![]() ![]() HONG KONG-MACAO-VIETNAM-BALI-QATAR ✏️ Blogs de Asia
Viaje por Asia, comenzando en Hong Kong, con un día en Macao, Vietnam de Norte a Sur, extensión a Bali, y una larga escala de 3 días en Doha- Qatar.Autor: Barry49 Fecha creación: ⭐ Puntos: 5 (8 Votos) Índice del Diario: HONG KONG-MACAO-VIETNAM-BALI-QATAR
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Etapas 4 a 6, total 18
![]() HONG KONG - LA BAHÍA-Las visitas de esta etapa en Hong Kong tienen como centro su maravillosa bahía, comenzamos por el centro financiero y sus imponentes rascacielos, seguimos con las escaleras mecánicas más largas del mundo, las Central Mid Levels, de pasado por el Soho y visita a Ma Mon Tempel, siguiente paso subir a The Peak para contemplar una de las vistas más conocidas de Hong Kong, bajar en el Peak Tram y seguir hasta la zona de los muelles para tomar otro clásico de Hong Kong el el Stanley Ferry, para terminar subiendo a el edificio Sky 101 visitando su centro comercial Elements. Ultimo día de visitas a Hong Kong, y nos ha premiado con un soleado día, fabuloso para las visitas que tenemos preparadas para hoy, y que requieren un buen día para tomar una fotos aceptables.
![]() Comenzamos tomando el metro, que para ser domingo no es que vaya vacío precisamente, lo previsto era cruzar con el metro la bahía, hasta la estación de Central, nudo de comunicaciones en la isla de Hong Kong, y en el corazón de la ciudad financiera.
![]() Salimos del metro en Statue Square y nos encontramos rodeados de rascacielos, de una arquitectura asombrosa, el cristal y el metal lo invaden todo, y destaca en la plaza el HSBC building, una mole demasiado grande hasta fotografiarla, la entrada es inmensa con una especie de bóveda acristalada, y encima de ella se encuentra el hall del edificio, cerrado al ser domingo.
![]() HSBC Main Building es una sede de The Hongkong and Shanghai Banking Corporation, que en la actualidad es una subsidiaria de HSBC Holdings con sede en Londres. Se encuentra en el lado sur de Statue Square, El edificio anterior de HSBC se construyó en 1935 y se derribó para dar paso al edificio actual. Se puede llegar al edificio desde la salida K de la estación central de MTR. ![]() El nuevo edificio se terminó el 18 de noviembre de 1985. En ese momento, era el edificio más caro del mundo (aproximadamente $ 5,2 mil millones, aproximadamente US $ 668 millones). ![]() La primera gran adición al edificio, diseñada por One Space Ltd de Hong Kong, se completó el 23 de noviembre de 2006, en la forma de un vestíbulo en la planta baja que mejora el acceso de seguridad a los pisos superiores y crea un área de recepción de prestigio. Su diseño y construcción incluyeron la instalación del “Asian Story Wall”, una instalación multimedia que consta de bancos gemelos de 30 pantallas de plasma sin juntas (la instalación más grande de este tipo en Hong Kong) que exhibe patrimonio bancario y obras de arte archivadas. El atrio del edificio de HSBC fue el sitio de las protestas de Occupy Hong Kong que mantuvieron su presencia en el edificio desde el 15 de octubre de 2011 hasta su expulsión en septiembre de 2012. ![]() Como veis en las imágenes había un montón de gente, incluso con especie de corralitos hechos con cartones, se trata de chicas de servicio, normalmente filipinas, que los domingos se juntan en esta zona para pasar el día, comer, charlar y conocerse, la zona estaba llena de gente que parecía de acampada, y aprovechan la enorme cúpula del HSBC para estar a cubierto, una curiosidad más de esta ciudad.
![]() Seguimos recorriendo la zona financiera y sus espectaculares rascacielos, al ser domingo y estar cerrada la zona estaba más tranquila, pero para nada vacía de gente.
![]() ![]() Lo siguiente fueron las escaleras mecánicas más largas del mundo, las Central Mid Levels, y para eso tuvimos que esperar un rato, ya que cambian el sentido a las 10 h., y faltaban algunos minutos.
