Idioma: English Español
Mostrar/Ocultar Blogs / Diarios
Mostrar/Ocultar Fotos / Pics
Blogs 
BERLÍN: DEL CIELO AL INFIERNO CON BILLETE DE IDA Y VUELTA

BERLÍN: DEL CIELO AL INFIERNO CON BILLETE DE IDA Y VUELTA ✏️ Blogs de Alemania Alemania

Recorrido, durante 7 días, por la ciudad de Berlín. Organizado en 5 itinerarios diferentes con secuencia cronológica.
Autor: WANDERER1  Fecha creación:  Puntos: 5 (30 Votos)
Etapas 1 a 3,  total 7
 1  2  3  siguiente siguiente

BERLÍN 1 - PUESTA EN ESCENA

BERLÍN 1 - PUESTA EN ESCENA


Localización: Alemania Alemania Fecha creación: 27/08/2016 16:34 Puntos: 5 (1 Votos)
Berlín, a diferencia de otras ciudades europeas, no es bonita ni encantadora como pueda serlo Praga, Roma, Viena o París. Berlín es otra cosa, es Historia con mayúsculas, es la mayor y mejor concentración de la historia contemporánea de Europa y, más concretamente, del último siglo. Sin Berlín no podríamos entender bien el desarrollo industrial y los movimientos obreros de finales del XIX y principios del XX, el totalitarismo político y militar que desembocó en las dos peores guerras de la humanidad, la división del mundo en los dos bloques antagónicos surgidos a partir de 1945, el génesis y ocaso del experimento comunista europeo, la actual y pujante multiculturalidad ...

Una ciudad que carece de una unidad urbanística y arquitectónica, formada al mejor estilo "patchwork" con retazos de diferentes épocas, buenas y malas épocas. Hay que tener en cuenta que al finalizar la II Guerra mundial Berlín era un páramos de ruinas y escombros, gran parte de los edificios históricos habían desaparecido y los pocos que quedaron se han ido mezclando con arquitecturas típicas de la era soviética y las modernas y vanguardistas de las últimas décadas. Así, cambiamos de un barrio a otro y nos da la sensación de ir cambiando de ciudad en ciudad. Lo dicho, Berlín no es bonito, es interesante, muy interesante.


BERLÍN: DEL CIELO AL INFIERNO CON BILLETE DE IDA Y VUELTA - Blogs de Alemania - BERLÍN 1 - PUESTA EN ESCENA (1)


Algunas consideraciones previas al inicio de nuestros itinerarios:

1) En Berlín, normalmente, no hay sensación de prisas, de agobio ... por no haber no hay casi ni atascos de tráfico. ¿Motivos? Pues varios:
- Es una ciudad muy extensa - 891 km2 - unas 8 veces París, pero que apenas cuenta con 3,5 millones de habitantes. Hay que tener en cuenta que hace unos 100 años la población alcanzaba los 4,5 millones y ya por entonces se comenzaron a organizar infraestructuras con vistas a una capacidad futura de 9 millones. La guerra echó al traste todos estos planes. Sus calles no suelen estar congestionadas de tráfico por lo que la contaminación acústica y atmosférica es bastante menor que en otras grandes metrópolis. Además todos los vehículos que quieran circular por la ciudad, aparte de tener que pasar un exhaustivo control de emisión de gases, deben pagar un impuesto especial, algo que potencia el empleo del transporte público y, por supuesto, de la bicicleta.
- Ciudad llena de espacios verdes, de grandes parques y jardines, de estupendos bosques en la periferia. Todo el mundo tiene próximo a su casa un hermoso parque donde ir a hacer ejercicio, a caminar o a relajarse. Esto, que a simple vista parece tan bucólico, tiene un transfondo mucho más dramático: estos amplios espacios verdes abiertos son mucha veces el fruto de la casi total destrucción de la ciudad de Berlín (en torno al 80%) tras los bombardeos masivos de los países aliados en la II GM. Esperemos que el devorador instinto de la especulación inmobiliaria siga respetándolos.
- Tras la reunificación de 1990 se han aplicado rigurosas medidas para respetar, urbanísticamente hablando, el centro histórico con limitación en nº de pisos de las viviendas y subordinación de éstas a los modelos e incluso colores de los monumentos símbolo de la ciudad. De este modo se tiende a un modelo urbano homogéneo al menos en la zona central).


2) La nueva capital de Alemania no es ni un centro clave de finanzas (como puede serlo Frankfurt) ni un foco industrial (caso de Hamburgo, Stuttgart, etc.). Al menos por ahora destaca el sector servicios en los barrios más céntricos. No se aprecia, por tanto, ese ritmo frenético que vemos en otras grandes metrópolis de miles de trabajadores enchaquetados tomando su sandwich en los parques y corriendo al metro en masa a las 17:00 horas. Hay, eso sí, mucha gente joven de múltiples procedencias y una relajante sensación de normalidad. Esperemos que sepan mantenerlo durante muchos años. De momento, en vez de sedes de grandes instituciones financieras o empresas lo que predominan son los biergartens, restaurantes y tiendas de todo tipo.

3) No obstante, se aprecia que el urbanismo del centro de Berlín (Mitte) está en pleno proceso de transformación. Cuando decidieron en 1990 convertir a Berlín en la capital de la Alemania reunificada se dieron cuenta que esta ciudad no era ni mucho menos comparable con la monumentalidad de otras grandes capitales europeas. Y se pusieron manos a la obra. En estos últimos 25 años toda una serie de prestigiosos arquitectos han llenado el centro de Berlín de oficinas gubernamentales, centros comerciales, oficinas, museos ... Destacan en el skyline de la ciudad decenas de enormes grúas haciendo tarea imposible el poder conseguir una buena foto tipo postal.


BERLÍN: DEL CIELO AL INFIERNO CON BILLETE DE IDA Y VUELTA - Blogs de Alemania - BERLÍN 1 - PUESTA EN ESCENA (2)


4) ¿Y qué queda del antiguo Berlín Oriental? Pues cada vez menos. El voraz consumismo del actual sistema dominante ha sido rápidamente asumido por la población berlinesa de esa parte oriental, ávidos de libertad de expresión y de mercado. No son muchos los que sientes la llamada "ostalgia", añoranza por los tiempos pasados.
Bueno, sí que hay algo que el Berlín socialista ha conseguido imponer al Berlín capitalista: su AMPELMANN, el hombre semáforo. Se ha convertido en uno de los principales iconos del Berlín reunificado, contándose hasta 5 tiendas que venden exclusivamente productos relacionados con este buen señor con sombrero, creado en los años 50 por el gobierno comunista para educar a la juventud en las normas de circulación viaria. Causan furor entre los turistas.
Como también causan atracción a los turistas los souvenirs relativos a los TRABANT (familiarmente conocidos como los TRABIS), el vehículo insignia de la RDA durante décadas y duro competidor del "capitalista" escarabajo de la Volkswagen. Hay empresas que se dedican a alquilar estos vehículos de 2 marchas a los turistas más intrépidos.


BERLÍN: DEL CIELO AL INFIERNO CON BILLETE DE IDA Y VUELTA - Blogs de Alemania - BERLÍN 1 - PUESTA EN ESCENA (3)


5) Berlín es, a mi entender, la ciudad menos alemana. Se puede apreciar a simple vista que las normas urbanas son menos rigurosas que en otras ciudades del país. Es más liberal, permisiva, cosmopolita. Sorprende, por ejemplo, ver cómo la gente va bebiendo cervezas en el metro o pidiendo dinero a cambio de una canción o un viejo periódico que casi nadie lee.

BERLÍN: DEL CIELO AL INFIERNO CON BILLETE DE IDA Y VUELTA - Blogs de Alemania - BERLÍN 1 - PUESTA EN ESCENA (4)

6) Las bicicletas son las auténticas dueñas de las calles. ¡Ojo con invadir un carril bici! Puedes llevarte una buena bronca por parte del ciclista - en el mejor de los casos - o incluso una multa - en el peor -. A los españoles nos resulta sorprendente ver cómo una gran ciudad europea da tanta prioridad a este tipo de transporte. Otra cosa más para aprender ...


