Bueno, pues ya estamos de vuelta de nuestro viaje. La verdad es que ha sido una experiencia maravillosa, y dadas nuestras frecuentes preguntas antes de ir, creo que es de justicia que ahora seamos generosos y compartamos nuestra experiencia con futuros viajeros, sobre todo teniendo en cuenta que la mayoría de información que hay en Internet está completamente desactualizada y dista mucho de la realidad (por supuesto, la que está en español, que es más escasa, pero también la redactada en inglés, salvo el famoso blog Wanderlush de Emily, que es una auténtica pasada).
En otro post detallaremos el plan que hemos acabado haciendo, pero este queríamos dedicarlo a desmentir ciertas informaciones que se encuentran en Internet y que pueden despistar al viajero:
1. Las carreteras están en un estado más que decente. El peligro en Georgia es el intenso tráfico y el estilo de conducción, pero no las infraestructuras como tales. Salvo para tramos muy específicos, no es necesario un 4x4. Creo que se puede hacer casi todo en coche de alquiler, salvo la carretera militar a Kazbegi, precisamente por lo congestionada que está, y porque para poder conducir de manera eficaz, hay que hacer lo mismo que los georgianos y obviar todas las normas de circulación (la raya continua es un elemento decorativo), cosa que a los que conducimos en España nos costaría enormemente. Por lo demás, las carreteras son perfectamente transitables, están bien señalizadas y son seguras; no presentan ninguna diferencia con las carreteras comarcales que podemos encontrarnos en Cantabria o Asturias
2. Contrariamente a lo que indicaba algún guía que me recomendó algún compañero forero, sí que existe una carretera entre Akhastilikhe y Batumi. Y hoy en día está casi casi terminada. Queda un tramo de 15 km entre pasada la estación de esquí de Goderdzi y antes de Khulo, que ojo, sí que se hace pesado (1h). Pero a pesar de las lluvias intensas de los últimos días, con tranquilidad se puede hacer ese tramo con un utilitario. El resto está perfecto, y se trata de una carretera súper recomendable que permite ahorrar mucho tiempo y ofrece una gran belleza paisajística, sobre todo en los alrededores del paso de Goderdzi, que con sus bosques nevados recuerdan a una película navideña. Es una parte del país que no suele salir en los itinerarios, pero que puede rivalizar casi con Mestia, y seguro que con Kazbegi.
3. No se tarda 2h en llegar de Mestia a Ushguli por el mal estado de la calzada. Nosotros tardamos 1h y cuarto, yendo despacio, y haciendo dos paradas para fotos, con lo que sin parar habríamos tardado 1h exacta. Y la carretera está absolutamente perfecta para cualquier utilitario. Creo que al sector turístico le interesa seguir vendiendo esa imagen de inaccesibilidad para poder seguir inflando los precios, pero con lo bien comunicadas que están ahora ambas localidades, no tiene sentido que sigan pidiendo las tarifas de cuando se tardaba la vida en llegar. Lo mismo pasa con el tramo Ushguli-Lentekhi por el paso de Zagari, que supuestamente es súper peligroso y solo para todoterrenos. En nuestro caso, tras una intensa nevada, ¡había pasado hasta la quitanieves! (yo daba por hecho que ni se acercaría en todo el invierno por esos lares). Sí que es verdad que más entrado el invierno quedará inviable por su altitud (2600 m), pero aparte de la nieve en temporada, no se me ocurre otro obstáculo para que no vayáis a Svaneti por ese camino, que es... Leer más ...
Buenos días!! llevo consultando el foro varios años para tomar consejos y por primera vez me atrevo a preguntar algo. Me gustaría más que nada consultar si la ruta ideada es más o menos plausible y alguna duda más.
Vamos dos personas 20 días (9 a 28 de Agosto) a repartir entre Georgia y Armenia. Para Georgia habrá una parte de la ruta que la haremos en coche de alquiler (ya alquilado desde localrent) y en Armenia haremos base en Erevan y haremos excursiones de día.
