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RUTA LE BETTEX-MONT D'ARBOIS Y LLEGADA A TURENNE

RUTA LE BETTEX-MONT D'ARBOIS Y LLEGADA A TURENNE ✏️ Diarios de Viajes de Suiza Suiza

El día amanecía bastante despejado, así que preguntamos al dueño del camping y nos indicó una ruta para hacer con peques. Se trataba de LE BETTEX-MONT D'ARBOIS . aunque se puede coger el teleférico en el mismo Saint Gervais y subir hasta Mont...
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El día amanecía bastante despejado, así que preguntamos al dueño del camping y nos indicó una ruta para hacer con peques. Se trataba de LE BETTEX-MONT D'ARBOIS. aunque se puede coger el teleférico en el mismo Saint Gervais y subir hasta Mont D'Arbois, el chico nos dijo que continuásemos hasta Le Bettex y aparcásemos allí, así nos ahorraríamos unos euros, tanto de parking como de teleférico, y así lo hicimos, faltaría más! qué majo!!

El teleférico nos costó 10 euros a cada adulto, un chollo para lo que veníamos pagando por subir en los de Suiza, pero también es verdad que no tenía nada que ver...atrás quedaron los parques infantiles a 2000 metros, las paradas para que los niños disfruten, los baños, los senderos cuidados...en fin... Trist
La ruta consistía en bajar desde el Mont D'Arbois hasta Le Bettex, es una bajada suave y sencilla y con vistas continuas al Mont Blanc. Estuvo muy bonita, las cosas como son. Vimos alguna vacas y caballos, y lo que desde la altura parecía un lago, que luego resultó ser artificial y estar mega vallado y súper prohibido acercarse hasta con alambrada electrificada (misterio misterioso...)

RUTA LE BETTEX-MONT D'ARBOIS Y LLEGADA A TURENNE - NUEVOS RINCONES SUIZOS, CHAMONIX, PERIGORD NOIR Y ANDORRA EN CAMPER VAN (1)

RUTA LE BETTEX-MONT D'ARBOIS Y LLEGADA A TURENNE - NUEVOS RINCONES SUIZOS, CHAMONIX, PERIGORD NOIR Y ANDORRA EN CAMPER VAN (2)

RUTA LE BETTEX-MONT D'ARBOIS Y LLEGADA A TURENNE - NUEVOS RINCONES SUIZOS, CHAMONIX, PERIGORD NOIR Y ANDORRA EN CAMPER VAN (3)

RUTA LE BETTEX-MONT D'ARBOIS Y LLEGADA A TURENNE - NUEVOS RINCONES SUIZOS, CHAMONIX, PERIGORD NOIR Y ANDORRA EN CAMPER VAN (4)

En la estación de Le Bettex descansamos un rato y Hugo jugó en el parque que había. Habíamos tardado unas 2 horas y media o 3 en hacer el recorrido. Lo justo para llevarnos a Hugo durmiendo un par de horitas después de la caminata.
Sacamos mapa y decidimos empezar a acercarnos a la zona del Perigord. El tiempo no era muy bueno en la mayor parte de Francia, así que cuanto antes hiciésemos los kilómetros, mejor.

Dedicamos el resto del día a viajar, las autopistas que cogimos fueron espectaculares, no cogimos atascos como los de la maldita A9 cuando vamos hacia Suiza.

Me llamó muchísimo la atención la cantidad de puentes que tienen construidos para el paso de animales, es duro decir la cantidad de ellos que perecen diariamente en el asfalto y el peligro que suponen en el mismo para los conductores, así que iniciativas como esta son las que debemos promover...la foto la he sacado de internet y ni siquiera será de Francia, solo por si alguien no sabe muy bien de qué hablo...

RUTA LE BETTEX-MONT D'ARBOIS Y LLEGADA A TURENNE - NUEVOS RINCONES SUIZOS, CHAMONIX, PERIGORD NOIR Y ANDORRA EN CAMPER VAN (5)

Cuando empezaba a anochecer nos desviamos en la localidad de Tulle a cenar en un mc Donalds que encontramos y seguimos ruta un ratito más hasta el área de descanso para autocaravanas de TURENNE. Llegamos con la noche ya cerrada y lloviendo, así que solo nos fijamos en que hubiese sitio y tuviese baños. Cumplía los dos requisitos, así que subimos la cama y a descansar, han sido 6 horas de kilómetros.



