CRUCERO POR ALASKA ✏️ Blogs of Cruisses

La primera semana de septiembre de 2018 hice un crucero por Alaska, saliendo desde Vancouver visitando Juneau, pasando por Skagway y Ketchikan.
Más que compartir la experiencia y hacer un diario de viaje, lo que me ha parecido conveniente es explicar algunos detalles sobre el crucero de Alaska a partir de la experiencia en el Volendam de la compañía Holland America Line, HAL. Es el crucero conocido como INTERIOR PASSAGE .





He tenido la suerte del clima y unos días de sol radiante, por lo que el recuerdo de Alaska no queda empañado por el mal tiempo. Más que explicar hora por hora lo que hacer en el crucero, intentaré dar algunos temas prácticos que pueden ser útiles a la hora de decidirse por una u otra compagina naviera. De tema precios no comento nada porque variará según el tipo de camarotes, las fechas, etc…

De los cruceros que hacen el recorrido por Alaska, hay varias compañías. El Volendam es el que tiene menor capacidad. Al ser ¨solamente¨ 1400 personas, todo es bastante ágil por ejemplo, a la hora de las comidas, de subir y bajar a puerto, y en los bares y espectáculos, no tienes la sensación que esté todo hasta la bandera.

Este es el recorrido desde Vancouver

Dia 1. Salida de Vancouver.
Dia 2. Navegación durante todo el día por el Inside Passage,
Dia 3. Llegada al fiordo de Tracy Arm y continuación hasta Juneau.
Dia 4. Llegada a Skagway.
Dia 5. Navegación por el Glaciar Bay National Park. Durante unas 2 horas el barco queda parado delante del Glaciar, y contemplas como caen los bloques de hielo. Un espectáculo magnífico, sin duda.
Dia 6. Llegada a Ketchikan.
Dia 7. Navegación.
Dia 8. Llegada a Vancouver.








VANCOUVER
Vancouver es una ciudad muy bonita y merece la pena quedarse un par de días. De hecho, minutos antes de aterrizar ya contemplas el magnífico paisaje desde el avión. Si quieres hacer algunas excursiones como ir a Whistler, donde se celebraron los Juegos Olímpicos de Invierno en 2010 y ver el bonito paisaje de la carretera llamada Sea to Sky y el teleférico de Peak to Peak.













La salida de Vancouver acostumbra a ser a las 15 h por lo que tienes la posibilidad de embarcar desde las 12 del mediodía y así comer ya en el barco.. Todo está muy bien señalizado en la terminal de CANADA PLACE y constantemente encuentras carteles indicando dónde ir o qué hacer en cada momento. Al llegar a la terminal de HOLLAND AMERICA LINE lhay un montón de mostradores para registrarte. Lo primero que haces al registrarte es entregar tu tarjeta de crédito para poder hacer tu tarjeta personal. Esta tarjeta es a la vez, llave de la habitación, tarjeta para entrar y salir del barco, y cuenta a la que van cargando los gastos. Te hacen una fotografía en el momento, que se añade a tu ficha de pasajero y ya está. El resto de los trámites es muy ágil, incluso el de seguridad y aduana de EEUU. Normalmente no te piden el ESTA aunque lo debes tener a mano.








La llegada a Vancouver suele ser a las 7 am por lo que el primer turno de salida del barco, es a partir de las 8 de la mañana., y hasta las 10, si no quieres madrugar. Si eliges desembarcar a las 8 quiere decir que la noche antes has dejado la maleta en el pasillo identificada con una etiquetas que te facilitan, donde pones el nombre, número de cabina y el color asignado. Al día siguiente, ya la recoges en la zona asignada por colores, como si fuera el aeropuerto, y con tus maletas, ya pasas el control de aduanas de nuevo. Si por lo que sea, te interesa desembarcar antes de las 8, puedes hacerlo pero tendrás que cargar las maletas desde el barco ya que los maleteros empiezan a las 8 am.

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Excursiones
Las puedes llevar contratadas desde casa, o las puedes comprar durante los primeros días en el crucero ya que te pasan un librito con las excursiones propuestas y se adaptan siempre a los horarios de llegada y salida del crucero en los puertos. No se pagan en cash sinó que las cargan directamente en la cuenta.


