Foro de Japón y Corea: Foro de viajes a Japón y Corea: Tokio, Kyoto, Nikko, Nara, Osaka, Shirakawago, Monte Fuji, Hakone, Takayama, Hiroshima, Seul, Busanz.
Buenas. Voy en julio de 2026 a Japón y he hecho un cálculo aproximado de gastos de transporte y por lo que creo el JR Pass general no me interesa, pero ya me pierdo un poco con los regionales, a ver si me podéis echar una mano. Éstos son los desplazamientos que tengo pensado hacer:
• DÍA 6-L AEROPUERTO OSAKA (KANSAI) A NAMBA
• DÍA 9-J OSAKA-HIMEJI-MIYAJIMA
• DÍA 10-V MIYAJIMA-HIROSHIMA-OSAKA
• DÍA 11-S OSAKA-FUSHIMI-NARA-KIOTO
• DÍA 15-X KIOTO-KANAZAWA
• DÍA 17-V KANAZAWA-SHIRAKAWA GO-TAKAYAMA
• DÍA 18-S TAKAYAMA-MATSUMOTO
• DÍA 19-D MATSUMOTO-TOKIO
• DÍA 21-M TOKIO-NIKKO (IDA Y VUELTA)
• DÍA 22-X TOKIO-KAMAKURA (IDA Y VUELTA)
• DÍA 23-J TOKIO-AEROPUERTO (HANEDA)
¿Creéis que me compensaría el de Kansai o algún otro? Gracias
El Kansai si, siempre. Solo ir y volver de Miyajima ronda los 22.000 yenes y ese pase cuesta 17.000... Así de paso aprovechas para el tren del aeropuerto .
El jrpass de 7 días no te compensa, porque entre Kanazawa y Takayama irás en bus, y de Takayama a Matsumoto también en bus
También te compensará el Tobu-Nikko. Pero si no es tu primer viaje, y ya fuiste a Nikko en otra ocasión, quizás quieras pensarte pagar un poco más e ir con JR, con escala, a la vuelta, en Utsunomiya.
Gracias! Cuál me convendría más si voy a Miyajima y a Universal Studios?
A Nikko no fui la otra vez.
Gracias una vez más.
Buenas. Voy en julio de 2026 a Japón y he hecho un cálculo aproximado de gastos de transporte y por lo que creo el JR Pass general no me interesa, pero ya me pierdo un poco con los regionales, a ver si me podéis echar una mano. Éstos son los desplazamientos que tengo pensado hacer:
• DÍA 6-L AEROPUERTO OSAKA (KANSAI) A NAMBA
• DÍA 9-J OSAKA-HIMEJI-MIYAJIMA
• DÍA 10-V MIYAJIMA-HIROSHIMA-OSAKA
• DÍA 11-S OSAKA-FUSHIMI-NARA-KIOTO
• DÍA 15-X KIOTO-KANAZAWA
• DÍA 17-V KANAZAWA-SHIRAKAWA GO-TAKAYAMA
• DÍA 18-S TAKAYAMA-MATSUMOTO
• DÍA 19-D MATSUMOTO-TOKIO
• DÍA 21-M TOKIO-NIKKO (IDA Y VUELTA)
• DÍA 22-X TOKIO-KAMAKURA (IDA Y VUELTA)
• DÍA 23-J TOKIO-AEROPUERTO (HANEDA)
¿Creéis que me compensaría el de Kansai o algún otro? Gracias
El Kansai si, siempre. Solo ir y volver de Miyajima ronda los 22.000 yenes y ese pase cuesta 17.000... Así de paso aprovechas para el tren del aeropuerto .
El jrpass de 7 días no te compensa, porque entre Kanazawa y Takayama irás en bus, y de Takayama a Matsumoto también en bus
También te compensará el Tobu-Nikko. Pero si no es tu primer viaje, y ya fuiste a Nikko en otra ocasión, quizás quieras pensarte pagar un poco más e ir con JR, con escala, a la vuelta, en Utsunomiya.
Gracias! Cuál me convendría más si voy a Miyajima y a Universal Studios?
A Nikko no fui la otra vez.
Gracias una vez más.
