...país en moto, y te enseña todas las carreteras, rutas y sus posibles inconvenientes. Muy recomendable.
Conducción:
Es exactamente como había leído por aquí, y los mismos egipcios que han estado en Europa y USA están de acuerdo, "la conducción en Egipto es un desorden organizado donde ellos se entienden a la perfección".
Simplemente debes entender como conducen y adaptarte, y es muy sencillo.
A todos aquellos que se estresan conduciendo en España, no lo hagáis. Pero para el resto que conducen con normalidad, sin problema.
En las ciudades circulan bastante despacio. Igual que está escrito es este foro, pitan para avisar que estás, para avisar que voy a pasar, para avisar que te he visto, para avisar que puedes pasar...
Los egipcios tienen un "don especial" para convertir vías de 3 carriles en 5, y extrañamente caben todos, camiones incluidos, que en Egipto sí pueden circular dentro de las ciudades.
No miran los espejos y no suelen poner el intermitente, aunque he visto a muchos que sí usaban los intermitentes. Hay que estar atento a cualquier movimiento por mínimo que sea... Y pitar.
Como la circulación es muy lenta no hay problema.
Y cuidado cuando vayáis por el carril de la derecha, los microbuses paran y arrancan sin mirar, y por supuesto la gente sube y baja sin cuidado.... Y luego cruza.
De largo, los microbuses son los peores conductores de todo Egipto, especial atención a ellos.
También los carriles de la derecha e izquierda son muy utilizados en tramos cortos para "cruzar" hasta otra calle cercana perpendicular, y a veces eso supone hacer unos metros en contra dirección... Pero los coches van parando y sin mayor problema se cruza. Yo lo he hecho, y es lo normal.
Dentro de Cairo hay vías rápidas que son muy recomendables para cruzar la ciudad y moverte entre barrios, estilo M-30, M-40 en Madrid o las rondas de Barcelona, con sus entradas y salidas. Perfectamente pavimentadas y sin semáforos, es posible que en ciertos lugares haya badenes de carretera. También habrá personas caminando por los arcenes, entradas y salidas de los mismos... Igual que antes, la velocidad no es elevada por lo que el peligro es mínimo.
A modo ejemplo, tardé 1 hora en cruzar Cairo por vías rápidas y sin parar, desde el Aeropuerto de Cairo hasta coger la Desert Road (Autopista hacia Alejandría)... Es que Cairo no se acaba nunca... Es enorme.
Igual en Alejandría aunque es una ciudad bastante más pequeña, tiene una vía rápida sin semáforos, paralela al mar en las afueras, ideal para cruzar la ciudad sin entrar en ella desde el principio.
En la autopista es más común hacer luces para adelantar, y para avisar que puedes adelantar ponen los intermitentes. Por lo que he podido ver medio Egipto está levantado por obras, y la mayoría están en grandes ciudades y las autopistas. Esto hace que algunas autopistas utilicen el mismo carril en ambos sentidos, mientras trabajan en el otro. Sin problema.
Especial atención a que en cualquier momento pueden cruzar en autopistas animales y personas, algunas de estas personas con pesos en sus cabezas o material pesado en cajas... E igual que en las ciudades, os podeís encontrar vehículos de todo tipo en contra dirección en tramos cortos y siempre por los carriles/arcenes de las derecha y de la izquierda... Lo que explica por qué la mayoría de los coches circulan por el carril del medio en las autopistas.
Los cambios de sentido en autopistas son todos a nivel y dentro de ellas (por la izquierda siempre tanto para salir como para incorporarse), a veces están pavimentados pero otras veces cruzan la mediana por caminos de tierra improvisados... Es acostumbrarse.
En zonas rurarles la cosa cambia, las carreteras están bastante abandonadas, claramente no son la prioridad del Gobierno egipcio. Allí lo más común son motos, tuk tuk y carros con burros. Está lleno de badenes que evitan que corras así que la conducción se convierte en una... ➡️ Leer más ...
Vendo 2 billetes Ouigo (no puedo viajar). Se pueden comprar por separado:
- Barcelona Sants → Madrid Atocha, lunes 26/10, salida 13:50. 25 €.
