Excursiones desde Tokio (Archivo 1 05/2016) ✈️ Foro Japón y Corea ✈️ p02 ✈️

Yo para llegar a Takayama voy desde Hiroshima, hago noche en Nagoya y después Nagoya -> Takayama, así aprovecho y veo el castillo de Nagoya, después hago 2 noches en Takayama para ver la zona y pillo un bus a Matsumoto.

Si vas desde Tokyo puedes hacer el trayecto al reves, ir a Matsumoto en tren, ver el castillo y pillar el bus a Takayama, así puedes aprovechar el día. El bus tarda 2 horas de Matsumoto a Takayama.

Hola a todos!
Estaba viendo el tema de la excursión a Kamakura, pero creo que hago algo mal y no dónde está el error; a ver si me pudierais ayudar...
En el pase Eosnima_kamakura free pass; me dice que el trayecto tarda desde Shinjuku 90 minutos y hace sólo un transfer en Fujisawa; pero lo miro en la Hyperdia y el trayecto más corto me sale por 107 minutos y 2 transfer...
He probado en cambiar la hora, pero nada, no consigo que solo me salga el transfer de Fujisawa y me baje el tiempo
¿Alguna sugerencia?

Hola gonsito basta que desconectes en el hyperdia la opción de japan riail, entonces ya si te sale un tren de la linea odakyu que es la que sirve para el pase.

Que rapidez veronicks!
Ya lo probé..., pero sigue sin coincidirme los tiempos ni los transfer...
Me sale la línea odakyu, pero con transfer adicional en Sagamiono, y con mínimo de 107 minutos.

www.hyperdia.com/ ...m_target=7


Esto que te sale no es un transfer es que para un minuto el tren en la estación pero tu no te has e bajar ni nada, imagino que paran para cambiar de conductores o que se yo... Y lo de los 90 minutos debe de ser orientativo...

Pues es verdad que te sale...,
Yo no lo he conseguido a pesar de cambiar la hora tres veces por si acaso, solo me salen las dos opciones siguientes que si que tienen dos transfer, es quiás cuestión de ir probando cada 20 minutos por ejemplo?

Hola.


Lo que menos tarde es Shinjuku > SAGAMIONO > Fujisawa > Kamakura y es según veo 99 minutos y dos transbordos. Mira aquí.

La otra opción es ir en JR que tardas media hora menos en cada trayecto y te cuesta 1780 Yenes (1 transbordo) más los billetes de enoden.

Tu eliges mas tiempo y ahorrar yenes o al contrario.

Saludos.

Gracias a los dos!
Si, claro, es cuestión de valorar si vale o no la pena comprar el Pass y ahorrar algo, lo que más me preocupa en sí es el tema de los transbordos y no saber luego cojer el tren que me corresponde.
Justo desde tu blog fué cuando llegué al Kamakura Pass!

Hola.


Si es por eso en Hiperdia te da incluso el anden de cada tren.

Saludos.

Los pases a veces más que por ahorrarte precio es por tema de evitar filas y tiempo. Con el JRP si vas mal de tiempo basta con entrar a la zona de andenes y coge el primer tren hacia tu destino (excepto los Nozomi y alguno más, XD). Tambiéns e not apor ejemplo con el Hakone Free Pass y similares. Haces fila una vez y luego te despreocupas.

Respecto a los andenes es igual con pase y sin pase. Tienes que coger el mismo tren. En hyperdia te dicen todos los andenes para cogerlos, así que ibamos hacia el andén que te ponía en hyperdia y siempre estaba bien, XD.

En serio que gracias a todos!!!!, salgo la semana que viene y cada vez creo que se menos..., ni sabía lo del Hyperdia ni, consigo encontrar dónde pone lo de los andenes...
Yo soy de ir un poco imrprovisando en todos los viajes, pero por lo que me decís, veo que en Japón hay que tener calculada hasta la hora de salida de cada día ,porque en cuanto cambio las horas me aparecen distintos trenes con distintos tempos, y lo que es peor... Distintos transbordos..
Creo que ahora entiendo porque lo llevais todo fijado al milímetro...
¿y me podríais decir como encontrar el anden de los transbordos?
Gracias de nuevo!

No te preocupes hombre no es tan complicado ni es imprescindible llevar todos los horarios mirados, lo que pasa es que como existe hyperdia que te da la opción de tenerlo todo planificado al minuto pues a una persona como yo que me gusta llevarlo todo bien atado me viene de perlas jeje

Solo conviene tener bien mirados los trayectos que tienen pocos trenes u opciones a lo largo del día, vamos por ejemplo para ir nikko perder un tren te puede hacer esperar una hora y es una put...

Lo bueno y malo del hyperdia es que es tan exacto y te da siempre todas las alternativas, que te sale exactamente las salidas que hay desde el minuto que has puesto en orden y con todas las distintas opciones de trasbordo, que a lo mejor te salen 5 opciones y ves que todas son con distintos trasbordos y tal, pero a lo mejor la 6ª opción ya era igual que otros trayectos que tenías mirados y tarda más o menos el mismo tiempo que tenías mirado y lo único que a lo mejor sale 3 minutos después de la hora que habías puesto y como hay 5 opciones que salen antes pues no te sale la que tu quieres... Entiendes?

Pues ahora me he fijado y de shinjuku a kamakura no te sale el andén, seguramente porque como tienes que coger el tren de la odakyu solo tiene un anden y no hay perdida... Porque si pones la opción de viajar en tren de jr si te sale el anden donde has de pillar el tren jr en shinjuku porque hay muchos más andenes para las lineas jr, vamos cuando no te sale el anden es porque es una estación pequeña donde solo hay un anden, o aún siendo una estación grande es un anden de una compañia concreta que solo tiene ese y debe ser dífícil equivocarse...

Gracias, gracias ,gracias!!!!
Que alivio! porque he mirado y remirado la página de Hyperdia y no encontraba los andenes por ninguna parte ya empezaba a desesperar!
Por cierto, leí tu diario y me gustó mucho, quiero imprimir la zona deTokio para llevarmelo!

Perdona de nuevo...
Puse ahora JR pero sigo sin encontrar los andenes...

www.hyperdia.com/ ...m_target=7

"Departure track nº 1" lo ves?

Ok, ok, ok, muchas gracias..., no sabía que signifibaba eso
Y por ejemplo en el enlace que me mandas, en el siguiente recorrido que no pone andén ya tendría que buscarlo, no?

En el siguiente por ejemplo primero has de pillar la linea yamanote, que tb tiene su propio anden y cambiar en shinawaga, que yo pasé por allí para ir a kamakura pero ahora no recuerdo si solo había un andén o a lo mejor solo había un anden para la jr yokosuka, de todas formas ya digo no os agobieis luego allí veréis lo fácil que es todo, aunque no llevaseis nada apuntado es muy fácil hay carteles por todas partes pantallas con los trenes que salen como en el aeropuerto vamos todo muy sencillo y si no siempre pódeis preguntar que encima teneis a los japoneses siempre dispuestos a ayudar

Gracias de nuevo!

Bueno en el debate kamakura o nikko.
Son diferentes, pero me quedo con kamakura,eso si haciendo kitakamakura y bajar a pie. El hasedera también precioso!!
Nikko nos gustó pero no nos impresionó tanto (aunque nos pillamos unos dragones pintados como souvenirs preciosos,hay videos en youtube del chico que los pinta,sinó ya os lo pasare yo cuando regresr) pues eso, creo que nikko vale mas la pena quedandose y viendo también las zonas mas alejadas?????
Supongo que el hecho de que el ryoan esté tapado del todo y el toshogu a medias....influye.