¡Descubre la esencia de la antigua Grecia en un viaje de 5 días lleno de aventura y cultura!
- Viaje privado a tu aire
- Coche de alquiler
Desde la eterna energía de Atenas hasta la majestuosidad de Delfos y las elevadas formaciones rocosas de Meteora, este viaje en coche de alquiler es una oda a la Grecia clásica y contemporánea. Horizonte Paralelo te invita a un viaje personalizado y privado, fusionando la historia antigua con la belleza natural en un recorrido único.
Sumérgete en la atmósfera espiritual de Meteora y Delfos, disfruta de la vibrante noche de Atenas y viaja a tu aire con libertad de horarios en coche de alquiler.
¡La Grecia paralela te está esperando para que escribas tu propia historia! 🏛️🌄🚗
Hola. Os comento el plan que hicimos. Si queréis más información de algo me decís.
Viernes 14
Llegada a Baltra. Entrada 200$.
Bus al canal itabaca 5$, 10 min. Pasar canal en barca 2$, 10 min. Taxi de camionetas blancas 25-30$ 30 min, a puerto ayora. también se puede en bus 5$ 45 min.
Check in y comer.
Paseo por el muelle de Puerto Ayora (observación de tiburones de arrecife, lobos marinos y piqueros) y muelle Gus Angermeyer, muelle pescadores.
Cena en calle kioskos (charles brinford con av Baltra).
Sábado 15
Mercado en el polideportivo. Compramos fruta y atún.
Después camino (2-3 km) a bahía tortuga y al final playa mansa (8:00 a 17:00). Sendero por el bosque con vida silvestre. Sol y snorkel.
Prohibido el baño en bahía tortuga. Vamos hasta playa mansa y nos bañamos. Mala visibilidad en el agua, pero vemos 1 tortuga, iguanas en el agua fuera y tiburones.
Tarde en puerto ayora y cenar atún en el apartamento.
Domingo 16
Contratamos coche y nos lleva a playa garrapatero. Teníamos idea de hacelo en bici, pero en la agencia de alquiler de bicis nos quitan la idea. Hay 42 km i/v, bastante cuesta y mucho peligro de pinchar por los pinchos que hay en los laterales de la carretera, especialmente al final. La playa es bonita, no tiene mucha vida para snorkel. Por el camino se ven muchas tortugas.
Tarde snorkel en playa estación (sin más , no hay mucha vida).
Cenamos con los que finalizan el vida a bordo.
Lunes 17
Cruzar en barca desde el muelle municipal 1,5$ y paseo 10 min hasta las grietas para snorkel (guía obligatorio, 45 min máximo, 10$). Agua muy clara y estamos solos, pero no tiene mucha vida.
Al volver pasar por cueva de gus, playa de los alemanes. Tomamos un café en el hotel finch bay, pero no nos dejan bañarnos en la piscina.
Traslado a barco vida a bordo.
Otros en sta cruz:
Tour por la bahía. 3 h. La loberia, canal de tiburones, canal del amor, playa los perros y las grietas. 35$.
Tours: S.Bartolomé (+300$), sta fe (145$), isla pinzon (145$)
Lunes17-Domingo 23. VIDA A BORDO
Domingo 23
Por la tarde viaje en autobús a las Tierras Altas de Santa Cruz para visitar las tortugas gigantes en un rancho. Cena en Puerto Ayora.
Dormir en puerto ayora.
Lunes 24
Ferry a puerto Villamil (Isabella) 30$, 2,5 horas a las 7:00, una hora antes estar en el puerto.
Tasa 10$ de entrada a la isla.
Check in hotel Loja.
Ruta en bici a muro de las lágrimas. 12 km i/v, también se puede hacer andando (3-4 h). Ir hasta el final, subir al mirador, y de vuelta ir parando por poza de las diablas, la playita, poza verde, playa del amor (criadero iguanas), túnel del estero (snorkel) y varios miradores, poza redonda, poza escondida.
Alquiler bici 10$ hasta atardecer.
Cena en la plaza. Langosta 20$ en El Encanto de la Pepa (Jose Antonio).
Martes 25
Tour los túneles cabo rosa. 115$ contratado en agencia de puerto ayora. Horario 1: 07h30 a 13h30 (también hay horario 2: 11h00 a 17h00). Muy buen snorkel con tiburones, tortugas, raya aguila, caballito de mar,.... Luego paseo por los tuneles con muchas aves.
Regreso y paseo hasta concha perla para snorkel. Marea muy baja y no hay mucha vida.
Cena en restaurante Cesar con algunos de los del vida a bordo (No nos gustó el Cesar)
Miércoles 26
Mañana tranquilos en la piscina. Comida en la Albita del mercado (6$ menú del día).
Por la tarde caminata por las lagunas para ver flamencos y snorkel en concha perla. Veo 2 rayas, una tortuga, un lobo marino... Leer más ...
Supongo que éste es hilo más adecuado para comentar que el Monasterio de Nuestra Señora del Pilar de las Clarisas Capuchinas de Basurto (Bilbao) ha sido recientemente galardonado con un Solete de la guía Repsol, uno de entre los 26 conventos del estado que han recibido este año por primera esta distinción.
Imagino que a los más golosos del foro les interesará saber que el convento de las Clarisas está en Novia Salcedo, nº 5, eso sí, es una zona que queda algo alejada de los puntos de interés turístico de Bilbao. He estado curioseando en su web y la verdad que tiene todo una pinta estupenda: diferentes tipos de bizcochos, pastas variadas, mazapanes, roscones de Reyes… Se puede comprar directamente en la tienda del obrador del propio convento aunque especifican que también se pueden hacer pedidos por tfno, web o whatsaap y que envían a domicilio. El horario de la tienda es De lunes a sábado: 10:00 - 15:00 h. Y 16:30 - 19:00 h. Y Domingos y festivos: 11:15 - 15:00 h. Y 16:30 - 19:00 h.
