Se aguanta mas en taxi desde chamartin al aeropuerto? No hay mucho tráfico a esas horas? Me parecía más rápido el tren que no pillas atascos
En taxi tardas 15 minutos desde Chamartin a la T1 de Barajas. Ir en tren significa lo siguiente más o menos - ir al andén, esperar el tren ( pasa cada 20 min ) , hacer el recorrido en tren a la T4 ( hay dos paradas intermedias ), bajar del tren y subir a la zona llegadas, salir fuera y esperar el autobús ( pasa cada 5 min ), hacer el recorido del autobús qué primero para en la T3 , luego la T2, luego Parking Bajo coste y luego la T1.
Mi opinión sigue siendo la misma - taxi desde Chamartín a la T1 en 15 min.
Nosotros llegamos a Lake Louise sobre las 11:30, un domingo y aparcamos sin problema. Hay salida de coches continuamente, es cuestión de probar.
Lake Moraine, en cambio, nos costó más.
El problema es que solo se puede acceder bajando desde el Lago Louise y si está “lleno”, no te dejan ni siquiera acceder a la carretera ni te puedes parar a esperar y te obliga a bajar de nuevo hasta el pueblo de Lake Louise, volver a subir al lago Louise y rezar para que al bajar esté abierto el acceso a Moraine.
Entrecomillo lo de “lleno” porque desde el acceso hasta el lago hay unos 10 km y, cuando por fin abren, dejan pasar a un montón de coches y llegas hay sitios de sobra. Creo que ponen que está lleno para evitar los atascos en la carretera a Moraine, que es mas complicada y hacen que los coches circulen entre Lake Louise y el pueblo, mejor carretera.
La cuestión es que hay que ir probando hasta que tienes suerte y te abren y la verdad es que merece la pena porque Moraine es una pasada y menos saturado de turistas que Lake Louise.
El shuttle es buena opción, pero si no has reservado, te quedas sin sitio.
Nosotros tras el 2° intento de acceder pensamos ir al shuttle, pero estsba agotado, volvimos a probar con el coche y lo conseguimos pasadas las 16:30.
Como dormíamos en Lake Louise, no teníamos prisa.
Por cierto, Johnston Canyon, que fue nuestra primera parada, una decepción total. El acceso a las Upper Falls estaba cerrado y lo que vimos de las Lower no merece la pena. Mucha gente, un cañón bonito pero nada del otro mundo y menos comparado con lo que hemos visto después. Me quedo con Maligne Canyon y Athabasca Falls si se trata de ver cascadas.
Estaba buscando pero no encontré nada concreto, ¿sabéis de alguna web del estado de carreteras y también de incidencios? Vamos en Septiembre al norte de California, Oregon y Washington y para tener localizado si hubiese algo en la ruta de cada día.
Gracias.
En Google Maps te van saliendo las incidencias que hay, ¿no?
Señalizan atascos, carreteras cortadas, accidentes, etc. E incluso incendios. O al menos en España.
En google maps se que salen accidentes y todo eso pero buscaba un mapa dinámico donde poder ver por estado y no estar trazando la ruta en google maps para llevar controlado desde aquí si algún tramo ya pudiese estar cortado por obras o algo como en su día cuando fui al Big Sur. Juraría que miraba una web pero ahora no la encuentro.
Estaba buscando pero no encontré nada concreto, ¿sabéis de alguna web del estado de carreteras y también de incidencios? Vamos en Septiembre al norte de California, Oregon y Washington y para tener localizado si hubiese algo en la ruta de cada día.
Gracias.
En Google Maps te van saliendo las incidencias que hay, ¿no?
Señalizan atascos, carreteras cortadas, accidentes, etc. E incluso incendios. O al menos en España.
Por el tema dinero/tarjetas no te preocupes. Aquello es muy turístico.
El tema osos pues casi seguro que vas a ver alguno, pero lo normal es desde la carretera, porque seguro que pillarás algún atasco de coches producido porque se paran en los arcenes porque alguien ha visto alguno. Además los senderos que la mayoría hacemos suelen tener bastante gente. Pero como todo, posibilidades de cruzarte uno cerca hay, pero pensad que allí vive gente todo el año y conviven perfectamente con ellos, solo hay que ser prudentes, conocerte las reglas a seguir en caso de encontrate alguno y poco más ¡¡¡A disfrutar!!
