MSC Euribia Fiordos: Experiencias de los recién llegados ✈️ Foro Cruceros por Fiordos y Báltico ✈️ p72 ✈️

¿La app para Android de MSC falla en general, o es cosa mia?

Bueno como prometí hago un resumen del crucero realizado el 10 de junio desde Kiel en su viaje inaugural del barco Euribia.
El viaje lo hemos hecho un grupo de cinco, mi mujer y yo hemos hecho los vuelos por nuestra cuenta y el resto de la familia con la naviera saliendo de Barcelona.
Yo volé desde Málaga a Berlín el 5 de junio, dejé el coche en larga estancia en el aeropuerto de Málaga y el 9 de junio por la tarde cogí un tren y me fui a Kiel y así embarcar al día siguiente más descansado.
EMBARQUE. Te asignan una hora para embarcar en los papeles que te envían, en mi caso tenía asignada las 15 horas pero a las 12 ya había embarcado. El cuestionario de salud no me lo pidieron sólo la página en la que viene el nombre, número de reserva, camarote y fecha.
El embarque fue mi rápido, había muchos mostradores y ahí mismo te daban la tarjeta, luego un autobús te llevaba para pasar los controles de seguridad y al barco. Te dicen que no puedes hacer uso del camarote antes de las 14 horas.
Las plantas en las que están los camarotes son desde la octava a la catorce, la octava no la aconsejo porque delante están los botes salvavidas lo que dificulta la visibilidad.
El barco tiene una galería amplia en la planta sexta con el techo que va cambiando con diversos motivos, ahí están las galerías comerciales, algunos bares y animación dependiendo del programa.
El primer día hay que hacer el simulacro de emergencia, primero tienes que ver el vídeo en tu camarote y luego vas al punto de reunión, creo que también puedes teclear un número desde el camarote para que comprueben que has visto el vídeo, yo aconsejo desplazarse al lugar de encuentro, le enseñas la tarjeta para que te la pasen y así comprueban que has hecho el simulacro de emergencia.
Luego toca explorar el barco para situarte y saber dónde está el teatro, restaurantes, buffet etc. Etc.
COMIDAS. El horario es bastante amplio, por ejemplo el Marketplace Buffet que está en popa en la plante 5 está abierto casi todo el día. Eso sí hay veces que tienes que dar más de una vuelta para coger una mesa y casi siempre está a reventar, la comida es variada y siempre encuentras algo que te guste.
Si quieres puedes ir a desayunar al restaurante Green Orchid a la carta aunque tiene un horario más limitado, concretamente de 7 a 9 para el desayuno y de 12 a 13:30 para el almuerzo, no hay que reservar.
Para la cena te asignan un horario que viene indicado en la tarjeta, hay varios restaurantes y en algunos tres turnos.
Nosotros para el desayuno y almuerzo íbamos al buffet y para la cena nos asignaron el tercer turno en el Green Orchid.
ESPECTÁCULOS. Hay que reservar y hay tres pases, en caso que no haya sitio te vas y una vez que han entrado los que tienen reserva si hay sitio te dejan entrar.
Para mí algunos espectáculos un poco flojos pero claro eso es cuestión de gustos o tal vez esperaba espectáculos tipo del Circo del Sol, de la semana que dura el crucero dos días fue un cuarteto de voces masculinas, que lo hacían muy bien y otro un cantante haciendo un tributo a Freddie Mercury, bueno cuestión de gustos.
VESTIMENTA. Nosotros hemos tenido muchísima suerte porque todos los días hemos tenido sol y no nos ha llovido ningún día, anochece muy tarde y amanece muy temprano, prácticamente hay sólo cuatro horas de oscuridad al menos a principios de junio.
Hay dos piscinas, una al aire libre y otra cubierta más pequeña, en ambas hay varios jacuzzis, había gente bañándose, yo que soy del sur no me bañe en ninguna piscina, sólo usé el jacuzzi.
También hay tres toboganes y una especie de travesía a través de puentes colgantes, cuerdas etc. Te ponen un arnés que lleva una guía arriba y vas pasando por el recorrido, puedes escoger entre dos distintos a medida que llegues a cada estación, yo lo vi pero no los usé, a los jóvenes y atrevidos seguro que les va a encantar.
Así que aconsejable un bañador y zapatos de deporte si se quiere hacer uso de estas atracciones. Luego había gente en manga corta y al lado otras con chaquetón, en mi caso me llevé chaquetón pero no lo he usado, con un jersey he tenido bastante pero claro eso va a depender de lo friolero que uno sea y del tiempo que haga, aconsejo un chaquetón no muy grueso y jersey.
Para el coctel del capitán, que lo hicimos concretamente el tercer día, es decir el día que teníamos de navegación la mayoría de la gente no llevaba chaqueta, con una camisa de vestir algunos con corbata es suficiente, hay que tener en cuenta que el coctel del capitán lo hacen en un puente que hay en medio de la galería Euribia y se van presentado, el encargado de las excursiones, manager etc etc y al final el capitán dice unas palabritas.
El día que salimos de Flam hacia el puerto de Kiel, fue la noche blanca, había de todo, mucha gente con una camisa blanca y un pantalón de otro color y gente totalmente de blanco.
DIVERSIÓN. Cada mañana te dejan en el camarote el programa del día con las actividades del día, tengo los programas pero donde estoy ahora no tengo posibilidad de escanearlos, queda pendiente.
EXCURSIONES. Nosotros hemos hecho cuatro excursiones, es decir en todos los puertos que el barco ha atracado hemos bajado. Las excursiones las hemos contratado con Shore2shore, hay un stand en el crucero en el que también puedes contratarlas para hacerlas con la naviera.
