- No creo que haya problema son 1 semana de antelación al ser online mientras tengas el mail de confirmación por si acaso.
- Hasta donde sé no hay penalización pero no sé si se puede reservar dos veces el mismo trayecto en el mismo día, si no te da tiempo a llegar debido al vuelo intentaría cancelarlo desde la web si se puede sino ya allí desde una oficina siempre te gestionan todo eso sin problema. En resumen yo reservaría si por lo que sea no llego al tren iría a una oficina a que me gestionasen la cancelación y nueva reserva o si tengo mucha prisa o hay mucha cola en oficina recuerda que siempre puedes subir en un vagón sin reserva, suele haber sobre 3 vagones sin reserva de asiento en los shinkansen. Se indica allí claramente en los paneles informativos.
Si es la oficial. Respecto a lo que comentas de las opiniones pues supongo será porque hasta hace poco como un par de años no existía la posibilidad de comprar en la propia empresa y además los distribuidores externos son enlaces patrocinados en buscadores y blogs. Aún así si pones official page jr pass te saldrá de primera e incluso la opción en japonés. De Japan experience después de 3 experiencias en mi caso la evitaré siempre que pueda.
Hola perdona que te pregubte, me urge mucho
Por lo que entiendo si compro Japan Rail Pass en la web oficial puedo canjear en el aeropuerto sin recibir previamente el bono en casa.
Es decir con el mail de compra voy a las oficinas y ya esta, verdad?
Si, si lo compras en la web oficial no necesitas nada mas para canjear en el aeropuerto que tu pasaporte. De todas formas guarda el mail de confirmación con el número de referencia de la compra por si tienen algún problema en encontrarte en el sistema, aunque en teoría ni necesitarían este mail.
Y si esa es la página oficial.
-Perdona me voy la semana que viene, sabes si hay algún problema por comprarlo con tan poca antelación?
-Y sabes si hay algún problema si alguna reserva con asiento no se puede hacer.
Me explico, mi avión llega a las 11 y ese mismo día quiero ir a oxaka - Tokyo y quiero tener reserva del tren pero si se retrasa el vuelo perdería el tren, sabés si hay alguna penalización o cual sería la forma de proceder..
Si es la oficial. Respecto a lo que comentas de las opiniones pues supongo será porque hasta hace poco como un par de años no existía la posibilidad de comprar en la propia empresa y además los distribuidores externos son enlaces patrocinados en buscadores y blogs. Aún así si pones official page jr pass te saldrá de primera e incluso la opción en japonés. De Japan experience después de 3 experiencias en mi caso la evitaré siempre que pueda.
Hola perdona que te pregubte, me urge mucho
Por lo que entiendo si compro Japan Rail Pass en la web oficial puedo canjear en el aeropuerto sin recibir previamente el bono en casa.
Es decir con el mail de compra voy a las oficinas y ya esta, verdad?
Si, si lo compras en la web oficial no necesitas nada mas para canjear en el aeropuerto que tu pasaporte. De todas formas guarda el mail de confirmación con el número de referencia de la compra por si tienen algún problema en encontrarte en el sistema, aunque en teoría ni necesitarían este mail.
Y si esa es la página oficial.
Si es la oficial. Respecto a lo que comentas de las opiniones pues supongo será porque hasta hace poco como un par de años no existía la posibilidad de comprar en la propia empresa y además los distribuidores externos son enlaces patrocinados en buscadores y blogs. Aún así si pones official page jr pass te saldrá de primera e incluso la opción en japonés. De Japan experience después de 3 experiencias en mi caso la evitaré siempre que pueda.
Hola perdona que te pregubte, me urge mucho
Por lo que entiendo si compro Japan Rail Pass en la web oficial puedo canjear en el aeropuerto sin recibir previamente el bono en casa.
Es decir con el mail de compra voy a las oficinas y ya esta, verdad?
...Todo está todavía por decidir por lo que podríamos modificar cosas Sonriente
9 Sept: Llegada a Tokyo a las 7a.m
10 Sept: Tokyo
11 Sept: Tokyo
12 Sept: Tokyo
13 Sept: Ponemos rumbo a Kyoto y llegamos por la tarde
14 Sept: Kyoto
15 Sept: Kyoto
16 Sept: Kyoto y mandamos maletas grandes al hotel en Osaka 3 días para Kioto puede llegar para ver lo principal, pero es algo escaso. Y aún necesitarías un día extra para Nara
17 Sept: Subimos a Kanazawa y pasamos una noche allí
18 Sept: Visitas de día por la zona de los Alpes (Shirakawa, Takayama...Las paradas concretas todavía están por decidir) y vuelta a Osaka temprano por la tarde Esto no tiene mucho sentido, ya que estás diciendo de subir a Kanazawa (unos 7000 yenes, hablo de precios algo viejos, creo que más o menos todos los viajes subieron este año en torno a 1000 yenes)
Luego irías a Shirakawago, y volverías desde Takayama, practicamente sin verla, a Osaka (otros 10.000 yenes), para luego más adelante hacer un Osaka-Tokio (unos 15.000 yenes)...