7) El coste de la vida en la ciudad-estado de Berlín resulta más económico que en otras ciudades alemanas: vivienda, transporte, alimentación, acceso a la cultura ... Reminiscencias del período socialista que, por suerte, aún no han desaparecido del todo. Como tampoco han desaparecido este tipo de personas, normalmente de edad avanzada y originarios del Berlín Oriental, acostumbrados a un tipo de vida más austera, bucean diariamente entre las papeleras del Berlín ya capitalista en busca de botellas y tapones de plástico con el objeto de reconvertirlos en unos eurillos.
Por lo que parece, las izquierdas siempre han tenido mucho peso en los gobiernos de esta ciudad alemana. Aún son frecuentes las ayudas sociales a las personas más necesitadas - como puede ser el acceso a viviendas sociales - o la inversión en cultura.

8) En términos generales no se aprecia que los empleados de los comercios, supermercados, dependencias gubernamentales e incluso algunos restaurantes sean muy amables con el visitante. Es como si aún no hubiesen asumido lo importante que puede llegar a ser el turismo para la ciudad. El master "Técnicas de Atención al Cliente" debe ser que aún lo tienen pendiente por hacer. Supongo que será cuestión de tiempo.

9) Los mejores miradores de la ciudad para hacer fotos panorámicas:


BERLÍN: DEL CIELO AL INFIERNO CON BILLETE DE IDA Y VUELTA - Blogs de Alemania - BERLÍN 1 - PUESTA EN ESCENA (5)


- Torre de la TV, la FERNSEHTUN, en Alexanderplatz. El mirador se encuentra a 200 mts. de altura aunque la torre, con la antena, llega a los 368 mts., sin la antena a 310. El punto más alto de la ciudad. Entrada bastante cara, 14 €.


- PANORAMAPUNKT, en la Torre Kollhoff de Postdamerplatz. A 100 mts. de altura. 6,50 € la entrada.


- Cúpula de la CATEDRAL DE BERLÍN. Buenas vistas del Mitte. 7 € la entrada.


- Cúpula o terraza del REICHSTAG. Entrada gratis.


- Desde el BERLIN HIFLYER, un balón aerostático atado al suelo y que llega hasta los 130 mts. de altura. Junto al Topographie des Terrors. Cuesta 19,90 €.



10) Los tubos de colores que aparecen por toda la ciudad. No, no son obras de arte modernas patrocinadas por el Ayuntamiento de la ciudad. Berlín tiene un problema con su suelo. Está asentada en terrenos pantanosos, llenos de agua. Esto supone un gran problema a la hora de construir o reformar los edificios ya que sus cimientos se suelen inundar. Para evitar que ésto ocurra instalan por la superficie todo un sistema de bombas extractoras y tuberías cuya función es la de drenar todo este agua que va apareciendo. podríamos decir que estas tuberías también se han convertido en otro símbolo de la ciudad ...


BERLÍN: DEL CIELO AL INFIERNO CON BILLETE DE IDA Y VUELTA - Blogs de Alemania - BERLÍN 1 - PUESTA EN ESCENA (6)


11) En Berlín. al igual que ocurre en las principales ciudades europeas, cada vez hay más negocios dedicados a hacer tours guiados a grupos, algunos "gratis" (se paga a voluntad) y otros a precio fijado (entre 10 y 20 €). Mientras que en algunas de esta ciudades pueden tener una importancia secundaria aquí, a mi entender, resultan imprescindibles ¿porqué? pues por lo dicho antes, Berlín es, sobre todo, historia viva. Para entender y disfrutar la cludad, para sacarle el máximo partido, hay que conocer esa historia y esta información te la facilitan (en general muy bien) los guías de empresas como Sandemans, CultourBerlin, Viva Berlin, etc. Los tours más típicos son los del centro histórico de la ciudad (normalmente "gratis"), el Muro de Berlín, El Tercer Reich, El Barrio Judío, El Campo de Concentración de Sachsenhausen o la Ciudad de Potsdam.
La Berliner Unterwelten (Sociedad para la investigación y documentación de estructuras subterráneas) organiza interesantes excursiones por el Berlín subterráneo donde se pueden ver los bunkers y refugios en la época de la II GM. La más conocida es la de "Mundo en tinieblas" con una duración de 90 minutos. El único inconveniente es que no venden las entradas por anticipado. Hay que irse al punto de venta (Brunnenstrasse, 105 - Línea metro U8 Gesundbrunnen) y ponerse a la cola. Abren a las 9:00 y cuesta 11 €.


12) Berlín, como ya he dicho, es una ciudad muy grande. Para recorrerla bien se hace imprescindible el transporte público que, por otro lado, funciona bastante decentemente. En total hay 3.100 estaciones y paradas. Los 4 medios de transporte más comunes son:
- El metro (U-Bahn), subterráneo en su mayor parte, cubre tanto las áreas céntricas como los barrios más alejados de la ciudad. Está en funcionamiento desde las 4 de la mañana hasta las 0:30 h de la noche. Las frecuencias son muy cortas, contando con algunos servicios que funcionan toda la noche durante el fin de semana.
- El tren de transporte metropolitano (S-Bahn), como nuestro tren de cercanías, que circula normalmente por la superficie. Con menos frecuencias que el U-Bahn pero más rápido.
- Los buses, con numerosas líneas. Como ventaja, que vas viendo la ciudad. Como desventaja, que puedes pasarte de largo la parada como no conozcan el entorno. El bus 100 recorre la zona más turística de la ciudad, la avenida Unter den Linden, donde están los principales monumentos.
- Los tranvías (Strassenbahn). Algunos de ellos - con la letra M de Metropolitan - funcionan las 24 h. del día.


BERLÍN: DEL CIELO AL INFIERNO CON BILLETE DE IDA Y VUELTA - Blogs de Alemania - BERLÍN 1 - PUESTA EN ESCENA (7)

Recomendable comprar los "tickets para turistas" de 2, 3, 4, 5 ó 6 días para las zonas A, B ó C, con tarifas que van desde los 19,50 € hasta los 45,50 €. Están la Berlin WelcomeCard, la Berlin WelcomeCard que incluye la visita a los museos del Museuminseln y la Berlin CityTourCard (con la que pueden viajar sin coste menores entre 6 y 14 años). La Zona C incluye el Aeropuerto de Schönefeld, el campo de concentración de Sachsenhausen y la ciudad de Potsdam. Los billetes se pueden conseguir en cualquiera de las 700 máquinas que andan repartidas por casi todas las estaciones de metro. Las máquinas que están dentro de los tranvías y buses no sirven para comprar los tickets turísticos y no aceptan billetes. Todos los detalles en la web www.bvg.de (U-Bahn, buses y tranvías) y www.s-bahnberlin.de. No sale rentable comprar el billete de un solo trayecto ya que cuesta 3 €.

Si uno llega a Berlín por el aeropuerto de Schönefeld, recomendable adquirir los tickets de transporte en la oficina de información turística instalada en llegadas. Allí te explican todas las opciones muy amablemente. El ticket se valida únicamente la primera vez que accedes al transporte, no teniendo que hacerlo para las siguientes.

13) Una manera original de hacerse una idea de los barrios y edificios más significativos de la ciudad es apuntarse a uno de los muchos barcos que recorren el río Spree, sobre todo cuando uno quiere dar un descanso a sus piernas tras horas y días de pateo contínuo.
Hay unas cuantas compañías navieras con diferentes tours que te llevan a lo largo de más 180 kms. de vías navegables. Tours de 1 hora, de 2, de 3 ... hasta de una jornada completa visitando los lagos del suroeste de Berlín. Los precios oscilan entre los 12 y 25 € por persona. Incluyen explicaciones (en inglés y alemán) de las zonas por donde se va pasando.



Bueno, una vez dados estos apuntes generales sobre la ciudad vamos a arrancar con los itinerarios programados. Son 5 y contamos con una semana para hacerlos. Estos serán los siguientes:

A) El Berlín de los Hohenzollern. Nacimiento, apoteosis y caída de un imperio. 1701/1918.
B) El Berlín industrial y obrero. 1870/1933.
C) El Berlín del III Reich. Bajada a los infiernos. 1933/1945.
D) El Berlín dividido. Entre 2 mundos. 1945/1989.
E) El Berlín reunificado. Capital multicultural. 1989/2016.

Paralelamente a estos 5 itinerarios voy a ir comentando algunos títulos de libros y películas relacionados con ellos. Berlín posiblemente sea una de las 3 ó 4 ciudades que más temática ha dado a la industria editorial y del cine. La lectura y visión de algunas de estas obras previamente al viaje resulta, sin duda, de gran valor para poder entender bien lo que esta ciudad supone, la importancia que ha tenido y tiene para Europa o los europeos.
Etapas 1 a 3,  total 7
 1  2  3  siguiente siguiente


1º ITINERARIO: EL BERLÍN DE LOS HOHENZOLLERN. 1701/1918

1º ITINERARIO: EL BERLÍN DE LOS HOHENZOLLERN. 1701/1918


Localización: Alemania Alemania Fecha creación: 27/08/2016 18:53 Puntos: 5 (1 Votos)
EL BERLÍN DE LOS HOHENZOLLERN. NACIMIENTO, APOTEOSIS Y CAÍDA DE UN IMPERIO. 1701/1918.



