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Hola nosotros finalmente hemos alquilado para hacer la ruta takayama-kanazawa pasando por shirakawa go con toyota rent, lo hacemnos así para poder hacer la ruta a nuestro aire y no depender del bus.
Hola!! Nosotros también lo hemos reservado para hacer casi la misma ruta, ¿tu cuando vas? para ver tu experiencia con el coche. Gracias!! Nosotros vamos a finales de Junio.
Este tramo lo hacemos el lunes 6 de Julio,ya nos contaras!!
Hola nosotros finalmente hemos alquilado para hacer la ruta takayama-kanazawa pasando por shirakawa go con toyota rent, lo hacemnos así para poder hacer la ruta a nuestro aire y no depender del bus.
Hola!! Nosotros también lo hemos reservado para hacer casi la misma ruta, ¿tu cuando vas? para ver tu experiencia con el coche. Gracias!! Nosotros vamos a finales de Junio.
Este tramo lo hacemos el lunes 6 de Julio,ya nos contaras!!
Anda! Pues nos vamos a cruzar por allí! Yo hago esa misma ruta ese día (pero yo si voy en bus)
Hola!
Hemos estado un mes por Japón y la experiencia de alquiler de coche ha sido de 10!.
En nuestro caso, alquilamos con Nissan rent a car, cogimos el coche en la sucursal del Ueno (literal no tardamos ni 15 minutos) y a partir de ahí 12 días con el coche.
En nuestro caso estuvimos en la Zona del Fuji 3 días, que realmente es imprescindible con el coche; estuvimos en el circuito de Fuji y el Museo, en todos los puntos mirador del Fuji (de los 3 días, lo disfrutamos 2 totalmente despejado por la mañana, siendo finales de Julio). Pudimos ir a varios de los Lagos, a las cascadas Shiraito, a varios pueblos... Realmente vale la pena.
De ahí, hicimos Matsumoto, Takayama, Shirakawago y Kanazawa en 5 días. La flexibilidad del coche y la facilidad de aparcar (y precios baratos) nos permitieron movernos con mucha libertad, sin depender de horarios de bus y pudiendo contemplar el paisaje de los Alpes y parar allá donde nos interesara.
De Kanzawa nos fuimos a la Zona de Kumano-Nachi Kushimoto. Fueron unas 6 horitas de coche pero se hicieron amenas y parte de la ruta era bordeando la costa lo cual eran unas vistas increíbles. Allí el coche también imprescindible, pudimos ver los 3 templos del Kumano Kodo en un solo día y como nos sobró otro, aprovechamos para pasar un día en la playa de Shirahama, cosa que sin coche no hubiese sido factible.
De ahí, hacia Koyasan todavía en coche, visitamos Koyasan y de vuelta a Kyoto devolvimos el coche.
Nos gustó tanto conducir por ahí que volvimos a reservar un par de días después, ya desde Kyoto en Toyota Rent a Car un coche para 1 excursión de 1 día a Amanohashidate & Ine, y pudimos ir sin horarios preestablecidos y con la libertad de quedarnos/movernos cuando y donde quisieramos.
Así que como resumen, si se va a salir un poco del tipico Tokyo-Kyoto-Osaka, creo que considerar opción coche realmente es una opción genial, es rápido, fácil y aunque pueda llegar a ser algo más caro, la libertad y flexibilidad que te aporta realmente compensa.
Hola!
Hemos estado un mes por Japón y la experiencia de alquiler de coche ha sido de 10!.
En nuestro caso, alquilamos con Nissan rent a car, cogimos el coche en la sucursal del Ueno (literal no tardamos ni 15 minutos) y a partir de ahí 12 días con el coche.
En nuestro caso estuvimos en la Zona del Fuji 3 días, que realmente es imprescindible con el coche; estuvimos en el circuito de Fuji y el Museo, en todos los puntos mirador del Fuji (de los 3 días, lo disfrutamos 2 totalmente despejado por la mañana, siendo finales de Julio). Pudimos ir a varios de los Lagos, a las cascadas Shiraito, a varios pueblos... Realmente vale la pena.
