Aotearoa. 14 noches y 5.000 km en campervan por Nueva Zelanda ✏️ Blogs de Nueva Zelanda

Este es nuestro primer diario de viajes, he leido muchos y me han ayudado ha rodar por el mundo, osea que devolvere el favor en lo que pueda y esperando que sea de utilidad a quien piense en viajar a NZ
En fin, un viaje soñado a una tierra extrema que nos rondaba por la cabeza desde hacia mucho tiempo. Despues de pensarlo bien durante unos meses decidimos con mi mujer dar el paso definitivo. Visitar blogs, leer diarios de viaje, ver videos en You-Tube, explorar precios de vuelos, bueno lo habitual que todos haceis. Al final la cosa quedo como sigue: El viaje seria a finales de septiembre-primeros de octubre, es la temporada en que nuestros trabajos nos permitian coincidir, ademas por lo que vimos fue un gran acierto, alli es primavera, vendria a ser finales de marzo-primeros de abril en nuestro hemisferio, osea una epoca fantastica, por lo que nos dijeron alli la mejor, naturaleza despertando, poca gente, tiempo y temperatura aceptable, facilidad para disponer de campervans y no hace falta reservar para actividades ni alojamientos; sin duda repetiria en esa epoca.
El trayecto seria de sur a norte, es decir llegariamos a la isla sur via BCN-Doha-Sydney-Christchurch, tomariamos una campervan, recorreriamos la isla sur, tomariamos el ferry en Picton a Wellington, veriamos la isla norte y regresariamos desde Auckland via Doha-BCN
Como ya he dicho seria en campervan, es lo mejor en la isla sur, practicamente todo el mundo va asi, ya que el alojamiento es escaso, ademas de que te permite un contacto directo con la naturaleza , que es a lo que vas a NZ. En la isla norte te podrias plantear tomar coche+hoteles ya que hay mas alojamiento, pero eso supone dejar la camper en la sur y despues tomar un vuelo interno desde la isla sur a la norte, lo vimos demasiado liado y ademas nos apetecia la camper, osea que no la dejamos hasta Auckland
El viaje seria de 14 noches alli, mas los dias de los vuelos, inicialmente 14 dias nos parecian pocos, cosa que quedaria plenamente confirmada al acabar el viaje, la isla sur sola ya los necesita, despues una semana mas para la norte, eso seria lo minimo; pero nosotros teniamos 14 dias y con eso hicimos lo que pudimos.
Trazamos una ruta lineal sur-norte, que iriamos adaptando, no la pongo aqui, la ire desgranando sobre la marcha, seguramente quien haya viajado alli encontrara que falta alguna zona pero como he dicho son los dias que teniamos.
Algunos consejos antes de salir
Dinero. Cambiamos 500 euros a KiwiDolares (unos 800) en casa, no nos hicieron falta para nada, todo, absolutamente todo se paga con tarjeta, hasta un café. Solo los utilizamos en algun mercadillo y en un camping en que habia una comision del 2% por pagar con Visa, ah! y en el taxi de Auckland al aeropuerto, volvimos a casa con practicamente todo.
Idioma. No hablamos ingles, asi directamente; catalan, español y francés pero nada de ingles, mi mujer tiene unas nociones basicas fruto de un par de cursos de ingles que hizo y con lo que sobrevivimos; que es lo que compensó eso? la extrema amabilidad de los neozelandedes, a la que les decias "no speak english" se desvivian en buscar alguien que hablara alguno de nuestros idiomas, incluso llamandolos por telefono, y si no con humor y buena voluntad nos entendiamos perfectamente; encontramos tambien chilenos y argentinos trabajando en restaurantes, campings y servicios turisticos, no dejeis de visitar NZ por el idioma.
Clima-Ropa. La isla sur es mas fresca, pero en general la temperatura como aqui en primavera, a ratos camiseta de manga corta, a ratos un polar encima, escasamente la chaqueta de montaña. Chubasquero o algo impermeable para Mildford Sound, alli llueve 9 de cada 10 dias. La isla norte mas calida, trajimos ropa de montaña para hacer la Tongariro Alpine Croissing, pero al final no pudimos hacerla y se quedo en la maleta. En general en las ciudades vestimenta informal, mucha gente va descalza por la calle.
Campings y acampada libre. CamperMate, una app fantastica y imprescindible, te informa de campings de pago, campings del DOC, zonas de acampada libre, hostales, duchas publicas, lavanderias, zonas de descarga de aguas sucias de las caravanas, zonas con wi-fi, etc,etc, todo la que se necesita para viajar con autocaravanas esta alli, con fotos y comentarios de los usuarios, ademas trabaja sin conexion; la descargamos en los moviles y la tablet, pero el navegador de la camper la llevaba incorporada, ella misma pasaba la ubicacion al navegador y este te dejaba directamente en la puerta del camping o en la zona de acampada escogida. Descargamos tambien MAPS.ME , mapas sin conexion, pero no lo utilizamos. Nosotros alternamos acampada libre con campings, mas que nada por lo de las duchas, en la camper era muy pequeña. Lo mejor la acampada libre, (libre, pero en zonas estipuladas para eso) la mayoria de zonas estan en entormos naturales unicos y es un lujo salir de camper por la mañana y contemplar un lago o un bosque milenario o el mar con el cafe en la mano.