No vale la pena hacer eso, estás malgastando tiempo y dinero (7000+10000+15000), mientras que si haces, por ej. Un Kioto-Takayama (10.000) un Shirakawago-Kanazawa-Tokio (14000), te ahorras dinero y tiempo.
19 Sept: Osaka
20 Sept: Osaka
21 Sept: Osaka personalmente no le daría 3 días a Osaka, y más cuando Kioto está escasa de tiempo, y tienes opciones como Nara, Himeji y Miyajima que no estás teniendo en cuenta.
22 Sept: Tokyo
23 Sept: Tokyo
24 Sept: Vuelo de vuelta
Es realmente viable? Todavía no hemos estudiado del todo el tema del transporte así que si alguien pudiese aconsejarnos sobre esto también lo agradecería. Hemos visto que los precios del Japan rail pass ha subido muchísimo por lo que no tenemos claro que merezca la pena cogerlo.
Mil gracias!!!
Me hubiera planteado no ir a los alpes con tu cantidad de días, pero dado que tienes intererés en dormir en un ryokan con onsen que sea algo llamativo, entonces te diría de ir a dormir una noche en Takayama.
Los alpes los vería de camino de Tokio a Kioto o de Kioto a Tokio. Dado que solo puedes dedicar 2 días a los alpes, no es bueno hacer un Tokio-Takayama que son algo más de 4 horas de tren, por lo que entonces los alpes deberían quedar para la vuelta de Kioto a Tokio...
Además, esto me lo saco yo de la manga, si no te interesa lo eliminas (pero preferiría que antes busques info y fotos y si lo descartas que sea con conocimiento de causa XD), voy a quitarte esos días de Osaka y quizás alguno de Tokio para compensar el itinerario, a ver qué te parece:
9 Sept: Llegada a Tokyo a las 7a.m
10 Sept: Tokyo
11 Sept: Tokyo (POSIBLE EXCURSIÓN, NIKKO )
12 Sept: Tokyo , SOBRE LAS 6-7 DE LA TARDE IR A DORMIR A KIOTO
13 Sept: KIOTO
14 Sept: Kyoto
15 Sept: do) Kyoto a Himeji y continuar a Miyajima (bajamar 13:12)
16 Sept: acabar Miyajima (pleamar 07:50, bajamar 14:02), tarde opcional en Hiroshima y vuelta a Kioto
17 Sept: Kioto : excursión a Nara y Fushimi Inari
18 Sept: Kioto
19 Sept: KIOTO, Y SOBRE LAS 6 DE LA TARDE IR A DORMIR A TAKAYAMA
20 Sept: TAKAYAMA
21 Sept: TEMPRANO A SHIRAKAWAGO- LUEGO IR EN BUS A KANAZAWA Y SOBRE LAS 7 DE LA TARDE, APROX, IR A DORMIR A TOKIO.
22 Sept: Tokyo(domingo)
23 Sept: Tokyo
24 Sept: Vuelo de vuelta
Teniendo en cuenta que a partir de octubre sube un 60-70% el precio del JR Pass, ¿alguien sabe si también van a subir las tarifas de los billetes de tren?
No he oído nada y tampoco parece probable. Al fin y al cabo ,son dos tarifas completamente independientes. El pass son tarifas para extranjeros y las tarifas normales son también para nacionales.
Además me parece recordar que para estas cosas los japoneses son muy organizaditos y los cambios de horarios, trenes, tarifas, etc, suelen hacerlos en abril coincidiendo con el fin del año fiscal.
Pues de ser así, para el típico viaje a Kyoto-Osaka-Hiroshima desde Tokyo no compensa el JRPass de 7 días; es más barato hacerlo por tramos incluso viajando en el Nozomi. Recomiendo mucho este truco:
Gracias!!
Es un truco genial!
La salvación con el nuevo precio del pase cundo tampoco te compensan los regionales.
Sabes si se puede comprar así on-line o sólo en la estación?
En la pagina web que he encontrado se compran a la vez la dos billetes.
Gracias de nuevo!!
Pues no sabría decirte si se pueden comprar como te explican en el vídeo. Yo de momento siempre he usado el JR Pass porque me compensaba para los trayectos que hacía. Supongo que es cuestión de ir probando en la web si te dejan hacerlo por los tramos que quieres. Sólo recordar que el "truco" es válido para rutas muy concretas en las que no viajas "hacia atrás", como explican en el vídeo.
Teniendo en cuenta que a partir de octubre sube un 60-70% el precio del JR Pass, ¿alguien sabe si también van a subir las tarifas de los billetes de tren?
No he oído nada y tampoco parece probable. Al fin y al cabo ,son dos tarifas completamente independientes. El pass son tarifas para extranjeros y las tarifas normales son también para nacionales.
Además me parece recordar que para estas cosas los japoneses son muy organizaditos y los cambios de horarios, trenes, tarifas, etc, suelen hacerlos en abril coincidiendo con el fin del año fiscal.
