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OUIGO filial sociedad francesa SNCF servicios ferroviarios de alta velocidad en España. OUIGO AVE ‘low cost’. Trenes OUIGO billetes de tren baratos. Destinos: Madrid, Barcelona, Zaragoza y Tarragona. Horarios. Tarifas. Equipaje.
OUIGO es una empresa ferroviaria de alta velocidad que opera en varios países, ofreciendo un modelo innovador de transporte centrado en tarifas accesibles, sostenibilidad y eficiencia. Perteneciente al grupo SNCF, OUIGO se ha consolidado como una alternativa moderna para viajes de larga distancia, destacándose por su enfoque en democratizar el acceso al tren de alta velocidad con servicios simplificados y precios competitivos.
Desde su lanzamiento en 2013 en Francia, OUIGO ha expandido sus operaciones a otras regiones, incluyendo España, donde conecta ciudades clave como Madrid, Barcelona, Zaragoza y Valencia, entre otras. La compañía combina trenes confortables, horarios flexibles y procesos digitales avanzados que permiten a los viajeros reservar y gestionar sus billetes de manera sencilla a través de su plataforma en línea.
OUIGO también se destaca por su compromiso con la sostenibilidad, operando trenes eléctricos que contribuyen a la reducción de emisiones de carbono y fomentan un modelo de transporte más respetuoso con el medio ambiente.
Para obtener más información, realizar reservas o contactar con su servicio de atención al cliente, visite su página web oficial: www.ouigo.com
Teléfono de contacto en España OUIGO España: +34 900 92 07 92 (Horario de atención: de lunes a viernes de 9:00 a 18:00 horas).
OUIGO continúa posicionándose como un líder en movilidad ferroviaria, ofreciendo una experiencia de viaje económica, sostenible y eficiente para todos los usuarios.
La SNCF es la empresa homóloga a Renfe en Francia.
Es esta empresa francesa la que operará en España con el mismo nombre de la alta velocidad francesa a bajo coste, es decir, Ouigo.
En Francia hace siete años así que tienen una larga experiencia en el sector.
Más Datos sobre OUIGO en España:
¿Cuándo empezará a operar Ouigo en España?
Los primeros trenes arrancarán el próximo 15 de marzo de 2021 de las estaciones de Atocha en Madrid y Sants en Barcelona.
¿Qué frecuencias tendrá Ouigo en la ruta Madrid – Barcelona?
Desde el 15 de marzo del 2021 operarán cinco idas y vueltas diarias.
¿Qué otras rutas operará Ouigo en España?
Las líneas que conectan Madrid con Sevilla, Málaga y Valencia todavía están en pruebas y SNCF no ha dado fechas de puesta en marcha del servicio para estos destinos. La compañía tendrá en España un total de 14 trenes.
¿Cómo son los trenes de Alta Velocidad de Ouigo?
Son trenes de doble piso con capacidad para 509 plaza equipados con cafetería entre otras cosas.
¿Qué precios tendrá Ouigo en España?
Se prevé que los precios medios sean un 50% por debajo de los actuales de Renfe. Esto será posible gracias a que el tren sólo ofrecerá plazas en clase turista divididas en 2 pisos.
¿Cómo será el proceso de compra de Billetes OUIGO?
Una de las principales quejas del servicio de Renfe es lo difícil y lento que puede resultar comprar billetes a través de Internet. Parece que Renfe está trabajando en la web para mejorarla, veremos. En cambio, Ouigo ofrecerá un proceso de compra muy sencillo que podrá realizarse en tan solo 3 minutos.
Enjoy!
_________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
La operadora de alta velocidad Ouigo ofrecerá seis paradas en Zaragoza desde marzo de 2021
En un principio, los responsables de la empresa han adelantado que tienen previsto realizar seis paradas en la capital del Ebro.
Según la directora general de la operadora, Hélène Valenzuela, ha asegurado que a partir del 18 de marzo pretenden que la compañía tenga 6 paradas en Zaragoza (tres hacia Barcelona y tres hacia Madrid) y que su objetivo es transportar a 500.000 viajeros al año.
Inicialmente los horarios que ofrece la compañía para viajar de Zaragoza a Barcelona son las 11.23, 15.28 y 22.18 horas. Hacia Madrid, los trenes saldrán de la capital aragonesa a las 12.06, 15.11 y 22.11 horas.
