Viajar en Coche Propio a Marruecos, Trámite Aduana, Seguro ✈️ p66 ✈️

Hola a tod@s,

He bajado a Marruecos varias veces con mi propio coche, sin más problemas que las esperas habituales para el sellado de los pasaportes y la importación temporal del vehículo (en ello también incluyo el tener que buscar el jefe de la aduana por toda la frontera de Melilla en varias ocasiones ).

Sin embargo, el pasado mes de junio entramos y salimos por Melilla, hicimos todos los papeles necesarios y todos los trámites. Mi sorpresa fue al cabo de un mes, que fui con mi madre en avión a Marrakech, cuando a la salida, en el control de pasaportes, me dicen que "donde está el coche?". Primero cara de sopresa, luego de póker y luego de pánico al comprender que en Melilla no habían desvinculado informáticamente mi coche a mi número de entrada a Marruecos. Explicarlo no me sirvió de nada y tuve que deshacer todos los controles de seguridad y encontrar al jefe de aduana. Para más guasa mi madre y mi amiga (que no hablan ni papa de francés ni inglés) se quedaron esperando porque ya habían pasado ellas primero el control de pasaportes. Le conté mi vida y milagros al jefe de aduana y me puso un sello en el papelito blanco de salida del país. Salí sin problemas.

Tal era mi cabreo que al día siguiente me fui al consulado marroquí en Barcelona (al teléfono no contestan) y les conté la historia. Me dijeron que ese tema ellos no lo podían solucionar, sólo podía ser "in situ", en una aduana marroquí. Me suggirieron que llevara siempre el papel sellado con la salida del coche por Melilla y que podría hacer un acta notarial conforme mi coche está en España. Como soy muy aplicada así lo hice (tengo 120€ menos por culpa del tema por el momento ).

Pues ayer, volviendo de Marrakech otra vez en avion, me pasa lo mismo: me preguntan por el coche, les cuento mi vida, les saco todos los documentos... Total, a buscar al jefe de aduana otra vez .

Muy amablemente el jefe de aduanas me puso el sello para poder salir después de verificar los papeles que traía y me dijo que SIEMPRE me iba a pasar lo mismo, hasta que llevara mi coche a la frontera de Melilla para arreglarlo . Pues nada, que hasta el mes de junio (si me lo puedo permitir entonces) me voy a tragar el ajetreo de buscar al jefe de aduana.

A los expertos en estos temas, si me renuevo el pasaporte por pérdida puede funcionar? Si así lo hago no relacionaran mi número de entrada con el rollo del coche... No veas que embolao por culpa que el gendarme de turno no introdujo correctamente los datos del coche que tenía delante de las narices cruzando la frontera con todos los papeles en regla...

Enhorabuena si alguien ha conseguido llegar al final de este mensaje y ha comprendido algo

Saludos!

¡Vaya lío, bertika!

Me refiero al que te ha montado el gendarme por equivocarse en los datos.
Tu mensaje esta perfectamente claro.

No sé si el renovar el pasaporte te resolverá la papeleta. A ver si algún usuario te puede informar.

Suerte y paciencia

Yo si que lo he entendido, porque me ha pasado exactamente lo mismo. Una salida por Ceuta en 2008 que al parecer no se dio de baja en el sistema informático, y que me ha causado trastornos de todo tipo .... Con el mismo coche, con otros o a pié, daba igual ..... Los oficiales de la aduana de Tánger ya se reían cada vez que me veían venir a que me autorizaran la salida. Para rizar el rizo el resguardito de marras estaba perdido (como siempre, apareció cuando ya no me hacía falta).

Al final todos me aconsejaron lo mismo .... Solucionarlo en la aduana de Ceuta, dado que incluso el hecho registrado de haber entrado y salido posteriormente al menos tres veces con el mismo coche, les hacía ver que era un error, pero no podían subsanarlo en otro puesto aduanero que no fuera el de la salida original, osea, Ceuta.