Pues de ser así, para el típico viaje a Kyoto-Osaka-Hiroshima desde Tokyo no compensa el JRPass de 7 días; es más barato hacerlo por tramos incluso viajando en el Nozomi. Recomiendo mucho este truco:
Yo este año he comprado uno regional a través de Klook en su app, algo más económico y te ahorras los gastos de envío ya que tienes el bono en la app, te lo descargas en PDF y lo canjeas igual que el que te mandan las agencias de viaje
Si es la oficial. Respecto a lo que comentas de las opiniones pues supongo será porque hasta hace poco como un par de años no existía la posibilidad de comprar en la propia empresa y además los distribuidores externos son enlaces patrocinados en buscadores y blogs. Aún así si pones official page jr pass te saldrá de primera e incluso la opción en japonés. De Japan experience después de 3 experiencias en mi caso la evitaré siempre que pueda.
Hola! La web japanrailpass.net/en/ es la oficial? No veo ninguna opinión más al respecto.
Veo que muchos mencionáis Japan Experience para comprar el JRP, me sale uno 15euros mas por pase, pero si es más fiable no me importa...
Gracias
Hola,
Ya lo he comprado con nombre y apellidos en la web oficial. Entiendo que una vez vaya a canjearla físicamente ahí, bien en las máquinas o en alguna oficina con mí pasaporte y el nº de referencia me lo darían, ¿correcto? Estoy empezando a reservar todos los trayectos, es recomendable para elegir horario y sitios en el tren, ¿verdad?
Gracias infinitas.
... Pregunto, que o no te entiendo o no sabía que se podía hacer: sin tener el jrpass "definitivo" ya se pueden reservar billetes de tren? si es posible, no lo sabía...
Ahora no sé cómo va... Antes tú lo que tenías o comprabas, es como un justificante de compra, con lo que una vez llegabas a Japón, lo canjeabas por el jrpass "real"... Y una vez lo tenías, es cuando podías comprar (pedir gratis para ser más exactos) los billetes de tren que quisieses.
Si te sirve de algo, aunque yo viajé mucho con jrpass, yo practicamente nunca compré un billete de tren, por pura pereza más bien, simplemente enseñaba el jrpass en la entrada, me subía a un vagón sin reserva de asiento y listo...
No veo imprescindible reservar asientos, pero si quieres hacerlo, por supuesto sin problemas. si quieres asegurar algún tren en particular, como por ej. El de la excursión al Fuji, que tienes que pillar sí o sí un tren determinado a una hora determinada, y quizás el de Takayama y el de ida de Miyajima, pues ok.
(sino, a las malas, vas de pie, a mi me pasó en un tren a un sitio "rebuscado", no recuerdo donde, era un sitio al que solo iban muy pocos trenes al día, y tuve que viajar de pie por no comprar billete XD)
Más importante me parece el bus a Shirakawago, no sé si lo compraste ya. Ese sí que puedes tener problemas de plazas (no se puede comparar la capacidad de un bus y un tren XDDD)
Xansolo, te confirmo que comprando el JRPASS en la página oficial, ya puedes reservar billetes de tren con su asiento incluido. De esta manera, puedes organizar un poco mejor el viaje. Muchas gracias
Hola,
Ya lo he comprado con nombre y apellidos en la web oficial. Entiendo que una vez vaya a canjearla físicamente ahí, bien en las máquinas o en alguna oficina con mí pasaporte y el nº de referencia me lo darían, ¿correcto? Estoy empezando a reservar todos los trayectos, es recomendable para elegir horario y sitios en el tren, ¿verdad?
Gracias infinitas.
... Pregunto, que o no te entiendo o no sabía que se podía hacer: sin tener el jrpass "definitivo" ya se pueden reservar billetes de tren? si es posible, no lo sabía...
Ahora no sé cómo va... Antes tú lo que tenías o comprabas, es como un justificante de compra, con lo que una vez llegabas a Japón, lo canjeabas por el jrpass "real"... Y una vez lo tenías, es cuando podías comprar (pedir gratis para ser más exactos) los billetes de tren que quisieses.
Si te sirve de algo, aunque yo viajé mucho con jrpass, yo practicamente nunca compré un billete de tren, por pura pereza más bien, simplemente enseñaba el jrpass en la entrada, me subía a un vagón sin reserva de asiento y listo...
No veo imprescindible reservar asientos, pero si quieres hacerlo, por supuesto sin problemas. si quieres asegurar algún tren en particular, como por ej. El de la excursión al Fuji, que tienes que pillar sí o sí un tren determinado a una hora determinada, y quizás el de Takayama y el de ida de Miyajima, pues ok.