Billetes Tren Alta Velocidad Madrid – Zaragoza – Tarragona – Barcelona
:
Ouigo ya permite comprar un billete para viajar entre Madrid y Barcelona (o viceversa), con paradas en las estaciones de Zaragoza y Tarragona.
En: https://www.ouigo.com/es/
Billetes de tren a partir de 9€ para los adultos y un precio de 5€ para los niños.
EQUIPAJE en OUIGO:
Equipaje de mano: Máximo 36 x 27 x 15 cm
Equipaje de cabina: Máximo 55 x 35 x 25 cm
Equipaje adicional o XL: Máximo 200 cm y 30kg
INCLUIDO EN TU BILLETE: 1 equipaje de mano y 1 equipaje de cabina por viajero.
Equipaje adicional o XL son +5€ por equipaje.
Y Mascota pequeña en transportín +10€ por mascota.
Tarifas Extra:
OUIGO Plus +: 9€ por viajero:
Asignación prioritaria en asientos XL (bajo disponibilidad)
Elección de asiento (incluyendo asientos XL)
1 equipaje de mano y 1 equipaje de cabina
1 equipaje adicional o XL
1 acceso al servicio de entretenimiento premium
Tarifas FLEX!: 7€ por viajero
Cambios de fecha u hora ilimitados hasta 30 minutos antes de la salida
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Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
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Con premios consistentes en billetes para los trenes especiales de inauguración y noches de hotel
El nuevo operador de trenes de alta velocidad Ouigo ha iniciado una campaña de publicidad para lanzar el inicio de sus servicios entre Madrid y Barcelona con paradas en Zaragoza y Tarragona el próximo 10 de mayo y con precios desde nueve euros para viajar entre el 10 de mayo y el 11 de diciembre.
Ouigo ha creado también "Let’s Play” letsplay.ouigo.es un juego en tres dimensiones, basado en las máquinas “pinball”, que muestra el primer trayecto del nuevo tren de alta velocidad en España. A través de una animación el tren de hace su viaje por las ciudades de su trayecto y recorre sus principales monumentos.
El juego prueba la destreza de los jugadores y premiará a los veinte, diez de Madrid y otros tantos Barcelona, que obtengan la mejor puntuación con un billete en el tren exclusivo del día 7 de mayo con vuelta el 10 de mayo cuando empiezan las operaciones comerciales. El premio incluye billetes para un acompañante y tres noches de hotel con desayuno en Barcelona o Madrid Posteriormente el juego estará disponible a bordo de los trenes en la plataforma Ouifun.
Ante las restricciones excepcionales de movilidad, Ouigo ofrece mayor flexibilidad para sus billetes sin coste adicional hasta, el 9 de mayo, fecha de finalización del Estado de Alarma, para modificar en una ocasión la fecha de su viaje y reprogramarlo para cualquier fecha hasta el 11 de diciembre
Yo hoy me estreno con el nuevo "ave low cost" francés Ouigo (me voy a Madrid de nuevo), así que ya os contaré a ver que tal la experiencia. Tiene 2 plantas, pero me ha tocado abajo, así que no creo que sea nada del otro mundo. He pagado maleta por si acaso porque en tren siempre llevo una maleta algo más grande que la típica trolley, así que he preferido pagar 5€ por adelantado que 20€ de multa allí mismo.
Vamos a por la semana chicos!
Luego nos cuentas que tal el tren, para cuando mande a mi padre al pueblo de nuevo 🤣
Pues os cuento la experiencia en el nuevo tren francés low cost OUIGO porque no tiene desperdicio.
Es chulo el tren porque tiene pisos arriba y abajo y se hace diferente, aunque claramente pasar del AVE al OUIGO es pasar de clase business a turista (y eso que nunca he ido en business en avión ).
El tren lleno hasta la bandera de muchísima gente joven y muchos inmigrantes latinos (supongo que todos los que antes se tragaban 6h en bus por 10-20€ ahora se han pasado al tren).
El espacio encima de los asientos es básicamente para los abrigos y mochilas, las trolleys no caben. Sí que hay maleteros en las cabeceras de cada vagón, pero hay poco espacio por lo que es recomendable ir con más tiempo que al AVE. Yo pagué 5€ extra/trayecto por llevar maleta más grande que la trolley porque no quería arriesgarme a que me cobraran 20€ en la puerta del tren, pero nadie mide nada de la maleta... Es decir, puedes ir con maleta grande y sin pagar de más. Yo pagué la novatada, para variar y por que soy muy prudente
Los asientos son más finos y estrechos que en el AVE y no hay enchufes y tampoco hilo musical para poner los casos.