No es cierto que sea imprescindible el coche para explorar la zona del Fuji, especialmente si se invierten tres días como habéis hecho vosotros. Es una de las zonas de Japón mejor comunicadas porque es muy popular entre los japoneses. Lo único que queda fuera del alcance del transporte público es el circuito del Fuji, que tiene poco que ver con el parque natural.
De ahí, hicimos Matsumoto, Takayama, Shirakawago y Kanazawa en 5 días. La flexibilidad del coche y la facilidad de aparcar (y precios baratos) nos permitieron movernos con mucha libertad, sin depender de horarios de bus y pudiendo contemplar el paisaje de los Alpes y parar allá donde nos interesara.
De toda esa ruta, Matsumoto es el único sitio desde el que se ven los Alpes (aunque no sean las cimas de la cordillera Tateyama). Estaría muy bien, para viajeros que busquen ideas, que dejaras más información sobre las paradas que hicisteis al margen de la ruta típica que la mayoría hace en autobús.
De Kanzawa nos fuimos a la Zona de Kumano-Nachi Kushimoto. Fueron unas 6 horitas de coche pero se hicieron amenas y parte de la ruta era bordeando la costa lo cual eran unas vistas increíbles. Allí el coche también imprescindible, pudimos ver los 3 templos del Kumano Kodo en un solo día y como nos sobró otro, aprovechamos para pasar un día en la playa de Shirahama, cosa que sin coche no hubiese sido factible.
Kumano Kodo es una de las zonas de peregrinación más importantes de Japón, junto con Shikoku, ambas hermanadas con el Camino de Santiago. Los itinerarios más habituales hacen la ruta Nakahechi desde Tanabe hasta Nachi, en tres o cuatro días andando. El uso del coche en esta zona no sólo no es necesario sino contraproducente. La línea Kisei de JR Central bordea la costa de Mie y Wakayama, discurre paralela a la carretera y sí, las vistas son increíbles.
De ahí, hacia Koyasan todavía en coche, visitamos Koyasan y de vuelta a Kyoto devolvimos el coche.
Nos gustó tanto conducir por ahí que volvimos a reservar un par de días después, ya desde Kyoto en Toyota Rent a Car un coche para 1 excursión de 1 día a Amanohashidate & Ine, y pudimos ir sin horarios preestablecidos y con la libertad de quedarnos/movernos cuando y donde quisieramos.
Los viajeros que adquieran el pase Kansai Hiroshima tienen el trayecto de Kyoto a Amanohashidate cubierto (la diferencia de tiempo haciendo el viaje en coche es mínima). En cuanto a los horarios, los de los telesillas, cruceros (Ine y Amanohashidate), templos, comercios y restaurantes afectan a todos por igual.
Así que como resumen, si se va a salir un poco del tipico Tokyo-Kyoto-Osaka, creo que considerar opción coche realmente es una opción genial, es rápido, fácil y aunque pueda llegar a ser algo más caro, la libertad y flexibilidad que te aporta realmente compensa.
Prácticamente nadie se limita a Tokyo-Kyoto-Osaka y vosotros no habéis hecho nada fuera de lo típico. Es cierto que hay muchas zonas del país que es imposible explorar sin coche, pero por lo que has contado aquí no parece que os hayáis beneficiado de una supuesta ventaja.
Si quieres, puedes poner cuantos días lo reservaste, y cuales fueron tus gastos? de alquiler, de autopistas y gasolina ,si es que lo recuerdas... Igual es útil para futuros viajeros para comparar con respecto al transporte público.
Bonito viaje, por cierto. Yo vi todo eso con transporte público... En Japón solo usé coche una vez y fue en la isla de Yakushima
Si quieres, puedes poner cuantos días lo reservaste, y cuales fueron tus gastos? de alquiler, de autopistas y gasolina ,si es que lo recuerdas... Igual es útil para futuros viajeros para comparar con respecto al transporte público.
