Nosotros en 13 días por la costa este vimos Nueva York, Boston,Finger lakes, las cataratas de Niagara, condado amish y Washington
aunque si te fijas por este hilo hay muchos plannings diferentes, al ir la mayoria con coche de alquiler, cada uno se monta un poco el itinerario a su medida y según sus gustos
según lo que os guste más (ciudad, naturaleza, costa...) os podeis montar una ruta
ponla aqui cuando lo tengas repartido en días, y asi te podremos decir que tal la distribución
El carrito de bebé se deja en el finger o en la escalerilla de entrada del avión, no implica tener que llegar antes ni nada. Cuando lleguéis al aeropuerto si ya tenéis tarjeta de embarque id directamente al control de seguridad y con el carrito hasta el avión y pedid allí k en destino os lo den en la puerta del avión también, no suelen poner pegas.
¿Alguien ha volado con dos o tres bebés? ¿Devuelven la silla gemelar en la escala?
Dificilísima
Unos amigos tienen gemelos y siempre tuvieron el mismo problema con la silla, porque como aún plegada ocupaba mucho, la bajaban a la bodega y a veces se la dejaban en el finger a la llegada, pero la mayoría de las veces iba directamente cargada con el resto de equipajes hasta la cinta.
Al final ellos optaron por comprar 2 sillas de esas de aluminio baratas para poder doblarlas de forma independiente. De todas formas yo te diría que preguntases a la compañía porque dependiendo de cual sea, te darán más facilidades o menos.
Me cito a mi mismo, he leido esto que a continuacion detallo, y segun parece, no hay derecho a compensacion excepto si hay overbooking, y te deniegan el embarque ( involuntary bumped ).
saludos
Delays/Cancellations:
Airlines are not required to compensate passengers for delayed or canceled flights. Each carrier differs in its policy and there are no federal requirements for passenger compensation. Most airlines will book you on the next available flight if your flight is canceled. If your plane is delayed, the airline may pay for meals or a phone call, so it's worth asking. Some will offer no amenities if the delay is caused by bad weather or other conditions beyond their control. Compensation is required by law only if you are "bumped" from a flight that is oversold (discussed below).
Editor's Note: If you are traveling in the European Union, you do have the right to compensation if your flight is canceled or delayed, but only under certain circumstances. If the airline can claim "extraordinary circumstances which could not have been avoided even if all reasonable measures had been taken" -- this could include weather, political instability, security issues and other similar situations -- the airline does not have to provide compensation. For more information, visit the European Union's Web site.
Zonyjee Escribió:
Coincido con thekat, tendrias que ver que dice la normativa estadounidense, porque es una compañia americana, en un vuelo con salida un aeropuerto americano ...
saludos
thekat Escribió:
No creo que la normativa europea sea valida en EE.UU...habria que ver lo que dice la americana al respecto.
La media hora inicial que comentas con los motores encendidos...el avion estaba en finger o en remoto?
Coincido con thekat, tendrias que ver que dice la normativa estadounidense, porque es una compañia americana, en un vuelo con salida un aeropuerto americano ...
saludos
thekat Escribió:
No creo que la normativa europea sea valida en EE.UU...habria que ver lo que dice la americana al respecto.
La media hora inicial que comentas con los motores encendidos...el avion estaba en finger o en remoto?
Hola, yo estuve el año pasado en Nueva York, Niágara (pasando por los Finger Lakes) y Toronto, a mediados de septiembre.
En NY nos hizo bastante calor (sobre todo uno de los días), en los Finger Lakes hacía algo más de fresco, pero soportable con una camiseta de manga larga, eso sí, nosotras no estuvimos por la noche por allí. En Niágara sí que hacía más fresquito, aunque tampoco lo calificaría como frío. Llevaros chubasqueros porque en determinadas zonas cae agua proveniente de las cataratas y sino te calas...
Tuvimos la gran suerte de que nos llovió muy poco, aunque el día que nos llovió estuvo todo el día lloviendo...