Así que un día cambié de itinerario y bajé por Ceuta. Calma total en Ceuta, aduana vacía .... Que maravilla, pensé para mí .... En 5 minutos había despachado, a falta del V.B. Del oficial. Me fui a verle y le expliqué de nuevo la historia solicitándole que cerrara la incidencia de una vez por todas .... Todo sonrisas me firmó la entrada, mientras me explicaba que lamentablemente por ser ese día el Aid l´kbir (Fiesta del cordero) sus oficinas estaban cerradas y su personal al mínimo, pero que gustosamente me atendería en cualquier otro momento. Así que dándome cabezazos con el volante del coche les felicité sus fiestas y cogí camino a Tánger.

Pues nada, unos días después me levanté temprano en Tánger y me fuí de nuevo a la aduana de Ceuta. Me costó media mañana de llorar y rogar aquí y allí, y pagar algunos cafés, pero al final buscaron, encontraron, cerraron la incidencia y me facilitaron copia sellada de la papeleta.

Por si las moscas, unos días después pedí en la aduana de Tánger que me lo verificaran, y me confirmaron que la incidencia estaba cerrada.

Lo de cambiar pasaporte .... No siempre te cambian el CIN, algunas veces lo copian de un pasaporte a otro, y además, me consta, verifican por apellidos, con lo que no tengo muy claro que te funcione.

Suerte .... Y mucha paciencia

Si tuvierais cinco días para visitar el norte de marruecos...que ciudades visitariais?
Hablo de ir en coche eh?

Ya he estado en chaouen y en tanger...asi que me gustaria no repetir.

Gracias

Asilah, Volubilis, Mulay Idris, Meknes, Fez...

Por no repetir.

Hola amigos, nosotros hemos pensado salir de Córdoba temprano, cruzar a Ceuta y continuar a dormir 1 noche en Tetuan. La idea original era ir directo a Fez, pero nos han dicho que es mucho recorrido para 1 día y no es bueno llegar de noche.
Luego 2 noches en Fez, 1 noche en Rabat y a Granada.
Es un recorrido viable?? Somos 3 adultos mayores, en buen estado físico, pero andamos en los 70....
Las autopistas son buenas, pero no sabemos de las carreteras.
Nos pueden dar ideas?? Experiencias?? Consejos??
Muchas gracias!!!

Es mucho mejor dormir la primera noche en Tetuán ya que sería demasiado viaje para personas de su edad y para todos en general.
No pasa nada por llegar de noche si tenéis el hotel pillado.
Las autopistas son muy buenas pero las carreteras dejan mucho que sesear, demás de pasar por muchos pequeños pueblos y controles policiales ( aunque ahora estos controles están mucho más comedidos ).

Bueno hola a todos.
Me llamo juan, soy Español, tengo 51 años y soy un enamorado de Marruecos.
Debido a mis innumerables viajes a este vello país ( al principio por viajes humanitarios con Cruz Roja y luego sólo por placer ) podría aconsejaros sobre algunas ( y digo algunas porque aunque conozco bien el país, no tengo todas las respuestas ) de las dudas que tengáis.
Conozco muchísimas ciudades pero ahora ( por cercanía, ya que vivo en Marbella ) conozco mucho mejor Tánger, de hecho compre ( para invertir ) un piso ahí.
Por todo esto intentaré responder a las preguntas que pongáis lo mejor posible .
Gracias.

Gracias carpediem77, nosotros hemos pensado varios recorridos, y en principio diagramamos el de C´rdoba-Tetuan-Tetuan-Fez-Rabat-Granada.
La otra opción sería Córdoba-Rabat (1 noche)-Fez (2 noches)Tánger (1 noche) y cruzar al día siguiente a Granada.
Nuestro país es grande y estamos acostumbrados a distancias largas, cada otoño vamos de Neuquen a Mar del Plata en el día y son 1.150 kms, pero son caminos conocidos....
En Fez reservamos en el Ibis porque según hemos leído, la Medina es grande y complicada. En Rabat en un riad, aparentemente la Medina es más simple.
Si hacemos el 1er recorrido, reservamos un riad en Tetuan porque nos mandaron a decir que nos buscan en el cine, aparentemente un lugar céntrico y no complicado.
Ahora mismo estamos pensado en cambiar al segundo recorrido por el tema de las carreteras, temor a algún desperfecto mecánico....
Este 2do recorrido nos parece más seguro, que opinas??
Gracias, gracias!!! saludos