Bonito viaje, por cierto. Yo vi todo eso con transporte público... En Japón solo usé coche una vez y fue en la isla de Yakushima
Hola!
Pues para 13 días de coche el coste fue el siguiente:
Alquiler de coches --> 847,5€
Parkings --> Unos 25€ (en los hoteles siempre teníamos parking incluido)
Gasolina --> Nos sorprendió 1 lo barata que es, y que el coche que nos dieron tenía un sistema híbrido realmente eficiente (no como coches que he probado aquí en España) y apenas gastamos 80€ al cambio.
Peajes --> Esta parte si fue más cara, 125€ para todos los trayectos.
Y un poco resumen de los trayectos:
-1r día: De Ueno al circuito de Speedway Fuji y el Museo Speedway de Fuji (nos encanta la automoción y queríamos visitar ese circuito y museo). De ahí nos acercamos a los outlets de Gotemba y ya hacia Kawaguchiko.
- 2n día: Chureito Pagoda, mirador Lawson, Osihi Park, Pueblo Iyashinosato, Oshino Hakkai, Lago Yamanako, Cascadas de Shiraito (no lo hicimos todo de una tirada, fuimos a descansar un rato al hotel después de comer)
- 3r día: Hakone & Owakudani
- 4o día: Matsumoto & Takayama
- 6o día: Parada en Shirakawago & LLegada a Kanazawa
- día: Kanazawa-Kushimoto: Visita de las Hashiwiiga Rocks y fuimos a un par de faros y playas que había por la zona.
- 9o día: Kumano Nachi Taisha, Kumano Hatayama Taisha, zona de Kumano Hongu Taisha, Maruyama Senmaida rice terraces --> en ningún caso nos interesaba hacer "camino o trekking" como tal en la zona, simplemente queríamos ver los templos (como si vas a Santiago y vas a ver la Catedral vamos, no es obligatorio hacer el camino....)
- 10o día: Shirarhama Beach
- 11o día: Koyasán & Kyoto
- 13 día: Ine&Amanohashidate + comer por Maizuru
No cogimos coche por ahorrarnos dinero, si no por la libertad y flexibilidad que da, mucho más que el tren, no dependíamos de horarios, de planes preestablecidos, podíamos ir solos con nuestra música/podcast comentando todo lo que veíamos, disfrutar de las vistas a nuestro ritmo... Entiendo que la gente que quizá no se le da muy bien conducir sea algo que evite, pero cualquiera que disfrute conduciendo, es una buena opción y experiencia hacerlo por Japón sin ninguna duda y si volveríamos volveríamos a hacerlo.
No está mal, entonces el precio más o menos os salió rondando lo que hubiera costado un jrpass de 14 días... (a cada uno y suponiendo que erais 2)
Si, yo en Kumano hice algo muy parecido, pero en tren. Hice también la parada en Kushimoto, y a sitios como Nachi, Kumano hongu taisha, etc, no hice la ruta de senderismo, pero sí empezé un poco más atrás (por ej. Bajarme en Daimonzaka para subir la cuesta de escaleras antiguas a Nachi... O por ej.pararme en el valle de Kumano hongu taisha, donde el rio y hacer ese paseo por donde estaba originalmente el templo para luego subir a donde está el actual)
Posiblemente con tanta cosa que visitasteis no difiera mucho el precio a verlo en tren, y como dices, os dio libertad y comodidad.
Buenas! Estoy sorprendido por el suplemento que te cobran por devolución en otro punto de alquiler... Estoy empezando a mirar, pero de momento tanto Nissan como Toyota me cobran EL DOBLE por recoger coche en Osaka y devolver en Tokyo. Es así? El caso es que teníamos previsto hacer Tokyo-Osaka en shinkansen y el regreso a Tokyo en coche durante 5 días para ir haciendo paradas, pero viendo esto quizás nos replanteemos esta parte... Os habéis encontrado con lo mismo?