![]() El sistema de escaleras mecánicas y pasarelas Central-Mid-Levels en Hong Kong es el sistema de escalera mecánica cubierto más largo del mundo. Diseñado por la empresa francesa Constructions industrielles de la Méditerranée , el sistema completo cubre más de 800 metros (2.600 pies) de distancia y eleva más de 135 metros (443 pies) de abajo hacia arriba. Fue construido en 1993 para proporcionar un mejor viaje conectando áreas dentro del Distrito Central y Occidental en la isla de Hong Kong. ![]() Además de servir como un método de transporte, el sistema también es una atracción turística y tiene restaurantes, bares y tiendas a lo largo de su ruta. La isla de Hong Kong está dominada por un terreno escarpado y montañoso, que lo convierte en el hogar de algunos métodos de transporte bastante inusuales a lo largo de las laderas. El tráfico diario supera las 85,000 personas, aunque originalmente se pronosticaba para 27,000. ![]() El sistema de escaleras mecánicas tiene 800 metros (2.600 pies) de largo con una subida vertical de 135 metros (443 pies). El tiempo total de viaje es de veinte minutos, pero la mayoría de la gente camina mientras la escalera mecánica se mueve para acortar su viaje. Debido a la situación geográfica, la misma distancia equivale a varias millas de caminos en zigzag si viaja en automóvil. Consiste en 18 escaleras mecánicas y tres pasillos móviles inclinados. Según Guinness World Records, estas escaleras mecánicas juntas forman el sistema de escalera mecánica cubierto más largo al aire libre. ![]() Las escaleras mecánicas de un solo sentido y las pasarelas móviles se mueven cuesta abajo desde las 6 a.m. hasta las 10 a.m. y luego cuesta arriba desde las 10 a.m. hasta la medianoche todos los días. Si los usuarios desean viajar en sentido opuesto, deben usar las escaleras y las rampas a lo largo de la escalera mecánica, que consta de un total de 782 escalones entre Conduit Road y Queen’s Road Central footbridge. Hay una entrada y una salida en cada camino que pasa, a menudo en ambos lados de la carretera. ![]() Subimos casi hasta arriba de todo, que ya es una zona residencial con poco interés, sólo ver el precio de la vivienda en la zona, se ofertaban pisos a el módico precio de 1 o 2 millones de Euros, si si de Euros, en HK$ erán 10 o 20 millones, y encima hay que subir por escaleras mecánicas.
![]() Bajamos hasta la zona del Soho, pero al parecer era muy temprano ya que estaban casi todos los comercios cerrados, es una zona con fama de animada con muchas tiendas y restaurantes, pero al ser domingo estaba todo cerrado.
![]() Nos dirigimos hacia uno de los templos importantes en la isla de Hong Kong, Ma Mon Tempel. [i]Man Mo Temple o Man Mo Miu es cantonés para el templo Wen Wu, un templo para la adoración del dios civil o de la literatura Man Tai / Man Cheong y el dios marcial Mo Tai / Kwan Tai. Los dos dioses fueron frecuentados popularmente por académicos y estudiantes que buscaban progreso en su estudio o clasificación en los exámenes civiles en las dinastías Ming y Qing.
![]() ![]() El templo de Man Mo en Hong Kong fue construido en 1847. Es parte de un complejo que comprende tres bloques adyacentes, a saber, el Templo Man Mo, el Templo Lit Shing (No. 128 Hollywood Road) y Kung So. El Man Mo Temple, el edificio principal del complejo, está dedicado al dios civil Man Cheong y al dios marcial Kwan Tai. Lit Shing Kung es para la adoración de todos los dioses celestiales. Kung So, al oeste, era un salón de actos donde se resolvían los asuntos y las disputas de la comunidad. Está abierto de 8:00 a.m. a 6:00 p.m. todos los días. [/i]![]() ![]() ![]() El templo es mucho más pequeño que los que vimos el día anterior, está igualmente muy ornamentado, pero no se ve tan cuidado como los otros, si que se nota que se guarda respeto a personas fallecidas, incluso tienen como una pequeña urna y u recordatorio algunos con su foto.
![]() ![]() Era tal la cantidad de incienso que se estaba quemando en el interior que no se podía ni respirar, y parecía que había niebla en el interior.
![]() El siguiente paso era subir a The Peak, un pico desde el que se domina la bahía y es la estampa mas típica de Hong Kong, hay varias opciones para subir, la más popular es el Peak Tram, una especie de tren cremallera, pero habíamos leído que se forman una colas impresionantes para subir, así que decidimos subir desde el Templo en taxi.
![]() Y fue todo un acierto desde la puerta del templo hasta el acceso a The Peak, nos costó 80 HK$, al cambio poco más de 8 €, fue rápido, cómodo y barato, todo un acierto. En The peak hay un mirador de pago, al cual se accede desde como no un centro comercial, hay varias maneras de observar la vistas sin tener que pagar el acceso, pero lógicamente no tan buenas por la altura a la que está ubicado mirador terraza.