Un saludo
Hola juansolo9,
no te queda nada!
pues no se que tiempo hara en septiembre en esas zonas, a finales de junio y principios de julio pille una ola de calor y caian los pajaros. Eso si en los finger lakes tuve que poner chaqueta por la tarde ya que en esa zona refrescaba bastante y en el morning glory en el porche por la mañana tambien. En las cascadas y los parques ya hacia mucho calor pero siempre viene bien tener chaquetas y pantalones largos a mano.
dale recuerdos a Laurie!
saludos
Hola chicos. Me queda menos de una semana para volar a la costa este. Me gustaría que, en base a las zonas donde voy a estar, pudierais aconsejarme sobre qué tipo de clima esperar.
Vamos a estar en New York, Boston, Finger Lakes, Niagara, Lancaster y Washington.
El año pasado estuvimos en la costa oeste, y recuerdo que en San francisco nos hizo bastante frío (sobre todo por la noche y en la zona de los muelles). En cambio, logicamente, por la zona de Arizona y nevada hizo bastante calor.
¿Me podéis orientar un poco, para ir seleccionando el vestuario?
Las compañías suelen quejarse de las numerosas críticas que reciben, pero la verdad es que algunas se lo merecen por su negligente comportamiento. Os resumo mi experiencia con VUELING.
Vuelo VY2610 Palma-Bilbao del 14 de agosto de 2010
Salida: 21:40 Llegada 23:00
Facturamos con normalidad y nos dirigimos a la puerta de embarque asignada. Ningún mensaje de retraso en las pantallas. El tiempo pasa y el avión no aparece en el "finger". Insertan el mensaje de retrasado en el letrero de la sala de embarque. Me acerco a las pantallas y compruebo que han fijado nueva hora de embarque a las 23:58 horas. Esto me hace sospechar ya que el aeropuerto de Bilbao cierra a las 00:30 de la noche y el vuelo dura 1 hora 10 minutos, por lo que las cuentas no salen y quizás nos lleven a otro aeropuerto. Salgo de la zona de embarque y me dirijo al mostrador de VUELING para informarme, allí me encuentro con otros pasajeros también con la mosca detrás de la oreja. La chica que nos atiende visiblemente nerviosa y superada por la situación, a pesar de que no eramos más de seis las personas a su alrededor, nos informa que el vuelo se ha cancelado y que nos facilitarán un hotel en Palma para pasar la noche hasta la mañana siguiente. Efectuamos la oportuna reclamación por escrito. Después de esperar 45 minutos nos ponen un autobús a un primer grupo y nos llevan al hotel Meliá Palas Atenea . El grueso del pasaje sigue en la sala de embarque ya que nadie de la compañía ha subido a informarles. La noche horrorosa, no pegamos ojo, las habitaciones asignadas son las de la primera planta que dan a la calle con todo el ruido de los locales de ocio sin parar, o sea, las habitaciones que no quiere nadie, salvo VUELING para salir del apuro. A la mañana siguiente recogida a las 06:30, y por fin volamos a las 09:00 del domingo 15 de agosto.
Hasta aquí una mala experiencia más, lo curioso es que al efectuar la reclamación ante VUELING por vía web, éstos no se enteran de nada, o no quieren enterarse y me dicen textualmente que "según nuestros registros el vuelo VY2610 PMI-BIO del pasado 14 de agosto operó con total regularidad. Por ello, su reserva estaría dentro de la política de no reembolso por cancelación voluntaria"
Caben dos posibilidades, o se están burlando de los pasajeros, lo que es grave, o lo que todavía puede ser peor, que no son capaces de verificar en una base de datos o mediante una simple llamada lo que ocurrió con este vuelo, lo que supone una negligencia de tal calibre que podría hacer pensar que no están en condiciones de asumir una responsabilidad tan importante como la de transportar viajeros en avión. No se trata ya de aceptar o rechazar la reclamación sino simplemente de conocer lo que ocurrió. Le sugiero al supervisior de control de calidad que reflexione sobre al particular y piense que hoy es esto, pero mañana pueden ser incidencias mecánicas u otras vicisitudes las que no se conocen y pueden comprometer la seguridad, como desgraciadamente se ha verificado en el caso de SPANAIR. Por favor, un poco más de profesionalidad y sentido de la responsabilidad. Por mi parte seguiré dando la batalla judicial correspondiente.
