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Zurrachillo si ya en Narita activas el JRPass puedes ir con la línea NEX de JR hasta Tokyo St y allí cambiar a Shimbashi.
El Keisei ese moradito - truco para ver que no es JR que Hyperdia pinta de verde como entenderás en Japón - no es JR y toca pasa por caja de forma innecesaria.
Zurranchillo es muy sencillo con el jrpass puedes coger cualquier línea de todo japon que sea de la compañia jr, tanto trenes locales y redes urbanas tipo la yamanote de tokyo u osaka, como shinkansenes a expeción del Nozomi y otro que no recuerdo el nombre... Y también te sirve para el ferry hasta miyajima y para algún que otro bus no se dónde...
O sea te sirve para ir a nikko, a kamakura... Lo malo que no te sirve demasiado dentro de kyoto, ya que ahí no tienen ningúna linea urbana tipo la yamanote, y es mucho más practico para moverse por kyoto el bus, pero tienes un bono por 500 yenes para todo el día que está muy bien. Y luego si vas por ejemplo hasta la zona de arashiyama si que hay un tren de jr que cubre arashiyama con la estación de kyoto.
Y luego si tienes intención de ir una tarde hasta osaka o a nara o mismo a inari pues tb te sirve el jrpass
OK, ahora si lo entiendo, solo una ultima duda llego un lunes y me voy un domingo, como voy a ir a kioto como es logico me pillo el de 7 días, lo activo directamente en narita? es que he visto que hasta el hotel tengo que pillar la yamanote.
Si si activaló en narita nada más llegar, en el aeropuerto tendrás una oficina jr esperandote y ya que estás ya reserva los shinkasenes que tengas pensado pillar como el tokyo-kyoto y vuelta, o si vas a nikko puedes reservar el shinkasen hasta utsonomiya ahí ya hasa de cambiar a la jr nikko line que es un trenecito que te deja en nikko y no admite reserva y bueno más shinkasenes en 7 días no creo que hagas no? y el jrpass te dará también para el viaje de vuelta al aeropuerto el domingo o sea que creo que lo podrás exprimir bien
_________________ MI DIARIO DE JAPON
https://www.losviajeros.com/Blogs.php?u=115187
Zurrachillo si ya en Narita activas el JRPass puedes ir con la línea NEX de JR hasta Tokyo St y allí cambiar a Shimbashi.
El Keisei ese moradito - truco para ver que no es JR que Hyperdia pinta de verde como entenderás en Japón - no es JR y toca pasa por caja de forma innecesaria.
Ahhhh no sabia yo esto, muchas gracias. Entonces me pillo el Jr de 7 días en el aeropuerto y allí un N'EX hasta hasta tokyo St allí me salen distintas opciones para ir al mismo sitio y en tiempos muy parecidos, supongo que sera igual cual coger no?
Sabeis si JR tiene alguna app para iphone para controlar las lineas cuando este allí.
Un saludo y gracias.
Una duda.
El canje del vale por el JRPass hay que hacerlo o bien en narita o bien en alguna estación de las "principales". Hay una lista bastante larga, que en Tokyo inlcuye Ueno, Tokyo, Shinjuku, Shibuya, Ikebukuro, etc.
Mi duda es sobre las reservas para los shinkansen o los Ltd. Express. ¿Para esto se puede hacer la reserva en cualquier taquilla de cualquier estación JR?.
Mi idea es hacer las reservas que ya tengo claras cuando hagamos el canje, pero por si luego hay que hacer algun cambio sobre la marcha.
Una pregunta tonta. No soy capaz de encontrar la respuesta en internet, a ver si alguien sabe responderme.
¿Qué son los commiting tickets que aparecen en hyperdia? Me imagino que un turista aún cogiendo los trenes sin el JRP les cobran el precio normal, ¿no?
De narita a tokyo, realizando una búsqueda un community ticket de ésos, que pone "6 meses" son 200.000ypicomil yenes. Me imagino que será un pase para X tiempo, para viajeros, pero... :/
Una pregunta tonta. No soy capaz de encontrar la respuesta en internet, a ver si alguien sabe responderme.
¿Qué son los commiting tickets que aparecen en hyperdia? Me imagino que un turista aún cogiendo los trenes sin el JRP les cobran el precio normal, ¿no?
De narita a tokyo, realizando una búsqueda un community ticket de ésos, que pone "6 meses" son 200.000ypicomil yenes. Me imagino que será un pase para X tiempo, para viajeros, pero... :/
Exacto, es un pase unipersonal para un trayecto concreto - Omiya-Tokyo por ejemplo - con una duración de trimestre, anual, etc...
Obviamente no es para turistas salvo que alguien diseñe un viaje con un mismo trayecto durante tres meses todos los días xD!!
La pregunta es si vas a usarlo ese día o no.
Si la respuesta es si, sales de la terminal y te vas a la oficina de JR donde lo canjeas y pides el billete que necesites.
