No te vas a arrepentir del coche, te lo aseguro y desde luego que es la mejor opción para recorrer el país. Aunque leas que es pesado conducir por los límites de velocidad, para nada es así. Por lo menos en nuestro caso. Ninguna carretera se te hace monótona y el tiempo vuela conduciendo, montañas, fiordos, lagos, en vez de piedra o papel, dirás esto qué es lago o fiordo, jejeje, hay agua por todos lados. Incluso las carreteras te van a sorprender si recorres el país en coche, Verdaderas obras de ingeniería,muchos de los túneles por los que se pasan son alucinantes y no pierdes en ningún momento la conexión wifi y escuchas perfectamente la radio, igual que en España, jejeje.
Sigo animándote a que hagas rutas de Trekking, la percepción desde arriba nada que ver desde un crucero, es mi opinión, aporta mucho más subir.
En nuestro caso, hicimos campamento base por el centro de las Lofoten y nos fuimos moviendo para ver todos los rincones y nos gustó esta opción, ya es según los gustos de cada uno.
Muchas gracias por toda la información. Ahora la duda que me queda es si combinar el coche con vuelos de wideroe, o hacerlo todo en coche. Para lofoten está claro, una semana con coche.
Pero para los fiordos, ¿merece la pena también llevar coche?
Podemos volar a Stavanger, subir al pulpito y volar a Bergen. De Bergen, volar a Sogndal para el tren de Flam, de ahí a Alesund (y lo que haya que ver de fiordos que aun no me ha dado tiempo a leer) ... Trondheim, y de ahí a Tromso, para ver la ciudad, y de ahí a andenes, para ver las ballenas y de ahí a Svolvaer. Hasta aquí, se puede hacer todo con vuelos de wideroe.
Una vez en Solvaer, se alquilaria un coche, para iniciar ruta hasta Aª y devolver el coche en Leknes. Esto nos permitiría volar hasta R0st, y de ahí a Bodo - Oslo.
La idea es ganar tiempo en la parte sur, volando entre los puntos de interes. Creo que desde el sur si está todo mucho mas accesible, y se gana bastante tiempo. Pero todavia estoy muy verde leyendo. Igual merece la pena coger el coche al principio, en Stavanger, e ir subiendo.
El colocar las lofoten casi al final, es para que sea mediados de septiembre, y así tener alguna posibilidad de ver la aurora boreal.
Tampoco tengo todavia claros los puntos, porque por ejemplo, ir a ver ballenas en Andenes, no se si merece la pena, siendo que las vimos el año pasado en Panamá, ballenas jorobadas, en un par de lugares.
Descarta pillar tantos vuelos internos. Noruega no es como en España y viajar por el interior del país es carísimo. Quiero decir, una cosa es que estés en Bergen y quieras ir a Tromsø a ver las auroras, a las Lofoten, o incluso a Oslo, y otra que vueles a sitios como Sogndal o que te muevas entre los miniaeropuertos de las Lofoten, lo cual dudo incluso que se pueda hacer.
Respecto a las auroras, mediados de septiembre es aún pronto. Alguna vez se pueden ver incluso en agosto, pero lo normal es que hasta primeros de octubre o finales de septiembre no empiecen a verse las primeras con cierta intensidad.
Yo alquilaría coche, el transporte público fuera de las ciudades noruegas es escaso o a veces inexistente, y más a partir de principios de septiembre. Con el coche llegarás a muchos sitios que con el transporte público no podrías ver. _________________ Desde Bergen con amor!
Totalmente de acuerdo con Josevolga. Jajsuscrip, investiga bien y descarta tantos vuelos. El moverse en coche por Noruega es súper fácil.
Por lo que veo eres más de ciudad en tus planes e insisto en que Noruega es Naturaleza.
Jajsuscrip, comentas que la idea es ir a los puntos de interés, toda Noruega es de interés, es más te digo que fuera de esos "puntos de interés" se descubren lugares mágicos. Ya es la opción personal de cada uno, pero ir a Noruega y no descubrir y adentrarse en su naturaleza para mí no tiene sentido.
Exacto. Las ciudades también merecen la pena, está claro. Pero Noruega se descubre conduciendo y parando a contemplar los lugares increíbles que te vas encontrando. Otro consejo es que esto se haga sin prisa. Es preferible dividirla en dos viajes de 10-15 días que meter con calzador todo en un viaje de 2 o 3 semanas. _________________ Desde Bergen con amor!