- Madrid Atocha → Barcelona Sants, miércoles 28/10, salida 06:22. 20 €.
Se ponen a tu nombre con el cambio oficial de Ouigo (corre de mi cuenta). Pago por Bizum y te envío el billete en PDF a tu nombre al momento. Escríbeme a rocamar@mail.grokbot.com ➡️ Leer más ...
Disculpa que te corrija, la tarjeta cuesta 69€ mensuales x12 meses son 828€ al año, evidentemente te da muchas ventajas, pero para familas que vuelas un par de veces al año, no sale a cuenta, tan solo saldria si viajas bastante por trabajo
Si vives en Madrid, o Barcelona, puede que sea mas interesante por los aeropuertos, salas vip, restaurantes.... Para el resto.... No lo creo
Repito, es una gran tajeta, pero para la mayoria de la gente que hace un par de viajes al año en familia.... Pues no creo que compense
Saludos.
¡Totalmente de acuerdo!
Como todo, hay que evaluar los beneficios y cómo amortizarlos.
Y no hay que olvidarse de que en algún momento la "Platinum" era una tarjeta "élite" y, por necesidad, AmEx fue incluyendo y permitiendo más "socios" [¡como alguna vez se llamaron!]
No confundamos el platinum de Amex, con el platinum de Meliá Rewards.
El platinum de Meliá se conseguía por gastar X con su Amex (que es considerada gold, por cierto), o por las estancias en la cadena (que eso se sigue manteniendo). Pero son cosas distintas. ➡️ Leer más ...
Estaba preparando un viaje de 1 semana Shangay y una semana en Thailandia.
Tenia vista un vuelo directo Barcelona Shanghai I/V por 530€ y un Shanghai BKK por 250€.
En la web de AirChina se me ocurre poner el multitrayecto: BCN - SHA- BKK- SHA-BKK y por los mismos 530€ me incuyen el trayecto SHA-BKK I/V.
Viendo las condiciones de la tarifa me di cuenta que realmente estaba comprando un BCN BKK I/V con un stopover de 3-4 días en Shanghai en ambos sentidos. ➡️ Leer más ...
Datos de Lanzamiento y Expansión: Barcelona (BCN) – Lima (LIM)
La inauguración de la ruta directa a Perú es la prueba de que el Hub de El Prat se ha re-orientado comercialmente hacia Sudamérica para mitigar la alta estacionalidad de Norteamérica:
• Fecha de Inauguración: Comenzó a operar de forma oficial el 3 de junio de 2026.
LEVEL se mantiene como la única aerolínea que opera este trayecto sin escalas.
• Frecuencias Iniciales: Inició con 3 frecuencias semanales, con vuelos programados los días miércoles, viernes y domingos.
• Aumento de Operación (Próxima Fase 2027): Debido a la buena respuesta del mercado y el reajuste de la red transatlántica, LEVEL confirmó que agregará una cuarta frecuencia semanal los lunes.
Esta expansión se implementará a partir del 15 de marzo de 2027 y se mantendrá activa durante toda la temporada estival hasta finales de septiembre de 2027.
La aerolínea Level suspenderá temporalmente sus conexiones desde Barcelona hacia Nueva York y Miami a comienzos de 2027 como parte de un proceso rutinario de revisión de su red para adecuar la oferta a la baja demanda invernal
Cancelará las rutas a Miami y Nueva York durante varias semanas a partir de enero de 2027
La compañía del grupo IAG atribuye las nuevas cancelaciones a un reajuste de la demanda
En concreto, Level dejará de operar vuelos hacia Nueva York del 19 de enero al 15 de marzo.
En el caso de Miami, no habrá servicios entre el 21 de enero y el 28 de febrero.
Antes del anuncio, estaban previstos tres vuelos semanales hacia ambos destinos.
Han añadido que se ha informado a los viajeros afectados y que se han ofrecido varias alternativas para adaptarse a sus necesidades.
Entre las alternativas están el reembolso íntegro del billete, un bono para futuros viajes o la reubicación en vuelos operados por otras compañías.
