Al borde del microinfarto, he consultado a Gemini y esto es lo que me ha dicho:
Quote::
en el sistema chino (12306) puse mi nombre al reves de como se indicaba (se pedía poner primero apellidos y luego nombre) y yo puse nombre y luego apellidos, será un problema?
Quote::
No vas a tener ningún problema. Es otro fallo muy clásico al pelearse con la interfaz de la app 12306 y el personal de las estaciones está totalmente acostumbrado a ello.
Para los revisores chinos, los nombres occidentales son cadenas de caracteres largas y confusas. Como el orden natural de los nombres en China es precisamente al revés que el nuestro (primero el apellido y luego el nombre), ellos ya asumen de forma automática que los pasaportes extranjeros van a venir con el orden invertido o mezclado en sus pantallas.
No tendrás inconvenientes debido a cómo funciona el control en la estación:
La clave es el número de pasaporte: Cuando pases por el control manual, el revisor va a escanear la zona de lectura mecánica de tu pasaporte (las líneas con flechas < de la parte inferior) o introducirá el número a mano. El sistema de la estación buscará el billete asociado a ese número.
Comprobación visual: Al empleado le aparecerá en su pantalla el nombre que tú escribiste (Nombre + Apellidos). Mirará tu pasaporte físico para comprobar que esas mismas palabras están escritas en el documento. Al ver que coinciden todas las letras, te dejará pasar sin poner ninguna pega.
Lo único verdaderamente crítico en el sistema 12306 es que el número de pasaporte esté idéntico, sin bailes de números ni letras. Si tu número de pasaporte en la reserva está perfecto, puedes viajar con total tranquilidad; no te van a denegar el acceso al tren por haber invertido el orden del nombre.
Quote::
tienes alguna forma de confirmar esto que me estas explicando? asegúrate al 100% de que es así antes de contestar
Te lo confirmo al 100% y con total seguridad: no vas a tener ningún problema para viajar.
Mi confirmación no se basa en una suposición, sino en el funcionamiento real y estricto del sistema de control de acceso ferroviario en China (Real-name Authentication System) y en la propia normativa de la China Railway (CR).
Aquí tienes las razones técnicas y operativas exactas por las que es totalmente seguro:
1. El protocolo de la máquina de control manual
En la estación de Zhangjiajie (y en cualquier estación de China), como extranjero, tienes que pasar obligatoriamente por el canal manual (Manual Check). El empleado opera de la siguiente manera:
Pones tu pasaporte en el lector electrónico de su mesa.
El lector escanea el número de pasaporte y busca en la base de datos de China Railway los billetes asociados a ese número para ese día.
El sistema no hace una comparación de texto exacta del nombre para dar el "apto". Lo que hace es arrojar la reserva que coincide con el número de pasaporte.
El operario mira su pantalla (donde sale tu nombre en el orden en que lo pusiste) y mira tu pasaporte físico. Su única instrucción es verificar que la identidad coincide (que eres tú el de la foto y que las letras de la pantalla están en tu pasaporte). Al ver que están exactamente las mismas palabras y letras, te da paso.
2. El propio diseño de la plataforma 12306
La aplicación oficial de China Railway es célebre por sus problemas de traducción y diseño de interfaz para extranjeros. El propio sistema, cuando introduces los nombres en su versión en inglés, sufre a menudo un fenómeno de "espejo" o remapeo de campos al volcar los datos a los terminales de las estaciones. Los trabajadores de las estaciones procesan miles de pasaportes de turistas internacionales cada día y saben perfectamente que el orden de los factores (Nombre/Apellido) se invierte constantemente en los registros de occidentales.
3. La regla de... ➡️ Leer más ...
Al borde del microinfarto, he consultado a Gemini y esto es lo que me ha dicho:
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en el sistema chino (12306) puse mi nombre al reves de como se indicaba (se pedía poner primero apellidos y luego nombre) y yo puse nombre y luego apellidos, será un problema?
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No vas a tener ningún problema. Es otro fallo muy clásico al pelearse con la interfaz de la app 12306 y el personal de las estaciones está totalmente acostumbrado a ello.
Para los revisores chinos, los nombres occidentales son cadenas de caracteres largas y confusas. Como el orden natural de los nombres en China es precisamente al revés que el nuestro (primero el apellido y luego el nombre), ellos ya asumen de forma automática que los pasaportes extranjeros van a venir con el orden invertido o mezclado en sus pantallas.
No tendrás inconvenientes debido a cómo funciona el control en la estación:
La clave es el número de pasaporte: Cuando pases por el control manual, el revisor va a escanear la zona de lectura mecánica de tu pasaporte (las líneas con flechas < de la parte inferior) o introducirá el número a mano. El sistema de la estación buscará el billete asociado a ese número.
Comprobación visual: Al empleado le aparecerá en su pantalla el nombre que tú escribiste (Nombre + Apellidos). Mirará tu pasaporte físico para comprobar que esas mismas palabras están escritas en el documento. Al ver que coinciden todas las letras, te dejará pasar sin poner ninguna pega.
Lo único verdaderamente crítico en el sistema 12306 es que el número de pasaporte esté idéntico, sin bailes de números ni letras. Si tu número de pasaporte en la reserva está perfecto, puedes viajar con total tranquilidad; no te van a denegar el acceso al tren por haber invertido el orden del nombre.