(sino, a las malas, vas de pie, a mi me pasó en un tren a un sitio "rebuscado", no recuerdo donde, era un sitio al que solo iban muy pocos trenes al día, y tuve que viajar de pie por no comprar billete XD)
Más importante me parece el bus a Shirakawago, no sé si lo compraste ya. Ese sí que puedes tener problemas de plazas (no se puede comparar la capacidad de un bus y un tren XDDD)
Xansolo, te confirmo que comprando el JRPASS en la página oficial, ya puedes reservar billetes de tren con su asiento incluido. De esta manera, puedes organizar un poco mejor el viaje. Muchas gracias
Escribo para pediros consejo tanto de ruta como de si comprar el Japan Rail Pass. no, no te compensa el jrpass.
Tus gastos grandes van a ser 14.000 y 9000 en los alpes
Y muy lejos de esas fechas, unos 17.000 en Himeji Miyajima, por lo que no te compensa comprar ningún jrpass
Lo que sí te puede venir bien es un jrpass regional (que cuesta esos 17.000 que decía) de 5 días para la zona Kansai-hiroshima (para Osaka, Himeji, Miyajima, nara, etc)
El viaje lo voy a realizar en septiembre y es de luna de miel, pero estamos organizando todo por nuestra cuenta.
Salimos el 9 septiembre de Madrid y llegamos el 10 por la noche. ojo, sin querer preocuparte, pero tampoco que vayas sin saberlo, septiembre es de los peores meses del año por las lluvias (e incluso posible amenaza de tifones), ten eso en cuenta porque igual algún día te puede salir rana y quizás debas dejar un poco de margen en el itinerario por si algún día no puedes hacer turismo
10 Septiembre llegada a Tokyo y dormir
11S Tokyo
12S Tokyo
13S Tokyo (Kamakura)
14S Tokyo (Nikko)
15S Tokyo para mi , 3 días para Tokio es algo justo, me pensaria si quitar un día a algo (Osaka? Kamakura?) para darle un posible 4º día. Si dudas, mete la excursión a Kamakura este día, así si tras ver 3 días Tokio ves que necesita un 4º día se lo das, y si crees que viste lo básico, pues vas a Kamakura
16S viaje a takayama (noche en takayama) al revés, un Tokio-Takayama son algo más de 4 horas de tren, y a Kanazawa son 2 y pico, por tanto es mejor este día hacer un Tokio-Kanazawa
17S Shirakawago - Kanazawa (noche en Kanazawa) y aquí un Kanazawa-Shirakawago-Tayakama
18S viaje a kyoto y este sería un Takayama-Kioto
19S Kyoto
20S Kyoto
21S Kyoto (Kobe)
22S Kyoto
23S viaje a Hiroshima (noche en Miyajima) haría un Kioto-Himeji-Miyajima, en este orden
24S Noche en Hiroshima y este día un Miyajima-hiroshima-Kioto
25S Viaje a Osaka con lo cual este día te queda libre... Yo modificaría el itinerario y le daría un día extra a Tokio
26S Osaka (Nara) mejor vete a Kobe esta tarde, porque así aprovechas el mencionado jrpass regional que te decía.
27S Osaka (universal studio)
28S Osaka (Vuelo de vuelta a las 23h) ten en cuenta que este puede ser un buen "día comodín", para dárselo a Osaka si ya acabaste de ver Kioto, o para dárselo a Kioto si es que te quedaron cosas sin ver, por falta de tiempo o por el tiempo meteorológico...
Esta es la idea que tenemos , la duda es de si coger el Japan Raíl Pass de 14 días ,
iniciándolo el día 13 para ir a Kamakura hasta el día 26 para ir a Nara desde Osaka. Con la subida de precio no sé si merece la pena. no, ni de broma gastas esa cantidad. El jrpass de 14 días es ya inútil con lo que cuesta, que son 80.000 yenes. Ya viste lo que vas a gastar al inicio del mensaje, el resto del viaje son gastos menores...
Ya un jrpass de 7 días de 50.000 yenes es difícil amortizarlo... Los subieron tanto que los volvieron inútiles.
Leo en algunos sitios que lo recomiendan por la comodidad a la hora de sacar los billetes. Sería complicado sacarlos individualmente y habría forma de hacerlo anticipadamente desde aquí o sale mejor desde las máquinas allí?
yo los compraría allí, para no pagar recargos. Si quieres, por tranquilidad, puedes usar uno de los primeros días de Tokio en... Leer más ...
Escribo para pediros consejo tanto de ruta como de si comprar el Japan Rail Pass. no, no te compensa el jrpass.
Tus gastos grandes van a ser 14.000 y 9000 en los alpes
Y muy lejos de esas fechas, unos 17.000 en Himeji Miyajima, por lo que no te compensa comprar ningún jrpass
Lo que sí te puede venir bien es un jrpass regional (que cuesta esos 17.000 que decía) de 5 días para la zona Kansai-hiroshima (para Osaka, Himeji, Miyajima, nara, etc)
El viaje lo voy a realizar en septiembre y es de luna de miel, pero estamos organizando todo por nuestra cuenta.
