Blogs / Diarios 
16 de agosto
Madrugamos, desayunamos rápido y nos ponemos en marcha. Nos vamos acercando a los Cárpatos y la verdad es que impresionan. Afrontamos las primeras curvas de la Transfagarasan y el tráfico es normal, bueno hay algún loco que hace adelantamientos terribles, inconcebibles. Ya frenarás tú parecen decir los tipos. Por este lado de la subida, desde el norte, hay una cascada que merece la pena ver aunque nosotros no damos con ella porque nos equivocamos al elegir la ruta. Hemos subido demasiado y ahora ir hasta ella es complicado, pues a pesar de que hay camino marcado nos obliga a subir y bajar mucho. Es la cascada que nos dijeron nuestros amigos que había visitado, la de Balea. Para acceder de una forma más cómoda hay que tomar un camino que sale de la estación de telecabina que sube hasta el lago Balea, en los primeros kilómetros de la carretera. Desde ahí se puede tomar esta senda y llegar allí. Nosotros, más arriba vimos otras más pequeñas.
Ya el tráfico es más intenso. La demora que hemos tenido se nota y no es como al principio. Llegamos arriba, al aparcamiento del lago Balea y aunque el caos empieza a manifestarse, nos permite entrar al parking y aparcar sin más contratiempo. Creo que el precio son 5 lei a la hora, pero tampoco me acuerdo muy bien, la verdad. El gentío es impresionante. Para el que le guste el monte si digo que es una dominguerada total, me entiende perfectamente. El entorno es precioso pero con tanto coche, con una tirolina que no deja de funcionar, con un par de restaurantes, la postal queda un poco deslucida.
¡¡Qué le vamos a hacer!! Nosotros formamos parte de ello. Sacamos unas fotos buscando la mejor perspectiva posible y nos planteamos subir hasta el lago Capra. Miramos al monte y vemos un reguero de personas que se han animado a tirar para arriba así que nosotros también nos animamos. Otros se van a quedar abajo porque les parece mucha pendiente. Hay que salvar un desnivel de unos trescientos metros en 2 kilómetros y medio más o menos. Aquí dejo el enlace de lo que nosotros hemos hecho. Cada uno debe de atender a su forma física. La subida requiere esfuerzo pero con tranquilidad y paciencia se puede subir si no se tiene ninguna lesión o impedimento físico de algún tipo. Eso sí, calzado adecuado por favor, nada de sandalias o similares que hay que subir pero luego bajar. La climatología es cambiante y a nosotros se nos metió la niebla cuando estábamos arriba en un pis pas. A la bajada salvamos un tormentón elegante por los pelos, así que es conveniente ser precavido con la ropa. Mucha atención en la bajada pues si está húmedo, se puede uno resbalar con facilidad.
Arriba las vistas son preciosas y me quedo con ganas de proseguir hacia los picos que están por encima nuestro. No puede ser, pero recomiendo a todos aquellos a los que les guste el monte que si están por estos andurriales, no desaprovechen la oportunidad de caminar por estos senderos. Están bien marcados y es difícil perderse. En algunos recodos de los caminos, especialmente al empezar ciertas rutas hay mucha suciedad, lugares que se utilizan como mingitorios y aliviaderos de aguas mayores y menores, papeles, plásticos… Una pena; me imagino que esto lo irán arreglando o lo iremos arreglando entre todos porque esta naturaleza es magnífica. Nos toca bajar porque se está oscureciendo rápidamente. Viene a llover y efectivamente, una estupenda tormenta descarga justo cuando entramos en el restaurante Cabana Balea. Está atestado de gente, pero nos atienden bien y rápido y podemos comer unas sopas que están muy ricas y se agradecen mucho después del esfuerzo realizado. Tomamos unas cervezas y esperamos un poco a que escampe. Cuando lo hace, vamos a por los coches. El aparcamiento está lleno aunque no nos cuesta salir demasiado. Aquí arriba hay mucha gente ya y un poquito de follón para entrar al parking, sobre todo los que vienen del sur. Como decía antes, conviene madrugar.
Enfilamos la carretera hacia abajo y en este lado el tráfico es fluido. Al poco de iniciar la bajada y después de pasados un par de túneles en la izquierda de la carretera vierte una cascada magnífica. Paramos en el arcén y sacamos unas fotos. Es la cascada de Capra que baja impetuosa desde el lago que hemos visitado arriba, el de Capra. El espectáculo es impresionante y sorprende encontrárselo ahí mismo, a la vera de la carretera. Proseguimos y ya vamos entrando en el valle.
Bajamos, bajamos y bajamos hasta dar con la cabecera del lago Vidraru, que tenemos que rodear por la orilla. Cuando terminamos llegamos a la presa que contiene ese lago y que es impresionante. Paramos, subimos hasta arriba por unas escaleras de hormigón que nos dan una mejor perspectiva de esta obra de ingeniería enorme y vemos también en una colina cercana una ¿estatua? de algo parecido al Mazinger Z, que no sabemos qué significado tendrá. Se pueden alquilar barcas en un embarcadero que hay a la derecha de la presa según miras al lago, pero tenemos prisa y hay que bajar hasta Corbeni. En esta interminable bajada por la Transfagarasan se encuentra la fortaleza Poenari, que nosotros no visitamos porque ya es tarde, está cerrada. Las vistas deben de ser buenas aunque la construcción no debe de tener mayor interés. Es uno de los muchos castillos de Vlad Tepes que aparte de guerrear, se debía de dedicar al negocio inmobiliario.
Seguimos por la carretera y de pronto vemos a varios vehículos parados. Un accidente es lo primero que pensamos, pero no. Al lado de la carretera tenemos una mamá osa y un par de oseznos mirando atentamente todo el revuelo que montamos los humanos de dos patas. El momento es peligroso por dos razones: hay vehículos parados en medio de la ruta y el oso no deja de ser un animal salvaje por más que este parezca sentir más curiosidad por ver si le echan algo para comer que otra cosa. Aparece la policía rumana y se deshace el tumulto que hemos provocado con nuestras cámaras móviles. Somos de lo que no hay, inconscientes y un peligro con patas.
Ya son casi las siete de la tarde cuando llegamos al pueblo de Corbeni. Es pequeñito y nos alojamos en la Pensiunea Dandu. El alojamiento está muy bien, limpio, ordenado y tranquilo. Los dueños son amables y se puede desayunar a la rumana, eso sí, pero con la posibilidad de tomar café. La relación calidad precio es inmejorable y si se va o se viene a o de Bucarest, está estratégicamente situado para afrontar la Transfagarasan, que es sobre todo larga por esta vertiente sur. Por la otra se parece a cualquier puerto de montaña que pueda haber en la zona de Pirineos o Alpes.
Para cenar nos recomiendan en lugar por el que ya hemos pasado, el restaurante La Cetate. Llegamos y está lleno, así que vuelta para atrás. Al final cenamos en uno que se llama Arizona, cerquita del alojamiento. Cenamos bastante bien, ensaladas, cerdo en diferentes formas y probamos también la mamaliga o polenta, que nos deja bastante indiferentes. Es una especie de puré de maíz insípido.
Bien cenados y mejor bebidos nos retiramos a dormir. La kilometrada ha sido importante, no tanto en distancia como en número de curvas y contracurvas negociadas por el Skoda Octavia automático muy bien. Es una comodidad en este tipo de carreteras tener cambio automático, te facilita mucho la vida.
Etapa anterior
Últimos comentarios al diario: 
Tema: 
Ir a tema del foro
