@Solcar... el tema de las fechas en la web de Pullmantur pasa con todos los días del circuito de todas las semanas... tal vez convendría que lleváseis el mensaje al hilo general (no se si tu puedes o debe ser @lecrin).
Es cierto que es lioso y alguien puede coger reservas en días que no se esté en el sitio... y vaya movida!!!
Hola @losglez Otra posibilidad es que tú mism@ cites el mensaje y copies allí.
¿Me lo enlazas y vemos qué hacer?
Angegaca, Solcar, yo misma... no nos cansamos de decir que cotejéis las escalas con los sitios web de los puertos. La web de la naviera ha informado erróneamente en demasiadas ocasiones (increíble pero cierto) incluyendo esto tan llamativo que ocurrió hace unos años y pudo ser esclarecido gracias a Solcar:
Y no sé qué más podríamos hacer para que no sufráis percances por este motivo.
Gracias Lecrin... no conocía estos enlaces... este foro no deja de sorprenderme con la cantidad de info que hay....
He intentado hacer lo que decías, creo que ya está... espero que nadie haya tenido problema por este fallo de la naviera... me parece increible
@Solcar... el tema de las fechas en la web de Pullmantur pasa con todos los días del circuito de todas las semanas... tal vez convendría que lleváseis el mensaje al hilo general (no se si tu puedes o debe ser @lecrin).
Es cierto que es lioso y alguien puede coger reservas en días que no se esté en el sitio... y vaya movida!!!
Hola @losglez Otra posibilidad es que tú mism@ cites el mensaje y copies allí.
¿Me lo enlazas y vemos qué hacer?
Angegaca, Solcar, yo misma... no nos cansamos de decir que cotejéis las escalas con los sitios web de los puertos. La web de la naviera ha informado erróneamente en demasiadas ocasiones (increíble pero cierto) incluyendo esto tan llamativo que ocurrió hace unos años y pudo ser esclarecido gracias a Solcar:
¿DÓNDE ATRACA MI BARCO?
INFORMACIÓN DE LOS PUERTOS DE CRUCEROS EN LOS FIORDOS NORUEGOS.
Conocer el punto de atraque de nuestro barco es una información muy útil a la hora de preparar un crucero. En el caso de los Fiordos Noruegos, el tamaño realmente diminuto de algunos puertos (Geiranger, Flåm, Hellesylt) puede dar luigar a que nuestro barco fondee lo que añade un tiempo extra al desembarco.
En el otro extremo, hay puertos complejos con una variedad de puntos de atraque cuya mayor o menor proximidad a las zonas de interés condiciona el tiempo efectivo de escala (Bergen)
La información más directa viene de los sitios web de los puertos. El tráfico de cruceros es intenso en los meses de verano y ha de ser previsto de manera anticipada y con gran precisión.
Páginas web de algunos puertos en los Fiordos Noruegos:
Una búsqueda tipo "NOMBRE DEL PUERTO + HAVN" suele funcionar.
Estas páginas acostumbran a tener versión en inglés y/o mostrar la información (Cruise Calls, Cruise traffic) de manera comprensible en forma de tabla-calendario. Las más completas suministran además planos, información de transporte público, etc.
Comprobar nuestra escala con ayuda de los enlaces servirá para confirmar el itinerario, muy conveniente antes de contratarlo. Alguna sorpresa ha habido al contrastar con la información que suministra la naviera:
Iliana83, uno el tema que habías abierto a este otro sobre elección de crucero. De camino te digo que, en mi opinión, Pullmantur hace el mejor recorrido por los fiordos. Otra cuestión es que el barco es inferior, algunos pasajeros que regresan ahora parecen estar descontentos con los servicios a bordo y se han detectado esta temporada un par de casos chocantes de ocultación de cambios de escala por parte de la naviera. Afectan a un par de fechas:
Lo de cambiar de puerto a "última hora" es algo que pasa todos los años en algunas salidas. Y Skjolden no tiene el mismo caché que Flam.