Lo de los vuelos, es porque está la opción de explore norway ticket, que permite durante dos semanas vuelos ilimitados con wideroe en la zona o zonas elegidas. Y si, barato no es a priori, pero tampoco es tanto. Cuesta 370 euros una zona, 435 dos zonas y todo Noruega 498 euros.
Son aviones con hélices pensados para volar a esos pequeños aeropuertos, y justo porque los vuelos internos son caros, me parece una opción buena, porque con pocos vuelos ya la has amortizado.
Tienen vuelos a última hora de la tarde - noche, y por eso se gana bastante tiempo. Para la zona norte he leído buenas opiniones porque se gana mucho tiempo.
Somos de naturaleza y ciudad, las dos cosas. Pero por perdida auditiva en ambos oídos y grave, me da miedo conducir por si no oigo. Así que llevo 5 años sin hacerlo. Mi pareja ahora está acostumbrandose a conducir, porque tenía carnet, pero no lo usaba.
Lo que tampoco me gustaría es un palizón de subidas y trekkings pesados porque me lesioné el pie con la bici y no puedo pasarme porque si lo hago, voy a peor. Tengo que dosificar.
El coche lo tengo claro para lofoten, que es lo único claro ya del viaje. Por eso preguntaba si alguien ha utilizado wideroe, para combinar las dos opciones.
Ahora trato de ver las mejores opciones para septiembre para el resto porque imagino que cada zona tendrá su momento. Sin nieve y sin sol de medianoche, cabo norte me tienta menos.
Con los fiordos y sur, no tengo claro todavía que ver sin ser repetitivo.
Menudo follón entre fiordos, lofoten, cabo norte, centro de Noruega, Laponia ...
En fin, para seguir incordiando, como la opción del vehículo va cogiendo fuerza, ¿Que tipo de vehículo se recomienda? Y cuántos km al día máximo es recomendable? Porque somos muy de hacer 80000 fotos, y viajar lento, aunque hay días que le metemos más caña.
Hola, Jajsuscrip!
No incordias, dudas tenemos todos cuando comenzamos a investigar nunnuevo destino, jeje. Así que estamos para ayudarnos.
En cuanto al coche, nosotros cogimos uno básico. En las Lofoten no recuerdo el modelo, pero uno pequeñito,, y después para el resto del viaje tuvimos un Renault Captur. Con ambos coches estuvimos muy cómodos, dos personas no queríamos coche más grande y las carreteras están genial y no tuvimos ningún problema para acceder a donde queríamos. Noruega no es Islandia que para determinadas zonas necesitas todo terreno. El coche para las rutas lo íbamos dejando en parking habilitado para ello o bien puesto en la cuneta (así bte ahorras un pico), no tuvimos ningún problema.
Lo que sí te recomiendo es que antes de coger el coche te asegures que es lo que has pedido. En nuestro caso nos dieron automático en las dos ocasiones y habíamos pedido manual (nunca habíamos cogido automático y no nos atrevimos) así que tuvimos que insistír en manual porque la mayoría son automáticos. Pero lo solucionaron sin problema.
En cuanto a lo km al día es algo muy subjetivo. A mí me encanta conducir y no me pesa la carretera, menos cuando a tu vista tienes unos paisajes de ensueño. Había leído tanto de la velocidad, límites por todos lados que iba asustada pero para nada es así... Pero ya te digo que es algo muy personal. Para mí 3 horas de coche no eran nada incluso más, vas parando, disfrutando.... Y fotos echarás y muchas, todo es de tal belleza....
Lo de los vuelos, es porque está la opción de explore norway ticket, que permite durante dos semanas vuelos ilimitados con wideroe en la zona o zonas elegidas. Y si, barato no es a priori, pero tampoco es tanto. Cuesta 370 euros una zona, 435 dos zonas y todo Noruega 498 euros.
Son aviones con hélices pensados para volar a esos pequeños aeropuertos, y justo porque los vuelos internos son caros, me parece una opción buena, porque con pocos vuelos ya la has amortizado.
Tienen vuelos a última hora de la tarde - noche, y por eso se gana bastante tiempo. Para la zona norte he leído buenas opiniones porque se gana mucho tiempo.