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tienes alguna forma de confirmar esto que me estas explicando? asegúrate al 100% de que es así antes de contestar
Te lo confirmo al 100% y con total seguridad: no vas a tener ningún problema para viajar.
Mi confirmación no se basa en una suposición, sino en el funcionamiento real y estricto del sistema de control de acceso ferroviario en China (Real-name Authentication System) y en la propia normativa de la China Railway (CR).
Aquí tienes las razones técnicas y operativas exactas por las que es totalmente seguro:
1. El protocolo de la máquina de control manual
En la estación de Zhangjiajie (y en cualquier estación de China), como extranjero, tienes que pasar obligatoriamente por el canal manual (Manual Check). El empleado opera de la siguiente manera:
Pones tu pasaporte en el lector electrónico de su mesa.
El lector escanea el número de pasaporte y busca en la base de datos de China Railway los billetes asociados a ese número para ese día.
El sistema no hace una comparación de texto exacta del nombre para dar el "apto". Lo que hace es arrojar la reserva que coincide con el número de pasaporte.
El operario mira su pantalla (donde sale tu nombre en el orden en que lo pusiste) y mira tu pasaporte físico. Su única instrucción es verificar que la identidad coincide (que eres tú el de la foto y que las letras de la pantalla están en tu pasaporte). Al ver que están exactamente las mismas palabras y letras, te da paso.
2. El propio diseño de la plataforma 12306
La aplicación oficial de China Railway es célebre por sus problemas de traducción y diseño de interfaz para extranjeros. El propio sistema, cuando introduces los nombres en su versión en inglés, sufre a menudo un fenómeno de "espejo" o remapeo de campos al volcar los datos a los terminales de las estaciones. Los trabajadores de las estaciones procesan miles de pasaportes de turistas internacionales cada día y saben perfectamente que el orden de los factores (Nombre/Apellido) se invierte constantemente en los registros de occidentales.
3. La regla de oro del... ➡️ Leer más ...
Rodas en la Praça Duque de Caxias. Las rodas son reuniones musicales y culturales donde músicos y cantantes se sientan en círculo ("roda") para tocar ritmos tradicionales brasileños en vivo, fomentando un ambiente comunitario donde el público canta y baila alrededor de ellos. En resumen, no es algo organizado de manera formal, sino espontáneo.
Savassi parece destacar más por la música electrónica y rock, pero también hay donde escuchar música típica brasileña.
Circuito Savassi: Rua Paraíba, 1332.
Para samba y pagode, viernes y sábados por la noche.
Bar Fátima: Rua Ceará, 1548.
Para samba, choro y MPB. Organiza "rodas" de samba en la happy hour.
En esta ciudad no hubo manera. Me informé de la programación en Bar do Museu Clube da Esquina, pero el día que podía ir se habían suspendido los eventos por el partido de fútbol de Brasil con otro país. Otro día fui al Redentor Bar para escuchar una sesión de bossa nova, pero igualmente coincidió con otro partido de fútbol de Brasil y también se había cancelado.
Para "MPB" en Belo Horizonte, como bien dijiste:
Clube da Esquina y Centro Cultural Unimed-BH Minas.
Rodas en la Praça Duque de Caxias. Las rodas son reuniones musicales y culturales donde músicos y cantantes se sientan en círculo ("roda") para tocar ritmos tradicionales brasileños en vivo, fomentando un ambiente comunitario donde el público canta y baila alrededor de ellos. En resumen, no es algo organizado de manera formal, sino espontáneo.
Savassi parece destacar más por la música electrónica y rock, pero también hay donde escuchar música típica brasileña.
Circuito Savassi: Rua Paraíba, 1332.
Para samba y pagode, viernes y sábados por la noche.
Bar Fátima: Rua Ceará, 1548.
Para samba, choro y MPB. Organiza "rodas" de samba en la happy hour.
En esta ciudad no hubo manera. Me informé de la programación en Bar do Museu Clube da Esquina, pero el día que podía ir se habían suspendido los eventos por el partido de fútbol de Brasil con otro país. Otro día fui al Redentor Bar para escuchar una sesión de bossa nova, pero igualmente coincidió con otro partido de fútbol de Brasil y también se había cancelado. ➡️ Leer más ...
Brasil es un país formado por influencias africanas, indígenas y europeas. La música es el espacio donde todas esas raíces conviven y se mezclan. Cada género cuenta una parte de la historia del país.
En el caso de la herencia africana, la música ha sido una forma de preservar la memoria y la espiritualidad de comunidades que sufrieron esclavitud y discriminación.
Además, durante la dictadura militar, algunos géneros musicales como la tropicália y la MPB se convirtieron en vehículos de protesta. Las letras hablaban de libertad, censura y desigualdad. La música fue resistencia cultural.
Samba: corazón afrobrasileño
El samba es la raíz de la música brasileña moderna. Nacido en las comunidades afrobrasileñas de Río de Janeiro a principios del siglo XX, combina percusión sincopada, canto colectivo y una energía festiva que se siente en cada carnaval.
Instrumentos como el surdo, el pandeiro y la cuíca marcan su ritmo contagioso. Es música de celebración, comunidad y resistencia cultural.