Hay muchos menos horarios para elegir y abren las puertas del tren al menos con 40 minutos de antelación (en el AVE suelen ser 30).
Ambas veces he viajado entre semana y hacia las 17h, en trenes directos de 2,5h.
Al final vas entretenido con lo que sea que cada uno haga durante el trayecto y se pasa rápido, así que a quien no le moleste no ir taaaan cómodo como en el AVE (yo estaba acostumbrada a ir en el vagón silencio que iba siempre medio vacío y no se oía ni media mosca) pues está muy bien y mucho más asequible.
Se supone que el AVLO (el low cost de Renfe) ya funcionará en Junio y será también más asequible que el AVE pero cuando lo miré en su día, ademas de tener que registrarte en la web para hacer la reserva, vi que también había pocos trenes disponibles y los precios no eran taaaan buenos como decían al principio.
En el OUIGO ya me he mirando precios para julio y rondan 30€ los más baratos, así que los chollos de precios por debajo de 20€ deben ser raras abis....
Alguno más lo habéis probado ya?
_________________ Europa (23), Africa (10), América (17), Asia/ME (10), Oceanía (0).
Cruceros (3), me encantan!
Ouigo avisa: su política de precios “low cost” perdurará en el tiempo
Adoptará la misma estrategia en sus conexiones de alta velocidad de
Valencia, Alicante, Córdoba, Sevilla y Málaga
Valenzuela avanza que la política de precios rompedora perdurará en el tiempo. “El precio de nuestros billetes es desde 9 euros. No se trata de una promoción o algo temporal, sino de reducción de costes y aprovechamiento de nuestras fortalezas para que repercuta positivamente en el usuario y el precio que les podemos ofrecer”, explica.
Por lo tanto, además de los clientes que disfrutan de estas tarifas low cost en los trayectos entre Madrid y Barcelona, también se beneficiarán de ellas los pasajeros de las nuevas conexiones en las que ya trabaja la compañía, como son Valencia, Alicante, Córdoba, Sevilla y Málaga.
_________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
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* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
Primero está el tren Maglev de la serie L0 de Japón, que es el tren más rápido del mundo.
Llegó a 374 mph (603 km / h) en una prueba de funcionamiento y su diseño único de morro aumenta la velocidad y reduce el consumo de energía.
Luego está el Shanghai Maglev, que es un tren de levitación magnética.
Tiene una velocidad máxima de 431 km / h (268 mph) y cubre una distancia de 30 km (19 millas) en solo ocho minutos.
El Frecciarossa 1000 puede alcanzar velocidades de 400 km / h (250 mph), lo que lo convierte en el tren más rápido de Europa.
Aún mejor, está construido casi en su totalidad con piezas renovables y reciclables.
El siguiente es el tren eléctrico CRH380A Hexie de China, que está diseñado para no tener vibraciones y funciona a una velocidad máxima de 380 km / h (236 mph).
El tren Siemens Velaro ICE tiene una velocidad máxima de 198 mph (320 km / h) y usa un 20 por ciento menos de energía en comparación con las versiones anteriores.
El ferrocarril Haramain Western transporta alrededor de 60 millones de pasajeros al año con una velocidad máxima de 349 km / h (217 mph).
Además, puede soportar temperaturas de 32 a 122 ° F (0 a 50 ° C).
Enjoy!
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Este fin de semana hemos ido a Zaragoza (desde Madrid) con OUIGO (ida y vuelta), y la verdad es que bastante bien.
Nos costaron los billetes de ida y vuelta 24 euros por persona y ambos trayectos fueron puntuales. Es cierto que no hay enchufes, por ejemplo (o al menos no los vi), pero por el precio al que compramos los billetes me parece una alternativa estupenda.
Los enchufes estan debajo de la mesa. Por lo menos en el que cogi en verano (Madrid- Barcelona) estaban ahí. Si es cierto que cuestan de ver. En el viaje de ida ni me fijé. En los asientos que no tienen mesa no tengo ni idea.