Buenas! Estoy sorprendido por el suplemento que te cobran por devolución en otro punto de alquiler... Estoy empezando a mirar, pero de momento tanto Nissan como Toyota me cobran EL DOBLE por recoger coche en Osaka y devolver en Tokyo. Es así? El caso es que teníamos previsto hacer Tokyo-Osaka en shinkansen y el regreso a Tokyo en coche durante 5 días para ir haciendo paradas, pero viendo esto quizás nos replanteemos esta parte... Os habéis encontrado con lo mismo?
En todos los países tienes recargo si devuelves el coche en una ciudad distinta... Valora si te compensa o si te vale la pena hacer una ruta circular y devolver el coche en la misma ciudad. ( o simplemente no alquilarlo y hacer la ruta con transporte público XD)
Buenas! Estoy sorprendido por el suplemento que te cobran por devolución en otro punto de alquiler... Estoy empezando a mirar, pero de momento tanto Nissan como Toyota me cobran EL DOBLE por recoger coche en Osaka y devolver en Tokyo. Es así? El caso es que teníamos previsto hacer Tokyo-Osaka en shinkansen y el regreso a Tokyo en coche durante 5 días para ir haciendo paradas, pero viendo esto quizás nos replanteemos esta parte... Os habéis encontrado con lo mismo?
En todos los países tienes recargo si devuelves el coche en una ciudad distinta... Valora si te compensa o si te vale la pena hacer una ruta circular y devolver el coche en la misma ciudad. ( o simplemente no alquilarlo y hacer la ruta con transporte público XD)
Si, me esperaba algo de recargo por ello, pero no tanto! En fin, finalmente hemos dado un "pequeño" giro al viaje y desde Osaka volamos a Okinawa. Estaremos algunos días allí con coche alquilado y ya volamos directamente a BCN. Gracias por responder!
No sé si es el hilo correcto, si no es, disculpas.
Estamos organizando nuestro segundo viaje a Japón, queremos hacer algo diferente y más tranquilo, entre ello alquilar un coche varios días.
Queremos alquilarlo durante 6 o 7 días completos y recorrer: HAKONE / MONTE FUJI / PENINSULA IZU
He revisado foros pero por el momento no he encontrado información, por si alguien nos puede recomendar una ruta con coche por estas zonas, también si son demasiados días o si tenemos que añadir alguno más.
Mi primera idea sería esta, teniendo por el momento 15 días completos.
YOKOHAMA: 2 DÍAS
KAMAKURA: 2 DÍAS
RUTA EN COCHE 7 DÍAS: HAKONE / MONTE FUJI / PENINSULA IZU
TOKIO: 4 DÍAS
Muchas gracias a todos y de nuevo diculpas si no es el hilo correcto.
No sé si es el hilo correcto, si no es, disculpas.
Estamos organizando nuestro segundo viaje a Japón, queremos hacer algo diferente y más tranquilo, entre ello alquilar un coche varios días.
Queremos alquilarlo durante 6 o 7 días completos y recorrer: HAKONE / MONTE FUJI / PENINSULA IZU
He revisado foros pero por el momento no he encontrado información, por si alguien nos puede recomendar una ruta con coche por estas zonas, también si son demasiados días o si tenemos que añadir alguno más.
Mi primera idea sería esta, teniendo por el momento 15 días completos.
YOKOHAMA: 2 DÍAS
KAMAKURA: 2 DÍAS
RUTA EN COCHE 7 DÍAS: HAKONE / MONTE FUJI / PENINSULA IZU
TOKIO: 4 DÍAS
Muchas gracias a todos y de nuevo diculpas si no es el hilo correcto.
La respuesta a tu pregunta depende de vuestras preferencias y de lo que a priori os gustaría visitar en cada una de las zonas que propones.