En Copenhague contratamos la visita panorámica a la ciudad, te llevan en un autobús a varios puntos de la ciudad con guía en español.
En Hellesylt teníamos contratada la excursión para ir al glaciar Briksdal, pero al poco tiempo el autobús se averió y tuvimos que volver, la guía intentó por todos los medios buscar otro autobús pero ya nos dijo que era casi imposible, intento ubicarnos en un barco para ir a Geiranger pero tampoco pudo porque no había billetes para la vuelta, así que nos ofreció 17 plazas a los que quisiéramos para dar una vuelta por el fiordo en una lancha neumática de una hora de duración.
Como era la única alternativa, bueno o bien volver al barco nos apuntamos, el paseo dura una hora te ponen un traje salvavidas y durante una hora te llevan por el fiordo acercándote a algunas cascadas. El paseo es agradable, le pregunté si había la posibilidad de contratar algún taxi y me dijo que no, Hellesylt es una aldea con trescientos habitantes y no tiene una infraestructura para recibir a un buque con más de 6.000 personas.
Mi consejo es que al menos en este puerto llevéis contratada la excursión porque allí sobre la marcha lo veo casi imposible.
Aunque en esta ocasión el barco no atracó en Geiranger creo que hay varios días de navegación por los fiordos con unos paisajes muy bonitos, así que yo no me obsesionaría demasiado con Geiranger si el barco no atraca, aunque repito que no fui.
Alesund. Aquí escogimos la visita a la carretera de los trolls, son unas dos horas aproximadamente de camino, el autobús hace alguna parada antes de llegar y luego hay una pequeña caminata hasta llegar al mirador de la carretera, a la vuelta también hace alguna parada.
Otra opción es vuelta por la ciudad ya que el puerto está al lado o subida a un mirador.
Flam, aquí aunque te ofrecen varias posibilidades las dos más “importantes” son o bien el paseo en el tren de Flam o bien coger un catamarán que te hace un paseo por fiordo de unas dos horas de duración y vuelta al barco en un autobús.
Nosotros escogimos la del catamarán, está bien aunque la primera hora el recorrido es el mismo que hace el barco.
Sobre el tren hay muchos comentarios en internet, así que cada uno saque sus propias conclusiones. Las plazas libres, caso que haya, aparecen en una pantalla, si vais a hacer esta excursión intentad reservarla antes.
Una vez sales de Flam el siguiente día es de navegación hasta llegar a Kiel.
COMPRAS. El último día de navegación, es decir el día antes de llegar a Kiel es como un día de rebajas en unos grandes almacenes. El tabaco está a buen precio, según me dicen los fumadores, aunque ojo sólo se puede sacar un paquete por persona. Mi mujer compró dos para regalarlos y el resto de la familia compraron varios, cuando salieron pasaron por la aduana y por el segundo y tercero tuvieron que pagar, creo que unos 10 euros por cartón. Yo cuando pasé no estaba puesta la policía de aduanas, creo que es cuestión de suerte o hacen algún control aleatorio para que la gente no se desmadre.
Todos los días fundamentalmente por la galería hay varios fotógrafos animándote para que te hagas fotos, luego vas a la tienda las ves y si quieres las compras, el tamaño 20x25 es de 20 euros por una foto, por dos 40, por tres 45 euros y a medida que vayas comprando más fotos pues el precio va bajando. Las fotos están asociadas a tu tarjeta, es decir que si vais un grupo grande podréis comprar las que estáis vosotros en el grupo y las vuestras individuales pero no podéis sumar las individuales del resto del grupo.
Como en todos los cruceros, relojes, bolsos, perfumes, joyas etc. No sé si los precios están son buenos.
El casino muy bonito pero como no soy aficionado no puedo opinar, por lo visto si estás jugando si puedes fumar.
FUMADORES. Hay dos sitios en los que puedes fumar sin problemas, uno es en la planta 18, una habitación cerrada y otra en la cubierta 15 pero en un lado solamente, este sitio si es abierto, bueno esta techado.
DESEMBARCO. Como todo en la vida el crucero también tiene un final, la tarde anterior te dejan unas etiquetas para que se las pongas a las maletas y las tienes que dejar fuera del camarote a la una de la madrugada. Te dejan un papel con la hora del desembarque y el sitio de reunión, en mi caso era a las 11:25.
Si por cualquier motivo quieres desembarcar antes, dos días antes del fin del crucero te dejan un papel para que lo manifiestes y te dicen que no saques las maletas fuera del camarote. El día del desembarque, tienes que llevar tú las maletas, imagino que esto es para los que tengan un vuelo y quieran salir pronto, de hecho son los primeros en desembarcar.
Yo bajé del barco, no vi ningún control de policía, cogí un taxi para la estación de trenes de Kiel, luego billete para Hamburgo, dejé las maletas en unas consignas que hay dentro de la estación, di una vuelta por Hamburgo y metro al aeropuerto.
Los controles de seguridad son lentos, en mi caso esperé más de media hora, no ir justos de tiempo.
El resto de mi grupo tenía comprados los vuelos con la naviera para Barcelona, según me han contado, los tuvieron más de dos horas al sol esperando al autobús que los llevaba al aeropuerto de Hamburgo. Estaban bastante cabreados y con razón.
El barco es muy bonito pero creo que queda muy justo el buffet, aunque al final siempre encuentras un sitio hay veces que tienes que recorrerlo entero.
Bueno si alguno tiene alguna duda aquí estoy.