El plan en principio es este:
- Día 9: llegada a Tiflis y transporte a Kutaisi (originalmente llegabamos a las cinco de la tarde pero la aerolinea nos ha cambiado los horarios y ahora aterrizamos a las 2 de la mañana del día 10 ya, mi idea es esperar en el aeropuerto y ya cuando sean las seis o así ir a la ciudad a coger el primer transporte a Kutaisi, no se si a alguien se le ocurre otra alternativa)
- Día 10: Kutaisi y Gelati (nos gustaria acercarnos a Tskaltubo pero no se si sería demasiado para un dia)
- Día 11: vuelo a Mestia con Vanilla Sky (he visto que los billetes vuelan y salen con poca antelación así que supongo que habrá que estar muy atento)
- Días 12/13/14/15: trekking de Mestia a Usghuli
- Día 16: Mestia a Zugdudi (donde cojemos el coche de alquiler) y noche en Batumi
- Día 17: de Batumi a Aljatsije
- Día 18: Vardizia, Borjumi y noche en Gori
- Día 19: Mañana en Gori y subida a Kazbegi con noche allí
- Día 20: Kazbegi a Sighnaghi (pasando por Alaverdi y Telavi)
- Día 21: Bodega en Sighnaghi, David Gareja y llegada a Tiflis (donde dejamos el coche de alquiler)
- Días 22/23/24: Tiflis (con una mañana yendo a Mishketa. El día 24 por la noche cogeríamos el tren nocturno a Erevan
- Días 25/26/27/28: Armenia
Mis dudas son básicamente:
- Como ordenar la zona de Mestia: viajamos con maleta de mano y para el treking llevaremos una mochila. Mi idea era dejar las maletas esos cuatro días en el alojamiento que cojamos en Mestia (no creo que haya problema) y ya recogerlas a la vuelta. He visto que los pueblos de la ruta donde duermes son Zabeshi, Adishi, Iprala y Ushguli y de ahí de vuelta a Mestia. Sin embargo he visto que de Iprala y Ushguli estan muy cerca y había pensado en vez de dormir en este ultimo, simplemente pasar el día y volver a dormir a Mestia para así ya estar allí el día siguiente por la mañana para coger pronto la Marshrutka a Zugdidi, y ahí el coche ya para la ruta. Que opción os parece mejor?
- Batumi a Aljatsije: he visto que la carretera no es recomendable pero también que en verdad eso era antes y que actualmente esta prácticamente arreglada en toda su longitud. Tendríamos todo el día para hacer la ruta y la idea es ir parando en Khulo y otros sitios (me haría faltan recomendaciones de que ver).
- Días 18 y 19 pueden ser algo largo pero la verdad es que no nos quedaba otra forma de encajarlos creo yo.
- Que excursiones hacer en Armenia, tenemos cuatro días completos porque llegamos pronto por la mañana y el ultimo día nuestro vuelo sale ya pasada la medianoche. Había pensado en dedicar un día a la capital y hacer tres excursiones. Cual serían las más recomendables?
- Y en general si veis factible la organización de los días o hay cosas inviables por tiempo o trafico sobre todo a la hora de conducir en Goergia
Muchas gracias de antemano por vuestras respuestas, seguro que me serán de gran ayuda. Tenemos bastantes ganas de ir a estos dos países por alejarnos un poco de los circuitos más... Leer más ...
La gran "mentira" de Pridnestrovie (la antigua Transnistria)
En muchos blogs, youtubers etc etc venden la visita a Tiráspol como retroceder en el tiempo, un viaje a la Unión Soviética...
Tiráspol es una ciudad normal con muy poco soviético (quien busque experiencias URSS que se quede en Chisinau, en la capital hay muchas más huellas del pasado soviético que en Tiráspol). Eso sí, se estará a 15-20 kms de la frontera de Ucrania y a 50-60 kms de Odessa.
En Tiráspol hay bmw, mercedes, lexus, toyotas (ni un lada soviético), la gente viste a la "rusa" con unos modelitos como si estuviesen en el centro de Moscú...
En Tiráspol aparentemente no hay pobreza, no hay gente en las calles (todo lo contrario que en Chisinau)
Son dos mundos distintos, Moldavia y Pridnestrovie no tienen nada que ver. Como la noche y el día.
Quien piense que en Tiráspol está lleno de estatuas de Lenin, Marx, Stalin, Gorbachov se va a llevar una desilusión.