En el caso de Hakone, si os interesa hacer el crucero por el lago, visitar Owakudani y/o ver alguno de los museos, yo no alquilaría un coche. Hakone está diseñado como un loop de transporte público, la carretera sólo bordea el lago por el sur y sería justo la zona más interesante para explorar a pie (la antigua ruta Tokaido y el santuario). Si la idea es explorar las montañas de alrededor, sin entrar en el loop, sería otra historia pero esa no la conozco.
La zona del Fuji está muy bien comunicada con Tokio, no haría falta conducir hasta allí. Una vez en los lagos, hay experiencias para todos los gustos: es posible explorar la zona en transporte público y hay gente que prefiere hacerlo en coche. Por lo menos en este caso sí sería posible conducir por la orilla de los lagos.
La Península de Izu es donde más ventajas tiene el alquiler de un vehículo privado, especialmente si el objetivo es explorar las playas del sur y la costa occidental, ya que no hay tren y los autobuses no son nada frecuentes. La costa oriental está mucho mejor comunicada. ¿Cuántos días son necesarios? Depende de lo que queráis ver y lo que estéis dispuestos a moveros. Hay playas, parques naturales, formaciones rocosas, cuevas, algún balneario, algún santuario, barrios tradicionales...
Si la idea es alquilarlo en Kamakura y devolverlo en el camino de retorno a Tokio, al menos ahorraríais el suplemento por devolución en una ciudad distinta de la de recogida...
No sé si es el hilo correcto, si no es, disculpas.
Estamos organizando nuestro segundo viaje a Japón, queremos hacer algo diferente y más tranquilo, entre ello alquilar un coche varios días.
Queremos alquilarlo durante 6 o 7 días completos y recorrer: HAKONE / MONTE FUJI / PENINSULA IZU
He revisado foros pero por el momento no he encontrado información, por si alguien nos puede recomendar una ruta con coche por estas zonas, también si son demasiados días o si tenemos que añadir alguno más.
Mi primera idea sería esta, teniendo por el momento 15 días completos.
YOKOHAMA: 2 DÍAS
KAMAKURA: 2 DÍAS
RUTA EN COCHE 7 DÍAS: HAKONE / MONTE FUJI / PENINSULA IZU
TOKIO: 4 DÍAS
Muchas gracias a todos y de nuevo diculpas si no es el hilo correcto.
La respuesta a tu pregunta depende de vuestras preferencias y de lo que a priori os gustaría visitar en cada una de las zonas que propones.
En el caso de Hakone, si os interesa hacer el crucero por el lago, visitar Owakudani y/o ver alguno de los museos, yo no alquilaría un coche. Hakone está diseñado como un loop de transporte público, la carretera sólo bordea el lago por el sur y sería justo la zona más interesante para explorar a pie (la antigua ruta Tokaido y el santuario). Si la idea es explorar las montañas de alrededor, sin entrar en el loop, sería otra historia pero esa no la conozco.
La zona del Fuji está muy bien comunicada con Tokio, no haría falta conducir hasta allí. Una vez en los lagos, hay experiencias para todos los gustos: es posible explorar la zona en transporte público y hay gente que prefiere hacerlo en coche. Por lo menos en este caso sí sería posible conducir por la orilla de los lagos.
La Península de Izu es donde más ventajas tiene el alquiler de un vehículo privado, especialmente si el objetivo es explorar las playas del sur y la costa occidental, ya que no hay tren y los autobuses no son nada frecuentes. La costa oriental está mucho mejor comunicada. ¿Cuántos días son necesarios? Depende de lo que queráis ver y lo que estéis dispuestos a moveros. Hay playas, parques naturales, formaciones rocosas, cuevas, algún balneario, algún santuario, barrios tradicionales...
Si la idea es alquilarlo en Kamakura y devolverlo en el camino de retorno a Tokio, al menos ahorraríais el suplemento por devolución en una ciudad distinta de la de recogida...
Muchas gracias por tu respuesta.