Wi-fi. Precaria, por la orografia del pais, teniamos 6 MG en la caravana pero la cobertura es mala, llegabamos a un camping y nos daban acceso a la de alli pero el problema continuaba; la cosa mejoró en la isla norte, cerca de las ciudades sin ningun problema. Como circulas mucho por carretera vas encontrando zonas con conexion y aprovechas para decir a la familia que estas bien y para enviar fotos a los amigos
Carreteras. Carreteras de un carril en cada sentido, normalmente sin arcen, bien mantenidas, cuidadas y señalizadas, en algunas zonas de montaña, reviradas, estrechas en algunos tramos, carril para vehiculos lentos de vez en cuando, es costumbre apartarse a un lado cuando puedes si provocas colas, la gente toca el claxon para agradecertelo. No se corre, no podrias aunque quisieras


Campervan. Nosotros la cogimos en Maui, perfecta, muy profesionales, es la misma empresa y lugar donde esta Britz, osea que la que prefirais, son iguales, en Christchuch tienen personal que habla español; cogimos seguro a todo riesgo y el express retourn pack, dejas la van esté como esté, das las llaves y adiós. Si, es algo mas caro, pero lo recomiendo, estas de vacaciones, con dias limitados y es mejor evitar problemas. La camper va con una mega de wifi, pagamos un suplemento y nos dieron 5 mas, creo que al final gastamos 3


Conducción. Cuando llevas 10 minutos conduciendo ya te acostumbras a ir por la izquierda, las rotondas sin ningun problema, simplemente las tomas por la derecha, el problema son los cruces y intersecciones en que tienes tendencia a incorporarte a la via por la derecha, no pasa nada, hay poco trafico. Limite de velocidad a 100 pero las carreteras no dan para tanto. Esto de conducir la gente se lo toma con calma. Policia de trafico inexistente.
Seguramente podria poner algunos consejos mas, pero ya los ire recordando sobre la marcha, ademas hay muchos otros diarios mas completos de lo que sera este que podreis consultar.
En la proxima etapa entraremos ya directamente en el viaje; vuelo, llegada y Christchurch

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Nuestro primer dia fue simplemente el de llegada. Volamos con Qatar Airways, salimos de Barcelona a las 22.30 de un martes y llegamos el jueves a las 14.30 (hora local) a la isla sur. Hicimos escalas en Doha y Sydney donde cambiamos a Air New Zealand para el ultimo trayecto a Christchurch, 27 horas entre vuelos y escalas, es el precio que hay que pagar para llegar a las antipodas.
Suponiendo que llegariamos cansados habiamos decidido no coger la van hasta el dia siguiente y dedicar lo que nos quedase de tarde a descansar del viaje y ver la ciudad. Pasamos por el hotel a dejar las maletas y dimos un paseo por el centro hasta llegar a una hora prudente para dormir y adaptar el ciclo biologico al nuevo horario.
Christchurch sufrio un grave terremoto en 2011 y esta en plena reconstruccion, hay muchos solares vacios donde antes habia edificios, recuerda en cierto modo a Berlin con todavia solares vacios despues de los bombardeos de la WW II. Diversos artistas han colaborado colocando sus obras en los espacios vacios para dar vida a la ciudad.
Las ciudades no son lo prioritario en un viaje a NZ y Christchurch despues de lo que pasó no tiene mucho interés. Comimos sin mucha hambre una hamburgesa y fuimos a descansar y prepararnos para mañana, nos esperaba la campervan y la ruta hasta los lagos Tekapo y Pukaki.