En esta misma edición de los Soletes de Repsol y dentro del apartado de dulces que caracteriza a este hilo han sido también galardonados la Pastelería La Suiza (Marqués del Puerto nº 4) de la que varias veces se ha hablado en este hilo (de todas las maravillas que elaboran me quedo con el croissant de almendras) y también la tradicional Turronería Iváñez, en la calle Correo 23, en pleno Casco Viejo (todavía recuerdo cuando tenían su anterior tiendita en un portal de la misma calle).
...@Yoyalice . Creo que en las visitas de los días 1 y 2 se te ha pasado incluir Geysir / Haukadalur , una visita muy recomendable por lo diferente (por el geiser Strokkur), si te vas a alojar por la zona de Gullfoss
Nosotros hicimos algo parecido la primera tarde, aunque fuimos el 23 de Septiembre (con muchas menos horas de sol). Además, como nuestro vuelo llego con algo de retraso y luego tardamos algo más de tiempo en la gestión del alquiler de coche, tuvimos que descartar Þingvellir sobre la marcha (lo dejamos para el final, tras completar la vuelta en sentido antihorario) e ir directamente a Brúarfoss (muy recomendable con luz de atardecer)
Y luego a Gullfoss. Pero aquí, como en muchas otras visitas, la diferencia entre verla con luz intensa a verla con muy poca iluminación, hace que cambie completamente la experiencia. Nosotros ya llegamos justos de tiempo y la cascada tiene varios miradores, por lo que necesita su tiempo. Y nos habría gustado poder verla con más luz
Además, tienes que tener en cuenta que deberías intentar adaptarte lo más rápido posible a los horarios de check-in y cena de allí (o de compra en supermercado, si es el plan). Aunque el sol no se esconda y haya claridad, ellos van con su horario y a ciertas horas te va a resultar complicado encontrar algo abierto o hacer el check-in en según que hotel
En la zona de Gullfoss, nosotros nos alojamos en el Hotel 3* Litli Geysir , que está bastante bien para el precio y además tenía la "gracia" añadida en esas fechas de que estaba cerrada la zona de desayuno y, como lo teníamos incluido, lo hicimos por el mismo precio en el Hotel 4* Geysir , un lujazo de desayuno
A lo que iba con el itinerario de esos dos días, que me disperso : creo que el día 2 es una barbaridad. Comenzar el día con la visita de Gullfoss (que ya digo que lleva su tiempo) y pretender acabar en Vík, después de pasar en un sólo día por una de las zonas con más cascadas y visitas interesantes, creo que es excesivo
Yo intentaría reorganizar ese primer día y medio con una parte del día 4 que dejas como margen para añadir Geysir/Strokkur y ver la zona de cascadas del sur de forma más tranquila
Nosotros hicimos la vuelta completa a la isla en nueve días y la primera tarde que comentaba antes (llegamos el 23 de Septiembre por la tarde y dormimos en el aeropuerto el día 2 de Octubre para coger un vuelo que salí temprano al día siguiente). Y dedicamos gran parte de uno de esos días a Landmannalaugar, que tu no incluyes en tu itinerario. En nueve-diez días se puede hacer la vuelta completa, pero "renunciando" a algo. No hicimos ni trekking por glaciar, ni avistamiento de ballenas.
Ubicaciones de experiencias en el mapa
¡Muchas gracias por la respuesta! Ya he adaptado mi itinerario para pasar más tiempo por la parte... Leer más ...
...te permite 3-4 horas de visita rápida a Kanazawa, pero si vas a Kanazawa, no tendrás tiempo de ver Takayama.
Mencionas Nikko, y si, es muy bonito también ,pero todo no cabe... Solo podrías meter Nikko (y un 4º día a Tokio) a cambio de eliminar los alpes. Todo no cabe.
Creo que dijiste octubre, verdad?
El planteamiento es ir el sábado 10 de octubre a Himeji y luego continuar a Miyajima...
Según esa tabla de esa web (que cuando falte poco, deberás comparar con otra web distinta, ya que las mareas se calculan matematicamente, pero si se equivocan al escribir un número igual arrastran el error), te dice que
Sábado 10:
Bajamar 15:11
A esa hora es muy probable que sí que puedas llegar a Miyajima , pero tampoco te apures si lo pasas bien en Himeji... La marea baja solo sirve para que, si quieres, puedas ir andando por la arena mojada hasta el torii rojo que está en el mar...
Domingo 11:
Pleamar 09:45
La marea alta la verías el domingo por la mañana... En esa hora, en el momento de más altura del mar, el mar pasa por debajo del santuario Itsukushima y da un efecto como si fuese un templo flotando en el mar, para hacer fotos es un momento bonito...
Entre la tarde del sábado y la mañana del domingo, debería darte tiempo de sobra a ver Miyajima sin problema. Cuando acabes puedes parar si quieres en Hiroshima y ver el memorial de la paz, antes de continuar a dormir a Kioto.
Al lado de los horarios de la marea lo que se ve son los coeficientes de la marea... Dicho simple, la "altura" que alcanzará. No todas las mareas son iguales, y también hay otra cosa que se llaman mareas vivas (mareas más altas de lo normal), pero no es algo que sea importante ni determinante en Miyajima...
Solo te lo comento para que sepas qué es y por qué lo mencionan, ya que decías que no entiendes lo que explican. Esto, por ponerte un ejemplo, sí sería muy importante en Mont Saint Michel, en Francia... Ya que el mar no llega a rodear totalmente esa isla-fortaleza... Sin embargo en momento de mareas vivas, mareas con un coeficiente de altura mucho mayor de lo normal, al subir el mar más de lo normal pues el efecto para verla desde fuera, es mucho más bonito.
Uy pues me tengo que poner las pilas para analizar gastos y ver si me merece la pena porque se suele encarecer lo de coger coche y devolverlo en distinto sitio pero bueno lo voy a buscar. ¿Cómo verías hacer la ruta de los Alpes con el coche desde Kioto y dejar el coche ahí de nuevo? Luego cogeríamos tren para Tokyo, no se si estoy diciendo una absurdez... Gracias por todas las aportaciones.