Pues lo del coche en Hakone y Fuji lo había pensado para no estar pensando en horarios de transporte, ir y estar un poco dónde nos apetece y el tiempo que queramos. También por los tiempos de trayecto, veo trayectos en coche de 15 min que se convierten en 45 min en transporte ...
Pero es verdad que no había valorado todo lo que incluye el Hakone pass, entradas, transporte, descuentos... Voy a tener que darle una vuelta a ver que más nos conviene ya que somo 5 personas y calcular gastos también.
La idea que tenía era ir desde Kamakura en tren hasta Odawara o Hakone y recoger/devolver el coche en el mismo lugar y desde ahí volver a Tokio.
Pues lo del coche en Hakone y Fuji lo había pensado para no estar pensando en horarios de transporte, ir y estar un poco dónde nos apetece y el tiempo que queramos. También por los tiempos de trayecto, veo trayectos en coche de 15 min que se convierten en 45 min en transporte ...
Pero es verdad que no había valorado todo lo que incluye el Hakone pass, entradas, transporte, descuentos... Voy a tener que darle una vuelta a ver que más nos conviene ya que somo 5 personas y calcular gastos también.
La idea que tenía era ir desde Kamakura en tren hasta Odawara o Hakone y recoger/devolver el coche en el mismo lugar y desde ahí volver a Tokio.
Gracias!!
Si sois 5, igual multiplicar trenes x5 hace que el coche pueda ser más interesante, al menos algunos días puntuales.
No dices la época, creo, y puede ser muy importante para decidir qué ver, o al menos el cómo (por ej. Si tienes que ir un día exacto a propósito al Fuji y es verano, pues cabe la posibilidad de que llueva y el día quede un poco "inútil".)
En cuanto al Fuji, vuelvo a decir, siendo 5, sí que me plantearía lo del coche, porque sino, la alternativa para mi sería una excursión organizada para poder abarcar tanto como hay...y siendo 5 no sería barato. (asumiendo claro que lo queráis ver en un día. No sé como es moverse en transporte público en esa zona, imagino que en un día es imposible verlo todo)
En los alrededores del Fuji, especialmente la mitad norte, hay mucho que ver, las cascadas Shiraito, catarata Otodome, bosque aokihagara, los 5 lagos, pagoda Chureito, aldeas-museo tradicionales... Hasta el parque de atracciones de Fuji Q Highland...
Y, vuelvo a decir, no conozco la época, para curarme en salud, me plantearía quizás dormir unos días por la zona de Hakone, y según meteorología, elegir cuales días visitar el Fuji y cuales Izu (intercambiando las fechas según veais como está el tiempo), y el tiempo sobrante ya ver Hakone... (sin coche)
Si algún día os sale malo, en Hakone tenéis el Hakone Kowakien Yunessun, una especie de onsen "temático" con muchos mini onsens con colores y olores de todo tipo... (no es necesario alojarse, se puede considerar casi un "parque temático")
Pues lo del coche en Hakone y Fuji lo había pensado para no estar pensando en horarios de transporte, ir y estar un poco dónde nos apetece y el tiempo que queramos. También por los tiempos de trayecto, veo trayectos en coche de 15 min que se convierten en 45 min en transporte ...
Pero es verdad que no había valorado todo lo que incluye el Hakone pass, entradas, transporte, descuentos... Voy a tener que darle una vuelta a ver que más nos conviene ya que somo 5 personas y calcular gastos también.
La idea que tenía era ir desde Kamakura en tren hasta Odawara o Hakone y recoger/devolver el coche en el mismo lugar y desde ahí volver a Tokio.
Gracias!!
Desde Mishima tendríais la mitad de distancia hasta los Cinco Lagos (menos rodeo, mejor carreteras y podríais subir directamente por el lado de la cascada Shiraito, si os interesa verla). Podríais coger el coche, ir al Fuji, volver hacia Izu, recorrer la Península, devolver el coche y visitar Hakone antes de volver a Tokio (meter el coche en el barco pirata o en el teleférico, como que no).