Perdón por el "ladrillo" pero es que no he podido resistirme.
Igual es política de empresa decir que no ha pasado nada a la primera pregunta y luego aceptar la reclamación si vuelves a ponerte en contacto con ellos.
Las compañías suelen quejarse de las numerosas críticas que reciben, pero la verdad es que algunas se lo merecen por su negligente comportamiento. Os resumo mi experiencia con VUELING.
Vuelo VY2610 Palma-Bilbao del 14 de agosto de 2010
Salida: 21:40 Llegada 23:00
Facturamos con normalidad y nos dirigimos a la puerta de embarque asignada. Ningún mensaje de retraso en las pantallas. El tiempo pasa y el avión no aparece en el "finger". Insertan el mensaje de retrasado en el letrero de la sala de embarque. Me acerco a las pantallas y compruebo que han fijado nueva hora de embarque a las 23:58 horas. Esto me hace sospechar ya que el aeropuerto de Bilbao cierra a las 00:30 de la noche y el vuelo dura 1 hora 10 minutos, por lo que las cuentas no salen y quizás nos lleven a otro aeropuerto. Salgo de la zona de embarque y me dirijo al mostrador de VUELING para informarme, allí me encuentro con otros pasajeros también con la mosca detrás de la oreja. La chica que nos atiende visiblemente nerviosa y superada por la situación, a pesar de que no eramos más de seis las personas a su alrededor, nos informa que el vuelo se ha cancelado y que nos facilitarán un hotel en Palma para pasar la noche hasta la mañana siguiente. Efectuamos la oportuna reclamación por escrito. Después de esperar 45 minutos nos ponen un autobús a un primer grupo y nos llevan al hotel Meliá Palas Atenea . El grueso del pasaje sigue en la sala de embarque ya que nadie de la compañía ha subido a informarles. La noche horrorosa, no pegamos ojo, las habitaciones asignadas son las de la primera planta que dan a la calle con todo el ruido de los locales de ocio sin parar, o sea, las habitaciones que no quiere nadie, salvo VUELING para salir del apuro. A la mañana siguiente recogida a las 06:30, y por fin volamos a las 09:00 del domingo 15 de agosto.
Hasta aquí una mala experiencia más, lo curioso es que al efectuar la reclamación ante VUELING por vía web, éstos no se enteran de nada, o no quieren enterarse y me dicen textualmente que "según nuestros registros el vuelo VY2610 PMI-BIO del pasado 14 de agosto operó con total regularidad. Por ello, su reserva estaría dentro de la política de no reembolso por cancelación voluntaria"
Caben dos posibilidades, o se están burlando de los pasajeros, lo que es grave, o lo que todavía puede ser peor, que no son capaces de verificar en una base de datos o mediante una simple llamada lo que ocurrió con este vuelo, lo que supone una negligencia de tal calibre que podría hacer pensar que no están en condiciones de asumir una responsabilidad tan importante como la de transportar viajeros en avión. No se trata ya de aceptar o rechazar la reclamación sino simplemente de conocer lo que ocurrió. Le sugiero al supervisior de control de calidad que reflexione sobre al particular y piense que hoy es esto, pero mañana pueden ser incidencias mecánicas u otras vicisitudes las que no se conocen y pueden comprometer la seguridad, como desgraciadamente se ha verificado en el caso de SPANAIR. Por favor, un poco más de profesionalidad y sentido de la responsabilidad. Por mi parte seguiré dando la batalla judicial correspondiente.
Perdón por el "ladrillo" pero es que no he podido resistirme.
Igual es política de empresa decir que no ha pasado nada a la primera pregunta y luego aceptar la reclamación si vuelves a ponerte en contacto con ellos.