Somos de naturaleza y ciudad, las dos cosas. Pero por perdida auditiva en ambos oídos y grave, me da miedo conducir por si no oigo. Así que llevo 5 años sin hacerlo. Mi pareja ahora está acostumbrandose a conducir, porque tenía carnet, pero no lo usaba.
Lo que tampoco me gustaría es un palizón de subidas y trekkings pesados porque me lesioné el pie con la bici y no puedo pasarme porque si lo hago, voy a peor. Tengo que dosificar.
El coche lo tengo claro para lofoten, que es lo único claro ya del viaje. Por eso preguntaba si alguien ha utilizado wideroe, para combinar las dos opciones.
Ahora trato de ver las mejores opciones para septiembre para el resto porque imagino que cada zona tendrá su momento. Sin nieve y sin sol de medianoche, cabo norte me tienta menos.
Con los fiordos y sur, no tengo claro todavía que ver sin ser repetitivo.
Menudo follón entre fiordos, lofoten, cabo norte, centro de Noruega, Laponia ...
En fin, para seguir incordiando, como la opción del vehículo va cogiendo fuerza, ¿Que tipo de vehículo se recomienda? Y cuántos km al día máximo es recomendable? Porque somos muy de hacer 80000 fotos, y viajar lento, aunque hay días que le metemos más caña.
Hombre, lo de los vuelos ilimitados con Widerøe interesaría elegir la opción de toda Noruega y con eso ya se te pone la cosa en 500 pavos más. Depende del presupuesto de cada uno, pero para ver la zona de Vestlandet (costa oeste, fiordos, Stavanger, Bergen, Ålesund, Flåm...) se te van fácilmente 11-12 días. Y ahí no creo que pudieras sacarle mucho partido a eso, ya que sólo puedes volar a las 3 ciudades y de ahí sigues sin tener medio de transporte para moverte a ver los sitios chulos (glaciares, Parques Nacionales, carreteras panorámicas...) a no ser que alquiles un coche en cada sitio, lo cual yo veo incluso más follón y seguramente más pasta. Por esta razón creo que es mejor alquilar sólo un coche y moverte con él.
Lo del tipo de vehículo es indiferente. Noruega no es como Islandia que requiere un 4x4 cuando te metes al interior. Con un coche en el que vayáis mínimamente cómodos y tengáis hueco para el equipaje es suficiente.
Respecto a lo de los trekkings, la subida al Preikestolen es bastante asequible para todo el mundo. A sitios como el Trolltunga ya es obviamente más jodido llegar, pero vamos que Noruega es ya lo que tú quieras andar. Para disfrutar de la naturaleza no tienes por qué meterte pateadas de 20 km con desniveles de la muerte. Hay sitios a los que incluso llegas con el coche.
También te diría que priorizaras calidad a cantidad. Es decir, es mejor que uses tus dos semanas en disfrutar tranquilamente de la mitad sur de Noruega, y en un futuro viaje (o futuros) te hagas lo que te quede. Por ejemplo, para disfrutar todo lo que ofrecen las Lofoten en condiciones necesitas mínimo 6 días, y ahí se te está yendo ya casi la mitad del viaje.
Había leído tanto de la velocidad, límites por todos lados que iba asustada pero para nada es así... Pero ya te digo que es algo muy personal. Para mí 3 horas de coche no eran nada incluso más, vas parando, disfrutando....
En esto no estoy para nada de acuerdo, amiga. Las sanciones por pasarte de velocidad son bastante duras, y en muy poquitos sitios se permite circular a 90 o más de 90. Las distancias en carretera por Noruega no son ni de lejos como en España. No sólo por el tema de las velocidades, sino por el trazado de las mismas, el tener que parar en muchas zonas para esperar a un ferry y luego a otro, y a otro... Cuando eres turista y además vas con tiempo suficiente, pues los paisajes y el trayecto en sí hacen la cosa diferente. Pero cuando tienes que vivir el día a día circulando por carreteras en las que no puedes pasar de 60, o que para ir por ejemplo de Stavanger a Bergen que están a escasos 200 km tengas que tirarte 6 horas en el coche... Ahí ya la cosa cambia.. _________________ Desde Bergen con amor!