El ya mencionado Kansai-hiroshima (5 días , 17000 yenes)
Entonces a Nikko quizás quieras ir con Tobu, ahorras algo de dinero. Pero investiga lo dicho, lo de parar a la vuelta en Utsunomiya... Si es algo que te pueda interesar entonces tendrías que ir con JR.
Buenas. Voy en julio de 2026 a Japón y he hecho un cálculo aproximado de gastos de transporte y por lo que creo el JR Pass general no me interesa, pero ya me pierdo un poco con los regionales, a ver si me podéis echar una mano. Éstos son los desplazamientos que tengo pensado hacer:
• DÍA 6-L AEROPUERTO OSAKA (KANSAI) A NAMBA
• DÍA 9-J OSAKA-HIMEJI-MIYAJIMA
• DÍA 10-V MIYAJIMA-HIROSHIMA-OSAKA
• DÍA 11-S OSAKA-FUSHIMI-NARA-KIOTO
• DÍA 15-X KIOTO-KANAZAWA
• DÍA 17-V KANAZAWA-SHIRAKAWA GO-TAKAYAMA
• DÍA 18-S TAKAYAMA-MATSUMOTO
• DÍA 19-D MATSUMOTO-TOKIO
• DÍA 21-M TOKIO-NIKKO (IDA Y VUELTA)
• DÍA 22-X TOKIO-KAMAKURA (IDA Y VUELTA)
• DÍA 23-J TOKIO-AEROPUERTO (HANEDA)
¿Creéis que me compensaría el de Kansai o algún otro? Gracias
El Kansai si, siempre. Solo ir y volver de Miyajima ronda los 22.000 yenes y ese pase cuesta 17.000... Así de paso aprovechas para el tren del aeropuerto .
El jrpass de 7 días no te compensa, porque entre Kanazawa y Takayama irás en bus, y de Takayama a Matsumoto también en bus
También te compensará el Tobu-Nikko. Pero si no es tu primer viaje, y ya fuiste a Nikko en otra ocasión, quizás quieras pensarte pagar un poco más e ir con JR, con escala, a la vuelta, en Utsunomiya.
Gracias! Cuál me convendría más si voy a Miyajima y a Universal Studios?
A Nikko no fui la otra vez.
Gracias una vez más.
El ya mencionado Kansai-hiroshima (5 días , 17000 yenes)
Entonces a Nikko quizás quieras ir con Tobu, ahorras algo de dinero. Pero investiga lo dicho, lo de parar a la vuelta en Utsunomiya... Si es algo que te pueda interesar entonces tendrías que ir con JR.
Gracias como siempre @xansolo por tu ayuda. Ahora me he perdido un poco, ya no sé si me estás comentando que el Tobu entra en otro JR Pass regional, o cogerlo suelto... Y volviendo al Kansai-Hiroshima: mejor activarlo el día de llegada para coger el tren desde el aeropuerto, o mejor al día siguiente para ir hasta Kioto? Gracias otra vez!
JR (Japan Railways) es la empresa principal de trenes de Japón, como decir Renfe aquí . Y los pases, nacionales o regionales, valen únicamente para los trenes de dicha compañía...pero hay otras muchas (Keisei, Tobu, etc).
Por tanto, a Nikko puedes ir de 2 modos (en tren, claro XD), o bien con la red de JR, pasando por la mencionada Utsunomiya (mejor a la vuelta), o con la línea de tren de Tobu. Esta última tiene estación en Asakusa, al lado del río. No tienen relación entre ellas.
Por tanto si, por un lado comprarías el JR regional Kansai-Hiroshima para esos 5 días, para ese caso de Miyajima y 3 días extras.
y por otro lado, para ir a Nikko, comprarías bien el pase Tobu si quieres ir de modo más económico y usar todo el día para Nikko, o el mencionado de JR
Pasa lo mismo en otros sitos, por ej. Nara también tiene estación de tren de JR, la Nara line que parte de Kioto y pasa por Fushimi Inari, etc, o la Kintetsu Nara.
El Kansai-hiroshima por lo que veo en tu resumen, te compensa activarlo ya el día de llegada, así amortizas el pase ahorrándote el tren del aeropuerto a Osaka.