Yo solo vi dos de Lenin (la grandiosa enfrente del Parlamento, en teoría está prohibido hacer fotos) y el busto en el Ayuntamiento.
Tiráspol se resume en la calle 25-Octubre (empieza en el Parlamento Soviético, enfrente el Memorial II GM y Guerra 1992 con su tanque soviético, llama eterna, homenajes a los caídos...)
Detrás del Memorial, el río Dniéster con su pequeña playa.
Seguimos por la 25-Octubre y encontramos la estatua ecuestre de Suvorov, parques, fuentes, edificios "guapos" hasta llegar al Ayuntamiento Soviético y al final el Teatro Nacional.
Ayuntamiento...
Estuve 4 días en Pridnestrovie y fue lo mejor de mi viaje a Moldavia.
Moldavia es un país pobre, muy pobre y se nota en las calles. Paisaninas de 80 años vendiendo calcetines, flores para subsistir, otros pidiendo limosnas, mucha gente mayor sin recursos...
Pridnestrovie es otro mundo. No hay pobreza, no hay gente tirada en las calles, todos hablan ruso (quitando los restaurantes más turísticos, los demás el menú está escrito en ruso cirílico). Se nota el aire nacionalista en esos detalles.
Pero eso que es una experiencia URSS es mentira. Tiráspol no tiene nada de peculiar (salvo esa estatua gigantesca de Lenin y algún detalle más).
No vi soldados rusos por las calles, ni estado policial ni nada de eso. Todo muy muy tranquilo y muy normal. Una ciudad corriente salvo que es la capital de un país "fantasma".
Bender (según el tratado de Paz, sería una zona gris bajo el control de Moldavia pero los "rusos" se lo apropiaron y pertenece a Pridnestrovie). Bender tiene más detalles de Chisinau, hay más pobreza en las calles, la gente no es tan rusa como en Tiráspol. Al estar en la frontera, es una mezcla de Moldavia y Pridnestrovie. A solo 13 kms de Tiráspol, la vida es distinta. Se percibe en el ambiente. A la entrada de Bender hay una garita militar con varios soldados pertrechados (yo creo que de cara a la galería).
Lo más "raro" es el control fronterizo. Una caseta (como las de los peajes) en medio de la carretera y pasaporte en mano, te preguntan cuántos días y te dan la "visa" hasta una fecha límite. Antes de esa fecha debes salir de la República de Pridnestrovie. Tienes que dar el nombre del hotel y dirección (yo lo tenía apuntado en el bloc de notas del móvil y se lo enseñé al guardia fronterizo para que lo anotase en la visa). Esa visa es tu salvoconducto para salir. Ojito con no perderlo. A la salida te lo quitan y no tendrás pruebas de... Leer más ...
La noticia saltó hace una semana, un dron militar procedente de Bielorrusia fue captado sobrevolando Lituania. El viernes, la investigación avanzó hasta descubrir que acabó estallando en una base militar del país. Un hecho no menor, porque Lituania es miembro de la UE y, especialmente, de la OTAN.
Este lunes, los temores y las dudas se han multiplicado, cuando las autoridades lituanas han confirmado que la aeronave no tripulada contenía explosivos, hasta dos kilos, y que fue neutralizado por las Fuerzas Armadas de Lituania.
La OTAN permanece atenta a los hechos y especialmente al avance de la investigación de las autoridades, que ya han pedido "mejoras inmediatas" a la alianza atlántica para blindar su territorio. Lo han hecho, en una carta conjunta a Mark Rutte, los ministros de Exteriores y Defensa, Kestutis Budrys y Dovile Sakaliene, respectivamente.
El dron cruzó el espacio aéreo de Lituania y pasó también por encima de Vilna, la capital, el pasado Lunes 28 de Julio, procedente de Bielorrusia. Finalmente, su errático destino fue el campo de entrenamiento de Gaiziunai, en el distrito de Jonava, centro del país.
El dron, con forma de delta, es similar en aspecto a los 'Shahed', de fabricación iraní y usados recurrentemente como proyectil en sí mismo por Rusia en su guerra contra Ucrania.
Igualmente, se asemeja a los drones 'Gerbera', empleados como señuelos para engañar a los sistemas antiaéreos, a falta de confirmar el modelo concreto que impactó en territorio OTAN.