Bueno seguro no hay nada.
Los dos recorridos me gustan mucho, aunque yo preferiría saltarme Rabat y simplemente porque es sólo una capital como tantas otras, un poco caótica y culturalmente ofrece mucho menos que por ejemplo Casa Blanca o cualquier otro sitio.
Córdoba- Rabat me sigue pareciendo mucho viaje para un solo día ya que tenéis que tener en cuenta que pasar el estrecho os retrasara mucho.
Si vais a Tetuán tendréis la sensación de estar en un pueblo grande de Andalucía.
No sé como estáis de idiomas pero en el norte de Marruecos ( entre ellos Tetuán y Tánger ) mucha gente habla Español.
En Fez ( la ciudad de los mil laberintos y las mil fuentes ) creo que os gustara mucho. Yo os recomiendo que si podéis visitéis un pueblecito que se llama Moulay Yacoub. Ahí hay unos baños termales muy buenos para la piel. Lo que ocurre es que son un poco cutres y no sé vuestra disponibilidad para estas cosas. Yo estuve ahí en dos ocasiones. Unos amigos me comentaron que han abierto un buen hotel en ese pueblo para darte los baños, lo que ocurre es que no sé si el agua es natural o artificial. El pueblo es una monería.

Diletante apunta un detalle importante en su último comentario: es MUUUUUUUY importante que el coche sea de alguno de los ocupantes del vehículo. Si no, hay trámites consulares que hacer que complican mucho la situación, que de por sí ya es complicada. En la frontera de Beni Enzar se inventó el término "aleatorio".

Piliqui, si no estás familiarizado/a con entrar un vehículo a Marruecos, supongo que en algún foro podrás encontrar ayuda. Y si no encuentras el adecuado o quedan dudas, tu pregunta!

Dios!!!! Qué pasa en la frontera de Melilla? Me estáis acojonando!!!! Si no hay mucha gente, por qué voy a tardar tanto?

Piliqui,

No hay motivo alguno para acojonarse, de verdad. Sólo hay que meterle MUCHA paciencia. Yo te cuento la teoría, pero luego en cada visita la cosa varía un poco, aunque sustancialmente es lo mismo. Allá van los pasos para cruzar con tu coche la frontera de Beni Enzar:

1. Primero de todo, esta información fue válida hasta el pasado mes de abril, que es cuando pasó por última vez con el coche, a día de hoy... Quien sabe que pueden haber "mejorado".

2. Desde casa tendrías que [b]rellenar e imprimir el formulario D16 (importación temporal del vehículo) que puedes encontrarlo aquí. Verás que se trata de un formulario que se imprime en una hoja y que están los datos por triplicado (uno lo sellan a la entrada al país, el otro a la salida y el tercero es el resguardo que tu te quedas).

3. Una vez allí hay dos colas de coches: normalmente la de la derecha es para los que se dedican al comercio y la otra es para extranjeros en ruta (o similar). Te metes en esta, que suele ser la que menos cola tiene. Cruzas el paso fronterizo español y entras en "tierra de nadie".

4. Aparcas el coche antes del paso fronterizo marroquí. Sí, lo dejas allí...

5. Te vas al garito que hayan habilitado para sellar los pasaportes (normalmente el de la derecha) que lo reconocerás porque normalmente es donde hay una pequeña cola de gente. Te sellan el pasaporte con la entrada al país. Ya tienes el 50% hecho!

6. Averiguas cuál de las garitas es donde sellan los papeles de los coches. Tampoco hay muchas, no sufras. Allí hay que entregarle al gendarme el pasaporte sellado, el formulario de importación y la documentación del vehículo (ficha técnica de color gris). La carta verde del seguro no me la han pedido nunca, pero llévala.

