"Hike up to, and in behind the Storseter waterfall.
The trip to the popular Storsæterfossen waterfall, where the trail actually goes behind the waterfall is one of the most used walking routes in Geiranger. It is carriageway to Vesterås (320 m.a.s.l.) by narrow gravel road. Closest parking is by the main road at Hole.
The walk starts from the Vesterås farm, and one has two routes to choose from at the start. Whether you follow the gravel road 50 meters back passing the cabins located on the left hand, and takes off on a tractor road leading up through hayfields. Follow the tractor road until a gate at the forest edge. You will pass through the gate and come into a stone pathway with hundreds of steps made by Sherpas from Nepal and completed in 2014.
The other route goes along the outbuilding at the end of the gravel road. This trail is not a stone pathway, but is shorter and steeper. One hundred altitude meters higher up in the hillside the trail comes onto the stone pathway made by the Sherpas that leads right up to Storseterfossen waterfall.
There is a nice grassy plateau (540 m.a.s.l.) just above the falls and a secured path goes down to the right and beneath the magnificent waterfall. Be cautious on wet, slippery party.
The trip from Vasteras to Storsæterfossen waterfall takes 45-60 minutes each way.
ELECTRIC BIKE and HIKE alternative: Parking at Hole can be limited so a good option is to travel up from town by "ebike" - an easy and fun way to travel without using much energy. Then of course you can also glide back into town after the walk. Check out the ebike and hike option here"
A ella le resultan algo más de 11 Km lo que, con todo lo que hay para admirar y fotografiar, bien puede llevarse media jornada. Y eso, más o menos, empleó Angegaca.
Tiene muy buena pinta y es una opción interesante, ahora que leo de cruceros que no hacen desembarco en Hellesylt, eliminando la posiblilidad del vistoso recorrido terrestre Hellesylt - Geiranger. ➡️ Leer más ...
El aeropuerto de Estocolmo Bromma se cerrará de forma permanente
La pandemia de Covid-19 que ha devastado la demanda de viajes aéreos en todo el mundo está a punto de ver a otra víctima.
El gobierno sueco ha anunciado su intención de cerrar permanentemente el aeropuerto de Estocolmo Bromma, que opera bajo el código BMA, uno de los dos aeropuertos que sirven al área metropolitana de la capital de Suecia y el más cercano al centro de la ciudad.
Inaugurado en 1936 y ubicado a solo siete kilómetros del corazón de Estocolmo, el Aeropuerto de Bromma sirve principalmente a destinos domésticos y en 2019 manejó a más de 2.5 millones de pasajeros, lo que lo convierte en el tercer aeropuerto más grande del país.
El número de pasajeros se desplomó a menos de 500.000 en 2020 debido a la pandemia de COVID-19, como sucedió en otros aeropuertos de Suecia y el resto del mundo.
El tráfico colapsó aún más en 2021.
Durante el mes de marzo, solo 6,000 pasaron por su terminal, una reducción del 97% en comparación con 2019, informa Airways Magazine.
La mayor parte del tráfico aéreo comercial que entra y sale de Estocolmo es manejado por el Aeropuerto Internacional de Arlanda, aproximadamente a 37 kilómetros al norte de la ciudad.
Arlanda manejó más de 25 millones de pasajeros en 2019, y el tráfico se redujo a poco más de 6,5 millones en 2020.
El plan original era mantener Bromma operativo hasta al menos 2038, cuando se supone que Arlanda construirá una cuarta pista y podría absorber fácilmente todo el tráfico que actualmente maneja Bromma.
Por otro lado, los grupos ambientalistas están a favor de esta iniciativa, ya que ven la aviación comercial como una amenaza potencial para su ambicioso objetivo de lograr que Suecia sea neutral en carbono para 2045.
El fenómeno de flygskam, o "vuelo de la vergüenza", ha sido culpado en Suecia por una caída del 5% en el tráfico aéreo en el país en 2019 en comparación con el año anterior, con una caída aún mayor para los vuelos nacionales, que ahora están siendo reemplazados por trenes de larga distancia.
