Nuestro conductor nos recogió a las 10 de la mañana. Ese día nuestro destino era Kanchipuram, famosa por sus templos y por su seda. Por el camino empezamos a ver una de las cosas que nos llamó la atención en todo el viaje: una gran cantidad de...
Nuestro conductor nos recogió a las 10 de la mañana. Ese día nuestro destino era Kanchipuram, famosa por sus templos y por su seda. Por el camino empezamos a ver una de las cosas que nos llamó la atención en todo el viaje: una gran cantidad de niños dirigiéndose al colegio. Siempre impolutos con sus uniformes aunque los vieras salir de auténticas chabolas.
Por el camino visitamos un templo moderno dedicado a Hanuman, el dios mono, y cuando llegamos a Kanchipuram (unas 2 horas desde Mamallapuram) visitamos varios templos de la ciudad, con sus llamativas gopuram o puertas monumentales. Primero vimos el templo Kailsanatha y después el templo Ekambareshvara en cuyo centrohay un patio con un mango sagrado que se supone que tiene miles de años de antigüedad y que está situado en una pequeña plataforma.nos impresionaron bastante, aunque resultaron ser de los más pequeños que veríamos en el viaje. Siempre hay que descalzarse para entrar en los templos, suele haber un hombre que te cuida los zapatos y al que hay que darle algo al salir. Nosotros dábamos 10 rupias (12 céntimos) aunque nos fijamos que los indios daban menos.
Nuestro conductor nos acabó llevando a la consabida tienda de seda con la disculpa de que vieramos como se elaboraban los saris en los telares. No nos importó porque resultó entretenido y acabamos comprando unas cositas y charlando con unos italianos que también habían acabado allí.
Después fuimos a nuestro hotel y comimos en él. En el sur de la India tienes dos opciones, o comes e un puesto de la calle o si quieres comer en un restaurante tienes que hacerlo en el hotel porque son los únicos que hay. Suele haber buffet y comimos por 9 euros los dos todo lo que pudimos (y lo que nuestro estómago aguantaba). Por la tarde dimos una vuelta por las calles pero eran un auténtico caos de motos, coches y puestos, auque ahora con la perspectiva de lo que veríamos más adelante no era para tanto, jeje. Se notaba que todavía era nuestro segundo día en la India.
Puedes ver las fotos en mi blog (editado moderación)
Interesante recorrido por el sur de India que me servirá de orientación. El norte ya lo conozco. Te editado los enlaces a tu blog ya que solo se permite uno al final del diario. Te dejo unas estrellas
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Hola ,yo quiero viajar en noviembre ,voy a ir con viajes culturales para mayores de 55 años , estoy un poco indecisa por el tema de la comida ,soy un poco delicada con el estómago y me han dicho que es un país que impresiona bastante . He estado en Egipto y Marruecos ,no me impresionó aunque supongo que la India es diferente . Alguien ha viajado en este tipo de viajes o me puede hacer alguna recomendación?
IndiGo, Delta Air Lines, Air France-KLM y Virgin Atlantic se asocian para conectar India con Europa y Norteamérica
IndiGo, Delta Air Lines, Air France-KLM y Virgin Atlantic anuncian una alianza para conectar la economía india, en rápido crecimiento, con Norteamérica y Europa.
El grupo de aerolíneas firmó un Memorando de Entendimiento con el objetivo de construir una alianza líder en la industria entre Norteamérica, el Reino Unido, Europa, India y otros países.
IndiGo, Delta Air Lines, Air France-KLM y Virgin Atlantic anunciaron hoy sus planes para construir una alianza líder en la industria que conecte India con Europa y Norteamérica, con la ambición de expandirse a escala global.
India, uno de los mercados de aviación de más rápido crecimiento del mundo, es el eje central de esta colaboración. Al unir la extensa red nacional de IndiGo con la fortaleza de Delta en Norteamérica y el Atlántico, el amplio alcance de Air France-KLM en Europa y Norteamérica, y la presencia de Virgin Atlantic en el Reino Unido y el Atlántico, la alianza está preparada para ofrecer a los viajeros un acceso más amplio, viajes más fluidos y una experiencia más consistente en todos los continentes.
Al conectar docenas de ciudades en Estados Unidos, Canadá, Europa e India, las aerolíneas buscan satisfacer la creciente demanda de viajes internacionales y al mismo tiempo establecer nuevos estándares de conectividad y cooperación en la aviación global.
Recientemente, IndiGo anunció el inicio de sus servicios a Europa.
Esto, además de ampliar la colaboración existente con Air France-KLM y los vuelos transatlánticos de Virgin Atlantic, facilita una nueva oportunidad de colaboración entre IndiGo y Delta, permitiendo a los clientes de Indigo conectarse a la amplia red transatlántica de Delta.
Una vez completados los contratos comerciales y los procedimientos regulatorios que permitan a IndiGo vender vuelos de socios como propios bajo sus códigos de comercialización 6E*, los clientes de IndiGo podrán reservar vuelos de conexión en vuelos seleccionados operados por sus socios internacionales, lo que facilitará el acceso a destinos en Europa y Norteamérica. Estos incluyen:
Vuelos de KLM desde Ámsterdam a 30 puntos dentro de Europa
Vuelos de Delta y KLM desde Ámsterdam a Estados Unidos y Canadá
Vuelos de Virgin Atlantic desde Manchester a Estados Unidos
Por su parte, la nueva ruta anunciada recientemente por KLM que conecta Ámsterdam con Hyderabad ofrece una nueva oportunidad de cooperación con IndiGo. Con el lanzamiento de la ruta en septiembre de 2025, Air France-KLM comenzará a vender vuelos de IndiGo a 24 destinos más allá de Hyderabad.
Hola compañeros viajeros, este verano me voy a recorrer la India por libre 1 mes y me gustaría preguntaros por los sleeper bus. He visto que hay muy buenas opciones, mejor que muchos trenes, y me gustaría que me dierais vuestra opinión. He visto que hay infinidad de compañías y agencias que venden, pero no es nada claro. Se que se pueden comprar vía online en 12Asiago, pero no se la fiabilidad y las características de la compañías.
Si alguien los ha usado y tiene referencias me podría aconsejar?
Muchas gracias.
Pd: ya sé lo del monzón y la dureza del país, pero tengo experiencia... Leer más ...
Yo lo hice en tren sleep y considero que es mejor , las carreteras son muy peligrosas ,hay muchas vacas sueltas y el tren nocturno en cabina es muy seguro y comodo.