7. Una vez te devuelva el papel del coche validado, tienes que buscar al jefe de aduana para que te ponga el sello. Esa es la parte divertida, encontrarle Su sitio es en las oficinas que hay a la izquierda del paso fronterizo, dirígete allí y si hay suerte te acompañará hasta el coche, verificará que corresponde y palante. Si no está allí, pues ya te dirán donde anda, normalmente entre los dos pasos fronterizos.

8. Una vez te haya sellado y firmado el papel del coche, ya puedes cruzar la frontera.

Es mucho más complicado de explicar que de hacer, de verdad. Sólo hay que armarse de paciencia porque ellos van a otra velocidad. Tienes también la opción de pagarle a alguien una propina y que te eche una mano con estos temas, ellos te localizarán si te hace falta en cuanto pares el coche entre las dos fronteras

Hay algo extremadamente importante (que he sufrido en mis propias carnes): asegúrate de hacer exactamente el mismo proceso en la salida del país. SOBRETODO no se te olvide de sellar el coche, de que te lo firme el jefe de aduana ni de que ellos se queden su copia de la salida.

Pido disculpas por el rollo que acabo de soltar, pero el tema es así y en este orden. A ver si me animo y publico un TIP sobre este tema en el hilo que corresponda y echamos una mano en este trance

Bertika, un súper aplauso por lo bien que lo has explicado!!!!!

Si te digo la verdad, se me están quitando las ganas de pasar con el coche, no entiendo por qué lo complican tanto, no lo veo cuestión de ser más tranquilos, es cuestión de simplificarlo todo y hacer las cosas bien, porque eso de que el gendarme no esté en su sitio y tengas que estar dando vueltas buscándolo me parece muy fuerte.

Supongo que el idioma que hablan en la frontera es el francés, no?

Si, en frances. Español depende del gendarme, aunque hablan poco...

En nuestro caso, el primero que no estaba en su sitio era el gendarme que tenía que revisar los papeles del coche. Una de las explicaciones fue que no abrían hasta las siete u ocho de la mañana (no recuerdo exactamente)... En un paso fronterizo abierto, en teoría, las 24 horas. Y abierto estaba, al menos para sellar los pasaportes... Pero, claro, se trataba de pasar con coche, que también necesita su propio impreso y que nos dieron, tras mucho insistir, en la oficina de aduanas... Y agradecidos porque tenían

Y cuando apareció el gendarme del papeleo motorizado, el que desapareció fue el jefe de los inspectores con su imprescindible firma o sello o visto bueno o lo que fuera. Antes, otro gendarme revisó el maletero y también puso su sello o firma o marca del dedo, vete a saber.

En fin, un par de horitas entretenidas entre conversaciones de cómo colarse en los ferries para ir a la penísula, procesos de expulsión, trapicheos y demás. Porque, claro, los funcionarios no estarán en su sitio, pero el "sector privado fronterizo" ahí está para prestar su apoyo logístico

Así que paciencia que hay cafeterías en la misma frontera para entretener la espera

Pero no te desanimes que no siempre va a ser así... Espero

También tengo que decir que al día siguiente volvimos a cruzar la frontera, ahora a patita, y fue un trámite de cinco minutos.

De rollazo nada: ya tienes un tip magníficamente explicado de cómo cruzar con coche la surrealista frontera de Beni Enzar o de Donald Trump

Por cierto, en nuestro caso, que fuimos con coche de alquiler, no nos pidieron la ficha técnica sino el permiso de circulación del vehículo, que parece más lógico hasta para los estándares burocráticos marroquíes, y el contrato de alquiler. La carta verde parece que no les importa mucho.

Muchísimas gracias a los dos!!!! Aunque el coche lo tengo pagado en el ferry, creo que lo mejor será ir sin él y alquilarlo allí, yo para ver la ineptitud de esas personas que están para hacer un servicio público sé que no podría tener paciencia y no me iba a callar, es mi tiempo de vacaciones y ellos por no hacer bien su trabajo no me lo van a fastidiar ni me lo van a hacer perder, es que si la cosa es como decís sé que no me voy a callar y al final seguro que me tienen allí más tiempo por protestarles, y me van a dar el día.

Traslado varios mensajes a este hilo más adecuado al tema tratado.