Definitivamente descarto Miyajima, así que haremos la excursión desde Osaka en el día, para no tener tanto trajín de hotel.
Graciasssss
Es que es lo que te decía antes, por eso te puse los precios de los trenes... Si vas a alquilar coche en Kioto y lo devuelves en Kioto (o vas a Kanazawa en tren y lo devuelves en Kanazawa... O Takayama), al final no ahorras mucho porque los trenes caros (ir a Kanazawa o a Takayama, e ir de Kanazawa a Tokio) si los vas a pagar, el coche solo te va a ser útil para ir a Shirakawago.... Y eso en bus son apenas 4200 yenes (hablo de memoria, más o menos)... Por esa cantidad, yo casi ni me molestaría en alquilar coche. Ya que también te implica gps, carnet de conducir internacional, etc...
Ok, a lo de no dormir en Miyajima, va a ser más coñazo por tema de perder tiempo en trenes, pero a tu gusto.
En tal caso tendrías que estar pendiente de las mareas, no vaya a ser que alguna sea incompatible con tu modo de ir.
Según esta tabla, que deberías cotejar con otra web distinta cuando falte poco (por si hay un error en los horarios), el domingo 21 pone que hay pleamar a las 14:35... Perfecto, ese día te valdría para ir a Miyajima...
(hubiera sido un problema si la marea alta fuese por ej. A las 7 u 8 de la mañana, que no te hubiese dado tiempo a llegar desde Osaka)
Eso si, te dará para ver la marea alta y ver la isla, la marea baja no podrás verla. (tampoco es muy importante, creo que es más interesante ver la marea alta, ya que en ese momento el mar pasa por debajo del santuario Itsukushima y es buen momento para visitarlo y hacer fotos)
Descartadisimo lo del coche!!! Gracias por quitarme la idea, es demasiado lio....
Y lo de Miyayima me lo estoy pensando...
Por ahora van así los días, para ir afinando las excursiones:
1. VIERNES 19/06: Llegamos a OSAKA 14.00H, TARDE EN OSAKA
2. SABADO 20/06: OSAKA- HIMEJI
3. DOMINGO 21/06: OSAKA EXCURSION A NARA
4. LUNES 22/06: OSAKA Universal Studios
5. MARTES 23/06 KIOTO: FUSHIMI INARI de camino?
6. MIERCOLES. 24/06 KIOTO
7. JUEVES 25/06 KIOTO
8.VIERNES 26/06 KIOTO
9. SABADO 27/06: KIOTO , 4º DÍA Y SOBRE LAS 17H DE LA TARDE, TREN A TAKAYAMA
9.DOMINGO 28/06: Takayama
10. LUNES 29/06: TAKAYAMA-SHIRAKAWAGO-KANAZAWA
11 MARTES 30/06 KANAZAWA-salida a TOKIO para llegar a dormir
10. MIERCOLES 01/07 TOKIO
11. JUEVES 02/07 TOKIO
12. VIERNES 03/07 TOKIO
13. SABADO 04 /07 TOKIO
14. DOMINGO 05/07 SALIDA A MADRID DESDE TOKYO.
Ahora me quedan los hoteles de los Alpes, voy a buscar algún hilo de recomendaciones por allí.
He reservado tu recomendación de Kioto y de Tokio, jijiji. Gracias de nuevo por todooooo
Hola. Pues ya tengo vuelo a Manchester para el 24 de abril; del aeropuerto iré directamente a Liverpool para quedarme dos noches; si tenéis alguna recomendación de alojamiento, os agradezco. Saludos.
Long_distance_voyager Escribió:
Gracias por la info. Justamente estaba pensando en ir el finde del 25 de abril (aprovechando para ver el Liverpool - Crystal Palace, además de todo lo relacionado con los Beatles, claro. Un saludo
verillo Escribió:
hola babysapito, a esas horas tendras que coger un taxi pero no son excesivamente caros sobre las 15 libras.
Para cenar y tomar una copa te recomiendo ALMA DE CUBA, te sorprendera, merece mucho la pena, echale un vistazo a su pagina web!!!
Para ver teniendo en cuenta que liverpool no es muy grande te da tiempo a ver bastante eso si, levantete temprano!!!y aprovecha el día porque allí a las 5 de la tarde es de noche y ya todo queda cerrado!!!
Puedes ver las dos catedrales, y la catedral bombardeada(esta solo se puede ver por fuera), la zona de albert dock(la parte del puerto, hay hay varios museos), mathew street que es la zona dedicada a los beatles, ahí esta the cavern el pub donde empezaron, y algunos mas,la torre de radio, el barrio chino, la walker art gallery es muy interesante, y la zona dodne esta el world museum liverpool tb esta bien, creo que con eso lo ves mas o menos todo, si te organizas, buscate un mapita y mira horarios, te va a dar tiempo a verlo mas o menos todo el caso es organizarse
A ver qué te parece, le he dado una vuelta con lo que me dices y he especificado día a día
Día 4 domingo, llegada a Tokyo por la mañana
Día 5 lunes, Tokyo
Día 6 martes, Tokyo
Día 7 miércoles, Monte Fuji, noche en Kyoto
Día 8 jueves, Kyoto
Día 9 vienes, Kyoto
Día 10 sábado, Nara
Día 11 domingo, Kyoto
Día 12 lunes, Kyoto/ Osaka
Día 13 martes, Hiroshima y Miyajima, noche en Miyajima iría de Osaka a Himeji (castillo y jardín kokoen), luego tarde y noche en Miyajima
Día 14 miércoles, Miyajima, noche en Kyoto y entonces quedaría ver Hiroshima esta tarde antes de regresar a Kioto.
Día 15 jueves, Kanazawa, noche en kanazawa
Día 16 viernes, shirakawago, noche en Tokyo
Día 17 sábado, Tokyo
Día 18 domingo, viaje de vuelta
Es nuestra primera vez en Japón y nos gustaría ver lo más que se pueda que nunca se sabe si se podrá volver....aunque sin matarnos Tokio queda algo justito, pero lo que planteas podría valer.