Por el tema dinero/tarjetas no te preocupes. Aquello es muy turístico.
El tema osos pues casi seguro que vas a ver alguno, pero lo normal es desde la carretera, porque seguro que pillarás algún atasco de coches producido porque se paran en los arcenes porque alguien ha visto alguno. Además los senderos que la mayoría hacemos suelen tener bastante gente. Pero como todo, posibilidades de cruzarte uno cerca hay, pero pensad que allí vive gente todo el año y conviven perfectamente con ellos, solo hay que ser prudentes, conocerte las reglas a seguir en caso de encontrate alguno y poco más ¡¡¡A disfrutar!!
...dollar pero sus condiciones economicas del telepeaje son pésimas, aplican un "fee" diario (creo que 21 usd lo ponen especialmente escondido y enrevesado) , por cada dia de alquiler se use o no los telepeajes si se contrata el servicio y si no se contrata es peor porque aparte del precio del peaje cobran 15usd por cada peaje en concepto de gestion + el precio del peaje. La alternativa es evitar los "tolls cashless" donde no se pueda pagar en efectivo, pero es una info muy complicada de recopilar y ademas aumenta mucho los tiempos de viaje.
Voy a optar por otra compañia que los fees diarios sean mas baratos (por ejemplo Avis/Budget/Alamo), porque al final dollar me iba a salir carisimo y prefiero ir a lo práctico y pasar por las vias mas rapidas pero sin dejarme un riñon.
Para que lo tengais en cuenta a la hora de hacer comparativas entre compañias.
Tengo una reserva con Dollar también para este verano en JFK (New York) y de ahí me dirigiré a Boston. Como ves donde hay esos "tolls cashless", que no permiten pagar ni en metálico ni con tarjeta, para poder ver rutas alternativas?
El año pasado estuve en SFCO y padres cruzar el Golden Gate Bridge tampoco había peajes físicos, pero podías pagar con tarjeta a través de internet antes o después de cruzar. Sabes si existe esa posibilidad en los peajes que mencionas?
Pues yo me enteré por casualidad, bicheando ayer con google maps opciones de rutas para salir de Ny, o ir de Washington a Filadelfia etc.
Justo me dí cuenta porque por lo visto tanto el puente Verrazzano Narrow o el Whitestone Brige, que son las vias principales para salir de JFK evitando el atasco de Manhattan , son de telepeaje. Y casi todas estas vias/peajes se están adaptando paulatinamente al telepeaje, leyendo en tripadvisor es muy complicado preveerlas, la unica manera es poner en google maps la opcion evitar peajes, que los evitaras todos tanto los que permiten pago en efectivo como los que no y claro eso aumenta muchísimo los tiempos de viaje.
Vamos que es muy complicado tener un listado completo de las vias que tienen telepeaje solo, porque como esto va por estados cada estado publica su listado y a ver como luego las añades a tu mapa, google maps solo te da la opcion de evitar peajes, no de evitar un tipo solo de peajes.
Y para pagar parece que hay una opción de asociar una tarjeta de crédito a la matrícula del vehiculo que alquiles o bien pagar a través de un enlace una vez has pasado por un peaje (tollsbymail), pero a mi por lo menos no se me abren los enlaces, por lo visto es por la ubicación que detecta que la IP no es de USA.
Podría arriesgarme y registrarme una vez llegue a JFK, pero no quiero dejar este tipo de asuntos para después de un vuelo de tantas horas ni arriesgarme a que no funcione.
Prefiero una compañia de alquiler que me ofrezca el servicio de telepeaje aunque tenga que pagar mas pero poder llevarlo todo arreglado desde españa y olvidarme del asunto, pero claro no a las tarifas abusivas de Dollar.
Les he escrito a atención al cliente y dice que no pueden decirme las tarifas de su servicio del PLATEPASS, que varía por cada localización y que me lo dirán cuando recoja el coche....Si no lo saben ni ellos mismos.... a saber el sablazo allí!
En Florida con Avis pagamos 3,95 xdía con un máximo... Leer más ...
...dollar pero sus condiciones economicas del telepeaje son pésimas, aplican un "fee" diario (creo que 21 usd lo ponen especialmente escondido y enrevesado) , por cada dia de alquiler se use o no los telepeajes si se contrata el servicio y si no se contrata es peor porque aparte del precio del peaje cobran 15usd por cada peaje en concepto de gestion + el precio del peaje. La alternativa es evitar los "tolls cashless" donde no se pueda pagar en efectivo, pero es una info muy complicada de recopilar y ademas aumenta mucho los tiempos de viaje.