Viajaremos en julio 2026 y nos hacemos una idea de lo que nos puede deparar esta experiencia una vez leído el excelente relato que has efectuado, somos dos matrimonios y esta será nuestra primera experiencia como cruceristas.
Muchas gracias por tu aportación.

Contamos nuestra experiencia para el que le pueda ser de ayuda, fuimos el 1 fin de semana de OCTUBRE 2025, era ya el ultimo crucero en hacer este recorrido, nos dijeron que el barco en invierno esta en los Emitatos Arabes.

Nuestra experiencia con esta naviera MSC fue muy regular, es cierto que el barco es nuevo y se nota pero el gran error ha sido poner tantos camarotes y al final se hacia un poco repetitivo todo, mucha masificación en general sobre todo en el Buffet muchísimo agobio, decir que la comida igualmente regular había platos bien preparados pero por ejemplo las hamburguesas de muy mala calidad las van sacando a granel para que la gente se sirva, el café horrible quitando el de pago, al estar tan masificado en las cenas a la carta tienes que compartir mesa siempre con las mismas personas, la comida a la carta fue imposible bajamos a las 13.15 y no nos dejaron comer allí porque estaba lleno siendo el horario de comidas a la carta hasta las 13.30. Es nuestro 3 crucero, anteriormente con Princess en las islas griegas y norwegian en Miami, la comida mucho mejor y sobre todo afluencia de publico que viendo la ficha técnica de los otros barcos llevan la mitad de camarotes y eso se nota mucho, tuvimos varios días que el barco se movía bastante y eso que hacia buen tiempo aún.

Como cosas a destacar los paisajes y las excursiones increíbles pura naturaleza, el glaciar en Hellesylt una pasada hicimos todas las excursiones con empresas externas con MSC estaban al triple de precio.

Ibamos a volver a reservar con Princess para hacer fiordos y fue un error, es nuestro consejo mejor otras compañia a MSC, a no ser que salga alguna oferta puntual, nosotros conseguimos a 1.400 total el camarote doble, vuelos aparte con Iberia, si alguien necesita mas info que nos diga

Buenos días.