Una fábrica secreta de drones rusos les permitió a los medios de comunicación estatales entrar en sus instalaciones, mientras el país intensifica sus ataques nocturnos con aviones no tripulados contra ciudades ucranianas.
La OTAN despliega aviones de combate ante los masivos ataques rusos
Aviones de combate de Polonia, Suecia, Rumanía e Italia, países de la OTAN, respondieron a un masivo ataque aéreo ruso contra Ucrania durante la noche, según informaron el ejército polaco y el Ministerio de Defensa rumano en comunicados separados el lunes.
Por qué es importante
Las oleadas de ataques aéreos rusos, en particular en emplazamientos cercanos al territorio de la OTAN al oeste de Ucrania, han obligado a la alianza a desplegar con frecuencia aviones de combate. Polonia ha desplegado cazas varias veces este mes, mientras Moscú realizaba nuevos ataques contra Ucrania, y Rumanía, que también limita con Ucrania, ha reaccionado repetidamente a ataques con drones cerca de la frontera.
Los miembros de la OTAN tienen la obligación colectiva de responder a los ataques contra otros países de la alianza en virtud del Artículo 5 del tratado fundacional. Los drones y misiles rusos que entran en el espacio aéreo de la OTAN no se han considerado ataques contra la alianza hasta la fecha.
"Las operaciones de la aviación polaca y aliada han comenzado, y los sistemas terrestres de defensa aérea y reconocimiento por radar han alcanzado su máximo nivel de preparación", declaró el ejército polaco en un comunicado publicado en redes sociales la mañana del Lunes.
Los cazas Gripen de la Fuerza Aérea Sueca, estacionados en el norte de Polonia, "ayudaron a garantizar la seguridad del cielo polaco", declaró el Mando Operativo de Varsovia.
Suecia y el Reino Unido tienen actualmente una rotación de cazas estacionados en Polonia como parte de la misión de policía aérea de la OTAN.
Un portavoz de las fuerzas armadas polacas declaró a Newsweek que dos F-16 polacos y dos Gripen suecos participaron en operaciones durante la noche.
El Ministerio de Defensa de Rumanía declaró en un comunicado que Rusia había atacado la infraestructura aeroportuaria ucraniana durante la noche, incluyendo el norte de la frontera rumana, y que Bucarest había desplegado dos aviones F-16 alrededor de las 3:30 a. M., hora local.
Aproximadamente una hora y media después, dos cazas italianos también despegaron de una base aérea rumana, según el ejército rumano.
Mientras los cazas estaban en el aire, cuatro objetivos "invadieron involuntariamente, durante unos minutos, el espacio aéreo de nuestro país", declaró el gobierno rumano. Los objetos no representaban "un peligro real para la seguridad nacional", añadió el Ministerio de Defensa.
Polonia declaró posteriormente que ningún objetivo ruso cruzó el espacio aéreo polaco durante su "ataque masivo con misiles contra territorio ucraniano".
La fuerza aérea ucraniana declaró el Lunes que Rusia había disparado 426 drones y 19 misiles de crucero contra el país devastado por la guerra durante la noche, así como cinco de sus misiles balísticos hipersónicos Kinzhal, difíciles de interceptar.
Alrededor de 23 drones impactaron en tres puntos, mientras que restos de vehículos aéreos no tripulados (UAV) interceptados cayeron en 12 lugares, según la fuerza aérea.
Las marshrutkas salen enfrente de la Estación de Tren. El billete se compra en la taquilla de la estación de autobús (está al lado de la del tren).
Precio... 64 rublos PMR
Procurad dar una cantidad que la taquillera pueda dar un cambio fácil. Le daba un billete de 100 y ella erre que erre que más rublos (hasta que le di 14 rublos más) y así ella se "tranquilizó" y me dio un billete de 50 de vuelta.
Llegué a las 8:20 y una cola enorme en la taquilla (no se si es habitual o porque es pleno verano). Me dieron el billete para la marshrutka de las 9:20. Estaba tranquilamente cuando por casualidad veo que la de las 9.20 (tienen un cartel en el parabrisas) ya casi se marchaba pero eran las 9:00. Salimos con 20 minutos de antelación. Aunque os den una hora, estar atentos porque pueden salir con antelación.