También puedes usar la loop line (algo así como la Yamanote de Tokio) de Osaka para moverte en tren esos dos días de Osaka que tendrás ese jrpass regional activo. Entiendo que llegas el 6, 7 y 8 estás en Osaka, y 9-10 vas a Himeji-miyajima
JR (Japan Railways) es la empresa principal de trenes de Japón, como decir Renfe aquí . Y los pases, nacionales o regionales, valen únicamente para los trenes de dicha compañía...pero hay otras muchas (Keisei, Tobu, etc).
Por tanto, a Nikko puedes ir de 2 modos (en tren, claro XD), o bien con la red de JR, pasando por la mencionada Utsunomiya (mejor a la vuelta), o con la línea de tren de Tobu. Esta última tiene estación en Asakusa, al lado del río. No tienen relación entre ellas.
Por tanto si, por un lado comprarías el JR regional Kansai-Hiroshima para esos 5 días, para ese caso de Miyajima y 3 días extras.
y por otro lado, para ir a Nikko, comprarías bien el pase Tobu si quieres ir de modo más económico y usar todo el día para Nikko, o el mencionado de JR
Pasa lo mismo en otros sitos, por ej. Nara también tiene estación de tren de JR, la Nara line que parte de Kioto y pasa por Fushimi Inari, etc, o la Kintetsu Nara.
El Kansai-hiroshima por lo que veo en tu resumen, te compensa activarlo ya el día de llegada, así amortizas el pase ahorrándote el tren del aeropuerto a Osaka.
También puedes usar la loop line (algo así como la Yamanote de Tokio) de Osaka para moverte en tren esos dos días de Osaka que tendrás ese jrpass regional activo. Entiendo que llegas el 6, 7 y 8 estás en Osaka, y 9-10 vas a Himeji-miyajima
Gracias por toda la ayuda. Sí, este es mi itinerario de los primeros días:
DÍA 6-L LLEGADA A OSAKA POR LA TARDE
DÍA 7-M OSAKA.
DÍA 8-X OSAKA. PARQUE UNIVERSAL
DÍA 9-J OSAKA. EXCURSIÓN A HIMEJI. TREN A MIYAJIMA Y DORMIR ALLÍ.
DÍA 10-V MIYAJIMA. TARDE EN HIROSHIMA. VOLVER A DORMIR A OSAKA.
DÍA 11-S OSAKA. EXCURSIÓN FUSHIMI Y NARA. MANDAR MALETAS E IR DIRECTAMENTE A KIOTO A DORMIR.
JR (Japan Railways) es la empresa principal de trenes de Japón, como decir Renfe aquí . Y los pases, nacionales o regionales, valen únicamente para los trenes de dicha compañía...pero hay otras muchas (Keisei, Tobu, etc).
Por tanto, a Nikko puedes ir de 2 modos (en tren, claro XD), o bien con la red de JR, pasando por la mencionada Utsunomiya (mejor a la vuelta), o con la línea de tren de Tobu. Esta última tiene estación en Asakusa, al lado del río. No tienen relación entre ellas.
Por tanto si, por un lado comprarías el JR regional Kansai-Hiroshima para esos 5 días, para ese caso de Miyajima y 3 días extras.
y por otro lado, para ir a Nikko, comprarías bien el pase Tobu si quieres ir de modo más económico y usar todo el día para Nikko, o el mencionado de JR
Pasa lo mismo en otros sitos, por ej. Nara también tiene estación de tren de JR, la Nara line que parte de Kioto y pasa por Fushimi Inari, etc, o la Kintetsu Nara.
El Kansai-hiroshima por lo que veo en tu resumen, te compensa activarlo ya el día de llegada, así amortizas el pase ahorrándote el tren del aeropuerto a Osaka.
También puedes usar la loop line (algo así como la Yamanote de Tokio) de Osaka para moverte en tren esos dos días de Osaka que tendrás ese jrpass regional activo. Entiendo que llegas el 6, 7 y 8 estás en Osaka, y 9-10 vas a Himeji-miyajima
Gracias por toda la ayuda. Sí, este es mi itinerario de los primeros días:
DÍA 6-L LLEGADA A OSAKA POR LA TARDE
DÍA 7-M OSAKA.
DÍA 8-X OSAKA. PARQUE UNIVERSAL
DÍA 9-J OSAKA. EXCURSIÓN A HIMEJI. TREN A MIYAJIMA Y DORMIR ALLÍ.
