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Hoy comenzábamos una nueva etapa en nuestro viaje. Los próximos dos días nos moveríamos por la zona de Inverness y alrededores.
Pero lo primero es lo primero. A las 8h bajamos a desayunar. La sala del desayuno era bastante grande y con una decoración un poco clásica (acorde con el resto de la casa). Eso sí, el desayuno… rico, rico.
Pero lo primero es lo primero. A las 8h bajamos a desayunar. La sala del desayuno era bastante grande y con una decoración un poco clásica (acorde con el resto de la casa). Eso sí, el desayuno… rico, rico.
Como el día había amanecido bastante gris y con txirimiri nos lo tomamos con bastante tranquilidad. Pasadas las 9h nos pusimos de camino hacia nuestro destino del día, Ullapool. Este pequeño pueblo a orillas del lago Broom fue fundado en 1780 como pueblo para pescadores de arenque. Por su ubicación privilegiada, se ha convertido en punto de salida hacia las islas Hébridas exteriores con la línea de ferry hacia Stornoway.
A pesar de que el tiempo no acompañaba, estuvimos un buen rato paseando por el puerto y por la calle principal.
A pesar de que el tiempo no acompañaba, estuvimos un buen rato paseando por el puerto y por la calle principal.
Después de tomar un chocolate caliente, marchamos de Ullapool y nos dirigimos hacia las Cascadas y garganta de Measach. Aunque la entrada es gratuita, el aparcamiento es el típico de Pay & Display (£2).
El recorrido es circular y apenas tiene 2 km. y la dificultad es mínima. El mayor problema que nos encontramos fueron los mosquitos. ¡de verdad, qué pesadilla! Menos mal que tenía la mosquitera que me había comprado Anna.
El recorrido es circular y apenas tiene 2 km. y la dificultad es mínima. El mayor problema que nos encontramos fueron los mosquitos. ¡de verdad, qué pesadilla! Menos mal que tenía la mosquitera que me había comprado Anna.
La siguiente parada en nuestro recorrido era Fort George. Una de las principales obras de la arquitectura militar británica, ideal para mantener bajo control todo lo que ocurría en las Highlands. Terminado en 1769, el fuerte se construyó a raíz de los alzamientos jacobitas para impedir nuevas rebeliones por parte de los Highlanders y desde entonces ha funcionado como cuartel.
Como teníamos 100 km. por delante y no queríamos llegar con el tiempo justo, comimos en ruta unos sándwiches y algo de fruta que habíamos comprado antes.
Como teníamos 100 km. por delante y no queríamos llegar con el tiempo justo, comimos en ruta unos sándwiches y algo de fruta que habíamos comprado antes.
Y justo cuando estábamos llegando, nos encontramos con un grupo de militares (muy jóvenes, por cierto), haciendo instrucción. Bueno… más bien iban corriendo por la carretera con la mochila a la espalda ¡y vaya mochila!
Desde el aparcamiento se veía también a otro grupo de militares haciendo prácticas de tiro… esperamos que no fuera fuego real, porque estaban muy cerca del parking.
Información
- Entrada: £8,90 (gratis con la Explorer Pass)
- Instalaciones militares en uso. La mayoría de las estancias estaban cerradas. No se ve gran cosa.
- Visita por cuenta propia
- Información sólo en inglés
- Se permite fotos y video
Y antes de que se fuera la luz, nos dio tiempo a hacer una visita relámpago al faro de Chanonry que se encuentra en la orilla contraria a Fort George en Fortrose.
Para acabar el día, volvimos a Inverness y subimos hasta el castillo. En la actualidad el castillo es la sede del Sheriff y el palacio de Justicia y no se puede visitar.
Después de sacar unas fotos de la ciudad desde el castillo, bajamos y cenamos algo rápido en el MacDonalds.
Después de sacar unas fotos de la ciudad desde el castillo, bajamos y cenamos algo rápido en el MacDonalds.
* * * final del día 13 * * *
Entrábamos en la última semana de nuestro viaje. El día amaneció gris y con algo de lluvia. Para hoy sólo teníamos planificada la visita a los acantilados y el faro de Duncansby Head. El resto del día lo pasaríamos (si el tiempo nos lo permitía) recorriendo el zona más al norte de Escocia.
Tras desayunar y prepararnos, nos pusimos en ruta. Lo primero que hicimos fue parar en una gasolinera con supermercado para llenar el depósito y hacer las compras para pasar el día.