En mente tenemos un posible viaje a Japón el año que viene (seria del 21 de Julio al 7 de Agosto o del 18 de Agosto al 4 de Septiembre. ).Tanto el primer día como el último ya lo perderiamos viajando por lo que si no me equivoco me salen 16 noches.
Pensar en el número de noches es crucial para hacer las reservas de hotel pero no te ayuda a planificar el viaje (a no ser que aproveches trenes y ferries nocturnos). Japón tiene horarios muy diversos y, muchas veces, muy poco flexibles; te será más fácil organizar un itinerario partiendo de vuestras preferencias y el tiempo del que disponéis para viajes/visitas.
El avión me sale bastante más barato (somos 4 desde Barcelona) en Agosto-Sept (unos 250 eur menos /persona) .El clima me comentan que parecido aunque más humedad y más posibilidad de tifones en Agosto-Sept.
Barcelona suele tener mejores conexiones con el aeropuerto de Osaka, no sé si lo habrás tenido en cuenta (o si ha sido simplemente una cuestión de suerte). Los tifones en Agosto podrían estropearte unos días de playa en Izu o un vuelo a Okinawa, dentro de la isla de Honshu el efecto suele ser menor (aunque este verano uno de ellos se cebó con la prefectura de Chiba, al sureste de Tokio).
Ahora empezaré a repasarme rutas de 15 días para inspirarme. Añadir que no se si hace falta coche de alquiler para algunas salidas fuera de la ciudad(entiendo que en ciudad para nada y al ir entre ciudades, con el tren, a no ser que se quiera pasar por alguna zona de campo chula).Por otro lado dejaríamos fuera Hiroshima , en principio no nos llama la atención y como vamos con dos chicos de 19 y 22 años , intentaremos buscar actividades que les puedan atraer (Universal puede estar bien, ya estuvimos en el de Los Angeles).No se si nos recomendais más actividades para ir con ellos .Gracias
Para hacer la ruta del 99.9% de los turistas no hace falta coche, son zonas extremadamente bien comunicadas. Si decides salirte de esa ruta, hay sitios muy interesantes y/o preciosos que sería complicado visitar sin la asistencia de un transporte privado. Pero sin saber qué os gustaría ver/hacer en Japón, es difícil hacer recomendaciones...
En cuanto a los vuelos he estado probando todas las combinaciones respecto a Tokyo y Osaka y según las dos opciones que tengo de Julio-Ag o Ag-Sept .Pues bien, las rutas de Ag-Sept salen más baratas con diferencia y dentro de estas, de más barata a más cara:
BCN-OSAKA-OSAKA -BCN (17 H ida //22 h vuelta)
BCN-OSAKA-TOKYO-BCN (17H /19H ) Poca diferencia con la primera opción pero 3 horas menos de viaje
BCN-TOKYO-TOKYO-BCN(17/19).Pero aquí implica hacer una ruta circular , veo que el tren Osaka -Tokyo son 4 horas..creo que no me vale la pena.
BCN-TOKYO-OSAKA-BCN(17/22)
Pero estas dos últimas ya suben un poco respecto a las dos primeras por lo que la opción : BCN-OSAKA-TOKYO -BCN tiene buena pinta para montar el viaje con este inicio y final.
Todo con Air China por cierto, no he montado nunca.En cuanto a las recomendaciones, te entiendo.Voy a estudiarme los itinerarios y ver las actividades que se pueden hacer y lugares donde ir Por los hijos, seguro que un día de Universal y otro parque tiene que caer. A mi me interesa el contraste , de ver la parte tradicional y la más moderna. En definitiva, me pongo a estudiar..gracias! ➡️ Leer más ...
En mente tenemos un posible viaje a Japón el año que viene (seria del 21 de Julio al 7 de Agosto o del 18 de Agosto al 4 de Septiembre. ).Tanto el primer día como el último ya lo perderiamos viajando por lo que si no me equivoco me salen 16 noches.
Pensar en el número de noches es crucial para hacer las reservas de hotel pero no te ayuda a planificar el viaje (a no ser que aproveches trenes y ferries nocturnos). Japón tiene horarios muy diversos y, muchas veces, muy poco flexibles; te será más fácil organizar un itinerario partiendo de vuestras preferencias y el tiempo del que disponéis para viajes/visitas.
