Iberia ni va a decir nada hasta que lo tenga atado, y no con esas de esperan chollos. Finnair se está comiendo los mocos con el cierre del espacio ruso, pues era su mejor baza. Va a sufrir mucho.
Respecto a las escalas en China, hasta el ocho de mayo, el resto del mundo entramos en Japón con certificado de vacunación o test negativo. Vuelos desde China van un paso por detrás y creo que además hacen test a la entrada o algún tipo de control adicional.
Se supone que el ocho de mayo Japón degrada el covid a enfermedad "normal" y no sería necesario test ni vacunación para el resto del mundo salvo China que me imagino que todavía lo pedirán un tiempo más.
Aquí cuando hablan de vuelos precedentes de China, excluyen Hong Kong y Macao, que van con el resto del mundo.
Respecto al jrpass hay un hilo específico para mentar a la madre del emperador...
Realmente el aumento está entre el 65% y el 77%, pero también hay que tener en cuenta, uno, el cambio a casi 150¥ por euro cuando lo normal es 120, dos, que llevan casi quince años sin subir el precio así que ya iba tocando, y tercero caro caro no es hasta ahora.
Yo estoy ahora en Japón con un jrpass Green de 14 días por 435€. Por ese precio tengo trenes ilimitados en ese periodo en primera clase los más importantes, pues al final en un cercanías vamos todos al montón
También es cierto que lo estoy exprimiendo al máximo
Finnair si que vuela a Tokio, otra cosa es que el vuelo también esté caro
Lo de la compañía AIR CHINA bueno al final es un avión grande con azafatas mas o menos simpaticas, y una comida mejor o peor, pero son 11 horas y a correr.... llevar te llevan jajaj
El tema que desconozco es si aterrizado en PEKIN te exigen algo por el tema de COVID para embarcar a Tokio .....Sabeis algo de eso??
Yo este finde ya lo quiero reservar, voy en octubre y de momento he descartado el de ita por el tema escala que me han dicho que puede quedarse corto e ir agobiado.
He visto unos de finnair que hace escala en Helsinki,y tengo 3 horas de escala y los horarios me convencen porque quiero aterrizar por la mañana en tokio... Leer más ...
Porque la web de Iberia la ha diseñado el departamento de informática de su peor enemigo.
Falla muchísimo, da muchísimos errores, no encuentra las cosas...
Ahora mismo he hecho una simulación MAD-TYO para febrero y abril 2023 y en ambos casos las únicas opciones que me muestra son las de Qatar Airways con escala en Doha. Solo dos opciones. Es algo ya extraño porque suele haber muchas más opciones con British, finnair, JAL...
Y como bien dices, selecciones los vuelos de ida (solo te da una opción con tarifa azul) y no hay botón de confirmación para ir a los vuelos de vuelta
Así es. Bueno seguiré intentándolo a ver si lo consigo! Gracias @Milo88
Porque la web de Iberia la ha diseñado el departamento de informática de su peor enemigo.
Falla muchísimo, da muchísimos errores, no encuentra las cosas...
Ahora mismo he hecho una simulación MAD-TYO para febrero y abril 2023 y en ambos casos las únicas opciones que me muestra son las de Qatar Airways con escala en Doha. Solo dos opciones. Es algo ya extraño porque suele haber muchas más opciones con British, finnair, JAL...
Y como bien dices, selecciones los vuelos de ida (solo te da una opción con tarifa azul) y no hay botón de confirmación para ir a los vuelos de vuelta
@Harmest:
En la web de Iberia si buscas vuelos con avíos ya te va a mostrar las opciones que tienen, que básicamente serán con British haciendo escala en Londres, con Finnair o JAL haciendo escala en Helsinki... Pero también he llegado a ver escalas en Doha con Qatar . Todo en la web de Iberia, que sería la forma más simple.
