Realmente caótica. Mezcla de todo tipo de vehículos, perros, vacas y lo peor: buses. He conducido una scooter por más de 1.300 km circundando la isla, y aunque la experiencia para mí queda y hasta ha sido divertida, no lo puedo aconsejar. Salvo que alguien sea ducho en la materia y no le importe correr cierto peligro, es ciertamente arriesgado. Similar a otros países de oriente y Asia.
Existen muy pocas "Express Way" (Expy). En las de pago de peajes, no se pueden circular con ningún vehículo que no tenga cinturón, por supuesto ni motos ni tuk tuk. Ojo que los trayectos por google maps casi siempre marcan por esas "autovías".
El resto de carreteras serían similares a carreteras de tercera categoría que unen pueblos, velocidad normalmente limitada a 50 km/h y ausencia casi total de señales de tráfico.
EL uso de la bocina es total. Se usa para avisar de adelantamientos, nadie se lo toma como un reproche del conductor que lo hace sobre el que lo recibe, de hecho, se supone que es para "proteger" al adelantado.
Se circula por la izquierda, como los británicos. Se adelanta por cualquier espacio disponible, y en paralelo varios conductores si hace falta. Se invade constantemente el carril contrario para adelantar, por supuesto si hay motos o tuk tuk sin el menor problema, y si hay un coche en sentido contrario, de forma muy habitual.
Hay muchísimas gasolineras por todos lados, no he encontrado ningún problema ni atascos a la hora de repostar. Hay gasolina 92, 93, 95 y 98, a parte de diésel.
A ambos lados de la carretera entre ciudades está plagada de comercios. Los de comida rápida se llaman "Hotel", y hay infinidad de anuncio de "Rooms" (habitaciones) disponbiles si disponen de sitio para dormir, normalmente casas de huéspedes humildes.
La conducción es una selva. Y como en toda selva, existen los depredadores y las presas: Los reyes del mambo son los autobuses, canituneados que parecen que han salido de cualqueir feria de pueblo. Yo les llamo la "Mafia Lanka Ashok Leyland" (marca de todos los buses del país). Conducen como locos, sin respetar velocidades, espacios ni a otros conductores. Estuve a punto de presenciar un choque frontal de dos buses y consiguiente vuelco de uno de ellos. NO pasó nada, pero seguramente pasen desgracias de forma habitual. Van con el tiempo pegado al culo, ya que todos pertenecen a empresas privadas, y entiendo que las condiciones de trabajo de los conductores están vinculadas a cumplir horarios más que imposibles. Los usuarios se bajan del autobús sin que este frene del todo.
Los más vulnerables son los tuk tuk. Aunque se podría meter en la misma ecuación a las motos, pero estas disponen de más cintura y aceleración, que sirven para evitar problemas, cosa que con un tuk tuk no se puede. Van lentos, entre 30-40 km/h según el vehículo.
Después, según el tamaño y potencia de motor, la escala asciende hasta llegar a los autobuses, con licencia para hacer cafradas.
Uno de los máximos peligros son los perros. Hay miles de perros en Sri Lanka y el 90% de ellos viven entre el margen de los comercios/viviendas a pie de carretera y entre la carretera misma: en el arcén. La sensación es de se pueden cruzar en cualquier momento. Entienden todos que un bocinazo = apartarse hacia el arcén, pero aún así, la intranquilidad cada vez que se ve un perrete de pie mirando hacia el lado contrario es tremenda. Casi nunca cruzan. Están más activos sobre todo por la mañana, en cuanto empieza a hacer calor están tumbados la mayoría.
Las vacas raramente ocasionan movimientos extraños. Vi a un único elefante libre cruzando una carretera (entre Dambulla y Habarana). Los monos tampoco hacen movimientos extraños y normalmente se quedan mirando al vehículo pasar.
Policía
Me pararon tres veces: la primera enseñé el carnet español el internacional. Se llevaron mirando el español durante 5... ➡️ Leer más ...
Nosotros vamos el 14 de octubre y nos hemos decido a alquilar el tuk tuk durante 16 días, lo vamos a reservar con Ts, y con respecto a lo del ACC ellos nos aseguran que con el carnet internacional no hace falta.
Hello Sir,
Wich date in October you need tuk tuk ?
You have international license or you need license AAC to drive Sri Lanka ?
Thank you
If you have international license, you dont need AAC license.
Insurance is 50 euros.
Yes i will send you picture from our tuk tuk
¿Cuánto os cuesta? ¿Qué ruta haréis?
Pues nos piden 10€ al día 50€ de seguro 100€ de depósito y si queremos hacer el trayecto de tren de nuwara ellya a ella 25€ por recoger el tuk tuk y entregarlo en ella,también nos entrega el tuk tuk a la llegada al aeropuerto sin coste extra.
Vamos a hacer anhuradspura mineriya deambula kandy ella playas del sur .... Y ya veremos según la marcha iremos decidiendo que ir haciendo .
Charicheri, nosotros llegamos el 17 de octubre y también hemos reservado tuktuk com ts. Nos han ofrecido los mismo precios que a vosotros. Nos volvemos el 29 de octubre. Estamos ya contado los dias!
Mostrar mi admiración por todos los que deciden alquilar tuktuk.
Nosotros viajamos un par de veces en transporte privado y si bien es mucho más cómodo, sobretodo en las rutas en las que hay autopista como de Galle a Colombo y de Colombo a Negombo, y hay aire acondicionado...sin duda para mi la mejor manera de viajar fueron tren y autobús. El tuk tuk lo cogimos un par de veces para distancias cortas y realmente con los atascos que hay y la velocidad que alcanzan yo llegué a la conclusión de que no tenía paciencia para eso...
El autobús es el rey de la carretera, a los turistas les dejan ponerse delante del todo para evitar mareos, para que puedan ver bien sus mochilas etc son muy amables y aunque en parado te mueres del calor dentro al ponerse en marcha entra la brisa fresca por las ventanas y la puerta siempre abierta y es un gustazo. Por no decir las velocidades que alcanza el Bus, y las invasiones de carril contrario a lo bestia, si es peligroso pero para mi el medio más eficiente.
El tuk tuk si tienes paciencia y reflejos y sobretodo un buen GPS puede resultar, porque orientarse sobre todo cuando te metes por carreteritas secundarias tiene su mérito. ➡️ Leer más ...
Estaría interesado en contactar contigo por favor.)
Aún no puedo , no he estado muy activa estos dias por las fechas.
¿Qué ruta tienes pensada en Tibet ? Te pregunto porque yo fui con esa idea y cuando llegamos alli no pudimos ir a Tibet. La carretera que une Tibet con Ktm estaba cortada y obligaba a hacer vuelo de ida y vuelta desde Lhasa y eso nos impedia por tiempo poder ir a campo base ( ya que eran 5 días de ida y 5 de vuelta y 3 en Lhasa de aclimatación...más unos dias para el permiso )
De todos modos dame mas datos por aqui de fechas y planes y puedo ir preguntándole a mi guia ...Saludos
Bueno, hay que llegar a 5 mensajes, podemos forzar un poco el asunto jejejeje
He estado mirando como itinerario base el que hace esta web:
1° DÍA: LLEGADA A KATMANDÚ.
2° DÍA: KATMANDÚ – UNA EXCURSIÓN.
3º DÍA: KATMANDÚ – LUKLA – PHAKDING 2.652 m.
4º DÍA: PHAKDING – NAMCHE BAZAAR 3.440 m.
5º DÍA: NAMACHE BAZAAR - DÍA LIBRE.