Lo peor de este caso es que no ha sido a "última hora". Pull nunca ha salido en la página del puerto de Flam y sí en el de Skjolden. Sólo cuando se dio la alarma desde este foro han tenido que actuar. Si no hubiera saltado la liebre ¿cuándo lo hubieran comunicado?
Un saludo,
Ángeles
Lo de "ultima hora", puede funcionar como escusa cuando las cosas no son publicas.
Cuando cientos de viajeros se enteran por el foro de que el barco no va a parar en Flan, con meses de antelación... el "factor sorpresa" se pierde y dar en cubierta la escusa de "ultima hora" puede generar en el barco carcajadas en una parte del pasaje (los que hubieran organizado sus excursiones desde Skjolden) e indignación en la otra mitad (sobre todo los que tuviesen el tren de Flam cogido).
La situación era insostenible, a partir del momento en que los viajeros comenzaron a preguntar a la naviera (personalmente o por sus agencia) y mas con la información que ya había en público de que un puerto negaba que el barco iba a atracar y el otro afirmaba que atracaban en el.
Alargarlo seria contraproducente para la imagen de la compañía e injustificable... y han hecho lo único que podían hacer: ya que es publico y notorio, confirmarlo.
Hace años estas cosas se podían presentar como un "cambio de ultima hora"... hoy con la información que hay en internet y la capacidad que hay para difundir una noticia, estas cosas ya no se pueden hacer.
A veces se magnifica la influencia de las redes sociales, para cambiar las cosas y no es eso... pero tampoco se pueden ningunear hoy en día. Las grandes empresas lo saben, tienen personas encargadas de ver lo que se dice a diario en las redes sociales y leen estos hilos.
A mi me asombra cuando a veces se pone en contacto conmigo el "departamento jurídico" de una aerolínea, naviera o agencia, para reclamarme un mensaje de hace 4 años, o de ayer, y que se nos ha escapado a los 20 moderadores.
Normalmente no llevan razón, pero a mi me asombra el como lo habrán podido detectar, incluso antes que yo, que vivo aquí.
Yo creo que en este caso el foro (la Comunidad) ha funcionado muy bien.
Lo de cambiar de puerto a "última hora" es algo que pasa todos los años en algunas salidas. Y Skjolden no tiene el mismo caché que Flam.
Lo peor de este caso es que no ha sido a "última hora". Pull nunca ha salido en la página del puerto de Flam y sí en el de Skjolden. Sólo cuando se dio la alarma desde este foro han tenido que actuar. Si no hubiera saltado la liebre ¿cuándo lo hubieran comunicado?
Un saludo,
Ángeles
yo también tengo reservado para el día 22 de agosto, los fiordos con el empress, salida madrid destino tronheim. Somos dos adultos, alguna info para ese día (grupos, excursiones etc...)
matilla, te he traído a este hilo, donde están tus compañeros de crucero. Lee los mensajes precedentes para ponerte al día. Para esta salida hay una variación con respecto al trayecto habitual del Empress que no sé si no conocerás y consiste en que la escala en Flam se sustituye por Skjolden.
Mientras haya clientes que acepten estas situaciones como "normales" al Operador le ira bien y continuará con los mismos sistemas, ya que programa un viaje que tiene "garra", lo vende bien y no tiene ninguna reclamación, pues "miel sobre hojuelas" a seguir ganando dinero vendiendo una cosa y dando otra diferente, pero este proceder no deja de ser una corrupción mas de las que ya estamos hasta los hu.. Las Narices, y ya esta bien de tomarle el pelo a los que debemos guardar dinerito para una ilusión y los "trileros" aprovechándose de todos, lo extraño es que las Instituciones Oficiales, no hayan tomado cartas en el asunto y cortado con una fuerte sanción este modo de proceder. Personalmente a mi me han arruinado mi proyecto de vacaciones y seguiré escribiendo hasta eliminar a este tipo de "bucaneros".
Gracias por la información y los puntos de vista que estáis reuniendo entre todos
Sigo este crucero desde la temporada 2013 y no había visto nada igual. hasta donde yo sé, las variantes entre fechas de salida se advertían en el sitio web de Pullmantur y se reflejaban en el itinerario recibido al contratar.