Ahora piensa si te va a interesar más ese vistazo a los alpes, o si podría gustarte más otras opciones (Nikko, Kamakura y Yokohama, etc)
Por ej. En vez de los 2 días de los alpes, darle un 4º día a Tokio y una excursión...
Pero si como dices, quieres abarcar lo máximo posible y prefieres los alpes, pues así vale.
Si haces este cambio, ganas tiempo en los alpes:
Día 4 domingo, llegada a Tokyo por la mañana
Día 5 lunes, Tokyo
Día 6 martes, Tokyo
Día 7 miércoles, Monte Fuji, noche en Kyoto
Día 8 jueves, Kyoto
Día 9 vienes, Kyoto: NARA Y FUSHIMI INARI
Día 10 sábado, KIOTO-HIMEJI-MIYAJIMA
Día 11 domingo, MIYAJIMA-HIROSHIMA-KIOTO
Día 12 lunes, Kyoto
Día 13 martes, KIOTO
Día 14 miércoles, KIOTO... SOBRE LAS 17.20 (mira horario exacto), TREN A TAKAYAMA
Día 15 jueves, TAKAYAMA
Día 16 viernes, TEMPRANO A shirakawago, CONTINUAR A KANAZAWA, TARDE ALLÍ Y noche en Tokyo
Día 17 sábado, Tokyo
Día 18 domingo, viaje de vuelta
Si prefieres ver Kanazawa más tiempo a cambio de Takayama, pues entonces déjalo tal cual lo tienes.
Me apunto tu sugerencia de cambio, la verdad es que no me había planteado otras opciones, unos amigos fueron el año pasado y me pasaron su itinerario que era parecido aunque sí es cierto que en algún momento se acercaron a nikko y que se quedaron con ganas de estar más, creo que ellos no fueron a Monte Fuji porque estaba la mayoría de los días nublado.
Respecto a lo que me dices de más tiempo a Kanazawa que a Takayama tampoco lo he valorado, tendré que darle una vuelta.
He echado un ojo a la página que has puesto en algún momento de las mareas...pero no la entiendo la verdad así qué si me puedes orientar qué tal me pillarían los días que paramos en Miyajima te lo agradezco!
Si llegas a Orly parecr que no es posible cpmprarla fisicamente allí, antes. Parece que se podia comprra en. El. ORLYBUS, pero este servicio desaparecio en marzo de 2025, por lo que la unica solución es llevarla en el. Movil si tiene Nfc. He pregumtado en el Orlyval que vi que temian oficina y me dicen que no la venden ellos. Os pongo su respuesta
"" Desde el aeropuerto hay que comprar un billete de 13 euros para llegar a París (Orlyval o Linea 14 del metro) y, una vez en París, podrán comprar el abono. El Navigo semanal es válido de lunes a domingo.
O bien pueden comprarlo en su teléfono (aplicación Bonjour RATP), entonces deberán validar el viaje con su teléfono. Solo se permite un abono por teléfono.
El Navigo semanal no se acepta en Orlyval - desde el aeropuerto sí es aceptado en la línea 14 del metro.""
Saludos
Pues vaya chiste, porque la semanal está genial precisamente para ahorrarte esos 13 euros de metro.
Por la app pregunté en la oficina de información y como puse unos posts más arriba, me dijeron esto:"La app oficial para comprar y cargar el Navigo semanal es Île-de-France Mobilités (IDFM).
La app Bonjour RATP sirve más para consultar itinerarios y horarios, pero no siempre permite cargar títulos Navigo en todos los móviles."
Yo me la he instalado para probar, y te descarga después otra que entiendo que es la que te hace de wallet.
Yo preferia tener la física, pero si no es posible, pues habrá que tirar de app
Uy pues me tengo que poner las pilas para analizar gastos y ver si me merece la pena porque se suele encarecer lo de coger coche y devolverlo en distinto sitio pero bueno lo voy a buscar. ¿Cómo verías hacer la ruta de los Alpes con el coche desde Kioto y dejar el coche ahí de nuevo? Luego cogeríamos tren para Tokyo, no se si estoy diciendo una absurdez... Gracias por todas las aportaciones.
Definitivamente descarto Miyajima, así que haremos la excursión desde Osaka en el día, para no tener tanto trajín de hotel.
Graciasssss
Es que es lo que te decía antes, por eso te puse los precios de los trenes... Si vas a alquilar coche en Kioto y lo devuelves en Kioto (o vas a Kanazawa en tren y lo devuelves en Kanazawa... O Takayama), al final no ahorras mucho porque los trenes caros (ir a Kanazawa o a Takayama, e ir de Kanazawa a Tokio) si los vas a pagar, el coche solo te va a ser útil para ir a Shirakawago.... Y eso en bus son apenas 4200 yenes (hablo de memoria, más o menos)... Por esa cantidad, yo casi ni me molestaría en alquilar coche. Ya que también te implica gps, carnet de conducir internacional, etc...
Ok, a lo de no dormir en Miyajima, va a ser más coñazo por tema de perder tiempo en trenes, pero a tu gusto.
En tal caso tendrías que estar pendiente de las mareas, no vaya a ser que alguna sea incompatible con tu modo de ir.
Según esta tabla, que deberías cotejar con otra web distinta cuando falte poco (por si hay un error en los horarios), el domingo 21 pone que hay pleamar a las 14:35... Perfecto, ese día te valdría para ir a Miyajima...
(hubiera sido un problema si la marea alta fuese por ej. A las 7 u 8 de la mañana, que no te hubiese dado tiempo a llegar desde Osaka)
Eso si, te dará para ver la marea alta y ver la isla, la marea baja no podrás verla. (tampoco es muy importante, creo que es más interesante ver la marea alta, ya que en ese momento el mar pasa por debajo del santuario Itsukushima y es buen momento para visitarlo y hacer fotos)
Estamos pensando en hacer, para el año que viene, un crucero en este barco, pero he visto que, de todos los que hemos viajado (Orchestra, Fantasía, SeaSide), es el más pequeño y el más veterano, y no sabemos cómo puede ser la experiencia.