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En esta etapa entramos ya de pleno en el pais. Desayunamos temprano y tomamos un taxi hasta la central de alquiler de autocaravanas y campervans cercana al aeropuerto, una misma empresa gestiona Maui y Britz, junto con Jucy que son de menor tamaño, son las mas populares entre los visitantes. El servicio es muy bueno, nada mas llegar nos dieron una tablet para ver unos videos con consejos para circular por NZ, nos atendio Cristina, una chica chilena con la que hicimos todos los tramites. Nos aseguramos de que la furgo llevaba cadenas de nieve, si hay algun riesgo de nevada pueden pedirtelas para acceder a la carretera que lleva a Mildford Sound, el tiempo era muy bueno pero decidimos pedirlas y no correr el riesgo. Algunas cosas que habiamos contratado para la van ya las llevaba incorporadas y nos devolvieron el dinero correspondiente alli mismo. Es importante tomarse un tiempo antes de salir para revisar que todo en la van este en orden y resolver las dudas que puedan surgir alli mismo, mejor perder un rato alli que tener problemas en ruta y perder tiempo de viaje, eso especialmente contaba para nosotros ya que era la primera vez que viajabamos en camper.
Con todo en orden salimos direccion Twizel, por el camino nos encontrariamos con los lagos Tekapo y Pukaki.
La primera parada fue en un New World, un supermercado de carretera donde hicimos la primera compra para llenar la nevera. Ni que decir que con el prestigio de los vinos neozelandeses una de las primeras compras fue una botella de Pinot Noir.
A unos cuantos km del aeropuerto entramos ya en un paisaje que no nos abandonaria en todo el viaje, campos y colinas verdes, con ovejas, vacas o ciervos pastando, horizontes inmensos recortados por picos nevados y carreteras solitarias.


La llegada al lago Tekapo es espectacular, paseamos por sus orillas y hicimos mil y una fotos. Cercano al lago esta el complejo de Tekapo Springs, unas piscinas termales a las que queriamos ir, pero siendo el primer dia de ruta preferimos dejar el relax para mas adelante, ahora la prioridad era ver territorio


Despues de un buen rato en Tekapo continuamos hasta la zona del lago Pukaki donde parariamos y volveriamos mas tarde para hacer noche.
Pukaki es mas espectacular y inmenso si cabe que Tekapo, la vision del monte Cook reflejada sobre el lago seguramente la recordaremos siempre. El dia era fantastico y la camara de fotos hechaba humo.




En las orillas del lago esta seguramente la iglesia mas fotografiada de NZ, la Iglesia del Buen Pastor, su imagen recortada sobre el lago y las montañas nevadas es realmente idilica.
Tan fotografiada es que llegan alli muchos japoneses con su fotografo y sus vestidos de boda, con ramo incluido, para hacer parte de su reportaje de boda, 5 parejas encontramos nosotros alli, una con dron incluido. Algunas de esas parejas continuaron su reportaje subiendose a alguno de los helicopteros que llevan a los glaciares y hacerse fotos sobre el hielo, una en concreto llevaba para la ocasion un vestido de boda de color rojo para que resaltase mas sobre el blanco del glaciar Sin palabras


Comimos algo en la camper y continuamos hasta Twizel, un tipico pueblo de antiguos pioneros con casitas bajas de madera y un centro con tiendas, algunos bares y sitios para comer. Despues de descansar alli un rato nos acercamos al lago Ruataniwha, a pocos km de Twizel, mas pequeño que Tekapo y Pukaki, pero con mas vegetacion.
Volvimos hasta Twizel al caer la tarde y cenamos en el centro, tacos y hamburgesas, en un local regentado por un chico chileno.
Era nuestra primera noche en la camper y decidimos acampar en la orilla del lago Pukaki, asi que retrocedimos unos kms y la app CamperMate nos llevó a Lake Pukaki Reserve, una free zone para vehiculos self-contained, buscamos un sitio mas o menos plano y nos instalamos.
El autentico lujo fue levantarse a la mañana siguiente y sentarse con el cafe en la mano delante del amanecer sobre las montañas nevadas. Una imagen que recordaremos siempre.


Al dia siguiente nos esperaba la impresionante ruta por la SH-80 hasta Aoraki-Mont Cook y el primer trekking del viaje, el Hooker Valley Track

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