Salimos el 9 septiembre de Madrid y llegamos el 10 por la noche. ojo, sin querer preocuparte, pero tampoco que vayas sin saberlo, septiembre es de los peores meses del año por las lluvias (e incluso posible amenaza de tifones), ten eso en cuenta porque igual algún día te puede salir rana y quizás debas dejar un poco de margen en el itinerario por si algún día no puedes hacer turismo
10 Septiembre llegada a Tokyo y dormir
11S Tokyo
12S Tokyo
13S Tokyo (Kamakura)
14S Tokyo (Nikko)
15S Tokyo para mi , 3 días para Tokio es algo justo, me pensaria si quitar un día a algo (Osaka? Kamakura?) para darle un posible 4º día. Si dudas, mete la excursión a Kamakura este día, así si tras ver 3 días Tokio ves que necesita un 4º día se lo das, y si crees que viste lo básico, pues vas a Kamakura
16S viaje a takayama (noche en takayama) al revés, un Tokio-Takayama son algo más de 4 horas de tren, y a Kanazawa son 2 y pico, por tanto es mejor este día hacer un Tokio-Kanazawa
17S Shirakawago - Kanazawa (noche en Kanazawa) y aquí un Kanazawa-Shirakawago-Tayakama
18S viaje a kyoto y este sería un Takayama-Kioto
19S Kyoto
20S Kyoto
21S Kyoto (Kobe)
22S Kyoto
23S viaje a Hiroshima (noche en Miyajima) haría un Kioto-Himeji-Miyajima, en este orden
24S Noche en Hiroshima y este día un Miyajima-hiroshima-Kioto
25S Viaje a Osaka con lo cual este día te queda libre... Yo modificaría el itinerario y le daría un día extra a Tokio
26S Osaka (Nara) mejor vete a Kobe esta tarde, porque así aprovechas el mencionado jrpass regional que te decía.
27S Osaka (universal studio)
28S Osaka (Vuelo de vuelta a las 23h) ten en cuenta que este puede ser un buen "día comodín", para dárselo a Osaka si ya acabaste de ver Kioto, o para dárselo a Kioto si es que te quedaron cosas sin ver, por falta de tiempo o por el tiempo meteorológico...
Esta es la idea que tenemos , la duda es de si coger el Japan Raíl Pass de 14 días ,
iniciándolo el día 13 para ir a Kamakura hasta el día 26 para ir a Nara desde Osaka. Con la subida de precio no sé si merece la pena. no, ni de broma gastas esa cantidad. El jrpass de 14 días es ya inútil con lo que cuesta, que son 80.000 yenes. Ya viste lo que vas a gastar al inicio del mensaje, el resto del viaje son gastos menores...
Ya un jrpass de 7 días de 50.000 yenes es difícil amortizarlo... Los subieron tanto que los volvieron inútiles.
Leo en algunos sitios que lo recomiendan por la comodidad a la hora de sacar los billetes. Sería complicado sacarlos individualmente y habría forma de hacerlo anticipadamente desde aquí o sale mejor desde las máquinas allí?
yo los compraría allí, para no pagar recargos. Si quieres, por tranquilidad, puedes usar uno de los primeros días de Tokio en comprar los billetes de tren... Leer más ...
Escribo para pediros consejo tanto de ruta como de si comprar el Japan Rail Pass.
El viaje lo voy a realizar en septiembre y es de luna de miel, pero estamos organizando todo por nuestra cuenta.
Salimos el 9 septiembre de Madrid y llegamos el 10 por la noche.
10 Septiembre llegada a Tokyo y dormir
11S Tokyo
12S Tokyo
13S Tokyo (Kamakura)
14S Tokyo (Nikko)
15S Tokyo
16S viaje a takayama (noche en takayama)
17S Shirakawago - Kanazawa (noche en Kanazawa)
18S viaje a kyoto
19S Kyoto
20S Kyoto
21S Kyoto (Kobe)
22S Kyoto
23S viaje a Hiroshima (noche en Miyajima)
24S Noche en Hiroshima
25S Viaje a Osaka
26S Osaka (Nara)
27S Osaka (universal studio)
28S Osaka (Vuelo de vuelta a las 23h)
Esta es la idea que tenemos , la duda es de si coger el Japan Raíl Pass de 14 días , iniciándolo el día 13 para ir a Kamakura hasta el día 26 para ir a Nara desde Osaka. Con la subida de precio no sé si merece la pena. Leo en algunos sitios que lo recomiendan por la comodidad a la hora de sacar los billetes. Sería complicado sacarlos individualmente y habría forma de hacerlo anticipadamente desde aquí o sale mejor desde las máquinas allí?
Como veis el itinerario ??
Merece la pena ir a Kobe desde kyoto?
Si tenéis alguna sugerencia o algo diferente que realizaríais me serviría de gran ayuda.
Hola,
Ya lo he comprado con nombre y apellidos en la web oficial. Entiendo que una vez vaya a canjearla físicamente ahí, bien en las máquinas o en alguna oficina con mí pasaporte y el nº de referencia me lo darían, ¿correcto? Estoy empezando a reservar todos los trayectos, es recomendable para elegir horario y sitios en el tren, ¿verdad?