Si es que no, te vas a Tokio y cuando quieras vas a una oficina, hay muchas en las estaciones grandes y además te dan información de cuales son las que te sirven, y lo canjeas.
Saludos.
Como el JRpass es de 7 días y yo llego un Lunes tarde y me voy un domingo por la mañana lo activare allí, ya me comentaron de usar los N'EX y así voy sacandole partido al JRpass.
Solo me queda la duda, lo pillo en:
Destinosasiaticos u otro sitio??? es que no conozco mas.
Un saludo.
La pregunta es si vas a usarlo ese día o no.
Si la respuesta es si, sales de la terminal y te vas a la oficina de JR donde lo canjeas y pides el billete que necesites.
Si es que no, te vas a Tokio y cuando quieras vas a una oficina, hay muchas en las estaciones grandes y además te dan información de cuales son las que te sirven, y lo canjeas.
Saludos.
Como el JRpass es de 7 días y yo llego un Lunes tarde y me voy un domingo por la mañana lo activare allí, ya me comentaron de usar los N'EX y así voy sacandole partido al JRpass.
Solo me queda la duda, lo pillo en:
Destinosasiaticos u otro sitio??? es que no conozco mas.
Un saludo.
Hola, recupero tu mensaje.
Un saludo.
_________________ El viajero quizás no vive mejor, pero sin duda vive más intensamente
Como el JRpass es de 7 días y yo llego un Lunes tarde y me voy un domingo por la mañana lo activare allí, ya me comentaron de usar los N'EX y así voy sacandole partido al JRpass.
Solo me queda la duda, lo pillo en:
Destinosasiaticos u otro sitio??? es que no conozco mas.
Un saludo.
Hola estoy mirando las normas para comprar el JRpass de 7 días y veo esto:
Trenes Validos: Todos los trenes pertenecientes a JR (Japan Railways Group), excepto los trenes bala “Nozomi”. JAPAN RAIL PASS no es válido para viajar en el monorrail de Tokyo.
Mi duda es la siguiente, yo quiero viajar a Kyoto pero aquí dice que no entra el tren bala, entonces cual entra??
La línea Tokyo-Kyoto-ShinOsaka es la "Tokaido" que tiene tres tipos diferentes de tren bala:
- Nozomi. Para en pocas estaciones siendo el mas rápido
- Hikari. Para en mas estaciones tardando obviamente mas pero no mucho, unos 20 minutos aprox.
- Kodama. "Para en todas las estaciones" tardando casi cuatro horas en total. Es el equivalente al mítico "borreguero" de la Renfe.
El JRPass no te permite usar el Nozomi - bueno se puede pero pagando un suplemento alto que no compensa - pero si los otros.
Lo normal en tu caso sería usar el Hikari. El Kodama se suele emplear para ir a Odawara - acceso a Hakone -, ShinFuji - acceso al lado sur del Fuji -, Atami - la playa -, ver la fábrica de Suzuki o algún enlace raro.
La línea Tokyo-Kyoto-ShinOsaka es la "Tokaido" que tiene tres tipos diferentes de tren bala:
- Nozomi. Para en pocas estaciones siendo el mas rápido
- Hikari. Para en mas estaciones tardando obviamente mas pero no mucho, unos 20 minutos aprox.
- Kodama. "Para en todas las estaciones" tardando casi cuatro horas en total. Es el equivalente al mítico "borreguero" de la Renfe.
El JRPass no te permite usar el Nozomi - bueno se puede pero pagando un suplemento alto que no compensa - pero si los otros.
Lo normal en tu caso sería usar el Hikari. El Kodama se suele emplear para ir a Odawara - acceso a Hakone -, ShinFuji - acceso al lado sur del Fuji -, Atami - la playa -, ver la fábrica de Suzuki o algún enlace raro.
Por tanto sin problemas usando el Hikari.
Madre mía! Qué bien explicado!
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La línea Tokyo-Kyoto-ShinOsaka es la "Tokaido" que tiene tres tipos diferentes de tren bala:
- Nozomi. Para en pocas estaciones siendo el mas rápido
- Hikari. Para en mas estaciones tardando obviamente mas pero no mucho, unos 20 minutos aprox.
- Kodama. "Para en todas las estaciones" tardando casi cuatro horas en total. Es el equivalente al mítico "borreguero" de la Renfe.
El JRPass no te permite usar el Nozomi - bueno se puede pero pagando un suplemento alto que no compensa - pero si los otros.
Lo normal en tu caso sería usar el Hikari. El Kodama se suele emplear para ir a Odawara - acceso a Hakone -, ShinFuji - acceso al lado sur del Fuji -, Atami - la playa -, ver la fábrica de Suzuki o algún enlace raro.
Por tanto sin problemas usando el Hikari.
Muchas gracias, entonces tendria que pillar este tren no?