6º DÍA: NAMCHE BAZAAR – DOLE 3.960 m.
7º DÍA: DOLE – MACHHERMO 4.410 m.
8º DÍA: MACHHERMA – GOKYO 4.750 m.
9º DÍA: GOKYO – SENDERISMO AL GOKYO RI 5.483 m.
10º DÍA: GOKYO – THAGNA 4.900 m.
11º DIA: THAGNA – CHO LA 5.420 m. - DZONGLHA 4.830 m.
12º DÍA: DZONGLHA –LABUCHE 4.930 m.
13º DÍA: LABUCHE – GORAP SHEP 5.160 m.
14º DÍA: GORAP SHEP – EXCURSIÓN A KALAPATHAR 5.545 M.
15º DÍA: GORAP SHEP – DINGBOCHE 4.410 m.
16º DÍA: DINGBOCHE - TYANGBOCHE 3.867 m.
17º DÍA: TYANGBOCHE – NAMCHE BAZAAR 3.440 m.
18° DÍA: NAMCHE BAZAAR – LUKLA 2.800 M. aprox. 6 horas
19° DÍA: LUKLA – KATHMANDU EN AVIÓN
20° DÍA: KATMANDÚ – UNA EXCURSIÓN.
21º DÍA: KATHMANDU – LIBRE.
22° DÍA: SALIDA DESDE NEPAL
La idea es aligerar en la medida de lo posible ese itinerario para que nos deje tiempo para combinar con esto otro para 24 días:
KATMANDÚ - LHASA (3.650 m) – en avión.
Desayuno: Traslado al aeropuerto para coger el vuelo de Kathmandu a Lhasa en China Airlines. Este vuelo transhimalayo de una hora te dará la oportunidad de tener una vista aérea del Mt.Everest y de otros picos himalayos (si el tiempo lo permite). Llegada al aeropuerto de Gonggar alrededor de las 13.30 horas (tiempo local). Después de tramitar los requisitos de inmigración y aduana nos llevará dos horas recorrer los 93 KM. Que quedan a Lhasa la cual está situada a una altitud de 3.650m. A la llegada chequeamos en el Hotel Hotel, en el corazón de la vieja ciudad. Noche en Hotel. LHASA – Excursión.
Desayuno: Visita de la ciudad: el santuario de Jokhang, centro espiritual de Lhasa, "catedral de Lhasa" fue construido en el año 641, como regalo de boda al rey Songtsengampo y la princesa Wencheng. Gran parte de las esculturas de madera y la arquitectura datan de esa época. El mercado típico de Lhasa Barkhor Bazaar. Visita a la residencia de invierno del Dalai Lama, el Potala, donde prácticamente nada ha cambiado en su interior desde los tiempos del XIV Dalai Lama, aunque hoy solo se visita como museo: los grandes Chortens donde ocho Dalai Lamas han sido enterrados, la gran entrada de Oeste con excelentes pinturas murales, las salas de audiencia y apartamentos privados de los reyes/dioses tibetanos, la gran sala de danzas, la vista sobre Lhasa, techos de oro, la riqueza de las pinturas y objetos de arte. Noche en Hotel. LHASA – Excursión.
Desayuno: Visita a los monasterios de Drepung y Sera. El monasterio de Drepung, fue el más grande centro monástico del mundo tibetano, entre los más de 8.000 construidos, esta fue la residencia de la jerarquía Gelupka entre los siglos XVI y XVII, antes del traslado al nuevo Potala con el V Dalai Lama. Paralelamente el de Sera, era el monasterio donde vivían los monjes estudiantes más avanzados. Noche en Hotel. LHASA - GYANTSE (3.800 metros/261 kms.) – en 4 por 4.
Desayuno: Comienzo del viaje por Tíbet, a través de un... ➡️ Leer más ...
carcaro, aún no conozco la zona de los Annapurnas, aunque espero conocerla en unos meses. Seguro que ese trekking corto está genial, pero por si quieres explorar otra opción, puedes investigar sobre el Tamang Heritage Trail, muy cerca del Tíbet. Lo describe superbala en su magnífico diario, aunque sospecho que los alojamientos deben de ser más básicos que en la zona de Annapurnas: www.losviajeros.com/ ...php?b=5538
Respecto a la zona Tamang, mis principales dudas son 2. La primera, si está operativo, ya que esa zona resultó afectada por el seísmo. La segunda, si la carretera de acceso a Syabru Besi está operativa en caso de lluvias, ya que me dio la impresión de que el agua debe de causar desprendimientos y hundimientos. Todo eso podrías aclararlo con un guía o agencia nepalí.
Yo, por supuesto, te recomendaría el valle de Langtang, bastante fácil, aunque puede resultar cansado para quién no esté acostumbrado a caminar. He visto alguna noticia de que ya lo han abierto, variando ligeramente el trazado sobre el que se recorría antes. Es una maravilla.
Muchas gracias meha.
Como no conozco nada voy a tener que ir mirando poquito a poco para tomar la mejor decisión al no ir en fechas apropiadas para los trekking. También por cómo puede responder mi mujer en un trekk moderado o con partes algo intensas (me imagino que con algo de entrenamiento no habría problema). ya os cuento otro día a qué me dedico jijiji.
Lo que tengo claro es que una parte importante del viaje tiene que ser ésto pero tipo rutas de senderismo que podemos ir haciendo por aquí.. pero claro.. no hemos hecho rutas de varios días seguidos y con fatiga acumulada, eso a al espalda, a altura, etc...
Entonces las dudas pueden estar entre las tres opciones que recomendáis: Poon Hill, Valle de Langtang o Tamang Heritage Trail ( a ver si aparece camiral por aquí entre trinchar el pavo, comerse las uvas y comprar los reyes de la family .. jijijiji ... y me da su opinión también) . Pensad que no creo que vuelva a visitar la zona en muuuuuuuucho tiempo para hacer otro trekk de este tipo por la zona y lo que prima es ver paisajes chulos, gente local, etc.. que ascender a un pico lo más alto posible!!!! (lo cual está chulo, calro que si)
Por cuál os decantaríais sabiendo que sería Julio??????
voy a leer lo que me comentas y algún diario más, Thanks ➡️ Leer más ...
...montañas te ha llevado a Nepal una y otra vez, pero también el amor a sus gentes….sé de buena tinta que ayudabas todo lo que podías y más.
Pasé contigo 20 días en Nepal, 15 de ellos haciendo un trekking por Manaslu y Larke Pass….¡¡qué bien lo pasamos y cuánto hablamos!!!!! Sobre todo tú, que no parabas de hablar, y a los porteadores les hablabas en español, como si te entendieran…..¡¡¡pero te entendían, ya te encargabas tú de hacerte entender por señas!!!!!
Un pajarito me ha contado que os vieron caminando y cantando…¡¡cómo te imagino!!! Te pasabas la jornada de trek cantando “Asturias, patria querida” y lo que fuera que te viniera a la mente.
En este trekking por Langtang, tú y tus compañeros de Avilés, todos buenos montañeros, íbais acompañados por Mahesh y Singe, excelentes guías muy experimentados, y con una calidad humana y bondad fuera de toda duda.
Sé bien cuánto los querías a los dos, tanto como yo y mucha de la gente que ahora nos está leyendo.
Nombrar a Mahesh o nombrar a Singe son palabras mayores. Lo daban todo por sus amigos, que no “clientes”, AMIGOS, de los de verdad, porque a ellos todo el mundo los quería…..es imposible no quererlos.