BERLÍN: DEL CIELO AL INFIERNO CON BILLETE DE IDA Y VUELTA - Blogs de Alemania - 1º ITINERARIO: EL BERLÍN DE LOS HOHENZOLLERN. 1701/1918 (1)



Berlín fue la capital del reino de Prusia desde el primer momento en que éste se constituyó en 1701, fruto de la unión del Electorado de Brandeburgo y el Ducado de Prusia. La Casa de los Hohenzollern estuvo al frente del reino desde sus inicios (con Federico Guillermo) hasta su final en 1918 con el Káiser Guillermo II.
Así Berlín tuvo un desarrollo paralelo al del nuevo reino prusiano. Una pequeña ciudad surgida en el siglo XIII, con poca historia, hasta que en 1701 se fusiona con la ciudad vecina de Cölln y despunta desde entonces como gran capital europea a medida que Prusia va ganando posiciones en el panorama político europeo. A lo largo de los siglos XVIII y XIX se construyen Avenidas, Palacios y Jardines en los estilos dominantes por entonces en Europa.

Con Federico II el Grande (1712-1786), el más importante de los monarcas Hohenzollern, Prusia se pone a la altura de Francia, Gran Bretaña, Rusia o Austria no sólo políticamente sino también culturalmente, siendo polo de atracción de arquitectos, músicos, artistas y escritores. Lo mismo le ocurre a Berlín respecto a las grandes capitales europeas como París, Londres o Viena.

Tras pasar un período de crisis a principios del XIX con las guerras napoleónicas, poco a poco Prusia vuelve a constituirse como uno de los 2 estados hegemónicos que por entonces conformaban el curioso mosaico de lo que fue el Sacro Imperio Romano Germánico (formado por decenas de estados centroeuropeos). El otro fue Austria. La segunda mitad del XIX se corresponde con su 2ª época dorada caracterizada por el expansionismo militar, la importante victoria sobre Francia en 1870 y la unificación un año más tadde de la mayor parte de estos estados en el Imperio Alemán, obra del Hohenzollern Guillermo I y de su mano derecha y auténtico artífice de estos logros, el canciller Otto Von Bismark. Nuevamente carrera para equipararse a la altura de las grandes potencias europeas en materias como el colonialismo o el coleccionismo. Las fusión de estos 2 "ismos" dará como fruto la creación por entonces de los principales museos de la ciudad, caso del polémico Pergamonmuseum donde se muestran importantísimas piezas arqueológicas "tomadas prestadas" de la costa turca y Oriente Medio.

Este segundo momento de gloria tiene un final estrepitoso gracias a las ansias expansionistas y de grandeza del último de los Hohenzollern, Guillermo II, quien se enemistó con la mayor parte de las potencias europeas del momento y llevó a Europa a uno de los mayores desastres de su historia: la Primera Guerra Mundial (1914-1918). En 1918, con la derrota de Alemania, desaparece el reino de Prusia y con él el gobierno de los Hohenzollern.

Este es el breve repaso histórico de este período que duró más de 200 años y que conformó el Berlín real de los Hohenzollern. Ahora toda localizar los pocos espacios y edificios más representativos que quedan de esa época.

El PALACIO REAL DE LOS HOHENZOLLERN EN BERLÍN (BERLINER STADTSCHLOSS), situado en pleno Mitte, cerca del río Spree, ya no existe. Destruído tras los bombardeos aliados durante la II GM, en época comunista se edificó allí el PALAST DER REPUBLIK como sede del Parlamento de la RDA, edificio que también fue demolido en el 2008 con la idea de volver a levantar el BERLINER STADSCHLOSS - HUMBOLDT FORUM. Y en ello está al arquitecto italiano Franco Stella, creando un macroedificio con 3 de sus cuatro caras similares a la del inicial Palacio de los Hohenzollern y teniendo prevista su finalización en el 2019.
Por tanto, comenzamos el itinerario del Berlín de la época real e imperial con otro palacio que sí queda en pie,

El SCHLOSS CHARLOTTENBURG


BERLÍN: DEL CIELO AL INFIERNO CON BILLETE DE IDA Y VUELTA - Blogs de Alemania - 1º ITINERARIO: EL BERLÍN DE LOS HOHENZOLLERN. 1701/1918 (2)


En el Noroeste de la ciudad, un tanto alejado del centro. Para llegar allí hay que tomar la línea 2 en Zooligscher Garten hasta la parada de U-Bahn Richard-Wagner-Platz ó Sophie-Charlotte-Platz. Luego se remonda 800 mts. la Schlosstrasse. Buses M45, 109 y 309.

El Palacio tardó en construirse más e 100 años, siendo fiel reflejo de la grandiosidad de la dinastía prusiana de los Hohenzollern. Comenzó siendo la residencia veraniega de la reina Sophie Charlotte (Sofía Carlota para nosotros), esposa del Elector Federico III. Cuando éste se convirtió en rey en 1701 como Federico I lo amplió siguiendo el modelo del Palacio de Versalles. Su sucesor, Federico II el Grande lo amplió bastante añadiendo la "Nueva Ala" y decorando el interior es estilo Rococó.

Destacó en su ejecución el arquitecto Georg Wenzeslaus Von Knobelsdorff. También forman parte del Palacio el "Gran Invernadero" y el "Teatro", así como el edificio "Langhaus" en la parte Oeste del Invernadero. Lástima que la fachada principal del palacio estuviera cubierta de andamios. Habrá que volver otra vez para hacer las fotos correspondientes.


Destacan los hermosos jardines que se inclinan hacia el río Spree, muy frecuentados por los berlineses las tardes de ocio (cuando hace buen tiempo, claro). Resulta gratis su acceso. Recomendable pasear al atardecer.Cuenta con un jardín francés y otro inglés. En este último se encuentran 2 edificaciones: el Belvedere (antigua Casa de Te, que contiene una colección de porcelana) diseñado por Langhans y el Mausoleo construído para la reina Luisa en 1810 y que acoge los restos del rey Federico Guillermo III y del emperador Guillermo II. Más alejado está el Nuevo Pabellón, construído en 1824-25 según los diseños del mejor arquitecto que ha tenido Alemania en el siglo XX, Schinkel. Hablaremos mucho de él en este primer itinerario.


Y ya que estamos por la zona de Charlottenburg podemos aprovechar y visitar:

EL BRÖHAM-MUSEUM

Misma parad de metro. Buses M45, 109 , 309.
Intersante colección de arte modernista (Jugendstil), con salas decoradas al estilo de la época. Buena colección de porcelana.

EL BERGGRUEN-MUSEUM

En Schlosstrasse 1. Misma parada de metro.
Buena colección de pinturas de Picasso, Matisse, Klee o Giacometti.




Ahora cambiamos de barrio y nos vamos a pasear por una de las avenidas más famosas de Berlín, la UNTER DEN LINDEN (traducido, "Bajo los Tilos"), en pleno corazón de Berlín, en Mitte. En su momento fue la zona del paseo de gala de los Hohenzollern, un antiguo paseo ecuestre que llevaba a los soberanos del desaparecido Berliner Stadtschloss a los jardines de Tiergarten. Con 1,5 kms. de longitud da testimonio del pasado real de la ciudad con la presencia de palacios, teatros de ópera, universidades, etc. edificaciones levantadas entre los siglos XVII y XIX. Ahí vamos.



BRANDENBURGER TOR (PUERTA DE BRANDEBURGO)


BERLÍN: DEL CIELO AL INFIERNO CON BILLETE DE IDA Y VUELTA - Blogs de Alemania - 1º ITINERARIO: EL BERLÍN DE LOS HOHENZOLLERN. 1701/1918 (3)

Inspirada en las puertas de acceso a la Acrópolis de Atenas, de estilo Neoclásico, se trata de un Arco del Triunfo construído entre 1788 y 1791 - en pleno apogeo de la Revolución Francesa - por Karl Gotthard Langhans para magnificar la entrada de la ciudad.
Está coronada por una cuádriga, escultura que representa a la diosa Victoria conduciendo su carro, obra de Johann Gottfried Schadow y añadida en 1794. Napoleón se la llevó a París en 1806, recuperándola los berlineses 10 años más tarde. Schinkel le añadió más tarde una corona de hojas de roble y la cruz de hierro. Hoy en día simboliza la reconciliación entre el Este y el Oeste, siendo escenario de frecuentes eventos conmemorativos, celebraciones y conciertos (desgraciadamente nos tocó uno dificultando la foto tipo postal). Atractiva de noche (fotos con trípode).

