21 DIAS EN NUESTRO SEGUNDO VIAJE A LA TIERRA DEL HIELO Y FUEGO (en construccion) ✏️ Blogs de Islandia

Un mes despues de romperme los radios de ambos brazos y contra todo pronostico, nos encontramos por segunda vez en el aeropuerto de Keflavik a la 01 horas del dia 26 de junio, despues de las consabidas 4 horas de vuelo con Iberia Express desde Madrid (precio de los billetes comprados 1 semana antes 600 € dos personas con maleta de 23 kilos facturada y maleta de cabina)


Como la veterania es un grado, antes de salir del aeropuerto hacemos nuestra ya familiar visita a la tienda dutyfree que hay junto a las cintas donde se recogen los equipajes facturados para hacer acopio de cervezas, los botes de 500ml salen a 2´50 €, precio casi irrisorio para Isladia.

Salimos del aeropuerto con una lluvia fina y nos dirigimos a recoger el coche que hemos alquilado este año, el famoso Dacia Duster 4x4 (indispensable ya que queremos hacer varias incursiones en las highlands). Nos decidimos por la empresa ZERO CAR, y lo pongo en mayusculas con conocimiento de causa por diversos motivos, dandola un 10 sobre 10 como ire relatando.

El precio del vehiculo, reservado solo unos dias antes, (por mi fractura de ambos radios hasta una semana antes no sabiamos si ibamos a poder viajar) fue de 2460€ los 21 dias. Para quien aun no lo sepa, Zero Car y Blue Car son la misma compañia y los mismos coches, la diferencia es que en Blue Car puedes elegir el tipo de seguro que quieres para el vehiculo y Zero Car es si o si con TODOS los seguros y vuelvo a escribir TODOS en mayuscula por algo...

Recoger el vehiculo con Zero Car es facilisimo, andando está a unos 5/7 minutos, se ven las oficinas desde la salida del aeropuerto, te mandan un sms con un codigo y recoges la llave en un cajetin aunque tambien hay personal para informarte.

Primera sorpresa al retirar el vehiculo, esta IMPECABLE, tiene 6000 kms, totalmente nuevo, gasolina e hibrido, el ultimo modelo (nuestra experiencia cuando vinimos en 2022 fue horrible con Icerental 4x4).

Con el subidon de que las cosas empiezan bien nos vamos a dormir unas horitas a un hotel que ya conocimos el año anterior y nos dejo muy buen sabor de boca, y tampoco nos defraudo aunque el deayuno si nos parecio mas flojo.
- Lighthouse- Inn, precio 2 noches con desayuno 385 €


En este hotel estaremos dos noches, nos gusta mucho la peninsula de Reykjanes, que suele pasar bastante desapercibida por el turismo y tiene bastante que ver.


El dia "amanece" muy gris, nuestro recorrido de hoy es bastante exigente y nos ponemos en marcha como es habitual muy pronto, despues de un buen desayuno ya que nuestra tónica en los viajes es no parar hasta que volvemos a cenar al alojamiento.

El primer destino será el Parque Nacional de Reykjanesfólkvangur. Se trata de una zona volcánica muy activa y la región más joven de la isla. Para ello cogemos la crta. 42, que no la hicimos el viaje anterior, y atravesar la peninsula de norte a sur.
El camino va cambiando entre paisajes de espeso musgo de un verde increible, conos volcanicos cuyo interior de algunos son lagos cristalinos, fumarolas, playas de arena negra y lagos. Tambien pasamos por algun secadero de bacalao.