El avión me sale bastante más barato (somos 4 desde Barcelona) en Agosto-Sept (unos 250 eur menos /persona) .El clima me comentan que parecido aunque más humedad y más posibilidad de tifones en Agosto-Sept.
Barcelona suele tener mejores conexiones con el aeropuerto de Osaka, no sé si lo habrás tenido en cuenta (o si ha sido simplemente una cuestión de suerte). Los tifones en Agosto podrían estropearte unos días de playa en Izu o un vuelo a Okinawa, dentro de la isla de Honshu el efecto suele ser menor (aunque este verano uno de ellos se cebó con la prefectura de Chiba, al sureste de Tokio).
Ahora empezaré a repasarme rutas de 15 días para inspirarme. Añadir que no se si hace falta coche de alquiler para algunas salidas fuera de la ciudad(entiendo que en ciudad para nada y al ir entre ciudades, con el tren, a no ser que se quiera pasar por alguna zona de campo chula).Por otro lado dejaríamos fuera Hiroshima , en principio no nos llama la atención y como vamos con dos chicos de 19 y 22 años , intentaremos buscar actividades que les puedan atraer (Universal puede estar bien, ya estuvimos en el de Los Angeles).No se si nos recomendais más actividades para ir con ellos .Gracias
Para hacer la ruta del 99.9% de los turistas no hace falta coche, son zonas extremadamente bien comunicadas. Si decides salirte de esa ruta, hay sitios muy interesantes y/o preciosos que sería complicado visitar sin la asistencia de un transporte privado. Pero sin saber qué os gustaría ver/hacer en Japón, es difícil hacer recomendaciones...
En mente tenemos un posible viaje a Japón el año que viene (seria del 21 de Julio al 7 de Agosto o del 18 de Agosto al 4 de Septiembre. ).Tanto el primer día como el último ya lo perderiamos viajando por lo que si no me equivoco me salen 16 noches.
El avión me sale bastante más barato (somos 4 desde Barcelona) en Agosto-Sept (unos 250 eur menos /persona) .El clima me comentan que parecido aunque más humedad y más posibilidad de tifones en Agosto-Sept.
Ahora empezaré a repasarme rutas de 15 días para inspirarme. Añadir que no se si hace falta coche de alquiler para algunas salidas fuera de la ciudad(entiendo que en ciudad para nada y al ir entre ciudades, con el tren, a no ser que se quiera pasar por alguna zona de campo chula).Por otro lado dejaríamos fuera Hiroshima , en principio no nos llama la atención y como vamos con dos chicos de 19 y 22 años , intentaremos buscar actividades que les puedan atraer (Universal puede estar bien, ya estuvimos en el de Los Angeles).No se si nos recomendais más actividades para ir con ellos .Gracias ➡️ Leer más ...
Recien llegada de Perú hace unos días, dejo aquí mi itinerario final (aunque no creo que le sirva a muchos viajeros porque no ha sido la típica ruta del Gringo ni he visitado el norte):
Día 1: vuelo Barcelona-Madrid-Lima. Noche cerca del aeropuerto.
Día 2: vuelo Lima-Cusco con Latam. Llegada al mediodía. Tarde en Cusco (zona de la Plaza de Armas).
Día 3: Cusco (Mercado San Pedro + San Cristobal + San Blas + negociar y contratar excursiones para la vuelta del Manu).
Días 4 a 9: Tour al Parque Nacional del Manu 6 días/5 noches. El último día, regreso a Cusco y noche allí.
Día 10: mañana para descansar y lavar ropa. Tarde: City Tour Cusco (Qorikancha, Sacsayhuamán, Q'engo, Puka Pukara y Tambomachay).
Día 11: excursión Maras y Moray (con parada en Chinchero para demostración téxtil).
Día 12: excursión Valle Sur (Tipón, Pikillacta y Andahuaylillas). Tarde: museo de la Qorikancha en Cusco.
Día 13: excursión Valle Sagrado (Pisac, Urubamba y Ollantaytambo). Desde Ollantaytambo, tren a Aguascalientes a última hora.
