Foro de Japón y Corea: Foro de viajes a Japón y Corea: Tokio, Kyoto, Nikko, Nara, Osaka, Shirakawago, Monte Fuji, Hakone, Takayama, Hiroshima, Seul, Busanz.
En las líneas JR entre-ciudades, pero que no son Shinkasen, por ejemplo la JR Kyoto Line, ¿hay sitio para maletas de tamaño medio? En los Shinkasen hay un pequeño sitio al final de cada vagón, pero no sé si ocurre algo parecido en ese otro tipo de líneas. Saludos
En los cercanías como la Kyoto Line o el Rapid Service no, lo único que hay son las típicas bandejas encima de los asientos. Pero no pasa nada, el equipaje hay que llevarlo en algún sitio ¿no? Ellos también lo llevan cuando viajan!!
En cambio en los expresos suele haber espacio.
Recuerda la fórmula del asiento reservado. Con asiento reservado puede que tengas "maletero2, sin asiento reservado no...
y en barcelona? alguien sabe la mimsma información pero para BCN? pq solo he encontrado una agencia y me lo intenta colar por 298 el JR de 7 días....maditos!!!
Nosotros somos de bcn y hemos comprado el jr de 14 días en Hanshin viajes. Lo pagamos el miércoles pasado por transferencia y, el jueves al mediodía, ya los teníamos. Además incluyen información de Japón y algunos mapas. Un 10 para ellos!
La semana pasada lo tenían a 385€ con gastos de gestión y portes incluidos pero actualizan precios cada mes, así es que esta semana habrá precios nuevos.
Quería aprovechar para dar las gracias a los que participáis en este foro. Me ha sido muy útil para decidir la ruta y acabar de perfilar el viaje! En una semana estaremos volando hacia allí.
Hola a ver si me podeis echar una mano ,tengo una duda y es que no se que sale mas rentable para ir a Hakone si activar el JRP o no,porque tengo el de 14 días y me gustaria reservarlo para el final del viaje
Hola!
Tengo una dudilla acerca de reservar los asientos en los trenes.
Si no reservo asiento tendré problemas?
Lo pregunto porque los días que se me quedan fuera del jr pass (que básicamente son los trayectos al aeropuerto) si lo cojo sin reservar asiento es más barato, pero no me gustaría tener problemas de sitio.
Hola!
Tengo una dudilla acerca de reservar los asientos en los trenes.
Si no reservo asiento tendré problemas?
Lo pregunto porque los días que se me quedan fuera del jr pass (que básicamente son los trayectos al aeropuerto) si lo cojo sin reservar asiento es más barato, pero no me gustaría tener problemas de sitio.
Al aeropuerto según en que tren sea no podrás ir sino es reservando el asiento tenlo en cuenta.
Los locales a Narita o Kansai si te permiten ir sin reserva de asiento pero son más lentos (y baratos) y normalmente te requieren algún transbordo. Los otros son normalmente directos pero más caros y además solo puedes viajar con reserva de asiento.
Hola, vamos a viajar a Japon, entrando por Tokio y saliendo por Osaka. La duración es de 11 días y estamos un poco verdes con el JR pass. He leido que con esta duración lo mas recomendable es coger el de 7 días, pero tengo alguna duda y sobre todo es acerca de los traslados desde Narita a Tokio y desde Kioto a Osaka. Queria saber si estos traslados se hacen con el JR Pass o se pueden hacer en metro.
También me gustaria saber donde se activa y si es arriesgado ir desde Kioto hasta el aeropuerto de Osaka si por la mañana si el avion sale a las 13.00.
Si al final cogemos el de 7 días, me imagino que en tokio nos podemos mover en metro ¿no?, sin embargo si quremos ir a Nikko ¿hace falta el JR pass?.
Hola, vamos a viajar a Japon, entrando por Tokio y saliendo por Osaka. La duración es de 11 días y estamos un poco verdes con el JR pass. He leido que con esta duración lo mas recomendable es coger el de 7 días,
También me gustaria saber donde se activa
En cuanto al JR Pass depende del recorrido, no hay nada escrito en cuanto a si 7 o más...es una cuestión de economía en los desplazamientos....solo eso.
Habitualmente si....con el de 7 te apañas.
Cuando lo recibes tienes la lista de los sitios para activarlo.
heiki Escribió:
Pero tengo alguna duda y sobre todo es acerca de los traslados desde Narita a Tokio y desde Kioto a Osaka. Queria saber si estos traslados se hacen con el JR Pass o se pueden hacer en metro.
Hay varias líneas que sirven esos trayectos dependiendo del aeropuerto. Revisa estos enlaces :
y si es arriesgado ir desde Kioto hasta el aeropuerto de Osaka si por la mañana si el avion sale a las 13.00.
Habitualmente no tiene porque serlo, madrugando y sabiendo el tiempo del trayecto lo tienes. En el enlace de arriba te dice que tarda.
heiki Escribió:
Si al final cogemos el de 7 días, me imagino que en tokio nos podemos mover en metro ¿no?, sin embargo si quremos ir a Nikko ¿hace falta el JR pass?.
Gracias
Hola Heiki,
Aunque yo no soy una experta en el tema, te comento lo que he hecho para decidir si comprar el JR de 7 o 14.
Primero decidir todos los trayectos que quiero hacer, incluyendo aeropuertos, desde Kyoto y desde Tokyo. Luego con ayuda de la web de www.hyperdia.com/en mirar cada trayecto el precio que tiene, y con ayuda de una hoja excel valorar que es lo que me sale más económico.