Gracias @Milo88. Tanto en la web como en la app de Iberia me deja buscar con Avios, y me sale la disponibilidad de los de ida, y cuando los selecciono, no me deja ver los de vuelta. Es algo raro. Quizás porque no tengo Avios suficientes para reservarlo....no sé.
En este caso, la ida es Barcelona Tokio, y la vuelta Kuala Lumpur Barcelona.
Mi duda ahora es si el trayecto Tokyo Kuala Lumpur está incluido en ese billete de Etihad o lo va a comprar aparte. @Harmest:
En la web de Iberia si buscas vuelos con avíos ya te va a mostrar las opciones que tienen, que básicamente serán con British haciendo escala en Londres, con Finnair o JAL haciendo escala en Helsinki... Pero también he llegado a ver escalas en Doha con Qatar . Todo en la web de Iberia, que sería la forma más simple.
Ya después está la manera friki que es buscar directamente en las webs de British o Qatar airways, que posiblemente tengan más opciones. Pero para ello tendrías que usar el programa de avios BAEC de British (como el Iberia Plus de Iberia). Si tienes cuenta en los dos programas puedes transferir avios de uno a otro. Y si tienes BAEC, puedes combinar tus avios con el programa equivalente de Qatar ( algo así como que tus avios en BAEC quedan reflejados en el programa de Qatar sin necesidad de transferirlos).
Algún día también se podrá hacer entre el programa de Qatar y el de Iberia, pero de momento no
No, el vuelo a Kuala lumpur no está incluido.
Lo compraré por mi cuenta desde Osaka, que es la ultima parada del viaje a Japon.
En este caso, la ida es Barcelona Tokio, y la vuelta Kuala Lumpur Barcelona.
Mi duda ahora es si el trayecto Tokyo Kuala Lumpur está incluido en ese billete de Etihad o lo va a comprar aparte. @Harmest:
En la web de Iberia si buscas vuelos con avíos ya te va a mostrar las opciones que tienen, que básicamente serán con British haciendo escala en Londres, con Finnair o JAL haciendo escala en Helsinki... Pero también he llegado a ver escalas en Doha con Qatar . Todo en la web de Iberia, que sería la forma más simple.
Ya después está la manera friki que es buscar directamente en las webs de British o Qatar airways, que posiblemente tengan más opciones. Pero para ello tendrías que usar el programa de avios BAEC de British (como el Iberia Plus de Iberia). Si tienes cuenta en los dos programas puedes transferir avios de uno a otro. Y si tienes BAEC, puedes combinar tus avios con el programa equivalente de Qatar ( algo así como que tus avios en BAEC quedan reflejados en el programa de Qatar sin necesidad de transferirlos).
Algún día también se podrá hacer entre el programa de Qatar y el de Iberia, pero de momento no
Pues vaya. Gracias por la info @Milo88.
Tocará ver si con Qatar o British puedo usar los Avios, aunque en otra ocasión que lo estuve mirando, era un poco de locos el usar avios de Iberia en esas compañías....
Creo que Lufthansa también los acepta, ¿no? En verano tiene algunas de las combinaciones más baratas.
No, Luthansa es de la alianza StarAlliance, y los Avios sólo se pueden usar en compañías de la alianza One World (Iberia, Qatar, American Airlinesl , Finnair, etc).
Pues lo de que Iberia no se plantee reanudar su ruta hasta pasados unos meses de 2023 es un poco faena. Quisiera hacer el viaje a Japón con Avios y veo complicado hacerlo con alguna otra línea aérea.....
Cualquiera de la alianza One world.
De hecho si hoy buscas vuelos a Japon con Avios desde la web de IB te va a enlazar con British en Londres entre otras. A la alianza pertenece Finnair, Japan Airlines, Qatar Airways...
Ojalá me equivoque, pero no veo yo a IB volviendo a Japón en todo 2023 por lo menos. Está apostando por América.
Pues me autocito para confirmar que no estaba equivocado.