BERLÍN: DEL CIELO AL INFIERNO CON BILLETE DE IDA Y VUELTA - Blogs de Alemania - 1º ITINERARIO: EL BERLÍN DE LOS HOHENZOLLERN. 1701/1918 (4)


NEUE WACHE (NUEVA GUARDIA)

En el nº 4 de la Unter den Linden. Se trata del Antiguo Cuerpo de Guardia Real, edificado en 1818 por nuestro ya conocido arquitecto Karl Friedrich Schinkel, en estilo Neoclásico, una de sus mejores obras.
Hoy en día el edificio está dedicado a las víctimas del nazismo y cuenta en su interior con una escultura inslatada en 1993 representando a un soldado muerto en brazos de su madre, en la línea de la "Pietá" de Miguel Angel. Es obra de la famosa escultora local Käthe Kollwitz (1867-1945).
Debajo de la austera sala descansan los restos de un soldado desconocido y de un miembro de la resistencia.



UNIVERSIDAD HUMBOLDT

En el nº 6. La más antigua de la ciudad, establecida en 1809 sobre un antiguo Palacio Real. Frente a la portada principal se encuentra la estatua de su fundador.


LA BEBELPLATZ

Situada entre la Antigua Biblioteca Real y la Opera Nacional.
Esta plaza lleva el nombre del cofundador del Partido Socialdemócrata de Alemania (SPD), August Bebel. Se hizo famosa por ser el escenario de la queda de libros "no deseados" de autores como Marx, Bertolt Brecht, Freud, etc. realizada por los nazis la noche del 10 de mayo de 1933. Se puede ver allí la Versunkene Bibliothek, una instalación del israelí Micha Ullmann consistente en una habitación subterránea blanca con estanterías vacías como alusión al citado hecho, cubierta por un cristal.


Los edificios que bordean la BEBELPLATZ estaban, en un principio, destinados a formar parte de un gran conjunto arquitectónico imaginado por Federico II El Grande, aunque sólo llegó a edificarse parcialmente:

- LA UNIVERSIDAD HUMBOLDT
- LA ANTIGUA BIBLIOTECA REAL
, con su fachada arqueada
- LA OPERA NACIONAL, de 1743, de estilo Neoclásico.
- LA CATEDRAL DE SAN EDUVIGIS, terminada en 1773, católica, con una arquitectura inspirada en el Panteón de Roma (planta centralizada con enorme cúpula).

LA GENDARMENMARKT


Imponente plaza de arquitectura Neoclásica. Uno de los principales ejemplos que quedan del Berlín de los Hohenzollern. De noche es especialmente atractiva (de nuevo, fotos con trípode). Calificada como la plaza más bonita de todo Berlín.
En ella nos encontramos con 2 iglesias gemelas:

- LA FRANZÖSISCHER DOM. Construída por los hugonotes que huyeron de Francia en el siglo XVII. Desde arriba, estupendas vistas del barrio de Friedrichstadt.


- LA DEUTSCHER DOM, de culto luterano. Tiene un pequeño museo donde se narra la historia de la democracia alemana, desde el siglo XIX hasta nuestros días, con fotografías y películas.


En esta plaza también se encuentra el KONZERTHAUS, diseñado por Karl Friedrich Schinkel en 1821. En frente, la estatua de uno de los escritores alemanes más admirados (con permiso de Goethe): Schiller. Ha sido restaurado en la década de los 80. Actualmente es una sala de conciertos con aforo para 1.850 espectadores.


BERLÍN: DEL CIELO AL INFIERNO CON BILLETE DE IDA Y VUELTA - Blogs de Alemania - 1º ITINERARIO: EL BERLÍN DE LOS HOHENZOLLERN. 1701/1918 (5)




Haciendo un paréntesis en nuestro itinerario por el Berlín de los Hohenzollern, y aprovechando que nos encontramos en pleno centro del barrio de Mitte, podemos darnos un paseo por la conocida y comercial calle de FRIEDRICHSTRASSE, trazada en el siglo XVII y llamada así en honor de Federico I de Prusia. Se trata de una elegante calle que divide el centro de la ciudad con un eje norte-sur. Es el paraíso de las compras destacando, entre otros comercios, las Galerías Lafayette.
Esta calle fue en tiempos de la Guerra Fría centro de conflictos entre el Este y el Oeste, encontrándose aquí el tan turístico AMERICAN CHECKPOINT CHARLIE, límite de los 2 Berlines y punto caliente para los trileros y carteristas que merodean por la zona.


No lejos de la avenida Unter den Linden, junto al río Spree, se encuentra una de las mayores pretensiones de los Hohenzollern de la época imperial:

LA BERLINER DOM (CATEDRAL DE BERLÍN)

Se encuentra al final de la Unter den Linden, en el área de la Museumsinsel.
Construída en estilo Historicista (mezcla de Neobarroco con Alto Renacimiento italiano) por el arquitecto Julius Raschdorff sobre el emplazamiento de una pequeña capilla imperial, se terminó en 1905, en tiempos del Káiser Guillermo II.
De culto protestante.


Destaca su cúpula de 74 mts. de altura, con su interior decorada por mosaicos. Se puede acceder a la bóveda (270 escalones), teniendo desde allí unas estupendas vistas.
El interior de la Catedral contiene los sarcófagos de 90 miembros de la dinastía Hohenzollern.

Muy castigada por los bombardeos de la II GM, fue restaurada a partir de 1974, acabándose en el 2002. Hoy en día es lugar de culto, museo y sala de conciertos.


BERLÍN: DEL CIELO AL INFIERNO CON BILLETE DE IDA Y VUELTA - Blogs de Alemania - 1º ITINERARIO: EL BERLÍN DE LOS HOHENZOLLERN. 1701/1918 (6)


En el otro extremo de la Unter den Linden, junto al Tiergarten, nos encontramos con otro significativo edificio de estas épocas:

EL REICHSTAG

El edificio fue construído por Paul Wallot entre 1884y 1894, es estilo Neorrenacentista.
Se construyó como sede del Parlamento en tiempos del II Imperio Alemán. Su traducción sería algo así como "Día del Imperio".
Su polémico incendio del 27 de febrero de 1933 le sirvió a Hitler para hacer una gran purga entre sus opositores políticos (detuvo a más de 5.000) y dejó de emplearse como Parlamento. Las bombas caídas a lo largo de los últimos años de la II GM deterioraron aún más su estado aunque, sorprendentemente, aguantó su estructura.
Durante los años de la Guerra Fría no tuvo mejor suerte al encontrarse en una zona fronteriza del muro. Entre 1961 y 1964 se restauró su interior con estructuras sencillas. Tras la reunificación de 1990 se organizó un concurso público para su total reforma, ganándolo el conocido arquitecto británico Norman Foster. En 1998 quedó finalizado y al año siguiente retomó la actividad para la que había sido creado 100 años antes.


Norman Foster respetó la estructura exterior del edificio pero remodeló el interior en su totalidad. Unicamente respetó unos grafities hallados en algunos muros con textos escritos por los soldados soviéticos en mayo de 1945, pocos días antes de la derrota definitiva de la Alemania nazi.



Llama la atención, por su simpleza y austeridad, la Sala de Plenos del Parlamento alemán, con unas sencillas sillas azules, incluso sin mesas de apoyo en las últimas hileras. La del presidente del Gobierno se diferencia del resto únicamente por ser un poco más elevada.


Pero, sin duda, lo más llamativo del edificio es la nueva cúpula de 40 mts. de diámetro y 23 mts. de altura. Una enorme estructura de acero y cristal intencionadamente multifuncional: genera la ventilación de la sala (recogiendo el aire fresco del sótano del edificio para expulsarlo por su parte superior); da luz natural a la Sala de Plenos y sirve de deambulatorio para los ciudadanos y visitantes, dando un contenido simbólico y democrático a la misma: situar a estos ciudadanos alemanes por encima de sus políticos.

BERLÍN: DEL CIELO AL INFIERNO CON BILLETE DE IDA Y VUELTA - Blogs de Alemania - 1º ITINERARIO: EL BERLÍN DE LOS HOHENZOLLERN. 1701/1918 (7)

Desde la azotea que sustenta la cúpula se obtienen unas maravillosas vistas de la ciudad. Y si éstas son al atardecer, cuando se va poniendo el sol ...