A decir verdad el viaje desde Inverness se hizo un poco largo (sobre todo porque el tiempo no nos dejó disfrutar del paisaje). Cerca de los 200km. y unas 2 horas y media de coche, aunque si sois de los que os gustan los paisajes que se salen de lo habitual, seguro que os merece la pena.
Llegamos a Duncansby Head pasadas las 12h30’ y por suerte, había dejado de llover. El faro fue construido en 1924 por el ingeniero David A. Stevenson. Emite un destello de luz cada 12 segundos que es visible a 22 millas náuticas. En la actualidad el funcionamiento del faro es automático mediante un sensor de luz y es monitorizado remotamente desde un centro de control.
Tras desayunar y prepararnos, nos pusimos en ruta. Lo primero que hicimos fue parar en una gasolinera con supermercado para llenar el depósito y hacer las compras para pasar el día.
A decir verdad el viaje desde Inverness se hizo un poco largo (sobre todo porque el tiempo no nos dejó disfrutar del paisaje). Cerca de los 200km. y unas 2 horas y media de coche, aunque si sois de los que os gustan los paisajes que se salen de lo habitual, seguro que os merece la pena.
Llegamos a Duncansby Head pasadas las 12h30’ y por suerte, había dejado de llover. El faro fue construido en 1924 por el ingeniero David A. Stevenson. Emite un destello de luz cada 12 segundos que es visible a 22 millas náuticas. En la actualidad el funcionamiento del faro es automático mediante un sensor de luz y es monitorizado remotamente desde un centro de control.
El paseo hasta los acantilados tiene algo más de 1 km. y no tiene dificultad y aunque si ha llovido (como era nuestro caso), te puedes encontrar zonas con barro. Al llegar a la zona de los acantilados, las vistas eran increíbles.
Cuando llegábamos de vuelta al coche, empezó de nuevo a llover, así que nos pareció un buen momento para hacer un descanso y comer (dentro del coche, jejeje)
Tras reponer fuerzas, nos dirigimos hacia John O’Groats considerado como el pueblo más septentrional de la isla de Gran Bretaña. Suponemos que han explotado esto para convertirlo en un punto muy turístico. Además es salida de uno de los ferrys que van a las islas Orcadas.
Tras reponer fuerzas, nos dirigimos hacia John O’Groats considerado como el pueblo más septentrional de la isla de Gran Bretaña. Suponemos que han explotado esto para convertirlo en un punto muy turístico. Además es salida de uno de los ferrys que van a las islas Orcadas.
Seguimos nuestro camino dirigiéndonos hacia el oeste por la A836. A unos 25 km. de John O’Groats se encuentra el punto más al norte de la isla donde está el faro de Dunnet Head. Cuando llegamos la niebla se había adueñado del lugar y apenas se veía nada.
No nos entretuvimos mucho tiempo y seguimos nuestra ruta hacía Castletown (A836). Pero antes, nos encontramos con un pequeño rebaño de vacas highlandesas y les hicimos unas fotos.
Como en los últimos viajes, tuve mi momento riesgo mientras hacíamos las fotos de las vacas. Al intentar acercarme a la verja para que no saliera en las fotos, pise sobre unas zarzas y me hundí hasta las rodillas, jejeje, el problema es que abajo había agua, así que, acabé con los pies hundidos. 
Mientras me cambiaba de calzado (al borde de la carretera) pararon dos coches para preguntarnos si estábamos bien. ¡pero qué majos son estos escoceses!
De regreso a Inverness, fuimos parando en varios sitios que nos gustaron y aprovechamos para sacar unas fotos…
Mientras me cambiaba de calzado (al borde de la carretera) pararon dos coches para preguntarnos si estábamos bien. ¡pero qué majos son estos escoceses!
De regreso a Inverness, fuimos parando en varios sitios que nos gustaron y aprovechamos para sacar unas fotos…
Como no sabíamos cómo íbamos a andar de tiempo al día siguiente, hicimos una intentona de visitar Clava Cairn, una cámara funeraria circular de la edad de bronce. Llegamos pasadas las 20h30’ y apenas había luz. Jugando con las linternas, sacamos unas fotos.