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Imagen: Marimerpa  marimerpa  11/09/2017 07:22   📚 Diarios de marimerpa
Veo que continúa vuestro idilio con Suiza. No me extraña, con esos paisajes. Interesante la opción de la camper.
Imagen: Spainsun  spainsun  17/09/2017 02:10   📚 Diarios de spainsun
Muy bien este diario. Animate a terminarlo. Gracias por compartirlo.
Imagen: Suga  suga  18/09/2017 18:22   📚 Diarios de suga
muchas gracias!!poco a poco lo iré finalizando...
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Fecha: Mar Mar 31, 2026 08:26 am    Título: Re: Viaje a Lucerna y Grindelwald (Interlaken) - Tarjetas

La verdad es que sí que es un poco lío… al principio solo sabía el Swiss Pass o si cogerlo Flex o el Half Fare Card… incluso por ejemplo hay un día que solo vamos de Wengen a Zúrich para marchar y digo ese día con el Saver Say Pass como cogí la otra vez tengo todo el día de transporte por 52 Francos que a lo mejor me sale mejor que más días de pase… y por ejemplo el primer día de Zúrich a Lucerla por 17 Francos hay trenes… y claro valoré la opción del Half Fare Card. El problema vino cuando oí hablar del Berner Oberland Pass y todos esos de la región… la cabeza ya me explotaba. Pero creo...  Leer más ...
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Fecha: Mar Mar 31, 2026 08:40 am    Título: Re: Viaje a Suiza: Consejos, dudas, información

Yo cuando estuve ahora en febrero, por la zona de Berna e Interlaken, viajando desde el aeropuerto de Ginebra, no podía decidir los teleféricos de la zona de Jungfrau porque las condiciones climatológicas podían hacer inútil subir, y como tenía que comprar billetes de tren antes tuve que arriesgarme un poco, y cogí la "half fare card" que me abarató al 50% todos los trenes, los transportes públicos de ambas ciudades me fueron gratuitos por el alojamiento. No pude subir al Jungfrau pero sí hasta Kleine Scheidegg y después a First en Grindelwald. Realmente al final con lo que usé no ahorr...  Leer más ...
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Fecha: Mar Mar 31, 2026 08:41 am    Título: Re: Viaje a Lucerna y Grindelwald (Interlaken) - Tarjetas

@Kira29 , te había comentado la opción de la Berner Oberland Pass www.myswitzerland.com/ ...-oberland/ porque habías comentado que cuatro de los días de tu viaje te ibas a centrar en la zona de Grindelwald que está incluida en su ámbito de utilización. La zona da como para dedicarle cuatro días y más. Y las alternativas incluidas en el abono www.berneseoberlandpass.ch/ ...transport/ dan como para estar esos cuatro días sin parar en teleféricos, trenes, barcos, miradores, ... Si el tiempo...  Leer más ...
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Fecha: Mar Mar 31, 2026 09:08 am    Título: Re: Viaje a Suiza: Consejos, dudas, información

Ya… eso también lo he leído por ahí, al final creo que hay que ponerse en la mentalidad de bueno, hay que disfrutar lo que se pueda y ya, y los precios allí ya sabemos… es que claro trenes… cogería Zúrich - Lucerna, Lucerna - Wengen y Wengen - Zúrich… y moverme entre los pueblos que ahí por ejemplo entra mucho la comodidad de subir en el tren que te de la gana o tener que andar a comprar billete…
carolco
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Fecha: Vie Ago 14, 2026 07:29 pm    Título: Dónde está la escalera más larga del mundo y por qué casi nunca s

Dónde está la escalera más larga del mundo y por qué casi nunca se puede subir

Ubicada en el monte Niesen, reúne 11.674 escalones a lo largo de 3,4 kilómetros y permanece restringida durante la mayor parte del año por motivos de seguridad:

www.infobae.com/ ...ede-subir/

Dónde está la escalera más larga del mundo y por qué casi nunca s (1)

La montaña Niesen, en Suiza, alberga la escalera más larga del mundo, una estructura de servicio que suma 11.674 escalones, recorre 3,4 kilómetros y salva un desnivel de 1.669 metros. Según informó NIESENBAHN AG, la escalera acompaña el trazado del ferrocarril de montaña y permanece cerrada al público durante todo el año por razones de seguridad, salvo en instancias excepcionales vinculadas a su uso autorizado.

De acuerdo con la información publicada por NIESENBAHN AG, la estructura forma parte de la infraestructura de la empresa ferroviaria y cumple funciones de mantenimiento y evacuación ante emergencias. El medio suizo Watson señaló en un reportaje sobre el ascenso al Niesen que el acceso habitual a esa escalera está prohibido y que su uso ordinario no responde a fines turísticos, sino operativos.


Cuántos escalones tiene y por qué es un caso singular

El dato que convirtió a esta estructura en una referencia internacional es su magnitud. NIESENBAHN AG detalló que la escalera cuenta con 11.674 peldaños, una cifra que la ubica como la más extensa del mundo. El recorrido completo cubre 3,4 kilómetros sobre la ladera de la montaña y llega hasta una altitud de 2.362 metros sobre el nivel del mar.

A esa longitud se suma un desnivel de 1.669 metros, una exigencia física que explica por qué el ascenso no está abierto al público general. En su artículo, Watson precisó que la escalera corre junto a la línea del funicular y que fue concebida para tareas de conservación y rescate. Ese carácter técnico la distingue de otras grandes escalinatas del mundo que sí funcionan como atractivo recreativo permanente.

La propia NIESENBAHN AG indica en su sitio oficial que el acceso a los escalones está prohibido los 365 días del año, las 24 horas del día, con excepción de alternativas reguladas por la compañía. Entre esas variantes figuran entrenamientos autorizados, alquileres para grupos y la carrera anual que permite recorrer el trayecto de forma oficial bajo condiciones controladas.


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