DÍA 10-V MIYAJIMA. TARDE EN HIROSHIMA. VOLVER A DORMIR A OSAKA.
DÍA 11-S OSAKA. EXCURSIÓN FUSHIMI Y NARA. MANDAR MALETAS E IR DIRECTAMENTE A KIOTO A DORMIR.
Ok, pues tienes opción de usarlo del 6 al 10, o si prefieres, usarlos del 7 al 11, la diferencia entre ambas ideas es pequeña, calderilla... Según como quieras hacer el día 11:
Sin pase, podrías ir de Osaka a Nara con una línea NO de JR...
Pero igual te puede interesar ir de Osaka a Kioto, y desde Kioto pillar ya la Nara line y parar primero en Fushimi Inari antes de ir a Nara (sin subir del todo, solo ver un tramo antes de que se llene de gente. A la vuelta de Nara podrías incluso parar de nuevo en Fushimi Inari y verlo allí tras anochecer)
Buenas, me gustaría opiniones de mi próximo viaje a Japón , este es el itinerario que he preparado:
1. Llegada a osaka
2..osaka visitas
3...osaka universal
4...osaka, nara
5..osaka Hiroshima
6..Hiroshima miyajima
7..myjajima kioto
8...kioto
9..kioto
10...kioto kanazawa
11..kanazawa
12..kanazawa shirakawago takayama
13..takayama
14.. Takayama Magone
15..Magone hakone
16..hakone Tokio
17..tokio
18..tokio
19..tokio
20 ..Tokio fin viaje ✈️
No voy a coger Jr pass, tengo pensado pases regionales, alguien que haya hecho más o menos mismo recorrido me puede aconsejar ??
En osaka y kioto y Tokio que zona cogeriais para tema hotel ??
Muchas gracias por futuras respuestas 🫂
Buenas, me gustaría opiniones de mi próximo viaje a Japón , este es el itinerario que he preparado:
1. Llegada a osaka
2..osaka visitas
3...osaka universal
4...osaka, nara
5..osaka Hiroshima
6..Hiroshima miyajima
7..myjajima kioto
8...kioto
9..kioto
10...kioto kanazawa
11..kanazawa
12..kanazawa shirakawago takayama
13..takayama
14.. Takayama Magone
15..Magone hakone
16..hakone Tokio
17..tokio
18..tokio
19..tokio
20 ..Tokio fin viaje ✈️
No voy a coger Jr pass, tengo pensado pases regionales, alguien que haya hecho más o menos mismo recorrido me puede aconsejar ??
En osaka y kioto y Tokio que zona cogeriais para tema hotel ??
Muchas gracias por futuras respuestas 🫂
Este hilo es solo para hablar de jrpass, te comento:
Sí te compensa comprar un jrpass regional Kansai-Hiroshima de 5 días y 17.000 yenes
Para comentar el itinerario mejor ponlo en un hilo de itinerarios, que hay mucho que comentar, hay muchas cosas que pones que no haría, malgastas mucho tiempo tal y como lo montaste, y hay sitios con escasez de tiempo.
Si puedes especificar algo ,aunque no sepas fechas reales, al menos especificar en qué mes del año quieres ir, ya que algunos sitios puede influir la época del año (para incluso descartarlos)
Buenas noches,
Para hacer:
Kioto - kanazawa
Kanazawa shirakawago takayama
Takayama nagoya
Nagoya Magome
Nagoya Tokio
Que pase regional me iría bien??
O me saldría más a cuenta coger billetes sueltos??
Muchas gracias 😊
Buenas noches,
Para hacer:
Kioto - kanazawa
Kanazawa shirakawago takayama
Takayama nagoya
Nagoya Magome
Nagoya Tokio
Que pase regional me iría bien??
O me saldría más a cuenta coger billetes sueltos??
Muchas gracias 😊
¿En cuantos días quieres hacer este itinerario? Si los tramos que van de Kyoto a Nagoya tardas 5 días o menos, quizá te compensa el Takayama-Hokuriku Area Tourist Pass (Ojo, no lo confundas con el Hokuriku Arch Pass). Te incluye trenes JR y los buses de Kanazawa - Shirakawago - Takayama.