En Hakone el tráfico es el mayor problema, el teleférico de Owakudani y los autobuses se convierten en cuellos de botella, moverse en coche no soluciona nada. En los Cinco Lagos no tendríais ese problema porque no hay rutas pre-establecidas, cada uno se mueve un poco como quiere y va eligiendo.
Vistas espectaculares del Fuji podríais tener desde el Panorama Izu Park y desde las playas de la cornisa nor-occidental (el cabo Ose, Mihama). El resto, depende de lo que os apetezca hacer. Shuzenji es un balneario, está en el centro y un poco alejado de todo, pero es precioso para pasear. Al sur está Shimoda, probablemente la ciudad con mejor estructura turística y múltiples excursiones a tiro de piedra. Al oeste, Matsuzaki, si os interesa cambiar de base.
Pues lo del coche en Hakone y Fuji lo había pensado para no estar pensando en horarios de transporte, ir y estar un poco dónde nos apetece y el tiempo que queramos. También por los tiempos de trayecto, veo trayectos en coche de 15 min que se convierten en 45 min en transporte ...
Pero es verdad que no había valorado todo lo que incluye el Hakone pass, entradas, transporte, descuentos... Voy a tener que darle una vuelta a ver que más nos conviene ya que somo 5 personas y calcular gastos también.
La idea que tenía era ir desde Kamakura en tren hasta Odawara o Hakone y recoger/devolver el coche en el mismo lugar y desde ahí volver a Tokio.
Gracias!!
Si sois 5, igual multiplicar trenes x5 hace que el coche pueda ser más interesante, al menos algunos días puntuales.
No dices la época, creo, y puede ser muy importante para decidir qué ver, o al menos el cómo (por ej. Si tienes que ir un día exacto a propósito al Fuji y es verano, pues cabe la posibilidad de que llueva y el día quede un poco "inútil".)
En cuanto al Fuji, vuelvo a decir, siendo 5, sí que me plantearía lo del coche, porque sino, la alternativa para mi sería una excursión organizada para poder abarcar tanto como hay...y siendo 5 no sería barato. (asumiendo claro que lo queráis ver en un día. No sé como es moverse en transporte público en esa zona, imagino que en un día es imposible verlo todo)
En los alrededores del Fuji, especialmente la mitad norte, hay mucho que ver, las cascadas Shiraito, catarata Otodome, bosque aokihagara, los 5 lagos, pagoda Chureito, aldeas-museo tradicionales... Hasta el parque de atracciones de Fuji Q Highland...
Y, vuelvo a decir, no conozco la época, para curarme en salud, me plantearía quizás dormir unos días por la zona de Hakone, y según meteorología, elegir cuales días visitar el Fuji y cuales Izu (intercambiando las fechas según veais como está el tiempo), y el tiempo sobrante ya ver Hakone... (sin coche)
Si algún día os sale malo, en Hakone tenéis el Hakone Kowakien Yunessun, una especie de onsen "temático" con muchos mini onsens con colores y olores de todo tipo... (no es necesario alojarse, se puede considerar casi un "parque temático")
Efectivamente somos 5 personas y estaremos por allí en julio, no tenemos otra opción ...
Queremos verlo todo en varios días, sin prisas. Estoy valorando lo que comenta Anantune, Mishima puede ser una buena base de muchos días y según el tiempo elegir que visitar, si hay suerte algún algo despejado dejarlo si o si para Fuji.
Me apunto todo!! el Fuji Q Highland tenía pensado verlo ya que dicen tiene 4/5 montañas rusas muy buenas.
Pues siguiendo vuestros consejos haré Hakone en transporte.
Pues lo del coche en Hakone y Fuji lo había pensado para no estar pensando en horarios de transporte, ir y estar un poco dónde nos apetece y el tiempo que queramos. También por los tiempos de trayecto, veo trayectos en coche de 15 min que se convierten en 45 min en transporte ...
Pero es verdad que no había valorado todo lo que incluye el Hakone pass, entradas, transporte, descuentos... Voy a tener que darle una vuelta a ver que más nos conviene ya que somo 5 personas y calcular gastos también.