Bossa nova: la sofisticación carioca
La bossa nova surgió en los años 50 como una versión íntima y elegante del samba. João Gilberto, Tom Jobim y Vinicius de Moraes crearon un sonido suave, minimalista y profundamente influenciado por el jazz.
La guitarra de acordes complejos y la voz casi susurrada son su sello. Es música de playa, de noches tranquilas y de poesía.
Baião: el pulso del Nordeste
El baião es un ritmo tradicional del Nordeste brasileño, marcado por el acordeón, el triángulo y la zabumba. Popularizado por Luiz Gonzaga, su sonido repetitivo y rítmico evoca paisajes áridos, fiestas populares y una identidad regional muy fuerte.
Es la base de otros géneros como el forró y ha influido a artistas modernos y clásicos.
Choro: virtuosismo urbano
El choro es considerado el primer género urbano de Brasil. Nacido en el siglo XIX, mezcla influencias europeas con ritmos afrobrasileños.
Es instrumental, rápido y virtuoso, interpretado con cavaquinho, flauta, guitarra y bandolín. Pixinguinha es su gran maestro.
Escuchar choro es entrar en una conversación musical llena de improvisación y técnica.
Forró: baile y fiesta nordestina
El forró es música y baile del Nordeste, protagonista de las fiestas de São João. Se toca tradicionalmente con acordeón, triángulo y zabumba, y su ritmo invita a bailar en pareja, pegados y con mucha energía.
Existen variantes como el forró pé-de-serra, el forró universitário y el xote, cada uno con su estilo propio.
Tropicália: revolución cultural
La tropicália fue un movimiento cultural de los años 60 que mezcló samba, bossa nova, baião y otros ritmos brasileños con rock psicodélico, guitarras eléctricas y estética experimental.
Liderada por Caetano Veloso, Gilberto Gil, Gal Costa, Os Mutantes y Tom Zé, la tropicália desafió la censura de la dictadura y transformó la música brasileña para siempre.
Música Popular Brasileña (MPB):
La música popular brasileña (MPB) es un movimiento musical surgido en los años 60 que mezcla samba, bossa nova, baião, choro, forró, tropicália, influencias del jazz y del rock, y una fuerte tradición poética y social. Su rasgo más distintivo es la combinación de ritmos brasileños con letras elaboradas y, en muchos casos, críticas o metafóricas.
Lo que define a la MPB es lo siguiente:
Diversidad rítmica — mezcla de géneros regionales como samba, baião, forró y choro con influencias internacionales.
Letra poética y crítica — uso de metáforas y temas sociales, especialmente durante la dictadura militar.
Carácter híbrido — combina tradición folclórica con innovación contemporánea.
Artistas clave — Elis Regina, Caetano Veloso, Gilberto Gil, Chico Buarque, Gal Costa, Djavan, Jorge Ben Jor, entre otros. ➡️ Leer más ...
Somos Viaje Sin Sustos (www.viajesinsustos.com), un comparador independiente de seguros de viaje para viajeros españoles. Abrimos este hilo, siguiendo las normas del foro comercial, para presentar el proyecto y resolver aquí las dudas que puedan surgir sobre seguros de viaje.
Lo que nos diferencia: no nos limitamos a listar aseguradoras, sino que cotizamos precios reales cada mes en las webs oficiales y publicamos la metodología completa para que cualquiera pueda comprobarla.
Tenemos tres recursos gratuitos que pueden ser útiles a los foreros:
📊 Estudio de precios 2026 — cuánto cuesta un seguro de viaje según la región de destino, con cotizaciones reales de 5 aseguradoras: www.viajesinsustos.com/ ...26-estudio
🧮 Calculadora de seguro de viaje — compara precio y coberturas en unos segundos según destino, duración y edad: www.viajesinsustos.com/ ...guro-viaje
✅ Checklist de viaje en PDF (descarga directa, sin registro) — documentación, salud, dinero y equipaje para no olvidar nada antes de salir: www.viajesinsustos.com/checklist
Si tenéis dudas sobre seguros de viaje —coberturas, letra pequeña, qué mirar según el destino, cómo reclamar— preguntad por aquí y las respondemos encantados.
Vamos a estar hospedados cerca de la parada de metro de Earl's Court Station.
Si el avión aterriza a las 10, entre que salís, pasais por control de pasaportes, maletas, pitos y flautas, yo creo que podréis coger el tren de Gatwick Airport a London Victoria hacia las 11. El trayecto dura unos 35-40 minutos, así que estaréis en la estación Victoria hacia las 11.40
Puede que todavía tengáis metro, District Line, que os deje en Earl's Court.
Otra opción en Victoria, en la parada con la letra "R" en el mástil, que se encuentra a la izquierda a la vuelta de la esquina, ya en Buckingham Palace Road, podéis coger el bus C1 que os lleva a Earl's Court Station. Esta es la ruta (en el enlace hay mapas que te indican dónde están las paradas):
Ojo que el último bus C1 sale a las 00.05 -si lo perdéis entonces os aconsejo que cojáis en Victoria un Uber o Bolt que os lleve a Earl's Court (no está muy lejos). ➡️ Leer más ...