Nos hemos encontrado mejor en los dos barcos medianos, por la atención y con menos problemas a la hora de las comidas y las bebidas, pero este, al ser la mitad de uno de los medianos, no sabemos, después de haber visto varios vídeos, si se saturará como uno grande o si afectará a la calidad en general.
Sí hemos visto que los camarotes son algo más pequeños, pero no es un tema que nos preocupe porque no solemos estar mucho dentro.
Otro tema que hemos leído es que no es el barco con la mejor atención y también nos preocupa. La atención que hemos recibido de las tripulaciones siempre ha sido muy buena, llegando a espectacular en el Orchestra y el Fantasía (no así de Atención al Cliente), y nos gustaría que siguiera siendo así.
Oa agradezco de antemano vuestros comentarios.
Muchas gracias y un saludo.
Hola... Nosotros hicimos a últimos de mayo el crucero por el Adriático y el barco aunque un poco antiguo está bien...nada que ver con MSC Grandiosa que fue el que hicimos en año 23..El camarote tenía un ventanal enorme y los empleados eran todos muy amables...el día de navegación cómo pasa siempre hay un poco de agobio en la comida pero siempre encuentras sitio.
Si quieres alguna cosa más no dudes preguntar
La ducha era con cortina plástico y muy pequeña...estos barcos antiguos los emplean para islas griegas y Adriático y los mejores para el Mediterráneo
Muchas gracias, por la información. Nos podrías decir que tal fueron las comidas, cenas?
Buffet o restaurante?
Y si me puedes recomendar ese bar, rinconcito, más tranquilo en el barco para tomar algo sin agobios?
Muchas gracias de antemano.
Hola.. Están muy bien por este orden el Red Bar, el Wite Lion Pub y el Cigar room...se puede hablar tranquilamente..
Nosotros solo íbamos al restaurante a la noche, la comida buena,además ya sabes que puedes pedir cambio de plato si no te gusta el servido...es que en la comida y desayuno ya no estaba disponible el restaurante por los horarios..
Un saludo
Hola. Que pulirían de este recorrido por China?, gracias:
1. España - Pekín
2. Llegada 10:00 a Pekín
3. Pekín
4. Pekín (muralla)
5. Pekín
6. Pekín - tren 7:00 h hacia (2h trayecto) Datong (ver Datong) - tren a las 18:34 hacia Xian esto es muy justo. Llegar a las 9 (y luego aún arreglar con algún taxi) te queda el tiempo muy justo para Datong... Sería mejor que la víspera duermas ya en Datong, pero eso haría dejar el tiempo en Pekin algo justo de más, quizás quitaría un día a Shanghai para darle un día extra a Pekin.
7. Xian (guerreros)
8. Xian - tren a las 17:00h (4/5 h trayecto) a Chongqing
9. Chongqing
10. Chongqing - tren a las 12:00h (4/5h trayecto) a Fenghuang
11. Fenghuang - trenes cada hora a Zhangjiajie - bus a las 14:30 a Wulingyuan personalmente, dormiría en Zhangjiajie por comodidad
Te hará falta la mañana para acabar de ver Fenghuang, no sé si te pueda llegar el tiempo para plantearte, por la tarde, y según horarios de trenes, una parada en Furong antes de ir a Zhangjiajie.
12. PN Zhangjiajie este día vería Yuangjiajie-Tianzi (lo que está en Wullingyuan), como decía, yo ya dormiría en Zhangjiajie para no mover la maleta y estar ya cerca del aeropuerto, pero si vas a dormir en Wullingyuan, este día sí necesitas dormir en Zhangjiajie.
13. PN Zhangjiajie - vuelo a las 20:30 a Shanghai así este día vería la montaña Tianmen, y luego marchar con tiempo para volver a Zhangjiajie a por la maleta y de ahí al aeropuerto.
14.Shanghai
15. Shanghai (pueblos del agua)
16. Shanghai
17 Shanghai - vuelo 18:00 h a España
Mis principales dudas si pueden resolverlas son:
- ¿Que opinan de Shanghai, es correcto o se puede quitar un día? más bien, quien necesita un día es Pekin, por tanto el sacrificio, para mi, sería o quitar Chongqing, o un día a Shanghai
- Del PN Zhangjiajie da tiempo en dos días a ver lo principal, ¿podré volver de Wulingyuan a Zhangjiajie sin problema para el vuelo a Shanghai? ya comentado.
- Tengo algo de lio en como recorrer el PN Zhangjiajie que haría en 2 días? ya comentado.
- El día: Pekín - Datong (ver Datong) - tren a hacia Xian como lo ven? es viable? no. Ya comentado.
Gracias
Gracias por la rápida contestación. Analizando tu comentario voy a darle un día más a Pekín (medio), para ir el día antes a Datong.
Respecto al PN Zhangjiajie, ya lo he estudiado mejor, dormiré en Zhangjiajie como me aconsejaste, pero tengo alguna duda: ves por ejemplo viable el día 11 que llego de Fenghuang ver el Lago Baofeng? y el primer día sí me queda claro, bus a Wulingyuan para visitar Yuangjiajie-Tianzi. Pero respecto al segundo día seria viable Gran Cañón Zhangjiajie y seguido volver y ver Tianmen... Y a las 20.30 de ese día sale el vuelo a Shanghai? Es que tengo la duda de qué merece más la pena si el Gran Cañón Zhangjiajie o Tianmen.
Por último por vuestra experiencia en China, en general que opinais del recorrido? algo cambiaríais, quitariais o incluiríais? Gracias.
No debería sobrarte tiempo en Fenghuang, y si te sobra, donde pararía sería en Furong, por tanto no iría a ver nada de Zhangjiajie ese día.
Yuangjiajie y Tianzi necesita todas las horas diurnas
Tianmen mountain necesita todas las horas diurnas. No es compatible con ver otras cosas.