La idea que tenía era ir desde Kamakura en tren hasta Odawara o Hakone y recoger/devolver el coche en el mismo lugar y desde ahí volver a Tokio.
Gracias!!
Desde Mishima tendríais la mitad de distancia hasta los Cinco Lagos (menos rodeo, mejor carreteras y podríais subir directamente por el lado de la cascada Shiraito, si os interesa verla). Podríais coger el coche, ir al Fuji, volver hacia Izu, recorrer la Península, devolver el coche y visitar Hakone antes de volver a Tokio (meter el coche en el barco pirata o en el teleférico, como que no).
En Hakone el tráfico es el mayor problema, el teleférico de Owakudani y los autobuses se convierten en cuellos de botella, moverse en coche no soluciona nada. En los Cinco Lagos no tendríais ese problema porque no hay rutas pre-establecidas, cada uno se mueve un poco como quiere y va eligiendo.
Vistas espectaculares del Fuji podríais tener desde el Panorama Izu Park y desde las playas de la cornisa nor-occidental (el cabo Ose, Mihama). El resto, depende de lo que os apetezca hacer. Shuzenji es un balneario, está en el centro y un poco alejado de todo, pero es precioso para pasear. Al sur está Shimoda, probablemente la ciudad con mejor estructura turística y múltiples excursiones a tiro de piedra. Al oeste, Matsuzaki, si os interesa cambiar de base.
Muchas gracias Anantune, creo que es una gran idea coger de base varios días algún lugar como Mishima, al estar en medio de Fuji e Izu te da la opción de elegir que visitar según el tiempo, me faltaría como encajar Shimoda y Matsuzaki, supongo que hacer noche en alguno de ellos y ya después hacia Hakone, dejar el coche y verlo en transporte.
Me apunto todo, no había visto todavía el Panorama Izu Park.
Holaaa,en marzo 27 vamos por segunda vez a Japón, esta vez a Kyushu y ya tenemos alquilado el coche con Good speed rental car en Fukuoka. Es un Toyota Harrier, 10 días por 79500JPY, con NOC, silla para la nina de 5 anos y la tarjeta de peajes.
Alguna experiencia con esa compañía? Nos recogen cerca de Hakata para ir a por el coche .
_________________ Ultimos viajes...
2016 Mallorca; 2017 Paris y Disneyland; 2018 Mallorca; 2019 Belgica, Budapest y Nueva York; 2021 Menorca; 2022 Cadiz, Lanzarote y Mallorca; 2023 Fuerteventura; 2024 Cracovia y Londres; 2025 Menorca y Japón
Hola buenas, estoy barajando alquilar un coche en la zona del fuji pero nunca he conducido por la izquierda y me da un poco de nose que jajajaja, los que habéis conducido es muy complicado ?
_________________ Venecia , Florencia,Roma Napoles y Santorini.
Cancun Las Vegas, Cañon Colorado, Antilope Cayon, Monument Valley, San Francisco y New Orleans
Crucero rondo veneciano,China, New York. Washington, Egipto, Estambul, Lisboa, Oporto, Amsterdan, Carnavales Venecia. Tailandia. Budapest, Praga. Santorini, Roma, Florencia, Nápoles. Emiratos árabes, Marruecos..Malta, rivera maya, Islandia 2023-2024,
Hola buenas, estoy barajando alquilar un coche en la zona del fuji pero nunca he conducido por la izquierda y me da un poco de nose que jajajaja, los que habéis conducido es muy complicado ?
No, te acostumbras en seguida. Solo tienes que tener en cuenta que se conduce "al revés" (por ej. En una glorieta girarías en sentido horario) y que la palanca de cambios está al otro lado... XD (aunque no sé si tendrá cambio manual o automático)
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día: Kanazawa-Kushimoto: Visita de las Hashiwiiga Rocks y fuimos a un par de faros y playas que había por la zona.