Hola. Siento dar la lata pero creo que me he leído todos los mensajes...y sigo liada (los años no perdonan). A ver, llego a Gatwick en hora NO punta , como somos 4 compraré el billete de grupo.Luego, según he mirado , tengo que ir a la estación Victoria y allí coger el metro, Victoria Line hasta la estación de Green Park, y allí hacer un transbordo a la de Piccadilly Line en dirección a la estación Tottenham Court Road y andar al apartamento que está a 5 minutos. El apartamento en concreto es St. Anne¨s Court by Indigo Flats en el Soho.Mi pregunta es : ¿hay alguna manera de no hacer tanto transbordo ?...y también : ¿me sirve para el metro el billete de tren ?...y,por último,se pica el billete de metro al entrar y salir?...
Perdonad tantas preguntas...ya sé que algunos no deberíamos viajar más que al pueblo de al lado...pero la tentación...En fin, gracias de antemano.Y un saludo.
El billete de tren de grupo es solo para el tren.
En el metro y buses podéis utilizar vuestras tarjetas de crédito/débito contactless.
Para ir de Gatwick Airport a St Anne´s Court:
1- Coger tren de Gatwick Airport a Victoria (que no sea Gatwick Express). Tenéis que pasar el billete a la entrada y a la salida del andén.
2- En la salida de Victoria Station, una vez que habéis pasado la barrera para salir del andén tomad la salida de enfrente (no vayáis ni a la derecha ni a la izquierda: Hay que ir todo seguido). Es una estación enorme. En esa salida de enfrente hay varias paradas de buses. En la parada que tiene sobre el mástil la letra "D" coged el bus número 38 y bajaros en la parada Trocadero/Haymarket desde donde caminar hasta vuestro alojamiento durante unos 5 minutos
A vio medicalizado desde Asia, ejemplo Thailandia a España son unos 250 mil euroscontratado por tu cuenta y solo como decísen los seguros tienen letra pequeña, o te acercan solo a Europa y después ya te llevarán cuando mejores en ambulancia a tu destino, que a veces no te acercan a tu ciudad, sino eso, Europa. O si tu condición no permite volar, que no siempre se puede un muy alto seguro médico que cubra una buena temporada condiciones malas. Enfermedades preexistentes no se como lo controlan porque no piden nada ni por protección de datos pueden obtener nada, lo único si vas con alguna diagnosticada que sea de las que se puedan agravar y los médicos lo certifiquen que es de eso. ➡️ Leer más ...
...avión sanitario (éste último limitado a Europa y países limítrofes del Mediterráneo), etc., si la urgencia y gravedad del caso lo requieren."
Pues eso, importante leer las cláusulas al completo y tener claro lo que sí y lo que no cubre. El típico caso de accidente en Tailandia, imprescindible verificar si el seguro cubriría el avión sanitario, porque sino, por muy alta que sea la cantidad en gastos médicos asegurada, no serviría de nada llegado el caso
El argumento del RACC, tampoco me suena muy mal, en un país como USA donde los gastos médicos son estratosféricos, entiendo que haciendo sus números vean preferible un traslado a España que dejar al paciente allí con una factura subiendo al mínuto. Aunque entiendo que un avión medicalizado debe ser un gasto brutalísimo también, no sé como harán sus cuentas.
El tema del avión medicalizado es siempre un problema aunque lo tengas incluido en la póliza. Es un gasto enorme y prefieren hacer lo posible para no tener que tirar de él.
En mi caso, dos familiares con otras 4 personas tuvieron que volver de Mongolia en un avión medicalizado y fue difícil que lo aprobaran. Estando en la UCI les decían que se esperarán a que pudieran volar en vuelo regular. En una UCI de Mongolia! Al final cuando el tema llego a la prensa y al ministerio, no les quedo más remedio que apechugar y poner el avión, pero tuvieron varios días de espera.
Ostras! espero que la situación se resolviera satisfactoriamente y tus familiares estén bien, qué horror de experiencia!
A eso me refería, es todo "a su criterio". A juicio de cualquier español medio, estar en una UCI en Mongolia es motivo suficiente de traslado urgente e imprescindible, pero el seguro puede preferir evitarse ese gasto, a costa de tu seguridad o tu tranquilidad.
Coincido contigo, es siempre un problema. Por eso quería apuntar que además hay que revisar la letra pequeña para tener claro qué cubre y qué no (por lo menos sobre contrato), que luego ya en caso de necesitarlo veríamos si se lleva a la práctica completamente. Aunque mejor no comprobarlo!
Sí por suerte ya están bien. Fue hace casi 4 años y pudieron volver todos bien, algunas secuelas leves pero nada más.
Ahora están con juicios para las indemnizaciones pero eso ya es otro tipo de dolor, jejeje.
