Yo lo hice en seis días y no subí de Geiranger así que a ver qué haces si vas a ir solo dos días. Como no te teletransportes o tengas algún otro superpoder relevante creo que te será muy difícil ir de Bergen a Alesund y volver viendo todo lo de en medio decentemente en solo dos días. Salvo que vayas encerrado en el maletero del coche vas a querer parar en muchos lugares intermedios , además de los que ya expusiste. Para hacer la ruta que te propones yo le echo entre 6 y 8 días. Menos es posible también pero quitando cosas bonitas.
Un único consejo: Dalsnibba no lo hagáis. Ahí lo dejo. La vista es desde demasiado lejos del fiordo Geiranger, no se ven glaciares y para ver nieve hay muchos lugares mejores. Solo me encantó el concierto de música local reducidito que hicieron en el visitor center.
PD, creo que con lo de los dos días no me enteré bien, es simplemente desde Ålesund a Bergen y me sigue pareciendo poco tiempo salvo volviendo sin hacer apenas paradas. Yo hice algo parecido desde Geiranger en día y medio y aluciné con la carretera de Lom a Sogndal pasando por Skjolden. La de Sogndal a Geiranger pasando por Stryn y yendo por tierra también se las trae La ruta larga de Bergen a Vossevangen pasa por varias gloriosas cascadas y rozando el fiordo Hardanger, y la directa pasa por unos lagos poco vistosillos. La ruta de Voss a Gudvangen tiene la cascada y luego el mirador Stalheim. De Flam a Sogndal se puede ir por túnel pero yo recomiendo subir por la montaña si se tiene tiempo.
Allí las lenguas de tierra montañosa y mar (fiordos) se cruzan subiendo montañas por puertos empinados, rodeando las montañas en múltiples curvas, atravesando puentes, cruzando por túneles como los fantasmas atravesando montañas rocosas o fiordos por el fondo del mar, en barcos transbordadores, etc, ¡grandes infraestructuras recientes! No os podéis imaginar lo importantes que eran los barcos pequeños para poder salir de tu aldea en tiempos pasados, de ahí el brillo de Noruega durante la llamada era Vikinga siglos IX-XII cuando descubrieron que sus dotes marineras y su furia porcina eran perfectas para jugar al Risk: conquistar, colonizar, comerciar o saquear medio universo conocido e incluso parte del desconocido. A partir del XII se fue al carajo todo, especialmente con la peste y la pequeña era glacial, y se convirtieron en los pobretones de Europa hasta que descubrieron petróleo y se convirtieron en jeques
En el fiordo de Hardanger se supone que lo mejor es cruzar el puente de peaje para ir a las cataratas Vøring y acabar en ese otro glaciar, Hardangervidda. Pero eso último ya es como la historia interminable y necesitas un avatar que lo haga por ti pues por el tiempo limitado jamás podrás verlo todo
Para mí lo que tú quieres que es definir las rutas más escenicas, deberías mirar el catálogo de carreteras escénicas de noruega, que lo hay. Eso que buscas es información muy referida. Si no la encuentras te la busco.
Jreguil Escribió:
Hola, estoy empezando a planificar la ruta en coche, ya os la pondré cuando la tenga más clara, días, etc, pero ahora estoy buscando una ruta interesante para bajar desde Alesund hasta Bergen. Os explico. Mi idea es empezar en Bergen y subir hasta Alesund, viendo lo tipico, el fiordo de Hardanger, subir hasta Gudvagen y Flam, de ahí a ver el glaciar de Briksdal, Geiranger y hasta Alesund ()buscaría las rutas panorámicas que hay y que he visto que parecen interesantes. El numero de días dependerá de lo que quiera parar y ver, pero no tengo a priori mucha prisa. Claro, ahí veo, por decirlo de alguna manera lo más importante, pero luego quiero volver de Alesund otra vez a Bergen, mi idea es hacer la vuelta por algún sitio diferente, más hacia el Oeste. Aprovechando para ver el fiordo del norte y el de los sueños. Hay varias opciones, pero alguno ha hecho algo parecido? Por ver sitios realmente interesantes, no solo carretera y vistas, que seguro que son espectaculares. Algo que ver, alguna zona por la que bajar? Querría hacerlo en dos días, pero si es interesante puedo dedicarle un día más.