Hay al menos dos aeropuertos más que se consideran formalmente parte del sistema de aeropuertos de Estocolmo: el aeropuerto de Vasteras al oeste y Skavsta al suroeste, pero ambos están a más de 100 kilómetros de distancia y son atendidos principalmente por aerolíneas de bajo costo, como Ryanair y Wizz Air.
El aeropuerto de Estocolmo Bromma se cerrará de forma permanente
La pandemia de Covid-19 que ha devastado la demanda de viajes aéreos en todo el mundo está a punto de ver a otra víctima.
El gobierno sueco ha anunciado su intención de cerrar permanentemente el aeropuerto de Estocolmo Bromma, que opera bajo el código BMA, uno de los dos aeropuertos que sirven al área metropolitana de la capital de Suecia y el más cercano al centro de la ciudad.
Inaugurado en 1936 y ubicado a solo siete kilómetros del corazón de Estocolmo, el Aeropuerto de Bromma sirve principalmente a destinos domésticos y en 2019 manejó a más de 2.5 millones de pasajeros, lo que lo convierte en el tercer aeropuerto más grande del país.
El número de pasajeros se desplomó a menos de 500.000 en 2020 debido a la pandemia de COVID-19, como sucedió en otros aeropuertos de Suecia y el resto del mundo.
El tráfico colapsó aún más en 2021.
Durante el mes de marzo, solo 6,000 pasaron por su terminal, una reducción del 97% en comparación con 2019, informa Airways Magazine.
La mayor parte del tráfico aéreo comercial que entra y sale de Estocolmo es manejado por el Aeropuerto Internacional de Arlanda, aproximadamente a 37 kilómetros al norte de la ciudad.
Arlanda manejó más de 25 millones de pasajeros en 2019, y el tráfico se redujo a poco más de 6,5 millones en 2020.
El plan original era mantener Bromma operativo hasta al menos 2038, cuando se supone que Arlanda construirá una cuarta pista y podría absorber fácilmente todo el tráfico que actualmente maneja Bromma.
Por otro lado, los grupos ambientalistas están a favor de esta iniciativa, ya que ven la aviación comercial como una amenaza potencial para su ambicioso objetivo de lograr que Suecia sea neutral en carbono para 2045.
El fenómeno de flygskam, o "vuelo de la vergüenza", ha sido culpado en Suecia por una caída del 5% en el tráfico aéreo en el país en 2019 en comparación con el año anterior, con una caída aún mayor para los vuelos nacionales, que ahora están siendo reemplazados por trenes de larga distancia.
Hay al menos dos aeropuertos más que se consideran formalmente parte del sistema de aeropuertos de Estocolmo: el aeropuerto de Vasteras al oeste y Skavsta al suroeste, pero ambos están a más de 100 kilómetros de distancia y son atendidos principalmente por aerolíneas de bajo costo, como Ryanair y Wizz Air.
Los Ferrocarriles Suecos simplificarán la compensación por retrasos en servicios de cercanías
El departamento de los Ferrocarriles Suecos SJ Labs, en colaboración con Föreningen TIM Pendlare, están probando el servicio "Mi viaje diario”, que permitirá a los viajeros de cercanías el seguimiento sencillo de sus viajes y solicitar de manera sencilla la compensación en caso de retraso.
Los viajeros de las líneas entre Örebro y Estocolmo, a través de Västerås o Eskilstuna, serán los primeros en probar el nuevo servicio en pruebas. Al usar el GPS en el teléfono del usuario, "Mi viaje diario" identificará el trayecto que debe ser confirmado por el usuario, y mostrará si el viaje se ha retrasado y si hay derecho a compensación.