Al final he optado por el de 7 días, como referencia, estaré 15 días enteros en Japon, y iré desde Kyoto a Nara, Osaka, Kobe, Hiroshima y Mijayima y desde Tokyo a Nikko, Hakone, Kamakura y Yokohama, a parte de los aeropuertos.
En Kyoto te mueves principalmente en bus, que no está incluido en el JR, y en Tokyo en metro que tampoco está incluido o en la Yamanote line, que si está incluido. Es cuestion de que te hagas un estudio.
Saludos!
Y con el JR PASS hay que pagar algun extra para reservar los asientos o está incluido?
No pagas nada por la reserva.
Solo pagas para utilizar los nuevos trenes. Nozomi, creo que se llaman.
Pero el Nozomi es prescindible. Es absurdo pagar el extra; para ir de Tokyo a Kyoto y vceversa tienes trenes en cantidades industriales, y en el Hikari la reserva es gratis. No hay ningún trayecto de los turísticos en que el Nozomi sea realmente necesario. Siempre hay alternativas muy rápidas y, obviamente, gratuitas para quien tenga el JRP
Pero he visto que el 17 de Julio de 2010 ha salido otro tren y ruta de la compañía Keisei más rápido aún y que permite hacer el trayecto en 36 minutos.
De Airport Terminal 2 a Nippori: 36 minutos (2400 yenes)
De Airport Terminal 2 a Keisei Ueno: 41 minutos (2400 yenes)
De Narita Airport a Nippori: 41 minutos (2400 yenes)
De Narita Airport a Keisei Ueno: 44 minutos (2400 yenes)
Lo que reduce el tiempo pero aumenta el precio del Limited Express. Que tarda más pero cuesta la mitad, 1200 yenes, en cualquiera de los trayectos expuestos arriba.
Tengo 2 comentarios que hacer:
Este tren está funcionando supuestamente desde el 17 de Julio, pero sin embargo en los trayectos de Hyperdia nunca aparece consultando fechas posteriores:
¿Esto seguramente será que no han actualizado las bases de datos con los horarios, verdad? Entonces, ¿me puedo fiar de hyperdia y sus horarios? No se yo si estarán actualizados...
Y mi segundo comentario es, ¿este nuevo tren entra dentro del ámbito del Japan Rail Pass?
He llegado hoy de Japón, el Skyliner sí que lo ví pero era mogollón de caro más, yo cogí el baratito, desde Nippori nos costó 1000 Yenes por cabeza y la verdad es que por lo menos cuando lo cogí yo no iba muy petado, fuimos sentados y amplios. No te puedo ayudar con ese nuevo porque no lo vi, de hecho en Nippori que tienes que sacar el billete no nos lo ofrecieron.
Yo también la he comprado en Hanshin viajes. Me la han hecho a 385€, con un cambio de 117 Yenes/Euro, cuando el cambio oficial está a 108.3. El resto de sitios de Madrid donde lo venden no bajan de 400 y salvo en Frontia, cuyo precio es el del ajustado al cambio Euro-Yen el resto tiene precios más altos.
_________________ Puedo aportar información sobre: EEUU (parques nacionales del oeste y Alaska), Argentina, Brasil (zona Rio de Janeiro), Cuba, Tanzania, Australia, Birmania, Japón y por supuesto Europa.
Yo también la he comprado en Hanshin viajes. Me la han hecho a 385€, con un cambio de 117 Yenes/Euro, cuando el cambio oficial está a 108.3. El resto de sitios de Madrid donde lo venden no bajan de 400 y salvo en Frontia, cuyo precio es el del ajustado al cambio Euro-Yen el resto tiene precios más altos.
He enviado un correo a Hanshin viajes y no me han conetstado, ¿como has contactado con ellos por el teléfono que aparece en su web?
He estado mirando lo del nuevo Skyliner. Lo de los 36 minuitos es el viaje más corto con el mejor modelo y desde la terminal 2 del aeropuerto de Narita hasta Nippori y por 2400 yenes creo.
Los datos no aparecen en Hyperdia porque están actualizados hasta julio de 2010 y el, tren como dicen por ahí está desde el 17 de julio de 2010
Si tienes que ir desde la Terminal 1 con 3-4 minutos más. Y el nuevo tren va hasta Keisei Ueno.
Yo también la he comprado en Hanshin viajes. Me la han hecho a 385€, con un cambio de 117 Yenes/Euro, cuando el cambio oficial está a 108.3. El resto de sitios de Madrid donde lo venden no bajan de 400 y salvo en Frontia, cuyo precio es el del ajustado al cambio Euro-Yen el resto tiene precios más altos.
He enviado un correo a Hanshin viajes y no me han conetstado, ¿como has contactado con ellos por el teléfono que aparece en su web?
He estado mirando lo del nuevo Skyliner. Lo de los 36 minuitos es el viaje más corto con el mejor modelo y desde la terminal 2 del aeropuerto de Narita hasta Nippori y por 2400 yenes creo.
Los datos no aparecen en Hyperdia porque están actualizados hasta julio de 2010 y el, tren como dicen por ahí está desde el 17 de julio de 2010
Si tienes que ir desde la Terminal 1 con 3-4 minutos más. Y el nuevo tren va hasta Keisei Ueno.
Yo acabo de hablar con ellos en el telefono de su web. El cambio que realizan es el del valor del euro-yen a primeros de mes, así que con la evolución que ha habido ultimamente parece que no es mala idea comprarlo antes de que termine agosto.
Tb he leido por ahí que el 6-7 de septiembre se reune el gobierno japones para estudiar la apreciación de su moneda ya que estan bajando sus exportaciones.
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