menuda diferencia de precios... siempre le poniamos 20$, pero de ponerla a 2,89 en nevada a los 4,49 q nos toco en la freeway q va al sur hacia LA... la diferencia es enorme
precio normal en arizona 3,89; en nevada 3,29 y en california salvo en alguna lowcost lo normal es q pase de los 4... instalaros o entrar a gasbuddy, nosotros solo gastamos 140$ en gasolina para 2000millas, la verdad q el beetle turbo tiene un consumo muy bajo
MSRP: Desde $20,895
Engine: 2.0 L 4-cylinder MPG: 26 city / 33 highway
Curb weight: 3,045 to 3,239 lbs
Horsepower: 174 hp
Torque: 184 Lb-Ft
Enjoy!
SOLO 20000$ Será mas impuestos no? pq sospecho q aqui sale muchisimo mas caro ese modelo
yo calculo q en consumo real mixto no por los atascos de ciudad si q esta en los 30-32 mpg
El MSRP [manufacturer's suggested retail price] no incluye impuestos, licencias ni gastos de inscripción.
Recien llegado hoy a Los Angeles al ir a Alamo a recoger nuestro Ford Fusion pero al ver los los Mustangs que tenian he decidido darme el capricho de mi vida y pagar un pastizal por un upgrade para un Mustang convertible blanco. Ahora viene mi duda, despues de toda la tarde con el veo aue el modelo nuestro es un GT y que en la aleta delantera pone 5.0 hemos visto muchos por los Angeles pero ninguno GT 5.0
Mi duda viene por si los Mustangs que se suelen alquilar son todos este motor o es uno inferior pero mas que nada para evitar problemas de autonomia limitada en algun punto de la ruta.
Tambien consultar con cuantos $ se llena el deposito aproximadamente, gracias.
Si dice "GT 5.0" es un 5.0L V8:
Consumos:
15 city/25 hwy/18 combined (manual)
15 city/24 hwy/18 combined (automatic)
Deposito:
16 galones - Combinado 18 mpg/miles per gallon son 288 millas o unos 463 kilometros!
* Habria que cargarle gasolina "premium" (segun indicaciones de Ford)
Enjoy! Your trip to the gas station!
Gracias carolco, entiendo entonces que la mayoria de Mustangs que se alquilan tienen un motor algo mas pequeño?
A cuanto equivalen 16 galones en $ para cada deposito? Aun estamos por LA y no he tenido que repostar. Si va a ser un contratiempo el haber cogido un Mustang con este motor...aun podria acercarme mañana a Alamo a cambiarlo por otro Mustang.
Que motor montan la mayoria de Mustangs entonces?
El Mustang 2016, viene en las opciones de motor, tanto para coupe como el convertible:
El de referencia es un GT 5.0 V8, como ya te indique.
Si es asi son 435 hp @ 6,500 RPM
Dudo sea un Shelby GT350® [5.2L Flat Plane Crank V8] o un Shelby® GT350R, que cuestan mas del doble que el basico.
Simple de comprobar, solo mirar la "engine":
Enjoy!
Gracias por toda la info carolco,
Realmente me enamore nada mas bajar del bus y ver los Mustangs, pregunte el upgrade y era una burrada pero mi sueño siempre fue este viaje y con un Mustang... El hombre me ofrecio los dos que tenian delante que era uno azul (no convertible ni 5.0) y al lado estaba el blanco convertible GT 5.0 que es el que nos gusto. El precio ya nos lo dijo dentro y ya dijo que el que quisiesemos. Hoy es el ultimo dia en LA, el coche ha gastado medio deposito en 100km de ciudad, un promedio de 20litros sin apretarle. En carretera debe bajar notablemente pero sigo con la duda de si ir y cambiarlo por uno que no sea 5.0, igual es una chorrada pero no me gustaria pasarme todo el viaje mirando la aguja pendiente de las gasolineras.
Que me aconsejais?
Con cuantos $ se llena cada deposito?