Hace unos días desembarcamos del Euribia en su recorrido por los Fiordos. Para narrar la experiencia me permito replicar este "formato" que al agrupar por categorías ayuda a entender mejor todos los detalles del viaje.

Fecha del viaje: MSC Euribia, del 28 junio al 5 de julio. Viajamos mi esposa y yo con nuestro hijo de 17 años. Salimos de Copenhague, donde hicimos noche el día anterior y luego otros 2 días al finalizar el crucero (contaré la experiencia de alojamientos, comidas, etc, en sus respectivos foros de Copenhague). Era un viaje que quedó anulado en 2020 por la pandemia y que por poco acaba frustrándose también ahora debido al impedimento hasta finales de abril de poder cruzar el Euribia el estrecho de Ormuz.

Vuelos: Por nuestra cuenta, Madrid-Copenhague en Iberia comprados 9 meses antes, 595 euros con maletas incluidas.

Traslado al puerto desde la ciudad: Para ir usamos Uber, unos 15-20 minutos desde nuestro hotel Vestebro, por unos 35 euros. Al desembarcar aunque se podía pedir Uber, vimos que había Taxis suficientes y cogimos uno igualmente hasta Vestebro, en este caso fueron sobre 40 euros. Sé que hay combinaciones de metro + autobús bastante asequibles (en nuestro caso hubieran sido unos 12 euros cada trayecto), pero por comodidad al llevar todo el equipaje optamos por traslado directo.

Embarque: Llegamos sobre las 12:00, ya había bastante cola (la hora que te asignan inicialmente no es más que “orientativa”) pero al tener experiencia Áurea pasamos por otro mostrador más directo. Todo muy rápido, foto incluida y en unos 10 minutos como mucho ya estábamos a bordo. Hay un nuevo sistema de recoger las tarjetas en la puerta del camarote desde que subes al barco aunque no esté listo para entrar todavía, casualmente lo había leído pero vi alguna gente perdida porque no recuerdo nos dijeran ese dato tan básico al hacer el check in presencial. El almuerzo ese día en el bufet es hasta las 17:00, para dar tiempo a todo el pasaje que sube. Como se ha dicho otras veces por aquí, lo ideal es subir a bordo con bañadores y cosas básicas en mochila, si se quiere aprovechar ese tiempo antes que esté listo el camarote (en nuestro caso fue bastante rápido, sobre las 13:00 o 13:30 ya estaba listo y las maletas en la puerta).

Aplicación MSC for me: Recomiendo llevarla descargada, pero no conectarse al wifi del barco hasta que haya zarpado, a nosotros nos dio problemas que estuviera activado porque “prevalecía” sobre los datos roaming e Internet no funcionaba estando en pleno puerto todavía (sólo admitía las consultas propias de la aplicación sobre la vida a bordo). Igual de recomendable o más es estar pendiente de poner el modo avión y quitar la itinerancia de datos casi desde que sale el barco, no os fieis ni por estar navegando dentro del fiordo porque la señal puede ser débil y conectarse automáticamente a la red del barco. Creo que buena parte de los viajeros volverán con incidencias en este sentido, en mi caso hubo un cargo de 50 euros de Movistar por supuesta conexión un día de navegación, ya me pasó en un viaje anterior e igual que esa vez lo he reclamado a Movistar y no me lo han cobrado finalmente.

Camarote: Con balcón, piso 13, muy bien ubicado, muy cerca del ascensor y justo debajo de restaurante buffet.

Experiencia MSC: Áurea + Bebidas Premium. En el momento de la reserva la diferencia entre Fantástica y Áurea eran 270 euros y optamos por Áurea, francamente no nos arrepentimos. La entrada libre al spa, el solarium independiente (se agradece mucho en los días de navegación) y sobre todo la libertad de horario para cenar en el restaurante Il Campo ya en nuestro caso nos han compensado. Los últimos cruceros los habíamos hecho con NCL y una vez acostumbrados a poder ir a cenar libremente nos hubiera costado adaptarnos a un horario rígido y compartir mesa con otras personas con las que puede haber feeling o no. En cuanto a las bebidas, con la reserva inicial cogimos el Easy package y luego desde la aplicación, el upgrade a Premium (280 euros), que vale la pena por la variedad de cervezas que incluye (en el Easy sólo Heineken de barril), la mayor calidad de bebidas y licores y, en el caso de los cafés, toda la variedad de capuccino, cafés con leche, chocolates, etc. Un consejo: si tenéis el Premium, al pedir algún combinado, por ejemplo Piña colada, aclarar que pides “Piña colada Flor de Caña”, de lo contrario sospecho que os pondrán el normal hecho con marca blanca. Por último, si se tiene interés en el Premium, cogerlo por web antes de embarcar, una vez a bordo este paquete tiene un precio “impagable” de 79 euros por persona y día, al menos así se promocionaba en todas partes.