Voy a optar por otra compañia que los fees diarios sean mas baratos (por ejemplo Avis/Budget/Alamo), porque al final dollar me iba a salir carisimo y prefiero ir a lo práctico y pasar por las vias mas rapidas pero sin dejarme un riñon.
Para que lo tengais en cuenta a la hora de hacer comparativas entre compañias.
Tengo una reserva con Dollar también para este verano en JFK (New York) y de ahí me dirigiré a Boston. Como ves donde hay esos "tolls cashless", que no permiten pagar ni en metálico ni con tarjeta, para poder ver rutas alternativas?
El año pasado estuve en SFCO y padres cruzar el Golden Gate Bridge tampoco había peajes físicos, pero podías pagar con tarjeta a través de internet antes o después de cruzar. Sabes si existe esa posibilidad en los peajes que mencionas?
Pues yo me enteré por casualidad, bicheando ayer con google maps opciones de rutas para salir de Ny, o ir de Washington a Filadelfia etc.
Justo me dí cuenta porque por lo visto tanto el puente Verrazzano Narrow o el Whitestone Brige, que son las vias principales para salir de JFK evitando el atasco de Manhattan , son de telepeaje. Y casi todas estas vias/peajes se están adaptando paulatinamente al telepeaje, leyendo en tripadvisor es muy complicado preveerlas, la unica manera es poner en google maps la opcion evitar peajes, que los evitaras todos tanto los que permiten pago en efectivo como los que no y claro eso aumenta muchísimo los tiempos de viaje.
Vamos que es muy complicado tener un listado completo de las vias que tienen telepeaje solo, porque como esto va por estados cada estado publica su listado y a ver como luego las añades a tu mapa, google maps solo te da la opcion de evitar peajes, no de evitar un tipo solo de peajes.
Y para pagar parece que hay una opción de asociar una tarjeta de crédito a la matrícula del vehiculo que alquiles o bien pagar a través de un enlace una vez has pasado por un peaje (tollsbymail), pero a mi por lo menos no se me abren los enlaces, por lo visto es por la ubicación que detecta que la IP no es de USA.
Podría arriesgarme y registrarme una vez llegue a JFK, pero no quiero dejar este tipo de asuntos para después de un vuelo de tantas horas ni arriesgarme a que no funcione.
Prefiero una compañia de alquiler que me ofrezca el servicio de telepeaje aunque tenga que pagar mas pero poder llevarlo todo arreglado desde españa y olvidarme del asunto, pero claro no a las tarifas abusivas de Dollar.
Les he escrito a atención al cliente y dice que no pueden decirme las tarifas de su servicio del PLATEPASS, que varía por cada localización y que me lo dirán cuando recoja el coche....Si no lo saben ni ellos mismos.... a saber el sablazo allí!
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...dollar pero sus condiciones economicas del telepeaje son pésimas, aplican un "fee" diario (creo que 21 usd lo ponen especialmente escondido y enrevesado) , por cada dia de alquiler se use o no los telepeajes si se contrata el servicio y si no se contrata es peor porque aparte del precio del peaje cobran 15usd por cada peaje en concepto de gestion + el precio del peaje. La alternativa es evitar los "tolls cashless" donde no se pueda pagar en efectivo, pero es una info muy complicada de recopilar y ademas aumenta mucho los tiempos de viaje.
Voy a optar por otra compañia que los fees diarios sean mas baratos (por ejemplo Avis/Budget/Alamo), porque al final dollar me iba a salir carisimo y prefiero ir a lo práctico y pasar por las vias mas rapidas pero sin dejarme un riñon.
Para que lo tengais en cuenta a la hora de hacer comparativas entre compañias.
Tengo una reserva con Dollar también para este verano en JFK (New York) y de ahí me dirigiré a Boston. Como ves donde hay esos "tolls cashless", que no permiten pagar ni en metálico ni con tarjeta, para poder ver rutas alternativas?
El año pasado estuve en SFCO y padres cruzar el Golden Gate Bridge tampoco había peajes físicos, pero podías pagar con tarjeta a través de internet antes o después de cruzar. Sabes si existe esa posibilidad en los peajes que mencionas?
