Foro de Japón y Corea: Foro de viajes a Japón y Corea: Tokio, Kyoto, Nikko, Nara, Osaka, Shirakawago, Monte Fuji, Hakone, Takayama, Hiroshima, Seul, Busanz.
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El Japan Rail Pass (también conocido como JR Pass) es un pase de tren para 1,2 o 3 semanas que permite utilizar trenes a los turistas que visitan Japón de una manera asequible.
Estoy en la misma situación.. Yo estaré 22 días, de los cuales 7-8 serán en Tokio, y estaba en la duda del JR de 14 o 21 días..
En el caso de que compráramos el de 14.. Que recomendáis para los 7-8 días en Tokio? SUICA? PASMO? la diferencia de precio entre el JR de 14 y el de 21 (son unos 100€ de diferencia) va a ser más dinero que comprar las otras tarjetas? teniendo en cuenta que vamos a usar transportes a diario.. A ver si me podéis echar una mano... Gracias!
Hola, vamos a activar el JR un lunes desde Tokio para ir al Monte Fuji y sus lagos, y nos recogen en la estación de Shin-Fuji.
Mi pregunta es si vale la pena utilizar el JR para ir a Shin-Fuji o en cambio es mejor utilizarlo para ir a Nikko (el sábado anterior)? Tenemos que elegir una de las dos visitas para activarlo ya que el martes ya nos vamos a Kioto y consumiremos todos los días de JR.
Indiana Jones Registrado: 25-04-2013 Mensajes: 2723
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Anabcn1983 Escribió:
Hola,
Estoy en la misma situación.. Yo estaré 22 días, de los cuales 7-8 serán en Tokio, y estaba en la duda del JR de 14 o 21 días..
En el caso de que compráramos el de 14.. Que recomendáis para los 7-8 días en Tokio? SUICA? PASMO? la diferencia de precio entre el JR de 14 y el de 21 (son unos 100€ de diferencia) va a ser más dinero que comprar las otras tarjetas? teniendo en cuenta que vamos a usar transportes a diario.. A ver si me podéis echar una mano... Gracias!
Depende de como organices los transportes.
El JR Pass se rentabiliza en los transportes de largo recorrido, tipo Kyoto->Tokyo o similares. En ciudad es simplemente ruinoso, y se usa si es que te han sobrado algunos días "colgados".
Calcula el día que empiezas a usar trenes de largo recorrido (no conozco tu plan) y el último día que cogerás uno de ese tipo, y el JR que se adapte mejor a esas fechas.
Incluso si ves que "falta un día" saca las cuentas pagando el billete correspondiente, porque ajustar el uso de la JR Pass puede ahorrarte una cantidad importante de dinero
Muchas gracias Orbatos!
De momento, lo que tengo organizado es 2 días en Tokio a la llegada, después a la zona de kyoto 5 días más, y luego me quedan 7 días que haremos un poco de recorrido por varios sitios (aun por definir) para acabar en Tokyo, donde estaremos 7-8 días más.
Mi duda estaba en coger uno de 14 días que me acabaría justo cuando llego a tokio para la última semana, o pagar 100€ más para el pase de 21 días, y cubrir con ellos los viajes que pueda dentro de Tokio. La alternativa, si cojo el JR de 14 días, era coger alguna otra tarjeta de transportes tipo Suica, pero no sé que sale mejor, estoy muy perdida con el precio del metro de Tokio.
Muchas gracias!
Indiana Jones Registrado: 09-05-2008 Mensajes: 4182
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Anabcn1983 Escribió:
Muchas gracias Orbatos!
De momento, lo que tengo organizado es 2 días en Tokio a la llegada, después a la zona de kyoto 5 días más, y luego me quedan 7 días que haremos un poco de recorrido por varios sitios (aun por definir) para acabar en Tokyo, donde estaremos 7-8 días más.
Mi duda estaba en coger uno de 14 días que me acabaría justo cuando llego a tokio para la última semana, o pagar 100€ más para el pase de 21 días, y cubrir con ellos los viajes que pueda dentro de Tokio. La alternativa, si cojo el JR de 14 días, era coger alguna otra tarjeta de transportes tipo Suica, pero no sé que sale mejor, estoy muy perdida con el precio del metro de Tokio.
Muchas gracias!
No sale a cuenta alargar el jrpass solo por tokyo.
Tienes varias opciones de tarjetas en la capital, si te interesa, en el blog hice un post sobre transporte en las ciudades
Indiana Jones Registrado: 25-04-2013 Mensajes: 2723
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Anabcn1983 Escribió:
Muchas gracias Orbatos!
De momento, lo que tengo organizado es 2 días en Tokio a la llegada, después a la zona de kyoto 5 días más, y luego me quedan 7 días que haremos un poco de recorrido por varios sitios (aun por definir) para acabar en Tokyo, donde estaremos 7-8 días más.