Realmente el título de este tema es suave. El meollo del asunto no es una cancelación sobrevenida. La información de los puertos estaba ahí y la naviera vendía un recorrido a sabiendas de que era inexacto.
Pregunta ingenua. ¿No cabría siquiera -sin gastos ni molestias mayores- pedir la hoja de reclamación a bordo y/o presentar queja vía oficina del consumidor? Ya sé que no va a traer mayores compensaciones que las ofrecidas (ridículas). Tan solo porque llegue a alguna instancia oficial. He utilizado estas vías en alguna ocasión y noto que algo escuecen.
Anoto más pistas que he encontrado por el foro sobre Skjolden. Tal vez ya las tengáis pero por si acaso:
He puesto informacion actualizada al comienzo de este hilo.
Entre otros el comunicado de Pullmantur:
Pullmantur parece que va a dar una solución / compensación (actualizado a 18 de junio de 2015)
Quote::
SUSTITUIDA LA ESCALA DE FLAM POR SKJOLDEN (FIORDOS DEL NORTE) EN LAS SALIDAS DEL 18 DE JULIO Y 22 DE AGOSTO
Por razones operativas ajenas a la voluntad de Pullmantur Cruceros, y dentro del itinerario Fiordos del Norte, se debe sustituir la escala de Flam por Skjolden en las salidas programadas para el 18 de julio y 22 de agosto de 2015.
Los pasajeros afectados recibirán una compensación económica de 100 € (por cabina) en Crédito a Bordo o 50 € (cabinas individuales).
Este importe se podrá utilizar en la compra de los paquetes de bebidas, excursiones y tiendas duty free del barco (exceptuando tabaco y salmón noruego). Quedan excluidos los servicios de SPA, el casino y los cargos por servicios y administración.
El Departamento de Excursiones ha diseñado un nuevo programa para ofrecer a los pasajeros la mejor experiencia posible durante su estancia a bordo del buque Empress.
Madrid, 17 de junio de 2015
Creo que es una buena noticia y, al menos, se superan algunas incertidumbres.
Es de agradecer la labor informativa y las gestiones que habéis hecho los veteranos y algunos de los afectados.
Lo del cambio de escalas creó que no es exclusivo de Pullmantur, por lo que he leído en otros foros buscando información de las excursiones también ha pasado en otras compañías. A nosotros nos paso algo parecido en unos circuitos realizados por Europa, nos cambiaron la fecha de las excursiones sobre la marcha sin tener en cuenta si tu las tenías preparadas por libre.............Parece que estas malas prácticas son más comunes de lo que parece.
Gracias por poner la información también aquí, Silviatur
Seguro que sirve de ayuda. Es un cierto alivio que no haya perjuicio económico ni mayores molestias para cancelar lo comprado en alguno de esos sitios web.
Ya es oficial, se ha confirmado que el Empress tampoco hará escala en Flam en la salida del 22 de agosto.
Para todos los que tengáis que anular las excursiones contratadas (como yo he hecho ya esta mañana) os dejo las instrucciones explicadas con la mayor claridad posible.
El proceso es muy sencillo y no os van a poner ninguna pega, os explico....
EN VISIT FLAM
En el correo de confirmación que habéis recibido, casi al final, viene la información de cancelación en ingles.
Tenéis que mandar un correo a reservation@visitflam.com
Yo les he escrito en inglés... os pego un texto tipo por si alguien no se apaña con el idioma (yo tampoco es que lo domine, solo me defiendo un poco.... perdonad si hay algún fallito )
"Hello!!
I need to cancel my booking with number XXXXXXXX (poneis aqui el numero). We were going to Flam on cruise but the cruise company has changed the route and we can´t be there on this date.
Sorry for any inconvenience and thank you in advance
Best regards,
firma"
Nos enviarán un correo confirmando que la reserva ha sido cancelada y nos abonan la cantidad a la misma tarjeta con la que hayamos pagado.
