La opción de las Farms en Namibia suena muy bien!!
Son una opción de alojamiento muy interesante. Te las encuentras incluso en los lugares más inesperados. Yo estuve en una que no figura en ese listado y que tenía una curiosa historia detrás: www.savanna-guestfarm.com/ ...about.html
Gracias diletante e Isla74! Alguna farm caerá para descansar de tanto camping namibio
Estamos intentando cerrar Botswana. Nos quedamos 2 días en Chobe, 2 en Savuti, 2 en Moremi y acabamos con un safari en mokoro y a pie de 2 días en el Okavango. He leído que el canal en Savuti de suele secar, y que por ello hay gente que recomienda dedicarle más días a Moremi o al safari en mokoro. Los que hayáis visitado estos lugares: cuál es vuestra opinión? Vamos a principios de julio.
En definitiva, no entramos en los parques con el coche, pero sí llegamos en coche hasta la entrada de cada uno (que entiendo que en un caso es Maun y en el otro Kasane). ¿Cómo lo veis? ¿es operativo?
Si no alquilas un 4x4, en mi opinión no tiene mucho sentido pasar a Botsuana con un vehículo al que no vas a sacar demasiado partido, salvo que el coste de avión/traslados supere al del coche en sí durante los días botsuanos.
Me refiero a que te puedes plantear un recorrido por Namibia bien en plan low cost (utilitario y tienda de campaña en el maletero) bien durmiendo en hoteles, con entrada y salida por Windhoek (abaratando así el tema del coche sea turismo o SUV), y vuelo a Maun. Una vez allí te tocaría contratar safaris, paseos en barco, vuelos, traslados... Tipo Juanes75. O pillar un 4x4 con cama incorporada desde el principio y hacer ambos países como casi todo el mundo.
No sé, haz cuentas de dinero, tiempo, espíritu aventurero, comodidades
MUCHAS gracias por las orientaciones y explicaciones. Poco a poco, leyendo diarios como el de Chufina o el de Juanes75, uno se va haciendo a la idea de lo que supone este viaje y lo que es mejor. Ya estamos en contacto con varias empresas de 4x4 para hacer una ruta Windhoeck-Kasane de 14 días. Ahora nos surge la duda del precio. En muchos comentarios leíamos que el 4x4 salía a unos 100 euros al día, pero claro, eso sin contar con todos los extras de camping, "fees" varias, soltarlo en otro lugar.... A nosotros nos están dejando un Toyota Hilux 2.5TD DC 4x4 Camp 2 Pax por 2.180 € con todo incluido (los de Bushlore) por 13 días (lo que son unos 167 euros por día). ¿cómo lo veis de precio?. También he leído que se puede negociar algo el precio...He escrito a otras empresas. A ver qué me van diciendo. Losde Safari 4x4 son más económicos, pero no me desglosan tanto el precio y aún no me han dicho cuánto tendré que pagar por todo el equipo de campings...
Cualquier referencia sobre pago total por número de días, será bien recibida.
Al final me habeis convencido (no era muy dificil, he de reconocer) incluid las cataratas Victoria en el viaje. Ahora bien, empiezan las dudas de como organizar el itinerario.
Primera duda,
Cruzando desde Martin´s Drift (Groblersbrug, Sudáfrica) me vale la pena desviarme, ver Kubu Island y sacrificar una noche para seguir la ruta hacia Kasane al día siguiente? O creeis que no vale la pena?
Indiana Jones Joined: 15-09-2010 Posts: 4304
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nuskame wrote:
A nosotros nos están dejando un Toyota Hilux 2.5TD DC 4x4 Camp 2 Pax por 2.180 € con todo incluido (los de Bushlore) por 13 días (lo que son unos 167 euros por día). ¿cómo lo veis de precio?. También he leído que se puede negociar algo el precio...He escrito a otras empresas. A ver qué me van diciendo.
¿Pero ese precio es sólo del coche o ya incluye las entradas a los parques, alojamientos y dejarlo en otro país?
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maria_ra17 wrote:
KUBU ISLAND.
Al final me habeis convencido (no era muy dificil, he de reconocer) incluid las cataratas Victoria en el viaje. Ahora bien, empiezan las dudas de como organizar el itinerario.