Josevolgq, no me refería a sanciones por pasarte en velocidad ni mucho menos. En todo momento respetamos los límites porque allí está todo muy controlado y con coche de alquiler más aún. Me refería que para nada a nosotros se nos hizo pesado conducir tal y como leíamos en muchos sitios, ycomo he resaltado es una opinión personal. La conducción es algo muy subjetivo, pero a nosotros en ningún momento se nos hizo duro conducir, al contrario, todo un lujo y las horas conduciendo en este maravilloso país todo un lujoso. No hablo de vivir allí, cuando vas de turismo se disfruta de otra manera está claro. Y como en todo hay opiniones para todos los gustos, lo que para mí es maravilloso para otra persona no lo puede ser tanto, así que cada uno tiene que ir viendo y no quedarse con una idea fija.
Y en cuanto a las rutas, está claro que naturleza se ve por todos lados, no hace falta hacer rutas intensas, pero los cruceros están sobrevalorados y la belleza e imponente naturaleza que envuelve el país como mejor se percibe es haciendo trekking y viendo Noriega desde arriba, y en esto me reitero después de la existencia vivida, pero insisto es una opinión personal y todas son respetables. Cada cual se tiene que marcar un itinerario en función de gustos e intereses, porque la belleza cada uno la va a percibir a su manera.
Muchisimas gracias por toda esta valiosisima información.
Apuntar que he podido hablar por chat con los de explore norway, y el ticket, es solo durante julio y Agosto, así que descartado, y a por el coche vamos. En realidad, tenemos unos 18-19 días, pero creo que igual podria conseguir 3 semanas completas. Por eso trato de hacer el itinerario primero, para incluir lofoten.
Caminar durante mucho rato lo soporte bien, en plano el pie no me molesta tanto. Es cuando hay cuestas o caminos difíciles. En Egipto, el pie me dolío ya al final, pero es que tenía la lesion de hacia una semana. Y eso que no paré, pero con crema para la inflamación lo fui llevando bien. Al púlpito si quiero subir, eso lo tengo claro.
Al descartar el avión, creo que volaremos directos a Stanvanger, para empezar por abajo. He leido que desde Bergen, se hace el tren de flam y el ferry. Y me surge una duda muy tonta. El coche de alquiler, ¿Se coge al llegar, o después del tren? lo digo por no tener que volver a por el.
Creo que voy a voy a seguir los consejos, y ver cuantos días necesitaria para hacer la zona de Vestlandet (costa oeste, fiordos, Stavanger, Bergen, Ålesund, Flåm...) y lofoten. Dejariamos el coche al final, después de lofoten, y ya de ahí volariamos hasta el aeropuerto de salida de noruega. Así creo que nos daría tiempo.
Sí, si he entendido perfectamente lo que has querido decir, jejejeje. Pero el matiz te aseguro que no es cuestión de subjetividad, sino únicamente la diferencia entre vivir la experiencia como turista y vivir el día a día. Créeme que cuando en recorrer 200 km tardas 6 horas y tienes que tomar 3 ferrys, lo que a ojos del turista es parte del encanto del propio viaje, a ojos del residente acaba transformándose en un coñazo. Y hablo por experiencia propia...
Lo de los límites y sanciones lo comentaba por las dos primeras líneas que escribiste. Según lo leí la impresión que me dio es que lo de los límites de velocidad no eran para tanto, y la verdad que sí que lo son. _________________ Desde Bergen con amor!
Muchisimas gracias por toda esta valiosisima información.
Al descartar el avión, creo que volaremos directos a Stanvanger, para empezar por abajo. He leido que desde Bergen, se hace el tren de flam y el ferry. Y me surge una duda muy tonta. El coche de alquiler, ¿Se coge al llegar, o después del tren? lo digo por no tener que volver a por el.
Yo en vuestra situación vería Stavanger, haría el combinado ferry + bus para el Preikestolen, y a la vuelta me pillaba el bus a Bergen (incluye los dos ferrys). Ya en Bergen veía la ciudad tranquilamente, y me pillaba el Norway in a Nutshell. Cuando os hayáis quitado todo eso volved a Bergen y ya lo alquiláis allí. O eso o podéis suprimir el tren, alquilar el coche en Bergen y hacer el trayecto en coche hasta Flåm. Lo digo porque alquilar un coche en esa zona como que no... _________________ Desde Bergen con amor!
Muchisimas gracias por toda esta valiosisima información.