Para hacer la visita guiada al Reichstag, de 90 minutos, hay que inscribirse previamente por internet, en la página web www.bundestag.de/htdocs_e/visits. Marcas día y hora y contestan al cabo de unos días. Aparte de ser gratis resulta muy interesante ya que se obtiene bastante información por parte de los guías locales. El recorrido es muy completo visitando el Salón de Plenos, el área de oficinas, los grafitties soviéticos, la zona subterránea que se comunica con los despachos de los diputados, los espacios por donde pasaba el muro, el mirador trasero con estupendas vistas a los nuevos edificios gubernamentales creados recientemente (y donde todos los veranos el Bundestag organiza unos estupendos juegos de luces y sonido al caer el sol), el paseo por la cúpula (menos cuando toca limpieza ¡ojo con las fechas!) y la magnífica terraza antes citada.

Si uno no quiere hacer la visita guiada también puede apuntarse únicamente a recorrer la cúpula y terraza en la misma página web. O hacer cola en uno de los puestos próximos al edificio y conseguir tickets de acceso para el mismo día.


BERLÍN: DEL CIELO AL INFIERNO CON BILLETE DE IDA Y VUELTA - Blogs de Alemania - 1º ITINERARIO: EL BERLÍN DE LOS HOHENZOLLERN. 1701/1918 (8)



Durante el período de regencia del Káiser Guillermo II (1888-1918) se construyeron una buena cantidad de iglesias en Berlín con el afán de intentar frenar el progresivo movimiento obrero y socialista de la época mediante la vuelta a los valores religiosos de antaño. Por lo barrios de obreros se construyeron decenas de ellas. Tal es el caso de la iglesia de GETHSEMANI, en Prenzlauer Berg, acabada en 1893 en estilo Neogótico con ladrillo rojo, y conocida en la historia reciente por convertirse en uno de los principales focos de la "Revolución de 1989" al organizarse desde 1987 misas pacíficas y debates con concentraciones de miles de personas pidiendo la reunificación de Alemania.

Pero quizás, entre estas iglesias, destaca entre todas ellas la

KAISER-WILHELM GEDÄCHTNISKIRCHE (IGLESIA MEMORIAL KAISER GUILLERMO)

Se encuentra en ruinas por los bombardeos de la II GM. Intencionadamente sin reconstruir como recordatorio de la sinrazón de la guerra.


La Gedächtniskirche fue la contribución del Káiser Guillermo IIal nuevo barrio que se estaba construyendo a finales del XIX (el Kurfürstendamm) y en homenaje a su abuelo Guillermo I (unificador de Alemania). Se construyó entre 1891 y 1895 en estilo Neorrománico, siguiendo el modelo de la Catedral de Bonn. La torre principal alcanzaba los 113 mts. siendo la más alta de la ciudad. Ricos mosaicos en su interior que recordaban las hazañas del emperador.

A su lado se ha construído una CAPILLA NUEVA de planta octogonal con torre hexagonal, con modernas y llamativas vidrieras de colores. La capilla tiene tonalidades azules. Fue diseñada por Egon Eiermann a principios de los 60. Se trata de una construcción con cierta polémica, no al gusto de todos.

BERLÍN: DEL CIELO AL INFIERNO CON BILLETE DE IDA Y VUELTA - Blogs de Alemania - 1º ITINERARIO: EL BERLÍN DE LOS HOHENZOLLERN. 1701/1918 (9)

Este barrio de Kurfürstendamm, al suroeste de Berlín, pertenecía al sector Occidental de la ciudad en la época de la Guerra Fría. Su vía principal es el famoso bulevar conocido como KU'DAMM, la avenida más animada y cosmopolita del Berlín de los años 20. A lo largo de sus 3,5 kms. nos encontraremos con gran cantidad de cafés, restaurantes e importantes comercios. Negocios que surgieron en los años 60 con la ayuda de los norteamericanos. Destacan los grandes almacenes KA-DE-WE (abreviatura de Kaufhaus Des Westens, es decir, Grandes Almacenes del Oeste) abiertos en 1907 con fama de ser el equivalente berlinés de los Harrods londinenses. En la 6ª planta hay una famosa zona de gastronomía. En la misma calle (en el nº 25) se encuentra el precioso café literario LITERATURHAUS.

_________


Al norte del Kurfürstendamm nos encontramos con otra área berlinesa del ámbito de los Hohenzollern:

TIERGARTEN

Se trata de un enorme parque de 210 Ha., un pulmón verde en medio de la ciudad.
En un principio fue coto de caza de los Príncipes de Brandeburgo. En el siglo XVIII Federico II El Grande, a quien no le gustaba la caza, lo transformó en un parque de recreo, siendo de esta época las estatuas y monumentos dedicados a la reina Luisa y su esposo Fedrrico Guillermo III o a los músicos Haydn, Mozart o Beethoven.

En 1945 quedó arrasado por los bombardeos y combates. Sus árboles sirvieron de leña para la necesitada población de la postguerra. Se volvieron a plantar árboles entre 1949 y 1954 aunque nunca ha llegado a alcanzar el esplendor de antaño.
Recorrer el Tiergarten nos puede suponer unas cuantas horas, destacando:

- Junto al Landwehrkanal y cerca del Neuer See (zona suroeste del parque) nos encontramos con los monumentos en memoria de Karl Liebknecht y Rosa Luxemburgo, los comunistas que encabezaron el movimiento espartaquista en enero de 1919. El fue fusilado allí mismo, ella fue asesinada y su cuerpo arrojado al canal.

- Cerca de la estación de S-Bahn Tiergarten hay un Museo de Farolas al aire libre, con modelos de más de 100 años.

- El Café am Neuen See (Lichtensteinalle 2). Relajante y encantador café, con hamacas.

- Al norte, junto a la Haus der Kulturen der Welt (Casa de las Culturas del Mundo), nos encontramos con la conocida escultura en bronce de Henry Moore "Mariposa", uno de sus últimos trabajos antes de morir (1986).

- En el centro del parque, la COLUMNA DE LA VICTORIA, en la rotonda Grossen Stern, donde confluyen 5 avenidas. Se construyó en el siglo XIX, delante del Reichstag, para celebrar las victorias militares de Prusia sobre Dinamarca, Austria y Francia. La diosa agita con descaro la corona de laureles en dirección a París. En 1938 los nazis la trasladaron aquí

BERLÍN: DEL CIELO AL INFIERNO CON BILLETE DE IDA Y VUELTA - Blogs de Alemania - 1º ITINERARIO: EL BERLÍN DE LOS HOHENZOLLERN. 1701/1918 (10)

- Al norte de esta rotonda, la estatua de Otto Von Bismarck. Desde allí empieza el Englishe Garten, el Jardín Inglés.

- Cerca de allí, el Castillo de Belvedere, en Spreeweg 1, residencia oficial del Presidente de la República Alemana. Se trata de un palacio Neoclásico, blanco, edificado en 1784 para servir de residencia de verano al hermano de Federico II El Grande, el Príncipe Augusto Fernando de Prusia.

- Al suroeste de la rotonda Grossen Stern está uno de los rincones con más encanto del parque, la Rousseauinsel. Pequeña isla en medio del lago que rinde homenaje al filósofo francés Jean-Jacques Rousseau al reproducir la "isla de los álamos de Ermenonville" (lugar donde está enterrado).

- Más al este, la Luiseninsel, un apacible jardín con una estatua de la reina Luisa de Prusia.


Al sur de Tiergarten nos encontramos con lo que se ha llamado El Barrio de las Embajadas. Edificios singulares, en su mayoría de reciente creación, después del traslado del Gobierno Federal a Berlín en 1999, que acogen las embajadas de países como Japón, Noruega, Dinamarca, Suecia, Finlandia, Italia, México, la India (una de las más bonitas), Sudáfrica, Austria o España.

Y como último punto de referencia del Tiergarten, EL ZOOLÓGICO, fundado en 1841 en época del rey de Prusia Federico Guillermo IV, quien donó sus jardines de faisanes y su colección de animales exóticos a los ciudadanos de Berlín. Cuenta con más de 14.000 animales y 1.500 especies representadas.


______________


Como ya comenté antes, los Hohenzollern, una vez consolidada Prusia como reino independiente a principios del XVIII, emprendieron una intensa carrera para conseguir alcanzar una situación en el panorama europeo que les equiparase con el resto de las potencias del momento: Austria, Francia o Gran Bretaña. Esto abarcaba no únicamente el plano político, militar o económico. También el cultural.