Siempre velando por nosotros, porque el trek saliera perfecto, por nuestra salud y bienestar, para que todo fuera fácil…. Siempre esa sonrisa y alegría, esos chistes españoles que Mahesh contaba mejor que nadie y que te hacían reír y te daban fuerzas cuando ya no había de dónde sacarlas porque venía una subida de las duras, de esas que miras hacia arriba y piensas: ¿y cómo voy a llegar yo hasta ahí?.
Entonces, mi querido Mahesh, cuando ya no podía más, yo te preguntaba:
- Mahesh, Rey, ¿queda muchooooo?????
- Nooooooo, solamente dos horas y media, ¡¡¡¡¡¡guapiiiiiiiiii!!!!
Mahesh querido, siempre me mentías. Me decías que me faltaba más tiempo porque así, cuando por fin llegaba al final de la ruta del día y veía el tea house donde íbamos a dormir, saltaba de alegría porque lo había hecho en menos tiempo del esperado, y hasta me creía que estaba batiendo un récord, porque tú me hacías sentir incluso importante por haberlo conseguido.
Y Singe….mi precioso “chinito”. Cuando reías, que era continuamente, los ojos te desaparecían y tus carcajadas contagiaban.
Empezaste como porteador, con Mahesh, tu amigo del alma. Hablabas nepalí, tibetano e inglés, pero tu afán de superación te llevó a aprender español para poder guiarnos a los españoles, y terminásteis haciendo un dúo perfecto.
Yo ya te conocía de antes, pero en el trek que hicimos a Manaslu y Larke Pass fue cuando te conoció Ángel, y quería que en este trek por Langtang le acompañarais los dos, tú y Mahesh, siempre juntos.
“Todo posible, nada seguro en Nepal”. Esa era la frase que siempre decían y que todos sus amigos recordamos.
No quiero olvidarme tampoco de los porteadores que los acompañaban:
Krishna Amagain
Mingmar Gyalgen Tamang
Phurpu Dharke Tamang
Dos de ellos eran familiares directos de Singe Lama, y Phurpu vino conmigo precisamente en un trekking por Langtang hace unos años.
He llorado mucho por vosotros, pero ahora nos estáis viendo desde donde os encontréis, en esas montañas que tanto amábais y que han querido reteneros allí, y sabéis cuánta gente nos hemos quedado aquí con el corazón en un puño, pero recordando vuestra alegría, vuestra sonrisa, los buenos ratos pasados juntos y una amistad eterna.
SIEMPRE, SIEMPRE ESTARÉIS EN MI CORAZÓN, Y EN EL DE TANTOS AMIGOS QUE TUVIERON LA SUERTE DE CONOCEROS.
P.D.: Perdonad que este mensaje sea demasiado personal, pero he compartido con estos tres amigos muchos días y muchas vivencias, y no puedo hacerlo de otra manera.
[Foto-Eliminada-Tinypic]
Àngel
[Foto-Eliminada-Tinypic]
Mahesh
[Foto-Eliminada-Tinypic]
Singe
[Foto-Eliminada-Tinypic]
Ángel, Mahesh y Singe en KTM, antes de empezar el trekking a Langtang
Ah fenomenal! Y que ruta? Nosotros benares- agra-jaipur-udaipur y delhi. Coincidimos en algun orden?
No, es justo al contrario, empezamos y terminamos en Delhi , te copio itinerario
Día 1: España/Delhi ( Día 02/04/2015)
SALIDA SEGÚN PLAN DE VUELOS DE ESPAÑA . NOCHE A BORDO.
Día 2: Delhi ( día 03/04/2015)
Llegada a Delhi y alojamiento.( A PARTIR DE MEDIO DÍA)
Por la mañana visita de Jama Masjid, la mezquita más grande de la India, en pleno corazón del viejo Delhi. Más tarde nos acercamos al Raj Ghat, lugar donde fue incinerado Gandhi, para continuar con una panorámica de los edificios gubernamentales a lo largo del Raj Path y la imponente Puerta de la India. También visitaremos el impresionante Minarete de Qtub Minar de 72 mts. de altura. Para completar nuestro recorrido visitamos el Templo de Birla y el Templo Sikh.
Día 3: Delhi/Samode/Jaipur (día 04/04/2015)
Desayuno. Salida por carretera a Samode, pequeño pueblo que cuenta con un maravilloso palacio convertido en hotel, de exquisito lujo oriental. Almuerzo en el Palacio y continuación hacia Jaipur, la "Ciudad Rosa" donde se encuentra la emblemática fachada del Palacio de los Vientos.
Día 4: Jaipur/Amber/Jaipur ( 05/04/2015)
Desayuno. Visitaremos Amber, que desde la carretera nos brinda una imagen espectacular. Subimos hasta su palacio fortificado en elefante. Palacio pabellones están adornados con pinturas y filigranas de mármol. De regreso a Jaipur nos acercaremos al Palacio del Maharajá y a sus museos. También nos sorprenderán los colosales instrumentos del Observatorio de Jai Singh.
Día 5: Jaipur/Fathepur Sikri/Agra (06/04/2015)
Desayuno. Salida por la mañana hacia Fathepur Sikri, capital imperial paralizada en el tiempo. Fue la última ciudad construida por Akbar y abandonada aparentemente por falta de agua. Continuamos hacia Agra, ciudad que alternaba con Delhi la capitalidad del Imperio Mogol. Por la tarde visita del Taj Mahal (cerrado en viernes), que con una perfección arquitectónica insuperable cautiva a quienes lo contemplan.
Día 6: Agra (07/04/2015)
Desayuno. Temprano por la mañana nos acercamos al Fuerte Rojo y sus palacios de mármol blanco, que se levantan majestuosamente a orillas del apacible río Yamuna.
Día 7: Agra/Orcha/Khajuraho (08/04/2015)
Salida en tren Shatabdi Express a Jhansi y continuación por carretera a Orcha, antigua capital de un estado principesco que cuenta con bellos palacios y templos construidos por sus gobernadores Bundela entre los siglos XVI al XVIII. Visita del Palacio del Raj Mahal. Continuación por carretera a Khajuraho, donde se encuentran los templos más exquisitos de la India construidos entre los siglos X y XI por los reyes Chandela.
Día 8: Khajuraho/Benarés (09/04/2015)
Desayuno. Por la mañana visitaremos algunos de los 22 templos o nagaras que todavía quedan. Aunque presentan motivos muy diversos, las figuras más conocidas son las llamadas, "mithuna" que se alzan sobre elevadas plataformas. A continuación salida en avión a Benarés, la ciudad de las "Mil escalinatas" y además, la más sagrada de la India. Nos sentiremos más cerca de Shiva, atrapados por un ambiente que deja la una profunda huella en el visitante.
Día 9: Benarés/Delhi (10/04/2015)
Al amanecer haremos un recorrido en barca por el Ganges, donde contemplaremos a los fieles a lo largo de los ghats, purificándose y realizando sus ofrendas. A continuación daremos un paseo por el laberinto de callejuelas de la ciudad, donde las calles son un escenario de la vida. Desayuno. Salida en avión a Delhi. Alojamiento en Delhi
Día 10: Delhi/España ( 11/04/2015)
Desayuno
Con que agencia haces el viaj?????, parece el nuestro pero vamos a primeros de julio ➡️ Leer más ...
Ah fenomenal! Y que ruta? Nosotros benares- agra-jaipur-udaipur y delhi. Coincidimos en algun orden?