Excursiones en Juneau

Juneau es la capital de Alaska y la única forma de acceder a la capital es en barco o en avión. solo se puede realizar en barco o avión .De las muchas posibilidades de Juneau, el librito del barco te ofrece 38. Algunas son tipo, pescar salmón, que si ruta gastronómica, que si un City tour, que si cata de cervezas, hacer tirolinas en el glaciar, que si bici tour y cata de cervezas., buscar oro …

Hay otras muy atractivas, por ejemplo, excursión para ver osos o ir en helicóptero y hacer un trekking por el glaciar pero estas actividades TOP cuestan entre 500 y 600 usd si las compras en el crucero. Desconozco el precio online o directamente a las agencias. Las más recomendables ( todas en inglés, eso sí) son las que te permiten acercarte al glaciar Mendenhall , una excursión que dura casi 4 horas, y te recogen en el puerto, te llevan hasta el glaciar y luego tiempo libre para caminar por las plataformas cercanas por unos 100 usd, y la excursión por el bosque de Tongass o el paseo en barca para ver ballenas jorobadas. Según la duración del tour, el precio oscila entre 150 a 300 usd













Algunas empresas de excursiones ( por ejemplo Gasteineau, con la que hice la excursión) que garantizan ver al menos una ballena y sino ves ninguna, se comprometen a devolverte 100 dólares usa de la excursión. Yo estuve de suerte y durante la excursión quizás vimos unas 15 ballenas. Y aunque lo mas esperado es el salto de la ballena, nos conformamos con ver desaparecer la cola, que es igual de emocionante y bello a la vez.






Además, el día nos acompaño y quedó precioso, a pesar que unas horas antes había caído una fuerte tormenta. No necesitas llevar el pasaporte. Cuando regresas al puerto, tienes un ratito para dar una vuelta por la capital, zarpa a las 21.30.

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Excursiones en Skagway


De un total de 33 posibles excursiones, en las que se ofrece desde el Volendam hay opciones como pescar, buscar oro, conducir un hummer, visitar el Saloon Red Onion y vivir la experiencia de estar en plena época de la fiebre del oro. Según otros viajeros, e incluso algunos touroperadores con los que hablé, la opción más recomendada es la del TREN WHITE PASS y la carretera de KLONDIKE. No por querer hacer una excursión muy larga, tiene que ser la más interesante, porqué lo del Red Saloon o lo de buscar oro creo que es una gran turistada.






El Tren White Pass tiene una duración de casi 4 horas, y es la única que ofrece la visita en varios idiomas, entre ellos el castellano. Haces la visita con una radioguía que va hablando a medida que vas viendo determinados puntos de interés en el tren y durante el trayecto en bus. Y aunque es un español de México, está muy bien.




En 1900 Skagway tenía 20.000 habitantes. La fiebre del oro se desató en 1897 y miles de personas se desplazaron a Skagway como parte de la ruta del White Pass, camino del Klondine. Se inició la construcción de la linea de tren, en la que participaron más de 30.000 trabajadores y en apenas 3 años construyeron la linea. El tren turístico reproduce los vagones originales del 1900, y recorre los 34 kilómetros de recorrido por pendientes que en algunos casos llega al 4% , muchas curvas, túneles y algún que otro precipio. El puente de madera ya no se utiliza, pero verlo de cerca impresiona.

Aunque no es la más larga, si que está muy bien la combinación de tren del White Pass y la carretera. Dura unas 3.5 y consiste en hacer un recorrido en tren panorámico durante unas 2 horas hasta llegar al White Pass entrando en Fraser ( en la frontera de Canada) y regresar hasta Skagway por carretera. Dado que entras unos kilómetros en territorio de Canadá, necesitas el pasaporte para hacer la excursión. De hecho, el conductor lo recuerda antes de subir al bus, pero en el barco a veces se olvidan de decirlo a la gente.. Cuando llegas a Skagway sobre las 4 de la tarde, tienes aún un buen rato para pasear por el pueblecito y hacer compras. El barco zarpa a las 21.30.










Así como en las excursiones de Juneau y Ketchikan, el barco atraca al lado de la ciudad y tardas 2 minutos en llegar al punto de encuentro, en Skagway es el único lugar donde a veces puede atracar más lejos, y tardas 10 minutos. Para las personas con movilidad reducida, hay un shuttle que te acerca al pueblo.

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