Ahora bien, tiene una pega. Si quieres reservar con antelación esos buses con tu pase, lo tienes que hacer a partir de un mes antes del día que vayas a usar el bus, y la reserva hay que hacerla vía telefónica (atienden en inglés). Siempre puedes no reservar y ponerte a la cola para subirte al bus, aunque corres el riesgo de tener que esperar más de un bus, sobre todo en Shirakawago. También es cierto que normalmente el atasco de gente va en sentido contrario (Takayama - Shirakawago - Kanazawa). Pero bueno, valóralo. Hay otra pequeña pega pero no te debería afectar, y es que puedes reservar asiento en el shinkansen entre Tsuruga y Kanazawa (realmente hasta Toyama) hasta un máximo de 6 veces sin coste. Si lo usaras más veces ya sólo podrías hacerlo en los vagones sin reserva. Te compensaría mucho si te diera tiempo a ir a hacer algo más por la zona para aprovechar el pase, como ver los dinosaurios de Fukui o a Daihonzan Eiheiji o acercarte a la bahía de Toyama (Himi).
Última edición por Flotas el Mie, 28-01-2026 11:30, editado 1 vez
Muchas gracias,
Creo que entonces no me irá bien porque desde el primer día kioto-kanazawa al último nagoya-kioto , serían 7 días en total, 😓,
Hago:
Kioto kanazawa
Kanazawa
Kanazawa shirawago takayama
Takayama
Takayama nagoya
Magome tsumago
Nagoya Tokio
Como lo ves??
Gracias ante todo
Buenas noches,
Para hacer:
Kioto - kanazawa
Kanazawa shirakawago takayama
Takayama nagoya
Nagoya Magome
Nagoya Tokio
Que pase regional me iría bien??
O me saldría más a cuenta coger billetes sueltos??
Muchas gracias 😊
Ninguno, sueltos.
Kanazawa shirakawago takayama ... Esto en bus (nohi bus, cómpralos exactamente un mes antes de necesitarlo)
Marco2013 Escribió:
Muchas gracias,
Creo que entonces no me irá bien porque desde el primer día kioto-kanazawa al último nagoya-kioto , serían 7 días en total, 😓,
Hago:
Kioto kanazawa
Kanazawa
Kanazawa shirawago takayama
Takayama
Takayama nagoya
Magome tsumago
Nagoya Tokio
Como lo ves??
Gracias ante todo
Esto ya es cosa más de itinerarios... Pero NO haría eso que dices, no necesitas gastar 7 días en hacer todo eso, 5 a lo sumo.
Pero eso mejor hablarlo en el hilo adecuado. De hecho, creo que ya te lo comenté en el hilo de itinerarios.
En cuanto al pase, que te mencionan, para mi asegurar asiento en el bus a Shirakawago me parece primordial... Por tanto yo no lo compraría.
Muchas gracias,
Creo que entonces no me irá bien porque desde el primer día kioto-kanazawa al último nagoya-kioto , serían 7 días en total, 😓,
Hago:
Kioto kanazawa
Kanazawa
Kanazawa shirawago takayama
Takayama
Takayama nagoya
Magome tsumago
Nagoya Tokio
Como lo ves??
Gracias ante todo
Te compensaría si hicieras otras visitas por la zona en el tramo de Kyoto - Kanazawa - Nagoya, al que le vas a dedicar 5 días (que es la duración del pase), tiempo más que suficiente para explorar algún lugar más en esa área. Además de las que te comenté antes, también puedes echar un ojo a Echizen, Kagaonsen o Gifu, por si quieres añadir o modificar esa parte de tu ruta. Si no, no te va a compensar el pase y además tienes el "inconveniente" de la reserva del bus de Shirakawago.
Buenas noches,
Para hacer:
Kioto - kanazawa
Kanazawa shirakawago takayama
Takayama nagoya
Nagoya Magome
Nagoya Tokio
Que pase regional me iría bien??
O me saldría más a cuenta coger billetes sueltos??
Muchas gracias 😊
Ninguno, sueltos.