Pues yo me enteré por casualidad, bicheando ayer con google maps opciones de rutas para salir de Ny, o ir de Washington a Filadelfia etc.
Justo me dí cuenta porque por lo visto tanto el puente Verrazzano Narrow o el Whitestone Brige, que son las vias principales para salir de JFK evitando el atasco de Manhattan , son de telepeaje. Y casi todas estas vias/peajes se están adaptando paulatinamente al telepeaje, leyendo en tripadvisor es muy complicado preveerlas, la unica manera es poner en google maps la opcion evitar peajes, que los evitaras todos tanto los que permiten pago en efectivo como los que no y claro eso aumenta muchísimo los tiempos de viaje.
Vamos que es muy complicado tener un listado completo de las vias que tienen telepeaje solo, porque como esto va por estados cada estado publica su listado y a ver como luego las añades a tu mapa, google maps solo te da la opcion de evitar peajes, no de evitar un tipo solo de peajes.
Y para pagar parece que hay una opción de asociar una tarjeta de crédito a la matrícula del vehiculo que alquiles o bien pagar a través de un enlace una vez has pasado por un peaje (tollsbymail), pero a mi por lo menos no se me abren los enlaces, por lo visto es por la ubicación que detecta que la IP no es de USA.
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Voy a optar por otra compañia que los fees diarios sean mas baratos (por ejemplo Avis/Budget/Alamo), porque al final dollar me iba a salir carisimo y prefiero ir a lo práctico y pasar por las vias mas rapidas pero sin dejarme un riñon.
Para que lo tengais en cuenta a la hora de hacer comparativas entre compañias.
Tengo una reserva con Dollar también para este verano en JFK (New York) y de ahí me dirigiré a Boston. Como ves donde hay esos "tolls cashless", que no permiten pagar ni en metálico ni con tarjeta, para poder ver rutas alternativas?
El año pasado estuve en SFCO y padres cruzar el Golden Gate Bridge tampoco había peajes físicos, pero podías pagar con tarjeta a través de internet antes o después de cruzar. Sabes si existe esa posibilidad en los peajes que mencionas?
Pues yo me enteré por casualidad, bicheando ayer con google maps opciones de rutas para salir de Ny, o ir de Washington a Filadelfia etc.
Justo me dí cuenta porque por lo visto tanto el puente Verrazzano Narrow o el Whitestone Brige, que son las vias principales para salir de JFK evitando el atasco de Manhattan , son de telepeaje. Y casi todas estas vias/peajes se están adaptando paulatinamente al telepeaje, leyendo en tripadvisor es muy complicado preveerlas, la unica manera es poner en google maps la opcion evitar peajes, que los evitaras todos tanto los que permiten pago en efectivo como los que no y claro eso aumenta muchísimo los tiempos de viaje.
Vamos que es muy complicado tener un listado completo de las vias que tienen telepeaje solo, porque como esto va por estados cada estado publica su listado y a ver como luego las añades a tu mapa, google maps solo te da la opcion de evitar peajes, no de evitar un tipo solo de peajes.
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Les he escrito a atención al cliente y dice que no pueden decirme las tarifas de su servicio del PLATEPASS, que varía por cada localización y que me lo dirán cuando recoja el coche....Si no lo saben ni ellos mismos.... a saber el sablazo allí!
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Voy a optar por otra compañia que los fees diarios sean mas baratos (por ejemplo Avis/Budget/Alamo), porque al final dollar me iba a salir carisimo y prefiero ir a lo práctico y pasar por las vias mas rapidas pero sin dejarme un riñon.
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Justo me dí cuenta porque por lo visto tanto el puente Verrazzano Narrow o el Whitestone Brige, que son las vias principales para salir de JFK evitando el atasco de Manhattan , son de telepeaje. Y casi todas estas vias/peajes se están adaptando paulatinamente al telepeaje, leyendo en tripadvisor es muy complicado preveerlas, la unica manera es poner en google maps la opcion evitar peajes, que los evitaras todos tanto los que permiten pago en efectivo como los que no y claro eso aumenta muchísimo los tiempos de viaje.
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Podría arriesgarme y registrarme una vez llegue a JFK, pero no quiero dejar este tipo de asuntos para después de un vuelo de tantas horas ni arriesgarme a que no funcione.