Apuntar que he podido hablar por chat con los de explore norway, y el ticket, es solo durante julio y Agosto, así que descartado, y a por el coche vamos. En realidad, tenemos unos 18-19 días, pero creo que igual podria conseguir 3 semanas completas. Por eso trato de hacer el itinerario primero, para incluir lofoten.
Caminar durante mucho rato lo soporte bien, en plano el pie no me molesta tanto. Es cuando hay cuestas o caminos difíciles. En Egipto, el pie me dolío ya al final, pero es que tenía la lesion de hacia una semana. Y eso que no paré, pero con crema para la inflamación lo fui llevando bien. Al púlpito si quiero subir, eso lo tengo claro.
Al descartar el avión, creo que volaremos directos a Stanvanger, para empezar por abajo. He leido que desde Bergen, se hace el tren de flam y el ferry. Y me surge una duda muy tonta. El coche de alquiler, ¿Se coge al llegar, o después del tren? lo digo por no tener que volver a por el.
Creo que voy a voy a seguir los consejos, y ver cuantos días necesitaria para hacer la zona de Vestlandet (costa oeste, fiordos, Stavanger, Bergen, Ålesund, Flåm...) y lofoten. Dejariamos el coche al final, después de lofoten, y ya de ahí volariamos hasta el aeropuerto de salida de noruega. Así creo que nos daría tiempo.
Jajsuscrip, lleva un buen calzado de montaña, con buen agarre e impermeable. Sii tienes el pie fastidiado no es para tomárselo a broma. El púlpito, aunque es una ruta llevadera para casi todo el mundo, es subida y mucha piedra, si lo unes a terreno húmedo o lluvia, la combinación no gusta. Así que un buen calzado es obligatorio en la maleta, aunque se ve de todo, jeje.
Yo en Preikestolen he llegado a ver a chinos/japoneses con zapato y calcetín blanco o mujeres con medio tacón. Así, tal cual. Y ellos tan contentos, claro. _________________ Desde Bergen con amor!
La primera es en la JunfrauJoch, así iba la mujer hasta en la nieve (estabamos a 23 grados bajo cero, era Enero)
[Foto-Eliminada-Tinypic]
Y estas son en el monte Pilatus, Lucerna, con un frio que pelaba. Atención al modelito de zapatos plateado de la señorita asiática ... Es que no pude evitar que se me fuera la cámara detras de ella ...
[Foto-Eliminada-Tinypic]
[Foto-Eliminada-Tinypic]
Hola, finales de febrero/principios de marzo es buena época para ver las auroras. De todas maneras teneis que mentalizaros de que para ver la aurora no sólo se tiene que tener en cuenta la actividad solar sino también es imprescindible que esté despejado.
Nosotros fuimos en octubre nueve días, había muchísima actividad solar pero hizo muy mal tiempo así que los primeros siete días no vimos nada que valiera la pena. Sólo la última noche tuvimos suerte y la dama verde bailó para despedirnos.
El tiempo en febrero/marzo...pues claro que podeis pillar mal tiempo, y muy mal tiempo cuando por allí se pone feo...
Después de nuestra esperiencia os recomendaría que vayais a disfrutar de las Lofoten per sin obsesionaros demasiado con el tema de las auroras ya que te puedes fustrar y ponerte de mal humor (que es lo que me pasó a mi) y confiar en que alguna noche tendreis suerte.
Para cualquier cosa no dudes en escribirme!
Hola, finales de febrero/principios de marzo es buena época para ver las auroras. De todas maneras teneis que mentalizaros de que para ver la aurora no sólo se tiene que tener en cuenta la actividad solar sino también es imprescindible que esté despejado.
Nosotros fuimos en octubre nueve días, había muchísima actividad solar pero hizo muy mal tiempo así que los primeros siete días no vimos nada que valiera la pena. Sólo la última noche tuvimos suerte y la dama verde bailó para despedirnos.
El tiempo en febrero/marzo...pues claro que podeis pillar mal tiempo, y muy mal tiempo cuando por allí se pone feo...
Después de nuestra esperiencia os recomendaría que vayais a disfrutar de las Lofoten per sin obsesionaros demasiado con el tema de las auroras ya que te puedes fustrar y ponerte de mal humor (que es lo que me pasó a mi) y confiar en que alguna noche tendreis suerte.
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