![]() Hay incluso un camino para dar la vuelta al pico por un sendero pavimentado y si apenas desnivel y gratuito claro, pero los 50 HK$ que nos pidieron por acceder al mirado (5 €) no nos parecio como para perder el tiempo, si que hablan de que sobre todo al atardecer está muy masificado, pero como no era el caso decidimos entrar.
![]() Victoria Peak es una montaña en la mitad occidental de la isla de Hong Kong, y localmente como The Peak. Con una elevación de 552 m (1.811 pies), es la montaña más alta de la isla de Hong Kong. La cumbre está ocupada por una instalación de telecomunicaciones de radio y está cerrada al público. Sin embargo, el área circundante de parques públicos y terrenos residenciales de alto valor es el área que normalmente se conoce con el nombre de The Peak. Es una importante atracción turística que ofrece vistas a Central, Victoria Harbour, Lamma Island y las islas circundantes. ![]() Ya en el siglo XIX, el Peak atraía a residentes europeos prominentes debido a su vista panorámica sobre la ciudad y su clima templado en comparación con el clima subtropical en el resto de Hong Kong. El sexto gobernador de Hong Kong, Sir Richard MacDonnell, construyó una residencia de verano en el pico circa 1868. Los que construyeron casas los nombraron caprichosamente, como The Eyrie y Austin Arms. Estos residentes originales llegaron a sus hogares en sillas de mano, que subieron y bajaron por la empinada ladera del Pico Victoria. Este desarrollo limitado del Peak hasta la apertura del funicular Peak Tram en 1888. ![]() El impulso a la accesibilidad causado por la apertura de Peak Tram creó la demanda de residencias en Peak. Entre 1904 y 1930, la ordenanza de reserva máxima designó al Pico como un área residencial exclusiva reservada para no chinos. También reservaron el Peak Tram para el uso de dichos pasajeros durante los períodos pico. The Peak sigue siendo un área residencial de lujo, aunque hoy la residencia se basa en la riqueza. ![]() ![]() ![]() El Peak Tram es un funicular en Hong Kong, que transporta tanto a turistas como a residentes a los niveles superiores de la isla de Hong Kong. Dirigiéndose desde Garden Road Admiralty hasta Victoria Peak a través de Mid-Levels, ofrece la ruta más directa y ofrece buenas vistas del puerto y los rascacielos de Hong Kong. La ruta del Peak Tram desde el distrito central hasta Victoria Peak cubre una distancia de aproximadamente 1,4 kilómetros y una elevación de poco menos de 400 metros. ![]() Como habíamos leído las colas solo se producen de subida, para bajar no hubo que esperar ni un minuto, llegar y entrar, la verdad es que nos defraudó un poco, esperábamos algo más espectacular, no conseguimos ni una foto decente, sobre todo después de las vistas que habíamos gozado en el mirador, eso si al llegar abajo comprobamos que los de las colas era muy muy cierto.
maleteandodotes.files.wordpress.com/ ....jpg?w=620 Desde al Peak Tram fuimos andando hasta la zona de los muelles para tomar otro clásico de Hong Kong el el Stanley Ferry, un servicio de transbordador que cruza la bahía y es todo un clásico. Para llegar hasta la zona del puerto la parte final de la zona financiera se recorre por unas cómodas pasarelas, ya que la calle está más pensada para los automóviles.
![]() ![]() El Star Ferry es un operador del servicio de ferry de pasajeros y de atracción turística en Hong Kong. Sus rutas principales llevan a pasajeros a través del puerto de Victoria , entre la isla de Hong Kong y Kowloon . El servicio es operado por la “Star” Ferry Company, que fue fundada en 1888 como Kowloon Ferry Company, y adoptó su nombre actual en 1898. ![]() ![]() La flota de doce transbordadores opera dos rutas a través del puerto, llevando a más de 70,000 pasajeros por día, o 26 millones por año. A pesar de que el puerto está atravesado por túneles ferroviarios y de carreteras, el Star Ferry continúa brindando un modo económico de cruzar el puerto. La ruta principal de la compañía corre entre Central y Tsim Sha Tsui. ![]() ![]() ![]() Desde el ferry decidimos ir andando por los muelles hasta la ultima de las visitas previstas, el edificio Sky 101, un rascacielos más alto de Hong Kong, y esto fue un error ya que toda la zona estaba en obras y nos hicieron dar 100 vueltas, y un recorrido de 20 minutos se volvió más de una hora andando, por eso y hasta que no se terminen todas las obras el mejor sistema es el metro, hasta la estación de Koolow que te deja dentro del centro comercial donde está el edificio. Las obras de alrededor desde luego nos desmerecen al resto de la bahía.