Gracias infinitas.
... Pregunto, que o no te entiendo o no sabía que se podía hacer: sin tener el jrpass "definitivo" ya se pueden reservar billetes de tren? si es posible, no lo sabía...
Ahora no sé cómo va... Antes tú lo que tenías o comprabas, es como un justificante de compra, con lo que una vez llegabas a Japón, lo canjeabas por el jrpass "real"... Y una vez lo tenías, es cuando podías comprar (pedir gratis para ser más exactos) los billetes de tren que quisieses.
Si te sirve de algo, aunque yo viajé mucho con jrpass, yo practicamente nunca compré un billete de tren, por pura pereza más bien, simplemente enseñaba el jrpass en la entrada, me subía a un vagón sin reserva de asiento y listo...
No veo imprescindible reservar asientos, pero si quieres hacerlo, por supuesto sin problemas. si quieres asegurar algún tren en particular, como por ej. El de la excursión al Fuji, que tienes que pillar sí o sí un tren determinado a una hora determinada, y quizás el de Takayama y el de ida de Miyajima, pues ok.
(sino, a las malas, vas de pie, a mi me pasó en un tren a un sitio "rebuscado", no recuerdo donde, era un sitio al que solo iban muy pocos trenes al día, y tuve que viajar de pie por no comprar billete XD)
Más importante me parece el bus a Shirakawago, no sé si lo compraste ya. Ese sí que puedes tener problemas de plazas (no se puede comparar la capacidad de un bus y un tren XDDD)
Buenos días
Ya queda menos para el viaje y tenemos que cerrar algunos asuntos, como el de la JR Rail Pass.
He simulado gracias a los consejos de Xansolo el itinerario utilizando Japan Travel by Navitime y posteriormente haciendo la simulación como si fuera ya a comprar el billete y me sale de la siguiente manera el viaje:
Fecha Origen Destino Coste Tipo de transporte Duración Comentarios
06/05/2024 Tokyo Shin-Fuji 7.400 Tokaido Shinkansen 1h
06/05/2024 Shin-Fuji Tokyo 7.400 Tokaido Shinkansen 1h
08/05/2024 Tokyo Takayama 20.630 Tokaido Shinkansen/HIDA 4h
09/05/2024 Takayama Kyoto 15.240 Bus y tren shinkansen 4h
10/05/2024 Kyoto Osaka 3.500 Tokaido Shinkansen 20 min
10/05/2024 Osaka Kyoto 3.500 Tokaido Shinkansen 20 min
11/05/2024 Kyoto Nara 760 Kintetsu Kyoto Line Limited Express
11/05/2024 Nara Fushimi-Inari 890 Autobus Miyakoji Rapid 51 min
11/05/2024 Fushimi-Inari Kyoto 300 Keihan Main Line Sub Express 10 min
12/05/2024 Kyoto Hiroshima 13.000 Tokaido Shinkansen 1h 40 min Directo
12/05/2024 Hiroshima Kyoto 13.000 Tokaido Shinkansen 1h 40 min Directo
14/05/2024 Kyoto Tokyo 15.550 Tokaido Shinkansen 2h 14 min Directo
JPY 99.220
EUR 602,36 €
La conclusión que saco es que, si bien se ha incrementado el PVP de la JR Rail Pass en mí itinerario me saldría a cuenta incluso el de 14 días siempre y cuando mantenga el viaje a los Alpes que lo tengo en duda debido a la duración del mismo. ¿Cómo lo veis?
Muchas gracias nuevamente.
Donde miraste esos precios? son exageradísimos
Estuve haciendo la prueba, y ni un Tokio Takayama (viaje que evitaría porque son 4 horas de tren), que tenía memoria de que costaba unos 14.000 yenes, ahora veo que cuesta 15.500 (parece que subieron los precios de los trenes?)... Y aún comprandolo online con comisión, puede que llegase a los 17.000 (cosa que no compraría), pero no 20.600 como pones
Un Takayama-Kioto son unos 9000 ... Pongamos que ahora cueste 10.000 si es que si que subieron precios... Pero no 15.000
... Y por supuesto, viajes Kioto-Osaka, son viajes de 500 y pico yenes, para qué te vas a meter en un shinkansen que cuesta muchísimo más para un viaje que total es de 25 minutos?
Y lo de Himeji-Miyajima, también todo exagerado... Además, si compras el jrpass regional Kansai-Hiroshima de 5 días por 17.000 yenes, tendrás para ir a Himeji ,a Miyajima, a Nara e incluso un par de paseos Kioto-Osaka por esa cantidad.
Así que no sé donde miraste, pero esos precios están mal... Un jrp de 14 días no le interesa a nadie. Y si el enorme desfase de precios es por comprarlos online a través de intermediarios, pues ya ves tú que no te interesa hacer eso...
Tu itinerario final es este, no?
Claro, lo ideal hubiera sido un
Tokio-Fuji-Nagoya
Nagoya-alpes -kioto, etc hubieras ahorrado dinero...