Primera duda,
Cruzando desde Martin´s Drift (Groblersbrug, Sudáfrica) me vale la pena desviarme, ver Kubu Island y sacrificar una noche para seguir la ruta hacia Kasane al día siguiente? O creeis que no vale la pena?
Gracias!
Sí vale la pena desviarse para hacer una noche en Kubu Island.
Hola flotas. Ese precio es por el coche, únicamente. Sin alojamientos y sin entradas a ningún parque. Incluye equipamiento de camping, tasas de frontera, de dejarlo en otro país, etc. ...carisma no?
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nuskame wrote:
Hola flotas. Ese precio es por el coche, únicamente. Sin alojamientos y sin entradas a ningún parque. Incluye equipamiento de camping, tasas de frontera, de dejarlo en otro país, etc. ...carisma no?
Personalmente lo veo muy caro, pero es que dejarlo en Kasane te va a penalizar mucho.
Al final me habeis convencido (no era muy dificil, he de reconocer) incluid las cataratas Victoria en el viaje. Ahora bien, empiezan las dudas de como organizar el itinerario.
Primera duda,
Cruzando desde Martin´s Drift (Groblersbrug, Sudáfrica) me vale la pena desviarme, ver Kubu Island y sacrificar una noche para seguir la ruta hacia Kasane al día siguiente? O creeis que no vale la pena?
Gracias!
Sí vale la pena desviarse para hacer una noche en Kubu Island.
Gracias! Nos meteremos una buena paliza en coche pero valdrá la pena!
En definitiva, no entramos en los parques con el coche, pero sí llegamos en coche hasta la entrada de cada uno (que entiendo que en un caso es Maun y en el otro Kasane). ¿Cómo lo veis? ¿es operativo?
Si no alquilas un 4x4, en mi opinión no tiene mucho sentido pasar a Botsuana con un vehículo al que no vas a sacar demasiado partido, salvo que el coste de avión/traslados supere al del coche en sí durante los días botsuanos.
Me refiero a que te puedes plantear un recorrido por Namibia bien en plan low cost (utilitario y tienda de campaña en el maletero) bien durmiendo en hoteles, con entrada y salida por Windhoek (abaratando así el tema del coche sea turismo o SUV), y vuelo a Maun. Una vez allí te tocaría contratar safaris, paseos en barco, vuelos, traslados... Tipo Juanes75. O pillar un 4x4 con cama incorporada desde el principio y hacer ambos países como casi todo el mundo.
No sé, haz cuentas de dinero, tiempo, espíritu aventurero, comodidades
MUCHAS gracias por las orientaciones y explicaciones. Poco a poco, leyendo diarios como el de Chufina o el de Juanes75, uno se va haciendo a la idea de lo que supone este viaje y lo que es mejor. Ya estamos en contacto con varias empresas de 4x4 para hacer una ruta Windhoeck-Kasane de 14 días. Ahora nos surge la duda del precio. En muchos comentarios leíamos que el 4x4 salía a unos 100 euros al día, pero claro, eso sin contar con todos los extras de camping, "fees" varias, soltarlo en otro lugar.... A nosotros nos están dejando un Toyota Hilux 2.5TD DC 4x4 Camp 2 Pax por 2.180 € con todo incluido (los de Bushlore) por 13 días (lo que son unos 167 euros por día). ¿cómo lo veis de precio?. También he leído que se puede negociar algo el precio...He escrito a otras empresas. A ver qué me van diciendo. Losde Safari 4x4 son más económicos, pero no me desglosan tanto el precio y aún no me han dicho cuánto tendré que pagar por todo el equipo de campings...
Cualquier referencia sobre pago total por número de días, será bien recibida.
Gracias!!
Hola! ¿Que tipo de fees os cobran? Nosotros estamos pensando en coger un coche sin equipación de camping pq la mayoria de sitios vamos a con hotel/guest house/airbnb. Vamos a coger y devolver el coche en Johannesburgo pero cruzaremos frontera en Botswana y Zimbawe (cataratas Victoria)
En definitiva, no entramos en los parques con el coche, pero sí llegamos en coche hasta la entrada de cada uno (que entiendo que en un caso es Maun y en el otro Kasane). ¿Cómo lo veis? ¿es operativo?