Llegamos a las 11 a Chisinau Gara Centrala (2h de viaje).
El "control fronterizo" es muy rápido. Se sube un soldado de Pridnestrovie, recoge todos los pasaportes (MUY MUY IMPORTANTE entregar con el pasaporte la visa de estancia que os dan en la entrada).
Este soldado se mete en una garita y pocos minutos más tarde sale para entregarnos los pasaportes (la visa de estancia se la quedan ellos). Es un país "fantasma", ni te sellan el pasaporte y el visado con el número de días que puedes estar en Pridnestrovie se lo quedan ellos.
En la entrada como dije que iba a estar 4 días...
Me pusieron entrada el...
19-07-25 11:24 horas
Hasta el
24-07-25 11:40 horas
Me pusieron 2 días más (pero antes de la hora límite debes salir). Podría haber estado 6 días, se enrollaron
Las marshrutkas salen enfrente de la Estación de Tren. El billete se compra en la taquilla de la estación de autobús (está al lado de la del tren).
Precio... 64 rublos PMR
Procurad dar una cantidad que la taquillera pueda dar un cambio fácil. Le daba un billete de 100 y ella erre que erre que más rublos (hasta que le di 14 rublos más) y así ella se "tranquilizó" y me dio un billete de 50 de vuelta.
Llegué a las 8:20 y una cola enorme en la taquilla (no se si es habitual o porque es pleno verano). Me dieron el billete para la marshrutka de las 9:20. Estaba tranquilamente cuando por casualidad veo que la de las 9.20 (tienen un cartel en el parabrisas) ya casi se marchaba pero eran las 9:00. Salimos con 20 minutos de antelación. Aunque os den una hora, estar atentos porque pueden salir con antelación.
Llegamos a las 11 a Chisinau Gara Centrala (2h de viaje).
El "control fronterizo" es muy rápido. Se sube un soldado de Pridnestrovie, recoge todos los pasaportes (MUY MUY IMPORTANTE entregar con el pasaporte la visa de estancia que os dan en la entrada).
Este soldado se mete en una garita y pocos minutos más tarde sale para entregarnos los pasaportes (la visa de estancia se la quedan ellos). Es un país "fantasma", ni te sellan el pasaporte y el visado con el número de días que puedes estar en Pridnestrovie se lo quedan ellos.
En la entrada como dije que iba a estar 4 días...
Me pusieron entrada el...
19-07-25 11:24 horas
Hasta el
24-07-25 11:40 horas
Me pusieron 2 días más (pero antes de la hora límite debes salir). Podría haber estado 6 días, se enrollaron
Trolebús 19 y el viaje cuesta 4 PMR (Rublos de la República de Pridnestrovie)
Al igual que en Moldavia, se paga al revisor/a que van con un mandil/chaleco azul.
En Tiráspol tiene varias paradas en la calle 25 Octubre (la principal, la del Parlamento). Yo lo cogí en la parada "Palacio de la República" de la calle 25 Octubre (que tiene una gran marquesina) y la siguiente parada es la Plaza Suvorov (enfrente de la gran estatua de Suvorov a caballo)
En Bender la última parada es en la calle Lazo (muy cerca del Mercado Central). A la vuelta se coge en la misma parada que te dejó en la ida.
Son 12 kms la distancia entre Tiráspol y Bender.
4 PMR la ida y otros 4 PMR a la vuelta.
En esta web se puede ver el recorrido del 19 así como los horarios y la ubicación de las paradas desplegando el panel inferior.
Muchas gracias por toda la información que estas dejando en el foro sobre tu vaije, pais que esta poco documentado.
Por lo que dices, seria posible ir en un día de Chisinau a Tiraspol, de ahí a Bender y volver a Chisinau en el mismo día....??? porque los días no nos permiten mas que hacer ida y vuelta a Tiraspol en el día y la idea es incluir Bender. Gracias anticipadas.
Sería posible pero tendrías que madrugar bastante. Yo salí a las 10 de Chisinau y llegué a las 12.