Pero aclaro una cosa, porque a veces las traducciones de los sitios lian a la... Leer más ...
- Entramos por Pereira, alquilando coche en el aeropuerto. En mi opinión un todoterreno medio -nos dieron un Suzuki Grand Vitara- es lo más apropiado para la zona. Hubo caminos que, en un turismo normal, habrían sido un poco apurados (aunque la gente los hacía igualmente).
- Hay que tener cierta templanza conduciendo. Los colombianos conducen de aquella manera, especialmente los motoristas. Hay que andar con cuarenta ojos porque las motos te adelantan indistintamente por izquierda o derecha, sobre todo en tráfico lento. Las carreteras no son malas, pero son estrechas y oscuras al anochecer, no aptas para personas con miedo a conducir. Los caminos a las haciendas cafeteras, estrechos, sin asfaltar y con grandes pendientes, suelen ser complicadillos.
- Pueblos del Eje: tuvimos la base en Salento, que junto con Filandia son lo más bonito en mi opinión. La clase de sitio del que piensas "podría vivir aquí una temporada". Gente extraordinariamente cálida, y no es por "peloteo" al turista, tienen un nivel de cortesía y educación que hace mucho que hemos perdido en la vieja Europa. Ambiente muy tranquilo, pero nos advirtieron que en Diciembre y Enero, temporada de vacaciones en Colombia, se ponía hasta la bandera.
- Bajamos hasta Córdoba, totalmente prescindible, y Pijao, que es bonito y tiene la peculiaridad de ser como Salento o Filandia pero sin apenas turismo todavía, interesante para ver un estilo de vida más auténtico. El problema es que si has visto antes Salento o Filandia, Pijao te va a parecer poco. Para llegar tienes que hacer la travesía de Armenia que tiene un tráfico horrible -además de ser terriblemente fea, al menos la parte que se atraviesa en coche.
- El Valle de Cocora: espectacular, vaya. Hicimos una ruta bastante reducida porque íbamos con una persona mayor. Subimos en sentido contra-horario hasta el mirador de las palmeras, y luego bajamos por el de la mano de Dios. No hay que ser un atleta, pero no es un camino fácil, hay que tener cierto estado de forma. El terreno bien mientras no llueva, como fue nuestro caso, pero si llueve la cosa se tiene que complicar.
- La visita a la hacienda cafetera: bueno, interesante pero tampoco para volverse loco. Nosotros fuimos a la Finca el Ocaso, cerquita de Salento. Camino sin asfaltar con algún tramo algo angustioso por las pendientes y por la falta de espacio si te cruzas con otro coche, pero nada grave. Si te interesa el tema del café es interesante, te explican el origen, el proceso de producción, haces catas y pruebas distintas variedades... Sin embargo, si no eres especialmente apasionado por el café puede resultar un poco aburrido. Una espanola con la que coincidimos en Cocora nos habló bien de la finca RECUCA, pero ya habíamos hecho la visita a Ocaso y además había que atravesar Armenia para llegar, lo que queríamos evitar a toda costa. Pero aquí lo dejo por si alguien quiere tantearlo.
- No fuimos a las termales. Se nos descuadró el planning y sólo podíamos ir por la tarde, y unas espanolas que habían estado el día antes nos advirtieron de que no fuéramos si no podía ser por la manana, porque el agua a partir de mediodía se pone sucia tras el paso de los banistas de la manana, así que lo dejamos correr.
Muchísimas gracias por el aporte de información.
Totalmente de acuerdo con el tema coche. Nosotros teníamos un turismo y sufrimos en todos esos puntos que comentas. Por... Leer más ...
Hola. Que pulirían de este recorrido por China?, gracias:
1. España - Pekín
2. Llegada 10:00 a Pekín
3. Pekín
4. Pekín (muralla)
5. Pekín
6. Pekín - tren 7:00 h hacia (2h trayecto) Datong (ver Datong) - tren a las 18:34 hacia Xian esto es muy justo. Llegar a las 9 (y luego aún arreglar con algún taxi) te queda el tiempo muy justo para Datong... Sería mejor que la víspera duermas ya en Datong, pero eso haría dejar el tiempo en Pekin algo justo de más, quizás quitaría un día a Shanghai para darle un día extra a Pekin.
7. Xian (guerreros)
8. Xian - tren a las 17:00h (4/5 h trayecto) a Chongqing
9. Chongqing
10. Chongqing - tren a las 12:00h (4/5h trayecto) a Fenghuang
11. Fenghuang - trenes cada hora a Zhangjiajie - bus a las 14:30 a Wulingyuan personalmente, dormiría en Zhangjiajie por comodidad
Te hará falta la mañana para acabar de ver Fenghuang, no sé si te pueda llegar el tiempo para plantearte, por la tarde, y según horarios de trenes, una parada en Furong antes de ir a Zhangjiajie.
12. PN Zhangjiajie este día vería Yuangjiajie-Tianzi (lo que está en Wullingyuan), como decía, yo ya dormiría en Zhangjiajie para no mover la maleta y estar ya cerca del aeropuerto, pero si vas a dormir en Wullingyuan, este día sí necesitas dormir en Zhangjiajie.
13. PN Zhangjiajie - vuelo a las 20:30 a Shanghai así este día vería la montaña Tianmen, y luego marchar con tiempo para volver a Zhangjiajie a por la maleta y de ahí al aeropuerto.
14.Shanghai
15. Shanghai (pueblos del agua)
16. Shanghai
17 Shanghai - vuelo 18:00 h a España
Mis principales dudas si pueden resolverlas son:
- ¿Que opinan de Shanghai, es correcto o se puede quitar un día? más bien, quien necesita un día es Pekin, por tanto el sacrificio, para mi, sería o quitar Chongqing, o un día a Shanghai
- Del PN Zhangjiajie da tiempo en dos días a ver lo principal, ¿podré volver de Wulingyuan a Zhangjiajie sin problema para el vuelo a Shanghai? ya comentado.