Mi duda estaba en coger uno de 14 días que me acabaría justo cuando llego a tokio para la última semana, o pagar 100€ más para el pase de 21 días, y cubrir con ellos los viajes que pueda dentro de Tokio. La alternativa, si cojo el JR de 14 días, era coger alguna otra tarjeta de transportes tipo Suica, pero no sé que sale mejor, estoy muy perdida con el precio del metro de Tokio.
Muchas gracias!
No... Ya te lo han comentado, pero te explico.
La JR Pass es un pase para todas las líneas de la compañía Japan Railways, en tu caso concreto, de la Jr East (hay varias)
Claro, uno piensa que dentro de Tokyo será interesante... Pues no. La línea circular mas importante de tren de Tokyo es de la JR, una transversal, la Chuo es de la JR... Y deja de contar.
El resto de trenes, metros y otros transportes son de otras compañias (y hay varias) y en esos transportes, el JR Pass no te vale para nada. Tienes la Tokyo Metro, la Toei, la JR, la Seibu y bastantes mas... Si te sobra algun día de JR Pass, planteate usarlo para alguna excursión cercana a Tokyo (por ejemplo Yokohama) donde puedas sacarle un último uso al pase, en caso contrario, no lo hagas
Es cierto que es posible que cojas la Yamanote una o dos veces diarias si te organizas los transportes para ello, pero ni en sueños podrías amortizar el pase con esos viajes. Lo "normal" es que para ir de "A" a "B" es generalmente cosa de 2 o 3 transbordos (cuando no alguno mas).
Esto puede parecer "tremendo", pero teniendo en cuenta la cantidad de líneas que tiene la ciudad, y la elevadísima frecuencia de paso de la mayoría de las líneas, tiene sentido.
Olvida las ideas preconcebidas sobre "transporte público". Tokyo es literalmente "otro planeta" en ese aspecto. Es un caso raro, probablemente "único en su genero".
En todo caso, no tiene sentido pagar un pase de una semana para Tokyo, porque no lo amortizas. No "por poco", sino por mucho. Si te sobra un día o dos en un pase... Bienvenido sea, pero si no es el caso, ni te lo plantees
Anabcn1983, completando lo que te han dicho, no es que el Japan Rail en Tokio no sirva, que a veces sí te puede servir para alguna línea del JR, aunque desde luego no son las más utilizadas. Lo que ocurre es que el transporte dentro de Tokio es barato comparado con los traslados de larga distancia, sobre todo en los trenes de alta velocidad, en los que los precios de los billetes se disparan. Y ahí es donde compensa el Japan Rail.
Hola!
Después de haber estudiado un poco todo este lío, por que... Tela..., a ver si podéis confirmarme que voy bien.
Vamos unos 17 días 2 adultos y dos peques de 7 y 3 años. Creo que el de 3, no paga y el de 7 tiene billete reducido. Correcto?
Estaremos 7 noches en Tokio, reservando los 2 últimos para ir a Nikko y Kamakura. Luego estaremos 3 días en Takayama, haremos Tokio - Takayama y Takayama - Kioto. Aprovecharemos los dos primeros días en Kioto para hacer Hiroshima y Nara.
Eso me dan 7 días. Cogerelos el Japan Railpass para esos 7 días y los desplazamientos Narita - Tokio, los días en Tokio, los días en Kioto y el Kioto - Narita los cogeremos sueltos.
Voy bien por ahora?
Respecto al primer día, el hotel lo tenemos cerca de la estación de Hamamatsucho, que transporte nos interesa desde Narita?
Para ir al hotel, una opción es la línea keisei hasta Nippori (depende de vosotros cual de los trenes pilláis, si el caro o el barato) y allí trasbordo a la keihin o yamanote.
En elpost sobre el aeropuerto tienes los enlaces en el primer mensaje.
Bueno, el problema de Takayama es que al viajar con críos es mas complicado el ir cambiando de hotel. Mejor dicho, dormiremos 2 noches en Takayama, el primer día vendremos de Tokio, que podemos venir a primera hora o a media tarde, y el último día igual, nos iremos a Kioto, que podemos salir a primera hora. Vamos, que puede convertirse en un día real.
Salimos por Narita, el penúltimo día tenemos que ir de Kioto a Narita pueblo, donde haremos noche.
Entonces ves bien pillar solo 7 días de Japan Rail pass????
Mmmm elproblema es que si sales por naritael Jrpass no te cubre el viaje kyoto-Narita, tendrías que hacer números para ver si te sale a cuenta pagarlo aparte.
Dr. Livingstone Registrado: 25-10-2009 Mensajes: 6627
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run-run Escribió:
Estoy viendo que el precio del tren de Kyoto a Narita (16.000Yenes) me sale casi como la diferencia del Railpass de 7 a 14...
Mira vuelos internos Osakq KIX > Tokyo Narita ya que es fácil encontrarlos a menos de la mitad de precio del tren, a ver si os encajan. Jetstar suele tener ofertas.