De este modo empezaron a formar, a partir del siglo XVIII, interesantes colecciones de obras de arte (pinturas, esculturas, cerámica, etc.). Unas colecciones que empezaron siendo privadas de la realeza y aristocracia pero que poco a poco se fueron abriendo al público. Así nacieron los museos. A ésto se une el afán colonialista de las potencias europeas a lo largo de todo el siglo XIX. Se mandaron grandes expediciones arqueológicas a Egipto y Oriente Medio que completaban las ya existentes en Grecia o Italia y de allí trajeron numerosos y estupendos hallazgos arqueológicos (vamos, un saqueo en toda regla, motivo hoy en día de un amplio debate). Estas piezas también quedaron expuestas en los museos desde entonces.

Los grandes museos siempre están directamente relacionados con las grandes potencias. Si Londres tiene el British Museum o París el Louvre ¿nosotros porqué no podemos tener otro igual o incluso superior? Es así cómo los soberanos de Prusia decidieron a principios del XIX crear un conjunto de 5 museos en la conocida como MUSEUMSINSEL (ISLA DE LOS MUSEOS), una pequeña isla en medio del río Spree en la que durante el siglo XIII se asentaron los primeros habitantes de Berlín. Desde 1999 es Patrimonio Mundial de la Unesco.


1) El primero en construirse fue el ALTES MUSEUM. Se trata de un edificio Neoclásico construído entre 1823 y 1830 por, quién si no, Karl Friedrich Schinkel. Tiene forma de templo griego de estilo jónico. La entrada está precedida por un gran pórtico de 87 mts. de largo adornado con 18 columnas y con una monumental escalinata de 28 mts. de anchura. En su interior hay una rotonda inspirada en el Panteón Romano.
Sufrió graves daños en la II GM, permaneciendo décadas en estado de abandono. Se reformó a principios de este siglo y volvió a abrir sus puertas en el 2011.
En su interior se exponen importantes piezas arqueológicas procedentes de Grecia (cultura minoica, Grecia Antigua, Grecia Clásica y Magna Grecia) o de la antigua Roma.


2) El NEUES MUSEUM fue construído durante 1843-1845 por August Stüler. Tiene forma de templo griego, con una entrada monumental con columnas.
Quedó también destruído en la II GM. Tras 50 años de abandono, en 1997 se comenzó su reconstrucción por el conocido arquitecto británico David Chipperfield. Se reabrió al público en el 2009 con un resultado espectacular donde se mezclan las nuevas con las antiguas estructuras (en el 2011 consiguió el Premio Mies Van der Rohe, el más importante galardón que concede la Unión Europea).
Acoge 2 importantes colecciones: una de arte egipcio, con piezas como el conocido busto de Nefertiti, y otra dedicada a la prehistoria y a la historia antigua, con piezas también muy significativas como puede ser el Tesoro de Príamo.

3) La ALTENATIONAL-GALERIE. Edificio construído durante 1864-1876 sobre planos de Johann Heinrich Strack. Tiene forma de templo romano de estilo corintio. Coincide con los momentos de la unificación alemana (1871). Seriamente dañado en la última guerra, la restauración duró desde 1995 hasta el 2001.
Tiene una de las principales colecciones de Alemania de pintura y escultura europea del siglo XIX y comienzos del XX, destacando las obras expuestas de Gaspar David Friedrich, el pintor romántico alemán por excelencia (ahh, y buen amigo de nuestro Schinkel).

4) El BODE MUSEUM. Edificio construído en el llamado "Estilo Barroco Guillermino", inaugurado en 1904 según proyecto de Ernst Eberhard Von Ihne, construído a iniciativa de Wilhem Von Bode. Se trata de una construcción circular, al borde del río Spree, rematada con una gran cúpula. Reabierto en el 2006 después de una restauración de 6 años.
Tiene 3 buenas colecciones de arte bizantino, numismática y esculturas que van desde el Gótico alemán al Renacimiento italiano.


5) El PERGAMON MUSEUM. Enorme construcción de estilo dórico clásico, creado para albergar las importantes colecciones procedentes de distintas expediciones arqueológicas. Las obras arrancaron en 1912 y finalizaron en 1930, siendo su arquitecto Alfred Messel. Hoy en día se está restaurando, permaneciendo algunas partes del mismo cerradas hasta dentro de unos años.
Contiene importantísimas piezas arqueológicas de primer orden procedentes de la costa occidental turca, Oriente Próximo o Asia menor. El Altar de Pérgamo (hoy en día no se puede visitar al estar en obras esta zona), La Puerta del Mercado de Milerto, la fachada del Templo de Trajano, las enormes columnas del Altar de Baalbek, la Puerta de Ishtar, la fachada del Palacio Mshatta ...

BERLÍN: DEL CIELO AL INFIERNO CON BILLETE DE IDA Y VUELTA - Blogs de Alemania - 1º ITINERARIO: EL BERLÍN DE LOS HOHENZOLLERN. 1701/1918 (11)

Y ahora el asunto de las entradas. La entrada individual cuesta 12 €. La entrada por 1 día que te da acceso a todos los museos de la Museumsinseln sale por 18 € (¡a ver quién es el valiente que se atreve con todos en un solo día!). Los menores de 18 años no pagan por entrar a estos 5 museos. Ver las webs www.shop-smb.museum y www.museumportal-berlin.de.

En general se forman buenas colas en los principales museos a lo largo de todo el año, pero hay uno que se lleva la palma: el Pergamonmuseum. Para ahorrarse la pérdida de tiempo es muy recomendable sacar las entradas previamente por internet, en la web antes indicada.


______


Por último, para finalizar este primer itinerario del Berlín de los Hohenzollern vamos a darnos un salto a un pequeño barrio ubicado entre el Museumsinseln y la Alexanderplatz:

NIKOLAIVIERTEL (EL BARRIO DE SAN NICOLÁS)

Lo que vemos hoy en día no son las construcciones originales, construídas con el tiempo y las guerras, sino reconstrucciones de lo que fueron edificios barrocos y neoclásicos de siglos anteriores, con hileras de casas de tejados a 2 aguas, calles empedradas y típicos comercios.
Se construyó en 1987, en época de la RDA, celebrando el 750 aniversario del nacimiento de la ciudad. Se trata de una zona eminentemente turística de reducidas dimensiones.

Destaca la NIKOLAIKIRCHE, una de las iglesias más antiguas de Berlín, iniciada en el 1200 aunque lo que vemos es de mediados del XV. Resultó muy dañada en la II GM. Su nave no ha sido restaurada. Hoy en día alberga un museo de la historia de Berlín.

Recorriendo este barrio nos encontramos con otros edificios significativos, como el lujoso edificio Knoblauchhaus (del siglo XVIII, de estuco rosa) o el rococó Ephraimpalais que perteneció al banquero de Federico II El Grande, Nathan Epraim, cuyo interior está decorado con arte del los siglos XVII a XIX.

También vemos en Nikolaiviertel calles pintorescas como Eiergasse y Am Nussbaum, donde se encuentra la reproducción de una famosa posada del siglo XVI, Zum Nussbaum.
Etapas 1 a 3,  total 7
 1  2  3  siguiente siguiente


EXTENSIÓN DEL PRIMER ITINERARIO: POTSDAM

EXTENSIÓN DEL PRIMER ITINERARIO: POTSDAM


Localización: Alemania Alemania Fecha creación: 28/08/2016 00:14 Puntos: 5 (2 Votos)
BERLÍN: DEL CIELO AL INFIERNO CON BILLETE DE IDA Y VUELTA - Blogs de Alemania - EXTENSIÓN DEL PRIMER ITINERARIO: POTSDAM (1)


Contando con tiempo suficiente es recomendable hacer una excursión de 1 día a la vecina ciudad de POTSDAM para poder seguir disfrutando del urbanismo y arquitectura propio de la Prusia real e imperial.


Se encuentra a menos de una hora en el S-Bahn 7 saliendo de Alexanderplatz, 40 kms. al suroeste de Berlín, y está englobada en el área C de la red de transportes (vale la BerlinCityTourCard). Recomendable el suministrarse de documentación sobre la ciudad en la oficina de información turística que se encuentra en la propia estación de trenes.