EN NSB
Aquí se puede hacer directamente on line en el chat que tiene la página. Entrais en la web de NSB y al pie hay una zona gris con un menu. A la derecha del todo, en la parte de Customer Service pincháis en contact us. En la página que os aparece veréis un botón a la derecha, debajo del motor de reservas que pone Chat with us
Se os abre una ventanita de chat para hablar directamente con atención al cliente. Yo he hablado con una chica muy amable en inglés, le podéis poner lo mismo que os ponía en el mail de arriba, dándole el número de referencia de vuestros billetes que viene en el correo de confirmación de NSB (el reference number, no el pick up code...).
Ellos lo comprueban y lo cancelan y me han dicho que me abonarán el total de la reserva en pocos dias, a la misma tarjeta con la que pagué. No te ponen ninguna pega y se hace en un momento
Hola, Pues el tema está clarísimo es una forma de promocionar las ventas de un producto que no se va a entregar como se anuncia, en cualquier país, eso se llama engañó o es tafa, la prueba evidente empieza en el momento de hacer el catalogo de Pullmantur de 2015 que en su página núm 69 sale la programación de Fiordos del Norte para 2015, pero en la primera salida de Mayo consta como 2015, pero en el resto de la temporada, Junio, Julio y Agosto ya cometen un ""error voluntario"" y ponen 2014, ello no es óbice para demandarles, ya que en la confirmación de la reserva, las fechas vienen confirmadas correctamente.
La comunicación de algún cambio de escala se suele comunicar a ultima hora y muchos pasajeros se enteran una vez a bordo, ya que no todos tienen acceso al foro de viajes que pueda informarles y por tanto el cliente español se conforma y da por bueno el cambio que le den, por no meterse en embrollo de demandas, sin embargo en el extranjero estos hechos no se suelen dar por tener mas experiencia en viajes y si les ocurre a ellos no dudan en demandar a la compañía que les ha intentado engañar por "misrepresentación" que está perfectamente establecido en sus leyes y muchos clientes se aprovechan de ello para sacar producto del fallo del operador que ha cometido el "error" a los que la compañía les denomina "proffesional complaintners" pero suelen ganar los pleitos y les devuelven dinero, en España aun estamos a años luz de esto y las compañías de dudosa operativa siguen actuando mirando exclusivamente en sus beneficios, sin preocuparse de los clientes, mala política por que a la larga perderán su prestigio y en cualquier momento los clientes que estén en sus rutas, pueden quedarse abandonados, por la bancarrota, debido a su forma de actuar. El tiempo lo dirá.
Si al menos este mensaje sirviera para que en futuras temporadas esta operadora actuará dignamente, me daría la satisfacción de no haber perdido el tiempo escribiendo.
Con mis mejores deseos de que los que embarquen vuelvan satisfechos aunque no les den lo que habían comprado.
Esto mismo pégalo en la pagina de Facebook de Pulmantur España ,y si me das permiso lo pego yo, es una es tafa en toda regla.
Te he enviado un privado.
Pero que te crees que Pullmantur va a respetar un texto así en su página de facebook ? Si entras en ella no verás ningún mensaje que les haga reproches, proceden a borrarlos, lo extraño es que Royal Caribbean que es la madre del holding, no haya tomado cartas en el tema, que sin dudarlo les va arrestar credibilidad, personalmente yo les he enviado mi versión sobre el particular y aun estoy esperando noticias suyas aun siendo un cliente de Royal con categoría en su Club Crown and anchor de diamante, así que a partir de ahora AVISO A NAVEGANTES, cuidadin con la Royal por si acaso.
Pero porque estos casos solo se dan en el,mercado español ? Será posible que hasta en el negocio turístico haya corruptelas sin que el Ministerio tome medidas ??
buenas yo fui uno de los afectados de Hellesytt , y el dia anterior estaban comercializando la excursion cuando sabian que no era posible, despues devolvieron 30€ creo ? , nos pasearon toda la tarde y despues cola interminable para embarcar una pena de organizacion con engaño alevosia y nocturnidad
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Puertos en los Fiordos ¿Dónde atraca mi barco?
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