No, es justo al contrario, empezamos y terminamos en Delhi , te copio itinerario
Día 1: España/Delhi ( Día 02/04/2015)
SALIDA SEGÚN PLAN DE VUELOS DE ESPAÑA . NOCHE A BORDO.
Día 2: Delhi ( día 03/04/2015)
Llegada a Delhi y alojamiento.( A PARTIR DE MEDIO DÍA)
Por la mañana visita de Jama Masjid, la mezquita más grande de la India, en pleno corazón del viejo Delhi. Más tarde nos acercamos al Raj Ghat, lugar donde fue incinerado Gandhi, para continuar con una panorámica de los edificios gubernamentales a lo largo del Raj Path y la imponente Puerta de la India. También visitaremos el impresionante Minarete de Qtub Minar de 72 mts. de altura. Para completar nuestro recorrido visitamos el Templo de Birla y el Templo Sikh.
Día 3: Delhi/Samode/Jaipur (día 04/04/2015)
Desayuno. Salida por carretera a Samode, pequeño pueblo que cuenta con un maravilloso palacio convertido en hotel, de exquisito lujo oriental. Almuerzo en el Palacio y continuación hacia Jaipur, la "Ciudad Rosa" donde se encuentra la emblemática fachada del Palacio de los Vientos.
Día 4: Jaipur/Amber/Jaipur ( 05/04/2015)
Desayuno. Visitaremos Amber, que desde la carretera nos brinda una imagen espectacular. Subimos hasta su palacio fortificado en elefante. Palacio pabellones están adornados con pinturas y filigranas de mármol. De regreso a Jaipur nos acercaremos al Palacio del Maharajá y a sus museos. También nos sorprenderán los colosales instrumentos del Observatorio de Jai Singh.
Día 5: Jaipur/Fathepur Sikri/Agra (06/04/2015)
Desayuno. Salida por la mañana hacia Fathepur Sikri, capital imperial paralizada en el tiempo. Fue la última ciudad construida por Akbar y abandonada aparentemente por falta de agua. Continuamos hacia Agra, ciudad que alternaba con Delhi la capitalidad del Imperio Mogol. Por la tarde visita del Taj Mahal (cerrado en viernes), que con una perfección arquitectónica insuperable cautiva a quienes lo contemplan.
Día 6: Agra (07/04/2015)
Desayuno. Temprano por la mañana nos acercamos al Fuerte Rojo y sus palacios de mármol blanco, que se levantan majestuosamente a orillas del apacible río Yamuna.
Día 7: Agra/Orcha/Khajuraho (08/04/2015)
Salida en tren Shatabdi Express a Jhansi y continuación por carretera a Orcha, antigua capital de un estado principesco que cuenta con bellos palacios y templos construidos por sus gobernadores Bundela entre los siglos XVI al XVIII. Visita del Palacio del Raj Mahal. Continuación por carretera a Khajuraho, donde se encuentran los templos más exquisitos de la India construidos entre los siglos X y XI por los reyes Chandela.
Día 8: Khajuraho/Benarés (09/04/2015)
Desayuno. Por la mañana visitaremos algunos de los 22 templos o nagaras que todavía quedan. Aunque presentan motivos muy diversos, las figuras más conocidas son las llamadas, "mithuna" que se alzan sobre elevadas plataformas. A continuación salida en avión a Benarés, la ciudad de las "Mil escalinatas" y además, la más sagrada de la India. Nos sentiremos más cerca de Shiva, atrapados por un ambiente que deja la una profunda huella en el visitante.
Día 9: Benarés/Delhi (10/04/2015)
Al amanecer haremos un recorrido en barca por el Ganges, donde contemplaremos a los fieles a lo largo de los ghats, purificándose y realizando sus ofrendas. A continuación daremos un paseo por el laberinto de callejuelas de la ciudad, donde las calles son un escenario de la vida. Desayuno. Salida en avión a Delhi. Alojamiento en Delhi
Día 10: Delhi/España ( 11/04/2015)
Desayuno ➡️ Leer más ...
Desayuno. Por la mañana, a primera hora, visita de Sigiriya, subiremos a la Roca del León, conocida por los frescos de las Doncellas Doradas. Visitaremos los Jardines Reales de Ocio, se cree que son unos de los primeros paisajes ajardinados de Asia. La Muralla Espejo, otra de las características distintivas de Sigiriya, situada justo al lado de las pinturas, la superficie de este muro esta pulida y cubierta con las escrituras conocidas como “Sigiri graffiti” en forma de poema. La Escalera del León, que lleva a la cima y cuya característica especial es la enorme Zarpa de León que tiene esculpida en el inicio de la ascensión. A continuación se visitan las impresionantes ruinas de Polonnaruwa, la joya medieval y segunda capital de Sri Lanka, siglos XI y XII, famosa por su belleza artística, y donde veremos entre otras, las 4 estatuas gigantes, talladas en la roca del Gal Vihara, de uno de los reyes más grandes de Polonnaruwa, Parakramabahu. Cena y alojamiento en el hotel.
(Visita Opcional ‐ Minneriya National Park 4 x 4 Jeep Safari – 50 Euros por Persona)
Day 03 - Habarana / Matale (Spice) / Kandy City + Cultural Show + Temple of Tooth
Day 04 - Kandy / Nuwara Eliya (By Train)
Day 05 - Nuwara Eliya / Beautiful Scenery / Yala (Jeep Safari)
Day 06 - Yala / Galle City (High Way) / Negombo
Day 07 - Negombo / Airport.
Y cuatro noches en Maldivas.
En el segundo día nos ofrecen opcionalmente el safari por Minneriya, si no lo hiciésemos, ¿Qué se podría ver por la zona? Os he puesto el día desglosado para que vieseis lo que veremos y lo que nos puede quedar pendiente.
Perdón si me he alargado demasiado. ➡️ Leer más ...
Llevaba muchos días sin pasarme por el hilo però tenia el tema de SL n peliiiiin parado. Bueno, ya tengo el conductor apalabrado y los hoteles de los primeros 4 días reservados. LA ruta medio hecha, al final hemos decidido no ir a trincomalee , aunque era ideal para descansar en la playa y poder ver la ballena azul, nos quedaba un poco a desmano y hemos optado (con gran dolor por mi parte) por no ir y añadir un día a Maldivas.
Tenemos la ruta decidida más o menos hasta Ella (luego la cuelgo en el hilo de itinerario y me aconsejáis, ok?), porque la zona del sur me da un poco de reparo montarla porque como en teoria es época de Monzón..... no sé....
Hoy,como he sido muy buena, los reyes me han traído un billete de avión Barcelona-Colombo-Male-Dubai-Barcelona
¡qué bien y qué ilusión! Ahora ya no hay vuelta atrás!!!!!
besitos!!! (espero que os hayan traido también muchas cosas los reyes) ➡️ Leer más ...
Hola! Lo primero agradecer a todos los que habéis aportado algo a este hilo. Mi mujer y yo estuvimos en Sri Lanka el pasado mes de Octubre durante 14 días. Nos lo pasamos genial y disfrutamos un montón del país y sus gentes.
Quiero aportar mi granito de arena a todos aquellos que estén preparando su viaje. Creo que hay información más que suficiente para hacerse una idea de los itinerarios y lo que ofrece cada ciudad, parque o visita a realizar. Por eso únicamente escribiremos algunas indicaciones que pueden ayudar, algunas son generales y otras muy puntuales.