La línea Tokyo-Kyoto-ShinOsaka es la "Tokaido" que tiene tres tipos diferentes de tren bala:
- Nozomi. Para en pocas estaciones siendo el mas rápido
- Hikari. Para en mas estaciones tardando obviamente mas pero no mucho, unos 20 minutos aprox.
- Kodama. "Para en todas las estaciones" tardando casi cuatro horas en total. Es el equivalente al mítico "borreguero" de la Renfe.
El JRPass no te permite usar el Nozomi - bueno se puede pero pagando un suplemento alto que no compensa - pero si los otros.
Lo normal en tu caso sería usar el Hikari. El Kodama se suele emplear para ir a Odawara - acceso a Hakone -, ShinFuji - acceso al lado sur del Fuji -, Atami - la playa -, ver la fábrica de Suzuki o algún enlace raro.
Por tanto sin problemas usando el Hikari.
Muchas gracias, entonces tendria que pillar este tren no?
Un saludo.
Sip, vaya madrugón!!! te aconsejo que reserves que yo para el primero que tenía apuntado que creo que no era tan pronto ni para el 2º tampoco! ya no quedaban plazas para reservar en no fumadores y eran dos días antes, o sea en cuanto llegues a japón en narita mismo cambias tu talón por el jrpass y ya pides de reservar ese horario, llevateló impreso así tal cual del hyperdia y se lo muestras a la chica y ella ya sabrá aún así si por lo que sea no te da tiempo a reservar o ya no quedan plazas no sufras te pegas un poco más de madrugón jeje y te vas a hacer cola delante de un vagón "non reserved" y ya está eso tuve que hacer yo...
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Para buscar en hyperdia horarios que te entren en el Jrpass, en search details desmarca Nozomi, sleepers, y private rails. Los que te salgan es que los puedes pillar
Sip, vaya madrugón!!! te aconsejo que reserves que yo para el primero que tenía apuntado que creo que no era tan pronto ni para el 2º tampoco! ya no quedaban plazas para reservar en no fumadores y eran dos días antes, o sea en cuanto llegues a japón en narita mismo cambias tu talón por el jrpass y ya pides de reservar ese horario, llevateló impreso así tal cual del hyperdia y se lo muestras a la chica y ella ya sabrá aún así si por lo que sea no te da tiempo a reservar o ya no quedan plazas no sufras te pegas un poco más de madrugón jeje y te vas a hacer cola delante de un vagón "non reserved" y ya está eso tuve que hacer yo...
Ok, muchas gracias, lo del madrugon es xq vamos a hacer una excursion de un día a Kyoto, con lo que tenemos q sacar tiempo de donde sea, tenemos dos horas y pico luego para dormir. Jejeje
Un saludo.
Sip, vaya madrugón!!! te aconsejo que reserves que yo para el primero que tenía apuntado que creo que no era tan pronto ni para el 2º tampoco! ya no quedaban plazas para reservar en no fumadores y eran dos días antes, o sea en cuanto llegues a japón en narita mismo cambias tu talón por el jrpass y ya pides de reservar ese horario, llevateló impreso así tal cual del hyperdia y se lo muestras a la chica y ella ya sabrá aún así si por lo que sea no te da tiempo a reservar o ya no quedan plazas no sufras te pegas un poco más de madrugón jeje y te vas a hacer cola delante de un vagón "non reserved" y ya está eso tuve que hacer yo...
Ok, muchas gracias, lo del madrugon es xq vamos a hacer una excursion de un día a Kyoto, con lo que tenemos q sacar tiempo de donde sea, tenemos dos horas y pico luego para dormir. Jejeje
Un saludo.
Jaja ahora acabo de ver que yo lo pillé a las 7:03!!! y encima ya te digo que tuve que ir con más tiempo porque iba sin reserva, ni me acordaba que había madrugado tanto jaja, está claro que ya que estás en japón hay que madrugar y aprovechar a tope!
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En hyperdia para saber el total te lo pone arriba.
Lógicamente el de 21 días no te sale a cuenta. Si te organizas las visitas de Kamakura y Nikko justo antes del trayecto a Kyoto y Nara te lo pones también los primeros días de Kyoto podrías comprarte solo el de 7 días y te quedaría solo la llegada Narita-Tokyo y la salida Kyoto-Osaka sin JRPass, además de que lo podrías utilizar para moverte por Tokyo.
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y ya que estás ya reserva los shinkasenes que tengas pensado pillar como el tokyo-kyoto y vuelta, o si vas a nikko puedes reservar el shinkasen hasta utsonomiya ahí ya hasa de cambiar a la jr nikko line que es un trenecito que te deja en nikko y no admite reserva y bueno más shinkasenes en 7 días no creo que hagas no? y el jrpass te dará también para el viaje de vuelta al aeropuerto el domingo o sea que creo que lo podrás exprimir bien 