Potsdam es, después de Berlín, la ciudad más importante de la Marca de Brandeburgo, tanto histórica como artísticamente hablando. Federico Guillermo, en el siglo XVII, la eligió como residencia de la Corte. A partir del XVIII se fue embelleciendo con magníficos edificios, llegando a su cénit en la segunda mitad de ese siglo cuando Federico II El Grande estableció allí su residencia promoviendo la construcción de parques y hermosos palacios, llegando a ser conocida como la "Versalles Prusiana". En el siglo XIX comenzó su decadencia, quedando relegada a residencia estival de la Corte. Ya en el siglo XX Potsdam se convirtió en pieza clave del III Reich y fue uno de los objetivos principales de los bombardeos aliados en los últimos años de la II GM. Su casco histórico quedó totalmente arrasado. En la transcendental "Conferencia de Potsdam" se asignó la ciudad al sector de la Unión Soviética y así fue hasta 1989. Hoy en día se ha convertido en uno de los destinos turísticos favoritos de los alemanes.

Aunque Potsdam da para pasar allí unos cuantos días (visitando museos, dando tranquilos paseos en bicicleta, haciendo excursiones a los lagos, montando en los trenes turísticos, etc.) tenemos que concentrar la visita en los elementos más significativos de la ciudad.

La visita puede quedar dividida en 3 bloques:

A) LA ZONA DEL CENTRO HISTÓRICO DE LA CIUDAD

Puede recorrerse a pie desde la estación. Aquí nos encontramos con elegantes edificios Neoclásicos:

- NIKOLAIKIRCHE (IGLESIA DE SAN NICOLÁS)

Diseñada por Karl Friedrich Schinkel (¡también aquí!) a mediados del siglo XIX, encontrándose dentro del conjunto del Palacio Real, con planta cuadrada y gran cúpula, precedida por una clásica columnata. Schinkel se inspiró en la catedral londinense de San Pablo del famoso arquitecto inglés Christopher Wren. Resultó totalmente destruída por los bombardeos aliados y se reconstruyó a partir de 1955.


BERLÍN: DEL CIELO AL INFIERNO CON BILLETE DE IDA Y VUELTA - Blogs de Alemania - EXTENSIÓN DEL PRIMER ITINERARIO: POTSDAM (2)


- A la derecha de la Nikolaikirche se encuentra el ALTES RATHAUS (ANTIGUO AYUNTAMIENTO), de estilo Neoclásico retomando los modelos de Paladio, se construyó entre 1753 y 1755. Su reconstrucción se terminó en 1966 y ahora aloja exposiciones temporales. El edificio anexo es el MUSEO DE POTSDAM.


- El FILM MUSEUM POTSDAM. Interesante museo que muestra el cine expresionista alemán de los años 30 del pasado siglo. Aquí estaban los famosos estudios cinematográficos Babelsberg y se rodaron famosas películas como "Metrópolis" o "El ángel azul".

- Detrás, la NEUER MARKT, la plaza de la ciudad histórica, muy bien restaurada con buenos edificios neoclásicos.


Andando hacia la zona norte del centro nos encontramos con las 3 únicas puertas históricas que aún se conservan en la ciudad:

- La JÄGERTOR, la más antigua, de 1733.


- La NAUENER TOR, construída en 1755, siendo el primer ejemplo de la influencia del estilo Neogótico inglés en la Europa Continental.

- La BRANDENBURGER TOR, construída en 1770-1771 por Carl Von Gontard y Georg Christian Unger por orden de Federico II El Grande para conmemorar la victoria en la Guerra de los 7 Años. Está en la Luisenplatz y es anterior en unos 20 años a la famosa Puerta de Brandeburgo de Berlín.


BERLÍN: DEL CIELO AL INFIERNO CON BILLETE DE IDA Y VUELTA - Blogs de Alemania - EXTENSIÓN DEL PRIMER ITINERARIO: POTSDAM (3)


Entre medias, estupendas calles para pasear llenas de restaurantes y tiendas. Destacan, especialmente:

- La BRANDENBURGERSTRASSE, calle peatonal con mucha actividad. Conecta la iglesia de San Peter und Paul con la citada Brandenburg Tor.


BERLÍN: DEL CIELO AL INFIERNO CON BILLETE DE IDA Y VUELTA - Blogs de Alemania - EXTENSIÓN DEL PRIMER ITINERARIO: POTSDAM (4)


- O el HOLLÄNDISCHES VIERTEL (BARRIO HOLANDÉS), coqueto barrio con homogéneos edificios de ladrillo rojo construídos a mediados del siglo XVIII para acoger allí a arquitectos e ingenieros holandeses expertos en trabajos con terrenos pantanosos (dominantes en la Marca de Brandeburgo). Son llamativas construcciones de ladrillo rojizo a semejanza de las que existen en Holanda. Actualmente abundan las cervecerías y tiendas de souvenirs.

BERLÍN: DEL CIELO AL INFIERNO CON BILLETE DE IDA Y VUELTA - Blogs de Alemania - EXTENSIÓN DEL PRIMER ITINERARIO: POTSDAM (5)


Un poco más apartado, al sureste y junto al lago Neustädter Havelbucht, nos encontramos con el - a mi modesto entender - sobrevalorado

- DAMPFMASCHINENHAUS. Conocido también como "La Mezquita" por su estilo morisco. Es una central de bombeo construída entre 1841 y 1843 para alimentar las fuentes del parque de Sanssouci, oculta dentro de una edificación inspirada en en estilo Nazarí.


Desde aquí, y tomando la dirección al gran parque, nos encontramos con la FEUERBACHSTRASSE, calle que presenta mansiones del siglo XIX construídas por las familias de los altos oficiales.




B) LA ZONA DE SANSSOUCI

Se trata de una extensa área de parques y palacios mandada crear por Federico II El Grande.
Mejor desplazarse en bus hasta allí. Paradas en la estación de trenes o próxima a la Puerta de Brandeburgo. Bus 695. Vale el mismo billete de transporte comprado en Berlín (zona C).



- EL PARQUE

Espectacular parque de 290 Ha. diseñado por Peter Joseph Lenné, con una serie de edificaciones en su interior obra del arquitecto favorito de Federico II El Grande, Georg Wenzeslaus Knobersdorff (la Neptungrotte, el Obelikeingang, la Friedenskirche ...). Está declarado Patrimonio de la Humanidad por la Unesco.

- EL SCHLOSS SANSSOUCI

Obra cumbre del Rococó alemán, su construcción fue ordenada en 1744 por el citado rey (Federico II El Grande) al citado arquitecto (Knobelsdorff), con el fin de convertirlo en su residencia. El resultado fue una espléndida obra de arte en la que colaboraron gran cantidad de artistas europeos. También fue un lugar muy frecuentado por músicos, escritores, pintores ...


BERLÍN: DEL CIELO AL INFIERNO CON BILLETE DE IDA Y VUELTA - Blogs de Alemania - EXTENSIÓN DEL PRIMER ITINERARIO: POTSDAM (6)


- EL NEUES PALAIS

Enorme palacio donde se mezcla el estilo Barroco con el Neoclásico, se construyó para simbolizar el poder conseguido por Prusia tras la Guerra de los Siete Años (1754-1763), obra de J.G. Büring, H.L. Manger y, posteriormente, C. Von Gontard.
Tiene una fachada de 240 mts. de longitud y 428 estatuas encima de la balaustrada del tejado.
Cuenta con 200 habitaciones decoradas en estilo Rococó, con importantes pinturas en su interior.

LA BILDERGALERIE

Construída entre 1755 y 1764 por J.G. Büring. Expone una magnífica colección de cuadros italianos y franceses iniciada por Federico II El Grande, destacando "La incredulidad de Santo Tomás" de Caravaggio y "Los hijos de Carlos I de Inglaterra" de Van Dyck.

- LA ORANGERIE

Inmenso palacio construído entre 1851 y 1860 para alojar a la hermana de Federico Guillermo IV. En realidad no es muy interesante. Tiene una fachada de 300 mts. y resulta incluso más bonito verlo de lejos, en conjunto con el jardín y la doble escalinata.



C) LOS PALACIOS Y JARDINES DEL NORTE DE LA CIUDAD


- EL SCHLOSS CECILIENHOF

Al norte de la ciudad, en el parque llamado Neuer Garten. Mandado construir por el príncipe Guillermo, hijo del Káiser Guillermo II y terminado en 1917, en plena I Guerra Mundial. Reproduce una casa señorial estilo Tudor inglés.
Este palacio es muy importante, históricamente hablando, ya que allí se celebró la Conferencia de Potsdam en el verano de 1945, con Truman, Stalin y Churchill, donde se decidió el destino y el reparto del mundo después de la guerra. Por cierto, Potsdam les tocó a los soviéticos.