- GUIAS DE VIAJE: La única en español que encontré fue la Trotamundos, pero tardó tanto en llegar que al final no la pude comprar para tenerla antes del viaje (estaba agotada), así que nos compramos en formato digital la Lonely Planet y la Rough Guide, ambas en inglés. Una vez allí y comparando entre ambas, puedo decir que la Rough Guide es más completa y ofrece mejores consejos. Eso sí, no intentéis llegar a Ella Rock por donde os indica, a los 30 metros de dejar las vías tuvimos que dar la vuelta porque el sendero estaba infestado de sanguijuelas y ya teníamos una en la pierna. Nos la quitamos sin problemas y buscamos otro camino.
- MAPAS: Si tienes Emule puedes descargarte un mapa en .jpg que ocupa casi 13 Mb. Se llama "New-Sri-Lanka_roadmap (46 Mpix) by Potacio". Llevarlo en el móvil te ayudará. Es un mapa de carreteras muy completo. Lo puedes comprar luego allí, te lo venden en las zonas más turísticas (a nosotros nos lo ofrecieron en Polonnaruwa).
-MAPAS GPS: En un foro inglés leí que existe una aplicación llamada Osmand, en el Play Store (desconozco si lo hay para iPhone). Esta aplicación es gratis y puedes descargarte gratis también mapas de 10 países del mundo. Obviamente nos descargamos Sri Lanka. También el de Emiratos Árabes Unido porque hicimos un día de escala en Dubai.
Lo bueno de estos mapas es que vienen incluso las rutas a pie de Horton Plains (Worlds End) o de Ella Rock, por ejemplo. Lástima de ver tan tarde el plano de Txelito, porque al final nos perdimos y tuvimos que "tirar" de esos guías que están por allí rondando. Viendo ahora ese plano veo que fuimos por la línea discontinua, la más difícil.
Está bien porque cuando vas por la carretera puedes llevar el GPS activo viendo los nombres de los pueblos y por dónde vas. También es muy útil cuando te "pierdes" por las calles de las ciudades grandes (Kandy o Colombo).
- COCHE+CONDUCTOR: Contacté con varios de los que se habían recomendado por aquí. Al final el viaje lo hicimos con Manoj Kumar y su furgoneta Toyota. Si viajáis dos iréis como reyes, en dos asientos que ocupan casi el ancho de la furgoneta. Esto podemos decir que fue el mayor acierto del viaje. Manoj es súper profesional, prudente al volante y más que un conductor. Nos ayudó en bastantes ocasiones. Por ejemplo en Kandy nos llevó a la estación de tren y nos reservó el tren que salía desde Nanu Oya tres días después, en el vagón panorámico. Él vive en Kandy, y cuando estás allí te ofrece ir en Tuk Tuk en vez de la furgoneta, así que los dos días que estuvimos en Kandy nos llevó en su Bajaj de tres ruedas. Siempre dispuesto a lo que le pidas. Nos reservaba hotel del rango de precio que le dijimos y si no nos gustaba podíamos cambiar sin problema (antes de dejar maletas lo ves y luego decides si te quieres quedar).
Estuvimos pensando alquilar un Tuk Tuk y hacer el viaje por nuestra cuenta, pero ahora os puedo recomendar que para ello se necesitarían más días. Lo bueno de ir con alguien como Manoj (u otro conductor) es que tardas mucho menos en hacer trayectos y encontrar los sitios y puedes variar sobre la marcha el planing inicial, en función de la meteorología o el cansancio. La página de Manoj, por si queréis contactar con él es www.manojtoursandtravels.com/.
Aunque puede estar con vosotros si lo deseáis todo el día, nosotros íbamos más por libre. Una vez nos dejaba en un sitio esperaba que le llamásemos o... ➡️ Leer más ...
De nuevo madrugón, un buen desayuno en el Hotel London Palace de Anuradhapura y check-out en el mismo.
Hoy, Chami, nos iba a llevar a Mihintale, Buda de Aukana y, en teoría, para acabar el día antes de llegar a Polonnaruwa, a Habarana para intentar montar en elefante pero… mi sueño no era éste puesto que en varias ocasiones lo hemos hecho y aunque sigue pareciéndome muy emocionante ir a lomos de este paquidermo, mi sueño era el poder meterme en un río o lago y darme un baño con él y, así, se lo hice saber en varias ocasiones a Chaminda vía mail pero, bueno, si no podía ser, me conformaría con el paseo por el Parque de Hurulu y con nueva ilusión, pusimos rumbo al Templo del Cielo, Mihintale.
En coche, se llega enseguida puesto que se encuentra a sólo 12 kilómetros al este de Anuradhapura y en menos de media hora estábamos plantados al borde del inicio de subida de unas nuevas escaleras. Ufff, pero que manía de construir los lugares sagrados en las alturas por favor!!!! Jajajajaj. Bueno, siempre hay que ver el lado positivo de las cosas jajajaja, pensar que para nuestras piernas y culete es muy beneficioso este tipo de ejercicio jajajajaj .
Con gran devoción, empezamos la ascensión de los 1.840 peldaños que conducen a la cima del complejo monástico de Mihintale. Es importante que esta visita se haga a primera hora de la mañana para que el calor se haga más llevadero. Creo recordar que poco antes de la 9 am, iniciamos la subida.
El importe de la entrada es de 250 Rps / persona.
En un principio, pensé que en el mismo día de la ruta podría incluir Anuradhapura y Mihintale y menos mal que, Chami muy sabiamente, me recomendó que no lo hiciera así y fue todo un acierto. Hubiera sido agotador y más conociéndome que me gusta ver todo, todito, el tiempo no daba para visitar los dos lugares.
Mihintale, en realidad, es un pequeño pueblo con una antiquísima y rica historia puesto que estamos en la cuna del budismo cingalés, el monte sagrado de la conversión, el lugar donde el rey de Ceilán recibió de Mahinda la primera enseñanza del budismo. El monarca, que se encontraba cazando cuando se le apareció el príncipe, impresionado por su bondad hizo construir para él un monasterio y numerosos santuarios y cuevas en los alrededores para albergar a los tres mil monjes que le acompañaban. A medio camino de la ascensión hay lugares interesantes para visitar y reposar, como el Kanataka Chetiya, una dagoba milenaria de doce metros de alto donde se conservan cuatro altares de piedra y extraordinarios frisos, del siglo II a.C., muy bien conservados.
Al final del tramo principal de la escalinata se abre un espacioso claro donde se erige la Dagoba Ambasthale, en el lugar donde el príncipe Mahinda se le apareció al rey suplantando al ciervo que éste estaba cazando. Se trata de una sencilla estupa encalada y rodeada de pilares de piedra, de estilo similar a Thuparama en Anuradhapura, a donde acuden miles de peregrinos y monjes a rezar. Alrededor de este emplazamiento mágico y detenido en el tiempo, hay numerosas palmeras y rocas de distinto tamaños. Desde esta luminosa explanada parte una senda escarpada que conduce hasta una gran estatua de hormigón de Buda. Unos metros por encima de la Dagoba Ambasthale se alza una gran roca conocida como Aradhana Gala o la Cama de Mahinda donde al parecer el santo durmió o meditó en el lecho de su cima.
Os recomiendo totalmente que subáis porque las vistas desde aquí aún son más espectaculares porque abarcan otras Dagobas importantes como la de Mahaseya, la estructura más grande de todo el complejo, que conserva un cabello de Buda. Eso sí, la subida tiene tela también porque, prácticamente, en su inicio, no hay escalones sino muescas hechas en la dura roca y con cuidado hay que ir poniendo un pie y después el otro. Menos mal que tiene una barandilla metálica donde te puedes ir sujetando pero una vez arriba… ufff, que bonito todo!!
