Japan Rail Pass / JR Pass- Tren en Japón ✈️ Foros de Viajes ✈️ p86 ✈️

Hola!

El otro día leyendo un diario de los viajeros la chica decia que según el idioma cambia el precio. Pero luego al pasar de pagina, puedes enviarlo a españa sin problema...

Si lo compro en otro idioma, me dará algún problema al canjearlo por el JRP?

A ver si alguien tiene experiencia con el tema!

*Edito (no se borrar) acabo de leer un mensaje de joamra diciendo que solo cambia el papel que te llega en la carta, que estará en el idioma que se haya seleccionado

No deberias tener problema ya que sí te pide tus datos postales (para mandarte el vale) y luego tu nombre y apellidos que te indica que lo apuntes exactamente iguales que en tu DNI (para hacer el canje en Japón), por lo que con eso todo debería funcionar bien, ya sea en un idioma u otro. Ya comentarás.

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EDITO: Ahora lo he mirado, en Holanda sale más barato, pero luego tienes que sumar 8€ de portes, que en españa es gratis; aún así es cierto, te ahorras 3 euros en el JRP de 15 días.

La diferencia de precio son 4 € apenas... Con el idioma holandés y español.. Los demás es 1 €

Que ruina de Yen!! Nosotros viajamos en Octubre. Hasta cuando podríamos esperar para comprar el JR?? Creeis que "bajará"?

No me hables....que al final los hoteles nos han costado 100€ mas por la tontería del Yen.

El JR pass debe ser activado en los 3 meses siguientes a la compra, así que no lo compres ahora no vaya a ser que caduque.

Buenas!!
Una cuestión con respecto al JR Pass. Vamos a hacer estos recorridos:
-Aeropuerto-Tokio
-Tokio ciudad.
-Tokio-Kamakura.
-Tokio-Nikko-Kioto.
-Kioto-Nara.
-Kioto-hiroshima-Miyahima.
-Miyahima-Himeji-Osaka.
-Osaka-Koyasan.
-Koyasan-Kioto.

Cuáles no entrarían con el JR Pass?

Gracias!

Última edición por Tatto79 el Mar, 05-07-2016 12:36, editado 1 vez

Hola,

Todos esos itinerarios están incluidos en el JR Pass. Lo único que no te incluye con las líneas de tokyo que no sean JR.

Saludos

El acceso a Koyasan, se puede ir en JR hasta la estación de Shin-Imamiya y allí cambiar a la línea Nankai que lleva hasta el acceso de Koyasan que es la estación Nankai de Gokurakubashi.

Ten siempre en cuenta el elevado coste del JR Pass. Dentro de Tokyo y a menudo para excursiones cercanas a menudo no sale rentable. Intenta limitar su uso a los grandes desplazamientos. Si en lugar de uno de 14 días te apañas con uno de 7 mejor por lo general. Hay que mirar eso a menudo "con lupa" para ver los gastos. Hyperdia puede ayudarte en ese sentido, y tener en cuenta que el gasto diario de transporte dentro de Tokyo suele ser bastante reducido comparado con un JR Pass. Y de hecho el uso del pase dentro de Tokyo, a menos que sobre algún día suelto tiene la molestia añadida de que te limita apenas a 2 líneas, dejando toda la red de metro fuera.

Por ponerte un ejemplo, ir desde Shibuya (dentro de Tokyo) a Kamakura sale por unos 920 yen. Ida y vuelta 1.840. Muy por debajo del gasto diario a partir del cual sale rentable el pase.

Muchas gracias por esta info, está bien saberla antes de programar... Por suerte nosotros llegaremos a las 13.45

Gracias a los tres por vuestras respuestas!!

Me quedo mas tranquilo si voy a poder hacer todos los trayectos con el JR Pass.

En cuanto a lo de poder coger el de 7 días y no el de 14, sería lo suyo y lo mas deseable pero creo que con mi itinerario es complicado. Os lo pongo por si veis alguna posibilidad de apañarme con el de 7, pero por más que le he dado vueltas no lo veo:

1-Narita-Tokio
2-Tokio.
3-Tokio.
4-Tokio-Nikko-Kioto.
5-Kioto.
6-Kioto-Nara-Kioto.
7-Kioto-Hiroshima-Miyahima.
8-Miyahima-Himeji-Kioto.
9-Kioto.
10-Kioto-Koyasan.
11-Koyasan-Osaka-Kioto.
12-Kioto-Tokio.
13-Tokio-Kamakura-Tokio.
14-Tokio.
15-Tokio-Narita.

No hay nada cerrado, si veis alguna combinación para coger el de 7 días me lo comentais y lo cambio.

Gracias!!

Buenas!

Yo también tengo dudillas respecto al JR y al intento de utilizar solo el de 7 días, pero no se si me voy a poder apañar.

Lo "malo" es que el JR justo se me acabaría un día antes de la vuelta a Tokyo, donde ya no me haría nada de falta porque tengo pensado sacar un par de tickets de 72h de metro.

Este es el itinerario que tenía pensado:

01 - Haneda - Osaka
02 - Osaka
03 - Osaka - Hiroshima - Miyajima
04 - Osaka - Kyoto
05 - Kyoto
06 - Kyoto - Nara
07 - Kyoto
08 - Kyoto - Tokyo
09 - Tokyo - Kamakura - Yokohama
10 - 13 - Tokyo
14 - Tokyo - Haneda

Gracias!!

Sin problemas con el de 7 días.

Por lo que veo en tu planning del 3 al 9 el pase... Que son 7 días ¿no? Un poco malgastado en Kyoto al poner tan pronto el viaje de Hiroshima pero te llega.

Buenas! Y entonces cómo hago para ir desde Haneda a Osaka?

Jajaja Es verdad que Haneda es Tokio... Se me fue. Entrando y saliendo por la misma ciudad mal apaño entonces. Aunque si pasas uno de los días de tokyo del final al comienzo del viaje si te daria ¿no?

Lo que intentaba explicar antes a otro forero.
Necesitas el JRP sí o sí : Día 4,7,8,12
JRP útil pero no imprescindible: día 1,6,13 y 15.
Resto para nada.
Luego tienes que la conexión Tokyo>Kyoto>Tokyo te ocupa 9 días naturales.

Por tanto al tener 9 días si quieres que el JRP cubra todo ese necesitas el de 14 días, o sea todo el viaje salvo el día de llegar o el irse.

Si quieres pasar a 7 días tienes que hacer una conexión Tokyo-Kyoto en bus o avión vía Osaka y agrupar los "sí o sí" y "útil" en esos 7 días: días 4,6,7,8,12,13 y otro a elegir.
El resto tendría que hacerse fuera de esos días moviendo las cosas.

Cuestión de ver si se quiere ahorrar, si el bus nocturno se considera aceptable, si el horario de llegada encaja con una conexión en avión de Narita a Osaka y empezar por Koyasan... Combinaciones hay muchas la verdad.

Sii, la cuestión es que tengo ya todo reservado... Supongo que no me quedará otra que pagar el de 14 días...

Vaya y miraste ir directametne al aeropuerto de Osaka? A mi me salia más barato y eso hice.