O un Tokio-Fuji-Kioto, estar en Kioto y luego un Kioto-alpes-Tokio, para aprovechar viajes, pero bueno, ahora ya está, el viaje es el que es.
Así que, opino en base a lo que ya hay ahora mismo: me puedo equivocar por un poco de dinero ya que ahora veo que los precios subieron un poco...
Día 2 de Mayo llegada a Tokio sobre las 13h. Directos al hotel. Noche en Tokio.
Día 3 de Mayo: Día para Tokio. Noche en Tokio.
Día 4 de Mayo: Día para Tokio. Noche en... Leer más ...
Buenos días
Ya queda menos para el viaje y tenemos que cerrar algunos asuntos, como el de la JR Rail Pass.
He simulado gracias a los consejos de Xansolo el itinerario utilizando Japan Travel by Navitime y posteriormente haciendo la simulación como si fuera ya a comprar el billete y me sale de la siguiente manera el viaje:
Fecha Origen Destino Coste Tipo de transporte Duración Comentarios
06/05/2024 Tokyo Shin-Fuji 7.400 Tokaido Shinkansen 1h
06/05/2024 Shin-Fuji Tokyo 7.400 Tokaido Shinkansen 1h
08/05/2024 Tokyo Takayama 20.630 Tokaido Shinkansen/HIDA 4h
09/05/2024 Takayama Kyoto 15.240 Bus y tren shinkansen 4h
10/05/2024 Kyoto Osaka 3.500 Tokaido Shinkansen 20 min
10/05/2024 Osaka Kyoto 3.500 Tokaido Shinkansen 20 min
11/05/2024 Kyoto Nara 760 Kintetsu Kyoto Line Limited Express
11/05/2024 Nara Fushimi-Inari 890 Autobus Miyakoji Rapid 51 min
11/05/2024 Fushimi-Inari Kyoto 300 Keihan Main Line Sub Express 10 min
12/05/2024 Kyoto Hiroshima 13.000 Tokaido Shinkansen 1h 40 min Directo
12/05/2024 Hiroshima Kyoto 13.000 Tokaido Shinkansen 1h 40 min Directo
14/05/2024 Kyoto Tokyo 15.550 Tokaido Shinkansen 2h 14 min Directo
JPY 99.220
EUR 602,36 €
La conclusión que saco es que, si bien se ha incrementado el PVP de la JR Rail Pass en mí itinerario me saldría a cuenta incluso el de 14 días siempre y cuando mantenga el viaje a los Alpes que lo tengo en duda debido a la duración del mismo. ¿Cómo lo veis?
Muchas gracias nuevamente.
Donde miraste esos precios? son exageradísimos
Estuve haciendo la prueba, y ni un Tokio Takayama (viaje que evitaría porque son 4 horas de tren), que tenía memoria de que costaba unos 14.000 yenes, ahora veo que cuesta 15.500 (parece que subieron los precios de los trenes?)... Y aún comprandolo online con comisión, puede que llegase a los 17.000 (cosa que no compraría), pero no 20.600 como pones
Un Takayama-Kioto son unos 9000 ... Pongamos que ahora cueste 10.000 si es que si que subieron precios... Pero no 15.000
... Y por supuesto, viajes Kioto-Osaka, son viajes de 500 y pico yenes, para qué te vas a meter en un shinkansen que cuesta muchísimo más para un viaje que total es de 25 minutos?
Y lo de Himeji-Miyajima, también todo exagerado... Además, si compras el jrpass regional Kansai-Hiroshima de 5 días por 17.000 yenes, tendrás para ir a Himeji ,a Miyajima, a Nara e incluso un par de paseos Kioto-Osaka por esa cantidad.
Así que no sé donde miraste, pero esos precios están mal... Un jrp de 14 días no le interesa a nadie. Y si el enorme desfase de precios es por comprarlos online a través de intermediarios, pues ya ves tú que no te interesa hacer eso...
Tu itinerario final es este, no?
Claro, lo ideal hubiera sido un
Tokio-Fuji-Nagoya
Nagoya-alpes -kioto, etc hubieras ahorrado dinero...
O un Tokio-Fuji-Kioto, estar en Kioto y luego un Kioto-alpes-Tokio, para aprovechar viajes, pero bueno, ahora ya está, el viaje es el que es.
Así que, opino en base a lo que ya hay ahora mismo: me puedo equivocar por un poco de dinero ya que ahora veo que los precios subieron un poco...
Día 2 de Mayo llegada a Tokio sobre las 13h. Directos al hotel. Noche en Tokio.
Día 3 de Mayo: Día para Tokio. Noche en Tokio.
Día 4 de Mayo: Día para Tokio. Noche en Tokio.
Día 5 de Mayo: Día para... Leer más ...
Hola! Estaba mirando para comprar el pase JR en la página oficial, no me deja comprarlo para junio.
Lo de start date es la fecha en la que quieres empezar a usar el pase supongo no? Gracias.
Nosotros llegamos al 8 de junio y quiero usar el pase a partir del 10.