Las pruebas permitirán desarrollarse a partir de las valoraciones y aportaciones de los viajeros que lo utilicen, y su implantación general en todas las líneas de SJ si se obtiene buen nivel de aceptación y uso. El objetivo es simplificar el trámite de indemnización por retraso, especialmente, a aquellos usuarios que viajan diariamente. Con "Mi viaje diario", los trámites se realizan a través del teléfono móvil del viajero para y sólo SJ, pudiendo disponer de la información de ubicación y el usuario podra eliminarla en cualquier momento.
Hola! Este verano (mediados de Julio) tenemos pensado pasar 15 días en Dinamarca y Suecia. Mi idea es visitar grandes ciudades y el método de transporte sería el tren.
Mi idea en Suecia es la siguiente:
MALMÖ (2 días) Que pueden ser 1 y medio dependiendo si nos ha quedado algo por ver en Copenhagen.
GOTEBORG (4 Días) Pudiendo hacer parada en Halmstad, y visitando Marstrand y Smögen.
ESTOCOLMO (5 Días) con el sinfín de excursiones a los alrededores.
Cómo lo véis? Sobra alguna cosa? Están bien repartidos los días? Me recomendáis algo muy interesante en la ciudades o alrededores?
Gracias
Hola Ereion.
Yo estuve en 2017 con mi familia y te comento:
Goteborg ni fu ni fa...yo no le darìa mas de un dìa.
Malmö nos gustò màs, sobre todo su casco antiguo.
Estocolmo ya da para un par de dìas, uno de ellos exclusivo a Djurgarden. Luego tienes alrededor Sigtuna que es un pueblo precioso y el Parque Tyresta donde puedes pasar una mañana dando un agradable paseo entre naturaleza. Más lejos tienes ya Uppsala y Vasteras.
Cualquier cosa más que necesites me dices.
Un saludo. ➡️ Leer más ...
Bus, servicio de Flygbussarna. El bus sale y llega justo al frente de la terminal. La parada de autobús en Estocolmo la encuentras en Cityterminalen, la estación central de autobuses de Estocolmo. El itinerario se ajusta a los horarios de los vuelos de Ryanair, WOW air y de otras aerolíneas, lo cual garantiza que siempre podrás tomar con seguridad este medio de transporte. El recorrido en autobús dura 1 hora y 15 minutos si la carretera no está muy transitada. Los billetes están disponibles en el aeropuerto, en Cityterminalen, con el conductor del autobús y online a través de la página web. www.flygbussarna.se/en/vasteras
En tren desde Stockholm Central a Västerås C (dura unos 55 minutos) y luego desde la estación central de Västerås hasta el aeropuerto puedes ir en bus local (el número 3) que tarda 15 minutos. ➡️ Leer más ...
Hola, viajo en junio 2018 a estocolmo. queriamos con mi esposo dar una vuelta en auto partiendo de estocolmo, sitguna, vasteras, orebro, mariefred y volver a estocolmo. estan bien las rutas? hay peajes? en que pueblo nos recomiendan dormir? cualquier tipo de consejos nos vas a ayudar.
gracias, gracias!!!!!
silvia y emilio ➡️ Leer más ...
Buenos días a todos:
Estábamos pensando en ir con mis hijos de 4 años y el otro de 8 meses ( para esas fechas ) a Suecia durante una semana.
Comentando que nos moveremos desde el 1er día en coche de alquiler y que haremos base en Estocolmo, a ver que os parece este itinerario.
1- Llegada
2- Vasteras
3-Uppsala y sigtuna
4- Estocolmo
5-Estocolmo
6- ORebro
7- Aquí tengo dudas que hacer ( la isla de los vikingos???, para ir con un niño y un bebé??)
8- vuelta
Que os parece?
Saludo. ➡️ Leer más ...
Hola! No he visto nada de información sobre este aeropuerto y tengo mis dudas.
A finales de mayo vuelo a Estocolmo desde Malaga. Para la ida no hay problema, cojo el bus de www.flygbussarna.se/es y llego a la ciudad, pero mis dudas vienen a la vuelta:
El vuelo de RyanAir es un domingo y sale a las 11:15h he visto en la web de los autobuses, que salen solamente a las 11:30h desde la estación central! A mi me extraña porque se supone que los autobuses van coordinados con los vuelos de RyanAir, pero no me sale nada mas
¿Sabeis si a Vasteras solo salen autobuses a las 11:30h?