Si no alquilas un 4x4, en mi opinión no tiene mucho sentido pasar a Botsuana con un vehículo al que no vas a sacar demasiado partido, salvo que el coste de avión/traslados supere al del coche en sí durante los días botsuanos.
Me refiero a que te puedes plantear un recorrido por Namibia bien en plan low cost (utilitario y tienda de campaña en el maletero) bien durmiendo en hoteles, con entrada y salida por Windhoek (abaratando así el tema del coche sea turismo o SUV), y vuelo a Maun. Una vez allí te tocaría contratar safaris, paseos en barco, vuelos, traslados... Tipo Juanes75. O pillar un 4x4 con cama incorporada desde el principio y hacer ambos países como casi todo el mundo.
No sé, haz cuentas de dinero, tiempo, espíritu aventurero, comodidades
MUCHAS gracias por las orientaciones y explicaciones. Poco a poco, leyendo diarios como el de Chufina o el de Juanes75, uno se va haciendo a la idea de lo que supone este viaje y lo que es mejor. Ya estamos en contacto con varias empresas de 4x4 para hacer una ruta Windhoeck-Kasane de 14 días. Ahora nos surge la duda del precio. En muchos comentarios leíamos que el 4x4 salía a unos 100 euros al día, pero claro, eso sin contar con todos los extras de camping, "fees" varias, soltarlo en otro lugar.... A nosotros nos están dejando un Toyota Hilux 2.5TD DC 4x4 Camp 2 Pax por 2.180 € con todo incluido (los de Bushlore) por 13 días (lo que son unos 167 euros por día). ¿cómo lo veis de precio?. También he leído que se puede negociar algo el precio...He escrito a otras empresas. A ver qué me van diciendo. Losde Safari 4x4 son más económicos, pero no me desglosan tanto el precio y aún no me han dicho cuánto tendré que pagar por todo el equipo de campings...
Cualquier referencia sobre pago total por número de días, será bien recibida.
Gracias!!
Hola! ¿Que tipo de fees os cobran? Nosotros estamos pensando en coger un coche sin equipación de camping pq la mayoria de sitios vamos a con hotel/guest house/airbnb. Vamos a coger y devolver el coche en Johannesburgo pero cruzaremos frontera en Botswana y Zimbawe (cataratas Victoria)
Sorry! Ya hice un par de quotes con distintas compañias en el aeropuerto de O.R Tambo y cobran entre 50 y 100 euros por la tarjeta para cruzar frontera con botswana y zimbawe.
En total, un Quasquai con conductor adicional, las tarjetas fronterizas y el seguro sale sobre 650 euros por 15 días. No está tan mal, no?
Buenas tardes somos un grupo de 4 amigos que en Noviembre queremos ir 20 días a botswana y nos asaltan varias dudas
¿Alquilar 4x4 full equipado para dormir en el? Recomiendan alguna compañía
Para quedarse a dormir con el coche hay que ir obligatoriamente a camping o podemos dormir donde nos pille ?(siempre que no sea propiedad privada o parque que leo que está prohibido)
Muchísimas gracias adrian
Indiana Jones Joined: 09-07-2013 Posts: 2771
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adriangemelo wrote:
Buenas tardes somos un grupo de 4 amigos que en Noviembre queremos ir 20 días a botswana y nos asaltan varias dudas
¿Alquilar 4x4 full equipado para dormir en el? Recomiendan alguna compañía
Para quedarse a dormir con el coche hay que ir obligatoriamente a camping o podemos dormir donde nos pille ?(siempre que no sea propiedad privada o parque que leo que está prohibido)
Muchísimas gracias adrian
Hola adriangemelo bienvenido al foro
Creo que para cuatro personas la opción 4x4 full equipado es las más económica para Botswana.
Para saber más sobre compañías, y el funcionamiento de la acampada te recomiendo que eches un vistazo a los diarios, y a los hilos donde encontrarás mucha info, referencias, direcciones....