Esos 16 galones a unos 2.47USD/galon (en LAX) serian casi 40.00 USD/36.00€
Recien llegado hoy a Los Angeles al ir a Alamo a recoger nuestro Ford Fusion pero al ver los los Mustangs que tenian he decidido darme el capricho de mi vida y pagar un pastizal por un upgrade para un Mustang convertible blanco. Ahora viene mi duda, despues de toda la tarde con el veo aue el modelo nuestro es un GT y que en la aleta delantera pone 5.0 hemos visto muchos por los Angeles pero ninguno GT 5.0
Mi duda viene por si los Mustangs que se suelen alquilar son todos este motor o es uno inferior pero mas que nada para evitar problemas de autonomia limitada en algun punto de la ruta.
Tambien consultar con cuantos $ se llena el deposito aproximadamente, gracias.
Si dice "GT 5.0" es un 5.0L V8:
Consumos:
15 city/25 hwy/18 combined (manual)
15 city/24 hwy/18 combined (automatic)
Deposito:
16 galones - Combinado 18 mpg/miles per gallon son 288 millas o unos 463 kilometros!
* Habria que cargarle gasolina "premium" (segun indicaciones de Ford)
Enjoy! Your trip to the gas station!
Gracias carolco, entiendo entonces que la mayoria de Mustangs que se alquilan tienen un motor algo mas pequeño?
A cuanto equivalen 16 galones en $ para cada deposito? Aun estamos por LA y no he tenido que repostar. Si va a ser un contratiempo el haber cogido un Mustang con este motor...aun podria acercarme mañana a Alamo a cambiarlo por otro Mustang.
Que motor montan la mayoria de Mustangs entonces?
El Mustang 2016, viene en las opciones de motor, tanto para coupe como el convertible:
El de referencia es un GT 5.0 V8, como ya te indique.
Si es asi son 435 hp @ 6,500 RPM
Dudo sea un Shelby GT350® [5.2L Flat Plane Crank V8] o un Shelby® GT350R, que cuestan mas del doble que el basico.
Simple de comprobar, solo mirar la "engine":
Enjoy!
Gracias por toda la info carolco,
Realmente me enamore nada mas bajar del bus y ver los Mustangs, pregunte el upgrade y era una burrada pero mi sueño siempre fue este viaje y con un Mustang... El hombre me ofrecio los dos que tenian delante que era uno azul (no convertible ni 5.0) y al lado estaba el blanco convertible GT 5.0 que es el que nos gusto. El precio ya nos lo dijo dentro y ya dijo que el que quisiesemos. Hoy es el ultimo dia en LA, el coche ha gastado medio deposito en 100km de ciudad, un promedio de 20litros sin apretarle. En carretera debe bajar notablemente pero sigo con la duda de si ir y cambiarlo por uno que no sea 5.0, igual es una chorrada pero no me gustaria pasarme todo el viaje mirando la aguja pendiente de las gasolineras.
Que me aconsejais?
Con cuantos $ se llena cada deposito?
Recien llegado hoy a Los Angeles al ir a Alamo a recoger nuestro Ford Fusion pero al ver los los Mustangs que tenian he decidido darme el capricho de mi vida y pagar un pastizal por un upgrade para un Mustang convertible blanco. Ahora viene mi duda, despues de toda la tarde con el veo aue el modelo nuestro es un GT y que en la aleta delantera pone 5.0 hemos visto muchos por los Angeles pero ninguno GT 5.0
Mi duda viene por si los Mustangs que se suelen alquilar son todos este motor o es uno inferior pero mas que nada para evitar problemas de autonomia limitada en algun punto de la ruta.
Tambien consultar con cuantos $ se llena el deposito aproximadamente, gracias.
Si dice "GT 5.0" es un 5.0L V8:
Consumos:
15 city/25 hwy/18 combined (manual)
15 city/24 hwy/18 combined (automatic)
Deposito:
16 galones - Combinado 18 mpg/miles per gallon son 288 millas o unos 463 kilometros!
* Habria que cargarle gasolina "premium" (segun indicaciones de Ford)
Enjoy! Your trip to the gas station!
Gracias carolco, entiendo entonces que la mayoria de Mustangs que se alquilan tienen un motor algo mas pequeño?
A cuanto equivalen 16 galones en $ para cada deposito? Aun estamos por LA y no he tenido que repostar. Si va a ser un contratiempo el haber cogido un Mustang con este motor...aun podria acercarme mañana a Alamo a cambiarlo por otro Mustang.