Pues ya estoy de nuevo aquí con todos vosotros después de este parón debido a las Fiestas de mi tierra, Zaragoza jajajaja!!
Después de esta primera visita, pusimos rumbo hacia Nalanda Gedige que es un lugar sagrado situado en el centro de Matale a unos 50 kms de Aluvihara y una maravilla de templo, aunque pequeño, pero que es el sitio idóneo para hacer un alto en el camino, relajarse y tomarse un respiro antes de proseguir el viaje a Dambula. El templo tuvo que ser trasladado hace unos treinta y cinco años de su ubicación original debido a la construcción de una presa en sus inmediaciones.
El Nalanda Gedige es un templito que alberga una estatua de Buda. El estilo arquitectónico recuerda a la vez a un templo budista e hindú y está situado a las orillas de un lago. Una apacible atmósfera impregna esta magnífica y minúscula construcción donde no suele haber aglomeraciones. Es un lugar tranquilo al que se accede por una senda frondosa.
Lo dicho, quizá no sea muy grande, aún así es un templo budista único que merece una visita y, además, no se paga entrada pero sí os encontraréis un guarda que os recordará que tenéis que descalzaros y que os perseguirá incansablemente, primero, para que lo contratéis como guía y, segundo, para que nunca le deis la espalda a la imagen de Buda que hay en el interior del Templo.
Si se tiene tiempo, yo os lo recomiendo. Puede parecer que no merece la pena pero sólo por su ubicación y por su rápida visita, se puede hacer perfectamente este alto en el camino. No os llevará más de 30 minutos.
Después de otro cigarrico jejejeje…, proseguimos con la ruta de nuestro primer día por el Triángulo Cultural de Sri Lanka. Nada más subir al coche, se puso a llover. Hasta este momento, estábamos teniendo muuucha suerte porque no había caído ni una gota así que estábamos súper contentos. El problema era que si no paraba, iba a ser un rollo porque la siguiente visita eran las Cuevas de Dambulla.
Menos mal que Chami está pendiente de todo y nos propuso que mientras pasaba la tormenta, según él, no creía que fuera a durar más de una hora, visitar un Jardín de especias y hierbas medicinales .
En un principio, no nos atraía mucho la idea puesto que ya hemos estado en varias plantaciones de este tipo y sabíamos, por ejemplo, de donde sale la vainilla, el cardamomo, la canela, nuez moscada, etc. Pero… viendo que llovía y que la entrada era gratuita… allá que nos fuimos definitivamente.
No nos arrepentimos porque la visita era guiada por una persona que hablaba un perfecto Español y nos reímos muchísimo con él porque añadía a las explicaciones, frases picantes jajajaja, fue muy divertido y, sobre todo, muy instructivo de nuevo ya que, aprendimos, nuevas cosas acerca de las diversas plantaciones que allí tenían.
El tema de que es gratis… jejejeje , siempre se tiene que pagar algo. Os explico. Después de la visita que duró unos 30 minutos, te llevan a un sala abierta por los lados y con techo típico donde allí nos sentaron a los 4, coincidimos en la visita con una pareja de chicas de Barcelona, y empieza la muestra de diversos aceites esenciales y cremas de todo tipo siempre dirigidas al cuidado del cuerpo. Te dan a probar, oler los aceites, ponerte un poquito de crema en las manos o brazos y para finalizar, y siempre a voluntad de la persona, te dan un masaje de 15 minutos en la zona del cuerpo que tú le indiques. Yo como tengo la espalda chunga, le dije que lo quería ahí y fue… maravilloso. Lástima que sólo fuera un cuarto de hora jajajajajaja. Y como era a voluntad el pago, le di 200 Rps.
Lo mejor de todo era que había parado de llover y las nubes empezaron a desparecer para dejar paso a un sol radiante .
Ah, y como no, en la salida, la típica tienda donde te ofrecen los productos que acabábamos de ver y probar. Como teníamos varios encargos de España, comprar curry para un amigo, vainilla para otro y para mi cuñada canela, entramos en ella... ➡️ Leer más ...
Voy a ir 4 días a Sri Lanka, si si ya se que es muy poquito tiempo pero es que me escapo unos días desde donde estoy trabajando y no puedo tomar mas días, en principio ando mas interesado en naturaleza y cultura que en visitar playas ya que voy a ir solo y la playa solo me aburre muchísimo.
Ando dudando entre contratar un conductor o hacer gran parte por mi cuenta en tren mas a mi aire aunque esto obviamente me va a permitir ver menos cosas pero siempre es mas interesante lo de poder buscarse un poco la vida e interactuar mas con la gente.
Los que ya habéis estado a ver si me podeis decir con que os quedariais si solo tuvierais 4 días para ver ya que ando con bastante dudas.
Muchas gracias por cualquier ayuda!
Hola Julian,
Te pongo lo que acabo de escribir. Por si quieres ver, más o menos, lo que yo he visto. Guía local y muchas cosas para ver en 5 días. Así que supongo que en 4, también podrás ver cosas.
Agencia local de Sri Lanka www.oneandonlytravels.com/ que además de económica, resultó ser muy satisfactoria. Y el guía, en todo momento nos quería mostrar más y más.
Primer día.
Llegada al aeropuerto. En ruta:
- "Las Cuevas de Dambulla"
- “La ciudad antigua de Sigiriya”.
- Noche en Sigiriya.
Segundo día. En ruta:
- Actividad en Habarana: “Elephant Back Ride”.
- Actividad en Hiriwaduna: “Nature Trail”. Una familia local hizo comida de Sri Lanka y enseñó su casa.
- Museo de las gemas.
- Taller de madera.
- Restaurante típico local de Sri Lanka, con comida local. Sillones de barro para sentarse.
- “La ciudad antigua de Polonnaruwa” y exploramos las ruinas.
- Noche en Polonnaruwa.
Tercer día. En ruta:
- Visita a un jardín, donde vimos muchos árboles medicinales.
- “Templo de la reliquia del diente de Buda”, Kandy.
- Tienda taller de zaris.
- “Jardín botánico de Peradeniya”
- Plantaciones de té.
- “Cataratas de Rabboda”.
- Noche en Nuwara Eliya.
Cuarto día. En ruta:
- "Ravana Falls"
- "Parque Nacional de Udawalawa".
- "Orfanato de elefantes de el Parque Nacional de Udawalawa".
- Ruta hacia Bentota por Matara y fuimos por la costa.
- Noche en Bentota.
Quinto día.
- Paseo por la playa al lado del hotel en Bentota.
- "Criadero de tortugas de Kosgoda".
- “The Captain Boat House”. Local preparando canela y peeling natural de pies con peces.
- Beber líquido directamente de un coco rey.
Vuelta al aeropuerto.
Espero que te sirva, si tienes alguna duda más, pregunta.
Llegamos a Colombo el miécoles 10 de septiembre a las 8:45 a.m. y volvemos desde Colombo el domingo 14 de septiembre a las 19:25. Sabemos que es muy poco tiempo para ver Sri Lanka, pero es el tiempo que tenemos para hacer el viaje.
1.- Estamos interesados en naturaleza y en los templos. Viaje en elefante, safari, criadero de tortugas y cultura, mucha cultura. No estamos interesados en ir a las teterías. Si pudieran darnos algún tipo de recomendación sobre que es lo esencial para ver.