Día 14: Machu Picchu. Circuitos 3A y 2B. Noche en Aguascalientes.
Día 15: vuelta Aguascalientes-Cusco a primera hora (tren + bus). Tarde: museos y callejear en Cusco.
Día 16: excursión Montaña Palcoyo.
Día 17: excursión Laguna Humantay.
Día 18: último paseo en Cusco y vuelo Cusco-Lima. Traslado a Miraflores.
Día 19: Lima City tour por la mañana + tarde en barrios de Miraflores y Barranco.
Día 20: vuelo de vuelta Lima-Madrid-Barcelona.
Día 21: llegada a Barcelona.
Todo ha salido según lo previsto, Machu Picchu un poco lluvioso pero fue despejando a ratos y pude verlo bien.
Cualquier duda, por aquí estoy.
Saludos!
Buenas Magrat,
Ruta diferente y chula.
Como fuiste de Cusco a Manu y con quien cogiste los días del parque nacional del Manu.
Muchas gracias. ➡️ Leer más ...
Buenos tardes a todos , hace unos meses escribi para que me recomendaran para mi primer viaje a Japón con mi pareja, ya queda solo un mes para ir y voy a poner todo lo que tengo por si se me escapara algo.
Día 23 de noviembre lunes: salida desde Barcelona, escala en munich y dirección osaka
Día 24 de noviembre martes (OSAKA): llegada a OSAKA sobre las 8 de la mañana , coger el tren JR Haruka con el Kansai-Hiroshima Area Pass de 5 días ( Activarlo ya que vamos a hiroshima y miyajima en los siguientes dias)hacia el hotel que lo tenemos en kitahama haciendo las conexiones oportunas.
Tenemos reserva en el pokemon cafe a las 16:10 por lo tanto veremos la zona y iremos a dotonbori. si quieres, puedes ver el castillo de Osaka este día
Día 25 de noviembre miércoles(OSAKA):la idea es visitar el castillo de osaka, el barrio de umeda y shinsekai y así este día aprovechar la mañana para ver Kioto, si te interesa (no sé qué se comentó en mensajes anteriores, pero me parece ver solo 2 días para Kioto)
Día 26 de noviembre jueves (Miyajima): Salida a primera hora, dejar las maletas mandas al hotel de kioto y salir hacia hiroshima con parada en himeji. Ver himeji y estar a medio día en hiroshima y coger el ferry para miyajima (hiroshima lo veremos al día siguiente antes de ir a kioto) dormimos en la isla, por lo cual visitar la isla por la tarde. no te obsesiones con estar a mediodía en Hiroshima, ve el castillo y el jardín kokoen sin prisas
Día 27 de noviembre viernes (miyajima-hiroshima-kioto): salida a primera hora del hotel, subir al monte misen, a medio día visitar hiroshima comer por allí y ya comer el shinkansen para ir hacia kioto, llegar a kioto tarde-noche, dirigirnos al hotel y cenar y dar un paseo. ten en cuenta que si este día duermes en Kioto, el miércoles 25 te convendría enviar la maleta de Osaka a Kioto (e ir a Miyajima con solo una mochila y unas mudas de ropa)
Día 28 de noviembre sábado (Kioto): Fushimi inari + Nara + ver la iluminación de Kiyomizu-dera
Este día se acaba el JR pass Kansai por eso meto aquí esto para aprovechar el JR.
Día 29 de noviembre domingo (KIOTO): La idea es madrugar para ir al bosque de bambu de Arashiyama y los templos del norte
Día 30 de noviembre lunes (KIOTO): Higashiyama, templos de la zona este como kodai-ji etc etc, por la tarde hacer el envio de las maletas hacia Tokio y seguir visitando la ciudad
Día 1 de diciembre martes (KIOTO-TOKIO): salida del hotel y coger el shinkanshen sobre las 10h hacia Tokio. Llegada a la estación de Tokio y visita a la tienda de dragon ball, después iremos dirección asakusa donde tenemos el hotel. Por la tarde visitar el templo Senso-ji y cena por la zona con esto estás dejando practicamente todo Kioto SIN ver...
