Los 17 Mejores consejos sobre ❤️ Clases de Asiento / Litera en Trenes - India ✈️

Hilo para dudas relacionadas con los tipos de litera en los trenes de India


Air-conditioned first class (AC1 or 1A)
Solo se encuentra en los trenes de larga distancia más importantes.
Consiste en compartimentos para dormir con 4 literas y 2 literas bastante espaciosos, alfombrados y con cerradura con lavabo.
Se proporcionan todas las camas necesarias y las literas se convierten en asientos para uso diurno.
Cuando se utilizan webs como indianrail.gov.in o cleartrip.com, las traviesas AC1 que se muestran aquí y la clase AC Executive Chair (disponible en ciertos trenes interurbanos de corta distancia) se muestran ambas como AC1, los sistemas no distinguir entre las dos clases.
Tienen un pasillo lateral (arriba del centro) que abre dos o tres coupés de 2 literas y (arriba a la derecha) una cantidad de espaciosos compartimentos para dormir de 4 literas.




Air-conditioned 2-tier (AC2 or 2A)
Se encuentra en casi todos los trenes de larga distancia.
AC2 ofrece asientos acolchados de cuero sintético durante el día, convertibles en literas acolchadas planas por la noche.
No están divididos en compartimentos separados, sino que son de plano abierto con literas dispuestas en bahías de cuatro a un lado del pasillo (dos superiores, dos inferiores, transversales en el ancho del automóvil) y en bahías de dos en el otro lado del pasillo, dispuestos longitudinalmente a lo largo del lado del autobús por encima y debajo de las ventanas.
Cada una de las bahías tiene una cortina de privacidad, y un empleado distribuye almohadas, sábanas y mantas por la noche.




Air-conditioned 3-tier (AC3 or 3A)
Muy similar a AC2, pero tiene tres niveles de literas, superior, medio e inferior, dispuestas en bahías de seis a un lado del pasillo, y bahías de dos (superior e inferior) a lo largo del lado del autobús en el otro lado del pasillo.
Está más lleno que AC 2 niveles, y a veces no tiene las cortinas de privacidad y las luces de literas individuales que se encuentran en AC2.
Se distribuye almohadas, sábanas y mantas por la noche.
Las literas se convierten en asientos para uso diurno.




C Chair class (CC)
Es una buena opción para viajes diurnos.
Cómodo y con aire acondicionado, tienen asientos dispuestos 2 + 3 en todo el ancho del automóvil.
La clase AC Chair se encuentra en Shatabdi Express y en otros trenes diurnos entre ciudades, por ejemplo Delhi-Jaipur, Delhi-Agra, Delhi-Kalka para Simla.

Sleeper Class (SL)
Esta es la forma en que la mayoría de la población india menos acomodada viaja a larga distancia, y la mayoría de los automóviles en un tren de larga distancia serán de clase dormida.
La clase Sleeper consiste en literas abiertas con literas superiores, medias e inferiores dispuestas en bahías de seis a un lado del pasillo, y a lo largo de la pared del carruaje en bahías de dos (superior e inferior) en el otro lado del pasillo.
No se proporciona ropa de cama, así que llevad un saco de dormir.
Se encuentra en casi todos los trenes de larga distancia, excepto en los servicios de primer nivel de 'Rajdhani Express'.
En verano, hay ventiladores en el techo y una brisa desde las ventanas.
En invierno,llevad un saco de dormir y un forro polar, ya que puede hacer frío.
La clase Sleeper es utilizada por los mochileros más aventureros, que están preparados para tomar lo rudo con el suave.
Más info y fotos


Fotos de las diferentes categorias (e info sacada)

Más diagramas de las diferentes tipos de categorias

No sé si has echado un vistazo a esta web (si no es así, te la recomiendo):
www.seat61.com/India.htm

Ahí tienes explicaciones y fotos de cada clase en los trenes indios.

Sleeper es una clase de "una litera por persona"; si encuentras a más gente por el día, suele ser normal. Pero por la noche cada uno tiene la suya, basta con aclarárselo al que haga falta... Lo de la suciedad depende del tren y del propio concepto que uno tenga
Es posible que tu amiga esté hablando de la clase "general", en la que no reservas un sitio concreto, sino que te vas poniendo donde buenamente puedes.