Escribo mi pregunta en este hilo porque no encuentro nada sobre el aeropuerto Vasteras.
Vereis, a finales de mayo vuelo a Estocolmo desde Málaga al aeropuerto de Skavsta. Hasta ahi todo bien, tengo controlado lo del autobús.
Pero la vuelta la hago un domingo, desde Estocolmo al aeropuerto de Vasteras. El vuelo de Ryan Air sale a las 11:15 de la mañana por lo que debería estár allí a las 9:30 aproximadamente. Eso implica salir de Estocolmo sobre las 7 de la mañana.
He mirado en www.flygbussarna.se/en/vasteras y veo que los autobuses solo salen a las 11:30!!! Es eso correcto???
La Comisión Europea ha dictaminado que los acuerdos de Ryanair con los aeropuertos de Bruselas Charleroi, Frankfurt Hahn, Alghero y Estocolmo Vasteras cumplen las reglas sobre ayudas estatales de la UE. En cambio, el acuerdo con el aeródromo de Zweibrucken en Alemania, donde la compañía no opera desde 2009, ha sido considerado contrario a las normas.
Para la low cost irlandesa, el pronunciamiento de Bruselas sobre los aeropuertos bajo investigación ha confirmado que cumplían con los principios inversores en economía de mercado, igual que se había dictaminado para los acuerdos de la empresa con las instalaciones de Aarhus, Bratislava, Marsella, Niederrhein, Berlin Schönefeld y Tampere.
Juliusz Komorek, director de asuntos legales y de regulación de Ryanair, ha subrayado que la compañía mantiene su previsión de superar los 1 50 millones de pasajeros en 2024 “en colaboración con aeropuertos tanto públicos como privados de toda Europa donde todos nuestros compromisos son acuerdos comerciales entre partes independientes que respetan los principios de la UE”. ➡️ Leer más ...
Aarhus 31 Mar 14
Baden-Baden 30 Mar 14
Billund 30 Mar 14
Birmingham 30 Mar 14
Bolonia 31 Mar 14
Bournemouth 30 Mar 14
Bratislava 01 Apr 14
Bremen 30 Mar 14
Bristol 30 Mar 14
Cork 02 Apr 14
Cracovia 30 Mar 14
Dublín 30 Mar 14
East Midlands 30 Mar 14
Edimburgo 30 Mar 14
Estocolmo Skavsta 30 Mar 14
Estocolmo Vasteras 31 Mar 14
Girona 31 Mar 14
Glasgow Prestwick 30 Mar 14
Gotemburgo City 30 Mar 14
Groningen 30 Mar 14
Hamburgo Lubeck 31 Mar 14
Haugesund 31 Mar 14
Kaunas 01 Apr 14
Leeds Bradford 30 Mar 14
Liverpool 30 Mar 14
Maastricht 03 Apr 14
Malmö 30 Mar 14
Manchester 30 Mar 14
Marsella 01 Apr 14
Memmingen (Munich West) 30 Mar 14
Milán Bérgamo 30 Mar 14
Málaga 30 Mar 14
Oporto 30 Mar 14
Oslo Rygge 31 Mar 14
Oslo Torp 30 Mar 14
París Beauvais 01 Apr 14
Poznan 31 Mar 14
Reus 30 Mar 14
Roma Ciampino 01 Apr 14
Santander 30 Mar 14
Shannon 30 Mar 14
Tampere 03 Apr 14
Varsovia Modlin 31 Mar 14
Växjö 31 Mar 14 ➡️ Leer más ...