Muchas gracias, ya os iré contando
Buenas, igual no me he explicado muy bien. A ver, mi idea es en 12 días en total hacer un road trip saliendo de Bergen subir hasta Alesund por las zonas que más o menos has dicho y luego bajar hasta Bergen de nuevo. La bajada, como la subida la he hecho por esas zonas quierría hacerla por otro sitio. La subida si es cierto que aún tengo dudas de como hacerla desde Laerdal. Puedo subir por una ruta panorámica por Lom o ir por otra zona para ver el glaciar de Briksdal, que me tira mucho, pero eso lo tengo que decidir aún.
De cualquier manera, la bajada me gustaría hacerla por otro sitio, como he dicho más hacia el oeste, porque ya he subido por esas zonas. Puedo dedicarle tres días, no sería problema. En el maps, fuente de total confianza, jajaja me dice 7 horas y media (414km) suponiendo que sean el doble serían 5 horas diarias. Como lo ves tu que has conducido por allí. Estoy muy acostumbrado a conducir por carreteras de montaña de esas que tienen apartaderos porque no caben dos coches, así que eso no me preocupa, pero si me gustaría saber tiempos aproximados.
Indiana Jones Registrado: 02-09-2011 Mensajes: 1514
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Hola,
Yo hice un itinerario mucho más cortito. Yo llevaba ya 5 noches en Stavanger y Bergen sin coche. Cogí un multi destino Stavanger-Bergen y entre ambas en bus que me salió muy bien de precio.
La parte que nos ocupa fueron solo 6 días.
Día 1
15:30 recojo el coche en Bergen y fui a Vossevangen donde hice primera noche. Me desvié un poco al sur pasando por Hardanger fjord y viendo varias cataratas. Llegué muy tarde a Vossevangen donde hice noche.
Día 2
De Vossevangen a Gudvangen. Ferry Gudvangen - Flam ida y vuelta. Mirador de Flam y dirección a Kaupanger por el puerto de montaña y luego el transbordador a Mannheller. Últimos km en coche a Sogndal. Noche en idem.
Día 3
De Sogndal a Stryn pasando por un par de glaciares, el que está junto a la carretera y el Briksdal. Desde Stryn hacia el Noroeste para coger el alojamiento en el Havila Raftebold.
Día 4
De nuevo hacia Stryn y viendo toda la carretera (sin desperdicio) hasta Geiranger. Noche en Geiranger.
Día 5
Día completo en Geiranger, mirador del águila, barco turístico y luego paseando por Geiranger. Noche en Geiranger.
Día 6
Ruta de Geiranger a Sogndal, pasando por Lom y Skjolden. Quería ver Nigardsbreen que era un objetivo principal. Pero entre repetir Ornesvegen utsiken, y los otros miradores, y subir al dalsniva, y flipar con el tramo de Lom a Sogndal, nos quedamos sin tiempo para Nigardsbreen. Podría denominarse "la cagada del viaje". Dormir en Sogndal.
Día 7
De Sogndal a Bergen para dejar el coche en el aeropuerto a las 15:30, y coger el vuelo. A pesar de que madrugamos un montón y no paramos salvo logística y la catarata de camino a Vossevangen y a pesar de ir por el camino más corto (e insípido) contamos con el tiempo bastante justo.
Nota: lo hice a mitad de junio con días largos y nos hizo buen tiempo todo el rato. No tuvimos problema de tráfico y los transbordadores fueron fluidos.