A parte del coste económico que supone un avión medicalizado, tengas 10 o 500 millones de dólares de póliza es que no es tan fácil esto
Trabajo en un hospital de neuróloga que depende para mucho de otro mucho más grande situado exactamente a 2 km y medio. 15 min o menos en ambulancia
Si el paciente está inestable, medio grave etc es a veces muy dificil trasladarlo aunque en el otro hospital se dispongan dd más medios y posibilidades y aunque en la ambulancia vayan 6 sanitarios y 2 médicos
Fijaos la distancia de lo q estoy hablando
He trabajado en el hospital grande 10 años y teníamos que tomar decisiones de traumas, ictus, códigos infartos de gente que tenía q venir en helicóptero a 40 o 100 km . A veces era imposible
Trasladar a un paciente grave, intubado, monitorizado, sedado, con drogas para perfundir órganos...es muy dificil
No es el dinero
A la chica de Tailandia 7 pilotos se negaron. Se te puede parar o cualquier cosa con la presión atmosférican hacer trombosis pulmonar etc. No es tan fácil
Imaginad q si te escayolan una pierna ya no puedes volar por la posibilidad alta de hacer trombosis o compartimental
Las cosas son más dificiles de lo que uno puede saber o dice un titular
" no la quieren traer"
No, claro, totalmente de acuerdo contigo. Por eso precisamente el año pasado rechazamos el seguro del RACC que sí cubría avión desde USA pero sólo un límite de gasto sanitario de 100.000€ (creo recordar). Mi razonamiento es que el límite de gasto debe ser suficientemente alto para cubrir los gastos generados en el país de destino, sin que te trasladen a tu país de origen, porque... ➡️ Leer más ...
...iglesias, sobre todo la catedral, con un atractivo conjunto de volúmenes, muy original torre con abundante decoración de piedras talladas y un pequeñito museo con piezas sorprendentes por su riqueza decorativa. EMBALSE AZAT: al sur de Yereván, si coincide de camino, se puede acercar uno a este bonito espacio natural con los soberbios picos Ararat (más de 5000) y Pequeño Ararat (casi 4000 m) con bastante nieve como telón de fondo. GARNI: aquí se visitan 2 puntos, el templo romano reconstruido en el siglo XX con una bonita panorámica del río y el pequeño cañón que forma con paredes basálticas CAÑÓN Y SIMPHONY OF THE ROCKS otro atractivo espacio natural con el río y las numerosas y sorprendentes formaciones de basalto en varias de las paredes del valle. Se puede bajar a pie o coger el trenecito, el coche se queda fuera. GEGHARD es un interesante monasterio a 10 km de Garni, parte del cual está excavado en la roca y en ella se han creado varios espacios monacales de llamativas proporciones y estructuras con algunos relieves y cruces tallados en la roca. NORTE
Desde Ereván hasta las iglesias de Alaverdi hay unos 170 km, es una paliza para hacerlo en el día, así que mejor colocar una noche en el norte. Primer día, ruta para visitar AMBERD, ruinas de una fortaleza en la montaña a unos 2.150 metros de altura. Se encuentra en fase de consolidación de los muros que quedan y los andamios y grúa desvirtúan la estampa. A pesar de estar en ruinas y de la paliza para llegar hasta aquí, el panorama, la altura, el minicañón con el río socavando el valle, el verde intenso, la nieve cercana, la iglesia...compensan el esfuerzo. Regresando, a pocos km hay una carretera a mano izuierda en bastante mal estado por los baches, pero practicable con turismo convencional que permite acceder a la carretera general para continuar hacia Alaverdi. En el cruce, podemos echar un vistazo al alfabeto armenio con letras gigantes y otras esculturas de diferentes personajes. CAÑÓN DEL DEBED. El recorrido hasta Alaverdi se hace ameno por el atractivo paisaje cambiante, zonas de valle, montañas nevadas, un verde exuberante que recuerda a otros países y latitudes, hasta llegar al cañón, bastante largo, aunque no angosto. En la zona hay varios monasterios interesantes, de los que visité : ODZUN, tras una subida hasta lo alto del cañón desde la carretera general de 6 km en buen estado, se llega a este antiguo convento. Conserva la iglesia que, con el monumento funerario del siglo VI al lado, forma un bonito conjunto. Además, durante la subida, la vista del cañón desde esta altura aumenta el interés de esta visita. SANAHIN es uno de los imprescindibles en esta ruta, principalmente por la originalidad en la distribución, variedad de los diferentes edificios que conforman este antiquísimo monasterio de los siglos X-XII fundamentalmente. El magnífico atrio abovedado, la biblioteca con sus columnas talladas, las pequeñas capillas y los detalles decorativos hacen de este lugar un enclave único.
Segundo día: HAGHPAT es el otro punto culminante en una visita a esta zona. A 15 km de Sanahin y desde su situación en lo alto, ofrece unas amplias vistas del cañón y de las montañas circundantes. Es un lugar especial, con similares características a Sanahin, con el añadido de la bonita y exótica torre exenta, un grandioso nártex, el escritorio, algunos frescos...
Estos dos últimos monasterios son Patrimonio de la Humanidad. Todos conservan “jachkars” con intrincadas filigranas.
Todavía hay otra iglesia 15 km más al norte, ya cerca de la frontera con Georgia, es la de Achtala que conserva bastantes frescos, algo poco frecuente en los monasterios armenios. No la visité.
Para la vuelta, de camino hay más iglesias: SAGHMOSAVANK destaca por su emplazamiento al borde de otro cañón, más humilde que el del Debed, pero también vale la pena acercarse ya que el desvío desde la carretera... ➡️ Leer más ...
Nosotros estuvimos en octubre y lo alquilamos cuando n Autovía, muy bien y desde luego es muy recomendable coger el seguro que te cubra todo: cristales, bajos y ruedas, ya que el que conocemos aquí como "a todo riesgo" allí es diferente. En la web tee ofrecen el "seguro se franquicia", pero solo te cubre la devolución de la franquicia, hay que leer toda la letra pequeña muy bien. www.autovia.it/ ...cwQAvD_BwE ➡️ Leer más ...