Que motor montan la mayoria de Mustangs entonces?
El Mustang 2016, viene en las opciones de motor, tanto para coupe como el convertible:
Aunque el hilo es de 2009, os dejamos aquí esta información por si os resulta útil. Es de diciembre de 2012.
CÓMO CRUZAR EL TAPÓN DEL DARIÉN
Todos aquellos que quieran viajar por tierra por centro y sudamérica se van a encontrar con un problema: pasar de Panamá a Colombia (o viceversa).
La carretera se interrumpe durante 87 km entre estos dos países, en una región selvática y frecuentada por los grupos armados. Es el llamado Tapón del Darién (en inglés, Darien Gap).
Esto hace que pasar de un país a otro no sea ni fácil ni barato.
Hay varias opciones, pero no siempre es fácil averiguarlas. Por eso aquí os dejamos una pequeña guía de cómo cruzar el tapón del Darién.
1. Panamá-Puerto Obaldía-Capurganá por el Caribe
Ir en avión con Air Panamá (telf. 3169000, sólo mañanas) desde la ciudad de Panamá a Puerto Obaldía, que pertenece a Panamá y está cerca de la frontera con Colombia (94 $). De ahí hay que coger una lancha rápida hasta Capurganá (unos 35 $). Para salir de Capurganá hay que coger otra lancha hasta Turbo (otros 35 $) y desde ahí ya puedes moverte en bus. Si vas a ir a Cartagena hay que coger dos buses (100 $ más)
Si no hay vuelos (normalmente hay que reservar con dos o tres semanas de antelación) se puede ir en 4x4 hasta Cartí y luego en lancha hasta Puerto Obaldía, pero son muchas horas de camino, es incómodo y sale más caro que volar.
2. En velero por el Caribe
Coger un velero desde Puerto Lindo (u otro punto de la costa atlántica) a Cartagena. Normalmente son 5 días, hacen paradas en San Blas y en varios puntos para hacer snorkel y está todo incluído (uso del material, comida, bebidas no alcohólicas, trámite en la frontera...) Esto suele costar alrededor de 500 $ por persona.
Lo mismo que lo anterior, pero yendo hasta Capurganá, son 3 días y cuesta unos 300 $. No muchos hacen este recorrido. Nosotros fuimos con Velero Amande.
Para cualquiera de estas dos opciones puedes intentar viajar gratis o más barato a cambio de ayudar en el barco. Se pueden poner carteles en los muelles solicitando esto. En algunos hostales o en Internet se pueden localizar los teléfonos de los capitanes de los barcos y se les puede llamar y preguntar directamente. También podéis contactar con algunos de ellos a través de la web Bluesailing.
3. Por la costa pacífica
Se puede coger un carguero en el muelle que hay junto al mercado del marisco en ciudad de Panamá. Hay que ir allí a preguntar directamente cuándo salen y cuánto cobran. A nosotros nos dijeron que preguntáramos por Quique Sosa y que cobraba unos 25 $ por persona. Este barco te deja en Jaqué (que aún pertenece a Panamá). Desde ahí hay que coger otro barco hasta otro punto (no sabemos el nombre), y de ahí otro hasta Buenaventura (Colombia). En total puede salir por unos 75 $, pero no se sabe cuántos días puedes tardar en llegar. Tampoco sabemos si esta ruta es muy segura.
4. En avión
Coger un avión directo de Panamá a Colombia, que puede costar unos 350-400 $.
5. A pie atravesando la región del Darién.
Esta opción es bastante peligrosa y, por tanto, poco recomendable. Sabemos que hay gente que lo ha hecho y no ha tenido problemas, y de gente que lo ha hecho y ha llegado a Colombia sólo con lo puesto... A veces hay robos y secuestros. También es peligroso por el riesgo de enfermedades tropicales (dengue, malaria...)
¡Ahora ya sabéis por qué se se llama el tapón del Darién! Esperamos que esta información práctica... Leer más ...
Foros de Viajes 
Tema: 
Foro: 
Asunto: 
Será mas impuestos no? pq sospecho q aqui sale muchisimo mas caro ese modelo
Tema: 
Tema: 
Foro: 