2.- ¿Es aconsejable alquilar coche? o ¿nadie se ha atrevido por el momento? ¿Haría fata algún permiso de conducir especial? Tenemos el permiso de conducir internacional español. ¿Por qué lado de la carretera conducen?
3.- El cambio de moneda ¿es mejor hacerlo en Sri Lanka o en el aeropuerto de Colombo?
4.- Consejos en general.
Muchas gracias por todas las respuesta. Responderé a cada una de ellas.
Saludos.
Hola a todos de nuevo,
Me respondo a mí misma, porque no conseguí respuesta. De todas formas, gracias a quien al menos me quisiera leer. Voy a contar un poco mi experiencia, por si acaso a alguien le ayuda. Fuimos con esta compañía: www.oneandonlytravels.com/ que además de económica, resultó ser muy satisfactoria. Y el guía, en todo momento nos quería mostrar más y más.
Primer día.
Llegada al aeropuerto. En ruta:
- "Las Cuevas de Dambulla"
- “La ciudad antigua de Sigiriya”.
- Noche en Sigiriya.
Segundo día. En ruta:
- Actividad en Habarana: “Elephant Back Ride”.
- Actividad en Hiriwaduna: “Nature Trail”. Una familia local hizo comida de Sri Lanka y enseñó su casa.
- Museo de las gemas.
- Taller de madera.
- Restaurante típico local de Sri Lanka, con comida local. Sillones de barro para sentarse.
- “La ciudad antigua de Polonnaruwa” y exploramos las ruinas.
- Noche en Polonnaruwa.
Tercer día. En ruta:
- Visita a un jardín, donde vimos muchos árboles medicinales.
- “Templo de la reliquia del diente de Buda”, Kandy.
- Tienda taller de zaris.
- “Jardín botánico de Peradeniya”
- Plantaciones de té.
- “Cataratas de Rabboda”.
- Noche en Nuwara Eliya.
Cuarto día. En ruta:
- "Ravana Falls"
- "Parque Nacional de Udawalawa".
- "Orfanato de elefantes de el Parque Nacional de Udawalawa".
- Ruta hacia Bentota por Matara y fuimos por la costa.
- Noche en Bentota.
Quinto día.
- Paseo por la playa al lado del hotel en Bentota.
- "Criadero de tortugas de Kosgoda".
- “The Captain Boat House”. Local preparando canela y peeling natural de pies con peces.
- Beber líquido directamente de un coco rey.
Vuelta al aeropuerto.
Si alguien necesita información, que no dude en preguntar. Ha sido una experiencia increíble. Es un país que te sorprende y donde además en casi todas las rutas se ven, muchos paisajes, muchos animales y la gente local es muy amable.
Hola!
Después de 14 días por Sri Lanka, os pasó nuestra experiencia.
Sri Lanka es un mar de sonrisas, en cada paso, en cada mirada, en cada gesto.
Reconozco que Sri Lanka nos ha dado mucho. En realidad nos lo ha dado todo.
Su Naturaleza radiante, su Historia grabada en piedra de luna, sus increibles playas...
En primer lugar, antes de desarrollar cualquier itinerario fue necesario empaparse mucho sobre el país, tanto en las guías como en la red. De ahí surgieron distintos puntos a considerar “imprescindibles”, otros importantes y otros más secundarios pero también interesantes.
Ensamblar todo se hizo teniendo en cuenta el tiempo del que disponíamos (dos semanas). Ir dividiendo el viaje en bloques (parte más cultural, otra más natural, las tierras altas, la costa, etc…). Un mismo punto de partida y de regreso, el Aeropuerto Internacional de Colombo, y entre medias una ruta más o menos circular.
La ruta que podíamos tener en la cabeza no tenía más vuelta de hoja que el del primer hotel (en Anuradhapura) y el de saber que el domingo 24 de agosto a las 21 h teníamos que tomar el vuelo de regreso a Barcelona vía Estambul.
A continuación podéis ver la ruta definitiva que tuvimos la suerte de llevar a cabo:
En la primera semana tratamos de agrupar las ciudades históricas y los monumentos más importantes testigos de un pasado de gran riqueza cultural y religiosa, ya que muchos de ellos se encuentran a una proximidada relativamente cercana: Anuradhapura, Mihintale, Dambulla, Sigiriya y Kandy.
Después hubo unos días para las TIERRAS ALTAS, que es la zona más montañosa del país, y que tiene que ver con la cultura de uno de los tés más deliciosos y reconocidos del mundo. Y que se pueden recorrer en unos trenes realmente divertidos. El Yala National Park, abrió las puertas a un sur de playas de ensueño (Mirissa o Tangalle) y ciudades como Galle, que conserva tras sus muros el sabor de la época colonial holandesa de los siglos XVII y XVIII.
El alojamiento durante el viaje a Sri Lanka, ha sido una mezcla de hoteles, homestay, guest houses.
La cantidad de ofertas de alojamiento es importante, aunque directamente proporcional a la calidad del mismo. Los de gama alta, si los hay, son imposibles para un presupuesto medio, ya que están destinados a gente que puede permitirse pagar 200€ o 300€ la noche (incluso más). Los más normalitos, tienden a moverse en una horquilla que va entre las 2500 y las 5000 rupias (15-30€, total de una doble).
Nosotros nos movimos sobre una media de 65 Eur por noche con desayuno en una habitación triple.
Es importante no llevar a cabo comparativas con otras zonas de Europa en cuanto a limpieza se refiere. No hay que ser demasiado “aséptico” porque entonces nos llevaremos un descontento tras otro. Tampoco hablamos de mugre, pero ni las sábanas tienen blancos inmaculados ni los cuartos de baño son los del anuncio de Mister Proper. Digamos que la calidad és la correcta.
Referente a los enchufes no hay porque preocuparse, la mayoría son de 3 clavijas, basta con apretar el agujerito del medio con algo punzante (punta de un boli) y meter nuestro enchufe, claro esta con cuidadín.
Otra de las situaciones en la que me encontraba muy incómoda por no decir una palabrota, és el tema del Service Charge. Debéis saber que este famoso impuesto sólo és aplicable en los hoteles, no és legal aplicarlo en los restaurantes, ni tampoco en un desayuno del hotel, por tal motivo os vais a encontrar rtes. que lo cobran y otros que no. Solución lo preguntais antes de pedir el menú, de esta manera muchos no lo llegan a cobrar y si lo cobran, personalmente soy partidaria de no dejar propina.
NUESTRA RUTA EN SRI LANKA: LUGARES VISITADOS, HOTELES, RESTAURANTES, PRECIOS...
11/8/2014: AEROPUERTO COLOMBO BANDARANAYAKE a ANURADHAPURA
Llegamos con una hora de atraso sobre las 15 h de la tarde.
Los trámites en el aeropuerto fueron realmente rápidos. Nos sellaron los pasaportes y en ningún momento nos pidieron el... ➡️ Leer más ...
...de Swayamvu, Ananda-Kuti Vihar y la Plaza Real de Kantipur, incluyendo Hanuman Dhoka, el Palacio Malla, La casa de la KUMARI---la divina virgen viviente. Descanso para comer. Tarde: Plaza Real de Lalitpur, El Templo de Oro, El Templo de Mahaboudha, Aksheshwor Mahavihar, las Stupas de Ashoka, la Industria de Patan, el campamento de refugiados tibetanos y el Centro de Alfombras de lana. Noche en el Hotel.
3° DÍA: KATMANDÚ – POKHARA 930 m. en autobús.