Tú tienes 5 días más. Enhorabuena puedes subir por el Ornesvegen (transbordador) hasta Trollstigen (abrirá en unas semanas) hacia Andalsnes, ver el par de miradores, te puedes plantear ir a Molde (ferry), Ålesund (ciudad arrasada por un incendio y reconstruida en art novó) y luego, como dices, volver por Volda-Stryn-Førde-Lavik, hacia Bergen. Yo no me apartaría más hacia el Oeste. Piensa que un tramo desde Stryn hacia el Sur lo repitirias pero el número de transbordadores es menor. No conozco nada de esa ruta, mira en la web que dices y en Google Maps las vistas. Førde me suena que tiene muchas referencias como centro turístico.
Más ideas, de un PDF que me saqué hace 6 años y del que aún tengo que sacar mucho jugo:
Gaularfjellet, es una carretera panorámica más al oeste de la línea Gudvangen - Sogndal. Al llegar a Førde deshaces un poco de camino y vas a Viksdalen y a Balestrand (transbordador). En mi PDF pone que esa Gaularfjellet está bien. Desde ahí empalmas a Vangsness, Vossevangen y Bergen.
Sognefjellet es otra ruta que sería el tramo Andalsnes - Dombas - Lom - Skjolden - Sogne. Es incompatible con la anterior porque va por el Este, al revés. Parece que haces rodeo pero si miras los km reales te sale parecido porque cuando miras con lupa la carretera va más recta que la de ida. Yo la hice en gran parte y me gustó por la nieve y cascadas múltiples que tenía en junio.
Gamle strynefjellsvegen, al SE de Geiranger, hay que hacer un desvío pilla un poco a desmano, no la conozco.
Tienes la carretera del Atlántico también
Puedes centrarte más en ciudades y ver Kristiandsund y Trondheim a costa de pasar un poco de largo de los paisajes o ir menos embobado con los paisajes de como yo voy.
Como verás las posibilidades son infinitas y yo solo te puedo ayudar en la primera parte de tu periplo. Imprimete un mapa a lo grande de la zona y juega tu propia partida al Risk
Indiana Jones Registrado: 02-09-2011 Mensajes: 1514
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Como lo ves tu que has conducido por allí. ->
Hay pocos sitios donde parar y no sé si es bueno o malo porque a veces no avanzaría demasiado pasando mucho rato en miradores. Las carreteras son estrechas, yo llevaba a mi mujer toda preocupada por las estrecheces pero no tuve problema alguno. El problema es el siguiente o así lo percibí yo: la velocidad máxima es 80 km/h pero hay muchas zonas de curvas donde esa velocidad no me parece realista y salvo que vayas hecho un fitipaldi pues irás más despacio. Eso puede engañar con Google Maps. Si quieres buscate una zona de la noruega profunda con curvas muy sinuosas, saca el tiempo (y por tanto velocidad) que te da Google Maps y compara con la carretera que ves para ver si es o no es factible. Úsalo como muestreo para evaluar la fiabilidad de Google Maps.
Muchas gracias por las ideas. La verdad es que hay tanto que es dificil incluso con días. Que luego ya veremos si no tengo que recortar cuando vea el precio, jajaja. Lo que me parece muy buena idea es seguir subiendo hasta Trondheim. Puedo dedicarle estos días a la subida en vez de volver. Tengo que ver vuelos.
Indiana Jones Registrado: 02-09-2011 Mensajes: 1514
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Jreguil Escribió:
Muchas gracias por las ideas. La verdad es que hay tanto que es dificil incluso con días. Que luego ya veremos si no tengo que recortar cuando vea el precio, jajaja. Lo que me parece muy buena idea es seguir subiendo hasta Trondheim. Puedo dedicarle estos días a la subida en vez de volver. Tengo que ver vuelos.
Hola,
Si, es una idea muy buena, de premio, un multi destino. El problema sería la tasa oneway para el coche de alquiler. He mirado en un broker de alquileres y me salía más cara la tasa oneway que el propio alquiler de 12 días. En septiembre miré. Y me quedé así También me sorprendió que me saliese con menos de 53 días de antelación el mismo precio que a mí en su día con 210 días de antelación.