Un día Arashiyama, un día la mitad sur de Higashiyama... Pero no mencionas Kinkakuji, Ryoanji, castillo Nijo, Sanjusangendo, la mitad norte de Higashiyama... Le daría ese miércoles 25 a Kioto y también este día a Kioto, yendo a Tokio solo a dormir...
Día 2 de diciembre miércoles (TOKIO) : La idea es ver Ueno, ameyoko y Akihabara
Día 3 de diciembre jueves (TOKIO): Este día lo resevamos para Meiji Jingu- harajuku- Shibuya Subir al shibuya skay y Shinjuku mucho. Este día veria Asakusa y Shibuya.
Día 4 de diciembre viernes (TOKIO): Este día Ginza, Marunouchi y Nihonbashi te quedaría este día para Shinjuku por la tarde-noche
Día 5 de diciembre sábado (TOKIO): Este día no tengo nada, alomejor visitar alguna ciudad cerca, ver algo que nos haya faltado, también quiero meter el teamleab planets de odaiba ( los días de Tokio son movibles todos ya que no tengo nada reservado de allí , entoces si veis bien modificarme algo para que sea mejor os lo agradezco ) este día estaría mejor Hararuku sobre el mediodía, tarde para lo que mencionas.
Día 6 de diciembre domingo( TOKIO-Aeropuerto ) ( salida hacia el aeropuerto de regreso... ➡️ Leer más ...
Buenos tardes a todos , hace unos meses escribi para que me recomendaran para mi primer viaje a Japón con mi pareja, ya queda solo un mes para ir y voy a poner todo lo que tengo por si se me escapara algo.
Día 23 de noviembre lunes: salida desde Barcelona, escala en munich y dirección osaka
Día 24 de noviembre martes (OSAKA): llegada a OSAKA sobre las 8 de la mañana , coger el tren JR Haruka con el Kansai-Hiroshima Area Pass de 5 días ( Activarlo ya que vamos a hiroshima y miyajima en los siguientes dias)hacia el hotel que lo tenemos en kitahama haciendo las conexiones oportunas.
Tenemos reserva en el pokemon cafe a las 16:10 por lo tanto veremos la zona y iremos a dotonbori.
Día 25 de noviembre miércoles(OSAKA):la idea es visitar el castillo de osaka, el barrio de umeda y shinsekai
Día 26 de noviembre jueves (Miyajima): Salida a primera hora, dejar las maletas mandas al hotel de kioto y salir hacia hiroshima con parada en himeji. Ver himeji y estar a medio día en hiroshima y coger el ferry para miyajima (hiroshima lo veremos al día siguiente antes de ir a kioto) dormimos en la isla, por lo cual visitar la isla por la tarde.
Día 27 de noviembre viernes (miyajima-hiroshima-kioto): salida a primera hora del hotel, subir al monte misen, a medio día visitar hiroshima comer por allí y ya comer el shinkansen para ir hacia kioto, llegar a kioto tarde-noche, dirigirnos al hotel y cenar y dar un paseo.
Día 28 de noviembre sábado (Kioto): Fushimi inari + Nara + ver la iluminación de Kiyomizu-dera
Este día se acaba el JR pass Kansai por eso meto aquí esto para aprovechar el JR.
Día 29 de noviembre domingo (KIOTO): La idea es madrugar para ir al bosque de bambu de Arashiyama y los templos del norte
Día 30 de noviembre lunes (KIOTO): Higashiyama, templos de la zona este como kodai-ji etc etc, por la tarde hacer el envio de las maletas hacia Tokio y seguir visitando la ciudad
Día 1 de diciembre martes (KIOTO-TOKIO): salida del hotel y coger el shinkanshen sobre las 10h hacia Tokio. Llegada a la estación de Tokio y visita a la tienda de dragon ball, después iremos dirección asakusa donde tenemos el hotel. Por la tarde visitar el templo Senso-ji y cena por la zona
Día 2 de diciembre miércoles (TOKIO) : La idea es ver Ueno, ameyoko y Akihabara
Día 3 de diciembre jueves (TOKIO): Este día lo resevamos para Meiji Jingu- harajuku- Shibuya Subir al shibuya skay y Shinjuku
Día 4 de diciembre viernes (TOKIO): Este día Ginza, Marunouchi y Nihonbashi
Día 5 de diciembre sábado (TOKIO): Este día no tengo nada, alomejor visitar alguna ciudad cerca, ver algo que nos haya faltado, también quiero meter el teamleab planets de odaiba ( los días de Tokio son movibles todos ya que no tengo nada reservado de allí , entoces si veis bien modificarme algo para que sea mejor os lo agradezco )
Día 6 de diciembre domingo( TOKIO-Aeropuerto ) ( salida hacia el aeropuerto de regreso )
Este sería nuestro itinerario que tenemos para hacer mas o menos, como he comentado acepto cualquier modificacíon para que el viaje sea mejor y mejor ordenado ya que es nuestro primer viaje.