![]() ![]() La subida al rascacielos es de lo más futurista, no había cola ninguna y su precio fue de 188 HK$ por personas, unos 20 € más o menos, y el ascensor lógicamente super rápido.
![]() Entre las plantas 102 y 118 se encuentra el hotel Ritz Carlton Hong Kong, uno de los hoteles más lujosos de la ciudad. Como no podía ser de otro modo, las vistas desde todas las habitaciones son increíbles. En su última planta, la 118, se encuentra el bar Ozone, uno de los más altos del mundo. Es una buena alternativa al mirador Sky100, ya que por un precio menor que el del mirador podéis tomar algo en el bar.El resto de las plantas están destinadas para oficinas. ![]() ![]() El mirador es 360 grados, apenas había gente y aunque he leído opiniones que es mejor hacerlo de día, pienso que de noche tiene que ser espectacular, eso si no muy tarde por que cierra a las 23 h.
![]() ![]() En la base del edificio las cinco primeras plantas se encuentra el centro comercial Elements, que cuenta con tiendas del máximo lujo, incluyendo marcas como Louis Vuitton o Chaumet. ![]() ![]() ![]() Bueno hasta aquí han llegado las visitas de Hong Kong, desde luego esta ciudad se merece una semana, se han quedado cosas en el tintero, pero el tiempo es limitado y siempre hay que dejar algo pendiente para tener una excusa para volver, aquí terminamos esta primera parte, seguimos desde Vietnam. Etapas 4 a 6, total 18
![]() HANOITraslado desde Hong Kong a Hanoi, y visitas en la capital de Vietnam, Tour fotográfico a pie por Hanoi, Visitas al Templo de la Literatura, Mausoleo de Hồ Chí Minh, Pagoda de un pilar, Templo del Perfume, Templo de la Montaña de Jade, y Espectáculo de las Marionetas de agua, terminando con el tráfico de Hanoi que es un espectáculo por si mismo. ![]() Salimos de Hong Kong con destino a Vietnam, para empezar por Hanoi, y para eso volvemos a coger el autobús, en este caso el A20, que desde cerca de nuestro hotel hasta el aeropuerto tarda 40 minutos, contando que es lunes y a las 10 de la mañana no nos parece nada mal.
Nos cuesta los mismos 33 HK$ ( 3,5 €), y nos deja en la Terminal 2 del moderno aeropuerto, las terminales están muy cerca una de la otra, y cambia según la compañía con la que vueles. ![]() -Lo primero devolver la tarjeta de transporte Octopus que tan buen servicio nos ha dado, nos reintegran 41 HK$ del fondo de 50 que pagamos, más el saldo, eso si en efectivo con lo que te lo tienes que gastar antes de salir del aeropuerto o dejarlo para mejor ocasión que nunca se sabe. El aeropuerto goza de todas las comodidades incluyendo ordenadores con conexión y wifi, una maravilla.
![]() La línea aérea con la que viajamos era Jet Star, una low Cost australiana, de la que habíamos leído comentarios de ser muy estricta con el tema del equipaje de mano, sin embargo no hubo ningún problema, aunque por si acaso íbamos perfectos de peso, un vuelo tranquilo de 1 hora 45 minutos y aterrizamos en Hanoi.
![]() -Pasamos el control de pasaportes sin ninguna incidencia, te piden el billete de salida para comprobar la fecha, por lo que es conveniente llevarlo impreso, te marcan fecha de salida en 15 días, y en 5 minutos a recoger las maletas. Las maletas llegaron de forma puntual y sin contratiempo y ya estábamos en el vestíbulo del aeropuerto, aprovechamos para cambiar dinero, al salir al vestíbulo hacia la izquierda hay varias casas de cambio una junto a otra, y la ultima tenía el mejor cambio, comprobarlo que hay diferencia, y el cambio no es malo con respecto a la ciudad de Hanoi.