Me imagino que para la tasa oneway han considerado a un Noruego pilotando ese utilitario en sentido inverso e incluso pagándole noches de hotel comidas y otros suplementos ahora muy de moda porque si no no me lo explico Mira varias compañías a ver si alguna compañía mete los coches en porta coches o utiliza sabiamente el principio de los coches-gallinas que entran por los que salen.
Miré Avis, Hertz y Sixt. Lo más barato era siempre coger en Trondheim y soltar en Bergen. Y Avis suponía solo 350€. Tal vez te compense así. Te pierdes la vuelta alternativa pero puedes ver más ciudades. Te prevengo que las ciudades noruegas no son la repanocha, lo bonito son las casitas de madera o de chapa corrugada pintaditas y cuanto más antiguas mejor.
Sacate todas las compañías que operen en Trondheim y mira cual te ofrece mejor precio incluyendo el oneway.
Sobre el precio de todo lo demás, si sois valientes y aguerridos podéis tirar de camping, allí es el pais de los camping por antonomasia. Os recibirán con los brazos abiertos. Yo vi las autocaravanas que atravesando el Öresund vienen desde Alemania, Francia, etc, hay una cultura de la autocaravana brutal, solo digo que de la cascada hasta Gudvangen fui en mi coche entre medias de una caravana de unas 10 o 15 autocaravanas que iban juntas.
Si buscáis alojamientos lacónicos pues os podéis ahorrar una pasta. Podéis comprar la comida en super. El viajero cuanto menos agonías es, cuantas menos pegas le pone a las cosas, más lejos y mejor llega, y más disfruta lo vivido.
Acabo de mirar y he flipado con las tasas por dejarlo en distinto sitio, jajaja te duplican el precio. Pero vamos, ha sido algo así muy por encima, investigaré a ver si merece la pena el más compañías, pero con esos precios no creo. Mi hijo mayor me comentaba que ahora hay empresas que se dedican a gestionar esto. Ofrecen a quien quiera un coche/autocaravana más barato por unos días para llevarlo de un punto a otro. Solo te ponen la condición de que no puedes tardar más de x tiempo y x kms. Lo ofrecen concesionarios, alquileres, etc. Ahora lo entiendo, las empresas te cobran como si quieren lleva el coche de una oficina a otra fuera un tio y durmiera, comiera, etc, pero luego además cobran por que otro lo lleve. Todo beneficios.
Lo de los campings lo tengo que mirar. Hay algunos con cabañas de madera, hay info en el foro, y tienen muy buena pinta. Hay por todos lados y según que zona haya más que hoteles. La verdad es que nos apañamos con cualquier cosa, tanto mis hijos como nosotros, si puedo permitírmelo no me importa pagar algo más pero como a cualquiera tampoco tirar el dinero. Lo que nos gusta es vivir la experiencia del país al que vamos. Comida, gente, etc. Si podemos y no corremos riesgo sanitario comemos en lugares lo más locales posible y esas cosas. Así que si hay que probar un camping pues lo probaremos.jajaja
Hola @ OkoMagico, estoy echando la vista atrás en el foro para tomar ideas y he visto este mensaje tuyo. Que zonas son esas que dices que están cerradas?
Por cierto, cuando tienes pensado ir? Te voy a freír a preguntas cuando vuelvas
OjoMagico Escribió:
Muchas gracias,
En ello estoy. Voy a ir copiando ideas ... Espero que no me pillen porque me suspenden seguro
Yo creo que llegaré a Trollstigen, y Ålesund, pero debo tener cuidado porque este año está cerrado, igual que en Big sur. Lo de siempre, es lo que tiene construir vías en lugares de muy alta erosión. Los romanos no sabían de geología pero sí tenían las soluciones. A ver si en 2025 funciona la carretera de Trollstigen, aunque iré con plan B. Lo que no creo es que pueda llegar más allá de Ålesund ***autoedit mas bien Andalsnes ***. Ni molde, ni christiansund, ni mucho menos Trondheim. Será un viaje exploratorio, como en Alien, o en 1492, la conquista del paraíso. Los acontecimientos decidirán el género, épico o de terror Y puede que me vea forzado a volver
El coche ahora solo puedo cogerlo en el aeropuerto. No encuentro mejor opción. Posteriormente puede que lo cambie mejorando precio, ubicación, y me pensaré lo del EV. En lo que sería mi primer EV ¿ ?