Llegamos a la zona Geotermal Seltun, que no es mas que .una parte de un área geotérmica mucho mayor, Krysuvik, situada en la península de Reykjanes. Si es la primera que ves, impacta (aunque las hay mas impresionantes en la isla) ya que parece un paisaje lunar con sus fumarolas humeantes, el lugar está salpicado de burbujeantes pozas de barro, fumarolas y fuentes termales. Alrededor de los manantiales hay pasarelas de madera desde las que se puede observar, con varios carteles educativos sobre los efectos geotérmicos que aquí se producen. Aqui empezamos a oler el característico «perfume» a huevos podridos que tanto nos gusta y echabamos de menos . Tiene una visita interesante, rapida y gratuita, con parking tambien gratuito, aseos, carteles informativos y una pasarela de madera, que permite recorrer cómodamente parte de la zona. Tambien se puede ampliar la visita siguiendo la senda que lleva a la cima Hverafjall, a 308 metros de altura ya sin pasarela y advirtiendote de la complejidad del terreno al estar muy resbaladizo.


Continuamos ruta pasando por Gígvatnsvatn (el lago verde) y llegamos al final de la 42 cogiendo la crta. 427 direcion Grindavik, parando en Krýsuvíkurberg Cliffs, acantilados con bonitas vistas, fruto de sucesivas coladas de lava y una gran colonia de aves que se extienden unos 7 kms por la costa meridional de Reykjanes con una altura de 40/70 metros.


El dia esta bastante inestable y comienza a llover con ganas, nuestra idea es intentar hacer alguna ruta para ver las coladas de las ultimas erupciones, pero a ver si el tiempo nos lo permite.

Continuamos por la crta. 427 que es todo un espectaculo, alucinamos con las coladas llenas de musgo que al estar mojadas tienen un color espectacular. En el viaje anterior no pudimos disfrutarla ya que habia una niebla que no se veia nada. Llegamos al parking 1 (de pago, 1000 ISK) lloviendo pero haciendo caso del lema islandes, "si no te gusta el tiempo espera 5 minutos" decidimos hacer la ruta para ver el volcan y las coladas de la erupcion de 2023. Espectacular, nos respeto bastante el tiempo mereciendo la pena las 4 horas de caminata.


Eran cerca de las 20 horas, llevabamos 10 horas sin parar en nuestro primer dia despues de solo dormir unas 3 horas, esto promete...

Aun nos quedaba antes de volver al Lighthouse-Inn, ir al Hópsnes Lighthouse y pasar por la ciudad practicamete desabitada de Grindavik, donde nos impacto las obras que han y estan realizando haciendo diques de contencion para futuras coladas y como retuvieron las de la ultima erupcion. La verdad es que es triste verle sin vida y todas las casas cerradas.


Desde Grindavik emprendemos camino de regreso al hotel atravesando la peninsula esta vez de sur a norte por la crta 43, donde se encuentra el famoso balneario geotermico Blue Lagoon que tenemos previsto visitar el ultimo dia de nuestro viaje para despedirnos antes de ir al aeropuerto. Carretera tambien espectacular llena de coladas de lava que pasan de un lado a otro de la misma.


No ha estado nada mal el dia, nos vamos al hotel felices de haber podido ver la zona del volcan ya que en 2022 subimos por otra ruta bastante mas complicada y la lluvia y la niebla que nos acompaño todo el camino nos impidio ver practicamente nada.

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El dia nos recibe gris pero sin viento. Hoy terminamos de recorrer esta peninsula que tanto nos gusta, volviendo a ver el puente sobre continentes y Gunnuhver Hot Springs que aunque ya conocemos no nos importa repetir visita.

Bajamos por la crta 44, nos encanta venir en esta epoca porque es cuando florecen los Lupinos (Ulfabaunir para los islandeses) y aqui es donde se empiezan a ver cuando sales del aeropuerto.
Islandia entre junio y julio se tiñe de color morado debido a la floracion de esta planta no autoctona que ya es considerada invasora, introducida en los años 40 para ayudar en la regeneracion del suelo. Al parecer es originaria de Alaska y la historia cuenta que cuando los primeros pobladores llegaron a Islandia, la isla estaba cubierta de espesos bosques siendo la Betula y los Sauces los arboles mas comunes. La demanda de madera para la construccion y combustible ademas de despejar terrrenos para la ganaderia y el cultivo provoco que desapareciera en poco tiempo el 90% de la masa forestal.