Como bien dice Vigotski, la litera es para una persona eso no quiere decir que por la tarde o la mañna o antes de dormir haya sentados un monton de indios, recuerdo en uno de lo trayectos que ibamos mi moza y yo sentado s en una de las literas y en la de enfrenta venian 6 indios apretujados. Entre que son estrechos de cintura y que parece que les gusta el roce (no me refiero a que sean gays) pero veras que muchos van de la mano, abrazados...
Te recomendaria que para no tener problemas pillaras la litera de arriba del todo.
Para mi lo malo es que en india apenas controlan quien sube y baja en los vagones, a pesar de que te ira un pika pedir billete, en nuestro caso unicamente nos lo pedian a los extranjeros. Por eso te puedes encontrar durmiendo a dos indios en una misma litera o tres o cuatro en el pasillo entre las literas.
Las clases 3 y 2 AC estan mas controladas y en mi opinion intentaria pillar 3AC.
Suciedad hay en todas quiza mas en sleeper.
Lo que comentas de ir sentada, hay trayectos en los que puedes comprar billete para ir sentado, no me refiero en el que viaja la mayoria de indios, sino otros en los que vas sentado con a/c, nosotros fuimos así en el trayecto de Delhi a AMritsar y también hay para ir a de Agra a Delhi, pero no tengo información

A lo largo del pasillo de los vagones, en cada "isla", hay dos literas justo a la altura de la ventana. Una queda por encima, y la otra un poco por debajo: esas son las "side upper" y "side lower", respectivamente.

En AC2 es así, e incluso en AC3: aunque en cada "isla" encuentras literas arriba, enmedio, y abajo (de ahí viene el "3"), en los laterales del pasillo sigue habiendo sólo 2 literas: side upper y side lower.

No recuerdo si en "Sleeper class" esto era sí, pero me suena que en esa clase sí había 3 literas en los laterales (una enmedio de la "upper" y la "lower").

Saludos

Hola
Acabo de volver de un viaje a la India donde hemos utilizado el tren como medio de transporte y quiero decir que ha sido todo un acierto, para mí ha sido de lo mejor del viaje: el ambiente de las estaciones, una puntualidad que sin llegar a ser perfecta no está nada mal, los compañeros de viaje, las distintas clases de tren,...

Y aprovecho para hacer un resumen de las clases por si a alguien le sirve:
Básicamente hay dos clases: Con aire acondicionado (AC) y sin AC.

Las clases AC son:
1ª (AC1): No existe en todos los trenes y cuando la hay, las plazas son poquísimas. Normalmente, en un tren de, a lo mejor, cuarenta vagones, la AC1 ocupa como máximo la mitad de un vagón, o sea, 10 plazas repartidas en dos compartimentos cerrados de 4 y uno de 2. En cual te toque depende de la distribución que haga el funcionario de turno y no se sabe hasta escasos minutos antes de que salga el tren: a veces pegan un cartel en la entrada del vagón y otras hay que interrogar a un tipo que aparece por allí con un montón de papelotes. Si se quiere ir en esta clase, hay que reservar con mucha antelación. Ofrece almohada, sábanas y mantas. Público extranjero o gente de negocios india.
2ª (AC2): Se trata de vagones con compartimentos abiertos de 4 plazas los cuales se cierran con unas cortinillas. A estos hay que sumar las 2 literas "side", que se sitúan al otro lado del pasillo, también con sus cortinillas. Suele representar 1 o 2 vagones del tren. Ofrece almohada, sábanas y mantas. Público extranjero e indios de clase media (hombres de negocios, alguna familia,...) La distribución la sabes en cuanto reservas la plaza. Realmente, no tiene mucha diferencia con la AC3.
3ª (AC3): Igual que la anterior en todo, salvo que los compartimentos son de 6 plazas (3 y 3 literas); las literas side son iguales. Suele haber algo mas de plazas, ya que puede haber varios vagones.

Las clases no AC:
Sleeper: Se puede reservar con antelación. No hay sábanas ni mantas ni nada. Es como la AC3 en cuanto a la distribución pero sin cortinillas y materiales peor conservados. El público cambia, aquí hay clase media, media-baja, trabajadores,... Puede haber bastante bullicio y no siempre se respeta tu plaza; las ventanillas no siempre cierran y hay unos ruidosos ventiladores (que pueden desconectarse).
Unreserved: Pues eso, sin reserva y que cada uno se siente donde pueda y como pueda. Como es lo mas barato, es donde va la gente mas humilde.