Saludos
Salodari Escribió:
Te había entendido mal, tienes más días.
Estudia si el coche te sale más barato cogerlo en la ciudad que en el aeropuerto; a nosotros nos salía bastante más.
Te dejo aquí la ruta que hicimos; nosotros llegamos hasta Trollstigen:
Indiana Jones Registrado: 02-09-2011 Mensajes: 1514
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Hola,
Es un mensaje antiguo, ya volví. Puedes freirme a preguntas pero solo de la zona que visité.
Las zonas cerradas: exclusivamente Trollstigen que es una carretera panorámica muy chula que está en el camino entre Geiranger y Åndalsnes, cuando ya casi has llegado, ahora cerrada pero reabre en julio, tendrás que ver las actualizaciones.
Al final se quedó la cosa hasta Geiranger y vuelta.
Saludos
Jreguil Escribió:
Hola @ OkoMagico, estoy echando la vista atrás en el foro para tomar ideas y he visto este mensaje tuyo. Que zonas son esas que dices que están cerradas?
Por cierto, cuando tienes pensado ir? Te voy a freír a preguntas cuando vuelvas
OjoMagico Escribió:
Muchas gracias,
En ello estoy. Voy a ir copiando ideas ... Espero que no me pillen porque me suspenden seguro
Yo creo que llegaré a Trollstigen, y Ålesund, pero debo tener cuidado porque este año está cerrado, igual que en Big sur. Lo de siempre, es lo que tiene construir vías en lugares de muy alta erosión. Los romanos no sabían de geología pero sí tenían las soluciones. A ver si en 2025 funciona la carretera de Trollstigen, aunque iré con plan B. Lo que no creo es que pueda llegar más allá de Ålesund ***autoedit mas bien Andalsnes ***. Ni molde, ni christiansund, ni mucho menos Trondheim. Será un viaje exploratorio, como en Alien, o en 1492, la conquista del paraíso. Los acontecimientos decidirán el género, épico o de terror Y puede que me vea forzado a volver
El coche ahora solo puedo cogerlo en el aeropuerto. No encuentro mejor opción. Posteriormente puede que lo cambie mejorando precio, ubicación, y me pensaré lo del EV. En lo que sería mi primer EV ¿ ?
Saludos
Salodari Escribió:
Te había entendido mal, tienes más días.
Estudia si el coche te sale más barato cogerlo en la ciudad que en el aeropuerto; a nosotros nos salía bastante más.
Te dejo aquí la ruta que hicimos; nosotros llegamos hasta Trollstigen:
Vale, por desprendimientos, por lo que leo la cierran a menudo. Lo peor que me puede pasar entonces es que tenga que ir por Hellesylt a Alesund. Que igual tampoco es mala idea.
Indiana Jones Registrado: 02-09-2011 Mensajes: 1514
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Jreguil Escribió:
Vale, por desprendimientos, por lo que leo la cierran a menudo. Lo peor que me puede pasar entonces es que tenga que ir por Hellesylt a Alesund. Que igual tampoco es mala idea.
Hola,
No, cerrada porque estaban en obras. Desde Geiranger a Ålesund había un ferry por una pasta. Desde Hellesylt imagino que igual. Pero claro entonces para que quieres el coche. Si vas con hoteles y mochila puedes suprimir el coche y usar ferry. En ese caso las tasas oneway no existen. Pero tienes que tener planificados los ferry no tanto por tenerlos reservados sino por saber los que son, horarios y precios.