Aarhus 01 Apr 14
Baden-Baden 30 Mar 14
Billund 01 Apr 14
Birmingham 01 Apr 14
Bournemouth 30 Mar 14
Bratislava 30 Mar 14
Brindisi 01 Apr 14
Bruselas Charleroi 30 Mar 14
Bydgoszcz 01 Apr 14
Cork 01 Apr 14
Cracovia 01 Apr 14
Doncaster 30 Mar 14
Dortmund 30 Mar 14
Dublín 30 Mar 14
East Midlands 02 Apr 14
Estocolmo Vasteras 31 Mar 14
Gdansk 30 Mar 14
Gotemburgo City 02 Apr 14
Groningen 30 Mar 14
Hamburgo Lubeck 01 Apr 14
Ibiza 30 Mar 14
Jonkoping 31 Mar 14
Kalmar 31 Mar 14
Karlstad 31 Mar 14
Katowice 31 Mar 14
Knock Oeste de Irlanda 01 Apr 14
Lamezia 31 Mar 14
Lappeenranta 30 Mar 14
Malmö 01 Apr 14
Malta 01 Apr 14
Memmingen (Munich West) 30 Mar 14
Milán Bérgamo 30 Mar 14
Münster 31 Mar 14
Newcastle 01 Apr 14
Oslo Torp 01 Apr 14
Pafos 01 Apr 14
Palma 31 Mar 14
Perugia 30 Mar 14
Poitiers 31 Mar 14
Rzeszow 30 Mar 14
Skelleftea 31 Mar 14
Tallin 31 Mar 14
Tampere 01 Apr 14
Tesalónica 31 Mar 14
Trapani 30 Mar 14
Trieste 30 Mar 14
Venecia Treviso 30 Mar 14 ➡️ Leer más ...
Angelholm 30 Mar 14
Bolonia 01 Apr 14
Budapest 31 Mar 14
Cork 01 Apr 14
Estocolmo Vasteras 31 Mar 14
Haugesund 01 Apr 14
Katowice 31 Mar 14
Kaunas 31 Mar 14
Kerry 02 Apr 14
Knock Oeste de Irlanda 31 Mar 14
Malmö 02 Apr 14
París Beauvais 01 Apr 14
Santiago 30 Mar 14
Shannon 02 Apr 14
Tampere 30 Mar 14
Varsovia Modlin 30 Mar 14
Växjö 31 Mar 14
Wroclaw 30 Mar 14 ➡️ Leer más ...
Aarhus 30 Mar 14
Bolonia 31 Mar 14
Bratislava 30 Mar 14
Cork 31 Mar 14
Cracovia 01 Apr 14
Estocolmo Vasteras 30 Mar 14
Haugesund 31 Mar 14
Ibiza 30 Mar 14
Knock Oeste de Irlanda 03 Apr 14
Leipzig 31 Mar 14
Maastricht 30 Mar 14
Malmö 30 Mar 14
Marsella 01 Apr 14
Milán Bérgamo 30 Mar 14
Palma 30 Mar 14
Santander 01 Apr 14
Santiago 01 Apr 14
Shannon 30 Mar 14
Tampere 31 Mar 14
Valencia 31 Mar 14
Valladolid 31 Mar 14
Venecia Treviso 30 Mar 14
Wroclaw 31 Mar 14
Aarhus 30 Mar 14
Bolonia 31 Mar 14
Bratislava 30 Mar 14
Cork 31 Mar 14
Cracovia 01 Apr 14
Estocolmo Vasteras 30 Mar 14
Haugesund 31 Mar 14
Ibiza 30 Mar 14
Knock Oeste de Irlanda 03 Apr 14
Leipzig 31 Mar 14
Maastricht 30 Mar 14
Malmö 30 Mar 14
Marsella 01 Apr 14
Milán Bérgamo 30 Mar 14
Palma 30 Mar 14
Santander 01 Apr 14
Santiago 01 Apr 14
Shannon 30 Mar 14
Tampere 31 Mar 14
Valencia 31 Mar 14
Valladolid 31 Mar 14
Venecia Treviso 30 Mar 14
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Ruta a la cascada Storseterfossen en Geiranger
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