IB confirma que no planea volver a volar al lejano oriente (China - Japón) hasta la temporada de invierno próxima 2023-2024.
Por tanto no veremos vuelos directos con Iberia España - China/Japón hasta por lo menos finales de 2023 o principios de 2024.
Pues vaya. Gracias por la info @Milo88.
Tocará ver si con Qatar o British puedo usar los Avios, aunque en otra ocasión que lo estuve mirando, era un poco de locos el usar avios de Iberia en esas compañías.... Leer más ...
Pues lo de que Iberia no se plantee reanudar su ruta hasta pasados unos meses de 2023 es un poco faena. Quisiera hacer el viaje a Japón con Avios y veo complicado hacerlo con alguna otra línea aérea.....
Cualquiera de la alianza One world.
De hecho si hoy buscas vuelos a Japon con Avios desde la web de IB te va a enlazar con British en Londres entre otras. A la alianza pertenece Finnair, Japan Airlines, Qatar Airways...
Ojalá me equivoque, pero no veo yo a IB volviendo a Japón en todo 2023 por lo menos. Está apostando por América.
Pues me autocito para confirmar que no estaba equivocado.
IB confirma que no planea volver a volar al lejano oriente (China - Japón) hasta la temporada de invierno próxima 2023-2024.
Pues lo de que Iberia no se plantee reanudar su ruta hasta pasados unos meses de 2023 es un poco faena. Quisiera hacer el viaje a Japón con Avios y veo complicado hacerlo con alguna otra línea aérea.....
Cualquiera de la alianza One world.
De hecho si hoy buscas vuelos a Japon con Avios desde la web de IB te va a enlazar con British en Londres entre otras. A la alianza pertenece Finnair, Japan Airlines, Qatar Airways...
Ojalá me equivoque, pero no veo yo a IB volviendo a Japón en todo 2023 por lo menos. Está apostando por América.
Pues me autocito para confirmar que no estaba equivocado.
IB confirma que no planea volver a volar al lejano oriente (China - Japón) hasta la temporada de invierno próxima 2023-2024.
Pues lo de que Iberia no se plantee reanudar su ruta hasta pasados unos meses de 2023 es un poco faena. Quisiera hacer el viaje a Japón con Avios y veo complicado hacerlo con alguna otra línea aérea.....
Cualquiera de la alianza One world.
De hecho si hoy buscas vuelos a Japon con Avios desde la web de IB te va a enlazar con British en Londres entre otras. A la alianza pertenece Finnair, Japan Airlines, Qatar Airways...
Ojalá me equivoque, pero no veo yo a IB volviendo a Japón en todo 2023 por lo menos. Está apostando por América.
Tanto LOT como Finnair lo tienen muy muy crudo con el cierre del espacio ruso, pues derriba su modelo de negocio. Finnair ya ha empezado con los despidos.
No sale rentable el tremendo rodeo que supone llegar ahora a Japón, ni para ellos en gasto de combustible, ni para los viajeros pasar de 11 horas de vuelo a más de 13, a las que hay que añadir llegar a Helsinki o Varsovia.
Para qué vas a subir hasta esas ciudades si después hay que bajar de nuevo hasta Turquía para ir al este?
este verano volé con Finnair para ir a singapore y el billete me costó 700 y pico, y la ruta evitó Rusia, claro. el vuelo duró más que el habitual. Pero existir, existen. El avión iba lleno a al ida y a la vuelta.
Singapur no es Tokio. De Helsinki a Singapur atraviesas Rusia pero van más hacia el sur y en seguida salían por la India. Tokio pillabas toda Siberia. Ahora bajas a Turquía y vuelves a subir por China.
este verano volé con Finnair para ir a singapore y el billete me costó 700 y pico, y la ruta evitó Rusia, claro. el vuelo duró más que el habitual. Pero existir, existen. El avión iba lleno a al ida y a la vuelta.
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