Prefiero una compañia de alquiler que me ofrezca el servicio de telepeaje aunque tenga que pagar mas pero poder llevarlo todo arreglado desde españa y olvidarme del asunto, pero claro no a las tarifas abusivas de Dollar.
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En general es más barato si.
Por ej. Taxi manhatan- aeropuerto es la mitad ( sobre 40 doláres)
Si ya conoces uber, sabes como funciona.. los precios suben en franja horaria de alta demanda. Es lo malo. Aún así, no creo que superen al precio del taxi. Especialmente en ny donde los atascos están a la orden del día y eso en taxi te sale por un pico.
Yo en NY y Washington usé casi siempre uber porque le tengo auténtica fobia a las ratas... y la unica vez que me subí, rata en el andén... ( cierto es que era union square y el haber visto trampas para ratas en el propio parque del mercadillo navideño me tendría que haber dado pistas...)
El año pasado fuimos solo a ny en navidad, una semana dos personas y nos gastamos unos 90 euros en uber sin contar los trayectos del aeropuerto ( nuestro hotel estaba en times square que te permite moverte andando a muchas partes)
Este año fuimos 4 y gastamos sobre 120 creo, pero a repartir entre 4... ( hicimos solo un trayecto en metro para ir a dyker hights porque nos salía absurdamente caro el trayecto, y fue el de la rata)
La metrocard cuesta 36 por persona. Echa cuentas. Lo malo del uber son los atascos, porque pierdes un montón de tiempo en el coche y te desespera un poco. Y en NY los hay a montones, sobre todo en torno a 5-8 de la tarde.
Más bien son siete horas y casi 800km desde Los Ángeles hasta Grand Canyon Village. Esto suponiendo que no haya atascos en el área metropolitana de LA, que es muuuuy grande.
Llegar allí después de semejante paliza y teniendo en cuenta que después te hacen falta otras cuatro horas de coche nuevamente para llegar a Las Vegas.
En total te calzas en un solo día casi 1250km de coche, doce horas con el culo (con perdón) pegado a un asiento, para ver un par de horas el Gran Cañón.
Y al día siguiente poco verás de Las vegas, que necesitas otras cuatro horas para llegar de nuevo a LA (nuevamente si no hay atascos) para coger un bus nocturno a SF
Sabe alguien que precio tienen las tarjetas prepago de Vodafone y cuantas Gigas? Con 4 Gigas para gps durante 12 días tendremos suficiente?
Hola laguna1
Hemos comprado la prepago Vodafone Yu Mega User por 20+5€, esperemos que nos funcione.
Para el GPS y si usas Google Maps Navigation puedes descargar los mapas y navegar sin conexión, de modo que ahorras datos. Para mejorar la circulación en grandes núcleos urbanos y evitar atascos, puedes activar los datos en ese momento.
Otras opciones es usar HERE We Go y descargar los mapas de los estados necesarios, por las mismas razones de antes. También tiene ayuda a la conducción sin atascos.
Hola, estoy preparando mi viaje por Canadá este para agosto.
Estaba pensando visitar Mont Tremblant (el pueblo) y otro día el Parque La Mauricie. He visto que éste último está en obras y sólo podremos ver la zona oeste. Siendo así, ¿me recomendáis más el PN Mont Tremblant y dejar La Mauricie para otra ocasión? ¿Cual de los parques merece más la pena?
Gracias!
Hola! Yo tambien voy en agosto a la zona este de Canada, y si vamos a visitar la Maurice a pesar de las obras, creo que aunque solo se pueda visitar la zona oeste para in dia si que da! Estoy dudando si incluir Mont Tremblant o no....
Hola! Yo también voy en agosto. Al final deseché Mont Tremblant por falta de días. Y tengo la duda si bajar de Saguenay a Montreal por el Parque Jacques Cartier o por la Maurice pese a las obras... Pero me temo que en La Maurice al haber obras y sólo ser accesible por una entrada perdamos mucho tiempo por atascos.