A lo mejor deberías coger la marshrutka de las 8-8:30 o antes para llegar temprano a Bender. La zona centro (el Mercado y calles aledañas) hay bancos para cambiar y en los Supermercados Sheriff también. Los Sheriff tienen unas ventanillas en el interior al estilo "bancos". Hay uno muy cercano al Mercado Central. El cambio es el mismo. Debe estar fijado por el Gobierno porque es idéntico en todos los sitios. En Bender está el Memorial II GM con su tanque de camino a la Fortaleza. Dando un poco de caña se podría ver por la mañana y coger el Trolebús 19 para Tiráspol (también hay marshrutkas que van a Tiráspol que se cogen en la misma parada del Trolebús).
Tiráspol se ve rápido (la calle principal es la 25 Octubre, la calle del Parlamento, el memorial II GM con el Tanque soviético, la estatua a caballo de Suvorov, el río Dniéster y al final de la calle el Ayuntamiento).
Y a última hora de la tarde regresar a Chisinau (son 2h de viaje). Salen de la Estación de Tren. Ve con tiempo porque se forman colas para ir a Chisinau.
También podrías ir a Tiráspol directamente, seguir a Bender y aquí coger una marshrutka a Chisinau (salen de la estación de autobús).
El recorrido a tu manera...
Millon de gracias¡¡¡ creo que madrugaremos. Un saludo
Trolebús 19 y el viaje cuesta 4 PMR (Rublos de la República de Pridnestrovie)
Al igual que en Moldavia, se paga al revisor/a que van con un mandil/chaleco azul.
En Tiráspol tiene varias paradas en la calle 25 Octubre (la principal, la del Parlamento). Yo lo cogí en la parada "Palacio de la República" de la calle 25 Octubre (que tiene una gran marquesina) y la siguiente parada es la Plaza Suvorov (enfrente de la gran estatua de Suvorov a caballo)
En Bender la última parada es en la calle Lazo (muy cerca del Mercado Central). A la vuelta se coge en la misma parada que te dejó en la ida.
Son 12 kms la distancia entre Tiráspol y Bender.
4 PMR la ida y otros 4 PMR a la vuelta.
En esta web se puede ver el recorrido del 19 así como los horarios y la ubicación de las paradas desplegando el panel inferior.
Muchas gracias por toda la información que estas dejando en el foro sobre tu vaije, pais que esta poco documentado.
Por lo que dices, seria posible ir en un día de Chisinau a Tiraspol, de ahí a Bender y volver a Chisinau en el mismo día....??? porque los días no nos permiten mas que hacer ida y vuelta a Tiraspol en el día y la idea es incluir Bender. Gracias anticipadas.
Sería posible pero tendrías que madrugar bastante. Yo salí a las 10 de Chisinau y llegué a las 12.
A lo mejor deberías coger la marshrutka de las 8-8:30 o antes para llegar temprano a Bender. La zona centro (el Mercado y calles aledañas) hay bancos para cambiar y en los Supermercados Sheriff también. Los Sheriff tienen unas ventanillas en el interior al estilo "bancos". Hay uno muy cercano al Mercado Central. El cambio es el mismo. Debe estar fijado por el Gobierno porque es idéntico en todos los sitios. En Bender está el Memorial II GM con su tanque de camino a la Fortaleza. Dando un poco de caña se podría ver por la mañana y coger el Trolebús 19 para Tiráspol (también hay marshrutkas que van a Tiráspol que se cogen en la misma parada del Trolebús).
Tiráspol se ve rápido (la calle principal es la 25 Octubre, la calle del Parlamento, el memorial II GM con el Tanque soviético, la estatua a caballo de Suvorov, el río Dniéster y al final de la calle el Ayuntamiento).
Y a última hora de la tarde regresar a Chisinau (son 2h de viaje). Salen de la Estación de Tren. Ve con tiempo porque se forman colas para ir a Chisinau.
También podrías ir a Tiráspol directamente, seguir a Bender y aquí coger una marshrutka a Chisinau (salen de la estación de autobús).
Trolebús 19 y el viaje cuesta 4 PMR (Rublos de la República de Pridnestrovie)
Al igual que en Moldavia, se paga al revisor/a que van con un mandil/chaleco azul.
En Tiráspol tiene varias paradas en la calle 25 Octubre (la principal, la del Parlamento). Yo lo cogí en la parada "Palacio de la República" de la calle 25 Octubre (que tiene una gran marquesina) y la siguiente parada es la Plaza Suvorov (enfrente de la gran estatua de Suvorov a caballo)
En Bender la última parada es en la calle Lazo (muy cerca del Mercado Central). A la vuelta se coge en la misma parada que te dejó en la ida.
