o pasear buscando donde cenar.
2/7 kioto
3/7 Nara y Fushimi
4/7 himeji- Miyajima
5/7 miyajima- kioto
6/7 kioto
7/7 kioto
8/7 kioto y a partir de las 17:00 viaje a takayama
9/7takayama
10/7 tayama shirakawago kanazawa
11/7 kanazawa Tokio
12/7 Tokio
13/7 Tokio
14/7nikko
15/7 Tokio
16/7 kamakura y enoshima
17/7 Tokio y a las 23:00 vuelta a Madrid
Ahora solo habrá que ver como nos movemos por allí.
Mi idea principal, era del 1 al 5 coger el kansai- hiroshima pass de 5 días y después para ir a la zona de takayama es lo que no tengo muy claro, por qué en un principio pensé en el hokuriko arch pass de 7 días , pero parece ser que no vale para Takayama y ya estoy un poco perdida.
Que combinación de pases me recomendáis?
Todos los pases de la zona de los alpes son bastante inútiles porque son muy específicos y caros. Creo que no te compensa comprar nada más que el que dices de Kansai-hiroshima.
Y un pase de la linea tobu para ir a Nikko.
En breve quiero adquirir un Kansai Hiroshima JR Pass a través de Japan Experience y hacer algunas reservas con antelación. Había leído que una vez compres el pase ya puedes hacer estas reservas.
Pues bien, NO es posible.
He estado hablando con Japan Experiencie y me dicen que sólo es posible reservar asientos estando en Japón:
• en las máquina expendedora de billetes
• en las oficina de venta de billetes JR (en cualquier estación JR grande)
Y que no es posible reservar asientos online con antelación con un JR Pass adquirido en el extranjero.
En breve quiero adquirir un Kansai Hiroshima JR Pass a través de Japan Experience y hacer algunas reservas con antelación. Había leído que una vez compres el pase ya puedes hacer estas reservas.
Pues bien, NO es posible.
He estado hablando con Japan Experiencie y me dicen que sólo es posible reservar asientos estando en Japón:
• en las máquina expendedora de billetes
• en las oficina de venta de billetes JR (en cualquier estación JR grande)
Y que no es posible reservar asientos online con antelación con un JR Pass adquirido en el extranjero.
Vaya chasco.
Habías leído bien, pero si lo compras en Japan Experience efectivamente no podrás hacer reservas con anterioridad a tu llegada a Japón. Tiene que ser la compra en la propia página de la compañía japonesa.
En breve quiero adquirir un Kansai Hiroshima JR Pass a través de Japan Experience y hacer algunas reservas con antelación. Había leído que una vez compres el pase ya puedes hacer estas reservas.
Pues bien, NO es posible.
He estado hablando con Japan Experiencie y me dicen que sólo es posible reservar asientos estando en Japón:
• en las máquina expendedora de billetes
• en las oficina de venta de billetes JR (en cualquier estación JR grande)
Y que no es posible reservar asientos online con antelación con un JR Pass adquirido en el extranjero.
Vaya chasco.
Habías leído bien, pero si lo compras en Japan Experience efectivamente no podrás hacer reservas con anterioridad a tu llegada a Japón. Tiene que ser la compra en la propia página de la compañía japonesa.
Gracias @Iyanna
Veo que haciéndolo a través de la página de la compañía japonesa sólo puedes comprar el pase un mes antes del primer día de uso.
Valoraré ambas opciones y decido.
Claro que siempre se puede ir sin reserva y subirse en los vagones de "asiento no reservado"
Pues curiosamente si pagas en yenes no el precio es lo único que no cambia. Cambia los pasos a la hora del intercambio, especificamente la facilidad para ello, el tiempo de antelación de la compra del pase, y la reserva de asientos en shinkansen antes de la llegada.
Gracias @Iyanna
Veo que haciéndolo a través de la página de la compañía japonesa sólo puedes comprar el pase un mes antes del primer día de uso.
Valoraré ambas opciones y decido.
Claro que siempre se puede ir sin reserva y subirse en los vagones de "asiento no reservado"
Gracias de nuevo
Totalmente correcto. Al final eso ya es a gustos. Yo por la simpleza del intercambio y la forma de pago preferí un distribuidor externo ( klook/japan experience…). Eso sí si no lo compras en la web oficial intenta pagar en yenes en el distribuidor que uses para que no te cobren comisión por cambio de moneda. Suele poder cambiarse en la parte superior de la página. Escoger JPY y ya serian 17000 igual que en la oficial.