Kanazawa shirakawago takayama ... Esto en bus (nohi bus, cómpralos exactamente un mes antes de necesitarlo)
Marco2013 Escribió:
Muchas gracias,
Creo que entonces no me irá bien porque desde el primer día kioto-kanazawa al último nagoya-kioto , serían 7 días en total, 😓,
Hago:
Kioto kanazawa
Kanazawa
Kanazawa shirawago takayama
Takayama
Takayama nagoya
Magome tsumago
Nagoya Tokio
Como lo ves??
Gracias ante todo
Esto ya es cosa más de itinerarios... Pero NO haría eso que dices, no necesitas gastar 7 días en hacer todo eso, 5 a lo sumo.
Pero eso mejor hablarlo en el hilo adecuado. De hecho, creo que ya te lo comenté en el hilo de itinerarios.
En cuanto al pase, que te mencionan, para mi asegurar asiento en el bus a Shirakawago me parece primordial... Por tanto yo no lo compraría.
Buenas noches,
Para hacer:
Kioto - kanazawa
Kanazawa shirakawago takayama
Takayama nagoya
Nagoya Magome
Nagoya Tokio
Que pase regional me iría bien??
O me saldría más a cuenta coger billetes sueltos??
Muchas gracias 😊
Ninguno, sueltos.
Hola, había pensado ese recorrido y había quitado hanoke tal y como me habías comentado, que si que je había dejado 1 día entero en kanazawa y otro entero en takayama , no te parece correcto,
Kanazawa shirakawago takayama ... Esto en bus (nohi bus, cómpralos exactamente un mes antes de necesitarlo)
Marco2013 Escribió:
Muchas gracias,
Creo que entonces no me irá bien porque desde el primer día kioto-kanazawa al último nagoya-kioto , serían 7 días en total, 😓,
Hago:
Kioto kanazawa
Kanazawa
Kanazawa shirawago takayama
Takayama
Takayama nagoya
Magome tsumago
Nagoya Tokio
Como lo ves??
Gracias ante todo
Esto ya es cosa más de itinerarios... Pero NO haría eso que dices, no necesitas gastar 7 días en hacer todo eso, 5 a lo sumo.
Pero eso mejor hablarlo en el hilo adecuado. De hecho, creo que ya te lo comenté en el hilo de itinerarios.
En cuanto al pase, que te mencionan, para mi asegurar asiento en el bus a Shirakawago me parece primordial... Por tanto yo no lo compraría.[/quote]
Hola, osea que no ves bien como lo había planteado?? quité hanoke tal y como me dijistes en anterior mensaje, agradezco tu opinión.
Por un lado, el pase ese... Que es de lo que va el hilo... Para mi, dado que hay muchísimo turismo en Japón estos últimos años, me parece vital comprar los billetes de bus con antelación (nohi bus), y por tanto "pagarlos", claro. Al hacer esto, el pase regional ya no compensa. En tu caso particular, ojo.
Por otro lado, esto:
Quote::
Kioto - kanazawa
Kanazawa shirakawago takayama
Takayama nagoya
Nagoya Magome
Nagoya Tokio
... Sí podría valer, aunqeu habría que valorar que igual ya puedes hacer un Nagoya-Magome-Tsumago y ya dormir en Tokio (habría que ver el itinerario completo para evaluar opciones).
Pero después pusiste algo distinto, esto:
Quote::
Kioto kanazawa
Kanazawa
Kanazawa shirawago takayama
Takayama
Takayama nagoya
Magome tsumago
Nagoya Tokio
En el anterior "quote", verías todo en 4-5 días... Y ahora estabas planteando darle 7 días a la zona... Esto es lo que te especifiqué que era mala idea...
Pero lo dicho, este no es el hilo adecuado, si quieres pon de nuevo el itinerario que tienes en mente en el hilo de itinerarios para valorar mejor cómo hacer y cómo ajustar los días ahí para que llegue el tiempo para los demás sitios. Porque tu problema era que te parabas mucho aquí, y dabas luego solo 2 días a Kioto y 3 a Tokio, por eso te había dado la sugerencia de reducir el tiempo en los alpes, quitar Hakone y así poder compensar el resto de sitios...
Pero lo dicho, el itinerario mejor aclararlo en su hilo.
Aquí la conclusión es: no compraría ningún pase en tu situación. Al menos no para los alpes. Sí compraría el jrpass regional Kansai-Hiroshima
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