Son 12 kms la distancia entre Tiráspol y Bender.
4 PMR la ida y otros 4 PMR a la vuelta.
En esta web se puede ver el recorrido del 19 así como los horarios y la ubicación de las paradas desplegando el panel inferior.
Muchas gracias por toda la información que estas dejando en el foro sobre tu vaije, pais que esta poco documentado.
Por lo que dices, seria posible ir en un día de Chisinau a Tiraspol, de ahí a Bender y volver a Chisinau en el mismo día....??? porque los días no nos permiten mas que hacer ida y vuelta a Tiraspol en el día y la idea es incluir Bender. Gracias anticipadas.
Hola, ya estamos con los últimos preparativos antes de empezar nuestro viaje el lunes.
No conseguí hablar con la embajada, pero he hablado con los dueños de los hostels tanto de Shaki como de Sighnaghi y ambos me van a gestionar los taxis hasta la frontera, y desde allí a mi alojamiento en Sighnaghi.
Lo que sí está claro es que en el caso de que se pueda cruzar a pie, es en el sentido Azerbaiyán Georgia, al revés no se puede porque sólo se puede entrar al país por aire. Nosotros vamos a salir, y a los turistas parece que sí dejan salir por tierra. En breve saldremos de dudas...
Hola, ya estamos con los últimos preparativos antes de empezar nuestro viaje el lunes.
No conseguí hablar con la embajada, pero he hablado con los dueños de los hostels tanto de Shaki como de Sighnaghi y ambos me van a gestionar los taxis hasta la frontera, y desde allí a mi alojamiento en Sighnaghi.
Lo que sí está claro es que en el caso de que se pueda cruzar a pie, es en el sentido Azerbaiyán Georgia, al revés no se puede porque sólo se puede entrar al país por aire. Nosotros vamos a salir, y a los turistas parece que sí dejan salir por tierra. En breve saldremos de dudas... Leer más ...
Se coge en Gara Centrala. Se compra el billete en la taquilla exterior de la estación (las del interior es para otros trayectos). Al lado de la taquilla exterior (en un lateral de la estación) es donde están aparcadas las marshrutkas a Bender/Tiráspol.
Cuesta 57 lei moldavos.
El viaje dura 2 horas.
El control fronterizo es ágil. Estaré 4 días y tenía apuntado en el "bloc de notas" del móvil el nombre, dirección y teléfono del hotel. Se lo enseñé al policía de la frontera y él ya lo tecleó en el ordenador y listo. Me dio el papelito (que sería la visa de la estancia). A la vuelta lo tienes que devolver. Lógicamente no te sellan el pasaporte, es un país "fantasma" que nadie reconoce.
Cuidado con los conductores de las marshrutkas. Casi me dejan a mi y a otras dos personas en tierra. Que prisas. Todavía estábamos en el control fronterizo 3 personas y el chófer cerrando puertas y arrancando. Y yo gritándole uffff ojito con los rusos de las marshrutkas, que prisassss.
Me bajé en la última parada (no exactamente en la estación de tren, nos dejó 200-300 metros más abajo).
En los Supermercados SHERIFF se cambian euros/lei moldavos.
@Anbamor he visto un mensaje tuyo de hace ya unos años, pero ando buscando información sobre viajar en transporte público en Estonia y Letonia. Nos vamos el próximo jueves y viendo los precios de los alquileres de coches y además las complicaciones por paso fronterizo, estoy valorando lo del transporte público. Mi recorrido es este: Riga-Parnu-Tallín-Tartu-Sigulda-Riga. ¿Ves viable hacerlo en transporte público? Vamos 12 días.
Aunque la conexión ferroviaria ha mejorado y ya hay algunos trenes funcionando de lo que será railbaltica, para tu recorrido el autobús te vale.
Busca en motores de busqueda tipo rome2rio, para hacerte una idea y luego directamente a las compañías que ofrezcan el trayecto.