En 2ª, al igual que en 3ª te dan sabanas y almohada.

Puedes viajar en sleeper que no lleva aire acondicionado, es más barato y calor no hace, menos en esa fecha y bajando ventanillas. Si optas por alguna clase con aire la 3AC es más que suficiente, pero hay que arroparse y más como vayas en la litera de arriba.

Al ir a seleccionar la clase de asiento, tengo algunas dudas. Algunas clases están claras, como first class, third AC, second AC, first AC, pero otras como Sleeper class (supongo que son literas), second seating, AC chair car y third AC economy no se que significan. Me podeis ayudar?
Gracias!

Sleeper class son los vagones con literas pero sin AC, la second seating no se reserva, no hay plazas asignadas, entran todos lo que quepan en el vagón.
Las otras dos clases son vagones de asientos y hay que reservar.
La 2 seating es dificil que te la vendan, solo se compra en estaciones, no se puede por web y al ser turista no creo que accedan a vendertela.
Para ir durmiendo la sleeper o la 3AC va bien, para viajar aunque no vayas durmiendo, sino que sea un trayecto diurno también van bien esas dos clases.

Hola,
Queria consultaros sobre la First Class SIN AC ¿alguien la conoce o la ha probado? Hemos comprado billetes en esta clase porque no quedaban en ninguna otra y bajo la recomendación del hombre de la taquilla quien nos ha dicho que son cabinas de 2 o 4 personas, sin AC pero en muy buen estado. Al buscar algo sobre esta clase en internet, ya que en la guía no aparecía, solo hemos encontrado una opinión y no es demasiado buena. Es un viaje de bastantes horas y no nos gustaría "pasarlo mal" así que cualquier opinión será más que bienvenida

Esa no la he usado pero he ido en otras sin AC (sleeper) y no pasa nada, con las ventanillas bajadas y de noche para dormir es aceptable, no esperes lujos en los trenes, pero salvo que seas muy escrupuloso diría que en general los trenes están bien.

En la 2AC se viaja muy bien, son dos camas (una litera) en cada lado del compartimento (te lo asignan al comprar el billete), las maletas o mochilas las puedes guardar debajo del asiento (mejor mochila)
Una duda: ¿Porqué no vais en tren desde Agra a Varanasi?

Si que se pueden cerrar, si es trayecto largo quizá te vendría mejor 3AC (te dan la almohada, la sabana y la manta... En enero según donde hace calor

Si es 2AC son para 4 personas separados por una cortina, si es 3AC son para 6 personas abiertos, también depende si has cogido la opción SIDE que serian los de pasillo

2AC es muy buena clase y la utilizan los indios de digamos de clase media, las maletas te las guardas debajo de la cama. Problemas de robo en general no suele haber (y menos en esta clase) pero no significa que no los hay o que no puedan suceder. Si te sientes más segur@ llévate una cadena y las atas.

En la clase 2AC las literas estan abiertas al pasillo. No están cerradas como cabinas como sucede con la primera clase, aunque la primera clase india es peor que la segunda clase rusa. Las sabanas y la funda de almohada están muy limpias.
Siempre puede haber problemas de robos porque en las múltiples estaciones que paran los trenes bajan y suben muchas personas de los vagones, incluso no pasajeros.

Rhine esto pone en la definición de la clase 2AC
Air-conditioned 2-tier (AC2 – 2A): Segunda clase con aire acondicionado. Igual que el AC1 pero las literas se separan del pasillo por una simple cortina. Se proporciona almohadas, sábanas y mantas. Se encuentra disponible en casi la totalidad de desplazamientos de larga distancia.

Entonces, ¿debajo de las camas caben maletas grandes?

Se comparte coupe con más viajeros, son 6 camas pero hasta que se replieguen las camas puede haber más gente.
Para hacer lo que dices tendrías que comprar todo el coupe (6 billetes) pero aún así no estaría garantizado de que los 6 sean de un mismo coupe.
Aparte que -si lo consigues y hagas- estaría muy mal visto. Obviamente.