Las compañías suelen quejarse de las numerosas críticas que reciben, pero la verdad es que algunas se lo merecen por su negligente comportamiento. Os resumo mi experiencia con VUELING.
Vuelo VY2610 Palma-Bilbao del 14 de agosto de 2010
Salida: 21:40 Llegada 23:00
Facturamos con normalidad y nos dirigimos a la puerta de embarque asignada. Ningún mensaje de retraso en las pantallas. El tiempo pasa y el avión no aparece en el "finger". Insertan el mensaje de retrasado en el letrero de la sala de embarque. Me acerco a las pantallas y compruebo que han fijado nueva hora de embarque a las 23:58 horas. Esto me hace sospechar ya que el aeropuerto de Bilbao cierra a las 00:30 de la noche y el vuelo dura 1 hora 10 minutos, por lo que las cuentas no salen y quizás nos lleven a otro aeropuerto. Salgo de la zona de embarque y me dirijo al mostrador de VUELING para informarme, allí me encuentro con otros pasajeros también con la mosca detrás de la oreja. La chica que nos atiende visiblemente nerviosa y superada por la situación, a pesar de que no eramos más de seis las personas a su alrededor, nos informa que el vuelo se ha cancelado y que nos facilitarán un hotel en Palma para pasar la noche hasta la mañana siguiente. Efectuamos la oportuna reclamación por escrito. Después de esperar 45 minutos nos ponen un autobús a un primer grupo y nos llevan al hotel Meliá Palas Atenea . El grueso del pasaje sigue en la sala de embarque ya que nadie de la compañía ha subido a informarles. La noche horrorosa, no pegamos ojo, las habitaciones asignadas son las de la primera planta que dan a la calle con todo el ruido de los locales de ocio sin parar, o sea, las habitaciones que no quiere nadie, salvo VUELING para salir del apuro. A la mañana siguiente recogida a las 06:30, y por fin volamos a las 09:00 del domingo 15 de agosto.
Hasta aquí una mala experiencia más, lo curioso es que al efectuar la reclamación ante VUELING por vía web, éstos no se enteran de nada, o no quieren enterarse y me dicen textualmente que "según nuestros registros el vuelo VY2610 PMI-BIO del pasado 14 de agosto operó con total regularidad. Por ello, su reserva estaría dentro de la política de no reembolso por cancelación voluntaria"
Caben dos posibilidades, o se están burlando de los pasajeros, lo que es grave, o lo que todavía puede ser peor, que no son capaces de verificar en una base de datos o mediante una simple llamada lo que ocurrió con este vuelo, lo que supone una negligencia de tal calibre que podría hacer pensar que no están en condiciones de asumir una responsabilidad tan importante como la de transportar viajeros en avión. No se trata ya de aceptar o rechazar la reclamación sino simplemente de conocer lo que ocurrió. Le sugiero al supervisior de control de calidad que reflexione sobre al particular y piense que hoy es esto, pero mañana pueden ser incidencias mecánicas u otras vicisitudes las que no se conocen y pueden comprometer la seguridad, como desgraciadamente se ha verificado en el caso de SPANAIR. Por favor, un poco más de profesionalidad y sentido de la responsabilidad. Por mi parte seguiré dando la batalla judicial correspondiente.
Perdón por el "ladrillo" pero es que no he podido resistirme.
hola LC75, yo estube en octubre por esa zona y es alucinante. En general, cualquier carretera que cojas te gustará, en especial si te sales de las autopistas y vas por la zona rural. Massachusets está llena de lagos y bosque, igual que los estados colindantes. Yo solo te puedo recomendar la zona de los Finger Lakes, en el estado de NY, que es lo que conozco y es precioso. Seneca Falls es un pueblo con mucho encanto y desde allí puedes conocer la zona. O Ithaca, que es más grande y con más servicios. Tambien tienes cerca de la zona que quieres visitar las mil islas, no se si has oido hablar de esta zona pero es preciosa.