...a Arvi. A las 17:15 vuelo a San Andrés.
13: San Andrés
14: San Andrés
15: San Andrés
16: A las 12:00 regreso a Madrid con escala en Bogotá
Los vuelos ya están todos comprados así que el itinerario es fijo, quería alguna recomendación, consejo general...
El día 4 en Cartagena por la mañana que podría hacer: visitar otra vez el centro, algo que no haya visto el primer día? En el eje cafetero también tengo pensado visitar algunos pueblos: los típicos de Filandia y Salento, hay alguno más que merezca la pena? El día 8 todavía no lo tengo muy claro, las Termas me parece bien, pero son dos horas y media de trayecto... Otra opción es el balsaje. La mañana antes de ir a Pereira hay algún sitio de camino que merezca la pena?
Para ver Medellín tengo un día entero y una mañana. Es factible hacer el parque Arvi por la mañana antes de coger el avión, o mejor el día que tengo entero?
En San Andrés será en plan playa y relax pero también queremos hacer excursiones y cosas. Por lo menos un día alquilaremos un carrito para recorrer la isla, de las excursiones alguna recomendación en particular?
A ver, así por encima está bien organizados los días aunque yo hubiera volado de Cartagena a San Andrés y de ahí a Medellín (eso hicimos nosotros en 2019). Pero si los vuelos ya están comprados...
En Cartagena siempre hay cosas por hacer, a mí el palacio de la inquisición me pareció muy interesante, me faltó ver el Museo del Oro, pero había visto ya el de Bogotá. Caminar por encima de la muralla, ver los animalillos (por ejemplo iguanas) en el parque Centenario, pasar un ratito paseando por Getsemaní, acercarse a ver el monumento a la india catalina y ya caminar hasta el castillo de San Felipe de Barajas y al monumento de Los Zapatos Viejos. Por otro lado por la avenida Santander verías los baluartes de la muralla, hay playas aunque no sean nada del otro mundo pero puedes hacerte el paseo hasta las letras de Cartagena. La zona de Bocagrande con su laguito y malecón no la conozco. Ah, con tu hija podeis jugar a descubrir todos los aldabones (picaportes) de las puertas. Creo haber leído que hay un free tour sobre ello pero podéis hacerlo por vuestra cuenta mientras paseáis. Nosotros solíamos madrugar para ver la ciudad despertar, con los comercios cerrados y algo menos de calor. Volvíamos al hotel a desayunar y descansar, luego otro poco de ciudad, comer y pausa, volver a salir a pasear. Estuvimos varios días sólo en Cartagena (recuperándonos del estómago) y no nos aburrimos para nada. También podéis haceros un cursito de champeta, para bajar los quilos de las comidas tan ricas de Colombia.
Eje cafetero, si el alojamiento es en Quimbayá sí o sí, el balsaje con la empresa La Berraquera es muy divertido. O quizás es que nos tocó un grupo fantástico. Repetiría sin duda antes que irme a los termales!
Nosotros en lugar del parque del café, fuimos al parque Recuca y aún me estoy riendo con el buen guía que tuvimos. Estupendo. Hay más referencias en el subcanal del eje cafetero del parque Recuca. Más cosas por la zona. El tour del cacao en Evelyza. Estuvimos solos y nos encantó. Nos trajimos cacao muy rico. Nos faltó por ver el museo del oro y el botánico con mariposario de Armenia. No me perdería Filandia (y lleváis a tu hija al mirador de Encanto, sí, son fotos muy de instagramer pero si vais entre semana no hay tanta gente y son unos 3 euros por persona) y Filandia es... También podeis hacer en Filandia un tour para intentar ver monos aulladores. Como pueblo me gusta más Filandia que Salento pero ambos son preciosos. Salento de noche, la calle Real iluminada, es muy bonita. Subiría al mirador por la calle que tiene cuesta y bajaría de vuelta al pueblo por la calle de las escaleras. Y jugaría al tejo!!!! Nosotros fuimos en 2019 4 días en transporte público y 7 días en 2025 en coche de alquiler y no repetimos actividades... Así que hay cosas para hacer a montones.
Medellín, otra ciudad con mil planes a hacer. En el... ➡️ Leer más ...
¿Alguien tiene experiencia o sabe de seguros que ya cubran preexistencias médicas? (Es decir, situaciones que se puedan deber en el viaje a una cierta condición médica preexistente). La mayoría de seguros que conozco sólo cubren las primeras 24 h de hospitalización... Gracias.
Buenas! Es de las dudas más importantes y donde más letra pequeña hay. Lo normal es que los seguros de viaje cubran solo enfermedades súbitas e imprevistas, y que las preexistentes queden excluidas salvo que contrates una cobertura específica. Lo que sí suelen cubrir algunos es la descompensación o agudización de una enfermedad crónica ya estable (es decir, una crisis inesperada de algo que ya tenías controlado), pero NO el tratamiento o seguimiento de la condición en sí.