En tren vas a poder hacer algunos trayectos como el de Riga-Sigulda
@Anbamor he visto un mensaje tuyo de hace ya unos años, pero ando buscando información sobre viajar en transporte público en Estonia y Letonia. Nos vamos el próximo jueves y viendo los precios de los alquileres de coches y además las complicaciones por paso fronterizo, estoy valorando lo del transporte público. Mi recorrido es este: Riga-Parnu-Tallín-Tartu-Sigulda-Riga. ¿Ves viable hacerlo en transporte público? Vamos 12 días.
He estado chafardeando un poco y SIXT no sale en Riga, solo en su pagina y es carisimo.
En la mayoría de agencias sale Green motion, que cobra los 50 euros, pero no acabo de entender lo de los 120 km diarios, ya que te ofrecen km ilimitados, como pueden lo pueden comprobar que los haces en otro país, si tu contratas km ilimitados? en otra pagina pone 1080 km. Lo mejor es que llames o envíes un correo y lo preguntes.
Si no mirate este agencia TOPRENT, que cobran 45 euros y no pone nada de km diarios
Hola @dagolu, escribí a green motion, pero me remiten a la web, no me pasan la oferta por email. Yo tampoco entiendo cómo pueden calcular esos km de más, pero el caso es que lo pone y seguro que ellos encontrarán la forma de atizarte ese suplemento. En cuanto a la oferta que me has pasado, mil gracias por tomarte el trabajo en mirarlo. Me preocupa lo de la fianza que es muy alta y en este sentido mi experiencia no es buena. El año pasado viajé a Bulgaria y tuvimos que pagar por un rasguño que no habíamos hecho, al final siempre encuentran la forma de hacerte pagar y por más que discutimos no hubo manera. ¿Tu ves viable hacer el viaje en transporte público? He mirado y he visto que hay una compañía de autobuses Lux express, con la que tengo todos los tramos cubiertos, solo me faltaría el de sigulda que podría hacer en tren.
Hola , sobre el transporte publico no puedo ayudarte, ya que lo hice en coche.
Pero entre Riga y Tallin seguro que hay buena conexión de bus y con Sigulda también.
La fianza del coche la puedes solucionar contratando el seguro a todo riesgo con ellos (caro) o contratando un seguro sobre fianza que la mayoría de las agencias intermedia ofrecen y es mas barato.
Saludos
@Dagolu muchas gracias por toda la información que has compartido. Voy a ver cómo lo soluciono y también a informarme sobre la posibilidad de hacer ese recorrido en transporte público. No creo que suponga un gran problema.
He estado chafardeando un poco y SIXT no sale en Riga, solo en su pagina y es carisimo.
En la mayoría de agencias sale Green motion, que cobra los 50 euros, pero no acabo de entender lo de los 120 km diarios, ya que te ofrecen km ilimitados, como pueden lo pueden comprobar que los haces en otro país, si tu contratas km ilimitados? en otra pagina pone 1080 km. Lo mejor es que llames o envíes un correo y lo preguntes.
Si no mirate este agencia TOPRENT, que cobran 45 euros y no pone nada de km diarios
Hola @dagolu, escribí a green motion, pero me remiten a la web, no me pasan la oferta por email. Yo tampoco entiendo cómo pueden calcular esos km de más, pero el caso es que lo pone y seguro que ellos encontrarán la forma de atizarte ese suplemento. En cuanto a la oferta que me has pasado, mil gracias por tomarte el trabajo en mirarlo. Me preocupa lo de la fianza que es muy alta y en este sentido mi experiencia no es buena. El año pasado viajé a Bulgaria y tuvimos que pagar por un rasguño que no habíamos hecho, al final siempre encuentran la forma de hacerte pagar y por más que discutimos no hubo manera. ¿Tu ves viable hacer el viaje en transporte público? He mirado y he visto que hay una compañía de autobuses Lux express, con la que tengo todos los tramos cubiertos, solo me faltaría el de sigulda que podría hacer en tren.
Hola , sobre el transporte publico no puedo ayudarte, ya que lo hice en coche.
Pero entre Riga y Tallin seguro que hay buena conexión de bus y con Sigulda también.
La fianza del coche la puedes solucionar contratando el seguro a todo riesgo con ellos (caro) o contratando un seguro sobre fianza que la mayoría de las agencias intermedia ofrecen y es mas barato.
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