Y en el piso de arriba, entre vagones, hay sofas donde sentarse con enchufe. Mi hijo se instaló allí con el mobil enchufado todo el viaje como buen adolescente
Ouigo pospone su estreno en Valencia hasta el verano
Se encuentra a la espera de que el túnel que une la estación de Chamartín con Torrejón de Velasco esté operativo. De este modo, la compañía low cost de SNCF no podrá partir hacia tierras levantinas mínimo hasta julio si no hay ningún retraso. La idea inicial era arrancar en marzo, después se pospuso al mes de abril, y ahora desconocen la fecha exacta.
Ouigo abre la venta de billetes para viajar entre Madrid y Valencia
Ouigo empieza a vender billetes para su nueva ruta entre Madrid y Valencia, que se estrenará el próximo 7 de octubre. La compañía, que mantendrá intacta su política de precios (billetes desde 9 euros), dispondrá de tres idas y vueltas cada día, es decir, seis trayectos entre ambas ciudades.
Ouigo abre hoy la venta de 2,4 millones de billetes desde 9 euros
Para viajar desde el 11 de diciembre hasta el 11 de junio de 2023
Ouigo abre hoy a las 11.00 horas la venta de 2,4 millones de nuevos billetes para viajar en alta velocidad desde el 11 de diciembre hasta el 11 de junio de 2023. Los trayectos, que parten desde 9 euros, estarán a la venta tanto en la web www.ouigo.com/es/ como en la app de la compañía ferroviaria.
En total, ofrece 1,66 millones de plazas en la línea Madrid-Zaragoza-Tarragona-Barcelona, con 64.134 asientos disponibles cada semana, y 740.000 plazas en la ruta Madrid-Valencia, que estrenará el próximo 7 de octubre. Esta nueva línea contará con una oferta semanal de 35.630 asientos (diez trayectos diarios).
Renfe deja la ruta París-Barcelona a la francesa SNCF
El próximo 11 de diciembre habrá cambios de importancia en la ruta ferroviaria entre Barcelona y París: lo más importante para el usuario es que se pasa de uno a dos viajes diarios, con una tercera conexión en el verano de 2023. Hasta ahora sólo había un tren al día, que era conjunto entre Renfe y la operadora francesa, SNCF.
Los nuevos dos trenes, sin embargo, presentan otra novedad: sólo los operará, íntegramente, SNCF Voyageurs.
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Tus billetes a 9€ y 15€
Una super oferta limitada solo disponible desde el 30 de noviembre desde las 9:00 hasta el 1 de diciembre a las 23:59 para los más rápidos! Es que podrás encontrar el 80% de nuestros billetes por tan solo ¡9€ y 15€! para viajar desde el 10 de diciembre hasta el 28 de febrero de 2023 en la línea Madrid–Valencia exceptuando las fechas comprendidas entre el 23 de diciembre y el 6 de enero de 2023.
Ouigo ofertará 14.000 plazas entre Madrid y Murcia
La compañía Ouigo ha detallado sus planes para Murcia, en donde pretende estar operativa en el primer semestre de 2024, para ofrecer viajes incluso antes del verano del próximo ejercicio.
Así, tiene previsto ofrecer más de 14.000 plazas semanales con dos trayectos al día (dos 'idas y vueltas', para ser exactos) entre Madrid y Murcia en 2 horas y 45 minutos, sin pasar por Alicante.
OUIGO también prohíbe en sus trenes los patinetes eléctricos
Prohibirá el acceso de los patinetes eléctricos en todos sus trenes a partir del 12 de diciembre, en un esfuerzo por garantizar la seguridad de todos los viajeros a bordo.
No obstante, las bicicletas eléctricas y los vehículos eléctricos o con batería utilizados por personas con movilidad reducida, no se verán afectados por esta prohibición.
Una duda. Sabeis si viajando con Ouigo entre MAdrid Y Barcelona, podemos acceder gratuitamente a los Servicios de Cercanias como ocurre con Renfe y Avlo?
No veo nada en su pagina web. Muchas gracias.
No está incluido.
Con Renfe, Avlo y con Iryo si está incluido.
Muchas gracias por la rápida contestación.
Quiero rectificarme porque encontré en la pagina web de Avlo lo siguiente:
¿Tengo derecho a Combinado Cercanías con mi billete Avlo?
No, en los viajes Avlo no está incluido el Combinado Cercanías.
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Descripción del Tema: SNCF OUIGO alternativa lowcost a trenes AVE RENFE Publicado: Lun, 31-05-2021 12:33
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