La semana pasada me escribieron de bostwana foot diciendome que por normativa de este año me tenian que enviar las reservar originales total, le di mi dirección y me llegaron el viernes por dhl, 5 días, y la verdad que ando un poco preocupado porque son dos días, el resto los reserve directamente con los campamentos o con otra agencia, y ninguno me ha dicho nada pero me he quedado algo preocupado, alguno habeis escuchado algo?
Indiana Jones Joined: 11-11-2007 Posts: 3442
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ogaday wrote:
Buenas
La semana pasada me escribieron de bostwana foot diciendome que por normativa de este año me tenian que enviar las reservar originales total, le di mi dirección y me llegaron el viernes por dhl, 5 días, y la verdad que ando un poco preocupado porque son dos días, el resto los reserve directamente con los campamentos o con otra agencia, y ninguno me ha dicho nada pero me he quedado algo preocupado, alguno habeis escuchado algo?
Yo no sabía nada. El año pasado lo ofrecían como una opción, y se pagaba aparte, pero no era obligatorio porque con imprimir los documentos escaneados era suficiente. Eso sí, el recibo de los parques de Botswana, que llevaba un sello rojo, tenía que imprimirse en color y buena calidad. Me imagino que la normativa a la que se refieren los de Footprints es sólo para los parques (Chobe y Moremi), así que si esas reservas son con ellos yo no me preocuparía por las demás. De todas formas, escribe y pregunta, a ellos o a la otra agencia que mencionas.
5.600Zar (unos 400) por dejarlo en Kasane...pero hacer ruta circular requiere más días y cada día de más son al menos 100 euros. ...
Regateare!
Esto que comentas es interesante, los kilómetros vacíos cuestan tiempo y dinero en alquiler y combustible, alojamiento en lugares de poco interés...a veces no nos paramos a pensar lo escasos que son los días de vacaciones, si le pusiéramos precio al tiempo la one way fee nos parecería hasta barata!
Hola a todos,
Nos vamos en 4x4 a Namibia y Botswana este próximo mes de junio. Ya tenemos prácticamente apalabrado todo con la compañía Safari 4x4 Hire (aprovecho para agradecer a Chufina por su diario, que nos ayudó mucho). Pero estamos preocupados porque desde la empresa nos piden un adelanto del 25% del coste total del coche y para el pago, nos solicitan una fotocpia de la tarjeta de credito por ambas caras. Esto no es muy habitual y, además, le daría libertad para hacer compras con nuestra tarjeta siempre que quisiera. Pero tenemos muchas buenas referencias de esta empresa y nos extraña que nos esté engañando...Alguna experiencia similar?
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nuskame wrote:
Hola a todos,
Nos vamos en 4x4 a Namibia y Botswana este próximo mes de junio. Ya tenemos prácticamente apalabrado todo con la compañía Safari 4x4 Hire (aprovecho para agradecer a Chufina por su diario, que nos ayudó mucho). Pero estamos preocupados porque desde la empresa nos piden un adelanto del 25% del coste total del coche y para el pago, nos solicitan una fotocpia de la tarjeta de credito por ambas caras. Esto no es muy habitual y, además, le daría libertad para hacer compras con nuestra tarjeta siempre que quisiera. Pero tenemos muchas buenas referencias de esta empresa y nos extraña que nos esté engañando...Alguna experiencia similar?
Hola nuskame, a nosotros también nos lo pidió. En aquella época evo todavía tenía tarjetas virtuales, así que usamos una precisamente por lo que comentas. Unos días antes del viaje nos pidieron el resto y ahí tuvimos que enviar los datos de la tarjeta real porque no teníamos ya tarjeta virtual. La fotocopia era sólo si el titular de la tarjeta no era el conductor, así que no tuvimos que mandar fotocopia, sólo la numeración.
De todas formas, si has leído mi diario habrás visto que son serios hasta cierto punto. Yo todavía estoy esperando una devolución de la rueda que tuvimos que cambiar, y que me aseguró que lo cubriría el seguro, pero que luego (dos meses más tarde) sólo me devolvió una parte, y le he escrito mil veces para reclamar el resto pero pasa olímpicamente de mí. Exige buenas ruedas, porque las nuestras estaban fatal y tuvimos cuatro pinchazos.