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Hora en Gran Cañón: 9 horas menos que en España.
Distancia a recorrer: 430 km aprox. 4 horas 30 min. aprox.
Después de llenar el depósito a las afueras de Las Vegas a buen precio, emprendimos un viaje pesado hasta el Gran Cañón. Entre las contínuas obras y el tráfico cargado, tardamos bastante en llegar a nuestro alojamiento.
En cuanto al precio de la gasolina, hay que decir que es mucho más barato que en España; pero hay mucha diferencia de precio entre un sitio y otro. Valga comentar que lo más barato que vimos fue en torno a 2,5 $ por galón y lo más caro (en Death Valley) en torno a 4,20 $ por galón. De todas formas no recomiendo racanear con el tema y no deberíais dejar que baje mucho de la mitad del depósito.
Otra cuestión que vale la pena comentar es el pago con tarjeta en los surtidores de las gasolineras, que no nos funcionaba nunca, pues no nos funcionaba el pin allí. No teníamos más remedio que decir en cada caso que nos cobrara anticipadamente lo que calculábamos que íbamos a echar. Si al final echas menos de lo que dices, te devuelven el dinero abonado de más, sea en efectivo o en tarjeta.
En la entrada del parque compramos la tarjeta que sirve para todos los parques nacionales. Vale 80 $ por cada vehículo y te obligan a poner una firma por detrás.
Después de tomar posesión de nuestra habitación, normalita, emprendimos una primera visita por el parque.
Como no sabíamos que tal estaría a esas horas el aparcamiento del centro de visitantes, cogimos el bus de la línea azul, que nos llevó hasta allí.
Una curiosidad de los parques nacionales de EEUU es que cada centro de visitantes dispone de unos sellos personalizados con la fecha de cada día. Nosotros nos acostumbramos a poner el sello de cada parque en una libreta que llevamos del viaje.
Junto al centro de visitantes están las paradas del bus, donde decidimos coger la línea naranja que te lleva a los dos miradores más importantes: Mather Point y Yaki Point. No se puede describir el primer contacto con el Gran Cañón, pues es tan inmenso y majestuosos que te deja sin habla.
Aprovechamos la tarde en ir de parada en parada de la línea naranja, apreciando las diferencias entre los sitios.
Al volver en la línea azul a nuestro hotel, nos paramos a cenar en el restaurante de Bright Angel, que no nos entusiasmó demasiado, aparte de que es algo caro.
DATOS PRÁCTICOS: La parte sur del Gran Cañón, que visitamos, está dividida entre varias zonas visitables con vehículo propio o sólo accesibles por bus o andando. El parque dispone de varios hoteles de distintas categorías y precios y veo recomendable hacer noche allí mismo para poder disfrutar bien de la noche y del amanecer.
Aparte de las rutas de bus, se pueden hacer varios trails por el parque, aunque los que van hacia el interior del cañón precisan de permiso previo.
Hay cuatro rutas de bus:
La Morada, que nosotros no cogimos, que une Tusayan y el parque.
La Azul, que une el centro de visitantes, los alojamientos y los restaurantes, aunque por esas zonas se puede uno mover con coche.
La Naranja, que hace una ruta por puntos de interés cerca del centro de visitantes.
La Roja, que es la más larga y que se coge cerca de Bright Angel y se dirige a una zona del este del parque, desde se empieza a ver el río Colorado.
Se puede uno bajar y subir tantas veces como se desee en cada parada de cada línea.
ALOJAMIENTO: Maswik Lodge South (N 36º 3’ 12,8” + W 112º 8’ 39,3”). Está en el mismo parque. No está mal, aunque no tuvimos opción, pues era el único que tenía libre cuando fuimos. En cuanto a situación, está cerca del Bright Angel y del inicio de la línea roja.
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, aún así me parece justo y también hice otras rutas bastante buenas. Veo que me dejé Corona Arch, toda la zona está repleta de cosas que ver pero Corona es espectacular 