@dulce22 es correcto, si lo compras desde la página oficial solamente se puede hacer con un mes de antelación respecto a la fecha que quieras activarlo, lo bueno es que ya desde ese momento de compra a través de tu cuenta en la página podrás hacer reservas de asientos para los shinkansen que te interesen. Así que si quieres comprarlo ahí deberás esperar hasta el 9-10 de Mayo en tu caso. Si, la start date es la fecha de inicio. Podrás recogerlo el 8 cuando llegues y empezar a usarlo desde la start date (día 10) que hayas escogido.
Perfecto
Y el pago se puede elegir en yenes? Así pagaría con la Revolut que ya tengo yenes, si cobran en euros pues pagaré con tarjeta de crédito
...día 7...
Día 8 de Mayo: Viajamos a Takayama (cambio de hotel por 1 noche). Noche en Takayama. madruga mucho, son 4 horas de tren, sino no te dará tiempo a ver mucha cosa de Takayama.
Día 9 de Mayo: Viajamos de Takayama a Kyoto. VER SHIRAKAWAGO POR LA MAÑANA (si nos diera tiempo). Noche en Kyoto. no es que os de tiempo, es que (para mi), el motivo de ir a los alpes es Shirakawago, para mi, esos dos trenes de 4 y 3 horas son con el objetivo principal de ver Shirakawago y secundariamente, Takayama.
Puedes ver Shirakawago por la mañana, reserva bus para ir en el primer o segundo bus de la mañana, y acabarás en torno al mediodía, te da para volver a Takayama a dar otro vistazo, o a continuar en bus a Kanazawa a dar un vistazo antes de ir a dormir a Kioto.
Día 10 de Mayo: Día para Kyoto. Noche en Kyoto. a partir de las 5 de la tarde vete a Osaka a dar ese paseo que mencionabas el día 13.
Día 11 de Mayo: Día para Kyoto. Noche en Kyoto. Mañana en Nara. posiblemente necesites el día en Nara, desde temprano hasta las 4-5 de la tarde. A la vuelta puedes parar en Fushimi Inari
Día 12 de Mayo: Día para EXCURSIÓN A MIYAJIMA dado que por mareas era buen día.
Día 13 de Mayo: Día para Kyoto. Noche en Kyoto. Visita OSAKA.
Día 14 de Mayo: Día para Kyoto. Noche en Kyoto. no, no hagas lo que pones al día siguiente. Este día visita Kioto, hasta las 5 de la tarde (que cierran los templos), y en torno a las 6 de la tarde vete a dormir a Tokio.
Día 15 de Mayo: vuelta a Tokio y a las 17:00 sale el vuelo de vuelta a Madrid. así no andas "jugando con trenes" este día, puedes aprovechar la mañana para dar una última vuelta, comprar los últimos recuerdos o regalos, y luego te vas para el aeropuerto.
Dudas:
- Por comodidad, ¿a partir del 6 de Mayo JR pass de 7 días? Si, por comodidad si. No hay apenas ahorro, pero sí te puede ser cómodo. Aunque ojo, el jrpass tiene una pega, los trenes que te llevarán a Miyajima son más lentos que si cogieses por ej. El jrpass regional
Kansai-Hiroshima (de 5 días, te vale también para ir a Nara y dar paseos por Osaka y cuesta 17.000)...
- ¿Es una locura volver el mismo día de Kyoto a Tokio para coger el vuelo de vuelta a Madrid? yo no lo haría, y no es necesario. Ya te lo aclaré en el itinerario.
Millones de gracias.
Falta poco y no es plan ponerse a hacer muchos cambios. Personalmente quizás hubiera aprovechado para ir al Fuji de camino de Tokio a Kioto, y quizás no hubiera ido a los alpes. Le hubiera dado un 4º día a Kioto y un día extra más para Himeji...
Pero es eso, gustos personales...
Buenos días
Ya queda menos para el viaje y tenemos que cerrar algunos asuntos, como el de la JR Rail Pass.
He simulado gracias a los consejos de Xansolo el itinerario utilizando Japan Travel by Navitime y posteriormente haciendo la simulación como si fuera ya a comprar el billete y me sale de la siguiente manera el viaje:
Fecha Origen Destino Coste Tipo de transporte Duración Comentarios
06/05/2024 Tokyo Shin-Fuji 7.400 Tokaido Shinkansen 1h
06/05/2024 Shin-Fuji Tokyo 7.400 Tokaido Shinkansen 1h
08/05/2024 Tokyo Takayama 20.630 Tokaido Shinkansen/HIDA 4h
09/05/2024 Takayama Kyoto 15.240 Bus y tren shinkansen 4h
10/05/2024 Kyoto Osaka 3.500 Tokaido Shinkansen 20 min
10/05/2024 Osaka Kyoto 3.500 Tokaido Shinkansen 20 min
11/05/2024 Kyoto Nara 760 Kintetsu Kyoto... Leer más ...
Foros de Viajes 
Tema: 
Foro: 
Tema: 