Para cenar, repetimos en McDonald’s
* * * final del día 14 * * *
Aunque con el cielo gris, el día amaneció sin lluvia. Desayunamos y rehicimos las maletas porque hoy cambiábamos de B&B. Tras despedirnos de nuestro anfitrión, nos pusimos en camino. Como el día anterior apenas habíamos poder ver nada, nos volvimos a acercar a Clava Cairns (está a menos de 15 km. de Inverness)
La agenda del día de hoy estaba un poco apretada (cosa a la que no estamos muy acostumbrados). Teníamos reservada una visita en el museo de los faros de Fraserburgh a las 15h, y antes queríamos visitar la catedral de Elgin y la destilería de Whisky de Glenfiddich en Dufftown.
Las ruinas de la catedral del Elgin (siglo XIII) son todo lo que queda de una de las hazañas arquitectónicas de Escocia. Conocida en su día como la Linterna del Norte, la catedral resultó gravemente dañada en 1390 por el Lobo de Badenoch (hijo de Roberto II) quien la arrasó para vengarse del obispo de Moray que le había excomulgado.
Las ruinas de la catedral del Elgin (siglo XIII) son todo lo que queda de una de las hazañas arquitectónicas de Escocia. Conocida en su día como la Linterna del Norte, la catedral resultó gravemente dañada en 1390 por el Lobo de Badenoch (hijo de Roberto II) quien la arrasó para vengarse del obispo de Moray que le había excomulgado.
Información
Entrada: £5,50 (gratis con la Explorer Pass)
Parcialmente en ruinas. Se puede subir a lo alto de la torre
Visita por cuenta propia o visitas guiadas a determinadas horas
Información sólo en inglés
Se permite fotos y video
Tras la visita, seguimos camino hacia la destilería Glenfiddich. En nuestro anterior viaje a Escocia, en 2003, la verdad es que por falta de tiempo no hicimos ninguna visita a destilerías. Esta vez, con bastante más tiempo, pensamos que aun no siendo bebedores de whisky, merecía la pena hacer la visita.
Información
Entrada: gratis
Visitas guiadas a determinadas horas donde te explican cómo se elabora el whisky
Información sólo en inglés
Obsequian con una cata de tres whisky (12, 15 y 18 años)
Se permite fotos y video (menos en determinadas salas)
Sobre las 13h30’ abandonamos la destilería y pusimos rumbo hacia Fraserburgh. No pudimos parar ni para comer porque teníamos el tiempo justo para llegar a la visita que teníamos reservada. Apenas con 10 minutos de margen, llegamos a Fraserburgh y fuimos directos al museo de los faros.
Igual somos un poquito pesados, pero… ¡qué recuerdos!
Información
Entrada: £6 (gratis con la Explorer Pass)
Visitas guiadas a determinadas horas. Te suben a lo alto del museo/faro de Kinnaird
Información sólo en inglés
Se permite fotos y video
La visita duró aproximadamente una hora y media durante la cual nos explicaron la historia del faro y del museo . Además pudimos visitar el interior del faro (viendo su funcionamiento) e incluso subir hasta donde se encuentra la lámpara y la lente.
El faro de Kinnaird fue construido en 1787 y en 1991 fue sustituido por uno más moderno y automático quedando en exclusiva como parte del museo.
Al finalizar la visita, y como no habíamos comido, paramos en un centro comercial que había en la entrada del pueblo a tomar un par de chocolates con un muffin.
Para lo que quedaba de tarde teníamos un plan bastante curioso. Íbamos a intentar vernos en Aberdeen con una antigua compañera de estudios de Anna, con la cual había contactado por Facebook y no veía desde hacía 20 años.
Antes de esta curiosa cita, queríamos pasar por Stonehaven y dejar las maletas en el B&B Woodside Of Glasslaw.
Para lo que quedaba de tarde teníamos un plan bastante curioso. Íbamos a intentar vernos en Aberdeen con una antigua compañera de estudios de Anna, con la cual había contactado por Facebook y no veía desde hacía 20 años.
Antes de esta curiosa cita, queríamos pasar por Stonehaven y dejar las maletas en el B&B Woodside Of Glasslaw.
Información del B&B
- Ubicación: 10 minutos en coche de Stonehaven y 5 minutos del castillo de Dunnotar
- Estado de la casa: Casa independiente y estilo moderno. Las habitaciones, como nuevas
- Servicios: WIFI gratuito, parking
- Trato recibido: Muy bueno
- Calificación: 9 sobre 10, muy recomendable
Aprovechamos el encuentro para cenar con la amiga de Anna y dar un paseo nocturno por el centro de Aberdeen.
* * * fin del día 15 * * *
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