- ALEXANDROWKA

Barrio construído entre 1826 y 1830 en honor al zar Alejandro I, vencedor sobre Napoleón. Son 13 viviendas de estilo ruso, con museo, restaurantes y tiendas.

- ALEXANDER NEWSKI-KAPELLE

También mandada construir en esos años por Federico Guillermo en honor al zar ruso como símbolo de amistad. El estilo es totalmente ruso. Buenos conciertos de música clásica.

- BELVEDERE

Sobre la colina más alta de Postdam, construído a mediados del siglo XIX. Extraña edificación sin habitaciones, con 2 altas torres. Tiene un patio interior con estanque, donde se celebran conciertos en verano.

- EL GLIENICKER BRÜCKE (EL PUENTE GLIENICKE)

Construído en 1907, cruza el río Havel conectando las ciudades de Berlín y Potsdam.
Es mundialmente conocido por ser, en la época de la Guerra Fría, el puente elegido por la Unión Soviética y los Estados Unidos para realizar los intercambios de los espías capturados. De ahí viene su apodo, "El Puente de los Espías".
Steven Spileberg rodó hace poco, en el 2015, una película ,con Tom Hanks como protagonista, sobre esta temática titulada precisamente así "El Puente de los Espías".


Y aquí se acaba la visita a esta hermosa y pequeña ciudad.
Por cierto, también hay conexión directa entre el aeropuerto de Schönefeld y Potsdam. Tren regional RB-22. 50 minutos de trayecto. Y también vale la tarjeta de transporte zona C.

Un último detalle a aclarar: Potsdam, al igual que Berlín, quedó destruída en un 80% tras los bombardeos aliados en la II GM. Todo lo que vemos en el centro histórico de la ciudad está reconstruído. El Palacio Sanssouci se salvó de milagro.
Etapas 1 a 3,  total 7
 1  2  3  siguiente siguiente


📊 Estadísticas de Diario ⭐ 5 (30 Votos)
  Puntos Votos Media Visitas
Actual 0 0 Media 53
Anterior 0 0 Media 104
Total 150 30 Media 25789

05 Puntos
04 Puntos
03 Puntos
02 Puntos
01 Puntos
Para votar necesitas conectarte como usuario registrado.
Te puedes registrar gratis haciendo click aquí

comment_icon  Últimos comentarios al diario BERLÍN: DEL CIELO AL INFIERNO CON BILLETE DE IDA Y VUELTA
Total comentarios: 24  Visualizar todos los comentarios
Perdulario  perdulario  27/07/2017 19:43
solo puedo decirte una cosa sobre este diario: GRACIAS.....
WANDERER1  WANDERER1  29/07/2017 20:39   📚 Diarios de WANDERER1
Gracias vipach y perdulario por vuestros comentarios. Espero que el diario os haya servido para conocer un poco mejor esta interesante ciudad.
Brigantina  Brigantina  13/11/2017 17:13   📚 Diarios de Brigantina
Como en su día ya voté tu diario, ahora no puedo hacerlo por motivos obvios, pero quería dejarte un comentario para agradecerte tu gran diario. Lo estoy releyendo para preparar mi viaje a Berlin y decirte simplemente que es digno de enmarcar, un diario maravilloso sin duda alguna.
Un saludo.
WANDERER1  WANDERER1  16/11/2017 14:14   📚 Diarios de WANDERER1
Muchas gracias Brigantina por tus comentarios. Un saludo.
Adiazal  adiazal  14/01/2018 15:12
Comentario sobre la etapa: 5º ITINERARIO: EL BERLÍN REUNIFICADO. 1989/2016
Magnifico, completisimo..una delicia. Que invitación para visitar Berlin. Muchas gracias
CREAR COMENTARIO EN EL DIARIO


👉 Registrate AQUÍ

Diarios relacionados
15 días por la Selva Negra y la Alsacia Francesa15 días por la Selva Negra y la Alsacia Francesa Un maravilloso viaje para descubrir la Selva Negra en su estado puro y la... ⭐ Puntos 4.79 (24 Votos) 👁️ Visitas mes actual: 399
13 días por Selva Negra, Alsacia y Baviera13 días por Selva Negra, Alsacia y Baviera La familia Telerín nos vamos al sur de Alemania, visitaremos la Selva Negra, Alsacia... ⭐ Puntos 4.69 (13 Votos) 👁️ Visitas mes actual: 277
Düsseldorf y sus alrededores: Alemania no defraudaDüsseldorf y sus alrededores: Alemania no defrauda 4 dias disfrutando de Dússeldorf y ciudades de sus alrededores ⭐ Puntos 5.00 (5 Votos) 👁️ Visitas mes actual: 248
Bremen, Hamelín, Hannover y Hamburgo 6 días 2023Bremen, Hamelín, Hannover y Hamburgo 6 días 2023 Viaje de 6 días (incluyendo ida y vuelta) visitando Bremen, Hamelín, Hannover... ⭐ Puntos 5.00 (11 Votos) 👁️ Visitas mes actual: 189
14 días por la Alsacia y Selva Negra en furgoneta y con perro - Agosto 201314 días por la Alsacia y Selva Negra en furgoneta y con perro - Agosto 2013 Viaje de 14 días recorriendo las zonas de la... ⭐ Puntos 5.00 (5 Votos) 👁️ Visitas mes actual: 184

forum_icon Foros de Viajes
Ciudad-Localidad Tema: Berlín: Consejos, opiniones, visitas - Alemania
Foro Alemania, Austria, Suiza Foro Alemania, Austria, Suiza: Viajes por Europa Central: Alemania, Austria, Suiza... Consejos e información sobre Viena, Munich, Berlin, Alpes, Tirol.
Ir a tema del foro Ir a tema del foro
Últimos 5 Mensajes de 972
1454389 Lecturas
AutorMensaje
Menchu77
Menchu77
Experto
Experto
13-05-2015
Mensajes: 228

Fecha: Dom Mar 26, 2023 09:52 pm    Título: Re: Berlín: Consejos, opiniones, visitas - Alemania

Gracias Javiky 😊
Salodari
Salodari
Moderador de Diarios
Moderador de Diarios
03-04-2009
Mensajes: 18492

Fecha: Mar May 09, 2023 06:56 am    Título: Re: Berlín: Consejos, opiniones, visitas - Alemania

Mensajes sobre Legoland Discovery Center movidos a Berlin con niños

Saludos Amistad
Salodari
Salodari
Moderador de Diarios
Moderador de Diarios
03-04-2009
Mensajes: 18492

Fecha: Mar Jun 13, 2023 04:04 pm    Título: Re: Berlín: Consejos, opiniones, visitas - Alemania

Mensajes movidos a Restaurantes en Berlín: Cervecerías, zonas, precios Amistad
laucel64
Laucel64
Super Expert
Super Expert
23-04-2009
Mensajes: 569

Fecha: Mar Jun 20, 2023 10:26 am    Título: Re: Berlín: Consejos, opiniones, visitas - Alemania

¿Alguien sabe si se sigue haciendo el mercado de las pulgas de los domingos? Gente que ha ido dice que es espectacular, pero ví en una pagina que estaba suspendido desde el 16 de diciembre y no sé si fué por pandemia o efectiva y desgraciadamente ya no existe. ¿Alguien me puede ayudar? Gracias
ANGEMI
ANGEMI
Moderador de Zona
Moderador de Zona
09-08-2009
Mensajes: 30908

Fecha: Mie Ago 30, 2023 11:05 am    Título: Re: Berlín: Consejos, opiniones, visitas - Alemania

Hemos abierto nuevo hilo.

Maratón de Berlín: información, opiniones, experiencias

Muchas gracias por vuestras aportaciones. Saludos Amistad
Respuesta Rápida en el Foro

¡Regístrate Aquí para escribir en el Foro!


Mostrar/Ocultar Galería de Fotos
Alemania
Berlín - Cúpula del Parlamento
Becajo
Alemania
Cochem, Alemania
Abaquo
Alemania
La catedral de Colonia y la Iglesia de San Martin
Sekulada.com
Alemania
SINFONIA DE VENTANAS - SCHILTACH - SELVA NEGRA (ALEMANIA)
Aya2008
All the content and photo-galleries in this Portal are property of LosViajeros.com or our Users. Aviso Legal - Privacidad - Publicidad
Nosotros en Redes Sociales: Pag. de Facebook Twitter instagram Canal de Youtube