BUITRINTO.PARQUE NACIONAL Y LUGAR ARQUEOLÓGICO. ✏️ Diarios de Viajes de Albania

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Principal atracción del área, con ruinas griegas, romanas y medievales en un entorno natural espectacular entre árboles y lagunas.
Para mí el plato fuerte del viaje.
Buena zona para aparcar
La entrada unos 10 euros, pero hay descuentos.
Animo y a no perderte con tantos árboles, yo soy de las que los abraza.
Paneles explicativos.
Antes de entrar a tu derecha ves una laguna natural, buen observatorio de aves y cómo íbamos con tiempo cotilleamos a la salida como funciona una barcaza para trasladar coches y tractores.

CURIOSIDADES.

Curiosidades del Parque Nacional de Butrinto, según panel de entrada y comentario del sr que nos abre la puerta de acceso.

• El parque está situado entre el lago Butrinto y el canal de Vivari, que conecta con el mar Jónico, mezcla de aguas dulces y saladas c
• Forma parte del sitio Ramsar n.º 1290, con 13.500 hectáreas protegidas, lo que lo convierte en un punto clave para la conservación de humedales.
• Alberga especies en peligro como la tortuga boba, la tortuga laúd, el zarapito fino que tendréis que buscar que es...Las barquitas que ves en el canal de Vivari recogen mejillones, una actividad tradicional que sigue viva y da un toque pintoresco al paisaje. Últimamente con problemas por la salinidad al mezclarse las aguas.
• Butrinto reúne capas griegas, romanas, bizantinas, venecianas y otomanas en un solo recorrido circular. Es uno de los sitios más completos del Mediterráneo.
• Fundada por griegos de Corfú. La ciudad fue establecida por colonos griegos y ya en el siglo IV a.C. tenía acrópolis, murallas y un puerto activo.
• En la antigüedad, Butrinto era famoso por su santuario dedicado a Asclepio, al que acudían peregrinos buscando curaciones milagrosas. Mira en su agua ...
• Butrinto aparece en el viaje de Eneas hacia Italia, lo que demuestra su importancia en la imaginación clásica.
• Aunque es muy antigua, las excavaciones comenzaron en 1927, lo que permitió que muchas estructuras se conservaran gracias a la vegetación que las protegió. Y que a veces la tapa.
• Fue abandonada cuando los humedales y la malaria hicieron imposible vivir allí.
• Un parque “fácil de recorrer”. Es un circuito único y sombreado, lo que hace la visita muy cómoda incluso en verano.
• La naturaleza ha crecido literalmente encima de las estructuras antiguas, creando un paisaje casi “mágico” por el olor y el silencio.
• Desde la fortaleza veneciana se ve el canal de Vivari y la isla de Corfú, a muy poca distancia.

VISITAS.

Está señalizado todo el recorrido y seguimos este recorrido aconsejado por la IA
Entrada y panel informativo
Hay mapas y explicaciones del recorrido.
Teatro griego
Templo de Asclepio
Santuario del dios de la medicina, muy importante en la antigüedad. Aquí se ven las ranas.
Termas y restos de casas romanas
Baptisterio paleocristiano
Con su famoso y enorme mosaico circular fuera del verano cubierto de arena para protección. Impresionante.
Basílica
Queda la estructura paleocristiana con columnas y restos de mosaicos.
Fuente de las Ninfas
Pequeño santuario asociado a cultos del agua y que da idea de lo enorme que era el acueducto de esta ciudad romana.
Puerta del Lago
Acceso monumental hacia la zona del lago Butrint.
Puerta del León.
La entrada más famosa, con el relieve del león devorando un toro. Hay que mirar bien.
Murallas y paseo junto al canal.
Tramo muy agradable entre árboles y restos defensivos.
Acrópolis y Castillo Veneciano
La parte alta del recinto, con vistas al lago y al canal Vivari.


No es Pompeya, pero lo hemos disfrutado mucho.


Justo al salir del recinto arqueológico, a unos metros de la entrada principal una sorpresa divertida un gtransbordador que funciona como una plataforma metálica empujada por cables o por un pequeño motor. Sirve para cruzar el canal de Vivari, que separa la zona del parque de la carretera que continúa hacia Ksamil y Saranda.
Es muy lento, pero forma parte del encanto del lugar.Es uno de los pocos ferries de cable que quedan en Albania.Se usa como alternativa a rodear el canal por carretera.

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