Cartagena de Indias, Colombia — lunes, 11 de abril de 2011
Me había entendido, con la agencia de COPA; me entendieron y me vendieron un pasaje en las condiciones que necesitaba. Porque para bajarme en Panamá, necesitaba un pasaje de retorno.
Entonces me decidí y saque el pasaje pero con un destino de salida a otro lugar, en este caso era para San José de Costa Rica porque era menos costoso.
El aeropuerto de Cartagena, está en la ciudad hay rutas de autobuses urbanos, los normales usados por la ciudadanía que lo dejan a uno en toda la puerta.
Baje del bus y presente el pasaje y pasaporte, selle y luego como habían oficiales, revisando que se yo me entretuvieron, pero pase y aborde el avión, este partió rumbo a Barranquilla, tardándose más en levantar vuelo que en llegar. Y bueno, allá se monto más gente y camino a Panamá .
La llegada para nada fue conflictiva, lo único que aquí también me revisaron, las maleta, debe de de la requisa debe haber trafico de alcaloideas, hice bien en venir por aire. Salí de la raqueta y vi en frente un mostradore de turismo. Una chica me atendió y me dijo que el costo al centro era 7US$ (Aquí, como en ecuador usan el US$, pero aquí lo llaman Balboa, la extinta moneda nacional), hizo bien, porque el taxista me quiso meter una muela y cobrarme el doble, como no pudo, metió unos pasajeros de mas y llegamos uno arriba de otro al centro.
Yo les recomiendo que si no hay muchas maletas, o solo unas mochilas, caminen unos veinte a treinta metros, al lado derecho del estacionamiento, y verán una salida que da a la calle, cerquita hay una piquera y pueden tomar un autobús al centro por 50 centavos. Yo no lo sabía.
En Panamá a las paradas de autobuses les dicen piqueras.
Mi llegada, para nada fue un acontecimiento, pero igual lo cuento. El taxi nos dejó en la Plaza Santa Ana, donde comienza el Pasaje Peatonal y frente a La Pensión Colon, que es un hotel, en el Casco Viejo y es bueno, por lo que vale. No es caro.
En Panamá y frontera con Colombia, hay una selva tropical y en esta, no hay carretera ni vialidad conocida. El Darién.
En Cartagena, me dieron una dirección de una amiga que vivía en Panamá y al rato la llame, tenía una reunión y me invito. Yo fui, era en la noche.
Tome un taxi y debe ser que a estos les dan una especie de premio osca ó un globo de oro, por hacer truhanerías, pues pasamos por los mismos sitio varias veces, para terminar cobrándome 1,50 US$
Conocí varias personas y aun excéntrico, medio loco. Pero como no iba a quedarme muchos días, no pude aprovechar estos contactos.
Al otro día desperté en el hotel y conocí a un paisano, por el lado de España que vivía en el hotel. Fuimos a la esclusa de Miraflores y vimos El Canal de Panamá. Lugo de regreso comí donde los chinos, que hay muchos; un bistec picado con papas fritas por un dólar. Barato.
Pasee por el Pasaje Peatonal, donde hay muchos comercios muy baratos y en café es gratis o muy barato también y es bueno. Alguno con nombres tan creativos, como uno que se dedica a vender gangas y se llama “El Machetazo”.
Luego bien entrada la tarde nos vimos en una plaza con unos amigos de él, que contaron sobre la ocupación de la ciudad cuando los marines, se llevaron a Noriega. Patético.
La ciudad de Panamá, se puede considerar dividida en dos, una es el opulento centro bancario y la otra el casco antiguo y sus alrededores. Esta zona estaba en proceso de recuperación, pues por todos lados tenis barrios tipos favelas, y chabolas de madera, encaramadas unas sobre otras, hasta unos cinco pisos. Estos barrios bajos llegaron a ser populares y nombrados en varias expresiones de música, entre ellos; Marañón, El Chorrillo, Barrio Abajo, y otros que no sé.
Algunos ardieron cuando la invasión gringa, pero Noriega se lo buscó él solito, pues cuando a su gobierno se le comenzaron a ver las costuras, pretendió un holocausto que le sirviera de nube de humo. Y lo que él pretendía en manera figurada, se le cumplió al pie de la letra, pues muchas chabolas ardieron. Bueno, cosas de la política interna. Mejor sigamos con el relato.
En la esclusa de Miraflores, que es la primera que da al Océano Pacifico, llamado en el inicio Mar del Sur, visitamos el centro de información, al ladito, y nos contaron de una manera grafica como se hizo el canal. Los barcos esperan días y a veces semana o meses incluso para pasar por él.
Pero se ahorran darle la vuelta a Sur América y tener que pasar entre la Atlántida y el Sur de América, que es peligroso incluso.
Estando nosotros, paso un barco de tres pisos que llevaba carros de Corea al Atlántico, pagando 130 mil US$, porque pagan por tonelaje y para que se den una idea lo usual que paga un barco son 30 ó 40 mil US$.
También conocí cerca a la Plaza Santa Ana, un grupo cristiano que trata el tema de rehabilitación y su sede está en España, muy buena gentes.
Hay dos ciudades a la salida del canal por el Atlántico una es Colon, que es Zona Libre de impuestos. (Ver tips.)
Quise conocer la región de Chiriquí y tome un bus a la Ciudad de David, su capital. Esta zona es muy fértil y productora de buen ganado. Es lo opuesto a la del canal, que vive de los peajes impuestos, etc. Igual me quede apenas una noche, pues unas personas me motivaron para que conociera Costa Rica. Pero antes les cuento, que pasar por el puente intercontinental es una gran experiencia, se eleva como una montaña y pasa muy alto por sobre el canal, tanto así, que vistos desde el bus, los tanqueros eran del tamaño de barcos de juguete, al menos así me pareció.
Les recomiendo que busquen la empresa TICA BUS viaja por Centro América de Panamá a Tapachula, Méjico. Yo lo tome en parte de la ruta y es eficiente. Es una empresa de Costa Rica y tiene oficinas en de Panamá y en las ciudades importantes de su ruta. Les dejo la página.
Tome un bus para San José, al entrar en Costa Rica, solo se me exigió otro pasaje de salida del país o retorno. Yo compre uno de regreso a David en Panamá. Y entre por primera vez en mi vida a Costa Rica.
La Murga de Panamá.
Ismael Rivera, el sonero mayor. Panamá.
Continua...