Ahí ya nos esperaba nuestra Guia en Hanoi, Mai que nos ayudo a comprar una tarjeta SIM para tener datos cosa que nos parece imprescindible, compramos una tarjeta de la compañía Viettel, de la que teníamos buenas referencias, y nos cuesta 7 gb. 300.000 Dong, unos 12 Euros. ![]() En este viaje hemos empleado una formula que nos ido genial siempre, una parte del viaje es completamente por nuestra cuenta, y otra lo hacemos en privado a través de un operador local, en este caso hemos contratado el viaje con Asiatica. No solamente por las buenas referencias que hay en los foros, sino también por el trato que hemos tenido en la fase de preparación, siempre han sido muy claros con el tipo de viaje (completamente en privado), libertad absoluta para cambiar itinerarios y visitas, una rapidez exagerada en contestar emails o whatssapp, y mucha seriedad con los términos de pago, una parte por transferencia o tarjeta, y el resto a la llegada en efectivo o tarjeta.
Por eso el primer trámite a parte de dejar las maletas en el hotel y refrescarnos un poco, fue ir hasta las oficinas de Asiatica a ultimar los detalles, y de paso a conocer a Alejandro, el gestor de viajes con el que he tenido los contactos en la preparación y al que teníamos muchas ganas de conocer. ![]() El siguiente paso fue ir a una casa de masajes por gentileza de Asiatica, y nos encantó el tipo de masaje Vietnamita, la seriedad del lugar, antes de empezar te hacen un montón de preguntas sobre tú salud o cualquier problema que padezcas y la intensidad del masaje. La verdad que fue espectacular y nos dejó muy relajados.
![]() De nuevo en el hotel que estaba situado en mismo centro de Hanoi, a 3 minutos andando del lago que es el centro neuralgico de la ciudad, y por el que nos fuimos a dar un paseo para buscar un sitio para cenar, y de paso ir adaptándonos al terrorífico tráfico de motos en Hanoi.
![]() Cenamos en un Domino´s Pizza, y las pizzas estaban espectaculares, mejor que en España, y mucho más barato dos pizzas medianas y dos bebidas grandes (de 1,5 litros cada una), no llegó a 14 Euros.
![]() ![]() Dimos un paseo por los alrededores del lago, que como podéis comprobar en las imágenes es un lugar encantador, con mucha gente que pasea, hace deporte, o simplemente echa el rato.
![]() Nos volvimos al hotel a descansar que al día siguiente ya teníamos planteadas un montón de actividades, no sin antes tener ya algún conocimiento de la gastronomía local.
![]() ![]() Nuevo día del viaje y el previsto para conocer Hanoi, y que mejor manera que un Tour a pie por el centro de la ciudad, y en este caso también por cortesía de Asiatica, acompañados de un fotógrafo profesional, para que nos imparta algunas nociones de fotografía que la verdad nos vinieron genial, aprender a ver la fotografía de otra manera, muchas gracias a Julio, Dario y Aurel, por una espectacular mañana conociendo Hanoi aprendiendo y disfrutando mucho, os dejo el enlace a un vídeo con las imágenes representativas de la vida de Hanoi que fuimos capaz de obtener.
Después del Walking Tour, comenzamos las visitas ya de nuevo con Mai, y comenzamos por el El Templo de la Literatura es un templo de Confucio el templo alberga la Academia Imperial, la primera universidad nacional de Vietnam. El templo fue construido en 1070 en el momento del emperador Lý Thánh Tông. Es uno de varios templos en Vietnam que está dedicado a Confucio, sabios y eruditos. El templo está ubicado al sur de la Ciudadela Imperial de Thăng Long. Los diversos pabellones, salas, estatuas y estelas de los doctores son lugares donde se celebraron ceremonias, sesiones de estudio y los estrictos exámenes del Đại Việt. El templo aparece en la parte posterior de los 100.000 billetes vietnamitas đồng. ![]() ![]() El diseño del templo es similar al del templo de Qufu , Shandong , lugar de nacimiento de Confucio. Cubre un área de más de 54000 metros cuadrados, incluido el lago Văn, el parque Giám y los patios interiores que están rodeados por una pared de ladrillos. Frente a la Gran Puerta hay cuatro altos pilares. ![]() ![]() La puerta se abre a tres caminos que continúan a través del complejo. El camino del centro estaba reservado para el monarca y sobre el camino del centro hay una gran campana de bronce. El camino a la izquierda es para los mandarines administrativos y el camino a la derecha es para los mandarines militares. El interior del sitio está dividido en cinco patios. Los primeros dos patios son zonas tranquilas con árboles centenarios y césped cortado, donde los académicos se relajarían lejos del