Casi vamos a cruzarnos al año que viene en el viaje
Nosotros somos 2 y te digo respecto al vuelo yo los he cogido con Cóndor entrando por Calgary y saliendo por Vancouver desde Barcelona. Necesitaba unas fechas concretas para ir al Stampede y no he querido esperar, también tienen buena escala cortita en Frankfurt y con maletas facturadas era el que mejor me salí de precio, aún así es bastante caro.
Las únicas tarifas económicas que he encontrado son sin facturar equipaje.
Nosotros nos hemos decidido a alquilar Camper para rocosas porque los precios en julio son prohibitivos en los hoteles de Banff y también nos apetecía mucho la experiencia de dormir allí mismo (Todavía tengo que reservar los campings). La camper me ha salido unos 250 por noche para 2 personas con Motorhome republic (Four seasons)
Y respecto a Vancouver Island , volaremos de Calgary a Vancouver y alquilo coche, cogemos ferry y nos vamos para el norte de la isla. Vosotros veo que vais hacia el sur, está más cerquita y mejor comunicado. Pero para fauna es mejor el norte, hemos contratado excursiones de ballenas y otra de grizzlies desde Telegraph cove.
Valoramos ir a Tofino pero se nos iba mucho la ruta, si queréis ir allí mirar bien alojamiento, porque están muy caros también en Julio.
Espero haberte ayudado
Algo.
Pues también es una buena distribución. No había pensado en Calgary -Rocosas-Calgary y de allí en avión hacia Vancouver. En la Isla en Coche porque quizás en AutoCaravana no se puede pasar en el ferry ?(aún no lo he mirado).Me estudiaré mejor lo del Norte de la Isla a..
Gracias ➡️ Leer más ...
Casi vamos a cruzarnos al año que viene en el viaje
Nosotros somos 2 y te digo respecto al vuelo yo los he cogido con Cóndor entrando por Calgary y saliendo por Vancouver desde Barcelona. Necesitaba unas fechas concretas para ir al Stampede y no he querido esperar, también tienen buena escala cortita en Frankfurt y con maletas facturadas era el que mejor me salí de precio, aún así es bastante caro.
Las únicas tarifas económicas que he encontrado son sin facturar equipaje.
Nosotros nos hemos decidido a alquilar Camper para rocosas porque los precios en julio son prohibitivos en los hoteles de Banff y también nos apetecía mucho la experiencia de dormir allí mismo (Todavía tengo que reservar los campings). La camper me ha salido unos 250 por noche para 2 personas con Motorhome republic (Four seasons)
Y respecto a Vancouver Island , volaremos de Calgary a Vancouver y alquilo coche, cogemos ferry y nos vamos para el norte de la isla. Vosotros veo que vais hacia el sur, está más cerquita y mejor comunicado. Pero para fauna es mejor el norte, hemos contratado excursiones de ballenas y otra de grizzlies desde Telegraph cove.
Valoramos ir a Tofino pero se nos iba mucho la ruta, si queréis ir allí mirar bien alojamiento, porque están muy caros también en Julio.
Espero haberte ayudado
Algo. ➡️ Leer más ...