Empezamos tambien a ver nuestros ya conocidos "pajaros asesinos" como les bautizamos en nuestro viaje anterior, los famosos Charranes Articos, que en esta epoca migran ni mas ni menos que desde la Antartida recorriendo hasta 90000 kms cada año, llegando a Islandia en primavera para reproducirse, marchandose en agosto. Estas aves defienden sus nidos con ferocidad, lanzándose en picado contra cualquier intruso, incluso humanos. La zona donde anidan (sus nidos estan en el suelo al no haber arboles en Islandia) esta señalizada con carteles y hay que tener especial cuidado y evitarlos ya que son realmente agresivos.


Hacemos una visita rapida en el Puente entre Continentes, una pasarela de 15 metros en la península de Reykjanes que abarca una brecha entre las placas tectónicas Euroasiática y Norteamericana. La pequeña pasarela es un sitio simbólico que conecta las dos masas de tierra.


Siguiente parada en el Area Geotermal Gunnuhver, nombre tambien del gran volcan de lodo que se encuentra en su centro. Al parecer este surgio en un terremoto, y donde habia una charca surgio el mayor volcan de lodo de Islandia. Este tiene 20 metros de diametro y escupe continuamente una gran cantidad de azufre y agua vaporizada.
Hay dos pasarelas de madera que se acercan a las fumarolas, si recorremos una de ellas podremos oír el agua hirviendo y observar las entrañas de la tierra borbotear y expulsar vapor. La otra pasarela nos acerca a Kísilhól, una colina de sílice desde la que observar el área de Gunnuhver.
Esta es la única zona geotermal de Islandia alimentada por agua de mar. El vapor de agua que escupe está cargado de sales y minerales que tiñen el terreno con una curiosa paleta de colores.
Cuenta la leyenda que hace 400 años un fantasma de una mujer (llamada Gunnuhver) comenzó a perturbar todo este área, y fue detenido por un sacerdote que le puso una trampa y cayó en el lodo hirviente.


Muy cerquita esta el Faro Reykjanesviti. Es uno de los faros mas famosos de Islandia por su altura y antiguedad, estando a casi 70 metros de altura sobre el nivel del mar, pero el faro solo mide 26 metros. Fue el primer faro de Islandia. En 1905, numerosos terremotos y fuertes olas habían dañado tanto la zona que existía el riesgo de que el faro cayera al mar. Por lo tanto, en 1907 se construyó un nuevo faro en la colina de Bæjarfell y se demolió el antiguo.


Con este faro damos por finalizada nuestra visita a esta practicamente olvidada peninsula para las rutas turisticas.

Continuamos viaje direccion Selfoss por la crta 427, atravesando campos de lava y musgo, desviandonos para hacer unas fotos en Selvogsviti Lighthouse, precioso faro con un llamativo color naranja. No puedes entrar, pero vale la pena conducir hasta aquí, eso si, necesitas un 4x4 para llegar ya que el terreno es muy accidentado, toca dejar el vehiculo donde ya no puedas seguir por las rocas volcanicas que te encuentras por el camino y continuar caminando, aqui no encontraras ningun turista.


Llegamos a Selfoss, una de las ciudades mas grandes de Islandia, a orillas del río Olfusa, uno de los más caudalosos del país. Su "nuevo casco viejo" esta todavia siendo renovado mezclando edificios históricos reconstruidos con diseños nuevos.
Aprovechamos para hacer nuestra primera visita al Kronan para comprar algo de pan y leche de avena ya que nuestras proximas dos noches son en una "mini casa" perdidos en la nada, desde donde haremos la primera incursion a las tierras altas para ir a Landmannalaugar.


No vamos ni al crater Kerid que ya vimos en 2022 ni a la cascada de Urridafoss que tambien vimos, ya que sabiendo las que veremos en el viaje no nos parece de interes.

Nuestro siguiente alojamiento es el Afternoon Cottages, precio alojamiento dos noches 390 €.

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