bullicio del mundo exterior. ![]() ![]() La campana ubicada sobre la puerta principal se usó para indicar que una persona importante estaba llegando y se agregó al Văn Miếu en el siglo XIX. La campana estaba hecha de bronce y solo podían tocarla los monjes. En la campana se pueden encontrar varios patrones, incluyendo un contorno de un fénix, que representa la belleza, y un dragón, que representa el poder. Ambos símbolos se usan para representar al Emperador y la Reina. Se puede encontrar una campana en todas las pagodas en Vietnam. ![]() ![]() ![]() Lo siguiente fue visitar la gran plaza donde se alza El Mausoleo de Hồ Chí Minh es la tumba donde residen los restos del difunto líder vietnamita en la ciudad de Hanoi, Vietnam. Se empezó a construir el día 2 de septiembre de 1973 y se inauguró el 29 de agosto de 1975. La entrada al Mausoleo es completamente gratis y está abierta desde abril hasta septiembre ![]() De octubre a noviembre, no está abierto al público, ya que se envía al cuerpo a revisiones hasta Rusia. Se recomienda a los turistas el llegar temprano, pues las filas son muy largas, pero a pesar de que avanza rápido se pueden crear confusiones y tumultos. ![]() Nosotros no teníamos previsto entrar, pero os dejo unas recomendaciones por si lo tenéis pensado. No se permite el acceso con equipos de imágenes electrónicos, tales como cámaras o tabletas, así como el uso de móviles está restringido. Hay una etiqueta en la vestimenta, en la que se restringe el ingreso a personas que dejen ver sus piernas al vestir pantalones cortos o con blusas que muestre.
Lo siguiente que visitamos fue la casa donde realmente vivió el tio Ho. Una casa de madera, construida según las casas tradicionales vietnamitas de las montañas, muy sencilla, que apenas tiene un despacho y un dormitorio en el piso superior, y un gran espacio debajo que se utilizaba como comedor y lugar de reuniones. Bordean esta casa tradicional árboles frutales provenientes de todas las provincias de vietnam, y un pequeño estanque. El lugar es verdaderamente idílico. ![]() Por cierto, los vietnamitas se refieren a él como Tio Ho, porque no se casó y no tuvo hijos; por ello, el pueblo vietnamita le considera el padre/tío de cada uno de ellos, y éste es su apelativo cariñoso para referirse a la persona que logró la independencia del país. ![]() ![]() Continuamos con La pagoda de un pilar es un histórico budista templo en Hanoi,. Se considera junto con el Templo del Perfume, como uno de los dos templos más emblemáticos de Vietnam.
![]() El templo fue construido por el emperador Lý Thái Tông , que gobernó desde 1028 hasta 1054. Según los registros judiciales, Lý Thái Tông no tuvo hijos y soñó que conoció al bodhisattva Avalokiteshvara , quien le entregó un hijo mientras estaba sentado en una flor de loto . Lý Thái Tông luego se casó con una campesina que él había conocido y ella le dio un hijo. El emperador construyó el templo en agradecimiento por esto en 1049, habiendo sido contado por un monje llamado Thiền Tuệ para construir el templo, erigiendo un pilar en medio de un estanque de lotos, similar al que vio en el sueño. ![]() El templo está construido de madera sobre un único pilar de piedra de 1,25 m de diámetro, y está diseñado para parecerse a una flor de loto, que es un símbolo budista de pureza, ya que un loto florece en un estanque fangoso. En 1954, las fuerzas de la Unión Francesa destruyeron la pagoda antes de retirarse de Vietnam después de la Primera Guerra de Indochina. Fue reconstruida después. ![]() Pasamos frente al Museo de Hanoi se encuentra en Hanoi , Vietnam . El museo muestra artefactos de los 1000 años de historia de Hanoi y la historia, cultura, patrimonio y arquitectura de Vietnam. Exhibe más de 50,000 artefactos en un área total de casi 54,000 metros cuadrados. El museo de Hanoi se inauguró en 2010 para el Milenio Aniversario de Hanoi. El edificio tiene un diseño general de una Pirámide invertida. ![]() Y terminamos nuestra tour de visitas en El Templo de la Montaña de Jade se encuentra en el lago Hoàn Kiếm, en el centro de Hanoi , Vietnam . ![]() Al estar construido en el islote de Jade y dedicado a los filósofos confucianos y taoístas y al héroe nacional, Trần Hưng Đạo, el pequeño templo se amplió en 1865. El templo es un lugar popular para los visitantes del lago Hoan Kiem y Hanoi. ![]() ![]() Lo ultimo previsto para el día era el espectáculo de las Marionetas de agua es una tradición que se remonta hasta el siglo 11, cuando se originó en los pueblos del Delta del Río Rojo zona del norte de Vietnam. El títere