Queremos aportar datos para que cualquiera pueda comprobarlos: Routsify es una agencia de viajes a medida online registrada en la Generalitat de Catalunya con el n.º 9015-561114/2026 y gestionada por Grupo Star Viajes, con más de 30 años en el sector. Tenemos seguro de responsabilidad civil y seguro de caución por insolvencia, como exige la normativa de viajes combinados. Nuestra dirección legal es Carrer Gran de la Sagrera, 88, Barcelona; trabajamos online, sin atención presencial. Si alguien ha tenido cualquier problema, puede escribirnos a info@routsify.com o por WhatsApp +34 628 173 890 y lo revisaremos personalmente.
Ola de protestas en Europa: casi 200 personas fueron detenidas en Bélgica tras los enfrentamientos con la policía
Las concentraciones comenzaron de manera pacífica en Bruselas y Lieja contra los recortes educativos, el Gobierno federal y la extrema derecha, pero derivaron en choques con las fuerzas de seguridad:
Cerca de 200 personas fueron detenidas en Bélgica durante las manifestaciones del sábado contra los recortes en educación, la policía, el Gobierno federal y el auge de la extrema derecha. Las protestas, que comenzaron de forma pacífica en Bruselas y Lieja, derivaron en enfrentamientos con las fuerzas de seguridad, según informaron autoridades locales.
En Bruselas, donde se concentró la mayor movilización, hubo 150 arrestos. De ese total, 118 fueron administrativos y 32 judiciales por el supuesto lanzamiento de proyectiles contra la policía, resistencia a la autoridad e incendio provocado, de acuerdo con medios belgas.
Más de 2.000 detenidos en Francia
Las autoridades francesas han condenado el “desorden” y la violencia vividos en el marco de las multitudinarias protestas celebradas el sábado en las principales ciudades del país para denunciar la mala situación de la educación pública, el elevado coste de la vida y la violencia policial de las últimas semanas, una jornada que se ha saldado con 2.000 detenidos y más de 500 agentes heridos, según datos del Gobierno.
Italia, Albania, Portugal y España también registraron movilizaciones
En Italia, las marchas cuestionaron la inflación, la precarización del empleo juvenil y el aumento de las partidas destinadas al gasto militar. En Milán se produjeron disturbios y enfrentamientos entre estudiantes y la policía en la plaza del Duomo.
En Albania, las demandas por gratuidad universitaria y mejoras en becas, comedores y transporte público escalaron hacia un reclamo de dimisión del primer ministro, Edi Rama. Tirana registró enfrentamientos cerca del Ministerio de Educación y la sede del Ejecutivo, con incendios de vehículos y uso de gases lacrimógenos.
Decenas de miles de personas marcharon en Lisboa, Portugal, contra la crisis de vivienda y el alza del costo del suelo residencial. Los manifestantes denunciaron que el precio de las viviendas se duplicó y dificultó el acceso al alquiler o la compra para familias y jóvenes.
En España, hubo concentraciones en Barcelona, Valencia, Sevilla y La Coruña por el derecho a una vivienda digna y contra la especulación inmobiliaria. Los organizadores esperan medidas legislativas frente a una presión social que se mantiene elevada.
Disculpa que te corrija, la tarjeta cuesta 69€ mensuales x12 meses son 828€ al año, evidentemente te da muchas ventajas, pero para familas que vuelas un par de veces al año, no sale a cuenta, tan solo saldria si viajas bastante por trabajo
Si vives en Madrid, o Barcelona, puede que sea mas interesante por los aeropuertos, salas vip, restaurantes.... Para el resto.... No lo creo
Repito, es una gran tajeta, pero para la mayoria de la gente que hace un par de viajes al año en familia.... Pues no creo que compense
Saludos.
¡Totalmente de acuerdo!
Como todo, hay que evaluar los beneficios y cómo amortizarlos.
Y no hay que olvidarse de que en algún momento la "Platinum" era una tarjeta "élite" y, por necesidad, AmEx fue incluyendo y permitiendo más "socios" [¡como alguna vez se llamaron!]
Fotos - Pics 2 
Tema: 
Foro: 
Asunto: 
Tema: 
Foro: 
Tema: 
Foro: 
Tema: 
Foro: 
Tema: 
Foro: 
Tema: 
Tema: 
Foro: 
Foro: 
Foro: 
Foro: 
Tema: 
Tema: 