- Tengo algo de lio en como recorrer el PN Zhangjiajie que haría en 2 días? ya comentado.
- El día: Pekín - Datong (ver Datong) - tren a hacia Xian como lo ven? es viable? no. Ya comentado.
Gracias
Gracias por la rápida contestación. Analizando tu comentario voy a darle un día más a Pekín (medio), para ir el día antes a Datong.
Respecto al PN Zhangjiajie, ya lo he estudiado mejor, dormiré en Zhangjiajie como me aconsejaste, pero tengo alguna duda: ves por ejemplo viable el día 11 que llego de Fenghuang ver el Lago Baofeng? y el primer día sí me queda claro, bus a Wulingyuan para visitar Yuangjiajie-Tianzi. Pero respecto al segundo día seria viable Gran Cañón Zhangjiajie y seguido volver y ver Tianmen... Y a las 20.30 de ese día sale el vuelo a Shanghai? Es que tengo la duda de qué merece más la pena si el Gran Cañón Zhangjiajie o Tianmen.
Por último por vuestra experiencia en China, en general que opinais del recorrido? algo cambiaríais, quitariais o incluiríais? Gracias.
No debería sobrarte tiempo en Fenghuang, y si te sobra, donde pararía sería en Furong, por tanto no iría a ver nada de Zhangjiajie ese día.
Yuangjiajie y Tianzi necesita todas las horas diurnas
Tianmen mountain necesita todas las horas diurnas. No es compatible con ver otras cosas.
Pero aclaro una cosa, porque a veces las traducciones de los sitios lian a la gente:
Hola, muchas gracias por tu rápida respuesta, me voy a esperar a las webs oficiales.
Viendo los horarios de algunas webs, me surge la duda de si la hora de inicio que marcan es la de subida a las furgonetas o de entrada al cañón, ya que al ver esto en la web de adventurous me ha salido un aviso indicando esto:
“Please arrive 30 minutes prior to the tour start time, your tour time is when you are entering the canyon, we depart for the canyon 15 minutes prior to your start time”
Sin embargo por mail me han contestado estos mismos que la hora de inicio es la de subir a las furgonetas… lo que aún me lía más.
Quería saber otras experiencias por aclararlo, ya que creo que es importante.
no sé cómo estás mirando. Tienes opción de hacer el Shin-osaka a Himeji, 8.00 a 8.28...en tren bala, y por tanto, antes, hacer un Kioto a Shin-osaka a las 7 y pico... En tren normal.
Lo que no haría, no sé por qué lo dices, es eso de llegar a Himeji a las 10.30.
Perdona, te había entendido mal. Pensaba que el tren bala tampoco lo podía coger de Kyoto a Shin-osaka. Ahora ya me cuadran los horarios que me salían en Klook.
El tren bala de Kyoto a Shin-Osaka NO está incluido en el Kansai-Hiroshima pass.
Algo estás mirando mal porque tardas poco más de 1h en llegar a Himeji desde Kyoto teniendo el Kansai-Hiroshima Pass. Vas de Kyoto a Shin-Osaka en un tren JR normal (por ej., 8:08 am, JR Kobe, Kyoto, and Biwako Line Rapid Service, 25 min) y ahí cambias al shinkansen de Shin-Osaka a Himeji (8:44 am, Hikari, 30 min). Hay más opciones antes, por si quieres llegar más temprano.
Esta página de horarios de trenes desde ya en tus favoritos: japantravel.navitime.com/ .../jp/route/
Sí, lo estaba mirando mal. Gracias por la página, me la guardo!
xansolo Escribió:
hay muchas webs que hacen excursiones, pásate por el hilo de excursiones 5 lagos Fuji... Por ej. Una de ellas es la web de turismovictoria, echa un ojo para poder ver los sitios que verías, que son muchísimos más de lo que esa excursión te ofrece
Pinta bien, me la guardo y echaré un ojo al hilo.
xansolo Escribió:
no sé exacto ese día, pero no hay un tren directo a las 5.45 desde Kioto que llega a las 7.10 al aeropuerto?
De todos modos, yo el 29 , tras acabar de ver Kioto, me plantearía dormir cerca del aeropuerto, y así no tener que madrugar tanto, que ya aún así va a ser bastante.
Sí que existe ese tren, pero no sé si es muy justo llegar a esa hora al aeropuerto teniendo que pasar inmigración y eso.
Me plantearé lo de Osaka. En ese caso, el paseo nocturno por Osaka del día 27 lo paso al 29 y ya haría el traslado.
xansolo Escribió:
no sé cómo estás mirando. Tienes opción de hacer el Shin-osaka a Himeji, 8.00 a 8.28...en tren bala, y por tanto, antes, hacer un Kioto a Shin-osaka a las 7 y pico... En tren normal.
Lo que no haría, no sé por qué lo dices, es eso de llegar a Himeji a las 10.30.
Pues entonces no sé qué estoy haciendo. En Klook me sale esta opción que pone Limited Express:
Kyoto 07:06 - Shin-osaka 07:30 (Super Hakuto 1)
Shin-osaka 08:00 - Himeji 08:28 (Sakura 545)
En JapanTravel me sale esta opción:
Kyoto 07:25 - Shin-osaka 07:51 (JR Kobe, Kyoto, and Biwako Line Rapid Service)
Shin-osaka 08:00 - Himeji 08:28 (que es el que me sale en Klook)
No sé por qué el trayecto Kyoto-Shin-osaka no coincide en ambas páginas.
xansolo Escribió:
en este nuevo itinerario, el jrpass de 7 días no es mala idea... Ya que sumas Nikko, Kamakura, Fuji, alpes y Himeji-Miyajima en un plazo de 7 días... Por tanto, si te lo planteas ya no necesitarías el kansai-hiroshima.
Eso si, el jrpass nacional no te permite el uso de trenes bala nozomi... Pero a cambio sí te permite ir en tren bala desde Kioto a Himeji con otro tipo de trenes bala.
Por ej. Habría que mirar tu día real, creo que hay un shinkansen Hikari 08:01 - 08:49 que te podría valer.