Desayuno: 7 Horas en autobús a través de carretera Prithvi. El recorrido ofrece la vista magnífica de los Himalayas y cordilleras verdes, también pasa por la ribera de los ríos Trisuli y Marshyangdi. Llegada a Pokhara y pequeña excursión al mercado de Pokhara o paseo por la orilla del lago Fewa.
4° DÍA: POKHARA – TIKHEDHUNGA 1.577 m. aprox. 5 horas de trekking.
Pensión completa: Salida en coche a Nayapul (Puente nuevo) desde Pokhara y empieza el trekking desde allí. Un camino por la orilla de Bhrungdi Khola a través de aldeas pequeñas y arroyos Finalmente se llega a Tikhedhunga. Noche en albergue.
5° DÍA: TIKHEDHUNGA – GHOREPANI 2.853 m. aprox. 6,5 horas de trekking.
Pensión completa: El recorrido va por un camino subiendo por una escalera de piedra hasta llegar a la aldea de Ulleri, donde entraremos en un placentero bosque de rododendros y continuaremos hasta el Paso de Ghorepani. Ghorepani es una aldea preciosa desde donde se puede ver las montañas con una vista magnífica de valles verdes y altas colinas. Noche en albergue.
6° DÍA: GHOREPANI – TADAPANI 2.590 m. aprox. 6,5 horas de trekking.
Pensión completa: Por la mañana muy temprano senderismo durante 1 hora hacia Poon Hill 3.197 m. es un punto con una vista fenomenal. En Poon Hill se levanta una colina entre dos valles, Kaligandaki (valle de los Thakalis) y Modi Khola. Se puede ver la salida del sol desde allí. Después ascendemos por el bosque de rododendros hasta Deurali (3.194), disfrutando de una vista impresionante desde el camino. La ruta desciende hasta el río donde esta el pueblo de Banthanti (2520 m) y ascendemos de nuevo para llegar a Tadapani (2.590). Noche en albergue.
7° DÍA: TADAPANI – GHANDRUK 1.940 m. aprox. 3,5 horas de trekking.
Pensión completa: El camino desciende pasando por el bosque de rododendros. Llegamos al hermoso pueblo de Ghandruk (1.940 m). Es un recorrido corto para descansar. Noche en albergue.
8° DÍA: GHANDRUK – POKHARA 930 m. aprox. 4 horas de trekking y en coche.
Media pensión completa: Se camina por la orilla del Modi Khola hasta Birethanti a través de aldeas pequeñas y arroyos, pasando por Birethanti hacia Nayapul (Nuevo Puente). Regresamos en coche a Pokhara desde Nayapul. Noche en hotel
9° DÍA: POKHARA – UNA EXCURSIÓN.
Desayuno: Mañana - Visita Barranco de Seti Gandaki, Puente de Mahendra, Templo de Bindyabasani y viejo mercado local, catarata Devis, lago Fewa. Tarde: paseo en el barco a la isla del templo de Barahi. Libre para descasar o un paseo por el barrio de Lake Side por su cuenta. Noche en el hotel.
10° DÍA: POKHARA – KATMANDÚ 7 horas en autobús.
Desayuno: 7 Horas en autobús a través de la carretera Prithvi. El recorrido mustra espectaculares vistas de los Himalayas, cordilleras verdes y también pasa por la orilla de los ríos Trisuli y Marshyangdi. Llegada a Katmandú.
11° DÍA: KATMANDÚ – UNA EXCURSIÓN.
Desayuno: Mañana: Bhadgaon para ver la Plaza Real de Bhaktapur con la Puerta de Oro, la Estatua del Rey Malla, El Palacio de las cincuenta y cinco ventanas, , la Plaza de Taleju Bhawani, la Gran Campana, la Pagoda de NYATAPOUL y el templo de Bhairav en la Plaza de Toumadhi, Mercado de cerámica, la Plaza de Datta-Traya con el templo de Pujari Math y la Ventana de pavo real y la Industria de Bhaktapur. Descanso para comer. Tarde: Stupa de Boudha en el barrio tibetano, Templo Charumati en Chabahil y el templo de Pashupati Nath en Devpattan a orillas del sagrado río Bagmati.
12° DÍA: SALIDA DEL NEPAL.
Desayuno: Desayuno en Hotel... ➡️ Leer más ...
Nosotros somos una pareja que visitaremos la Índia des del 14 de noviembre al 3 de diciembre, entrada y salida desde Delhi. La intencion es visitar la zona del Rajasthan y acabar por carretera o tren en Numbai donde cogeremos avion a Goa donde pasaremos un par o tres de dies de playita. Despues, vuelta en avion a Delhi para regreso a casa.
He estado preguntando hacer el recorrido en tren porque nos gusta mucho ir a nuestro aire, pero estamos abiertos a la posibilidad de contratar un chofer para vivir aun mas los rinconcitos de la Índia. Mis dudas són: El presupuesto se dispara? De cuanto dinero estaríamos hablando mas o menos? Es mas toston que en tren? Realmente vale la pena porque visitas mas el territorio? Que ruta hariais y con que chofer (recomendaciones)?
Ya se que es como la carta a los reyes magos... jejeje... a ver si me podeis echar una mano.
Realmente hasta mañana no sabre si cuento con 32 (30 reales) o con 15 dias extras .
Del norte es que solo me llama la atencion varanasi (un poco) jaisalmer (un mucho) y Agra para nda pero venirse de india sin ver el taj mahal creoq ue seria algo como visitar Roma y no ver el coliseo.
Ayer estube casi 20 horas sin despegarme del ordenador , demasiada info en muy poco tiempo; leyendo blogs de otros viajeros y post en casi todos los hilos del foro me seduce muchisimo mas la zona de tamil nadu? (se dice asi?) y la otra zona de los back water , kochi creo que es no? . Total que el dilema es importante .
Partiendo de que cuento con 28 dias (me gusta guardrme uno o dos para imprevistos) y que por mi condicion de vegeta , acostumbrada al sosiego de la vida en el sudeste asiatico me llama mucho mas el paisaje , cultura y la gastronomia del sur , pero que no puedo venirme de India sin ver algo del norte..... ¿como podria arreglar este embrollo?
Espero que mañana me lleguen los reyes anticipadamente en forma de 15 dias , si no lo tendre chungo
Saludos y gracias compis , sois geniales ➡️ Leer más ...
Lo de Hyderabad me referia a la circunstancia de ir primero a FVF que comentabas como posibilidad, dado que Hubli te pilla a mas o menos a la misma distancia pero sin embargo tienes mas opciones de tren diarios y la ciudad tiene algunos lugares interesantes como el Charminar, Golconda, tumbas de los reyes o las calles comerciales alrededor del Charminar.
Si vas a ir hacia Badami primero iria con tren nocturno hasta Solapur y despues otra vez tren o coche con parada en Bijapur (monumentos musulmanes impresionantes).
Si conozco Mysore, es una ciudad que me gusta pero realmente espectacular no diria que tenga gran cosa, el Palacio esta bien pero sin mas, el Monte Chamundi donde hay bastante ambiente en el templo del alto y los alrededores, del mismo sobre todo bajar andando hacia la ciudad con sus centenares de escalones y un Nandi de varias toneladas a mitad de camino es de lo que guardo mejor recuerdo, ademas tienes en el centro el mercado de Devaraja que es tranquilo y con mucho incienso, flores, verdura, frutas, es bastante colorido.
Te decia la posibilidad de usar eso 4 dias si desde Hampi vas hacia Belur y Halebid, con Sravengola y alrededores de Mysore, lo que no conozco es Ooty ni Kerala. ➡️ Leer más ...
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