acuático vietnamita de hoy es una variación única de la antigua tradición asiática de títeres. ![]() Los títeres están hechos de madera y luego lacados. Los espectáculos se realizan en un grupo de cintura profunda. Una gran varilla de bambú sostiene la marioneta bajo el agua y es utilizada por los titiriteros, que normalmente están escondidos detrás de una pantalla, para controlarlos. Por lo tanto, los títeres parecen moverse sobre el agua. Cuando los arrozales se inundarían, los aldeanos se entretendrían utilizando esta forma de juego de marionetas. ![]() Los títeres de agua modernos se realizan en un charco de agua de 4 metros cuadrados con la superficie del agua como escenario. El rendimiento hoy se produce en uno de los tres lugares: en estanques tradicionales en pueblos donde se ha instalado un área de ensayo, en tanques portátiles construidos para artistas ambulantes o en un edificio especializado donde se ha construido un escenario de piscinas. ![]() Hasta 8 titiriteros se paran detrás de una pantalla de bambú dividido, decorada para parecerse a la fachada de un templo, y controlan las marionetas usando largas varillas de bambú y un mecanismo de cuerda escondido debajo de la superficie del agua. Los títeres están tallados en madera y a menudo pesan hasta 15 kg. ![]() Una orquesta vietnamita tradicional ofrece acompañamiento de música de fondo. La instrumentación incluye voces, tambores, campanas de madera, platillos, cuernos, Đàn bầu (monochord), gongs y flautas de bambú. Las notas claras y simples de la flauta de bambú pueden acompañar a la realeza, mientras que los tambores y platillos pueden anunciar en voz alta la entrada de un dragón que escupe fuego. ![]() Se termina el día y nos dejamos engullir por el tráfico de Hanoi, buscamos un conocido lugar en la plaza junto al lago, y en una bar gozamos de unas cervezas y del caótico pero a la vez respetuoso tráfico, ya que parece increíble que no se produzca ni el más ligero roce, aquí tenéis el vídeo, no os perdáis la maniobra del coche azul que no tiene desperdicio. ![]() Etapas 4 a 6, total 18
![]() TAM COC -NORTE DE VIETNAM-Visitas a Tam Coc conocida como la Ha Long seca, a unos 100 km. de Hanoi, incluyendo Bích Động un complejo de pagodas. ![]() Hoy hacemos la visita de Tam Coc una población a unos 100 kilómetros al sur de Hanoi, conocido como la Halong seca por su parecido con la famosa bahía si bien esta es fluvial. Es un popular destino turístico en el norte de Vietnam, Patrimonio de la Humanidad de la UNESCO. Se encuentra en la provincia de Ninh Binh , cerca del pueblo de Tam Cốc. La ciudad más cercana es Ninh Binh. Consiste en dos atracciones distintas: Tam Cốc, un sistema de karst de cueva inundada; y Bích Động, una serie de pagodas de montaña.
![]() El día amanece lloviendo y nos alegra de que no coincidiera con la visita de Hanoi ya que la hubiera deslucido mucho. A la puerta del hotel nos espera nuestra Guia, Mai y nuestro chófer y con muchísimo tráfico vamos dejando atrás Hanoi.
![]() Si el tráfico es complicado en Hanoi por la gran cantidad de motos, imaginaros lloviendo, con el suelo resbaladizo y con los impermeables puestos. Salimos de Hanoi y empezamos a ver los verdes campos de arroz, nos explica Mai que estamos en el delta Del Río Rojo, al norte de Vietnam y por el clima se consiguen 2 cosechas de arroz.
![]() ![]() En el otro famoso delta de Vietnam el de Mekong al estar más al sur y con clima más tropical se consiguen 3 cosechas al año. Vietnam es el mayor productor de arroz del mundo y también uno de los mayores consumidores.
![]() Deja de llover y mejora el día lo que es una buena noticia ya que las visitas son al aire libre, y la primera es Bích Động un complejo de pagodas, construido en 1428. ![]() ![]() Está situado en la cercana montaña Ngu Nhac, y consta de tres pagodas separadas: Hạ, Trung y Thượng Pagodas, en orden ascendente. ![]() ![]() ![]() Las visitas guiadas generalmente cubren puntos históricos y finalizan con una vista desde la cima. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() A la salida de las pagodas nos encontramos con un árbol con unos frutos raros parecidos al durian, pero más pequeños, y Mai nos dice que el fruto del árbol del pan. ![]() ![]() Terminada la visitas a las pagodas volvemos a Tam Coc para realizar un paseo en barca por una zona Del Río que está declarada como patrimonio natural de la humanidad y para eso embarcamos en un pequeño bote movido a remos con los pies y en el que nos desplazaremos durante casi 2 horas para conocer un espectacular tramo de Río.