Tanto IATI como Heymondo tienen modalidades/ampliaciones que incluyen "agravamiento de enfermedades crónicas o preexistentes", pero con condiciones (que esté estable, sin cambios de medicación recientes, etc.). Mi consejo: antes de contratar, lee el apartado de exclusiones del condicionado y, si tu caso es delicado, escribe al seguro y pide por escrito que te confirmen si tu situación concreta entra. Así te curas en salud, nunca mejor dicho. Lo de las 24 h que comentas suele ser de seguros muy básicos; los buenos cubren la hospitalización completa hasta el límite de la póliza.
He preguntado a EuropAssistance y me han dicho que te cubren siempre que no hayas tenido dos descompensaciones en los últimos 12 meses. A HeyMondo también escribí, pero sólo me recalcaban todo el rato lo de las primeras 24h... Creo que probaré con Europ, pero, de todos modos, ¿alguien tiene referencias de más seguros? Gracias. ➡️ Leer más ...
¿Alguien tiene experiencia o sabe de seguros que ya cubran preexistencias médicas? (Es decir, situaciones que se puedan deber en el viaje a una cierta condición médica preexistente). La mayoría de seguros que conozco sólo cubren las primeras 24 h de hospitalización... Gracias.
Buenas! Es de las dudas más importantes y donde más letra pequeña hay. Lo normal es que los seguros de viaje cubran solo enfermedades súbitas e imprevistas, y que las preexistentes queden excluidas salvo que contrates una cobertura específica. Lo que sí suelen cubrir algunos es la descompensación o agudización de una enfermedad crónica ya estable (es decir, una crisis inesperada de algo que ya tenías controlado), pero NO el tratamiento o seguimiento de la condición en sí.
Tanto IATI como Heymondo tienen modalidades/ampliaciones que incluyen "agravamiento de enfermedades crónicas o preexistentes", pero con condiciones (que esté estable, sin cambios de medicación recientes, etc.). Mi consejo: antes de contratar, lee el apartado de exclusiones del condicionado y, si tu caso es delicado, escribe al seguro y pide por escrito que te confirmen si tu situación concreta entra. Así te curas en salud, nunca mejor dicho. Lo de las 24 h que comentas suele ser de seguros muy básicos; los buenos cubren la hospitalización completa hasta el límite de la póliza. ➡️ Leer más ...
Hola a todos, un tema importante, parece ser que por un problema de competencias la visita a la Cisterna no es posible de momento...lo digo por si alguien, como yo, se ha vuelto loco buscando entradas en su página oficial Passo y no acaba de entender porqué no las encuentra...así que ojo con comprarlas en páginas NO oficiales porque por el momento el tema está así, y he leído que incluso se presentaron con cámaras evacuando a todos los que estaban dentro... Así que si alguien sabe algo más de los que están allí ahora mismo, estaría bien sus comentarios/aportaciones al respecto... www.turkiyetoday.com/ ...221147?s=1
Edito: he consultado a un guía turco que me aconseja no adquirir entradas de ningún reventa, incluido Get Your Guide y plataformas similares, ya que debido al problema actual de competencias, estas plataformas TAMPOCO tienen entradas y lo que hacen es enviar a alguien (sin distintivo alguno) a sacarte las entradas en taquilla cuando avisas de que vas a asistir, con lo que, primero, te sale más caro y segundo, al ir sin distintivo o con una pequeña bandera blanca disimulada (debido a que la actividad es ilegal) puedes encontrarte con ellos o no...y a eso se deben las malas reseñas que, en algunos casos, aparecen en estas plataformas de venta, a que los que encuentran al intermediario, a veces entran, otras veces si no les han conseguido entradas, les derivan a la cisterna de Teodosio (más pequeña y barata, pero habiéndoles cobrado el precio de la Cisterna Basílica, algo que viene en letra pequeña en la venta de este tipo de entradas)
Conclusión:EN EL MOMENTO ACTUAL hasta que creen la nueva plataforma de venta online, hay que sacarlas in situ, me informa además de que las colas no son tan tremendas y que en la mayoría de los casos, lleva entra 5/10' sacarlas. Me comenta también que la venta online en este tipo de plataformas, hace alusión a "entrada sin colas" como reclamo, sin que esto sea 100% cierto, ya que la fila obligatoria que en todo caso ralentiza el proceso y que no te vas a saltar bajo ninguna circunstancia es la del control de seguridad. ➡️ Leer más ...
...lado del Lago Ercina
Lago Ercina: El primero que veréis, rodeado de montañas altas y las famosas vacas asturianas pastando al lado del agua.
Mirador de Entrelagos: Subís una pequeña colina con escaleras de piedra. Desde arriba tenéis la foto mítica del viaje: el Lago Ercina a un lado y el Lago Enol al otro.
Minas de Buferrera: Bajáis hacia estas antiguas minas de manganeso abandonadas. Se camina por dentro de los túneles de roca iluminados y es supercurioso.
Lago Enol: El más grande y profundo. Camináis por su orilla verde antes de volver a la zona donde os vuelve a recoger el autobús.
COMIDA arriba
Refugio de la Vega de Enol o el Restaurante María Rosa
Comida abajo
Casa Asprón
Restaurante El Repelao menús del día
Covadonga
La Santa Cueva: Subís por la escalera de piedra excavada en la roca (o cruzáis el túnel interior) hasta la cueva colgada del acantilado
La Basílica de Santa María la Real
MARTES 23/06
Mirador del fitu camino a gijón
*** Posible parada en Lastres (apracar dejar el coche en la zona alta)
Gijón (Aparcáis el coche (una opción comodísima y rápida es el parking subterráneo de la Playa de San Lorenzo o el del Puerto Deportivo)
Aseo por el Muro de San Lorenzo: Empezáis caminando por el paseo marítimo de la playa mítica de Gijón (el "Muro"). Si la marea está baja, veréis una de las playas urbanas más bonitas de España.