Echa un vistazo al diario de jp177 sobre la caida de la hoja en Vermont, está muy bien y te puede ser muy util.
Hola viruss, qué diferencia hay?
Yo perdí un Madird - Jfk de Iberia porque el que me tenía que llevar desde Málaga a Madrid salió tarde. Cuando llegamos a Madrid , el avión que iba a JFK todavía estaba en el "finger" y , aunque a nosotros no nos dejaron pasar diciéndonos que ya estaba el vuelo cerrado , como cinco minutos después entraron 3 personas más al avión ( parece ser que estaban esperándolas ). Nos metieron en un hotel , nos pagaron la cena , el desayuno , el almuerzo y nos metieron en el avión 1 día más tarde de lo previsto.La verdad es que no tenía previsto pedirles nada, pero... jo..er , que estamos en crisis, jejeje y si cuela, pues cuela...
Saludos.
Imagina que tu primer vuelo llega bien a su hora, el segundo sale a su hora, te entretienes y al llegar a control de seguridad pierdes más tiempo de la cuenta y te quedas en tierra por poner un ejemplo. La culpa no es de la compañía aerea con lo que no se van a hacer cargo de que pierdas el segundo vuelo.
En tu caso el primer vuelo salio con retraso lo que te impedio llegar a la hora normal para coger el segundo vuelo, ya habían cerrado el embarque y no te dejaron subir, pero como hubo un retraso del primer vuelo se hicieron cargo de los gastos.
Hola viruss, qué diferencia hay?
Yo perdí un Madird - Jfk de Iberia porque el que me tenía que llevar desde Málaga a Madrid salió tarde. Cuando llegamos a Madrid , el avión que iba a JFK todavía estaba en el "finger" y , aunque a nosotros no nos dejaron pasar diciéndonos que ya estaba el vuelo cerrado , como cinco minutos después entraron 3 personas más al avión ( parece ser que estaban esperándolas ). Nos metieron en un hotel , nos pagaron la cena , el desayuno , el almuerzo y nos metieron en el avión 1 día más tarde de lo previsto.La verdad es que no tenía previsto pedirles nada, pero... jo..er , que estamos en crisis, jejeje y si cuela, pues cuela...
Saludos.
Muchos recomendais mil islas, lo he localizado en google y nos viene bien ya que bajamos de Montreal a Toronto en coche, pero como disfrutamos de esa zona?, que es lo que tenemos que ver?, quiero decir veremos el paisaje por la carretera o hay que ir a algún lugar concreto... Muchas gracias, ah, se me olvidaba, a la vuelta volvemos de Buffalo a Boston y pasamos por los finger lakes, que también nos han recomendado visitar, se ven por la carretera, barco...
Hola te cuento un poco de la zona de las 1000 islas es una zona preciosa en la desmbocadura del rio san lorenzol q tiene muchisimas islas algunas muy pequeñas en la q solo hay una casita y otras mas grandes donde hay incluso un pequeño castillo, hay cruceros de unas dos horas q salen o de Gananoque o Kingston, esta ultima ciudad fue la 1ºcapital de canada,esta zona la podrias visitar de camino a Otawa y puedes parar a visitarlo y dormir en Gananoque o seguir el viajes hasta Otawa para el crucero te recominedo q lo reserves nosotros utilizamos esta compañia www.rockportcruises.com/ .
Un saludo
Yo escogí la compañía GanBoatLine de Gananoque, ya que me alojé allí. Tiene varios tipos de cruceros (yo cogí el de 2.5 horas)...no te lo pierdas. Ah, y en su web hay descuentos de 2 CAD por persona, que ya es algo... Leer más ...
Muchos recomendais mil islas, lo he localizado en google y nos viene bien ya que bajamos de Montreal a Toronto en coche, pero como disfrutamos de esa zona?, que es lo que tenemos que ver?, quiero decir veremos el paisaje por la carretera o hay que ir a algún lugar concreto... Muchas gracias, ah, se me olvidaba, a la vuelta volvemos de Buffalo a Boston y pasamos por los finger lakes, que también nos han recomendado visitar, se ven por la carretera, barco...