Y así evitas madrugar tanto. O este otro 07:38 - 08:28 que implicaría cambio de tren en SHin-Osaka...
Pero la idea, para mi gusto, sería estar en Himeji sobre las 8.30, para estar en el castillo a las 9, cuando abre... Sino vas acumulando "retrasos" y luego limitas el tiempo en los demás sitios.
Fuji lo haría con excursión, así que ese día no cogería trenes. Nikko y Kamakura no tengo claro si hacerlo con excursión o por libre, pero si me dices que es perfectamente factible hacerlo por libre así lo haré.
xansolo Escribió:
Otra opción sería descartar Himeji y el día 24 ir directamente de Kyoto a Hiroshima... O sacrificar Nikko o Kamakura y adelantar un día el resto del viaje.
Por qué motivo?
Para no saturar tanto el viaje e ir más relajada, pero si no... Leer más ...
...Por ej. Una de ellas es la web de turismovictoria, echa un ojo para poder ver los sitios que verías, que son muchísimos más de lo que esa excursión te ofrece
22 Llegada a Takayama a las 13:12. Noche en Takayama.
23 Excursión a Shirakawago y tren a Kioto con llegada a las 20:00. Noche en Kioto.
24 Himeji-Hiroshima-Miyajima (aún no sé si dormir en Hiroshima o Miyajima. Como la marea alta el 25 es sobre las 12:00 y pico, daría igual donde durmiera porque la vería en ambos casos. Si, eso es cierto, pero no sé si te pueda interesar estar en Miyajima, ver el atardecer, pasear por la isla vacía de gente por la noche, hacer fotos nocturnas, ec... Incluso te puedes plantear buscar un ryokan con onsen (aunque también lo buscarás, imagino, en Takayama)
25 Miyajima por la mañana y Hiroshima por la tarde en caso de dormir en Miyajima o día entero en Miyajima si duermo en Hiroshima. Vuelta a Kioto.
26 Kioto
27 Kioto y paseo nocturno en Osaka.
28 Fushimi Inari y Nara
29 Kioto.
30 Regreso a las 09:00 (cogería el Limousine Bus porque el Haruka Express no sale tan temprano). no sé exacto ese día, pero no hay un tren directo a las 5.45 desde Kioto que llega a las 7.10 al aeropuerto?
De todos modos, yo el 29 , tras acabar de ver Kioto, me plantearía dormir cerca del aeropuerto, y así no tener que madrugar tanto, que ya aún así va a ser bastante.
En esta opción sí que descartaría dormir en Osaka porque sería mucho más lío.
Entonces, ¿me recomendarías el jrpass regional Kansai-hiroshima y el resto del viaje pagar los trayectos individualmente? si.
Si no puedo coger el tren bala desde Kyoto a Himeji y tuviese que hacer el transbordo en Shin-Osaka, los horarios que hay son muy malos (llegaría a Himeji a las 10:30), así que tendría que coger el tren bala aunque sea pagándolo individualmente (en Klook me sale 30,24 € con asiento sin reservar). no sé cómo estás mirando. Tienes opción de hacer el Shin-osaka a Himeji, 8.00 a 8.28...en tren bala, y por tanto, antes, hacer un Kioto a Shin-osaka a las 7 y pico... En tren normal.
Lo que no haría, no sé por qué lo dices, es eso de llegar a Himeji a las 10.30
¿El JR Pass lo descartas? Tengo un lío con esto de los trenes...
en este nuevo itinerario, el jrpass de 7 días no es mala idea... Ya que sumas Nikko, Kamakura, Fuji, alpes y Himeji-Miyajima en un plazo de 7 días... Por tanto, si te lo planteas ya no necesitarías el kansai-hiroshima.
Eso si, el jrpass nacional no te permite el uso de trenes bala nozomi... Pero a cambio sí te permite ir en tren bala desde Kioto a Himeji con otro tipo de trenes bala.
Por ej. Habría que mirar tu día real, creo que hay un shinkansen Hikari 08:01 - 08:49 que te podría valer.
y así evitas madrugar tanto. O este otro 07:38 - 08:28 que implicaría cambio de tren en SHin-Osaka...
Pero la idea, para mi gusto, sería estar en Himeji sobre las 8.30, para estar en el castillo a las 9, cuando abre... Sino vas acumulando "retrasos" y luego limitas el tiempo en los demás sitios.
Otra opción sería descartar Himeji y el día 24 ir directamente de Kyoto a Hiroshima... O sacrificar Nikko o Kamakura y adelantar un día el resto del viaje. por qué motivo?
Vendo 2 billetes o Billete individual desde Alicante a Wroclaw (Polonia) fecha de 6-9 de Diciembre. Esas fechas el 6 es el encendido de Navidad y con mercado navideño. Los horarios son salida el día 6 a las 9:30 - el día 9 vuelta 7:35 de la mañana. El precio de los billetes iniciales fueron 100€ por billete, se rebajarían al 50% y luego sería cambio de nombre por billete. Hablar por correo rocio-gr@hotmail.es. Gracias!
Si no puedo coger el tren bala desde Kyoto a Himeji y tuviese que hacer el transbordo en Shin-Osaka, los horarios que hay son muy malos (llegaría a Himeji a las 10:30), así que tendría que coger el tren bala aunque sea pagándolo individualmente (en Klook me sale 30,24 € con asiento sin reservar).
Algo estás mirando mal porque tardas poco más de 1h en llegar a Himeji desde Kyoto teniendo el Kansai-Hiroshima Pass. Vas de Kyoto a Shin-Osaka en un tren JR normal (por ej., 8:08 am, JR Kobe, Kyoto, and Biwako Line Rapid Service, 25 min) y ahí cambias al shinkansen de Shin-Osaka a Himeji (8:44 am, Hikari, 30 min). Hay más opciones antes, por si quieres llegar más temprano.
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así qué si me puedes orientar qué tal me pillarían los días que paramos en Miyajima te lo agradezco!
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