Por lo que leo. Si lo compras en la oficial tienes que ir a la oficina necesariamente .Si lo compras por un distribuidor no tienes que ir a la oficina, te dan un Qr que lo cambias en una máquina, pero no puedes reservar asiento. Pues mejor evitarse la cola. La máquina que te cambia del qr habrá muchas? Yo lo activaría en Kioto.
Por lo que leo. Si lo compras en la oficial tienes que ir a la oficina necesariamente .Si lo compras por un distribuidor no tienes que ir a la oficina, te dan un Qr que lo cambias en una máquina, pero no puedes reservar asiento. Pues mejor evitarse la cola. La máquina que te cambia del qr habrá muchas? Yo lo activaría en Kioto.
No puedes reservar asiento antes del intercambio del pase pero luego sí. En Kioto al lado de la oficina hay unas máquinas verdes con lector de pasaporte, son esas. En la entrada principal hay 3 máquinas. Básicamente las máquinas que mas cola tengan, aún así suele ser menos que en oficina. Puedes cambiar el pase/Qr cuando quieras porque escoges la fecha y no tiene que ser el mismo día.
Hola,
¿sabeis si el Kansai-Hiroshima sirve para el trayecto de Kioto a Osaka?
Gracias!!
Si pero en línea local normal “sanyo” o en el tren Haruka express, pero no en shinkansen.
Ok, muchas gracias! Es que voy a cogerlo para ir Miyajima y Nara para desde Osaka pero voy a ir desde Kioto a Osaka antes y por saber cuando activar los 5 días!
¿Sabes si hay mucha diferencia de tiempo entre los que incluye y el Shinkansen? Este ultimo si no me equivoco son 28-30 min ¿no?
Ok, muchas gracias! Es que voy a cogerlo para ir Miyajima y Nara para desde Osaka pero voy a ir desde Kioto a Osaka antes y por saber cuando activar los 5 días!
¿Sabes si hay mucha diferencia de tiempo entre los que incluye y el Shinkansen? Este ultimo si no me equivoco son 28-30 min ¿no?
Gracias!!
El pase permite usar los shinkansen pero solamente desde shin osaka hacia adelante (Himeji, Miyajima…) pero no el tramo Kioto-Osaka en el que solo se pueden usar los trenes normales/locales. En tu caso como vas desde Osaka a Miyajima no hay problema para ir en shinkansen hasta Hiroshima. La diferencia de tiempo entre Kioto-Osaka en shinkansen o tren normal no es mucha, sobre 10 min. En tren rapid normal serían sobre 35 min.
Para Nara es en tren local así que entra sin problema ya sea desde Kioto o Osaka. Tu verás en esos 5 días de validez cuando te interesa mas activarlo. Si te sobran días yo sí lo usaría para ir desde Kioto a Osaka.
Ok, muchas gracias! Es que voy a cogerlo para ir Miyajima y Nara para desde Osaka pero voy a ir desde Kioto a Osaka antes y por saber cuando activar los 5 días!
¿Sabes si hay mucha diferencia de tiempo entre los que incluye y el Shinkansen? Este ultimo si no me equivoco son 28-30 min ¿no?
Gracias!!
El pase permite usar los shinkansen pero solamente desde shin osaka hacia adelante (Himeji, Miyajima…) pero no el tramo Kioto-Osaka en el que solo se pueden usar los trenes normales/locales. En tu caso como vas desde Osaka a Miyajima no hay problema para ir en shinkansen hasta Hiroshima. La diferencia de tiempo entre Kioto-Osaka en shinkansen o tren normal no es mucha, sobre 10 min. En tren rapid normal serían sobre 35 min.
Para Nara es en tren local así que entra sin problema ya sea desde Kioto o Osaka. Tu verás en esos 5 días de validez cuando te interesa mas activarlo. Si te sobran días yo sí lo usaría para ir desde Kioto a Osaka.
Si, me sobran porque hago
Día 1: Kioto- Osaka
Día 2: Osaka-himeji-Miyajima
Día 3: Miyajima-hiroshima-Osaka
Día 4: Nara y me doy un viaje largo a Takayama.
Desde Kioto serviría para ir a Fushimi Inari?? Porque pretendo a ir desde Kioto porque aunque está cerca de Nara, lo veo muy ajustado para mi día 4 y si eso pues lo activo un día antes
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