Hola te cuento un poco de la zona de las 1000 islas es una zona preciosa en la desmbocadura del rio san lorenzol q tiene muchisimas islas algunas muy pequeñas en la q solo hay una casita y otras mas grandes donde hay incluso un pequeño castillo, hay cruceros de unas dos horas q salen o de Gananoque o Kingston, esta ultima ciudad fue la 1ºcapital de canada,esta zona la podrias visitar de camino a Otawa y puedes parar a visitarlo y dormir en Gananoque o seguir el viajes hasta Otawa para el crucero te recominedo q lo reserves nosotros utilizamos esta compañia www.rockportcruises.com/ .
Un saludo
Si Anna, nos llevaron con jardinera, es raro en Palma pero....por lo menos no tuvimos que andar hasta la recogida de maletas.....nos dejaron en la misma puerta de las cintas!!!!
No sé si es raro o no, pero es muuy grande el aeropuerto de Palma, si tienes que ir andando con las maletas, los críos, ufff (y teniendo en cuenta que veníamos de Girona, aún me pareció más grande )
El desembarcar o no en finger al final parece que no tiene que ver con dónde nos dejan las sillas... Leer más ...
Con Ryanair fuimos a Palma y desembarcamos en finger. Y aún así las sillas por la cinta , y eso que les pedí al entrar que nos las dieran. Pero como nos venían a buscar los de asistencia, pues...
Pero con mi hija mayor hemos volado en Iberia, Spanair, Vueling y Air Europa, y con la misma compañía nos hemos encontrado a veces el cochecito en la puerta (incluso yendo en jardinera) y otras veces no...
Así que para mí eso es una lotería
Rosaana, bajo el ala del avión?? Eso quiere decir que luego fuisteis en jardinera, no?
A veces depende si el desembarque es en finger o por jardinera(autobuses), si es finger el operario te sube el coche a pta de avión, pero si es jardinera, osea que se aparca el avion en pista y deben de cojer un autobus a la terminal, es posible que por seguridad no puedan entregarte el coche en ese momento y por eso lo sueltan por cintas, de todas maneras muchas veces las familias salen de los primeros y no ha dado tiempo a los operarios a abrir las bodegas y subir los coches, por lo que luego tienen que bajar de nuevo los coches y entregarlos en cinta ya que la familia ya ha salido, es por eso que se suele dar una voz para que las familias con bebes desembarquen en ultimo lugar, pero de todas maneras no dudo que te haya pasado de todo un poco, aunque he tratado de explicarte algunos de los motivos...Y mencion aparte si es Ryan Air q suelen ahorrar costes donde sea en algunos aeropuertos no usan ni fingers ni jardineras para no pagar ellos...:-( asi que puede pasar cualquier cosa....
Saludos
ANNA40 Escribió:
VIAJEADICTO Escribió:
Efectivamente va en bodega pero puedes quedarte con el hasta puerta de avión donde lo entregarias y alli lo bajan a bodega, pero debes de informar en facturación para que ya vaya etiquetado, a la llegada te lo entregarian en puerta nuevamente, saludos...
javiertmax Escribió:
muchas gracias por las aclaraciones. Son de mucha ayuda.
¿y sabesis si el cochecito va o puede ir en cabina?? ¿o lo meten en la bodega con las maletas de la gente facturadas?
Saludos
Ay, Viajeadicto, que poco me he explicado
De todas formas, aclaro que no siempre te entregan el coche en la puerta del avión. A veces te lo entregan en la cinta de equipajes. En mi último viaje, con Ryanair, las sillas no nos las entregaron en la puerta del avión.
Nosotros nos hemos encontrado de todo con este tema, a veces a la ida estaban en la puerta del avión, otras veces en la cinta de equipaje...
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, y eso que les pedí al entrar que nos las dieran. Pero como nos venían a buscar los de asistencia, pues...