Comida a bordo: Íbamos con bastante recelo en este sentido, habíamos hecho nuestro último crucero con MSC antes de la pandemia y nos temíamos lo peor pero tengo que decir que la experiencia ha sido mucho mejor de lo esperado, quizás incluso hemos comido mejor en el bufet que en el propio restaurante. En el bufet hay bastante variedad y se encuentran platos muy buenos en la sección de “Comidas del mundo”, sin contar que las pizzas que están a todas horas siguen siendo muy ricas. Lo peor ha sido el desayuno en horas punta, luego de la aglomeración del primer día de navegación, el siguiente y en alguna escala como Flam pedimos el desayuno en el camarote y muy bien, no hay tanta variedad como en el bufet pero suficiente y con puntualidad respecto a la hora que lo pides. En todo caso, dentro del bufet mejor ir siempre hacia las esquinas, en la zona que va a dar a las piscinas en general más tranquilo y con la misma variedad de comidad que en el centro. Lo peor, sin duda los postres, todos saben igual prácticamente, con la excepción de la “tarta de bienvenida” que vimos el día de Kiel que estaba fresca y muy rica. Se echa en falta los helados que por ejemplo en NCL siempre están disponibles dentro del bufet.

Agua en nuevo sistema MSC: Al contratar cualquier paquete de bebidas las botellas metálicas de regalo están disponibles desde el primer día y se rellenan fácilmente en varios dispositivos que vimos en el bufet. Seguramente habrá sobre todo un interés económico por parte de MSC, pero de todos modos se agradece el ahorro de tantos envases de plástico que se gastaban hasta ahora.

Ascensores inteligentes: Toda una sorpresa comprobar lo bien que funcionan. Desde fuera se marca en una pantalla el piso al que vamos y sobre la marcha te orienta cuál de los ascensores subir para llegar más rápido. Recordando las experiencias en MSC y otras compañías de verdadero agobio para coger un ascensor en horas punta, esto ha sido un verdadero cambio a mejor con diferencia.

Espectáculos: Muy flojos y sin duda la decepción dentro del barco. Nada que ver con el nivel que hemos visto por ejemplo en NCL en los últimos años. Aquí es una sucesión de música, acrobacia y “efectos especiales” sin mayor ambición que cumplir con la obligación de entretener (bueno, de alguna manera lo logra si vas sin expectativas) durante escasa media hora.