Barrio de Cimavilla (El origen): Subís a este antiguo barrio de pescadores de calles estrechas y empedradas. Buscad la famosa plaza de Cholo Dueso y subid hasta lo alto del Cerro de Santa Catalina para ver la gigantesca escultura del Elogio del Horizonte de Chillida. Las vistas del mar Cantábrico rompiendo contra los acantilados desde ahí arriba son brutales.
Plaza Mayor y Puerto Deportivo: Bajáis del cerro hacia la Plaza Mayor (porticada y preciosa) y salís al puerto deportivo, donde está el famoso cartel de las letras rojas gigantes de "GIJÓN" para haceros la foto de recuerdo del viaje.
Playa de Poniente
COMIDA
Sidrería El Lavaderu
Restaurante Auga
Sidrería Augamar
CENA
Depende
OVIEDO
Sidrería El Ferroviario
La Ballera
Tomar algo
Avenida de Pando o la Calle Ámsterdam
Miércoles 24/06
Jueves 25/06
Es para la zona de cudillero cabo vidio luarca y demás, pero no tengo claro como organizarlo
...del "Emule", es decir, un P2P.
Ello quiere decir que el 90% de los vehículos (no siempre en buen estado) llevarán matrículas blancas con número negros, que son las propias de particulares. ¿Y qué quiere decir esto? Que si te para la policía, cuando vea que tu no eres el propietario, te multará con 20.000INR (200€) y puede inmovilizarte el coche. Para poder alquilar un coche en India éste debe llevar matrículas negras con números amarillos (de entrada, vas anunciando a todos que eres guiri y que puedes llevar equipaje dentro...). Solo el 10% de las empresas te garantizan este tipo de matrícula.
Otra cuestión es que si sales del estado (para ir a Agra pasas a Utar Pradesh y para Benarés o Khajuraho pasas a Andra Pradesh) hay que parar en la frontera y pagar una tasas en el puesto de policía (no es mucho dinero, pero te pueden parar un par de horas...).
También hay que recargar el "Fastag" o lector de peajes (necesitas un cuenta bancaria india o un teléfono indio), aunque esto a veces lo soluciona la compañía restando los peajes del depósito que hayas dejado.
Pero lo más grave y por ello no he alquilado coche alguno, es que, por ley, todos los coche en India deben llevar un seguro a terceros por si tienen un accidente con otro coche (ojo, porque si te estampas tu solo o atropellas una vaca, este seguro no funciona), pero, ninguna compañía te ofrece CDW ni TP, es decir, daños al propio vehículo o robo total o parcial. Vamos, que si rompes algo te toca pagar un dineral. Por si alguien piensa que los seguros anuales de "exceso de franquicia" pudieran cubrir estos gastos, está muy equivocado, porque no tendremos nunca un contrato al uso de alquiler de coches, algo expresamente excluido en esta opción).
Las firmas más conocidas son carrentalsinjaipur.in - kcarzselfdrive.com - riderly.com - revv.co.in - mychoice.com - baecars.com.... Y presentan webs muy aparentes pero en cuanto te lees la letra pequeña (o les preguntas via email o whatsapp) vas descubriendo que no es oro todo lo que reluce.
Conducir por ahí fuera para mi es un relax. He conducido en Alaska, Argentina, Patagonia, Chile, México, Canadá, USA, la República Dominicana, todos los países de Europa (excepto Moldavia), Japón, Indonesia, Malasia, Tailandia, Camboya, Vietnam, Arabia Saudí, Jordania, Nueva Zelanda, Sudáfrica, Namibia, Bostwana, Marruecos, Túnez... Y, creo al menos, que siempre lo he hecho cubierto por un seguro "de verdad".
Como dice Popu79, conducir en India puede ser un auténtico problema (aunque algunos de los países citados no tienen nada que envidiar...), pero lo que es determinante para mí, es no hacerlo cubierto por los seguros CDW y TP adecuados.
Así que ya he contratado hasta 6 vuelos internos (rápidos, limpios y no son caros), tengo previstos 5 traslados cortos en taxi-uber y posiblemente un autobús para Jodhpur-Jaisalmer.
Espero que este rollo ilumine algo a los atrevidos como yo que si no prueban todas las carreteras del mundo, parecen que no han salido de viaje.
Seguid viajando. ➡️ Leer más ...
Después de visitar el Teatro y el Anfiteatros romanos, nos esperaba la Casa del Anfiteatro (fuera del recinto anterior, pero en un lateral del Anfiteatro, junto a la letras de Mérida). Una visita muy interesante y rica en variedad, que te adentra en una domus con su canal de agua-acueducto al principio (todavía conserva una cabeza de león), cocina, termas, zona funeraria y los mosaicos de la vendimia y el de los peces. Bien explicado todo en los carteles. ¡Imprescindible! ➡️ Leer más ...
Fotos - Pics 2 
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