![]() ![]() Tam Cốc, literalmente “tres cuevas”, consta de tres cuevas naturales: Hang Cả, Hang Hai y Hang Ba – en el río NgôĐồng. Los turistas son llevados en pequeñas embarcaciones a lo largo del río desde el pueblo de Van Lam, a través de campos de arroz y karsts de piedra caliza, a través de las cuevas, y de regreso. Las mujeres locales sirven como guías e intentan vender productos bordados a sus pasajeros. El área es apodada “la bahía interior de Ha Long”. [i]![]() ![]() El río discurre entre grandes peñascos de piedra caliza y verdes campos de arroz en un paisaje de plena naturaleza sin estridencias de motores ya que todos los botes funcionan a fuerza de remos. ![]() ![]() ![]() Solo rompe el idílico lugar las ganas de hacer negocio con los turistas por parte de los lugareños, pronto empiezan hacernos fotos desde otro bote y luego de varios posados se nos acercan a decirnos que son 20 fotos por 20 $ pegamos una carcajada y dijimos que no estábamos interesados y nos dejaron de fotografiar.
![]() ![]() Continuamos por el río pasando por 3 cuevas que el río atraviesa y en las que queda entre el agua y el techo poco más de un metro. ![]() ![]() ![]() El recorrido termina tras la tercera cueva y aquí te vuelven a intentar venderte lo que sea, agua, refrescos, fruta, de todo y cuando les dices que no siguen insistiendo hasta hacerse pesados, la mujer que llevaba nuestra barca se quedaba parada diciéndonos que compremos que es como propina, lo que nos gustó mucho menos, hasta tener que decirle LET’ S GO LET’ S GO con voz de enfado porque no nos movíamos de allí.
![]() ![]() Emprendemos el regreso y al rato otro intento de sacarnos dinero la mujer nos muestra fotos de sus hijos diciéndonos en un inglés de andar por casa vietnamita que bordan bolsitos y hacen cachivaches que saca de una bolsa para intentar infructuosamente que compremos algo.
![]() ![]() Los viajes te vacunan para este tipo de situaciones y nosotros nos licenciamos en la India y el máster en Egipto, donde hay más experiencia en sacarte los cuartos y ya no nos ablandamos con facilidad así que amablemente le dijimos a la señora que el salto de turista a viajero lo dimos hace mucho y guardase su mercancía.
![]() Lo que más nos molesto fue la manera de actuar, como si tuviésemos la obligación de comprar, y lo contrario fuese una falta de respeto, cuando es lo contrario, se ha pagado por un servicio de darte el paseo en barca, y comprar es opcional.
![]() Una vez desembarcados, nos ofrecieron las fotografías que nos hicieron, ya empezaron por 10 $ eso si sólo 10 fotos, al final se quedó en 100.000 Dongs, algo menos de 3 €. Lo siguiente fue el almuerzo en un restaurante de comida típica vietnamita, y como podéis ver en las fotos la comida fue abundante y variada.
![]() La cocina Vietnamita no es tan especiada como la china, ni tan picante como la de Tailandia, se basa en verduras frescas y carnes a la plancha o asadas, con sus diferencias con la nuestra la verdad es que nos gustó bastante .![]() Sobre todo si va acompañada de fresquita cerveza marca Saigon, que está muy buena, nos gustó más que la Tiger que habíamos bebido ayer, y un café para finalizar. ![]() ![]() Y nos volvemos a Hanoi, para ir preparando las maletas que mañana cambiamos para irnos a uno de los lugares reconocidos como una de las maravillas del mundo, la Bahía de Halong. ![]() A la entrada de Hanoi Mai nos explica que estamos viendo el mural de cerámica más largo del mundo, con 4 kilómetros de largo, y que se realizó para la conmemoración de los 1000 años de Hanoi como capital de Vietnam.
![]() ![]() Y con esto y un paseito que dimos por los alrededores del lago, terminamos nuestra visita en la capital de Vietnam, continuaremos desde Halong, Un saludo a todos los que nos seguís. ![]() ![]() Etapas 4 a 6, total 18
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