La primera, tres horas de escala en LAX yo lo veo justito. Un mínimo retraso se junta con atasco en inmigración y la lías parda. Ten en cuenta que al ser vuelo directo a LAX al llegar tienes que pasar todo el trámite de inmigración y aduanas. Si al de inmigración algo de ti no le convence te pasa a una salita llena de pakistaníes y las tres horas te las pasas allí encerrado. A mí me pasó una vez y aterricé a las dos y salií del aeropuerto a las seis, y conmigo estaba retenido un policía nacional (de paisano, pero policía)
Si la primera puntualización no te asusta, aquí viene la segunda: si el vuelo a LAX y el vuelo a Denver los has comprado por separado, aunque sea con la misma compañía o de la misma alianza; como pierdas el segundo no se harán cargo de ti. Incluso si la pérdida del vuelo ves debida a que te han retenido en inmigración.
Puedes arriesgar y puede salir todo bien, o no...
Lo de salir a primera hora de la mañana es otra opción. A mí LA no me llama la atención como para una visita de un día teniendo que salir y volver al aeropuerto. Es una ciudad muy grande y los atascos pueden ser considerables. El transporte público me da que no es muy allá y los sitios interesantes están muy separados. En taxi creo que puede ser un pastón.
Buenos días a todos!
Tenemos pensando hacer nuestro viaje de novios a finales de Mayo del año que viene. La idea es hacer una ruta en coche de unos 11-12 días por la coste Este (Montreal, Quebec, Tadoussac, Le Mauricie, Ottawa, Mil Islas, Toronto).
Nos surge la duda sobre el tema de los peajes. Por lo que he podido investigar por internet, creo que solo la autopista 407 es de pago. ¿Alguien que me pueda orientar sobre este tema?
Igualmente, queríamos preguntaros sobre el tráfico. ¿Hay muchos atascos?¿Perderemos mucho tiempo en el coche parado en atascos?
Un saludo, muchas gracias!
En Canada, las auto-pistas de pago (toll-routes) están prohibidas por ley (Carta Magna, libre desplazamiento!)
Con *algunas*, excepciones debido a acuerdos muy particulares:
The Ontario Highway 407
The Cobequid Pass
The British Columbia Highway 5
The Quebec Autoroute 30
Ontario Highway 412
En ON, la ETR-407, es de una empresa española.
Pero NO es necesario usarla, hay otras y varias opciones.
NO hay cabinas, el sistema de portales, se encarga de leer las licencias de cada vehiculo.
Si es alquilado, luego aparece el cargo en la tarjeta de credito.
Atascos estan confinados a las grandes urbes (Montreal, Toronto, Vancouver, y quizas Quebec City para cruzar los puentes!)
Y con evitar la "rush-hour" u hora-pico esta bien.
Hola Willie5, acabamos de volver de Canada haciendo un recorrido por el Oeste y otro por el Este. No hemos pagado ningun peaje y las carreteras estan muy bien. Ningun problema.
En cuanto a los atascos por la zona que tu vas ,alquilamos un coche en Quebec , fuimos a Tadoussac, La maurice... y lo devolvimos en Montreal. Ningun atasco reseñable. Mas trafico en los alrededores de Montreal pero bien. Aunque esto nunca se sabe.
Por si le sirve a alguien donde si cogimos un monumental atasco fue en es Oeste porque cruzamos a EEUU para ir al Olimpic Natianl Park y el Mont Rainier National Park , y la zona de Seattle fue tremendo.Eso si, se lo toman con paciencia y ni siquiera tocaban el claxon. Un saludo
Hola, yo te cuento. Voy habitualmente a usa y canada, y mi forma de viajar es siempre alquilando coche, gama media +-, importante seguros (full cobertura), yo siempre alquilo allí en aeropuerto se q t cobran algo de tasa por aeropuerto, mirar llevarlo desde aquí pero asegurando el tipo final de coche que te van a facilitar. Allí suele tirarse el tolllo y te suben de nivel, a veces. Tema peajes: yo no he encontrado peajes en Toronto , New Foundland , y alrededores , si lis hay puedes ver la posibilidad de contratar el sistema , pero en todo caso no plantea problemas, Quebec Montreal etc muy oar vido. Los atascos como en todas Pas ciudades depende hora y sitio , pero la aventura es la aventura... para mi es un puntazo conducir y visitar esos países. Importante llevar carnet internacional, no es obligatorio pero si das con un iluminado te quitas problemas. Ese viajes lo vais a flipar, hecho en falta cataratas niagara y visitar ciudad niagara on the lake. Os dejo mi correo porque así os puedo facilitar más cosas es este willie5@telefonica.net un saludo
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