Escalas: Salida de Copenhague - Navegación - Hellesylt/Geiranger - Alesund - Flam - Navegación - Kiel - Copenhague.
En nuestro caso el barco llegó a Geiranger (creo que es lo habitual salvo algunas escalas puntuales), teníamos reservada excursión con Excursiones para cruceros a las 15:30 y tal como preveíamos elegir ese segundo turno fue un acierto, todo mucho más tranquilo en comparación con la marabunta de todo el desembarque al mediodía. Bajamos del barco sobre las 11:30 e hicimos el precioso recorrido por la cascada de alrededores del pueblo. Una vez se llega al centro de visitantes, lo ideal es bajar por la carretera (no hay arcén pero hay mucha gente caminando por ella y no es peligrosa) para ver de cerca la iglesia de Geiranger. En cuanto a la excursión, la recomiendo totalmente, un guía (portugués con acento argentino) fantástico y muy bien organizada la ruta con tiempos generosos de mínimo 20 minutos en cada escala (Dalsnibba, lago Djupvatnet y mirador Flydalsjuvet). De las dos empresas externas más conocidas, creo que EPC es la única que incluye en su excursión la subida al monte Dalsnibba y vale la pena, tuvimos suerte de un día despejado y las vistas desde allí no tienen precio. En esta escala en particular, tuve un recuerdo emocionado para @angegaca, que tanto disfrutó esta escala más de una vez tal como nos contó en sus maravillosos diarios.
Alesund: No cogimos excursión ya que el barco atraca en pleno centro. Nuestra idea era ante todo subir al monte Aksla, pero una vez allí entre el calor y la inmensa cola (esa mañana en Alesund junto con el Euribia había otro barco de AIDA) desistimos y nos dedicamos a pasear por el canal, contemplar sus originales construcciones art nouveau y la animada calle principal Kongens Gate. Aunque personalmente lo que más nos sorprendió fue acercarnos a las casas de madera de Molovegen, justo por detrás de la iglesia, muy bonitas y bien conservadas, a saber las únicas que se salvaron del incendio de 1904. Nuestra salida de Alesund coincidió con la del AIDA y fue un momento divertido el saludo desde ambas cubiertas.
Flam: Aquí teníamos reserva para el tren desde el día que se abrieron 3 meses antes. Nos quedó pena de no hacer el crucerito pero era difícil cuadrar horarios con esta salida ya comprada para las 9:35 y de cualquier modo nuestra prioridad siempre fue subir al tren. Entiendo que quien coge excursión con el barco lo hace por desconocimiento o en los casos que ya no llegas a tiempo a comprar los billetes de tren, porque pagar el triple o más por lo mismo no tiene sentido. Sé que sobre esta experiencia del tren de Flam hay muchas opiniones diversas, en nuestro caso teníamos muchas expectativas y la verdad que se cumplieron con creces. Ver esos paisajes desde la ventanilla incluyendo el momento cumbre de la cascada no tiene precio. Recomiendo llegar al andén una media horita antes, para la salida de las 9:35 ya desde las 9:10 había una cola para subir bastante concurrida. Aún así, tuvimos suerte de subir al vagón 6 que se recomienda para bajar directamente en la cascada, pero creo que al final esto da igual, el tren no es tan largo en cualquier caso. Sí estar pendientes de que hay asientos asignados para excursiones como las del barco (creo que se concentran más bien en el vagón nº 1) y si nos sentamos en alguno con toda seguridad nos van a levantar llegado el momento. Por último, en Myrdal, la última estación antes de la vuelta, el tren para apenas 10 minutos o menos, hubo gente que fue al baño de la estación y por poco se queda en tierra. Me llamó la atención que la parada anterior a Myrdal (no recuerdo el nombre) es más animada y baja bastante gente, posiblemente para hacer el retorno vía tirolina o bicicletas, aquí unos metros más adelante al otro lado de la vía vimos desde el tren un bonito mirador y quizás vale más la pena bajar aquí que la escala puede ser de unos 15-20 minutos y tomar el tren de regreso cuando vuelva de Myrdal, sería cuestión de preguntarlo al personal del tren porque no recuerdo si a la vuelta volvió a par en dicha estación. Para bajar en Hareina y hacer el último tramo a pie (unos 4 km antes de Flam) por megafonía del tren se dieron las indicaciones de dónde situarse para bajar en dicha estación, creo que se hace desde el vagón número 3.
En Kiel no llegamos a bajar del barco, entre que la ciudad tiene poco atractivo y que el Euribia atraca en el muelle más alejado de la ciudad optamos por disfrutar ese día del barco, que sobre todo en la mañana está mucho más vacío porque mucha gente termina el viaje en Kiel y los nuevos viajeros empiezan a llegar sobre el mediodía. En algún momento barajamos la idea de excursión externa a Lubeck pero al final no nos apetecía una paliza de 7 horas en total, sin contar que ese día ya estás en modo organizar maletas para en la noche dejarlas por fuera del camarote.

Conclusiones finales: Ha sido un viaje increíble, no puedo más que recomendar la experiencia. Por muchas expectativas que tengamos de los Fiordos, se van a ver superadas seguro al contemplar ese paisaje único desde la calma de navegar entre montañas. Siempre hemos viajado con balcón, pero creo que este recorrido lo merece especialmente, difícil olvidar el trayecto entre Hellselyt y Geiranger o la salida de Flam. En relación a MSC, contra todo pronóstico no descarto que volvamos a viajar con ellos en el futuro, la experiencia a bordo ha sido mucho mejor de lo esperado, quizás por viajar en un barco tan nuevo como el Euribia, sin contar las bondades del propio itinerario.

Cualquier duda en que pueda ayudar, preguntarme sin problemas. Esa es la filosofía de este gran foro y el motivo de plasmar estas impresiones que ojalá puedan servir a futuros viajeros, tal como fue en mi caso al leer todas las experiencias anteriores.

Saludos cordiales!!